安全閥安全措施5篇

第1篇 加氫異構車間安全閥延期校驗安全措施

由于加氫異構車間安全閥已到校驗日期，而分公司2013年不再大修，部分安全閥不具備校驗條件，延期至下次大修校驗，為確保期間裝置安全平穩(wěn)運行，特制定以下措施：

1、加強工藝操作管理，平穩(wěn)操作，要求各班中控主操加強精細化調(diào)整，盡量減少壓力波動范圍，嚴禁超溫超壓超液位運行，嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作；

2、加強巡檢，加大巡檢力度，密切觀察工藝條件、設備狀況、安全附件等方面的情況，保證安全附件的齊全、靈敏、好用，發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因及時處理；

3、車間建立檔案，每月對安全閥外觀及內(nèi)漏進行檢查記錄；

4、確保所有控制系統(tǒng)、自保聯(lián)鎖系統(tǒng)投用，如需切除聯(lián)鎖系統(tǒng)、須辦理切除聯(lián)鎖工作票；

5、加強壓力控制與調(diào)節(jié)，對重要壓力點設置高報、高高報；

6、加強裝置事故預案的培訓、演練。

第2篇 安全閥延期校驗安全措施及應急預案

加氫異構車間安全閥延期校驗安全措施

由于加氫異構車間安全閥已到校驗日期，而分公司2013年不再大修，部分安全閥不具備校驗條件，延期至下次大修校驗，為確保期間裝置安全平穩(wěn)運行，特制定以下措施：

1、加強工藝操作管理，平穩(wěn)操作，要求各班中控主操加強精細化調(diào)整，盡量減少壓力波動范圍，嚴禁超溫超壓超液位運行，嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作；

2、加強巡檢，加大巡檢力度，密切觀察工藝條件、設備狀況、安全附件等方面的情況，保證安全附件的齊全、靈敏、好用，發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因及時處理；

3、車間建立檔案，每月對安全閥外觀及內(nèi)漏進行檢查記錄；

4、確保所有控制系統(tǒng)、自保聯(lián)鎖系統(tǒng)投用，如需切除聯(lián)鎖系統(tǒng)、須辦理切除聯(lián)鎖工作票；

5、加強壓力控制與調(diào)節(jié)，對重要壓力點設置高報、高高報；

6、加強裝置事故預案的培訓、演練。

加氫異構車間

2013年8月17日

加氫異構車間安全閥延期校驗應急預案

因安全閥延期校驗，安全閥可能存在低壓起跳、超壓而安全閥未起跳或起跳排放量不夠的情況，為保證裝置安全平穩(wěn)運行，特制定以下應急預案：

1、低壓起跳，即未達到安全閥起跳壓力提前起跳，將導致系統(tǒng)壓力快速下降，發(fā)現(xiàn)后現(xiàn)場關閉起跳安全閥的前后截止閥，將安全閥切出，投用備用的安全閥；

2、超壓而安全閥未起跳或起跳排放量不夠時，中控人員應立即分析超壓原因，并采取措施消除超壓因素，同時聯(lián)系外操人員將安全閥副線打開進行泄壓，壓力瀉放至安全值后再關閉副線閥，將失效的安全閥切出，投用備用的安全閥；

3、中控主操加強精細化調(diào)整，盡量減少壓力波動范圍，嚴禁超溫超壓超液位運行，嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作；

4、外操人員加大巡檢力度，巡檢過程中檢查操作壓力有無超過正常范圍的，如有超出正常范圍的應及時聯(lián)系中控操作人員進行壓力確認，將壓力調(diào)整至正常范圍；

5、車間定期對現(xiàn)場的安全閥進行檢查，如安全閥外觀完好性、鉛封是否完好，對安全閥后路管線用手摸看是否發(fā)熱來檢查安全閥有無內(nèi)漏等；

6、加氫異構車間異構及制氫兩套裝置主要放空壓力控制點及安全閥見附表1和附表2。

附表1：異構裝置主要放空壓力控制點及安全閥

附表2：制氫裝置主要放空壓力控制點及安全閥

加氫異構車間

2013年8月17日

第3篇 加氫異構車間安全閥延期校驗 安全措施

由于加氫異構車間安全閥已到校驗日期,而分公司2022年不再大修,部分安全閥不具備校驗條件,延期至下次大修校驗,為確保期間裝置安全平穩(wěn)運行,特制定以下措施:

1、加強工藝操作管理,平穩(wěn)操作,要求各班中控主操加強精細化調(diào)整,盡量減少壓力波動范圍,嚴禁超溫超壓超液位運行,嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作;

2、加強巡檢,加大巡檢力度,密切觀察工藝條件、設備狀況、安全附件等方面的情況,保證安全附件的齊全、靈敏、好用,發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因及時處理;

3、車間建立檔案,每月對安全閥外觀及內(nèi)漏進行檢查記錄;

4、確保所有控制系統(tǒng)、自保聯(lián)鎖系統(tǒng)投用,如需切除聯(lián)鎖系統(tǒng)、須辦理切除聯(lián)鎖工作票;

5、加強壓力控制與調(diào)節(jié),對重要壓力點設置高報、高高報;

6、加強裝置事故預案的培訓、演練。

第4篇 安全閥延期校驗 安全措施應急預案

加氫異構車間安全閥延期校驗安全措施

由于加氫異構車間安全閥已到校驗日期,而分公司2022年不再大修,部分安全閥不具備校驗條件,延期至下次大修校驗,為確保期間裝置安全平穩(wěn)運行,特制定以下措施:

1、加強工藝操作管理,平穩(wěn)操作,要求各班中控主操加強精細化調(diào)整,盡量減少壓力波動范圍,嚴禁超溫超壓超液位運行,嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作;

2、加強巡檢,加大巡檢力度,密切觀察工藝條件、設備狀況、安全附件等方面的情況,保證安全附件的齊全、靈敏、好用,發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因及時處理;

3、車間建立檔案,每月對安全閥外觀及內(nèi)漏進行檢查記錄;

4、確保所有控制系統(tǒng)、自保聯(lián)鎖系統(tǒng)投用,如需切除聯(lián)鎖系統(tǒng)、須辦理切除聯(lián)鎖工作票;

5、加強壓力控制與調(diào)節(jié),對重要壓力點設置高報、高高報;

6、加強裝置事故預案的培訓、演練。

加氫異構車間

2022年8月17日

加氫異構車間安全閥延期校驗應急預案

因安全閥延期校驗,安全閥可能存在低壓起跳、超壓而安全閥未起跳或起跳排放量不夠的情況,為保證裝置安全平穩(wěn)運行,特制定以下應急預案:

1、低壓起跳,即未達到安全閥起跳壓力提前起跳,將導致系統(tǒng)壓力快速下降,發(fā)現(xiàn)后現(xiàn)場關閉起跳安全閥的前后截止閥,將安全閥切出,投用備用的安全閥;

2、超壓而安全閥未起跳或起跳排放量不夠時,中控人員應立即分析超壓原因,并采取措施消除超壓因素,同時聯(lián)系外操人員將安全閥副線打開進行泄壓,壓力瀉放至安全值后再關閉副線閥,將失效的安全閥切出,投用備用的安全閥;

3、中控主操加強精細化調(diào)整,盡量減少壓力波動范圍,嚴禁超溫超壓超液位運行,嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作;

4、外操人員加大巡檢力度,巡檢過程中檢查操作壓力有無超過正常范圍的,如有超出正常范圍的應及時聯(lián)系中控操作人員進行壓力確認,將壓力調(diào)整至正常范圍;

5、車間定期對現(xiàn)場的安全閥進行檢查,如安全閥外觀完好性、鉛封是否完好,對安全閥后路管線用手摸看是否發(fā)熱來檢查安全閥有無內(nèi)漏等;

6、加氫異構車間異構及制氫兩套裝置主要放空壓力控制點及安全閥見附表1和附表2。

附表1:異構裝置主要放空壓力控制點及安全閥

序號

控制點

放空值(mp)

高報值(mp)

安全閥

起跳值(mp)

1

pic1002

0.45

h:0.50

sv101a/b

0.78

2

pic1020

0.40

h:0.50

sv102 a/b

0.78

3

pic2022

0.06

h:0.08

sv202a/b

0.35

4

pic2022

0.145

h:0.16

hh:0.18

sv203a/b

0.35

附表2:制氫裝置主要放空壓力控制點及安全閥

序號

控制點

放空值(mp)

高報值(mp)

安全閥

起跳值(mp)

1

pichl1001

0.50

h:0.60

hh:0.80

sv101a/b

1.18

2

pic3005

2.60

h:2.65

sv107

2.805

3

pic6003b

2.50

h:2.60

sv201a1/a2~f1/f2

2.75

4

pic4003

4.025

h:4.08

hh:4.20

sv109a/b/c

a/b:4.264

c:4.364

加氫異構車間

2022年8月17日

第5篇 安全閥延期校驗安全措施應急預案

加氫異構車間安全閥延期校驗安全措施

由于加氫異構車間安全閥已到校驗日期,而分公司 年不再大修,部分安全閥不具備校驗條件,延期至下次大修校驗,為確保期間裝置安全平穩(wěn)運行,特制定以下措施:

1、 加強工藝操作管理,平穩(wěn)操作,要求各班中控主操加強精細化調(diào)整,盡量減少壓力波動范圍,嚴禁超溫超壓超液位運行,嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作;

2、 加強巡檢,加大巡檢力度,密切觀察工藝條件、設備狀況、安全 等方面的情況,保證安全 的齊全、靈敏、好用,發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因及時處理;

3、 車間建立檔案,每月對安全閥外觀及內(nèi)漏進行檢查記錄;

4、 確保所有控制系統(tǒng)、自保聯(lián)鎖系統(tǒng)投用,如需切除聯(lián)鎖系統(tǒng)、須辦理切除聯(lián)鎖工作票;

5、 加強壓力控制與調(diào)節(jié),對重要壓力點設置高報、高高報;

6、 加強裝置事故預案的培訓、演練。

加氫異構車間

年8月17日

加氫異構車間安全閥延期校驗應急預案

因安全閥延期校驗,安全閥可能存在低壓起跳、超壓而安全閥未起跳或起跳排放量不夠的情況,為保證裝置安全平穩(wěn)運行,特制定以下應急預案:

1、 低壓起跳,即未達到安全閥起跳壓力提前起跳,將導致系統(tǒng)壓力快速下降,發(fā)現(xiàn)后現(xiàn)場 起跳安全閥的前后截止閥,將安全閥切出,投用備用的安全閥;

2、 超壓而安全閥未起跳或起跳排放量不夠時,中控人員應立即分析超壓原因,并采取措施消除超壓因素,同時聯(lián)系外操人員將安全閥副線打開進行泄壓,壓力瀉放至安全值后再 副線閥,將失效的安全閥切出,投用備用的安全閥;

3、 中控主操加強精細化調(diào)整,盡量減少壓力波動范圍,嚴禁超溫超壓超液位運行,嚴格按照操作規(guī)程及工藝卡片進行操作;

4、 外操人員加大巡檢力度,巡檢過程中檢查操作壓力有無超過正常范圍的,如有超出正常范圍的應及時聯(lián)系中控操作人員進行壓力確認,將壓力調(diào)整至正常范圍;

5、 車間定期對現(xiàn)場的安全閥進行檢查,如安全閥外觀完好性、鉛封是否完好,對安全閥后路管線用手摸看是否發(fā)熱來檢查安全閥有無內(nèi)漏等;

6、 加氫異構車間異構及制氫兩套裝置主要放空壓力控制點及安全閥見附表1和附表2.

附表1:異構裝置主要放空壓力控制點及安全閥

序號

控制點

放空值(mp)

高報值(mp)

安全閥

起跳值(mp)

1

pic100

30.45

h:0.50

sv101a/b

0.78

3pic1020

0.40

h:0.50

sv102 a/b

0.78

3pic

0.06

h:0.08

sv202a/b

0.35

4pic

0.145

h:0.16

hh:0.18

sv203a/b

0.35

附表2:制氫裝置主要放空壓力控制點及安全閥

序號

控制點

放空值(mp)

高報值(mp)

安全閥

起跳值(mp)

1

pichl100

1

0.50

h:0.60

hh:0.80

sv101a/b

1.1 8

3pic3005

2.6 0

h:

2.6 5

sv107

2.8 05

3pic6003b

2.5 0

h:

2.6 0

sv201a1/a2~f1/f

32.7 5

4pic4003

4.025

h:4.08

hh:

4.2 0

sv109a/b/c

a/b:

4.2 64

c:

4.3 64

加氫異構車間

年8月17日