壓縮機安全措施7篇

第1篇 空氣壓縮機運行及儲氣罐及壓力管道的安全措施

一、空氣壓縮機運行的安全措施：

1、外來人員進入空壓機房，要有礦主管部門領導陪同方可入內，同時做好外來人員出入空壓機房登記工作。

2、操作人員持證上崗操作，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

3、交接班時必須檢查機器各重要部位是否完好，檢查各項都符合規(guī)定后，方可進行操作。

4、檢查空壓機房電氣、照明設備，符合電氣規(guī)范要求，停機后必須可靠切除電源。

5、空壓機運行中出現(xiàn)異常時，必須立即停止運行，待異常排出后方可開動。

6、搞好空壓機房室內衛(wèi)生，保養(yǎng)好消防器材，并做到會使用消防器材。

7、空壓機停機后，必須有人管理，以防意外事故發(fā)生。

二、儲氣罐及壓力管道的安全措施：

1、加強儲氣罐及壓力管道的巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、及時除去儲氣罐及管道浮塵，做好防水、防銹工作。

3、使用規(guī)定的潤滑油，及時排放儲氣罐內的油水，定期清除儲氣罐的積碳。

4、做好定期檢修工作。

第2篇 潤滑油與壓縮機安全措施

一、壓縮機油與著火爆炸問題

根據壓縮機裝置著火與爆炸原因的分析,最危險的因素是油積碳沉淀的自燃。油積碳沉淀物不僅可以促使可燃性混合物自燃,而且使油從沉淀物中蒸發(fā),又不斷形成可燃性的烴類混合物。因此使含有氣、液兩相潤滑油的壓縮空氣具有產生爆炸的條件。

潤滑油在壓縮機的氣缸和管道裝置內的動態(tài)特性,很大程度上取決于潤滑油的質量。因此正確選擇潤滑油對壓縮機的正常運轉具有重要意義。

一味追求采用閃點高的潤滑油是錯誤的,因為閃點與自燃溫度彼此之間并無關系。壓縮空氣的溫度通常不會高于180-200℃,在這樣的條件下潤滑油蒸汽或積碳沉淀物不一定會發(fā)生自燃。閃點決定于有爆炸危險的油蒸汽壓力,即燃油的物理性質;燃油的著火和自燃溫度則取決于它的熱穩(wěn)定性。對于化學結構相同的烴類,復雜分子物質的沸點高于簡單分子物質,蒸汽壓力則前者低于后者,或者說前者閃點高于后者。但是隨著分子結構的復雜化,其熱穩(wěn)定性和燃溫度均要降低。

閃點高的潤滑油容易產生較多的積碳,閃點較低時不僅積碳少而且穩(wěn)定。在難以預測壓縮機中潤滑的動態(tài)特性和某種工藝工況下形成積碳的情況下,應特別注意使積碳層最小。因此不要使用閃點太高的潤滑油。

根據對油的氧化速率及化學成分的研究,環(huán)烷基油的積碳比常用的石蠟基油少。為了延緩氧化過程和減少積碳,在壓縮機油中增加抗氧化的添加劑是有效的。常用的抗氧化添加劑有酚類化合物和芳氨類有機硫化物等。

從形成油積碳沉淀的觀點,壓縮機潤滑油最本質的特性,是與餾分有關的蒸發(fā)性能和粘度。較好的潤滑油不應含有低粘度及高粘度的寬餾分,而應是一種均質的窄餾分。因為氣缸內的熱作用非常強烈,所以希望注入氣缸的潤滑油在瞬間完成潤滑氣缸的摩擦表面后,迅速離開氣缸。否則便會因溫度的作用,使?jié)櫥瓦^度氧化,從而導致積碳的增加。這樣就要求氣缸內的潤滑油迅速蒸發(fā),并隨氣流一起帶至壓縮機裝置中的冷區(qū)。

在空氣流中,油的液體餾分移動過程及在該過程中的蒸發(fā)作用,均受到油的粘度影響。粘度越大,蒸發(fā)溫度越高。換而言之,粘度越大,油在壓縮機裝置中的熱區(qū)滯留時間越長,積碳沉淀物就越多。

二、防止著火與爆炸的措施

徹底解決壓縮機中潤滑油的安全問題,是完全消除系統(tǒng)內的可燃物質,即采用無油潤滑壓縮機。由于受到成本、使用壽命及運轉可_性的限制,在某些使用場合使用無油潤滑壓縮機既不經濟也不合理。在有油潤滑的壓縮機中如何解決潤滑油的安全問題,這就必須尋找另外的途徑。

對于氣缸采用潤滑油潤滑的壓縮機裝置中,保證其安全運轉的措施是:

(1)改善油的物理化學性質

在保證氣缸與活塞組件正常的摩擦與磨損的條件下,即使閃點低一點也要使用熱穩(wěn)定性較好和粘度較低的潤滑油。

在潤滑油的煉制過程中,因保證油中具有適量的瀝青芳香族組分,以防止?jié)櫥偷难趸?/p>

在潤滑油中加入防止氧化和積碳沉淀的添加劑。

(2)改善油的工作條件

應盡可能地降低壓縮機氣缸中的工作溫度,限制高溫對潤滑油作用的區(qū)域和時間。

采用高質量的潤滑油,工作溫度不高于150℃或者低于潤滑油閃點28℃時,可以認為能保證壓縮機的安全運轉。但限制氣缸溫度并不能保證絕對安全,這是因為即使對同樣的壓縮機,在正常溫度下也有可能出現(xiàn)局部過熱。在一定條件,油積碳沉淀物吸收潤滑油后發(fā)生的氧化反應屬于放熱反應。其本身就成為溫度升高的燃燒源,并且與氣缸內的溫度無直接關系。

避免潤滑油在壓縮空氣流通區(qū)域內的聚集非常重要。如果積碳和鐵銹浸入潤滑油,則會強烈地阻止?jié)櫥偷牧魍āＳ貌讳P鋼材料或者管道內表面涂以特殊涂層,管道的熱區(qū)就難以形成油積碳沉淀物。

正常選擇潤滑油耗量,能大大減少油積碳沉淀物。據有關資料表明如果潤滑油的耗量減少一半,油積碳沉淀物就可以降至原來的1/20-1/30。一般說來壓縮機制造廠規(guī)定的氣缸潤滑油耗量均偏高,所以在通常情況下可以通過運轉試驗來確定潤滑油的耗量。

為減少管道內的油積碳沉淀物,冷卻器應盡量_近氣缸安裝。在壓縮機后面應考慮設置高效的油氣分離器。在壓縮空氣管路系統(tǒng)中,應避免促使油蒸汽或積碳聚集的結構缺陷,如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處。

(3)排除油積碳沉淀物

完全避免油的氧化和分解是不可能的。因此應適時和定期地清除壓縮空氣系統(tǒng)中的老化的潤滑油及其分解物。容器進行吹除時,除吹除油水乳濁液或壓縮冷凝液外,另一個作用是對容器的死區(qū)進行通風凈化。

我國《固定式空氣壓縮機安全規(guī)則和操作規(guī)程》規(guī)定:有油潤滑空氣壓縮機的任何積碳應定期予以有效清除。對于一般動力用空氣壓縮機,

第3篇 空氣壓縮機 安全措施

1.空氣壓縮機之操作,應指派技術人員負責管理。開動前應先檢查各部份,例如﹕壓力表、安全閥、壓力調節(jié)閥、逆止閥。調整配壓閥的負荷調整裝置,放出空氣槽積水,確認機能正常,才能起動。

2.運轉前后,勿忘記在各轉動部份加油,并注意自動調整給油器之機能。

3.自動式給油器,應注意油壓力表指針,如為低壓之空氣壓縮機,應注意其油壺滴下之油量是否正常。

3.潤滑油等級應使用不致受到壓縮熱氣而發(fā)火之最高級礦油(發(fā)火點比壓縮機吐出口之溫度高者。)

4.空氣壓縮機壓力表應具有使用壓力之1.5倍至2倍刻度之壓力表,且指針動作正常。

5.空氣壓縮機應有自動檢查表、定期排水、檢查皮帶是否松脫、轉動部位應有護網。

第4篇 空氣壓縮機安全措施

1.空氣壓縮機之操作，應指派技術人員負責管理。開動前應先檢查各部份，例如﹕壓力表、安全閥、壓力調節(jié)閥、逆止閥。調整配壓閥的負荷調整裝置，放出空氣槽積水，確認機能正常，才能起動。

2.運轉前后，勿忘記在各轉動部份加油，并注意自動調整給油器之機能。

3.自動式給油器，應注意油壓力表指針，如為低壓之空氣壓縮機，應注意其油壺滴下之油量是否正常。

3.潤滑油等級應使用不致受到壓縮熱氣而發(fā)火之最高級礦油（發(fā)火點比壓縮機吐出口之溫度高者。）

4.空氣壓縮機壓力表應具有使用壓力之1.5倍至2倍刻度之壓力表，且指針動作正常。

5.空氣壓縮機應有自動檢查表、定期排水、檢查皮帶是否松脫、轉動部位應有護網。

第5篇 關于井下使用移動式空氣壓縮機的安全措施

一、空壓機在入井使用之前必須在地面檢查產品合格證和煤安標志以及防爆合格證，經過試車檢查，確保其各部件完好、保護齊全、潤滑油合格充足，方可入井。

二、空壓機在煤礦井下使用，應安置在通風良好，粉塵較少，無積水、滴水，較為整潔、寬敞、支護可靠的巷道內，最好安置在進風巷道。若安置在獨頭巷道或回風巷內時，工作場地的有害氣體、瓦斯和煤塵含量應符合《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定。

空壓機的工作場地應處于安全位置，場地空間大小，以方便操作、維護保養(yǎng)和巷道運輸為原則，空壓機使用場所必須配備足夠的滅火器材，場地要干凈無油脂、無雜物。

三、空壓機運輸時，應單機運輸，禁止在空壓機前后拖掛其他車輛，特殊巷道、斜坡放運以相關安全措施為準。

四、操作人員熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征和各種安全保護裝置，能正確獨立操作，能處理空壓機的一般性故障。

司機必須經過專業(yè)的技術培訓，經考試合格后方可上崗操作，嚴格遵循說明書中的工作程序和安全注意事項及維護規(guī)范。嚴格執(zhí)行交接班制度和工作崗位責任制，堅守工作崗位，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。

五、空壓機吸氣口必須設置過濾裝置。嚴禁使用超期潤滑油，嚴禁在潤滑油不足的情況下開機。不得隨意變更保護裝置的整定值，空壓機上所配的控制元件，安全保護裝置和儀表等出廠前均以調好，嚴禁亂擰亂動，必須在專業(yè)技術人員的指導下進行。

六、未盡事宜請按《煤礦安全規(guī)程》以及相關規(guī)程遵照執(zhí)行。

唐家河煤礦機運科

2011年9月10日

第6篇 關于井下使用移動式空氣壓縮機 安全措施

一、空壓機在入井使用之前必須在地面檢查產品合格證和煤安標志以及防爆合格證,經過試車檢查,確保其各部件完好、保護齊全、潤滑油合格充足,方可入井。

二、空壓機在煤礦井下使用,應安置在通風良好,粉塵較少,無積水、滴水,較為整潔、寬敞、支護可靠的巷道內,最好安置在進風巷道。若安置在獨頭巷道或回風巷內時,工作場地的有害氣體、瓦斯和煤塵含量應符合《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定。

空壓機的工作場地應處于安全位置,場地空間大小,以方便操作、維護保養(yǎng)和巷道運輸為原則,空壓機使用場所必須配備足夠的滅火器材,場地要干凈無油脂、無雜物。

三、空壓機運輸時,應單機運輸,禁止在空壓機前后拖掛其他車輛,特殊巷道、斜坡放運以相關安全措施為準。

四、操作人員熟悉所操作空壓機的結構、性能、工作原理、技術特征和各種安全保護裝置,能正確獨立操作,能處理空壓機的一般性故障。

司機必須經過專業(yè)的技術培訓,經考試合格后方可上崗操作,嚴格遵循說明書中的工作程序和安全注意事項及維護規(guī)范。嚴格執(zhí)行交接班制度和工作崗位責任制,堅守工作崗位,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定。

五、空壓機吸氣口必須設置過濾裝置。嚴禁使用超期潤滑油,嚴禁在潤滑油不足的情況下開機。不得隨意變更保護裝置的整定值,空壓機上所配的控制元件,安全保護裝置和儀表等出廠前均以調好,嚴禁亂擰亂動,必須在專業(yè)技術人員的指導下進行。

六、未盡事宜請按《煤礦安全規(guī)程》以及相關規(guī)程遵照執(zhí)行。

唐家河煤礦機運科

2022年9月10日

第7篇 空氣壓縮機運行及儲氣罐壓力管道安全措施

一、空氣壓縮機運行的安全措施:

1、外來人員進入空壓機房,要有礦主管部門領導陪同方可入內,同時做好外來人員出入空壓機房登記工作。

2、操作人員持證上崗操作,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

3、交接班時必須檢查機器各重要部位是否完好,檢查各項都符合規(guī)定后,方可進行操作。

4、檢查空壓機房電氣、照明設備,符合電氣規(guī)范要求,停機后必須可靠切除電源。

5、空壓機運行中出現(xiàn)異常時,必須立即停止運行,待異常排出后方可開動。

6、搞好空壓機房室內衛(wèi)生,保養(yǎng)好消防器材,并做到會使用消防器材。

7、空壓機停機后,必須有人管理,以防意外事故發(fā)生。

二、儲氣罐及壓力管道的安全措施:

1、加強儲氣罐及壓力管道的巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、及時除去儲氣罐及管道浮塵,做好防水、防銹工作。

3、使用規(guī)定的潤滑油,及時排放儲氣罐內的油水,定期清除儲氣罐的積碳。

4、做好定期檢修工作。