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第1篇 軌道車駕駛安全措施
1、設備良好正常運行可靠，軌道車車輛要加強檢查，保證應配足通訊信號設備、安全防護用品及主要工具和易損零配件；司助人員必須熟知行車命令，堅決保證安全行車，按信號指示行車。站內或區(qū)間坡道上停車應置放鐵鞋，并在引擎啟動鑰匙處掛警示牌警示。
2、駐站聯絡人員應熟知行車規(guī)則，傳達行車命令準確，和司助人員應搞好配合工作，分清責任，做到行車有記錄，行車有憑證、有依據。
3、各車要認真執(zhí)行鐵路行車規(guī)章及軌道車管理規(guī)則，認真執(zhí)行“十六字”呼喚應答制度，嚴把行車關鍵點，尤其是要做到出車前的全面檢查，行駛中集中精力謹慎駕駛，不間斷了望，做好預想、預防工作和收車的回檢工作，及時消除設備不良現象。
4、軌道車在動車前，須進行制動實驗，制動風壓不小于0.49mpａ（5kgf/cm2），未達到上述條件不得撤除鐵鞋。軌道車上的車載臺在行駛和作業(yè)中不得關機，按規(guī)定問路并復誦，服從車站值班員指揮，與駐站防護人員保持聯系，監(jiān)聽防護人員通知。
5、軌道車的牽引及速度，須照生產廠家技術說明辦理，嚴禁超軸，偏載和超速及空擋溜放。運送易燃、易爆等危險品時，應有培訓過的專人負責押運。
6. 助乘務人員應及時反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素，各單位負責人應認真研究，采取措施，及時消除不良隱患，確保車輛良好及行車安全。
7. 注意防火，嚴禁用明火預熱化油器、油底盤、油箱、油管及不滅火時用油棉絲布擦試引擎部分。車內因生產、生活用火時，須采取防火措施。
8. 強化乘務標準化作業(yè)，按標準進行聯掛檢查，認真落實仿冒進、防脫軌、防脫鉤及擠岔制度措施，尤其在進出站及轉線過程中必須兩人確認信號及進路。
9. 司乘人員應保證每組車不少于3人，行駛中主車必須保證不少于2人。
第2篇 機動車駕駛 安全措施
1、駕駛員駕駛機動車輛時,憑主管領導或負責人開據有效派車單要求執(zhí)行動車,連續(xù)駕車四小時應停車休息,嚴禁將機動車輛擅自交與他人駕駛。
2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī),嚴禁超速行駛,強超搶會,超員超載,酒后駕車,疲勞駕駛,駕駛車輛時駕駛員嚴禁使用移動電話。
3、夜間、風、雨、雪、霧天氣和節(jié)假日出車做好安全防范措施。
4、做好機動車輛日常維修保養(yǎng),確保車輛狀況良好并安全運用。嚴禁車輛帶“病”行駛和人員有病駕駛。
5、預熱升溫;冷車發(fā)動前,應根據氣候條件進行預熱。
6、冷搖慢轉。冷車發(fā)動前,搖轉曲軸約十幾轉,起動后利用怠速運轉升溫。
7、保持溫度;起步時,發(fā)動機溫度不得低于40℃,運行中溫度保持在80oc一90oc。
8、起步五看;看車四周和下面有無障礙物,看儀表是否正常,看制動氣壓是否達到標推,看有無車輛超越,看乘客是否坐好、貨物是否穩(wěn)妥。
9、低檔起步;重車和冷車須用一檔起步,起步后循序換檔,不得高速檔低速行駛、低速檔高速行駛。
10、行駛平穩(wěn)。起步、停車時,應避免車輛沖擊,行駛中注意選擇路面,避免顛簸。
11、爬坡自如;對長坡、陡坡,應提前換檔,不硬撐、硬沖,保持全力。
12、下坡安全;下坡時嚴禁空檔滑行,對狹窄、險峻坡道隨時做好停車準備,防止制動鼓過熱,制動失靈。
13、控制車速;行駛時根據運行條件和安全情況,控制合理車速和經濟車速。
14、安全滑行;在熟悉道路的情況下,選擇路段,正確滑行, 除預定減速停車外,不得熄火滑行。通過鐵路、陡坡、急彎。 傍山、險路、冰雪路面、泥濘道路時,嚴禁滑行。
15、掌握情況;隨時掌握行人、車馬動態(tài)及道路、地區(qū)、氣候、風向等情況。
16、安全禮讓;在情況不明、視線不清,以及通過交叉路口、 狹路、橋梁彎道、險坡、車站和繁華地點時應減速靠右交會, 做到禮讓“三先”(先慢、先讓、先停),安全會車。超車時,必須選擇寬闊路段,提前鳴號(夜間用燈光信號),不見前車讓 路不得超越。
17、妥善停放;停車后,關閉電門、換于低速檔、拉緊手制動,在寒冷地區(qū)、冬季無防凍措施停車時應注意放水。
第3篇 機動車駕駛安全措施
1、駕駛員駕駛機動車輛時，憑主管領導或負責人開據有效派車單要求執(zhí)行動車，連續(xù)駕車四小時應停車休息，嚴禁將機動車輛擅自交與他人駕駛。
2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁超速行駛，強超搶會，超員超載，酒后駕車，疲勞駕駛，駕駛車輛時駕駛員嚴禁使用移動電話。
3、夜間、風、雨、雪、霧天氣和節(jié)假日出車做好安全防范措施。
4、做好機動車輛日常維修保養(yǎng)，確保車輛狀況良好并安全運用。嚴禁車輛帶“病”行駛和人員有病駕駛。
5、預熱升溫；冷車發(fā)動前，應根據氣候條件進行預熱。
6、冷搖慢轉。冷車發(fā)動前，搖轉曲軸約十幾轉，起動后利用怠速運轉升溫。
7、保持溫度；起步時，發(fā)動機溫度不得低于40℃，運行中溫度保持在80oc一90oc。
8、起步五看；看車四周和下面有無障礙物，看儀表是否正常，看制動氣壓是否達到標推，看有無車輛超越，看乘客是否坐好、貨物是否穩(wěn)妥。
9、低檔起步；重車和冷車須用一檔起步，起步后循序換檔，不得高速檔低速行駛、低速檔高速行駛。
10、行駛平穩(wěn)。起步、停車時，應避免車輛沖擊，行駛中注意選擇路面，避免顛簸。
11、爬坡自如；對長坡、陡坡，應提前換檔，不硬撐、硬沖，保持全力。
12、下坡安全；下坡時嚴禁空檔滑行，對狹窄、險峻坡道隨時做好停車準備，防止制動鼓過熱，制動失靈。
13、控制車速；行駛時根據運行條件和安全情況，控制合理車速和經濟車速。
14、安全滑行；在熟悉道路的情況下，選擇路段，正確滑行， 除預定減速停車外，不得熄火滑行。通過鐵路、陡坡、急彎。 傍山、險路、冰雪路面、泥濘道路時，嚴禁滑行。
15、掌握情況；隨時掌握行人、車馬動態(tài)及道路、地區(qū)、氣候、風向等情況。
16、安全禮讓；在情況不明、視線不清，以及通過交叉路口、 狹路、橋梁彎道、險坡、車站和繁華地點時應減速靠右交會， 做到禮讓“三先”（先慢、先讓、先停），安全會車。超車時，必須選擇寬闊路段，提前鳴號（夜間用燈光信號），不見前車讓 路不得超越。
17、妥善停放；停車后，關閉電門、換于低速檔、拉緊手制動，在寒冷地區(qū)、冬季無防凍措施停車時應注意放水。
第4篇 軌道車駕駛 安全措施
1、設備良好正常運行可靠,軌道車車輛要加強檢查,保證應配足通訊信號設備、安全防護用品及主要工具和易損零配件;司助人員必須熟知行車命令,堅決保證安全行車,按信號指示行車。站內或區(qū)間坡道上停車應置放鐵鞋,并在引擎啟動鑰匙處掛警示牌警示。
2、駐站聯絡人員應熟知行車規(guī)則,傳達行車命令準確,和司助人員應搞好配合工作,分清責任,做到行車有記錄,行車有憑證、有依據。
3、各車要認真執(zhí)行鐵路行車規(guī)章及軌道車管理規(guī)則,認真執(zhí)行“十六字”呼喚應答制度,嚴把行車關鍵點,尤其是要做到出車前的全面檢查,行駛中集中精力謹慎駕駛,不間斷了望,做好預想、預防工作和收車的回檢工作,及時消除設備不良現象。
4、軌道車在動車前,須進行制動實驗,制動風壓不小于0.49mpa(5kgf/cm2),未達到上述條件不得撤除鐵鞋。軌道車上的車載臺在行駛和作業(yè)中不得關機,按規(guī)定問路并復誦,服從車站值班員指揮,與駐站防護人員保持聯系,監(jiān)聽防護人員通知。
5、軌道車的牽引及速度,須照生產廠家技術說明辦理,嚴禁超軸,偏載和超速及空擋溜放。運送易燃、易爆等危險品時,應有培訓過的專人負責押運。
6. 助乘務人員應及時反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素,各單位負責人應認真研究,采取措施,及時消除不良隱患,確保車輛良好及行車安全。
7. 注意防火,嚴禁用明火預熱化油器、油底盤、油箱、油管及不滅火時用油棉絲布擦試引擎部分。車內因生產、生活用火時,須采取防火措施。
8. 強化乘務標準化作業(yè),按標準進行聯掛檢查,認真落實仿冒進、防脫軌、防脫鉤及擠岔制度措施,尤其在進出站及轉線過程中必須兩人確認信號及進路。
9. 司乘人員應保證每組車不少于3人,行駛中主車必須保證不少于2人。
