第1篇 豎井開挖安全措施擴(kuò)挖堵井處理預(yù)案
1、概述
1#閘門井井深75m,2#閘門井井深61m,兩井的擴(kuò)挖半徑均為4.5m。反井鉆導(dǎo)井開挖施工已完成,導(dǎo)井直徑1.4m。閘門井?dāng)U挖施工均已開始。
2、豎井?dāng)U挖安全措施
豎井現(xiàn)均進(jìn)入擴(kuò)挖階段,安全工作極為重要,在擴(kuò)挖施工中需做以下工作:
2.1、交通
2.1.1、豎井人行爬梯(鋼直爬梯)材料為q235,構(gòu)件規(guī)格要求:
a) 爬梯斜桿采用不小于φ25mm鋼筋;
b) 爬梯寬度0.5m;
c) 橫桿采用不小于φ20mm鋼筋,間距0.25 m等距分布;
d) 爬梯與巖壁面凈距離不小于0.15 m;
e) 每隔0.5m設(shè)一直徑為0.7 m的安全圈,安全圈用5根φ12mm鋼筋均勻分布的縱向連接;
f) 每隔8m設(shè)休息平臺(tái),平臺(tái)長(zhǎng)×寬=1.2×0.6m;
g) 接點(diǎn)焊接,焊縫高度不小于4mm。
2.1. 2、鋼直爬梯結(jié)構(gòu)見圖(一)
2.1.3、豎井物料提升系統(tǒng)
豎井施工作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)、物料提升系統(tǒng)一般為非定型、非標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)備,必須根據(jù)工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和專門審查。
2.1.3.1、提升系統(tǒng)牽引機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合下列要求:
1) 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器為常閉式,供電時(shí)制動(dòng)器松開,卷?yè)P(yáng)機(jī)能平穩(wěn)啟動(dòng)起動(dòng)、平穩(wěn)停車。卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)應(yīng)配置變頻裝置,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)制動(dòng)和電動(dòng)制動(dòng)。
2)卷?yè)P(yáng)機(jī)纏繞應(yīng)有排繩裝置。
3)采用慢速可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī),升降速度不應(yīng)大于0.15m/s。
4)斜井物料提升小車升降速度不應(yīng)大于1.0m/s。
5)豎井提升采用吊罐,豎井開挖深度在40m內(nèi)且無(wú)導(dǎo)向設(shè)施時(shí),提升速度不得大于0.7m/s。當(dāng)開挖深度在于40m時(shí),必須安裝吊罐提升導(dǎo)向設(shè)施,井深在100m內(nèi)提升速度不得大于1.5m/s。
2.1.3.2、提升鋼絲繩應(yīng)符合如下要求:
1)物料專用提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于9;工作平臺(tái)提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6,且作業(yè)平臺(tái)在行走時(shí)嚴(yán)禁載人。
2)鋼絲繩必須進(jìn)行復(fù)合應(yīng)力和沖擊荷載作用的應(yīng)力驗(yàn)算。
3)若采用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),兩根鋼絲繩同時(shí)牽引,必須配備同步裝置。
4)鋼絲繩必須完整完好無(wú)損,10倍直徑長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷絲總數(shù)不得大于總根數(shù)的5%,且不得在中間設(shè)接頭。
5)鋼絲繩繩頭宜采用金屬或樹脂充填繩套,套管鉸接繩環(huán),套筒箍頭緊固繩環(huán)固定。
6)鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)不得小于3圈,繩頭在卷筒上固定規(guī)范可靠。
7)采用繩卡固定鋼絲繩,繩卡的規(guī)格、數(shù)量必須通過計(jì)算確定,繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距安全繩卡的距離不得小于140mm,繩卡安放在鋼絲繩受力一側(cè),不得正反交錯(cuò)布置繩卡。
2.1.3.3、牽引系統(tǒng)的滑輪及固定應(yīng)符合下列要求:
1)滑輪的名義直徑應(yīng)與鋼絲繩名義直徑之比不得小于40。
2)滑輪繩槽圓弧半徑應(yīng)比鋼絲繩鋼絲繩名義半徑大5%~7.5%,槽深不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
3)鋼絲繩進(jìn)出滑輪的充許偏角不利大于4。
4)滑輪的固定必須可靠,固定滑輪的支架、錨桿及平臺(tái)必須具備足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性。
5)物料提升系統(tǒng)和擴(kuò)挖作業(yè)平臺(tái)提升系統(tǒng)的導(dǎo)向輪、圍抱角大于90°的天輪,其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于60;圍抱角小于90°的天輪,其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于40。
2.1.3.4、井口井架、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)及基礎(chǔ)要進(jìn)行專門設(shè)計(jì),必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
2.1.3.5、提升及行走系數(shù)必須設(shè)置如下安全保護(hù)裝置,并保持靈敏發(fā)揮作用:
1)上、下限位裝置。
2)上極限限位裝置。
3)斷繩保護(hù)裝置。
4)限速保護(hù)裝置。
5)過載自鎖保護(hù)裝置。
6)欠電壓保護(hù)裝置。
7)防脫離軌道和防傾覆裝置。
8)電機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)、平穩(wěn)停車變頻裝置。
9)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)共同牽引時(shí),應(yīng)具有運(yùn)行同步裝置。
2.1.4、使用維護(hù)要求
2.1.4.1、在投入正常使用前對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能必須按照現(xiàn)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求空載、負(fù)載試驗(yàn)和驗(yàn)收。
2.1.4.2、當(dāng)作業(yè)平臺(tái)和載物料提升小車到達(dá)指定位置后,應(yīng)用定車裝置鎖定。
2.1.4.3、物料提升小車嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁將火工品與物料混裝。運(yùn)送散件物料時(shí)必須裝袋或捆扎并固定。
2.1.4.4、系統(tǒng)各部件包括電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒、制動(dòng)裝置、鋼絲繩、滑輪、軌道、安全保護(hù)裝置和信號(hào)設(shè)施,每天必須由專職人員檢查一次,每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題,必須立即處理,檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行作業(yè)。
2.1.4.5、物料提升吊罐在每班首次載重前,并必須先放一次空罐(30m距離)以檢查提升系統(tǒng)動(dòng)作情況。
2.1.4.6、緊急制動(dòng)后,必須對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,確認(rèn)正常后,方可再次啟動(dòng)。
2.1.4.7、系統(tǒng)運(yùn)行必須制定嚴(yán)格的管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援措施和預(yù)案。
2.1.4.8、提升系統(tǒng)必須具備卷?yè)P(yáng)機(jī)使用說明書、設(shè)計(jì)安裝圖、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置檢查記錄、鋼絲繩的檢查和更換記錄、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)和驗(yàn)收記錄、事故及事故隱患整改處理記錄、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援救措施和預(yù)案等資料,并妥善保管。
2.2、通訊
豎井?dāng)U挖時(shí),井上井下的通訊通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
3、豎井?dāng)U挖堵井處理預(yù)案
3.1、豎井由于導(dǎo)井由反井鉆施工完成。導(dǎo)井直徑只有1.4m,雖然采用兩次擴(kuò)挖,但由于爆破渣量較大,仍然發(fā)生堵井的現(xiàn)象。為保證堵井處理能夠安全快速的完成,保證處理人員的安全,現(xiàn)制定擴(kuò)挖堵井處理預(yù)案。
3.2、爆破控制
防止堵井,首先要在源頭上控制,在開挖階段嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)定進(jìn)行兩次擴(kuò)挖,減少一次爆破渣量;并且必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的爆破參數(shù)執(zhí)行,控制爆破鉆孔的間排距,盡量減小爆渣粒徑。
3.3、安全控制
一旦發(fā)生堵井,要求在必須保證安全的前提下進(jìn)行處理。首先,班組長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)安全員要對(duì)所有參與施工人員進(jìn)行專題安全教育,進(jìn)行處理方案的技術(shù)交底。并對(duì)參與人員進(jìn)行分工,明確每個(gè)人所要承擔(dān)的工作內(nèi)容。
工作前,施工人員相互檢查安全防護(hù)用品是否配齊、佩戴牢靠。施工人員有序進(jìn)入工作面后,首先將安全繩綁扎牢靠并經(jīng)過檢查合格再進(jìn)入工作區(qū)域,按照原定處理方案進(jìn)行處理。在處理堵井作業(yè)時(shí)必須有專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控和指揮。
3.4、處理堵井
施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)不同的堵井情況確定處理方法。首先用鋼釬或炮桿試探性確定井口處石渣是否封堵牢靠,如果是輕微封堵且封堵渣料較小,采用鋼釬進(jìn)行人工清撬。清撬時(shí)注意相互間的協(xié)作與監(jiān)控,并保持作業(yè)人員有一定的安全距離。處理人員不宜過多,一般不得多于5人。
當(dāng)擴(kuò)挖深度在5米以內(nèi)發(fā)生堵井時(shí),可用反鏟將井積渣挖除,將堵井疏通,如不能疏通,用鉆機(jī)鉆孔震動(dòng)疏通,如仍不能疏通,用鉆機(jī)鉆孔爆破疏通。
正井爆破疏通法:如果井口被封堵的比較密實(shí)且是被大粒徑的石渣封堵,則必須采用爆破的方式進(jìn)行處理,必要時(shí)鉆孔將封堵塊石解小處理。在每次鉆孔和安放炸藥的作業(yè)之前都要對(duì)封堵的安全性進(jìn)行檢查,確保安全后才進(jìn)行作業(yè)。在第一次爆破處理后如果仍未達(dá)到效果,在第二次處理前必須嚴(yán)格檢查,確保安全后施工人員才能登渣作業(yè)。作業(yè)時(shí)必須有專人旁站監(jiān)控,重點(diǎn)監(jiān)控堆渣體的變化情況。爆破作業(yè)前對(duì)聯(lián)接的爆破網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行仔細(xì)檢查。爆破藥量不宜過大,達(dá)到松動(dòng)效果又不產(chǎn)生飛石,必須相應(yīng)做好飛石防護(hù)工作。
擴(kuò)挖深度在5米以后發(fā)生堵井時(shí),可采用:
1)用吊籠將人員送到堵井處,首先清理導(dǎo)井口小塊碎渣后,將炸藥包安放在導(dǎo)井口石渣表面,在炸藥包上覆蓋黃土層,保證密封不漏氣。將導(dǎo)火索延長(zhǎng)至井口地面,在地面點(diǎn)燃導(dǎo)火索,爆破疏通堵井。在人工清理導(dǎo)井口小塊碎渣時(shí),只允許清理表面浮石,不得撬動(dòng)被卡住的塊石。施工人員必須系好安全帶、安全繩,安全繩不得過長(zhǎng),以能滿足正常清理工作為準(zhǔn),應(yīng)有專人在井臺(tái)固定安全繩負(fù)責(zé)收、放安全繩。應(yīng)將清理出的石塊運(yùn)送到井口平臺(tái),不得碼放在井口上方。
2)高壓水沖刷法:首先盡可能清理堵井的碎石,用龍門吊或卷?yè)P(yáng)機(jī)將石渣吊出,然后用高壓水沖洗堵井處,將碎石沖下,減小石塊間磨擦力,促使巖石自然滑落。
4、豎井?dāng)U挖爆破
4.1、鉆孔作業(yè)
根據(jù)測(cè)量放樣的點(diǎn)位,采用手風(fēng)鉆進(jìn)行濕法鉆孔作業(yè)。在鉆孔過程中,注意根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制孔向及孔深,不得超鉆或孔深不足,造孔完畢后注意及時(shí)將孔內(nèi)石粉清理干凈,并嚴(yán)格檢查鉆孔質(zhì)量。在人員施工過程中,必須對(duì)閘門井導(dǎo)井進(jìn)行封蓋,防止施工人員或器具滑落產(chǎn)生危險(xiǎn)。
4.2、爆破作業(yè)
因孔向基本為豎直孔向,裝藥比較方便。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的裝藥量和裝藥型式進(jìn)行裝藥并堵塞密實(shí),按照設(shè)計(jì)要求聯(lián)接爆破網(wǎng)絡(luò)(電火結(jié)合毫秒微差爆破網(wǎng)絡(luò):利用電熱絲點(diǎn)燃非電毫秒微差網(wǎng)絡(luò),我局在斜井導(dǎo)井爬罐施工中已成功使用)。在鉆孔和裝藥完成后,機(jī)具、材料利用施工臺(tái)車提升至井口上部安全地帶,點(diǎn)燃起爆網(wǎng)絡(luò)。爆破設(shè)計(jì)圖見圖二
4.3、質(zhì)量控制措施
4.3.1、鉆孔的測(cè)定和開孔質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
(1) 鉆孔孔位應(yīng)依據(jù)測(cè)量定出的中線、腰線及開挖輪廓線確定;
(2) 周邊孔應(yīng)在斷面輪廓線上開孔,沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不應(yīng)大于5cm,其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm;
(3) 炮孔的孔底應(yīng)落在爆破圖規(guī)定的平面上;
(4) 炮孔經(jīng)檢查合格后,方可裝藥爆破。
炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯(lián)結(jié),應(yīng)由經(jīng)考核合格的炮工負(fù)責(zé),并嚴(yán)格按爆破圖的規(guī)定進(jìn)行。
4.3.2、光面爆破和預(yù)裂爆破效果應(yīng)達(dá)到以下要求:
(1) 殘留炮孔痕跡應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布;
(2) 炮孔痕跡保存率:完整巖石在80%以上,較完整和完整性差的巖石不少于60%,較破碎和破碎巖石不小于20%;
(3) 相鄰兩孔間的巖面平整,孔壁不應(yīng)有明顯的爆震裂隙;
(4) 相鄰兩茬炮之間的臺(tái)階或預(yù)裂爆破孔的最大外斜值,不應(yīng)大于15cm;
(5) 預(yù)裂爆破后,必須形成貫穿連續(xù)性的裂縫;
(6) 隧洞周邊不允許欠挖,平均線性超挖值應(yīng)不大于20cm;
(7)加強(qiáng)測(cè)量控制,測(cè)量誤差必須控制在允許范圍內(nèi)。
第2篇 豎井開挖安全措施及堵井處理預(yù)案
1、概述
1#閘門井井深75m，2#閘門井井深61m，兩井的擴(kuò)挖半徑均為4.5m。反井鉆導(dǎo)井開挖施工已完成，導(dǎo)井直徑1.4m。閘門井?dāng)U挖施工均已開始。
2、豎井?dāng)U挖安全措施
豎井現(xiàn)均進(jìn)入擴(kuò)挖階段，安全工作極為重要，在擴(kuò)挖施工中需做以下工作：
2.1、交通
2.1.1、豎井人行爬梯（鋼直爬梯）材料為q235，構(gòu)件規(guī)格要求：
a)?爬梯斜桿采用不小于φ25mm鋼筋；
b)?爬梯寬度0.5m；
c)?橫桿采用不小于φ20mm鋼筋，間距0.25 m等距分布；
d)?爬梯與巖壁面凈距離不小于0.15 m；
e)?每隔0.5m設(shè)一直徑為0.7 m的安全圈，安全圈用5根φ12mm鋼筋均勻分布的縱向連接；
f)?每隔8m設(shè)休息平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)×寬=1.2×0.6m；
g)?接點(diǎn)焊接，焊縫高度不小于4mm。
2.1. 2、鋼直爬梯結(jié)構(gòu)見圖（一）
2.1.3、豎井物料提升系統(tǒng)
豎井施工作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)、物料提升系統(tǒng)一般為非定型、非標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)備，必須根據(jù)工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和專門審查。
2.1.3.1、提升系統(tǒng)牽引機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合下列要求：
1) 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器為常閉式，供電時(shí)制動(dòng)器松開，卷?yè)P(yáng)機(jī)能平穩(wěn)啟動(dòng)起動(dòng)、平穩(wěn)停車。卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)應(yīng)配置變頻裝置，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)制動(dòng)和電動(dòng)制動(dòng)。
2）卷?yè)P(yáng)機(jī)纏繞應(yīng)有排繩裝置。
3）采用慢速可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)，升降速度不應(yīng)大于0.15m/s。
4）斜井物料提升小車升降速度不應(yīng)大于1.0m/s。
5）豎井提升采用吊罐，豎井開挖深度在40m內(nèi)且無(wú)導(dǎo)向設(shè)施時(shí)，提升速度不得大于0.7m/s。當(dāng)開挖深度在于40m時(shí)，必須安裝吊罐提升導(dǎo)向設(shè)施，井深在100m內(nèi)提升速度不得大于1.5m/s。
2.1.3.2、提升鋼絲繩應(yīng)符合如下要求：
1）物料專用提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于9；工作平臺(tái)提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6，且作業(yè)平臺(tái)在行走時(shí)嚴(yán)禁載人。
2）鋼絲繩必須進(jìn)行復(fù)合應(yīng)力和沖擊荷載作用的應(yīng)力驗(yàn)算。
3）若采用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，兩根鋼絲繩同時(shí)牽引，必須配備同步裝置。
4）鋼絲繩必須完整完好無(wú)損，10倍直徑長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷絲總數(shù)不得大于總根數(shù)的5%，且不得在中間設(shè)接頭。
5）鋼絲繩繩頭宜采用金屬或樹脂充填繩套，套管鉸接繩環(huán)，套筒箍頭緊固繩環(huán)固定。
6）鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)不得小于3圈，繩頭在卷筒上固定規(guī)范可靠。
7）采用繩卡固定鋼絲繩，繩卡的規(guī)格、數(shù)量必須通過計(jì)算確定，繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距安全繩卡的距離不得小于140mm，繩卡安放在鋼絲繩受力一側(cè)，不得正反交錯(cuò)布置繩卡。
2.1.3.3、牽引系統(tǒng)的滑輪及固定應(yīng)符合下列要求：
1）滑輪的名義直徑應(yīng)與鋼絲繩名義直徑之比不得小于40。
2）滑輪繩槽圓弧半徑應(yīng)比鋼絲繩鋼絲繩名義半徑大5%~7.5%，槽深不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
3）鋼絲繩進(jìn)出滑輪的充許偏角不利大于4。
4）滑輪的固定必須可靠，固定滑輪的支架、錨桿及平臺(tái)必須具備足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性。
5）物料提升系統(tǒng)和擴(kuò)挖作業(yè)平臺(tái)提升系統(tǒng)的導(dǎo)向輪、圍抱角大于90°的天輪，其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于60；圍抱角小于90°的天輪，其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于40。
2.1.3.4、井口井架、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)及基礎(chǔ)要進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
2.1.3.5、提升及行走系數(shù)必須設(shè)置如下安全保護(hù)裝置，并保持靈敏發(fā)揮作用：
1）上、下限位裝置。
2）上極限限位裝置。
3）斷繩保護(hù)裝置。
4）限速保護(hù)裝置。
5）過載自鎖保護(hù)裝置。
6）欠電壓保護(hù)裝置。
7）防脫離軌道和防傾覆裝置。
8）電機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)、平穩(wěn)停車變頻裝置。
9）兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)共同牽引時(shí)，應(yīng)具有運(yùn)行同步裝置。
2.1.4、使用維護(hù)要求
2.1.4.1、在投入正常使用前對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能必須按照現(xiàn)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求空載、負(fù)載試驗(yàn)和驗(yàn)收。
2.1.4.2、當(dāng)作業(yè)平臺(tái)和載物料提升小車到達(dá)指定位置后，應(yīng)用定車裝置鎖定。
2.1.4.3、物料提升小車嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁將火工品與物料混裝。運(yùn)送散件物料時(shí)必須裝袋或捆扎并固定。
2.1.4.4、系統(tǒng)各部件包括電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒、制動(dòng)裝置、鋼絲繩、滑輪、軌道、安全保護(hù)裝置和信號(hào)設(shè)施，每天必須由專職人員檢查一次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行作業(yè)。
2.1.4.5、物料提升吊罐在每班首次載重前，并必須先放一次空罐（30m距離）以檢查提升系統(tǒng)動(dòng)作情況。
2.1.4.6、緊急制動(dòng)后，必須對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)正常后，方可再次啟動(dòng)。
2.1.4.7、系統(tǒng)運(yùn)行必須制定嚴(yán)格的管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援措施和預(yù)案。
2.1.4.8、提升系統(tǒng)必須具備卷?yè)P(yáng)機(jī)使用說明書、設(shè)計(jì)安裝圖、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置檢查記錄、鋼絲繩的檢查和更換記錄、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)和驗(yàn)收記錄、事故及事故隱患整改處理記錄、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援救措施和預(yù)案等資料，并妥善保管。
2.2、通訊
豎井?dāng)U挖時(shí)，井上井下的通訊通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
3、豎井?dāng)U挖堵井處理預(yù)案
3.1、豎井由于導(dǎo)井由反井鉆施工完成。導(dǎo)井直徑只有1.4m，雖然采用兩次擴(kuò)挖，但由于爆破渣量較大，仍然發(fā)生堵井的現(xiàn)象。為保證堵井處理能夠安全快速的完成，保證處理人員的安全，現(xiàn)制定擴(kuò)挖堵井處理預(yù)案。
3.2、爆破控制
防止堵井，首先要在源頭上控制，在開挖階段嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)定進(jìn)行兩次擴(kuò)挖，減少一次爆破渣量；并且必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的爆破參數(shù)執(zhí)行，控制爆破鉆孔的間排距，盡量減小爆渣粒徑。
3.3、安全控制
一旦發(fā)生堵井，要求在必須保證安全的前提下進(jìn)行處理。首先，班組長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)安全員要對(duì)所有參與施工人員進(jìn)行專題安全教育，進(jìn)行處理方案的技術(shù)交底。并對(duì)參與人員進(jìn)行分工，明確每個(gè)人所要承擔(dān)的工作內(nèi)容。
工作前，施工人員相互檢查安全防護(hù)用品是否配齊、佩戴牢靠。施工人員有序進(jìn)入工作面后，首先將安全繩綁扎牢靠并經(jīng)過檢查合格再進(jìn)入工作區(qū)域，按照原定處理方案進(jìn)行處理。在處理堵井作業(yè)時(shí)必須有專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控和指揮。
3.4、處理堵井
施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)不同的堵井情況確定處理方法。首先用鋼釬或炮桿試探性確定井口處石渣是否封堵牢靠，如果是輕微封堵且封堵渣料較小，采用鋼釬進(jìn)行人工清撬。清撬時(shí)注意相互間的協(xié)作與監(jiān)控，并保持作業(yè)人員有一定的安全距離。處理人員不宜過多，一般不得多于5人。
當(dāng)擴(kuò)挖深度在5米以內(nèi)發(fā)生堵井時(shí)，可用反鏟將井積渣挖除，將堵井疏通，如不能疏通，用鉆機(jī)鉆孔震動(dòng)疏通，如仍不能疏通，用鉆機(jī)鉆孔爆破疏通。
正井爆破疏通法：如果井口被封堵的比較密實(shí)且是被大粒徑的石渣封堵，則必須采用爆破的方式進(jìn)行處理，必要時(shí)鉆孔將封堵塊石解小處理。在每次鉆孔和安放炸藥的作業(yè)之前都要對(duì)封堵的安全性進(jìn)行檢查，確保安全后才進(jìn)行作業(yè)。在第一次爆破處理后如果仍未達(dá)到效果，在第二次處理前必須嚴(yán)格檢查，確保安全后施工人員才能登渣作業(yè)。作業(yè)時(shí)必須有專人旁站監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控堆渣體的變化情況。爆破作業(yè)前對(duì)聯(lián)接的爆破網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行仔細(xì)檢查。爆破藥量不宜過大，達(dá)到松動(dòng)效果又不產(chǎn)生飛石，必須相應(yīng)做好飛石防護(hù)工作。
擴(kuò)挖深度在5米以后發(fā)生堵井時(shí)，可采用：
1）用吊籠將人員送到堵井處，首先清理導(dǎo)井口小塊碎渣后，將炸藥包安放在導(dǎo)井口石渣表面，在炸藥包上覆蓋黃土層，保證密封不漏氣。將導(dǎo)火索延長(zhǎng)至井口地面，在地面點(diǎn)燃導(dǎo)火索，爆破疏通堵井。在人工清理導(dǎo)井口小塊碎渣時(shí)，只允許清理表面浮石，不得撬動(dòng)被卡住的塊石。施工人員必須系好安全帶、安全繩，安全繩不得過長(zhǎng)，以能滿足正常清理工作為準(zhǔn)，應(yīng)有專人在井臺(tái)固定安全繩負(fù)責(zé)收、放安全繩。應(yīng)將清理出的石塊運(yùn)送到井口平臺(tái)，不得碼放在井口上方。
2）高壓水沖刷法：首先盡可能清理堵井的碎石，用龍門吊或卷?yè)P(yáng)機(jī)將石渣吊出，然后用高壓水沖洗堵井處，將碎石沖下，減小石塊間磨擦力，促使巖石自然滑落。
4、豎井?dāng)U挖爆破
4.1、鉆孔作業(yè)
根據(jù)測(cè)量放樣的點(diǎn)位，采用手風(fēng)鉆進(jìn)行濕法鉆孔作業(yè)。在鉆孔過程中，注意根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制孔向及孔深，不得超鉆或孔深不足，造孔完畢后注意及時(shí)將孔內(nèi)石粉清理干凈，并嚴(yán)格檢查鉆孔質(zhì)量。在人員施工過程中，必須對(duì)閘門井導(dǎo)井進(jìn)行封蓋，防止施工人員或器具滑落產(chǎn)生危險(xiǎn)。
4.2、爆破作業(yè)
因孔向基本為豎直孔向，裝藥比較方便。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的裝藥量和裝藥型式進(jìn)行裝藥并堵塞密實(shí)，按照設(shè)計(jì)要求聯(lián)接爆破網(wǎng)絡(luò)（電火結(jié)合毫秒微差爆破網(wǎng)絡(luò)：利用電熱絲點(diǎn)燃非電毫秒微差網(wǎng)絡(luò)，我局在斜井導(dǎo)井爬罐施工中已成功使用）。在鉆孔和裝藥完成后，機(jī)具、材料利用施工臺(tái)車提升至井口上部安全地帶，點(diǎn)燃起爆網(wǎng)絡(luò)。爆破設(shè)計(jì)圖見圖二
4.3、質(zhì)量控制措施
4.3.1、鉆孔的測(cè)定和開孔質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：
(1) 鉆孔孔位應(yīng)依據(jù)測(cè)量定出的中線、腰線及開挖輪廓線確定；
(2) 周邊孔應(yīng)在斷面輪廓線上開孔，沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不應(yīng)大于5cm，其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm；
(3) 炮孔的孔底應(yīng)落在爆破圖規(guī)定的平面上；
(4) 炮孔經(jīng)檢查合格后，方可裝藥爆破。
炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯(lián)結(jié)，應(yīng)由經(jīng)考核合格的炮工負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格按爆破圖的規(guī)定進(jìn)行。
4.3.2、光面爆破和預(yù)裂爆破效果應(yīng)達(dá)到以下要求：
(1) 殘留炮孔痕跡應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布；
(2) 炮孔痕跡保存率：完整巖石在80％以上，較完整和完整性差的巖石不少于60％，較破碎和破碎巖石不小于20％；
(3) 相鄰兩孔間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆震裂隙；
(4) 相鄰兩茬炮之間的臺(tái)階或預(yù)裂爆破孔的最大外斜值，不應(yīng)大于15cm；
(5) 預(yù)裂爆破后，必須形成貫穿連續(xù)性的裂縫；
(6) 隧洞周邊不允許欠挖，平均線性超挖值應(yīng)不大于20cm；
（7）加強(qiáng)測(cè)量控制，測(cè)量誤差必須控制在允許范圍內(nèi)。
第3篇 豎井開挖安全措施堵井處理預(yù)案
1、概述
1#閘門井井深75m,2#閘門井井深61m,兩井的擴(kuò)挖半徑均為4.5m。反井鉆導(dǎo)井開挖施工已完成,導(dǎo)井直徑1.4m。閘門井?dāng)U挖施工均已開始。
2、豎井?dāng)U挖安全措施
豎井現(xiàn)均進(jìn)入擴(kuò)挖階段,安全工作極為重要,在擴(kuò)挖施工中需做以下工作:
2.1、交通
2.1.1、豎井人行爬梯(鋼直爬梯)材料為q235,構(gòu)件規(guī)格要求:
a)爬梯斜桿采用不小于φ25mm鋼筋;
b)爬梯寬度0.5m;
c)橫桿采用不小于φ20mm鋼筋,間距0.25 m等距分布;
d)爬梯與巖壁面凈距離不小于0.15 m;
e)每隔0.5m設(shè)一直徑為0.7 m的安全圈,安全圈用5根φ12mm鋼筋均勻分布的縱向連接;
f)每隔8m設(shè)休息平臺(tái),平臺(tái)長(zhǎng)×寬=1.2×0.6m;
g)接點(diǎn)焊接,焊縫高度不小于4mm。
2.1. 2、鋼直爬梯結(jié)構(gòu)見圖(一)
2.1.3、豎井物料提升系統(tǒng)
豎井施工作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)、物料提升系統(tǒng)一般為非定型、非標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)備,必須根據(jù)工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和專門審查。
2.1.3.1、提升系統(tǒng)牽引機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合下列要求:
1) 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器為常閉式,供電時(shí)制動(dòng)器松開,卷?yè)P(yáng)機(jī)能平穩(wěn)啟動(dòng)起動(dòng)、平穩(wěn)停車。卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)應(yīng)配置變頻裝置,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)制動(dòng)和電動(dòng)制動(dòng)。
2)卷?yè)P(yáng)機(jī)纏繞應(yīng)有排繩裝置。
3)采用慢速可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī),升降速度不應(yīng)大于0.15m/s。
4)斜井物料提升小車升降速度不應(yīng)大于1.0m/s。
5)豎井提升采用吊罐,豎井開挖深度在40m內(nèi)且無(wú)導(dǎo)向設(shè)施時(shí),提升速度不得大于0.7m/s。當(dāng)開挖深度在于40m時(shí),必須安裝吊罐提升導(dǎo)向設(shè)施,井深在100m內(nèi)提升速度不得大于1.5m/s。
2.1.3.2、提升鋼絲繩應(yīng)符合如下要求:
1)物料專用提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于9;工作平臺(tái)提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6,且作業(yè)平臺(tái)在行走時(shí)嚴(yán)禁載人。
2)鋼絲繩必須進(jìn)行復(fù)合應(yīng)力和沖擊荷載作用的應(yīng)力驗(yàn)算。
3)若采用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),兩根鋼絲繩同時(shí)牽引,必須配備同步裝置。
4)鋼絲繩必須完整完好無(wú)損,10倍直徑長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷絲總數(shù)不得大于總根數(shù)的5%,且不得在中間設(shè)接頭。
5)鋼絲繩繩頭宜采用金屬或樹脂充填繩套,套管鉸接繩環(huán),套筒箍頭緊固繩環(huán)固定。
6)鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)不得小于3圈,繩頭在卷筒上固定規(guī)范可靠。
7)采用繩卡固定鋼絲繩,繩卡的規(guī)格、數(shù)量必須通過計(jì)算確定,繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距安全繩卡的距離不得小于140mm,繩卡安放在鋼絲繩受力一側(cè),不得正反交錯(cuò)布置繩卡。
2.1.3.3、牽引系統(tǒng)的滑輪及固定應(yīng)符合下列要求:
1)滑輪的名義直徑應(yīng)與鋼絲繩名義直徑之比不得小于40。
2)滑輪繩槽圓弧半徑應(yīng)比鋼絲繩鋼絲繩名義半徑大5%~7.5%,槽深不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍。
3)鋼絲繩進(jìn)出滑輪的充許偏角不利大于4。
4)滑輪的固定必須可靠,固定滑輪的支架、錨桿及平臺(tái)必須具備足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性。
5)物料提升系統(tǒng)和擴(kuò)挖作業(yè)平臺(tái)提升系統(tǒng)的導(dǎo)向輪、圍抱角大于90°的天輪,其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于60;圍抱角小于90°的天輪,其最小直徑與鋼絲繩直徑之比值不得小于40。
2.1.3.4、井口井架、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)及基礎(chǔ)要進(jìn)行專門設(shè)計(jì),必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
2.1.3.5、提升及行走系數(shù)必須設(shè)置如下安全保護(hù)裝置,并保持靈敏發(fā)揮作用:
1)上、下限位裝置。
2)上極限限位裝置。
3)斷繩保護(hù)裝置。
4)限速保護(hù)裝置。
5)過載自鎖保護(hù)裝置。
6)欠電壓保護(hù)裝置。
7)防脫離軌道和防傾覆裝置。
8)電機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)、平穩(wěn)停車變頻裝置。
9)兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)共同牽引時(shí),應(yīng)具有運(yùn)行同步裝置。
2.1.4、使用維護(hù)要求
2.1.4.1、在投入正常使用前對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能必須按照現(xiàn)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求空載、負(fù)載試驗(yàn)和驗(yàn)收。
2.1.4.2、當(dāng)作業(yè)平臺(tái)和載物料提升小車到達(dá)指定位置后,應(yīng)用定車裝置鎖定。
2.1.4.3、物料提升小車嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁將火工品與物料混裝。運(yùn)送散件物料時(shí)必須裝袋或捆扎并固定。
2.1.4.4、系統(tǒng)各部件包括電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒、制動(dòng)裝置、鋼絲繩、滑輪、軌道、安全保護(hù)裝置和信號(hào)設(shè)施,每天必須由專職人員檢查一次,每月還必須組織有關(guān)人員檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題,必須立即處理,檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行作業(yè)。
2.1.4.5、物料提升吊罐在每班首次載重前,并必須先放一次空罐(30m距離)以檢查提升系統(tǒng)動(dòng)作情況。
2.1.4.6、緊急制動(dòng)后,必須對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,確認(rèn)正常后,方可再次啟動(dòng)。
2.1.4.7、系統(tǒng)運(yùn)行必須制定嚴(yán)格的管理制度、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援措施和預(yù)案。
2.1.4.8、提升系統(tǒng)必須具備卷?yè)P(yáng)機(jī)使用說明書、設(shè)計(jì)安裝圖、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置檢查記錄、鋼絲繩的檢查和更換記錄、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)和驗(yàn)收記錄、事故及事故隱患整改處理記錄、安全操作規(guī)程、應(yīng)急救援救措施和預(yù)案等資料,并妥善保管。
2.2、通訊
豎井?dāng)U挖時(shí),井上井下的通訊通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
3、豎井?dāng)U挖堵井處理預(yù)案
3.1、豎井由于導(dǎo)井由反井鉆施工完成。導(dǎo)井直徑只有1.4m,雖然采用兩次擴(kuò)挖,但由于爆破渣量較大,仍然發(fā)生堵井的現(xiàn)象。為保證堵井處理能夠安全快速的完成,保證處理人員的安全,現(xiàn)制定擴(kuò)挖堵井處理預(yù)案。
3.2、爆破控制
防止堵井,首先要在源頭上控制,在開挖階段嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)定進(jìn)行兩次擴(kuò)挖,減少一次爆破渣量;并且必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的爆破參數(shù)執(zhí)行,控制爆破鉆孔的間排距,盡量減小爆渣粒徑。
3.3、安全控制
一旦發(fā)生堵井,要求在必須保證安全的前提下進(jìn)行處理。首先,班組長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)安全員要對(duì)所有參與施工人員進(jìn)行專題安全教育,進(jìn)行處理方案的技術(shù)交底。并對(duì)參與人員進(jìn)行分工,明確每個(gè)人所要承擔(dān)的工作內(nèi)容。
工作前,施工人員相互檢查安全防護(hù)用品是否配齊、佩戴牢靠。施工人員有序進(jìn)入工作面后,首先將安全繩綁扎牢靠并經(jīng)過檢查合格再進(jìn)入工作區(qū)域,按照原定處理方案進(jìn)行處理。在處理堵井作業(yè)時(shí)必須有專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控和指揮。
3.4、處理堵井
施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)不同的堵井情況確定處理方法。首先用鋼釬或炮桿試探性確定井口處石渣是否封堵牢靠,如果是輕微封堵且封堵渣料較小,采用鋼釬進(jìn)行人工清撬。清撬時(shí)注意相互間的協(xié)作與監(jiān)控,并保持作業(yè)人員有一定的安全距離。處理人員不宜過多,一般不得多于5人。
當(dāng)擴(kuò)挖深度在5米以內(nèi)發(fā)生堵井時(shí),可用反鏟將井積渣挖除,將堵井疏通,如不能疏通,用鉆機(jī)鉆孔震動(dòng)疏通,如仍不能疏通,用鉆機(jī)鉆孔爆破疏通。
正井爆破疏通法:如果井口被封堵的比較密實(shí)且是被大粒徑的石渣封堵,則必須采用爆破的方式進(jìn)行處理,必要時(shí)鉆孔將封堵塊石解小處理。在每次鉆孔和安放炸藥的作業(yè)之前都要對(duì)封堵的安全性進(jìn)行檢查,確保安全后才進(jìn)行作業(yè)。在第一次爆破處理后如果仍未達(dá)到效果,在第二次處理前必須嚴(yán)格檢查,確保安全后施工人員才能登渣作業(yè)。作業(yè)時(shí)必須有專人旁站監(jiān)控,重點(diǎn)監(jiān)控堆渣體的變化情況。爆破作業(yè)前對(duì)聯(lián)接的爆破網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行仔細(xì)檢查。爆破藥量不宜過大,達(dá)到松動(dòng)效果又不產(chǎn)生飛石,必須相應(yīng)做好飛石防護(hù)工作。
擴(kuò)挖深度在5米以后發(fā)生堵井時(shí),可采用:
1)用吊籠將人員送到堵井處,首先清理導(dǎo)井口小塊碎渣后,將炸藥包安放在導(dǎo)井口石渣表面,在炸藥包上覆蓋黃土層,保證密封不漏氣。將導(dǎo)火索延長(zhǎng)至井口地面,在地面點(diǎn)燃導(dǎo)火索,爆破疏通堵井。在人工清理導(dǎo)井口小塊碎渣時(shí),只允許清理表面浮石,不得撬動(dòng)被卡住的塊石。施工人員必須系好安全帶、安全繩,安全繩不得過長(zhǎng),以能滿足正常清理工作為準(zhǔn),應(yīng)有專人在井臺(tái)固定安全繩負(fù)責(zé)收、放安全繩。應(yīng)將清理出的石塊運(yùn)送到井口平臺(tái),不得碼放在井口上方。
2)高壓水沖刷法:首先盡可能清理堵井的碎石,用龍門吊或卷?yè)P(yáng)機(jī)將石渣吊出,然后用高壓水沖洗堵井處,將碎石沖下,減小石塊間磨擦力,促使巖石自然滑落。
4、豎井?dāng)U挖爆破
4.1、鉆孔作業(yè)
根據(jù)測(cè)量放樣的點(diǎn)位,采用手風(fēng)鉆進(jìn)行濕法鉆孔作業(yè)。在鉆孔過程中,注意根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制孔向及孔深,不得超鉆或孔深不足,造孔完畢后注意及時(shí)將孔內(nèi)石粉清理干凈,并嚴(yán)格檢查鉆孔質(zhì)量。在人員施工過程中,必須對(duì)閘門井導(dǎo)井進(jìn)行封蓋,防止施工人員或器具滑落產(chǎn)生危險(xiǎn)。
4.2、爆破作業(yè)
因孔向基本為豎直孔向,裝藥比較方便。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的裝藥量和裝藥型式進(jìn)行裝藥并堵塞密實(shí),按照設(shè)計(jì)要求聯(lián)接爆破網(wǎng)絡(luò)(電火結(jié)合毫秒微差爆破網(wǎng)絡(luò):利用電熱絲點(diǎn)燃非電毫秒微差網(wǎng)絡(luò),我局在斜井導(dǎo)井爬罐施工中已成功使用)。在鉆孔和裝藥完成后,機(jī)具、材料利用施工臺(tái)車提升至井口上部安全地帶,點(diǎn)燃起爆網(wǎng)絡(luò)。爆破設(shè)計(jì)圖見圖二
4.3、質(zhì)量控制措施
4.3.1、鉆孔的測(cè)定和開孔質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
(1) 鉆孔孔位應(yīng)依據(jù)測(cè)量定出的中線、腰線及開挖輪廓線確定;
(2) 周邊孔應(yīng)在斷面輪廓線上開孔,沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不應(yīng)大于5cm,其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm;
(3) 炮孔的孔底應(yīng)落在爆破圖規(guī)定的平面上;
(4) 炮孔經(jīng)檢查合格后,方可裝藥爆破。
炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯(lián)結(jié),應(yīng)由經(jīng)考核合格的炮工負(fù)責(zé),并嚴(yán)格按爆破圖的規(guī)定進(jìn)行。
4.3.2、光面爆破和預(yù)裂爆破效果應(yīng)達(dá)到以下要求:
(1) 殘留炮孔痕跡應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布;
(2) 炮孔痕跡保存率:完整巖石在80%以上,較完整和完整性差的巖石不少于60%,較破碎和破碎巖石不小于20%;
(3) 相鄰兩孔間的巖面平整,孔壁不應(yīng)有明顯的爆震裂隙;
(4) 相鄰兩茬炮之間的臺(tái)階或預(yù)裂爆破孔的最大外斜值,不應(yīng)大于15cm;
(5) 預(yù)裂爆破后,必須形成貫穿連續(xù)性的裂縫;
(6) 隧洞周邊不允許欠挖,平均線性超挖值應(yīng)不大于20cm;
(7)加強(qiáng)測(cè)量控制,測(cè)量誤差必須控制在允許范圍內(nèi)。
