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第1篇 水泥分廠開車安全措施
1、上班必須正確穿戴勞保用品,穿著要緊湊;不準穿裙子、高跟鞋、拖鞋、短褲。嚴禁酒后上班和班中飲酒,保持神志清醒,對不熟悉的現(xiàn)場禁止入內(nèi)。
2、員工必須熟悉啟動報警、生產(chǎn)報警、火警、呼叫信號等聲光信號。
3、不允許在設備上行走或跨越運轉(zhuǎn)中的設備。
4、嚴禁在設備附近休息。
5、廠房內(nèi)要有完備、清晰醒目的安全標志。
6、生產(chǎn)過程中現(xiàn)場照明必須正常。
7、車間保持清潔,對設備、電氣進行保護。
8、保證軸有套、輪有罩、溝有蓖、篦板,平臺、樓梯有欄桿。
9、車間內(nèi)有可能掉進去或被絆倒的孔洞口和障礙,必須妥善處理好或懸掛警示牌。
10、嚴格按《工藝操作規(guī)程》和《安全操作規(guī)程》進行操作。
11、定期按要求進行設備檢修。
12、對設備進行檢修時應防備設備的突然啟動,關(guān)停開關(guān)僅是切斷電源或馬達啟動器,為確保起見,應該切斷設備配電盤上的電源開關(guān)、掛檢修標志牌,并將現(xiàn)場控制盒打至檢修位置。
13、啟動設備之前進行檢查和確認,并與有關(guān)人員聯(lián)系后,在條件允許的情況下,方可啟動設備。
14、在磨內(nèi)、倉內(nèi)、電收塵內(nèi)檢查和維修時,人孔門必須派人看護,確保通風良好。
15、進入磨、倉、管道等內(nèi)部作業(yè)時,必須使用安全低壓照明燈具。
16、電氣設備要防止漏電,檢查電氣是否接地或接零。
17、倉庫、煤磨、電力室等重點部位嚴禁吸煙。
18、在磨內(nèi)、倉內(nèi)、電收塵內(nèi)檢修,應清除可燃物,進入前做好通風,排除co等有毒氣體,設備外部要有專人看護。
19、車間內(nèi)要保持整潔,杜絕煤粉、燃油堆積或泄漏現(xiàn)象。
20、易燃易爆設備必須接地,以防靜電導致著火和爆炸。
21、車間內(nèi)嚴禁明火作業(yè),確需電焊部位要根據(jù)現(xiàn)場情況隔絕電焊火星;進入易燃易爆部位,可用石棉氈遮蓋。
22、停送電應嚴格手續(xù)流程,按“誰檢修、誰申請”(停送電必須同一人申請),事后再確認的原則,防止發(fā)生人身和設備事故。
23、夜班清倉,班長必須到場安全把關(guān)。
24、危險作業(yè)需按級進行申請,易燃部位作業(yè)需辦理動火證。
25、嚴禁在儲油罐及輸油管線附近抽煙、電焊、切割和動用明火。
26、罐體、閥門、管道連接處不得有泄漏現(xiàn)象,油罐處如有積油、積水,應及時排凈。
27、油罐應保持接地線完好無損,消防器材必須完備。
28、油罐加油時做好跑、冒、滴、漏的處理工作,加完油后,立即蓋好,嚴禁無故打開。
29、油泵在工作時,巡檢人員注意加強巡檢。
30、油罐周圍10米內(nèi)嚴禁動火。
如有特殊情況,可啟動事故應急預案。
永銀化工水泥廠
2022年9月24日
第2篇 井下主要軌道坡開車不行人行人不開車安全措施
為確保主要軌道巷(包括:平巷、斜巷)安全運輸,保障各單位工作人員的安全,主要軌道巷嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,現(xiàn)將有關(guān)措施制定如下:
1、井下主要軌道巷嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度(開車不行人屬義煤公司安全紅線第29條規(guī)定),安檢科現(xiàn)場監(jiān)督落實,確保安全。
2、各主要軌道巷及平巷運輸隊設專人把口,安檢科監(jiān)督落實,嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,確保運輸安全。
3、運輸隊軌道檢修人員需檢修軌道時,必須提前與調(diào)度室聯(lián)系,待調(diào)度室同意后,再與絞車司機、信號把鉤工聯(lián)系,停電閉鎖,掛牌管理,并做好記錄。
4、運輸隊負責各主要軌道巷的上下口的把口工作,并嚴格執(zhí)行交接班制度,嚴禁脫崗。
5、運輸隊每班安排專人對軌道質(zhì)量、一巷三檔、語音、聲光信號裝置等進行詳細檢查,確保軌道質(zhì)量達標,安全設施齊全可靠,語音聲光信號清晰完好,并及時清理軌道巷的雜物,期間由現(xiàn)場調(diào)度員協(xié)調(diào),嚴禁開車。
6、各平臺車場信號把鉤工必須嚴格按規(guī)定掛車,嚴禁超掛、超運車輛;并對物料的裝載、捆綁及車輛(包括:四超車輛)完好進行嚴格檢查、驗收,裝車、捆綁不合格或車輛不完好嚴禁打鈴開車。
7、運輸隊在各平臺車場懸掛警示牌;每班安排一名隊長或班長監(jiān)督把口情況。
8、各平臺車場絞車司機必須持證上崗,嚴格執(zhí)行交接班制度,嚴禁脫崗,嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
9、運輸隊必須每班安排專人對絞車、鋼絲繩等進行檢查,并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)絞車不完好、鋼絲繩存在磨損嚴重、斷絲斷股等不安隱患時,必須立即停車進行處理,處理完畢后方可恢復運轉(zhuǎn)。
10、調(diào)度室應每班安排專職調(diào)度員現(xiàn)場協(xié)調(diào)運輸工作,保證運輸工作的安全、有序進行。
11、安檢科應每班安排專職檢查員在各平臺口監(jiān)督把口及各項措施的落實執(zhí)行情況。
12、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件、規(guī)定執(zhí)行。
機電科
2022-4-25
第3篇 吹風氣余熱回收試開車安全措施
1.目的和范圍
1.1目的:使各操作人員提高安全運行操作技能,保證本次試運行安全順利進行。
1.2范圍:使用于35t/h余熱鍋爐所有操作人員。
2.安全與職權(quán)
2.1安全
2.1.1吹風氣裝置發(fā)生爆炸的主要原因是漏入或誤送半水煤氣進燃燒爐或系統(tǒng)跳車后吹掃置換不徹底所致。當燃燒爐溫度急劇升高時,要認真檢查是否漏入或誤送了半水煤氣。
2.1.2在系統(tǒng)上設置了防爆膜和自泄式防爆門。分別在吹風氣總管、燃燒爐的頂部及下部、燃盡爐的頂部及下部、前煙道及后煙道設置防爆膜。后煙道的頂部設置自泄式防爆門。同時還在燃盡爐的底部設計了防爆水封。在突發(fā)爆炸時,使之能夠迅速從設計點卸壓,而不至于毀壞整個裝置。
2.1.3大量設置指示儀表和聯(lián)鎖報警裝置。全系統(tǒng)共設u形管壓力計13只、壓力表10塊、測溫熱電偶和熱電阻17支,同時設置了水位自動調(diào)節(jié)和自動報警、超溫超壓報警聯(lián)鎖以及低水位跳車聯(lián)鎖、造氣各臺爐送風指示等,及時準確地掌握整個系統(tǒng)的運行參數(shù),以便于及時調(diào)節(jié)控制。
2.1.4嚴格控制溫度指標,禁止上、下限超溫運行。正常生產(chǎn)中,燃燒爐的熱點溫度低于1100℃。送風時控制在750~1000℃,燃燒爐的蓄熱層溫度高于650℃,入爐吹風氣溫度高于270℃。當蓄熱層的溫度低于700℃時,聯(lián)鎖跳車,必須重新進入點火升溫程序。
2.1.5嚴格控制外部條件,為該裝置的安全運行提供外部保障
2.1.6認真學習并熟練掌握操作規(guī)程, 嚴格執(zhí)行工藝指標,確保系統(tǒng)安全連續(xù)運行。
2.1.7加強與各有關(guān)單位、部門的聯(lián)系,保證供水、供氣、供煤連續(xù)、充足。
2.1.8嚴格遵守勞動紀律,為安全生產(chǎn)提供保障。
2.1.9嚴格執(zhí)行交接班制度,交接雙方必須在辦理完交接手續(xù)后,接班者方可離去。
2.1.10加強循回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報并處理,必要時可先處理后上報。
2.1.11加強每一位操作工的責任心,隨時有效控制系統(tǒng)正常運行。
3工藝指標
(1) 壓力:主汽壓力≤1.27mpa給水壓力2.5 mpa
風室壓力:8.8~9.0kpa 混燃爐沸騰床壓力:4.5~5.0kpa
合成提氫氣壓力 ≤1.6kpa減壓后入爐合成氣壓力 0.09mpa
入爐吹風氣壓力:250-300mmh2o
鼓風箱壓力 : 8800-9000pa
燃燒爐沸騰床壓力:4700-5000pa
一次鼓風機出口壓力p= 15425pa、q=26477m3/h
二次鼓風機出口壓力 p= 11688paq=17670m3/h
(2)溫度:混燃室溫度:熱點≤1050℃
爐膛溫度 ≤1000℃
空氣預熱器出口溫度 ≤150℃
主蒸氣汽溫 280℃
除塵器出口溫度 ≤950℃
水膜除塵器后煙氣溫度75~100℃
吹風氣溫度 230~300℃燃燒爐鼓風箱1點溫度≤1500c
燃燒爐沸騰床2、3點溫度 950- 10000c
懸沸段{中段}1000-10100c
懸沸段{上段}980-10050c
吹風氣溫度220~2400c
燃燒爐出口煙氣溫度 8700c--9800c
分盡爐煙氣溫度8500c--9500c
蒸汽過熱器出口煙氣溫度 7500c--8500c
余熱鍋爐出口煙氣溫度3000c--3500c
省煤器出口煙氣溫度2000c-2500c
空氣預熱器出口空氣溫度 140-1500c
引風機入口煙氣溫度 140-1500c
軟水溫度 95-100c0
(3)液位:中線正負50mm
(4)爐水成份:總堿度 3~6mol/lph值 7~9
(5) 煙氣量:排入大氣中的煙塵量200mg/m3林格曼黑度:ⅰ級
(6)燃燒爐沸騰床料層厚度:400-500mm
(7) 燃燒爐燃料煤粒度:0-10mm
指標如有變動詳見《工藝變更單》
4原始開車
4.1清理工作
①風帽的清理。
清理人員攜帶安全行燈及工具進入風室,清理觀火孔、風孔及風室中的雜物,用φ6鋼筋或鉆頭對風帽進行檢查,風帽暢通率確保100%。
②燃燒室的清理
待風帽表面殘余物料用扁鏟清理干凈之后,把燃燒室中的雜物清理干凈。
③蒸汽過熱器,省煤器及空氣預熱器的清理。
檢查各排管間的通道各種雜物及附在列管上的物料,省煤器之間,高低過熱器,空氣預熱器等煙氣流通部有無雜物,確保無堵塞、無死角。
④ 風道、煙道的清理
清理風道、煙道中的雜物,并檢查焊縫是否嚴密,支撐是否牢固,完畢后上好人孔,待運轉(zhuǎn)設備試運轉(zhuǎn)正常后進行吹除。
4. 2檢查
(1)燃燒爐系統(tǒng)
①燃燒爐、燃燒室、除塵器等各部完整、嚴密無缺損現(xiàn)象。
②人孔門、看火門、防爆門完整、關(guān)閉嚴密,開關(guān)靈敏。
③對流管束、過熱器、省煤器、空氣預熱器各部分外形正常,清潔完整、牢固。
④沸騰床無雜物、風帽小孔暢通無阻,二次風管、返料管內(nèi)干凈無雜物。
⑤測量儀表和控制儀表裝置,附件位置正確、完整、嚴密、暢通。
⑥各風門擋板完整、嚴密,傳動裝置完好,開關(guān)靈活好用,位置正確。
⑦點火系統(tǒng)、油罐、油泵、油槍各接口無泄漏。
⑧各處腳手架已拆除,無雜物。檢查吹風氣配風閥及吹風閥是否同步,馳放氣水封等設備并清理干凈。
(2)水膜除塵器:
①除塵器內(nèi)無異物、塵土及雜物。
②水槽進水孔分布均勻,大小適當,水膜分布均勻,排水口高度適當。
③各部欄桿、平臺、撫梯牢固安全、照明充足。
(3)檢查除渣裝置:
除渣管暢通、無卡澀現(xiàn)象,手動開關(guān)靈活。
(4)鍋爐內(nèi)部檢查:
檢查鍋爐內(nèi)部,確認內(nèi)部干凈,無人后將人孔、手孔關(guān)閉,檢查門關(guān)嚴密。
(5)檢查轉(zhuǎn)動機械:
①所有安全遮欄及防護罩完整牢固,靠背輪、連軸器間隙適當完好,傳動皮帶完整、齊全、松緊度適合,地腳螺絲牢固。
②軸承箱內(nèi)加油,油位適中,清晰易見,嚴密不漏。
③軸承油杯接頭螺絲牢固,溫度計齊全,冷卻水充足,排水暢通。
(6)檢查汽水管道:
①支架牢固、管道能自由膨脹。
②保溫完好,顏色符合規(guī)定。
③管道上有明顯的介質(zhì)流動方向的箭頭。
④與系統(tǒng)隔絕的盲板拆除。
(7)檢查汽包水位計:
①水位計嚴密清晰,汽門、水門、放水門嚴密不漏,開關(guān)靈活。
②水位計的按裝位置及標尺正確,正常及高、低限處有明顯的標志。照明充足。
(8)檢查壓力表:
①表盤清晰,汽包及過熱器、壓力表在工作壓力最高處畫有紅線。
②表針指示零點,有校驗標記,加裝鉛封,照明充足。
(9)檢查安全閥:
排汽管完整、暢通,裝設牢固,彈簧松緊適當。
(10)檢查操作盤:
①所有儀表、信號操作開關(guān)及切換開關(guān)設備齊全,完整好用。
②盤面平整、標志齊全、名稱正確、字跡清晰,指示燈齊全、照明充足。
③警報器好用,聲音宏亮。
(11)電器部分檢查:
按《電氣運行操作規(guī)程》中的規(guī)定招待發(fā)現(xiàn)問題及時清除,并做好記錄。(電工檢查)
(12)其它檢查:
①事故照明電源可靠。
②施工中所打的孔洞及損壞的地面應修補完整。
③設備周圍,通道上不可堆積垃圾雜物,地面不能積水、積油、積煤。
④檢查完畢后,將檢查結(jié)果記錄,對所發(fā)現(xiàn)的問題進行消除。
4. 3轉(zhuǎn)動機機械試運行
①運行設備應進行不少于4小時的試運行。
②電器人員對各電器設備進行拉合閘,故障按鈕及聯(lián)鎖裝置試驗,試驗合格后,電氣值班人員送電。
③對定向運行的轉(zhuǎn)動設備先試電機部分,確定電機轉(zhuǎn)向一致后,對轉(zhuǎn)動機械試運行。
④風機試運行,啟動風機,待電流正常后逐漸開啟擋板,直到全開,電流不準超過額定電流,試運行應保持燃燒室負壓,完畢后關(guān)閉風機檔板,停止風機。(可先開引風機,再開一、二次風機)。保持燃燒爐負壓300pa左右,試驗完畢后停止風機。
⑤給煤機試運行,啟動給煤機空載運行,調(diào)整轉(zhuǎn)速,在常用轉(zhuǎn)速下試運行,試運后停止。
⑥給水泵試運行時,應打開入口閥,稍開再循環(huán)門,啟動給水泵電機,開再循環(huán)門,再逐漸關(guān)小再循環(huán)門,看給水壓力是否符合鍋爐給水要求。
⑦轉(zhuǎn)動機械設備試運行時應符合下列要求:
無異音、無磨擦和撞擊聲,運轉(zhuǎn)方向正確,軸承溫度與軸承振動符合要求,軸承無漏油及甩油現(xiàn)象。
4. 4吹除
①各給水管道用水沖洗。
②蒸汽管道待煮爐后,采用蒸汽吹除。
4. 5啟動前的試驗
①給煤機輸煤量的試驗
啟動給煤機,給予正常轉(zhuǎn)速,1分鐘后停止。把進入爐膛的煤收集起來稱重,計算出每小時的入爐煤量。
②風機的風量試驗:
啟動引風機待電流穩(wěn)定后,記錄空載電流。
逐漸開啟進口調(diào)節(jié)檔板,觀察風機風量及電流變化,直至入口擋板全開,并記錄最大風量,最大電流值。
用同樣的方法對一、二次風機試驗,做好記錄。
③布風板的阻力測定:
啟動引風機,一次風機,保持爐室負壓為-150pa(密相區(qū)出口處)風量由小到大,測出布風板上的相應阻力,根據(jù)布風板下風室壓力,可計算出阻力壓差。
④漏風試驗:用負壓或正壓檢查鍋爐整個煙氣系統(tǒng)的嚴密性,嚴密關(guān)閉人孔門、檢查門、防爆門、下灰門啟動引風機,保持燃燒室內(nèi)風壓為-50~100pa,用小火把或其它方法靠近爐墻進行檢查,在漏風處做好標記,試驗完畢后堵漏。
⑤用正壓試驗風擋板的嚴密性
關(guān)閉一次風機、二次風機入口擋板,給煤系統(tǒng)與返料系統(tǒng)、與風道相連的擋板,啟動一次風機、二次風機,逐漸開大入口風門直到全開,在開啟入口擋板時,一、二次風機電流均應不變,如電流增大,則表明有不嚴密處,查明原因予以消除。
⑥水壓試驗:
a、鍋爐承壓部件安裝完畢后,汽包聯(lián)箱的孔門封閉嚴密,汽水管道閥門連接完好,盲板拆除安全附件齊全的情況下進行試驗。試驗壓力按《鍋爐監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行。
b、水壓試驗前應關(guān)閉所有排汽門、放水門、取樣門、疏水門、排污門、省煤器再循環(huán)門、主汽門、主汽旁路門,開啟空氣門、壓力表一次、有關(guān)給水閥門、汽包水位計應處于運行狀態(tài),超水壓試驗時,應防止安全閥動作。
⑦、試壓前的準備工作和過程。
a、化驗人員化驗爐水品質(zhì),維修工準備好工具,緊固和焊補漏點。
b、經(jīng)給水泵向爐內(nèi)上水,溫度一般不超過100℃,上水應緩慢進行,從無水到汽包水位計-100mm,夏季不少于1.5小時,冬季不小于3小時,如進水溫度接近汽包壁溫,可適當加快上水速度,但要保證各部膨脹均勻,上水至汽包-100mm處時,可暫停止上水,觀察水位變化情況,如有下降,查明原因進行處理,然后繼續(xù)上水至排汽門冒水時,應關(guān)閉空氣門及上水閥。下一步升壓時必須使用給水旁路門,控制壓力、升壓速度不要太快,一般控制在0.1~0.3mpa/分,當壓力升至工作壓力時,停止升壓,檢查無泄漏現(xiàn)象后,繼續(xù)升壓至要求的壓力,保持5分鐘,進行檢查,如有泄漏進行處理,然后再進行試壓直至無泄漏為止。
c、鍋爐水壓試驗符合下列條件即為合格。
停止上水后,在給水閥不漏的情況下經(jīng)過5分鐘,壓力下降不超過0.1~0.2mpa。
承壓部件無泄水及濕潤現(xiàn)象。
承壓部件無變形現(xiàn)象。
d、水壓試驗后需放水時,應聯(lián)系化驗人員化驗水質(zhì),如水質(zhì)合格可回收,否則放掉,放水至汽包壓力降至接近0時,開啟排氣閥以便放水工作順利進行。
e、水壓試驗除遵守《鍋爐安全操作規(guī)程》外,尚須設專人監(jiān)視與控制壓力。
f、水壓試驗后將試驗結(jié)果及檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,記錄在記錄本內(nèi)。
⑧流化試驗:
a、布風板上鋪均勻的厚300mm左右,粒度0~5mm的底料。
b、啟動引風機、一次風機,保持爐膛下端壓力150pa逐漸增大風量直到料層完全流化。
c、觀察流化是否均勻良好,用耙子貼著風帽輕輕來回攪動,輕松來回拉動,如有較大阻力則為流化不良,可再加一次風直至流化良好為止。
d、快速關(guān)閉一次風機入口風門,當料層靜止后,觀察床層表面是否平整,如不平整,說明流化不良,查明原因進行消除后,再進行試驗。
e、在試驗過程中,逐漸加大風量至流化良好時,記錄風室壓力,減去相應風量下的布風板阻力,即得料層阻力與風量關(guān)系曲線,兩線交點,即為臨界沸騰風量。
4. 6烘爐:
1、 烘爐方法
{1}根據(jù)現(xiàn)場和企業(yè)的具體情況烘爐方案確定為“燃料法”。
{2} 打開系統(tǒng)蒸汽連通閥,關(guān)閉省煤器進口加水閥及副線閥、防止閥門泄漏應該增加盲板。
{3} 埋管汽包、蒸汽過熱器、余熱鍋爐汽包、省煤器蒸汽壓力應與系統(tǒng)蒸汽壓力保持平衡。在蒸汽烘爐期間外系統(tǒng)必須保證連續(xù)供氣,不得隨意中斷影響烘爐質(zhì)量。
{4} 各排污要按照規(guī)定要求嚴格執(zhí)行排污時間。
{5}在燃燒爐布風板上部加裝木柴、樹根、雜木點燃,根據(jù)情況可開大引風機檔板提升溫度 ,進行第一、二階段恒溫烘爐。 第二階段烘爐結(jié)束后, 進行第三階段、第四階段烘爐。 爐內(nèi)熱點溫度達到6000c后,利用燃燒爐恒溫階段,進行煮爐,具體操作參見“余熱鍋爐煮爐方案”
2、 烘爐期間溫控指標
序號
階段
溫度(℃)
速率(℃/h)
時間(小時)
介質(zhì)
1
{第一}升溫
30-150
5
24
木材、雜木
2
恒溫
150
24
木材、雜木
3
{第二}升溫
150-350
10
20
木材、雜木
4
恒溫
350
48
木材、雜木
5
{第三}升溫
350-600
10
25
木材、雜木
6
恒溫
600
36
木材、雜木
7
{第四}升溫
600-900
10
30
木材、雜木
8
恒溫
900
48
木材、雜木
累計
243
3、烘爐注意事項:
a、 隨時觀察爐溫,升降趨勢及速度,達到工藝要求,并按時作好記錄和在升溫曲線上打點。
b、隨時觀察有關(guān)排氣孔的水蒸汽排出情況,第一階段結(jié)束后煙氣中水分含量小于3%,第二階段結(jié)束后耐火混凝土水分含量小于1%,產(chǎn)生的裂紋小于2mm。
c、如遇到停電,設備故障,氣源中斷以及操作不當使火焰熄滅,必須按程序重新點火。
d、隨時檢查設備、儀表狀況及閥門,防爆口的開關(guān)情況。
4. 7煮爐:
1、烘爐后可根據(jù)情況進行煮爐。
2、煮爐時可將藥液用加藥泵隨鍋水緩慢加入鍋內(nèi),不要將溶液一次投入鍋爐,否則將會使溶液在爐水中過于集中,會降低煮爐效果,煮爐加藥量(千克/噸鍋水)見下表。
藥品名稱
鐵銹較少的鍋爐
鐵銹較多的鍋爐
有鐵銹和水垢的鍋爐
naoh
2~3
4~5
5~6
na3(po4)2h2o
2~3
3~4
5~6
注:〈1〉煮爐時,表內(nèi)兩種藥品同時使用。
〈2〉表內(nèi)每種藥品的純度都是按100%的純度計算。
〈3〉如無na3po4·12h2o,可用無水碳酸鈉代替,用量為磷酸三鈉的1.5倍。
3、煮爐時間及壓力要求:
①加藥后升壓至0.3~0.4mpa在以上條件下煮爐12小時。
②在額定壓力50%(0.65mpa)的條件下煮爐24小時,煮爐過程中勤化驗爐水,當含藥量小于45mg/升·時,補充藥液。
③煮爐結(jié)束后,自然降溫,待鍋水溫度降至70℃以下時進行放水,放水后進行清洗,凡接觸藥液的閥門、管道都要清洗,清洗完畢后進行檢查,殘留的沉淀物要徹底清除。
4、煮爐合格標準:
①汽包內(nèi)表面無油污。
②擦去附著物后金屬表面無鐵銹斑。
4. 8吹除
煮爐后須對蒸汽管道進行蒸汽吹除,吹除前進行暖管,暖管升溫速度為2℃/分,暖管2小時后,然后開主汽閥進行吹除。
待壓力降至0.5mpa左右時,關(guān)主汽閥進行升壓,升壓至1.0mpa左右時再開主汽閥進行吹除,如此反復進行,直至符合要求為止。
吹除期間的主蒸氣溫度按正常工藝指標執(zhí)行。
4. 9正常升溫:
1、點火時由調(diào)度或車間主任,廠長或工程師批準。
2、啟動引風機,一次風機,保持爐膛負壓,加大一次風量,使底料完全流化,檢查點火槍。
3、啟動供油泵,調(diào)節(jié)回油閥,控制油壓2.5mpa左右,然后啟動點火槍,調(diào)整油量,油點燃后,停止點火槍電源,撤出點火槍。
4、點火后控制升溫速度,待溫度升至520℃左右時(指料層溫度),適當向燃燒室內(nèi)撒煙煤,溫度升至650℃時開啟給煤機和二次風機,適當間斷用給煤機給煤,溫度升至800℃時,看溫度上升情況,減小油槍油量,停止撒煙煤,適當加大給煤機煤量,950℃時停油槍,正常給煤,點火結(jié)束。
5、待爐溫穩(wěn)定后,依次投入吹風氣、控制各工藝指標在工藝范圍內(nèi),此后轉(zhuǎn)入正常操作。
4. 10鍋爐升壓:
1、點火升壓時,嚴禁關(guān)小過熱器聯(lián)箱疏水閥和對空排汽閥趕火升壓,以免過熱器壁溫急劇上升。
2、保持爐內(nèi)溫度均勻上升,承壓部件受熱均衡,膨脹正常。
3、主汽溫度不超過280℃。
4、維持正常水位,0.1~0.2mpa時關(guān)閉空氣門,沖洗汽包水位計沖洗儀表導管及取樣管。當汽包壓力升至0.3~0.4mpa時,依次進行鍋爐下聯(lián)箱放水排污。
5、壓力升至額定壓力的50%以上時,對鍋爐進行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)異常,停止升壓,消除后繼續(xù)升壓。
4. 11鍋爐并汽:
鍋爐和蒸汽母管并汽前,對蒸汽管道進行暖管,暖管緩慢進行。升溫速率2~3℃/min暖管時間不少于2小時,鍋爐蒸汽母管暖管隨鍋爐升壓同時進行。當鍋爐壓力高于母管壓力0.1~0.2mpa時,蒸汽溫度280℃時并汽。并汽后對鍋爐機組進行全面檢查,并將開車過程中發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄。
5.正常開停車
5. 1開車
①開車前,給鍋爐上水,保持水位正常,稍低水位處。
②開啟引風機,打開燃燒爐爐門,進行系統(tǒng)置換,時間不少于10分鐘。
③鋪底料300mm左右,開一次風機做流化試驗。
④開啟油泵,點燃床下點火槍。水膜除塵器投入運行。開一次風機,做好流化試驗,開啟油泵。
⑤打開過熱器后放空,開臨爐蒸氣閥,以防止過熱器超溫。
⑥當料層溫度升至950℃時,溫度穩(wěn)定后依次投送吹風氣,轉(zhuǎn)入正常運行。
開車期間按排專人對液位及蒸汽壓力,溫度進行監(jiān)視、控制。
5. 2停車
①接停車通知后,通知造氣崗位停送吹風氣。停給煤機,燃燒幾分鐘后停一次、二次風機。
②關(guān)蒸氣出口閥,開過熱器對空排放閥。
③停爐后按排專人監(jiān)護鍋爐液位及蒸汽壓力?；烊紶t溫度降至300℃,停引風機。
5. 3 引風機的開車
檢查風機電器絕緣是否良好,油位是否正常,盤車,引風機送電, 開引風機 。
5. 4引風機的停車
接到停車指令時按下停車按鈕,確認即可。
5.5一次風機的開停同引風機
5.6二次風機的開車
檢查風機電器絕緣是否良好,油位是否正常,盤車,按啟動按鈕,風機啟動運轉(zhuǎn)正常后打開風門。
5.7二次風機的停車
關(guān)閉風門,按下停車按鈕。
5.8緊急停車
①立即停止給煤機,停送吹風氣,底料中的可燃物燃盡后停止一、二次風機,減少引風。
②將鍋爐與蒸汽母管隔離,開過熱器對空排放,降低蒸汽壓力。
③因缺水而緊急停爐時,嚴禁盲目向鍋爐內(nèi)加水,應盡量減少對空排放量,查明原因后再進行處理。
④因滿水緊急停爐時,立即停止向爐內(nèi)給水,并開啟事故放水門、排污門放水,同時開蒸汽管上的疏水閥進行疏水。必要時通知汽機疏水。
6. 聯(lián)系
6.1 操作工在值班長的直接領(lǐng)導下進行工作,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時報告值班長,在值班長的領(lǐng)導下進行妥善處理。
6.2 根據(jù)生產(chǎn)狀況經(jīng)常與供汽崗位聯(lián)系,以確保供汽的穩(wěn)定。
6.3 與合成、精煉崗位聯(lián)系,以確保氣源充足,保持燃燒爐溫在指標以內(nèi)。
6.4 在運行中與化驗室聯(lián)系,根據(jù)分析的排污水數(shù)據(jù)狀況,合理掌握排污量,減少熱損失。
6.5 與軟水崗位密切聯(lián)系,以保證鍋爐有充足合格的軟水。
7 交接班制度
交接班制度是保證鍋爐安全運行的一項重要制度,每個操作工必須嚴格遵守,堅決執(zhí)行。
7.1 接班者提前半小時到達崗位,進行全面檢查,了解上班生產(chǎn)情況,開完班前會到崗位接班。
7.2 如接班者未按時接班,交班者應報告值班長和車間負責人,本人應繼續(xù)值班,直到接班人員到崗位辦完交接手續(xù)后,方可離去。
7.3 系統(tǒng)如發(fā)生事故或進行重大操作時,禁止交接班,接班者此時應詳細了解操作情況,并積極協(xié)助上班人員進行工作,待恢復正常后再進行交接。
7.4 交班者要使設備運行及工藝條件都符合操作規(guī)程,要發(fā)揚交班方便,接班接困難的作風。
7.5 交班者要做好下列工作方能交班。
7.5.1搞好環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生,儀表清潔,工具齊全。
7.5.2每班最后一次運行情況和設備發(fā)生的缺陷均記在運行記錄上,準確記錄每小時的溫度、壓力等數(shù)據(jù)。
7.5.3向接班者詳細介紹鍋爐燃燒爐運行情況和出現(xiàn)的故障,處理的經(jīng)過和其它有關(guān)事項。
7.6 接班者應做好以下工作。
7.6.1詳細閱讀操作運行記錄表及數(shù)據(jù)變化波動情況如何,了解上班生產(chǎn)情況和領(lǐng)導指示,運轉(zhuǎn)設備是否異常,潤滑是否正常。
7.6.2檢查和校對安全閥、壓力表、水位計等安全附件,是否靈敏可靠。
7.6.3檢查鍋爐的水位是否在正常范圍內(nèi),水位報警指示是否靈敏可靠,探頭及監(jiān)視器是否清晰。
7.6.4檢查所有汽、水閥是否完好,開、關(guān)的位置是否正常,引風機風檔是否在正常位置,配風液壓閥是否起落正常。
7.6.5檢查燃燒爐是否有變形,鍋爐是否有漏水、裂紋等損壞情況。
7.6.6檢查燃燒爐各點溫度、蒸汽壓力、引風機入口溫度、鍋爐入口溫度、配風溫度等是否在正常范圍內(nèi)。
7.6.7冬季應檢查管道、閥門等保溫情況是否完好。
7.6.8檢查工具是否齊全,照明是否良好,潤滑油、記錄表是否齊全。
7.6.9接班者檢查完畢后,應對鍋爐設備的完好和安全運行負責,交接班者簽字。
7.6.10交接班以后,所發(fā)生的一切問題由接班者負責。
劍化公司項目組
2007-05-08
第4篇 井下主要軌道坡“開車不行人-行人不開車”安全措施
為確保主要軌道巷（包括：平巷、斜巷）安全運輸，保障各單位工作人員的安全，主要軌道巷嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，現(xiàn)將有關(guān)措施制定如下：
1、井下主要軌道巷嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度（開車不行人屬義煤公司安全紅線第29條規(guī)定），安檢科現(xiàn)場監(jiān)督落實，確保安全。
2、各主要軌道巷及平巷運輸隊設專人把口，安檢科監(jiān)督落實，嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，確保運輸安全。
3、運輸隊軌道檢修人員需檢修軌道時，必須提前與調(diào)度室聯(lián)系，待調(diào)度室同意后，再與絞車司機、信號把鉤工聯(lián)系，停電閉鎖，掛牌管理，并做好記錄。
4、運輸隊負責各主要軌道巷的上下口的把口工作，并嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁脫崗。
5、運輸隊每班安排專人對軌道質(zhì)量、一巷三檔、語音、聲光信號裝置等進行詳細檢查，確保軌道質(zhì)量達標，安全設施齊全可靠，語音聲光信號清晰完好，并及時清理軌道巷的雜物，期間由現(xiàn)場調(diào)度員協(xié)調(diào)，嚴禁開車。
6、各平臺車場信號把鉤工必須嚴格按規(guī)定掛車，嚴禁超掛、超運車輛；并對物料的裝載、捆綁及車輛（包括：四超車輛）完好進行嚴格檢查、驗收，裝車、捆綁不合格或車輛不完好嚴禁打鈴開車。
7、運輸隊在各平臺車場懸掛警示牌；每班安排一名隊長或班長監(jiān)督把口情況。
8、各平臺車場絞車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁脫崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
9、運輸隊必須每班安排專人對絞車、鋼絲繩等進行檢查，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)絞車不完好、鋼絲繩存在磨損嚴重、斷絲斷股等不安隱患時，必須立即停車進行處理，處理完畢后方可恢復運轉(zhuǎn)。
10、調(diào)度室應每班安排專職調(diào)度員現(xiàn)場協(xié)調(diào)運輸工作，保證運輸工作的安全、有序進行。
11、安檢科應每班安排專職檢查員在各平臺口監(jiān)督把口及各項措施的落實執(zhí)行情況。
12、其它未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件、規(guī)定執(zhí)行。
機電科
2014-4-25
