施工方案安全措施15篇

第1篇 路基填方施工方案及安全措施

一、工程概況

成自瀘高速公路c8分部第六施工隊(duì)起止樁號(hào)k203+560～k205+000，設(shè)計(jì)時(shí)速80kg/h。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-i級(jí)，構(gòu)造物及路基均按設(shè)計(jì)洪水平率1/100考慮。主線路基寬度為24.5m。

計(jì)劃開(kāi)工日期為2009年2月20日，計(jì)劃完成工期為2010年12月30日。

二、施工準(zhǔn)備

1、測(cè)量準(zhǔn)備

按設(shè)計(jì)所交控制樁利用1臺(tái)全站儀及二臺(tái)水準(zhǔn)儀，分導(dǎo)線組、基本組、橫斷面組、內(nèi)業(yè)組進(jìn)行全線貫通測(cè)量，加密水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，閉合后進(jìn)行橫斷面測(cè)量與繪制、現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，包括路基邊坡、坡頂、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，對(duì)所有測(cè)量進(jìn)行記錄并整理簽認(rèn)后，報(bào)監(jiān)理工程師核查。

2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備

根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程量及工期安排，已經(jīng)到位兩個(gè)路基土石方施工小組，同時(shí)打開(kāi)幾個(gè)作業(yè)面，從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工（后附施工主要人員表1）。

3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排，我們配備了足夠的機(jī)械設(shè)備，形成多條生產(chǎn)線，同時(shí)平行作業(yè)，突擊土石方（后附機(jī)械設(shè)備表2）。

4、路基場(chǎng)地清理

（1）首先對(duì)圖紙所示的各類(lèi)植物、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。

（2）將公路用地范圍內(nèi)的所有植物、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部30cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。

（4）本施工段路基土石方棄方數(shù)量大，擬在k203+760左10m和k204+960右80m處設(shè)棄土場(chǎng)，棄土統(tǒng)一運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放。棄土場(chǎng)棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)環(huán)境造成污染。

（5）施工便道已經(jīng)基本打通、能較好的滿(mǎn)足當(dāng)前施工要求。

三、施工方案

土方路基檢查項(xiàng)目

項(xiàng) 次	檢查項(xiàng)目				規(guī)定值或 允許偏差	檢查方法和頻率
1	壓 實(shí) 度 (%)	零填及路塹 上路床(m)		0-0.3	≥96	按jtj071-98附錄b和jtj059-95檢查 密度法：每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處
		路 堤 (m)	上路床	0-0.3	≥96
			下路床	0.3-0.8
			上路堤	0.8-1.5	≥94
			下路堤	＞1.5	≥93
2	彎沉值（0.01mm）				不大于設(shè) 計(jì)計(jì)算值	按jtj071-98附錄1和jtj059-95的要求檢查
3	縱斷面高程（mm）				＋10，-15	水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面
4	中線偏差（mm）				50	經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn) 彎道加hy，yh兩點(diǎn)
5	寬度（mm）				不小于設(shè)計(jì)值	米尺：每200m測(cè)4處
6	平整度（mm）				≤15	3米直尺：每200m測(cè)4處×3尺
7	橫坡（%）				±0.5	水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面
8	邊坡				不陡于設(shè)計(jì)值	抽查每200m抽查4處

1、基底處理：

清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，直接在其上填筑路堤；橫坡在1:10~1:5時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于3米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。對(duì)于零填挖地段，土質(zhì)填方路基及土質(zhì)路塹路床范圍內(nèi)壓實(shí)度，若不符合要求，翻挖壓實(shí)直至達(dá)到要求為止。

3、填土路堤：

路堤填料最小粒徑按公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本執(zhí)行。填土使用推土機(jī)和平地機(jī)分層平行攤鋪，其最大松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，一般在10cm~30cm之間，同種材料的填筑層累計(jì)總厚度不宜小于50cm，每層頂面整平并做成路拱，為了保證機(jī)械碾壓能到邊，路堤兩側(cè)填土

寬度各超填30cm。在填筑過(guò)程中根據(jù)選定的最佳含水量，對(duì)填土或?yàn)⑺驎駴龈梢哉{(diào)整填土的實(shí)際含水量，填筑面應(yīng)平整并自路中心向兩側(cè)做2%~4%的橫坡排水，碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心，再?gòu)闹行南蚵肪墐蓚?cè)順次碾壓，每次碾壓要重疊20~30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。

路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求
項(xiàng)目分類(lèi)（路面底面以下深度）		填料最小強(qiáng)度（cbr)(%)	填料最大粒徑（mm)
				路堤	上路床（0~0.3）	8	100
下路床（0.3~0.8）	5	100
上路堤（0.8~1.5）	4	150
下路堤（＞1.5）	3	150
零填及土質(zhì)路塹	上路床（0~0.3）	8	100
	下路床（0.3~0.8）	5	100

4、填石路堤：

用于填石路堤的材料其強(qiáng)度不應(yīng)小于15mpa，風(fēng)化軟巖不得用于填石路堤，亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗(yàn)確定的厚度逐層填筑，分層壓實(shí)，不采用傾填方式，填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm，石塊最大粒徑不大于層厚的2/3，超出時(shí)進(jìn)行破碎解小，石塊盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實(shí)填滿(mǎn)鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后用不小于50t的重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓速度為2.5km/h，碾壓遍數(shù)以選定的試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)。在鋪料及壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用有一定級(jí)配的小石塊、石渣填滿(mǎn)縫隙，層面相對(duì)平順保證碾壓均勻，碾壓時(shí)先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯(cuò)開(kāi)1/3輪寬，第一遍及最后一遍采用止振碾壓，其余為振動(dòng)碾壓，每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)選定的參數(shù)為準(zhǔn)。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。

石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng) 次	檢查項(xiàng)目		規(guī)定值或允許偏差	檢查方法和頻率
1	壓實(shí)度		層厚和碾壓遍數(shù)符合要求	監(jiān)理工程師旁站
2	縱斷高程（mm）		+10，-20	水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面
3	中線偏差（mm）		50	經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加測(cè)hy，yh兩點(diǎn)
4	寬度（mm）		不小于設(shè)計(jì)值	米尺：每200m測(cè)4處
5	平整度（mm）		≤20	3米直尺：每200m測(cè)4處×3尺
6	橫坡（%）		±0.5	水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面
7	邊坡	坡度	不陡于設(shè)計(jì)值	抽查每200m抽查4處
		平順度	符合設(shè)計(jì)

三、碾壓夯實(shí)

1、常規(guī)碾壓

a、碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。

b、非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。

2、沖擊碾壓（檢驗(yàn)性補(bǔ)壓）

a、沖擊碾壓地段及方式

對(duì)于邊坡高度大于15米的高填路段，在一般振動(dòng)碾壓機(jī)具按照技術(shù)規(guī)范分層壓實(shí)的基礎(chǔ)上，可每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓，作為檢驗(yàn)性補(bǔ)壓；

對(duì)橋梁、石質(zhì)挖方路段、涵頂填土小于3米路段外，可在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓。

對(duì)路堤頂部設(shè)有土工格柵的段落，路床檢測(cè)性補(bǔ)壓應(yīng)在鋪土工格柵之前進(jìn)行

b、沖擊碾壓機(jī)械的選擇

根據(jù)本路填料組成情況，應(yīng)采用三邊形沖擊壓路機(jī)，以達(dá)到更好的壓實(shí)效果。沖擊能量25kj，壓實(shí)寬度2×1000mm，工作速度10-15km/h，有效壓實(shí)厚度1.0m，壓實(shí)影響深度5.0m

c、沖擊碾壓施工參數(shù)的選用

分層沖擊碾壓應(yīng)根據(jù)不同路段填料組成，粒徑大小等因素，并通過(guò)試驗(yàn)路段的方式予以確定。對(duì)于一般的土、石路堤，可采用以下施工參數(shù)：壓實(shí)度路基土方規(guī)定值的大1個(gè)百分點(diǎn)；檢驗(yàn)性補(bǔ)壓時(shí)，沖碾20篇后下沉量大于5cm

d、沖擊碾壓注意事項(xiàng)

需選擇代表性路段和填料作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)計(jì)劃須經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其內(nèi)容應(yīng)包括位置、范圍、填料類(lèi)型、沖碾方式、遍數(shù)、沖碾前后的檢測(cè)內(nèi)容（彎沉、密實(shí)度、沉降量等）確定沖碾工藝，參數(shù)和檢測(cè)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

沖壓機(jī)工作路段外緣應(yīng)與路肩保持1米的距離。沖壓機(jī)遇結(jié)構(gòu)物應(yīng)避開(kāi)，安全距離應(yīng)2米。土工格柵頂上填土應(yīng)大于2.5米方可沖碾路床，在臺(tái)背、墻背、橋臺(tái)側(cè)墻背尾部2米水平距離范圍內(nèi)不得沖碾。

四、路基整修

按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精細(xì)修整，做到路基整修后，棱角分明，線條直順，坡面平順。各種整修均要用儀器控制并掛線操作，路基兩側(cè)超填部分多余土填筑成路基護(hù)坡道，如邊坡缺土則挖臺(tái)階處理，分層填補(bǔ)夯實(shí)。

五、排水處理

在地表過(guò)分潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫石料。

路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。

六、路基整型

1、按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

2、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很?。?00~200mm）,而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來(lái)補(bǔ)。

3、土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以?xún)?nèi)，將松散和大塊石塊清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。

4、邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。

5、開(kāi)挖石質(zhì)邊坡，采用自上而下按設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行刷坡。

七、土石方施工主要施工要點(diǎn)

1、土石方調(diào)配嚴(yán)格按《土石方調(diào)配表》原則進(jìn)行。

2、集中力量分階段突擊，抓住重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。

3、路基在雨季填筑時(shí)，為防止水土流失和利于施工質(zhì)量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每層填土表面筑成2%--3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，另外，筑好檔水埂，疏通邊溝，作好路基防護(hù)，路基成型后，及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。

4、路基在雨季挖方時(shí)應(yīng)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水流暢通，不積水、不產(chǎn)生水土流失等。

5、填前地基處理，更換耕作土，表土可運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓。

6、加強(qiáng)橋涵缺口處路基段的填筑壓實(shí)作業(yè)，重視路基施工與橋涵施工的配合銜接。

7、路基每填筑1~2米高，進(jìn)行一次放線測(cè)量，對(duì)填筑中線、寬度進(jìn)行檢查，保證填筑中線正確，寬度足夠，同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行整修，對(duì)寬度不夠處，挖臺(tái)階夯填夠，對(duì)于超填部份，用挖掘機(jī)收到路基上，用作路基填筑。保證路基順暢，邊坡密實(shí)穩(wěn)定。

8、路基施工中加強(qiáng)與鄰近合同段彼此交界處的銜接，在結(jié)合部位進(jìn)行搭接填筑，絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段，同時(shí)在結(jié)合處路基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀。

9、做好路基沉降觀測(cè)，控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作。

10、做好坡腳臨時(shí)排水工作，保證坡腳不受水流沖刷。

11、嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性質(zhì)的填料分層填筑，保證路基壓實(shí)度。

安全管理及環(huán)保措施

一、安全措施

（一）、搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。

（二）、開(kāi)炸石方、基坑開(kāi)挖等工作,要有專(zhuān)門(mén)的安全防護(hù)措施,并將主要條款制成標(biāo)牌安裝于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)。

（三）、施組設(shè)計(jì)考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑，備足滅火器等滅火設(shè)施。

（四）、重視爆破及引爆物品的儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用。正確運(yùn)輸、存放、使用。編制專(zhuān)門(mén)的規(guī)程。

（五）、作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。

（六）、解決好場(chǎng)內(nèi)道路，使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。

（七）、設(shè)置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈等。

（八）、作好安全設(shè)施，如:安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置等,必須安全有效。

（九）、編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程

二、環(huán)境保護(hù)措施

（一）、建立全面、完整的環(huán)境保護(hù)體系

1、制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，制定本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格按相關(guān)的環(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。

2、教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)

施工前對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)人負(fù)責(zé)環(huán)保計(jì)劃的落實(shí)。

3、對(duì)施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定出可靠的防止損壞移位的實(shí)施措施，并向全體施工人員交底。

（二）、水土流失保護(hù)措施

為避免植被及水土受到破壞，在施工過(guò)程中，采取如下環(huán)境保護(hù)措施：

1、對(duì)施工工人進(jìn)行環(huán)保動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé)任。

2、在施工過(guò)程中最大限度的避免對(duì)樹(shù)木和其它植被的破壞。

3、施工棄土、石方不得隨意堆放、拋棄，所有的棄方均應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放。

4、施工中建造臨時(shí)沉淀池以減少路基施工及其它被擾動(dòng)土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深，規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。

5、必要時(shí)在沉淀池排水出口設(shè)置布或土圍墻。

6、筑路或切割地形時(shí)，將對(duì)切割的坡面進(jìn)行護(hù)坡處理，或植草綠化。

7、在暴雨來(lái)臨前不能實(shí)施永久性防護(hù)措施處，將在動(dòng)土點(diǎn)或其它易于發(fā)生水土流失的地點(diǎn)用草墊加以防護(hù)。

8、對(duì)施工臨時(shí)用地，將原有表層熟土（約15~30cm）收集起來(lái)統(tǒng)一堆置，并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失。待施工完畢后將這些熟土恢復(fù)和整理。

9、保持排水系統(tǒng)的暢通，保證在任何時(shí)候起都具有良好的工作狀況。

10、隨時(shí)與氣象部門(mén)聯(lián)系，對(duì)地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避開(kāi)雨季。

（三）、棄土區(qū)防護(hù)與恢復(fù)措施

做好環(huán)保綠化工作，臨時(shí)用地結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕，裸露部分種草或植樹(shù)，防止水土流失。對(duì)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的綠化在征求當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的意見(jiàn)后，采取復(fù)耕還田或植草綠化等措施進(jìn)行處理。

綠化要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、周?chē)慕ㄖY(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，因地制宜，進(jìn)行景觀綠化處理，以期與周?chē)匀痪坝^的協(xié)調(diào)。

綠化所使用的植物種類(lèi)要能適應(yīng)當(dāng)?shù)厮痢鉁氐奶攸c(diǎn)，以保證其成活率。

附表1

施工隊(duì)長(zhǎng)	袁帥國(guó)	技術(shù)負(fù)責(zé)人	陳智
測(cè)量負(fù)責(zé)人	趙俊杰	試驗(yàn)負(fù)責(zé)人	夏智
材料負(fù)責(zé)人	邱仁源	會(huì)計(jì)	岳勇軍

附表2

序號(hào)	設(shè)備名稱(chēng)	規(guī)格型號(hào)	數(shù)量（臺(tái)）	進(jìn)場(chǎng)日期	技術(shù)狀況	擬用何處
1	挖掘機(jī)	神鋼260	2	2010/2/22	良好	路基工程
2	挖掘機(jī)	神鋼250	1	2010/2/21	良好	路基工程
3	裝載機(jī)	柳工50	1	2010/2/21	良好	路基工程
4	壓路機(jī)	洛建2101	1	2010/2/21	良好	路基工程
5	推土機(jī)	140	1	2010/2/21	良好	路基工程

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第2篇 吊裝作業(yè)要編制施工方案和安全措施

吊裝，是指吊車(chē)或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱(chēng)。吊裝需要吊具(或稱(chēng)吊索具)配合進(jìn)行，吊具由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家制造。

吊裝作業(yè)的安全隱患包括：因起吊工具質(zhì)量不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生高空墜落事故;因安全帽、安全帶的佩戴方式不正確，甚至沒(méi)有佩戴，導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生傷害事故;因沒(méi)有及時(shí)消除消防隱患，導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)事故。

吊裝作業(yè)的安全措施

按吊裝重物的質(zhì)量劃分，吊裝作業(yè)分為三級(jí)：一級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100t;二級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40t至小于等于100t;三級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量小于40t。吊裝質(zhì)量大于等于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體雖不足40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案。

吊裝方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：吊裝編制說(shuō)明，編制依據(jù)，工件概況，定型起重機(jī)械性能，吊裝方法簡(jiǎn)述，吊裝受力計(jì)算，機(jī)具、索具的選用，桅桿和吊裝索具的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性驗(yàn)算，工件的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性驗(yàn)算，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，主要操作程序及施工技術(shù)要求，安全技術(shù)措施，主要機(jī)具和手段用料計(jì)劃表，吊裝附圖包括平面圖、立面圖、工件結(jié)構(gòu)圖、主地錨施工圖等。吊裝方案要在吊裝作業(yè)前向全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

吊裝作業(yè)前，要注意以下事項(xiàng)：檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全;燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足;檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定;檢查液壓是否正常;檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng);檢查工作地點(diǎn)的地面條件;預(yù)先調(diào)查地下埋設(shè)物，放置安全標(biāo)牌;確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載;根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度。

吊裝前應(yīng)先進(jìn)行吊裝計(jì)算。吊裝計(jì)算的方法是：?jiǎn)蔚踯?chē)吊裝計(jì)算載荷應(yīng)小于其額定起重能力。雙吊車(chē)吊裝載荷不平衡系數(shù)應(yīng)為1~1.25，吊車(chē)扁角不應(yīng)大于3°。履帶吊車(chē)帶載荷移動(dòng)時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重70%。雙吊車(chē)吊裝兩主吊點(diǎn)與組合重心線間的夾角應(yīng)大于30°。設(shè)鋼絲繩的使用安全系數(shù)為k，當(dāng)拖拉繩時(shí)，k≥3.5，當(dāng)作卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，k≥5。當(dāng)作捆綁繩或吊索時(shí)，可根據(jù)荷重大小、受力根數(shù)、彎曲程度、有無(wú)護(hù)繩裝置等情況作出決定，一般k為6～10。

在吊裝作業(yè)中，使用吊車(chē)時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：禁止超載、超過(guò)額定力矩;禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨;當(dāng)起吊載荷需要懸掛停留較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪，但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪;如果兩臺(tái)吊車(chē)共同起吊時(shí)，必須有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮;回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn);回轉(zhuǎn)停止后及時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。

吊裝作業(yè)停止后，要注意以下事項(xiàng)：完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)。按順序收回支腿并固定好。將吊車(chē)開(kāi)回停車(chē)場(chǎng)位置上。

吊裝作業(yè)人員的安全措施

進(jìn)行吊裝作業(yè)的作業(yè)人員，包括指揮人員、起重工在內(nèi)，都應(yīng)持有效的《特種作業(yè)人員操作證》才能上崗進(jìn)行吊裝作業(yè)。

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須先檢查好吊車(chē)吊裝構(gòu)件、立柱吊點(diǎn)構(gòu)件和牌面鋼結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)構(gòu)件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要先加固，若加固后仍有問(wèn)題則待隱患消除后方可用。具體而言，要檢查吊車(chē)牌面是否處于平衡狀態(tài);牌面吊離地面升高到立柱上端后，旋轉(zhuǎn)牌面使牌面支撐立柱與立柱上端，檢查是否垂直落吊對(duì)位。為防止起重機(jī)傾翻，吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。起重機(jī)不能停置在斜坡上工作，也不能一高一低。嚴(yán)禁斜吊，否則，會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能砸傷人或其他物體。

裝卸車(chē)時(shí)滾邊坡度不得大20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開(kāi)，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。用扒桿吊裝大型塔類(lèi)設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。立柱吊裝完畢，作業(yè)人員要完全緊閉地腳螺栓螺母，才能把立柱與吊車(chē)分離。高空作業(yè)人員可搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)，操作臺(tái)為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部。高空焊接人員要隨身佩帶的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)帶必須與牌面鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接牢固，連接點(diǎn)焊接牢固后才可以撤離吊車(chē)。登高用的梯子必須牢固，梯子與地面的夾角一般為65～70°。在高空使用撬扛時(shí)，不能求快，一定要保證站穩(wěn)。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，就要采取逐步撬動(dòng)的方式。禁止吊裝作業(yè)人員在大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

吊裝作業(yè)結(jié)束后，吊裝作業(yè)人員應(yīng)清理場(chǎng)地，將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械要斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān);對(duì)在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，要將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。

吊裝作業(yè)要編制施工方案和安全措施。

第3篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝施工方案安全措施

一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后,由制作負(fù)責(zé)人向技術(shù)部報(bào)檢,質(zhì)檢工程師立即前往檢查,重點(diǎn)檢查部位應(yīng)包括如下幾點(diǎn)是否達(dá)到技術(shù)交底的要求:

1、指定的導(dǎo)管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應(yīng)確保導(dǎo)管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,分布筋收口處應(yīng)滿(mǎn)焊。

4、吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,收口筋應(yīng)滿(mǎn)焊。

5、非吊點(diǎn)位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長(zhǎng)度不低于搭接長(zhǎng)度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋,并應(yīng)將桁架筋滿(mǎn)焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時(shí)應(yīng)確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接,嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過(guò)程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過(guò)程中應(yīng)確保主副吊環(huán)標(biāo)高與交底一致。

除此之外,安全員應(yīng)在每次起吊前對(duì)吊具進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿(mǎn)足規(guī)范要求。通過(guò)調(diào)整吊車(chē)四個(gè)支點(diǎn)的位置使吊車(chē)保持在一個(gè)平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分三節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后,鋼筋籠起吊采用四點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采用50t汽車(chē)吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時(shí)用吊車(chē)大鉤分四點(diǎn)固定鋼筋籠頂端,副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D(zhuǎn),副吊松鉤,50t汽車(chē)吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔,用槽鋼支承于孔口。

圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

選用汽車(chē)吊規(guī)格型號(hào)為quy50,最大額定起重量為50t,最大起升高度為43m,最長(zhǎng)主臂52m,最長(zhǎng)主臂+副臂58m參考徐工集團(tuán)產(chǎn)品參數(shù)。

1、清理場(chǎng)地

起重安裝作業(yè)前,先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,清除工地起吊過(guò)程所經(jīng)道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對(duì)作業(yè)場(chǎng)地清掃,確保道路暢通、整潔。同時(shí),吊裝協(xié)助人員應(yīng)將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準(zhǔn)備

鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備:包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽(tīng)取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法;認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車(chē)停放位置地面平整堅(jiān)硬,吊車(chē)支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積,確保起吊作業(yè)過(guò)程中吊車(chē)的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。

3、吊點(diǎn)位置

鋼筋籠起吊時(shí),在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)(位置為頂部加強(qiáng)筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)(加強(qiáng)筋位置)用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置多設(shè)1根φ20加強(qiáng)筋。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見(jiàn)下圖:

(1)鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置:按鋼筋籠長(zhǎng)度l,吊點(diǎn)按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。

(2)鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置:鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置四點(diǎn)。(單幅重:13.83t,最長(zhǎng)籠長(zhǎng)19m)。

(3)吊點(diǎn)位置為:籠頂下1.98m+5.55m+3.95m+5.55m +1.98m

吊點(diǎn)布置圖見(jiàn)下圖:

4、鋼筋籠起吊步驟

(1)起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作,指揮50t吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上50t汽車(chē)吊主吊鉤及副吊鉤。

(2)檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開(kāi)始同時(shí)平吊。

(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。

(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。

(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤,然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。

(6)指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位,吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強(qiáng)行入孔。

(7)當(dāng)鋼筋籠下到b吊點(diǎn)時(shí),暫停放下,拆下b吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。

(8)當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點(diǎn)時(shí),暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂,然后拆下a吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。

(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進(jìn)行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點(diǎn)焊,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完成。

(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí),用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口,用水準(zhǔn)儀測(cè)此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高,根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高,算出吊筋長(zhǎng)度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設(shè)計(jì)位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復(fù)變形或移動(dòng)的箍筋,重焊或綁扎已開(kāi)焊的焊點(diǎn)。鋼筋籠焊接時(shí)上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點(diǎn)焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時(shí)間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長(zhǎng)度不小于12d。

6、操作要點(diǎn)

鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿(mǎn)焊,主筋與箍筋采用點(diǎn)焊連接。

在鋼筋籠下放到位后,由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致,吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等,會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高,為確鋼筋籠的標(biāo)高,應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

鋼筋籠吊放入孔時(shí),應(yīng)勻速慢速入孔,不允許強(qiáng)行沖擊入孔。

當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后,應(yīng)停止起吊,注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。

、組織保障

成立以生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng),項(xiàng)目總工、現(xiàn)場(chǎng)施工主管、安全員組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,其中生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人,現(xiàn)場(chǎng)施工主管為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。工區(qū)設(shè)專(zhuān)職安全員,班組設(shè)兼職安全員。負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。

、技術(shù)措施

1、吊裝程序的檢查

(1)吊裝前,應(yīng)對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查,鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。

(2)鋼筋吊點(diǎn)布置必須對(duì)稱(chēng)布設(shè),防止在吊裝過(guò)程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

(3)鋼筋籠入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。

、吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目

(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。

(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

(3)應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查,各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。

(4)吊車(chē)司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起吊設(shè)備。

(5)鋼筋籠吊裝需要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào);無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

(6)吊裝時(shí),現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽。

(7)在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起吊作業(yè)。

、吊車(chē)操作安全措施

(1)經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。

(2)吊車(chē)工作及行走路線必須是堅(jiān)硬水平地面,對(duì)強(qiáng)度不足的地面應(yīng)事先進(jìn)行場(chǎng)地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。

(3)吊車(chē)開(kāi)始工作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好,并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。

(4)吊車(chē)作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿,在滿(mǎn)載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作,更不得行走或降臂桿。

(5)吊車(chē)頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以?xún)?nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。

(6)吊車(chē)行駛時(shí),回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。

(7)指揮吊車(chē)信號(hào)要明了。司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合,信號(hào)清楚后方可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作。

(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。貨物超重時(shí)不能起吊。

(9)鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑。并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí),應(yīng)停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。

(10)光線陰暗,看不清吊物時(shí)不能起吊。

(11)雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。

(12)工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門(mén)窗,做到整齊、清潔、安全。

20m范圍內(nèi)不能有無(wú)關(guān)人員走動(dòng)。

起吊鋼筋籠時(shí),必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無(wú)變形或有電焊被迸開(kāi)的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。

當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時(shí)不得強(qiáng)行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時(shí)將鋼筋籠放到地上,對(duì)變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內(nèi)的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時(shí),在救援人員安全的情況下,立即清理開(kāi)壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。

項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):汪建華

副組長(zhǎng):李光旭

組員:沈明寶、董毫章、夏澤月

表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控

序號(hào)

危險(xiǎn)源名稱(chēng)

可能導(dǎo)致的事故

監(jiān)控措施

1

鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差

吊裝過(guò)程中發(fā)生散架

按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)鋼筋籠焊接過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時(shí)整改

2

起吊鋼絲繩有缺陷

斷繩、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進(jìn)行檢查,不能滿(mǎn)足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時(shí)更換

3

吊具有缺陷

吊具斷裂、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進(jìn)行檢查,不能滿(mǎn)足安全使用規(guī)定的吊具必須及時(shí)更換

4

鋼筋籠提升和移動(dòng)過(guò)程中有附著物

鋼筋籠和吊機(jī)發(fā)生擺動(dòng)

每次起吊前進(jìn)行檢查,及時(shí)清除鋼筋籠上的附著物

5

吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)有障礙物

碰撞、擺動(dòng)

每次起吊前進(jìn)行檢查,及時(shí)清除吊機(jī)、鋼筋籠移動(dòng)范圍內(nèi)的障礙物

第4篇 電纜敷設(shè)施工方案安全措施

工程基本概況

二、施工組織

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:

2、施工負(fù)責(zé)人:

3、施工人員:

4、安全員:

5、施工日期:

三、施工前期準(zhǔn)備工作

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照《工程項(xiàng)目任務(wù)書(shū)》的要求,協(xié)助施工負(fù)責(zé)人編制施工方案、制定安全措施,報(bào)隊(duì)(或經(jīng)營(yíng)部)審批。

2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照已批準(zhǔn)的施工方案,及時(shí)進(jìn)行材料申報(bào)。

3、預(yù)算員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制工程預(yù)算報(bào)上級(jí)審核。

4、施工負(fù)責(zé)人提前辦理各種工作票,并送達(dá)董家口變電隊(duì)。

5、提前勘察現(xiàn)場(chǎng),確保電纜通道順暢,保證施工順利。

6、提前準(zhǔn)備工程車(chē)輛2部、電纜敷設(shè)牽引機(jī)1臺(tái)并確保好用。

7、準(zhǔn)備好工屬具:鋼鋸2把、扳手1套、套筒1套、常用工具2套、吊裝帶2根、撬棍2根、穿線棒1根,鋼絲繩、滑子、鐵絲、千斤頂、電纜支架、噴燈、消防器材、對(duì)講機(jī)等。

8、輔材準(zhǔn)備:3m、塑料帶、絕緣膠帶、電纜牌等。

四、施工方案

人員、材料準(zhǔn)備齊全、到位,做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施,懸掛警示標(biāo)志,確保工作安全有序開(kāi)展。

1、施工準(zhǔn)備

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)同公司負(fù)責(zé)人、安全員、施工人員進(jìn)行施工前的技術(shù)交底和安全交底。

施工負(fù)責(zé)人按照批準(zhǔn)的施工方案及安全措施,參照施工規(guī)范要求,正確組織人員安全施工。

人員配備:電纜敷設(shè)施工人員15~20人左右,施工負(fù)責(zé)人具有豐富的電纜線路施工經(jīng)驗(yàn),并熟悉該項(xiàng)工作的施工質(zhì)量及工藝要求。

2、作業(yè)條件

工程所需電纜施工1天前運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),存放于電纜溝與電纜管線交界電纜井處。

電纜敷設(shè)前檢查電纜的質(zhì)量是否完好無(wú)損,電纜的型號(hào)、規(guī)格、電壓等級(jí)、長(zhǎng)度是否與設(shè)計(jì)相符。

3、電纜敷設(shè)

3.1電纜敷設(shè)前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查:

1)電纜通道暢通,排水良好。金屬部分的防腐層完整。

2)電纜型號(hào)、電壓、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)。

3)電纜外觀應(yīng)無(wú)損傷、絕緣良好,當(dāng)對(duì)電纜的密封有懷疑時(shí),應(yīng)進(jìn)行潮濕判斷。

4)電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥,鋼軸的強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)與電纜盤(pán)重量和寬度相配合。

5)敷設(shè)前應(yīng)按實(shí)際路徑計(jì)算每根電纜的長(zhǎng)度,合理安排每盤(pán)電纜,減少電纜接頭。

6)帶電區(qū)域內(nèi)敷設(shè)電纜,應(yīng)有可靠的安全措施。

3.2并列敷設(shè)的電纜,其接頭的位置宜相互錯(cuò)開(kāi)。

3.3電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊,不宜交叉,加以固定,并及時(shí)裝設(shè)標(biāo)志牌。

3.4標(biāo)志牌的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求:

1)在電纜終端頭、電纜接頭、拐彎處、隧道及人井內(nèi)等地方,電纜上應(yīng)裝設(shè)標(biāo)志牌。

2)標(biāo)志牌上應(yīng)注明線路編號(hào)。當(dāng)無(wú)編號(hào)時(shí),應(yīng)寫(xiě)明電纜型號(hào)、規(guī)格及起迄地點(diǎn);并聯(lián)使用的電纜應(yīng)有順序號(hào)。標(biāo)志牌的字跡應(yīng)清晰不宜脫落。

3)標(biāo)志牌規(guī)格宜統(tǒng)一。標(biāo)志牌應(yīng)能防腐,掛裝應(yīng)牢固。

3.5電纜的最小彎曲半徑應(yīng)符合下表的規(guī)定:

電纜最小彎曲半徑

電 纜 型 式

多芯

控 制 電 纜

10d

交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜

15d

注:表中d為電纜外徑。

3.6電纜的排列,應(yīng)符合下列要求:

1)電力電纜和控制不應(yīng)配置在同一層支架上。

2)高低壓電力電纜,強(qiáng)電、弱點(diǎn)控制電纜應(yīng)按順序分層配置,一般情況宜由上而下配置。

3.7并列的電力電纜,其相互間的凈距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3.8電纜在支架上的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求:

1)控制電纜在普通支架上,不宜超過(guò)1層;橋架上不宜超過(guò)3層。

2)交流三芯電力電纜,在普通支吊架上不宜超過(guò)1層;橋架上不宜超過(guò)2層。

4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

按照國(guó)標(biāo)gbj-232-82《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及其他國(guó)家頒發(fā)的工程施工及驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)

檢驗(yàn)要求

電纜型號(hào)、電壓等級(jí)及規(guī)格符合設(shè)計(jì)。

電纜外觀檢查無(wú)機(jī)械損傷。

電纜牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一、掛裝一致、牢固。字跡清晰,不易脫落。

在中間接頭及終端頭附近應(yīng)留有可做接頭的電纜備用長(zhǎng)度。

綁扎電纜時(shí),綁扎應(yīng)是統(tǒng)一繞向,綁扎點(diǎn)在同一水平線上。

5、職業(yè)安全健康與環(huán)境保護(hù)措施及文明施工要求

裝卸、運(yùn)輸電纜盤(pán)時(shí),應(yīng)有防止電纜盤(pán)在車(chē)上滾動(dòng)的措施 。

敷設(shè)電纜時(shí),電纜盤(pán)應(yīng)架設(shè)牢固、平穩(wěn)。人員不能站在拐彎處的內(nèi)側(cè),以免被電纜擠傷。

敷設(shè)電纜時(shí),臨時(shí)打開(kāi)的孔洞蓋板應(yīng)設(shè)遮欄及警示牌,完工后及時(shí)封蓋。

電纜穿入開(kāi)關(guān)柜內(nèi)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人接引,嚴(yán)禁電纜觸及帶電部位。

敷設(shè)前,電纜溝及電纜井內(nèi)應(yīng)清掃干凈,做到無(wú)雜物,無(wú)積水。電纜井內(nèi)照明應(yīng)充足,通風(fēng)良好。

開(kāi)啟電纜井蓋、電纜溝蓋板時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用工具,同時(shí)注意站立位置,以免滑脫后傷人。開(kāi)啟后應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)路欄圍起,并有人看守。工作人員全部撤離電纜井或電纜溝后,應(yīng)立即將井蓋蓋好,以免行人碰蓋后摔跌或不慎跌入井內(nèi)。

進(jìn)入長(zhǎng)期封蓋的電纜井、電纜溝前,應(yīng)自然通風(fēng)至少三十分鐘以上,用氣體檢測(cè)儀檢查井內(nèi)和溝內(nèi)的易燃易爆及有毒氣體的含量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),方可下井、溝工作。在工作期間,井蓋保持開(kāi)啟。

文明施工,做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。 下班前應(yīng)將施工中的廢料、垃圾及時(shí)清理干凈。

六、安全措施

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)同施工負(fù)責(zé)人、安全員召開(kāi)工前會(huì),對(duì)施工方案和安全措施進(jìn)行學(xué)習(xí),做好工前會(huì)記錄,同時(shí)參加施工人員要做好學(xué)習(xí)記錄。

2、施工負(fù)責(zé)人提前開(kāi)具工作票并送達(dá)相關(guān)變電所。

3、使用的工機(jī)具及試驗(yàn)設(shè)備提前檢查,確保合格。

4、電纜敷設(shè)時(shí)注意腳下、站位合適。

5、根據(jù)電纜重量,確定吊車(chē)噸位及吊裝位置。

6、吊裝時(shí)工作人員要注意力集中,聽(tīng)從指揮。吊車(chē)周?chē)龊镁緲?biāo)志,保證施工安全。

7、掀、蓋蓋板、敷設(shè)電纜時(shí)安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)盯靠監(jiān)護(hù)。

8、使用噴燈要執(zhí)行有關(guān)規(guī)程,在動(dòng)火處準(zhǔn)備好消防器材?，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火。

9、工作票許可時(shí),施工負(fù)責(zé)人要會(huì)同運(yùn)行人員進(jìn)一步檢查落實(shí)保障安全的技術(shù)措施。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守通用安全技術(shù)操作規(guī)程,按有關(guān)條文執(zhí)行,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全員和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做好現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)檢查及安全監(jiān)控。

10、電纜頭制作必須嚴(yán)格按照規(guī)范及工藝要求,接地可靠,并按規(guī)定在電纜頭上做好施工人員工號(hào)標(biāo)記。所有電纜施工完畢必須在電纜頭部位懸掛電纜標(biāo)志牌。

11、工程施工完畢,應(yīng)清潔現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)對(duì)電纜孔進(jìn)行封堵,做好防火、防小動(dòng)物措施。

12、電纜施工要求:施工負(fù)責(zé)人對(duì)電纜頭制作嚴(yán)格把關(guān),制作環(huán)節(jié)嚴(yán)格符合工藝要求;所有電纜施工完畢必須在電纜頭部位懸掛電纜標(biāo)志牌;根據(jù)參照物繪制每個(gè)電纜接頭的準(zhǔn)確位置,為竣工圖提供可靠依據(jù)。

施工人員確認(rèn)簽字:

以上內(nèi)容我已知曉,并保證遵守執(zhí)行。

第5篇 主井巷道落底施工方案安全措施

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:

安全負(fù)責(zé)人:

平禹煤電公司四礦主井巷道斜長(zhǎng)792米,坡度35度,交鋒以上巷道寬度3.8米,以下2.8米,鋪設(shè)四股道軌運(yùn)輸,道軌鋪設(shè)基本平型,巷道成型差,交鋒以上有5處巷道砌碹低,距箕斗卸載裝置與頂板距離100毫米左右,以下400米處距箕斗卸載裝置與頂板距離150毫米左右,其余巷道勻距卸載裝置大于300毫米,道床全部水泥預(yù)制,采用水泥塊枕木固定道軌。由于道床原基礎(chǔ)質(zhì)量較差,造成水泥塊枕本損壞,軌道松動(dòng)下滑,使箕斗經(jīng)常掉道,影響生產(chǎn)。為解決此問(wèn)題,保證安全運(yùn)行,必須對(duì)巷道和軌道進(jìn)行修復(fù)處理。

施工方案:

1、 巷道交鋒以上5處采用局部擴(kuò)頂,保證邊道面以上2.2米的高度,交鋒以下采用全部落底,深度600毫米,全長(zhǎng)400米,保證邊道面以上2.2米的高度。

2、 軌道枕本全部更換為11號(hào)工字鋼與軌道墻體固定,枕本間距為600毫米,每隔3米用于巷道寬度相等長(zhǎng)度的工字鋼與巷道墻體固定。其余用1米的工字鋼與墻體固定,工字鋼與道軌之間全部用壓板螺絲固定,然后底板全部用水泥預(yù)制,厚度為300毫米。

3、 采用6小時(shí)工作制,每四班為一個(gè)循環(huán)且完成拆道、落道、清碴、鋪道工作,依次進(jìn)行。拆除的道軌在原位置向上移動(dòng)10米,且與未拆除的道軌相固定牢固,拆除的舊工字鋼升井。用風(fēng)鉆、打眼、放炮、清碴,所清的碴由上順巷道向下滑落至巷道底,聯(lián)絡(luò)巷口下方用工字鋼支護(hù)加裝防護(hù)網(wǎng),然后將碴裝礦車(chē)運(yùn)出。

4、 軌道按標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到扣件齊全,牢固并與道軌相符,軌道接頭間隙不得大于5毫米,高低和左右偏差不得大于2毫米,檢修后軌道要達(dá)到兩條鋼頂面的高低差不得大于5毫米,規(guī)距上偏差為+5毫米,下偏差為-2毫米,檢修要求間距1米兩頭與巷道墻壁頂牢應(yīng)符全標(biāo)準(zhǔn)要求間距偏差不得超過(guò)50毫米。軌枕下應(yīng)搗實(shí)。道床應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)積水。保證箕斗正常運(yùn)行。

5、 主提升絞車(chē)采用單碼運(yùn)行,保證運(yùn)物、運(yùn)料的需要。

檢修順序及安全措施:

1、對(duì)檢修所需的螺栓、工字鋼、道夾板等材料要準(zhǔn)備充足,并由主井檢修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)送到主井工作地點(diǎn)。

2、 施工前上、下口應(yīng)該設(shè)專(zhuān)職人員看口,上井口并打好防護(hù)欄,防止墜落物砸傷人員。下把口人員在施工中應(yīng)躲到清煤斜巷小絞車(chē)硐室內(nèi),認(rèn)真把口。

3、 上、下把口人員在施工中要堅(jiān)守工作崗位,保證無(wú)他人隨意進(jìn)入軌道,特別是軌道下口。

4、 施工人員乘坐箕斗時(shí),人體任何部位及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車(chē)沿處,材料工具必須固定牢靠,嚴(yán)防運(yùn)行中的掉落,人員要抓緊抓牢,注意力集中,嚴(yán)禁在車(chē)上打鬧。嚴(yán)禁運(yùn)行中或未停穩(wěn)時(shí)上、下車(chē)或在車(chē)上站立。

5、 時(shí),井口不準(zhǔn)進(jìn)行任何作業(yè),所有參于主井施工的人員,必須聽(tīng)從當(dāng)班負(fù)責(zé)人指揮。

6、 絞車(chē)乘人保證運(yùn)行速度不超過(guò)每秒0.5米。

7、 施工時(shí)絞車(chē)司機(jī)必須高度集中確保安全。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē),信號(hào)聽(tīng)不清嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。

8、 工時(shí)首先對(duì)道軌進(jìn)行拆除,需要電氣焊、氧氣時(shí)要按井下電氣焊安全措施執(zhí)行。電氣焊工要持證上崗,

9、 對(duì)拆除的道軌往上移動(dòng)10米處固定,固定必須牢靠,確保道軌在打眼、放炮、清碴中不準(zhǔn)下滑。

10、 對(duì)拆除的舊工字鋼必須裝箕斗上井,不準(zhǔn)隨意放在井筒中。

11、 施工中人員上、下距離不得超過(guò)3米,搬動(dòng)工字鋼道軌及其它工具時(shí)要有專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

12、 施工要有一個(gè)安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排,步調(diào)一致,確保安全。

13、 施工結(jié)束后要清除井筒中的一切雜物,并有施工負(fù)責(zé)人和施工人員一起對(duì)所施工的地方進(jìn)行巡視,確認(rèn)一切無(wú)誤后,方可結(jié)束施工工作。

第6篇 地基與基礎(chǔ)工程施工方案安全措施

一、工程概況

本地基采用大開(kāi)挖處理,挖深至-0.85米,素土墊層墊至-5.56米(2.94米厚),3:7灰土墊層-4.36米(1.2米厚),壓實(shí)系數(shù)不小于0.97,室內(nèi)回填不小于0.95,基礎(chǔ)埋深為-4.36米,采用機(jī)磚條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)砌體及直墻采用mu10的機(jī)磚,砂漿采用mu10水泥砂漿砌筑。設(shè)有基礎(chǔ)地圈梁、構(gòu)造柱、砼強(qiáng)度等級(jí)為c20,抗震設(shè)防為7度抗震。

二、施工方案

(1)施工順序與施工特點(diǎn)

結(jié)合本工程特點(diǎn)分段劃分為:基坑開(kāi)挖---人工普探---素土、3:7灰土回填---砌基礎(chǔ)、地下室墻---澆砼構(gòu)造柱---安裝地下室預(yù)制板---澆筑地圈梁---做地下室外防水---室外回填---整個(gè)工程由西向東的施工順序總體安排基礎(chǔ)工程不分段,但各工程不能間歇,灰土、兩班輪流作業(yè)其他各工種相互協(xié)調(diào)組織流水作業(yè)。

(2)、施工機(jī)械技術(shù)措施

1、基坑開(kāi)挖根據(jù)土方量及周邊環(huán)境確定用機(jī)械開(kāi)挖(zl50型裝載車(chē))。根據(jù)開(kāi)挖深度采用兩次作業(yè)。

2、根據(jù)開(kāi)挖深度考慮到安全因素在基礎(chǔ)四邊要進(jìn)行放坡,放坡系數(shù)按1:0.3,根據(jù)土質(zhì)情況確定起點(diǎn)為1米。

(3)、普探及回填孔

在基坑驗(yàn)收合格后,進(jìn)行人工普探,探孔深度按設(shè)計(jì)要求1米_1米梅花型布置,探孔深2.5米,遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查處暫行規(guī)定》普探并進(jìn)行處理,回填孔采用2:8灰土,人工回填灰土必須過(guò)篩,攪拌均勻填夯密實(shí),厚度控制在20cm左右。

(4)土方回填

1、土方回填

①、土方鋪設(shè):素土原用基坑所挖的土方,土料中不得含有機(jī)質(zhì)物及腐植土,共分 17 層進(jìn)行回填,壓實(shí)厚度控制在170-190mm之間。

②、土方碾壓:根據(jù)土質(zhì)情況及擊實(shí)試驗(yàn)要求,確定來(lái)用一臺(tái)8-12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,在整個(gè)土方鋪設(shè)完后再進(jìn)行碾壓,碾壓控制行駛速度每小時(shí)2km/h每次輪跡應(yīng)控制在8-10cm之間,四周碾壓不到的地方應(yīng)用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

2、3:7灰土回填

(1)、材料要求:灰土的土料可采用基坑挖出的土,土中不得含有有機(jī)質(zhì)及耕植土,灰土采用袋灰,灰土配合比為3:7體積比土料粒徑不得大于15mm,灰料粒徑不得大于5mm.

(2)、土方鋪設(shè):灰土采用機(jī)械配料,機(jī)械鋪土比例嚴(yán)格按照配合比要求,分層整片鋪設(shè)每層鋪土壓實(shí)厚度控制在150-170mm,共分 7 層進(jìn)行回填。

鋪土?xí)r應(yīng)適當(dāng)控制含水率,以手緊握土料成團(tuán),兩指輕捏即能碎為宜。土料中水分過(guò)多或不足時(shí),可以晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)。

(3)、土方碾壓:根據(jù)土質(zhì)情況及壓實(shí)試驗(yàn)要求,確定來(lái)用一臺(tái)8-12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,在整個(gè)土方鋪設(shè)完后再進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)控制行駛速度每小時(shí)2km/h每次碾壓輪跡控制在8-10cm之間 ,四周碾壓不到的地方應(yīng)用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

4、質(zhì)量檢查

①、直觀檢查:根據(jù)gb50202-2002《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》表6.3.4的規(guī)定。

②、壓實(shí)度檢查:采用環(huán)刀取樣測(cè)定密實(shí)度,取樣部位每層壓實(shí)后的下半步每層按300㎡取樣一組進(jìn)行測(cè)定,壓實(shí)后的干容重密度應(yīng)有90%以上其余10%的最低值與原設(shè)計(jì)之差不得大于0.888每立方米。

5、基礎(chǔ)具體施工方法及質(zhì)量要求

(1)、配備技工10名、砼工20名、模板工15名、鋼筋工10名、普通工20名、分交叉施工。

(2)、施工準(zhǔn)備:砼選用350型攪拌機(jī)一臺(tái),并配備砼配料計(jì)量1臺(tái)、上料配備6名工人,上料人員嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行投料。應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行配料并留好試塊。

(3)、施工順序:投料順序:石子---砂子---水泥。

砌地下室墻---鋼筋加工安裝---模板安裝---c20砼柱澆筑---安裝地下室預(yù)制板---澆筑地圈梁---室內(nèi)外回填。

①、砌地下室墻370_370,120_120 ,240_240, mu10機(jī)磚,m10水泥砂漿。

②、鋼筋加工安裝

配料按照?qǐng)D紙制下料單,要考慮施工需要的附加鋼筋綁扎、綁扎前要認(rèn)真核對(duì)成品的型號(hào),直徑形狀尺寸和數(shù)量,是否跟原料牌相符,如有錯(cuò)及時(shí)糾正。鋼筋綁扎前依據(jù)線綁扎,并按規(guī)范對(duì)接頭位置數(shù)量進(jìn)行控制并使其位置錯(cuò)開(kāi)。

③、模板安裝

模板安裝必須嵌縫嚴(yán)密,不得有漏洞,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度穩(wěn)定性,模板應(yīng)嚴(yán)格控制軸線尺寸不得出現(xiàn)脹?；蜉S線位移情況,模板頂標(biāo)高誤差控制在10mm以?xún)?nèi),線位移控制在15mm以?xún)?nèi).

④、基礎(chǔ)柱砼澆筑

砼在澆筑時(shí)嚴(yán)格控制配合比留槎處應(yīng)澆水濕潤(rùn)。

⑤、基礎(chǔ)、地下室砌體

砌體時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比,磚應(yīng)提前一天澆水。

基礎(chǔ)砌體時(shí),應(yīng)立好皮數(shù)桿,擺樣磚(在任何接槎處不得出現(xiàn)半磚現(xiàn)象)砌筑時(shí)應(yīng)注意馬牙槎的留置應(yīng)先退后進(jìn),370、240墻應(yīng)與雙面掛線每砌完一道后,應(yīng)對(duì)所砌墻進(jìn)行自檢,清理處理落地灰。

6、安裝地下室預(yù)制板

預(yù)制梁、板進(jìn)場(chǎng)要有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告單。

放置樓板時(shí),樓板與模板要留置大于2.5公分的縫隙,安裝前將樓板兩端的胡子筋按圖集要求處理,并用預(yù)制好的細(xì)實(shí)砼塊堵住樓板孔。

7、地下室室外防水按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求處理。

8、室外回填

室外回填下部為素土,室外地坪至-600mm范圍內(nèi)為2:8灰土回填每層虛鋪不得超過(guò)250mm,采用8-12t壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)系數(shù)大于0.95,2:8灰土壓實(shí)系數(shù)大于0.97.

9、室內(nèi)回填

室內(nèi)回填之前將室內(nèi)清理干凈,回填時(shí)采用人工配合機(jī)械,室內(nèi)采用蛙式機(jī)夯實(shí),每層虛鋪控制到250mm夯實(shí)遍數(shù)為3遍,對(duì)小面積采用人工夯實(shí),每層虛鋪厚度應(yīng)控制在200 mm.

三、安全措施

1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理及安全員為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,推行安全生產(chǎn)制。

2、場(chǎng)地臨時(shí)用電不得隨意亂接機(jī)械設(shè)備設(shè)專(zhuān)人操作不得私自動(dòng)用。

3、施工人員休息時(shí)不得在基槽內(nèi)、四周邊緣休息。

4、施工人員必須帶安全帽,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋。

5、各施工人員必須樹(shù)立安全意識(shí),遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

6、工長(zhǎng)在安排生產(chǎn)的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全交底明確安全和操作規(guī)程針對(duì)工程和工序及特點(diǎn)提出要求,做到每個(gè)工人心中有數(shù)。

韓城時(shí)代建筑裝璜工程有限責(zé)任公司第七項(xiàng)目部

二00 年 月 日

第7篇 雨雪天安全措施 施工方案

一、工程概況:

茶陵縣東陽(yáng)商街12#樓、家具超市工程位于茶陵縣東陽(yáng)大道旁,12#樓建筑面積計(jì)8943平方米,家具超市建筑面積計(jì)8300平方米。目前主體已施工完畢,進(jìn)入大面積裝飾施工階段。為確保工程項(xiàng)目能夠順利安全的進(jìn)行施工,保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù),特制定如下冬季施工措施。

二、組織措施:

(一)組織措施

1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的項(xiàng)目部冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的冬季施工。

組長(zhǎng): 曾文輝

成員: 劉正彪、龍建文、段運(yùn)林、宋正紅、蔡顏文

2、針對(duì)性的制定了切實(shí)可行施工細(xì)則。

3、開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員冬施工安全、質(zhì)量防治知識(shí)教育。

4、組織建立搶險(xiǎn)救護(hù)預(yù)備小組。

組長(zhǎng):曾文輝 組員:劉正彪、龍建文、段運(yùn)林、宋正紅、蔡顏文

5、選派一名信息員,定期與公司聯(lián)系,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào),以便及時(shí)采取防護(hù)措施。

(二)技術(shù)措施:

a、現(xiàn)場(chǎng)施工措施:

1、 施工現(xiàn)場(chǎng)配備必須的各類(lèi)防凍防水用具及材料。

2、 進(jìn)入冬季施工前對(duì)摻加外加劑人員,測(cè)溫保溫人員,火爐管理人員。

3、 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào),防寒流突然襲擊。

4、 安排專(zhuān)人測(cè)量施工期間的室內(nèi)外氣溫,并及時(shí)做好記錄。

5、 工地臨時(shí)供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍措施。

6、 玻璃工程冬季施工時(shí),操作地的溫度不應(yīng)低于5℃,如必須施工應(yīng)將玻璃、鑲嵌用合成橡膠等材料運(yùn)到有采暖設(shè)備的室內(nèi)。

7、 施工時(shí)先安排好塑鋼窗的安裝,以利于室內(nèi)工程的進(jìn)行,施工時(shí)將門(mén)窗封好,門(mén)窗口的邊縫、孔洞等也應(yīng)堵好,施工洞口、運(yùn)料及樓梯間等處搞好封閉保溫。并合理安排好通風(fēng)、換氣時(shí)間。

8、 冬季刷調(diào)合漆時(shí),應(yīng)在其內(nèi)加入調(diào)合漆重量2.5%的催干劑和5%的松香水,施工時(shí)應(yīng)排除煙氣和潮氣,防止失光和發(fā)粘不干。

9、 鋪墊整修好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路,尤其是樓前的施工道路,以防積水結(jié)冰,材料無(wú)法進(jìn)場(chǎng)。

10、 整治臨時(shí)設(shè)施,如攪拌機(jī)棚等,做好保溫防雨措施,防凍防雨水漏入棚內(nèi),攪拌機(jī)用完要將水泵中的水排出,以防凍裂。

11、 對(duì)于水泥等不宜雨淋、霜凍的材料要采取有效措施,搭設(shè)防護(hù)蓬等,保證工程質(zhì)量,減少經(jīng)濟(jì)損失。

12、 及時(shí)收集氣象信息,提前做好施工安排,諸如室外裝飾、防水工程、屋面工程等分項(xiàng)工程應(yīng)避開(kāi)雨雪天施工。

b、屋面工程施工措施:

1、 屋面工程嚴(yán)禁在雨雪天和五級(jí)風(fēng)以上天氣情況施工。

2、 在施工過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)堆放的膨脹蛭石保溫材料遇雨雪天應(yīng)加遮蓋措施。

3、 屋面水泥砂漿找平層嚴(yán)禁在雨雪天施工。

4、 1#樓屋面全部采用ts-c卷材防水,施工中采用滿(mǎn)粘法,施工前要控制好基層的含水率,如遇雨雪天,應(yīng)待基層干后才能施工。

5、 四周挑檐三曲瓦屋面應(yīng)避免雨雪天施工,如施工中遇到雨雪天,應(yīng)做好防雨雪措施,及時(shí)遮蓋。

c、裝飾技術(shù)措施:

1、 外墻裝飾應(yīng)避免雨天施工,抹灰未干前,應(yīng)避免雨淋。如遭到污染,應(yīng)及時(shí)擦洗,做好成品保護(hù)。

2、 外墻涂料未干前應(yīng)做好防雨措施,避免被雨淋。

3、 內(nèi)墻涂料工程施工時(shí),如采用木炭保溫時(shí)應(yīng)注意做好排煙、防火措施,以防污染及火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。

d、室外工程

1、 開(kāi)挖完的土方必須防止基槽的底部受凍或相鄰建筑物的地基及其它設(shè)施受凍。如基槽挖完后不及時(shí)進(jìn)行下道工序,應(yīng)在基底標(biāo)高上預(yù)留適當(dāng)厚度土層,并覆蓋保溫材料保溫。

2、 在冬期挖土中,將不凍土地放在一起加以覆蓋,防止凍結(jié)留作回填用。

3、 回填前將基底的冰雪和保溫材料掃干凈,方可開(kāi)始回填。人工夯實(shí)時(shí),每層鋪土厚度不得超過(guò)20公分,夯實(shí)厚度為10-15公分。并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行逐層夯實(shí)。

4、 室外坡道及散水混凝土為縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不應(yīng)大于0.6并應(yīng)加入早強(qiáng)劑。

5、 為減少凍害,應(yīng)將配合比中的用水量降至最低限度,控制坍落度,用減水劑優(yōu)先選用高效減水劑。

三、安全措施:

1、成立冬雨季施工安全值班小組,值班人員每天輪流值班,并寫(xiě)出書(shū)面記錄,如發(fā)現(xiàn)隱患,定整改措施,并監(jiān)督執(zhí)行。

2、雨天及6級(jí)以上大風(fēng),停止室外作業(yè)。。

3、塔吊基礎(chǔ)必須經(jīng)常觀察沉降,如發(fā)現(xiàn)沉降不均勻,應(yīng)及時(shí)加固地基。

4、 現(xiàn)場(chǎng)火源要加強(qiáng)管理,使用天然氣、煤氣時(shí)要防止爆炸,使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。

5、 施工時(shí)如使用氯化鈣、漂白粉時(shí),要防止腐蝕皮膚。

6、 亞硝酸鈉有劇毒,要嚴(yán)加保管,防止誤食中毒。

7、 認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)使用的電器設(shè)備,凡露天使用的務(wù)必有防雨防潮設(shè)施,施工電線必須完好,且埋入地下,開(kāi)關(guān)箱必須可靠接地;對(duì)漏電保護(hù)器進(jìn)行全面檢查,以保證在使用過(guò)程中實(shí)施有效,消除安全隱患。

8、 注意生活衛(wèi)生,職工宿舍要有防鼠措施并要定期措施,確保室內(nèi)通用風(fēng)排氣通暢,嚴(yán)禁私拉亂接電線,廁所衛(wèi)生設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),定期沖冼。

冬季施工方案

為保證冬期施工的順利進(jìn)行,自冬期施工開(kāi)始前夕起,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,作必要的前期準(zhǔn)備工作,編制冬期施工方案。

一、編制原則

確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟(jì)合理,使增加的費(fèi)用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源,并盡量減少能源消耗;確實(shí)能縮短工期。

二、施工準(zhǔn)備

當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),應(yīng)即采取冬期施工措施,以防止建筑工程遭受凍害。

采取冬施措施的大致時(shí)間,根據(jù)西安多年氣溫資料,按照室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的范圍確定。

(一)組織措施

1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

組 員:

2、進(jìn)入冬期施工前,對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、火爐管理人員,專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí),明確職責(zé),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)上崗工作。

3、派專(zhuān)人及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),防止寒流突然襲擊。

4、試驗(yàn)人員測(cè)量施工期間的室外氣溫,暖棚內(nèi)氣溫,砂漿、砼的溫度并做好記錄。

(二)圖紙準(zhǔn)備

凡進(jìn)行冬期施工的工程項(xiàng)目,將復(fù)核施工圖紙,查對(duì)其是否能適應(yīng)冬期施工要求。如墻體的高厚比、橫墻間距等有關(guān)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,以及工程結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下安全過(guò)冬等問(wèn)題。

(三)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。

2、搭建加熱用的爐灶、攪拌站,敷設(shè)管道,對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

3、工地的臨時(shí)供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

4、做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作,提出施工配合比。

(四)安全與防火

1、冬期施工時(shí),要采取防滑措施。

2、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺(tái),如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象,務(wù)必及時(shí)處理。

3、施工時(shí)如接觸汽源、熱水,要防止?fàn)C傷。

4、外加劑要嚴(yán)加保管,防止發(fā)生誤食中毒。

5、現(xiàn)場(chǎng)火源,要加強(qiáng)管理;使用天然氣、煤氣時(shí),要防止爆炸;使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。

6、電源開(kāi)關(guān)、控制箱等設(shè)施要加鎖,并設(shè)專(zhuān)人管理,防止漏電觸電。

三、冬期施工測(cè)溫

(一)冬期施工測(cè)溫的有關(guān)規(guī)定

1、冬期施工的測(cè)溫范圍

冬期施工的測(cè)溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,砼或砂漿棚室內(nèi)溫度,砼或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟?砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。

2、測(cè)溫人員的職責(zé)

(1)每天記錄大氣溫度,并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人;

(2)砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度;

(3)砼養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量:按要求布置測(cè)量溫孔,繪制測(cè)溫孔分布圖及編號(hào)。按要求測(cè)溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等。控制砼養(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間。

(二)冬期施工測(cè)溫的準(zhǔn)備工作

1、人員準(zhǔn)備

設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)溫工作,并于開(kāi)始測(cè)溫前組織培訓(xùn)和交底。

2、準(zhǔn)備好必須的工具

測(cè)溫百葉箱:規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm,宜安裝于建筑物10m以外,距地高度約1.5m,通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

測(cè)溫計(jì):測(cè)量大氣溫度和環(huán)境溫度,采用自動(dòng)溫度計(jì)錄儀,測(cè)原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。

3.測(cè)溫孔的設(shè)置

(1)測(cè)溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖,各孔按順序編號(hào),經(jīng)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)行。

(2)各類(lèi)建筑測(cè)溫孔設(shè)置要求:

1)測(cè)溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

2)現(xiàn)澆砼梁、板、圈梁的測(cè)溫孔應(yīng)與梁、板水平方向垂直留置。梁側(cè)孔每3m長(zhǎng)設(shè)置1個(gè),每跨至少1個(gè),孔深1/3梁高。圈梁每4m長(zhǎng)設(shè)置1個(gè),孔深10cm。樓板每15m2設(shè)置1個(gè),每間至少設(shè)置1個(gè),孔深1/2板厚。

3)現(xiàn)澆砼柱在柱頭和柱腳各設(shè)測(cè)溫孔1對(duì),與柱面成30°傾斜角,孔深1/2柱斷面長(zhǎng)。

4)現(xiàn)澆鋼筋砼構(gòu)造,每根柱上、下端接各設(shè)1個(gè)測(cè)溫孔,孔深10cm,測(cè)孔與柱面成30°傾斜角。

5)現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的板墻每15m2設(shè)測(cè)孔1個(gè),每道墻至少設(shè)1個(gè),孔深10cm。

6)砼墻結(jié)構(gòu)的板墻(大模板工藝),橫墻每條軸線測(cè)一塊模板,縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設(shè)測(cè)溫孔3個(gè),對(duì)角線布置,上、下測(cè)孔距大模板上、下邊緣30~50cm,孔深10cm。

7)現(xiàn)澆陽(yáng)臺(tái)挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺(tái)等零星構(gòu)件每個(gè)測(cè)溫孔2個(gè)。

8)鋼筋獨(dú)立柱基,每個(gè)設(shè)測(cè)孔2個(gè),孔深10cm;條形基礎(chǔ),每5m長(zhǎng)設(shè)測(cè)孔1個(gè),孔深15cm;厚大的底板應(yīng)在底板的中、下部增設(shè)一層或兩層測(cè)溫點(diǎn),以掌握砼的內(nèi)部溫度。

(三)測(cè)溫方法和要求

根據(jù)測(cè)溫點(diǎn)布置圖,測(cè)溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時(shí)要有專(zhuān)人看管,以防施工踩(壓)實(shí)測(cè)溫孔。

測(cè)溫時(shí)按測(cè)溫孔編號(hào)順序進(jìn)行。溫度計(jì)插入測(cè)溫孔后,堵塞住孔口,留置在孔內(nèi)3~5min,然后迅速?gòu)目字腥〕?使溫度計(jì)與視線成水平,仔細(xì)讀數(shù),并記入測(cè)溫記錄表,同時(shí)將測(cè)溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排見(jiàn)下表:

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫安排

測(cè)溫項(xiàng)目 測(cè)溫

條件 測(cè)溫次數(shù) 測(cè)溫時(shí)間

砼養(yǎng)護(hù)溫度 4mpa前 晝夜12次 每2h一次(根據(jù)澆筑砼時(shí)間)

4mpa后 晝夜4次 每6h一次

大氣溫度 晝夜4次 2:00、8:00、14:00、20:00各一次

工作環(huán)境溫度

水泥、水、砂、石溫度

砼、砂漿出罐溫度

砼入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次

每工作班2次 7:00、15:00、21:00各一次上下午開(kāi)盤(pán)各一次

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫結(jié)束時(shí)間:砼達(dá)到臨界強(qiáng)度,且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過(guò)5℃/h、測(cè)溫孔的溫度和大氣溫度接近。

(四)測(cè)溫管理

1、施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)工程的測(cè)溫、保溫、摻加外加劑等項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)工作,每天要看測(cè)溫記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢(xún)測(cè)溫、保溫、供熱的情況和存在的問(wèn)題,及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員解決冬施疑難問(wèn)題。

3、施工測(cè)溫人員在每層或每段停止測(cè)溫時(shí)交一次測(cè)溫記錄,平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員匯報(bào),以便立即采取措施。

4、測(cè)溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗,并實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分區(qū)、項(xiàng)填寫(xiě)并妥善保管。

5、測(cè)溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

四、砼的冬期施工

(一)砼的拌制

1)外加劑

a.外加劑的選擇

冬期施工中,從本工程的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來(lái)選擇外加劑。選擇中應(yīng)考慮:改善砼或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質(zhì),提高砼的早期強(qiáng)度;降低拌合物的凍結(jié)冰點(diǎn),促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化;促進(jìn)早中期強(qiáng)度的增長(zhǎng),減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質(zhì)量的情況下,提高模板的周轉(zhuǎn)速度,縮短工期,縮短或取消加熱養(yǎng)護(hù),降低成本;外加劑的選擇時(shí)要注意其對(duì)砼后期強(qiáng)度的影響、對(duì)鋼筋的銹蝕作用及對(duì)環(huán)境的影響,如含氨的砼外加劑;冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。

b.外加劑的試驗(yàn)

冬期施工所有的外加劑,其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有產(chǎn)品合格證。對(duì)已進(jìn)場(chǎng)外加劑性能有疑問(wèn)時(shí),須補(bǔ)做試驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用。外加劑成分的檢驗(yàn)內(nèi)容包括:成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下,可按有關(guān)規(guī)定使用。遇特殊情況時(shí)要根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護(hù)方法通過(guò)試驗(yàn),確定外加劑摻加量。

c.外加劑的管理

冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好記錄。外加劑溶液應(yīng)事先配成標(biāo)準(zhǔn)濃度,再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標(biāo)識(shí)明顯的容器內(nèi),不得混淆。每配置一批溶液,最少滿(mǎn)足一天的使用量。

外加劑使用時(shí)要經(jīng)常測(cè)定濃度,注意加強(qiáng)攪拌,保持濃度均勻。

2)砼的拌制

砼攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn),不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min,攪拌時(shí)間為47.5±2.5s(為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍)。攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭啊嗪蛽胶狭稀饧觿Ｉa(chǎn)期間,派專(zhuān)職負(fù)責(zé)骨料倉(cāng)的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.6,從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴(yán)格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯(lián)系,對(duì)預(yù)報(bào)氣溫仔細(xì)分析取保險(xiǎn)值,分別按-5℃、-10℃和-15℃對(duì)防凍劑試驗(yàn),嚴(yán)格控制其摻量。必須隨時(shí)測(cè)量拌和水的溫度,水溫控制在50±10℃,砂子溫度控制在20~40℃,保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證砼的坍落度不超過(guò)200mm。

(二)砼的運(yùn)輸

泵送砼的管道采取保溫材料包裹,保證砼在運(yùn)輸中,不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼降溫度速度不得超過(guò)5℃/h,保證砼的入模溫度不得低于5℃。嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的砼。

(三)砼的澆筑

1)入模溫度驗(yàn)算

在砼澆注前要對(duì)入模溫度進(jìn)行演算。

2)砼的現(xiàn)場(chǎng)澆筑

遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少集雪清理難度。澆筑砼前及時(shí)將模板上的冰、雪清理干凈。做好準(zhǔn)備工作,提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。

3)砼的養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測(cè)溫,監(jiān)測(cè)砼表面和內(nèi)部溫差不超過(guò)25℃。

砼養(yǎng)護(hù)可以采取多種措施,如蓄熱法養(yǎng)護(hù)和綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養(yǎng)護(hù),防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

綜合蓄熱法即采用少量防凍劑與蓄熱保溫相結(jié)合,以下為供參考的綜合蓄熱法具體實(shí)施的辦法。

a.柱砼養(yǎng)護(hù):

鋼柱模板在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞,模板支設(shè)完成后用鐵絲將阻燃?xì)趾煿潭ㄔ谕鈧?cè),轉(zhuǎn)角地方必須保證有塔接。

b.頂板、梁砼養(yǎng)護(hù):

頂板、梁砼上下部保溫為在下層緊貼建筑物周?chē)?整層高度)通過(guò)在腳手架上附加橫桿滿(mǎn)掛彩條布,樓梯口滿(mǎn)鋪跳板上綁草簾被。在新澆筑的砼表面先覆蓋塑料布,再覆蓋二層氈簾被。對(duì)于邊角等薄弱部位或迎風(fēng)面,應(yīng)加蓋氈簾被并做好塔接。

c.養(yǎng)護(hù)時(shí)注意事項(xiàng):

測(cè)量放線必須掀開(kāi)保溫材料(5℃以上)時(shí),放完線要立即覆蓋;在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜,再?lài)?yán)密加蓋阻燃?xì)趾煴?。?duì)墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布,再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實(shí)、周圈封好。拆模后砼采用刷養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。砼初期養(yǎng)護(hù)溫度,不得低于-15℃,不能滿(mǎn)足該溫度條件時(shí),必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時(shí),在砼表面,必須繼續(xù)覆蓋氈簾被;在邊角等薄弱部位,必須加蓋氈簾被并密封嚴(yán)實(shí)。

(四)拆模

將試塊及時(shí)送交西飛試驗(yàn)室,進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。當(dāng)砼未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。砼冷卻到5℃,且超過(guò)臨界強(qiáng)度并滿(mǎn)足常溫砼拆模要求時(shí)方可拆模。砼溫度通過(guò)溫度計(jì)來(lái)測(cè)定;可通過(guò)3d同條件試驗(yàn)與4mpa時(shí),柱模板輕輕脫離砼,繼續(xù)養(yǎng)護(hù)到拆模。工長(zhǎng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果填寫(xiě)砼拆模申請(qǐng),報(bào)項(xiàng)目總工程師和相關(guān)人員批準(zhǔn),重點(diǎn)部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準(zhǔn)。

(五)試塊留制

在砼施工過(guò)程中,要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時(shí)制作3組試件。1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d試壓,得強(qiáng)度f(wàn)28;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù),在砼溫度降至0℃時(shí)(負(fù)溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí))試壓,用以檢查砼是否達(dá)到抗凍臨界溫度;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d,然后轉(zhuǎn)入20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21d,在總齡期為35d時(shí)試壓,得強(qiáng)度f(wàn)14'+21。如果f14'+21≥f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28作為強(qiáng)度評(píng)定的依據(jù)。

(六)冬期施工記錄

1)冬期施工資料分類(lèi)

a.冬期施工日?qǐng)?bào)表;

b.冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計(jì)表;

c.冬施砼養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄表。

2)冬期施工資料分析、收集、編目

a.冬期施工期間每日平均溫度、每日各時(shí)間段溫度對(duì)砼測(cè)溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用,為了更好的保證冬期施工的工程質(zhì)量,對(duì)冬期施工期間每日的3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百葉箱測(cè)定室外溫度,計(jì)算其平均值,制作冬施日?qǐng)?bào)表,建立冬期施工日?qǐng)?bào)制度,以便隨時(shí)把握冬期施工日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日?qǐng)?bào)表同時(shí)注明當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)情況,便于技術(shù)人員查對(duì)、比較。

b.冬期施工期間砼入模溫度是預(yù)控砼質(zhì)量的一個(gè)很重要的內(nèi)在因素,建立冬期施工砼入模溫度統(tǒng)計(jì)表,隨時(shí)統(tǒng)計(jì)掌握砼入模溫度。

c.砼養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄表按部位和日期編目,并附測(cè)溫點(diǎn)平面布置圖,測(cè)溫人員必須在當(dāng)天9:00前將砼養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄反饋到項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部。如遇氣溫突降等情況及時(shí)反饋?lái)?xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部或項(xiàng)目值班人員,以便及時(shí)采取有效措施。測(cè)溫記錄完成后測(cè)溫人員、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。

五、鋼筋冬期施工

1)環(huán)境溫度達(dá)到-5℃時(shí),即為鋼筋“低溫焊接”,嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝,嚴(yán)禁焊接過(guò)程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí),焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過(guò)快,造成冷脆,影響焊接質(zhì)量。

2)負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但焊接參數(shù)需做適當(dāng)調(diào)整。其中焊接電流的大小,應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和焊接時(shí)的環(huán)境溫度而定。它影響渣池溫度、粘度、電渣過(guò)程的穩(wěn)定性和鋼筋熔化速度。焊接通電時(shí)間也應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和環(huán)境溫度調(diào)整。焊接通電時(shí)間過(guò)短,會(huì)使鋼筋端面熔化不均勻,不能緊密接觸,不易保證接頭的融合,故應(yīng)適當(dāng)加大通電時(shí)間。

3)負(fù)溫閃光對(duì)焊:宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光-預(yù)熱-閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí),宜采用預(yù)熱閃光焊;端面不平整時(shí),宜采用閃光-預(yù)熱-閃光焊。

負(fù)溫閃光對(duì)焊與常溫焊接相比,應(yīng)采取以下措施:

調(diào)伸長(zhǎng)度增加10%~20%,以利于增大加熱范圍,增加預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力,降低冷卻速度,改善接頭性能。

控制熱影響區(qū)長(zhǎng)度。熱影響區(qū)長(zhǎng)度隨鋼筋級(jí)別、直徑的增加而適當(dāng)增加。

變壓器級(jí)數(shù)應(yīng)降低1~2級(jí),以能保證閃光順利為準(zhǔn)。

在閃光過(guò)程開(kāi)始以前,可將鋼筋接觸幾次,使鋼筋溫度上升,以利于閃光過(guò)程順利進(jìn)行。燒化過(guò)程中期的速度適當(dāng)減慢。

4)如遇雨雪天氣,需將模板內(nèi)(上)的冰雪打掃干凈,模板內(nèi)(上)難于清理的雨雪及其它雜物,可采用暖風(fēng)機(jī)、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來(lái)臨之前,采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面,盡量減少大量的清理工作。

六、土方回填冬期施工

1)土方工程的冬期施工,施工前做好準(zhǔn)備工作,并保證連續(xù)施工。

2)冬期施工時(shí),運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)將采取防滑和防火措施。

3)冬期土方回填時(shí),每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20%-25%,預(yù)留沉陷應(yīng)比常溫施工時(shí)增加。

4)針對(duì)本工程的重要性,投標(biāo)方將在進(jìn)行室內(nèi)外土方回填時(shí),采用機(jī)械篩土?；靥钔林胁坏煤袃鐾翂K,并應(yīng)及時(shí)逐層夯(壓)實(shí)。

5)冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方完成后至地面施工前,應(yīng)采取防凍措施,用保溫材料將面層覆蓋。

冬季施工措施

《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定:當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于5℃即進(jìn)入冬期施工。

進(jìn)入冬期施工以后,及時(shí)了解天氣情況,提前做好氣溫突然下降的防凍準(zhǔn)備工作。

1、組織措施

組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬期施工規(guī)程(編制冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組、責(zé)任人,把冬期施工的各種措施、制度貫徹好、實(shí)施好。

準(zhǔn)備好冬期施工用具:聚苯板、舊麻袋、塑料薄膜、草墊子等保溫材料。

2、技術(shù)措施

本工程擬采用商品混凝土,保證入模溫度不低于5℃。

冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護(hù)試塊,一組用來(lái)測(cè)定混凝土受凍前的臨界強(qiáng)度,另一組用作28d 的強(qiáng)度測(cè)試,試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場(chǎng)取樣制作,試壓前,試塊應(yīng)放在有正溫條件的房間內(nèi),解凍后再進(jìn)行試壓,停放時(shí)間約6-12h。

冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流,氣溫驟降,應(yīng)對(duì)建筑物西、北兩面加防寒措施。

在隨層增長(zhǎng)的外腳手架上,用編織布擋護(hù)西、北兩個(gè)迎風(fēng)面,對(duì)墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對(duì)大的門(mén)窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達(dá)到防風(fēng)保溫的目的。

冬期施工中,混凝土采取蓄熱法養(yǎng)護(hù),在混凝土達(dá)到抗凍臨界,混凝土表面應(yīng)覆蓋,具體措施:柱子用一層塑料薄膜、兩層麻袋片包裹,樓板用一層塑料薄膜、兩層草墊覆蓋。

根據(jù)同條件試塊,拆除梁、板支撐,如達(dá)不到拆除條件應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)支撐時(shí)間,不得強(qiáng)行蠻干。對(duì)于懸挑結(jié)構(gòu)的墻板、梁等構(gòu)件應(yīng)重點(diǎn)保溫養(yǎng)護(hù),待強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可拆模。(根據(jù)同條件混凝土試塊抗壓強(qiáng)度)

采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時(shí)間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn),因此安排在上午澆筑混凝土,此時(shí)大氣溫度逐漸升高,對(duì)混凝土早期正溫養(yǎng)護(hù)非常有利。夜晚溫度下降時(shí),混凝土內(nèi)因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個(gè)較好的溫度環(huán)境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環(huán)境溫度與混凝土出機(jī)溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養(yǎng)護(hù)溫度。

制作的標(biāo)準(zhǔn)抗壓試塊拆模后于當(dāng)日(不超過(guò)一個(gè)工作日),既送往建設(shè)單位指定的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù);同條件試塊按混凝土實(shí)際情況進(jìn)行保溫,同時(shí)留出檢驗(yàn)拆模強(qiáng)度的同條件試塊。

為確保混凝土不受凍,應(yīng)注意搜集天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)力在5 級(jí)以上時(shí)不得澆筑混凝土?；炷翝仓r(shí)環(huán)境溫度不得低于-5℃。澆筑期間當(dāng)夜環(huán)境溫度不得低于-15℃。應(yīng)根據(jù)天氣安排混凝土施工。

3、技術(shù)質(zhì)量、安全管理

冬期施工前,應(yīng)將冬期施工所用的材料、機(jī)械、工具等備足備齊、落實(shí)到人,專(zhuān)人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一調(diào)度。建立健全冬期施工領(lǐng)導(dǎo)班子確保冬期施工措施落到實(shí)處。

在冬期施工中,多注意收集天氣預(yù)報(bào),做好測(cè)溫工作。測(cè)溫工作不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對(duì)施工起參考作用,而且也是對(duì)冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法,所以在冬期施工中必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),堅(jiān)持做好定時(shí)測(cè)溫工作。測(cè)溫工作包括:日天氣的最高、最低溫度,混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度,混凝土及砂漿的機(jī)口,入模或鋪砌等階段的溫度。

標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,應(yīng)保證試塊在規(guī)范條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以便評(píng)估混凝土強(qiáng)度情況。同條件試塊應(yīng)比常溫時(shí)多2 組,以便掌握現(xiàn)場(chǎng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變化狀況。

安裝用的塑料管線必須妥善保管,避免露天存放,積雪覆蓋造成管線變脆,影響工程質(zhì)量。

冬天氣溫低,各種鋼制構(gòu)件韌性差,每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、馬道平臺(tái)、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現(xiàn)象,做到及時(shí)處理,防患于未然,并記錄在案。

冬期施工中,高空作業(yè)應(yīng)系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰,斜道要有可靠的防滑條。

大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺(tái),如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象,務(wù)必及時(shí)處理。

施工時(shí)如接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷。現(xiàn)場(chǎng)火源,要加強(qiáng)管理,使用煤氣時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。

現(xiàn)場(chǎng)明火作業(yè),必須有項(xiàng)目經(jīng)理部簽字的動(dòng)火證。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)消防工作,備足消防器材,施工現(xiàn)場(chǎng)消防用水、滅火砂及消火栓設(shè)明顯標(biāo)記,注意保管,不得隨意挪用。

嚴(yán)禁將食品與現(xiàn)場(chǎng)施工用品混放,亞硝酸鈉有劇毒要嚴(yán)加保管,以防誤食中毒。

電源開(kāi)關(guān)、配電箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置,加鎖保護(hù),防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全用電管理,每日進(jìn)行例行檢查,確保施工用電安全,并記錄在案。

加強(qiáng)夜間巡邏,做好防火、防盜工作,給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。

第8篇 地基與基礎(chǔ)工程施工方案及安全措施

一、?工程概況

本地基采用大開(kāi)挖處理，挖深至-0.85米，素土墊層墊至-5.56米（2.94米厚），3：7灰土墊層-4.36米（1.2米厚），壓實(shí)系數(shù)不小于0.97，室內(nèi)回填不小于0.95，基礎(chǔ)埋深為-4.36米，采用機(jī)磚條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)砌體及直墻采用mu10的機(jī)磚，砂漿采用mu10水泥砂漿砌筑。設(shè)有基礎(chǔ)地圈梁、構(gòu)造柱、砼強(qiáng)度等級(jí)為c20，抗震設(shè)防為7度抗震。

二、?施工方案

（1）?施工順序與施工特點(diǎn)

結(jié)合本工程特點(diǎn)分段劃分為：基坑開(kāi)挖---人工普探---素土、3：7灰土回填---砌基礎(chǔ)、地下室墻---澆砼構(gòu)造柱---安裝地下室預(yù)制板---澆筑地圈梁---做地下室外防水---室外回填---整個(gè)工程由西向東的施工順序總體安排基礎(chǔ)工程不分段，但各工程不能間歇，灰土、兩班輪流作業(yè)其他各工種相互協(xié)調(diào)組織流水作業(yè)。

（2）、施工機(jī)械技術(shù)措施

1、基坑開(kāi)挖根據(jù)土方量及周邊環(huán)境確定用機(jī)械開(kāi)挖（zl50型裝載車(chē)）。根據(jù)開(kāi)挖深度采用兩次作業(yè)。

2、根據(jù)開(kāi)挖深度考慮到安全因素在基礎(chǔ)四邊要進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按1：0.3，根據(jù)土質(zhì)情況確定起點(diǎn)為1米。

（3）、普探及回填孔

在基坑驗(yàn)收合格后，進(jìn)行人工普探，探孔深度按設(shè)計(jì)要求1米_1米梅花型布置，探孔深2.5米，遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查處暫行規(guī)定》普探并進(jìn)行處理，回填孔采用2:8灰土，人工回填灰土必須過(guò)篩，攪拌均勻填夯密實(shí)，厚度控制在20cm左右。

（4）土方回填

1、土方回填

①、土方鋪設(shè)：素土原用基坑所挖的土方，土料中不得含有機(jī)質(zhì)物及腐植土，共分 17 層進(jìn)行回填，壓實(shí)厚度控制在170-190mm之間。

②、土方碾壓：根據(jù)土質(zhì)情況及擊實(shí)試驗(yàn)要求，確定來(lái)用一臺(tái)8-12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在整個(gè)土方鋪設(shè)完后再進(jìn)行碾壓，碾壓控制行駛速度每小時(shí)2km/h每次輪跡應(yīng)控制在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應(yīng)用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

2、3：7灰土回填

（1）、材料要求：灰土的土料可采用基坑挖出的土，土中不得含有有機(jī)質(zhì)及耕植土，灰土采用袋灰，灰土配合比為3：7體積比土料粒徑不得大于15mm，灰料粒徑不得大于5mm.

（2）、土方鋪設(shè)：灰土采用機(jī)械配料，機(jī)械鋪土比例嚴(yán)格按照配合比要求，分層整片鋪設(shè)每層鋪土壓實(shí)厚度控制在150-170mm，共分 7 層進(jìn)行回填。

鋪土?xí)r應(yīng)適當(dāng)控制含水率，以手緊握土料成團(tuán)，兩指輕捏即能碎為宜。土料中水分過(guò)多或不足時(shí)，可以晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)。

（3）、土方碾壓：根據(jù)土質(zhì)情況及壓實(shí)試驗(yàn)要求，確定來(lái)用一臺(tái)8-12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在整個(gè)土方鋪設(shè)完后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)控制行駛速度每小時(shí)2km/h每次碾壓輪跡控制在8-10cm之間 ，四周碾壓不到的地方應(yīng)用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

4、質(zhì)量檢查

①、直觀檢查：根據(jù)gb50202-2002《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》表6.3.4的規(guī)定。

②、壓實(shí)度檢查：采用環(huán)刀取樣測(cè)定密實(shí)度，取樣部位每層壓實(shí)后的下半步每層按300㎡取樣一組進(jìn)行測(cè)定，壓實(shí)后的干容重密度應(yīng)有90%以上其余10%的最低值與原設(shè)計(jì)之差不得大于0.888每立方米。

5、基礎(chǔ)具體施工方法及質(zhì)量要求

（1）、配備技工10名、砼工20名、模板工15名、鋼筋工10名、普通工20名、分交叉施工。

（2）、施工準(zhǔn)備：砼選用350型攪拌機(jī)一臺(tái)，并配備砼配料計(jì)量1臺(tái)、上料配備6名工人，上料人員嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行投料。應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行配料并留好試塊。

（3）、施工順序：投料順序：石子---砂子---水泥。

砌地下室墻---鋼筋加工安裝---模板安裝---c20砼柱澆筑---安裝地下室預(yù)制板---澆筑地圈梁---室內(nèi)外回填。

①、?砌地下室墻370_370，120_120 ，240_240， mu10機(jī)磚，m10水泥砂漿。

②、?鋼筋加工安裝

配料按照?qǐng)D紙制下料單，要考慮施工需要的附加鋼筋綁扎、綁扎前要認(rèn)真核對(duì)成品的型號(hào)，直徑形狀尺寸和數(shù)量，是否跟原料牌相符，如有錯(cuò)及時(shí)糾正。鋼筋綁扎前依據(jù)線綁扎，并按規(guī)范對(duì)接頭位置數(shù)量進(jìn)行控制并使其位置錯(cuò)開(kāi)。

③、?模板安裝

模板安裝必須嵌縫嚴(yán)密，不得有漏洞，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度穩(wěn)定性，模板應(yīng)嚴(yán)格控制軸線尺寸不得出現(xiàn)脹?；蜉S線位移情況，模板頂標(biāo)高誤差控制在10mm以?xún)?nèi)，線位移控制在15mm以?xún)?nèi).

④、?基礎(chǔ)柱砼澆筑

砼在澆筑時(shí)嚴(yán)格控制配合比留槎處應(yīng)澆水濕潤(rùn)。

⑤、?基礎(chǔ)、地下室砌體

砌體時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比，磚應(yīng)提前一天澆水。

基礎(chǔ)砌體時(shí)，應(yīng)立好皮數(shù)桿，擺樣磚（在任何接槎處不得出現(xiàn)半磚現(xiàn)象）砌筑時(shí)應(yīng)注意馬牙槎的留置應(yīng)先退后進(jìn)，370、240墻應(yīng)與雙面掛線每砌完一道后，應(yīng)對(duì)所砌墻進(jìn)行自檢，清理處理落地灰。

6、安裝地下室預(yù)制板

預(yù)制梁、板進(jìn)場(chǎng)要有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告單。

放置樓板時(shí)，樓板與模板要留置大于2.5公分的縫隙，安裝前將樓板兩端的胡子筋按圖集要求處理，并用預(yù)制好的細(xì)實(shí)砼塊堵住樓板孔。

7、地下室室外防水按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求處理。

8、室外回填

室外回填下部為素土，室外地坪至-600mm范圍內(nèi)為2：8灰土回填每層虛鋪不得超過(guò)250mm，采用8-12t壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)系數(shù)大于0.95，2：8灰土壓實(shí)系數(shù)大于0.97.

9、室內(nèi)回填

室內(nèi)回填之前將室內(nèi)清理干凈，回填時(shí)采用人工配合機(jī)械，室內(nèi)采用蛙式機(jī)夯實(shí)，每層虛鋪控制到250mm夯實(shí)遍數(shù)為3遍，對(duì)小面積采用人工夯實(shí)，每層虛鋪厚度應(yīng)控制在200 mm.

三、?安全措施

1、?建立以項(xiàng)目經(jīng)理及安全員為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，推行安全生產(chǎn)制。

2、?場(chǎng)地臨時(shí)用電不得隨意亂接機(jī)械設(shè)備設(shè)專(zhuān)人操作不得私自動(dòng)用。

3、?施工人員休息時(shí)不得在基槽內(nèi)、四周邊緣休息。

4、?施工人員必須帶安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋。

5、?各施工人員必須樹(shù)立安全意識(shí)，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

6、?工長(zhǎng)在安排生產(chǎn)的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全交底明確安全和操作規(guī)程針對(duì)工程和工序及特點(diǎn)提出要求，做到每個(gè)工人心中有數(shù)。

韓城時(shí)代建筑裝璜工程有限責(zé)任公司第七項(xiàng)目部

二00? 年? 月? 日

第9篇 路基填方施工方案安全措施

一、工程概況

成自瀘高速公路c8分部第六施工隊(duì)起止樁號(hào)k203+560~k205+000,設(shè)計(jì)時(shí)速80kg/h。橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-i級(jí),構(gòu)造物及路基均按設(shè)計(jì)洪水平率1/100考慮。主線路基寬度為24.5m。

計(jì)劃開(kāi)工日期為2009年2月20日,計(jì)劃完成工期為2010年12月30日。

二、施工準(zhǔn)備

1、測(cè)量準(zhǔn)備

按設(shè)計(jì)所交控制樁利用1臺(tái)全站儀及二臺(tái)水準(zhǔn)儀,分導(dǎo)線組、基本組、橫斷面組、內(nèi)業(yè)組進(jìn)行全線貫通測(cè)量,加密水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn),閉合后進(jìn)行橫斷面測(cè)量與繪制、現(xiàn)場(chǎng)施工放樣,包括路基邊坡、坡頂、坡腳、邊溝、排水溝、截水溝、橋涵、通道控制樁、棄土場(chǎng)等的具體位置,標(biāo)明其輪廓,對(duì)所有測(cè)量進(jìn)行記錄并整理簽認(rèn)后,報(bào)監(jiān)理工程師核查。

2、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備

根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程量及工期安排,已經(jīng)到位兩個(gè)路基土石方施工小組,同時(shí)打開(kāi)幾個(gè)作業(yè)面,從挖、裝、運(yùn)、填、平、壓實(shí)行一條龍施工(后附施工主要人員表1)。

3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)此次承擔(dān)的土石方工程數(shù)量及工期安排,我們配備了足夠的機(jī)械設(shè)備,形成多條生產(chǎn)線,同時(shí)平行作業(yè),突擊土石方(后附機(jī)械設(shè)備表2)。

4、路基場(chǎng)地清理

(1)首先對(duì)圖紙所示的各類(lèi)植物、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,發(fā)現(xiàn)與圖紙不符,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。

(2)將公路用地范圍內(nèi)的所有植物、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部30cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走,符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。

(4)本施工段路基土石方棄方數(shù)量大,擬在k203+760左10m和k204+960右80m處設(shè)棄土場(chǎng),棄土統(tǒng)一運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放。棄土場(chǎng)棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定,排水暢通,避免對(duì)環(huán)境造成污染。

(5)施工便道已經(jīng)基本打通、能較好的滿(mǎn)足當(dāng)前施工要求。

三、施工方案

土方路基檢查項(xiàng)目

項(xiàng)

次

檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或

允許偏差

檢查方法和頻率

1

壓

實(shí)

度

(%)

零填及路塹

上路床(m)

0-0.3

≥96

按jtj071-98附錄b和jtj059-95檢查

密度法:每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處

路

堤

(m)

上路床

0-0.3

≥96

下路床

0.3-0.8

上路堤

0.8-1.5

≥94

下路堤

>1.5

≥93

2

彎沉值(0.01mm)

不大于設(shè)

計(jì)計(jì)算值

按jtj071-98附錄1和jtj059-95的要求檢查

3

縱斷面高程(mm)

+10,-15

水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面

4

中線偏差(mm)

50

經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)

彎道加hy,yh兩點(diǎn)

5

寬度(mm)

不小于設(shè)計(jì)值

米尺:每200m測(cè)4處

6

平整度(mm)

≤15

3米直尺:每200m測(cè)4處×3尺

7

橫坡(%)

±0.5

水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面

8

邊坡

不陡于設(shè)計(jì)值

抽查每200m抽查4處

1、基底處理:

清理后的場(chǎng)地,當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí),直接在其上填筑路堤;橫坡在1:10~1:5時(shí),將原地面表土翻松,再進(jìn)行填筑;橫坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成寬度不小于3米的臺(tái)階,臺(tái)階頂面作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路堤填筑。對(duì)于零填挖地段,土質(zhì)填方路基及土質(zhì)路塹路床范圍內(nèi)壓實(shí)度,若不符合要求,翻挖壓實(shí)直至達(dá)到要求為止。

3、填土路堤:

路堤填料最小粒徑按公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本執(zhí)行。填土使用推土機(jī)和平地機(jī)分層平行攤鋪,其最大松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn),一般在10cm~30cm之間,同種材料的填筑層累計(jì)總厚度不宜小于50cm,每層頂面整平并做成路拱,為了保證機(jī)械碾壓能到邊,路堤兩側(cè)填土

寬度各超填30cm。在填筑過(guò)程中根據(jù)選定的最佳含水量,對(duì)填土或?yàn)⑺驎駴龈梢哉{(diào)整填土的實(shí)際含水量,填筑面應(yīng)平整并自路中心向兩側(cè)做2%~4%的橫坡排水,碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心,再?gòu)闹行南蚵肪墐蓚?cè)順次碾壓,每次碾壓要重疊20~30cm,直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。

路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求

項(xiàng)目分類(lèi)(路面底面以下深度)

填料最小強(qiáng)度(cbr)(%)

填料最大粒徑(mm)

路堤

上路床(0~0.3)

8

100

下路床(0.3~0.8)

5

100

上路堤(0.8~1.5)

4

150

下路堤(>1.5)

3

150

零填及土質(zhì)路塹

上路床(0~0.3)

8

100

下路床(0.3~0.8)

5

100

4、填石路堤:

用于填石路堤的材料其強(qiáng)度不應(yīng)小于15mpa,風(fēng)化軟巖不得用于填石路堤,亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗(yàn)確定的厚度逐層填筑,分層壓實(shí),不采用傾填方式,填石路段每層松鋪厚度一般不大于50cm,石塊最大粒徑不大于層厚的2/3,超出時(shí)進(jìn)行破碎解小,石塊盡量做到擺平放穩(wěn),靠緊密實(shí)填滿(mǎn)鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,然后用不小于50t的重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓速度為2.5km/h,碾壓遍數(shù)以選定的試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)。在鋪料及壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用有一定級(jí)配的小石塊、石渣填滿(mǎn)縫隙,層面相對(duì)平順保證碾壓均勻,碾壓時(shí)先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓,并且每次錯(cuò)開(kāi)1/3輪寬,第一遍及最后一遍采用止振碾壓,其余為振動(dòng)碾壓,每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)選定的參數(shù)為準(zhǔn)。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。

石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目

項(xiàng)

次

檢查項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

1

壓實(shí)度

層厚和碾壓遍數(shù)符合要求

監(jiān)理工程師旁站

2

縱斷高程(mm)

+10,-20

水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面

3

中線偏差(mm)

50

經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加測(cè)hy,yh兩點(diǎn)

4

寬度(mm)

不小于設(shè)計(jì)值

米尺:每200m測(cè)4處

5

平整度(mm)

≤20

3米直尺:每200m測(cè)4處×3尺

6

橫坡(%)

±0.5

水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面

7

邊坡

坡度

不陡于設(shè)計(jì)值

抽查每200m抽查4處

平順度

符合設(shè)計(jì)

三、碾壓夯實(shí)

1、常規(guī)碾壓

a、碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底,其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。

b、非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實(shí),對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。

2、沖擊碾壓(檢驗(yàn)性補(bǔ)壓)

a、沖擊碾壓地段及方式

對(duì)于邊坡高度大于15米的高填路段,在一般振動(dòng)碾壓機(jī)具按照技術(shù)規(guī)范分層壓實(shí)的基礎(chǔ)上,可每4米填筑厚度采用一次沖擊碾壓,作為檢驗(yàn)性補(bǔ)壓;

對(duì)橋梁、石質(zhì)挖方路段、涵頂填土小于3米路段外,可在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓。

對(duì)路堤頂部設(shè)有土工格柵的段落,路床檢測(cè)性補(bǔ)壓應(yīng)在鋪土工格柵之前進(jìn)行

b、沖擊碾壓機(jī)械的選擇

根據(jù)本路填料組成情況,應(yīng)采用三邊形沖擊壓路機(jī),以達(dá)到更好的壓實(shí)效果。沖擊能量25kj,壓實(shí)寬度2×1000mm,工作速度10-15km/h,有效壓實(shí)厚度1.0m,壓實(shí)影響深度5.0m

c、沖擊碾壓施工參數(shù)的選用

分層沖擊碾壓應(yīng)根據(jù)不同路段填料組成,粒徑大小等因素,并通過(guò)試驗(yàn)路段的方式予以確定。對(duì)于一般的土、石路堤,可采用以下施工參數(shù):壓實(shí)度路基土方規(guī)定值的大1個(gè)百分點(diǎn);檢驗(yàn)性補(bǔ)壓時(shí),沖碾20篇后下沉量大于5cm

d、沖擊碾壓注意事項(xiàng)

需選擇代表性路段和填料作試驗(yàn)路段,試驗(yàn)計(jì)劃須經(jīng)監(jiān)理工程師同意,其內(nèi)容應(yīng)包括位置、范圍、填料類(lèi)型、沖碾方式、遍數(shù)、沖碾前后的檢測(cè)內(nèi)容(彎沉、密實(shí)度、沉降量等)確定沖碾工藝,參數(shù)和檢測(cè)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

沖壓機(jī)工作路段外緣應(yīng)與路肩保持1米的距離。沖壓機(jī)遇結(jié)構(gòu)物應(yīng)避開(kāi),安全距離應(yīng)2米。土工格柵頂上填土應(yīng)大于2.5米方可沖碾路床,在臺(tái)背、墻背、橋臺(tái)側(cè)墻背尾部2米水平距離范圍內(nèi)不得沖碾。

四、路基整修

按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高,根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。整修采用機(jī)械初步整修,然后用人工精細(xì)修整,做到路基整修后,棱角分明,線條直順,坡面平順。各種整修均要用儀器控制并掛線操作,路基兩側(cè)超填部分多余土填筑成路基護(hù)坡道,如邊坡缺土則挖臺(tái)階處理,分層填補(bǔ)夯實(shí)。

五、排水處理

在地表過(guò)分潮濕或水田地段,在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝,排除積水,切斷或降低地下水,并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂,防止水流入。在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝,當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí),應(yīng)回填滲水性良好的砂礫石料。

路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),可先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外,按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松),經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。

六、路基整型

1、按設(shè)計(jì)圖紙要求,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

2、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很小(100~200mm),而又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來(lái)補(bǔ)。

3、土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以?xún)?nèi),將松散和大塊石塊清除,并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。

4、邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行,對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測(cè),整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。

5、開(kāi)挖石質(zhì)邊坡,采用自上而下按設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行刷坡。

七、土石方施工主要施工要點(diǎn)

1、土石方調(diào)配嚴(yán)格按《土石方調(diào)配表》原則進(jìn)行。

2、集中力量分階段突擊,抓住重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。

3、路基在雨季填筑時(shí),為防止水土流失和利于施工質(zhì)量,施工前作好地表排水,保持排水渠的暢通,施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行,每層填土表面筑成2%--3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí),另外,筑好檔水埂,疏通邊溝,作好路基防護(hù),路基成型后,及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù),保持路基整體穩(wěn)定。

4、路基在雨季挖方時(shí)應(yīng)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水流暢通,不積水、不產(chǎn)生水土流失等。

5、填前地基處理,更換耕作土,表土可運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放,用推土機(jī)、裝載機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓。

6、加強(qiáng)橋涵缺口處路基段的填筑壓實(shí)作業(yè),重視路基施工與橋涵施工的配合銜接。

7、路基每填筑1~2米高,進(jìn)行一次放線測(cè)量,對(duì)填筑中線、寬度進(jìn)行檢查,保證填筑中線正確,寬度足夠,同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行整修,對(duì)寬度不夠處,挖臺(tái)階夯填夠,對(duì)于超填部份,用挖掘機(jī)收到路基上,用作路基填筑。保證路基順暢,邊坡密實(shí)穩(wěn)定。

8、路基施工中加強(qiáng)與鄰近合同段彼此交界處的銜接,在結(jié)合部位進(jìn)行搭接填筑,絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段,同時(shí)在結(jié)合處路基中線、高程、幾何尺寸一致,邊坡順暢美觀。

9、做好路基沉降觀測(cè),控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作。

10、做好坡腳臨時(shí)排水工作,保證坡腳不受水流沖刷。

11、嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量,不同性質(zhì)的填料分層填筑,保證路基壓實(shí)度。

安全管理及環(huán)保措施

一、安全措施

(一)、搞好材料分區(qū)堆放,特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。

(二)、開(kāi)炸石方、基坑開(kāi)挖等工作,要有專(zhuān)門(mén)的安全防護(hù)措施,并將主要條款制成標(biāo)牌安裝于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)。

(三)、施組設(shè)計(jì)考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑,備足滅火器等滅火設(shè)施。

(四)、重視爆破及引爆物品的儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用。正確運(yùn)輸、存放、使用。編制專(zhuān)門(mén)的規(guī)程。

(五)、作好平面布置,使各區(qū)域井井有條。

(六)、解決好場(chǎng)內(nèi)道路,使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。

(七)、設(shè)置安全宣傳牌,安全警示牌,紅燈或警示燈等。

(八)、作好安全設(shè)施,如:安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置等,必須安全有效。

(九)、編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程

二、環(huán)境保護(hù)措施

(一)、建立全面、完整的環(huán)境保護(hù)體系

1、制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求,制定本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中,嚴(yán)格按相關(guān)的環(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。

2、教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)

施工前對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí),成立領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)人負(fù)責(zé)環(huán)保計(jì)劃的落實(shí)。

3、對(duì)施工中可能遇到的各種公共設(shè)施,制定出可靠的防止損壞移位的實(shí)施措施,并向全體施工人員交底。

(二)、水土流失保護(hù)措施

為避免植被及水土受到破壞,在施工過(guò)程中,采取如下環(huán)境保護(hù)措施:

1、對(duì)施工工人進(jìn)行環(huán)保動(dòng)植物的教育和培訓(xùn),明確保護(hù)責(zé)任。

2、在施工過(guò)程中最大限度的避免對(duì)樹(shù)木和其它植被的破壞。

3、施工棄土、石方不得隨意堆放、拋棄,所有的棄方均應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放。

4、施工中建造臨時(shí)沉淀池以減少路基施工及其它被擾動(dòng)土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深,規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。

5、必要時(shí)在沉淀池排水出口設(shè)置布或土圍墻。

6、筑路或切割地形時(shí),將對(duì)切割的坡面進(jìn)行護(hù)坡處理,或植草綠化。

7、在暴雨來(lái)臨前不能實(shí)施永久性防護(hù)措施處,將在動(dòng)土點(diǎn)或其它易于發(fā)生水土流失的地點(diǎn)用草墊加以防護(hù)。

8、對(duì)施工臨時(shí)用地,將原有表層熟土(約15~30cm)收集起來(lái)統(tǒng)一堆置,并播灑草籽防止土壤養(yǎng)分流失。待施工完畢后將這些熟土恢復(fù)和整理。

9、保持排水系統(tǒng)的暢通,保證在任何時(shí)候起都具有良好的工作狀況。

10、隨時(shí)與氣象部門(mén)聯(lián)系,對(duì)地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避開(kāi)雨季。

(三)、棄土區(qū)防護(hù)與恢復(fù)措施

做好環(huán)保綠化工作,臨時(shí)用地結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕,裸露部分種草或植樹(shù),防止水土流失。對(duì)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)的綠化在征求當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的意見(jiàn)后,采取復(fù)耕還田或植草綠化等措施進(jìn)行處理。

綠化要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件、周?chē)慕ㄖY(jié)構(gòu)的特點(diǎn),因地制宜,進(jìn)行景觀綠化處理,以期與周?chē)匀痪坝^的協(xié)調(diào)。

綠化所使用的植物種類(lèi)要能適應(yīng)當(dāng)?shù)厮?、氣溫的特點(diǎn),以保證其成活率。

附表1

施工隊(duì)長(zhǎng)

袁帥國(guó)

技術(shù)負(fù)責(zé)人

陳智

測(cè)量負(fù)責(zé)人

趙俊杰

試驗(yàn)負(fù)責(zé)人

夏智

材料負(fù)責(zé)人

邱仁源

會(huì)計(jì)

岳勇軍

附表2

序號(hào)

設(shè)備名稱(chēng)

規(guī)格型號(hào)

數(shù)量(臺(tái))

進(jìn)場(chǎng)日期

技術(shù)狀況

擬用何處

1

挖掘機(jī)

神鋼260

2

2010/2/22

良好

路基工程

2

挖掘機(jī)

神鋼250

1

2010/2/21

良好

路基工程

3

裝載機(jī)

柳工50

1

2010/2/21

良好

路基工程

4

壓路機(jī)

洛建2101

1

2010/2/21

良好

路基工程

5

推土機(jī)

140

1

2010/2/21

良好

路基工程

第10篇 起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)施工方案及安全措施

一、編制依據(jù)

1.1《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t3811-2008;

1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-2010;

1.3《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50256-1996;

1.4《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》；

1.5《現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)圖紙》；

1.6技術(shù)交底及安全措施

①拼裝作業(yè)所有人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本方案。

②進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要穿戴好工作服、安全帽、正確使用防護(hù)用品。

③高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。

④安全防護(hù)用品在使用前要嚴(yán)格檢查，不符合要求嚴(yán)禁施工。

⑤嚴(yán)禁酒后或帶病作業(yè)。

⑥施工照明應(yīng)使用36v安全電壓（便攜式）。

⑦作業(yè)使用的工具應(yīng)擺放整齊有序，經(jīng)常使用的工具應(yīng)放在隨身攜帶的工作袋內(nèi)。

⑧起吊機(jī)吊裝時(shí)，無(wú)關(guān)人員必須清離現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員必須統(tǒng)一聽(tīng)從指揮人員的指揮。

⑨起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁在起重臂下逗留或通行。

二、安全質(zhì)量措施

1現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)

三、施工設(shè)備及測(cè)試儀器

序號(hào)	名稱(chēng)	單位	數(shù)量	備注
1	電焊機(jī)	臺(tái)	2
2	氧氣、乙炔	套	1
3	手拉葫蘆	臺(tái)	5
4	千斤頂	臺(tái)	2
5	撬杠、大錘	套	3
6	電工工具	套	2
7	兆歐表、轉(zhuǎn)速表、萬(wàn)用表	套	1
8	鋼卷尺、水準(zhǔn)儀	套	1
9	塞尺、水平尺	套	2
10	電流表	套	1
11	安全帽	頂	6
12	安全帶	條	6
13	力矩扳手	套	2	1000牛頓米
14	常用鉗工工具	套	2
15	汽車(chē)吊	臺(tái)	1	16噸

四、危險(xiǎn)源辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案

為了預(yù)防和減少在施工過(guò)程中存在的潛在安全事故隱患或緊急情況帶來(lái)的安全事故的發(fā)生，以便對(duì)可能出現(xiàn)的重大事故或緊急情況進(jìn)行預(yù)防和控制，特制定以下應(yīng)急救援方案。

五、施工組織措施

施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容及實(shí)施：

1、首先深入調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制訂材料、機(jī)具及其它安裝用資源計(jì)劃，聯(lián)系材料和購(gòu)件的儲(chǔ)運(yùn)、堆放和使用，制訂施工方案，合理組織施工人員，并組織職工進(jìn)行技術(shù)與安全交底，熟悉技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)程，為各個(gè)工種協(xié)調(diào)結(jié)合，力爭(zhēng)安全、連續(xù)、均衡施工。在熟悉規(guī)程的同時(shí)，結(jié)合施工中的具體問(wèn)題、提出安全重點(diǎn)，將同一項(xiàng)目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來(lái)，相互補(bǔ)充，形成完整的概念，以便正確的指導(dǎo)施工，為工作順利進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、確保施工質(zhì)量與施工安全，施工采取項(xiàng)目管理法進(jìn)行。

首先成立工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全員、施工人員。

六、施工保證措施

工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機(jī)安裝要求：

起重機(jī)的整機(jī)電路安裝

起重機(jī)的零部件安裝

起重機(jī)的滑觸線安裝

起重機(jī)小車(chē)安裝

起重機(jī)的主梁及副梁的安裝

以上所有均不能對(duì)其破壞

2、為了充分保證拆裝質(zhì)量，項(xiàng)目部成立三級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，安排技術(shù)負(fù)責(zé)對(duì)拆裝質(zhì)量檢驗(yàn)：

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

七、工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機(jī)安裝要求：

起重機(jī)的對(duì)角線檢查誤差小于5mm

起重機(jī)跨度的相對(duì)誤差小于3mm

起重機(jī)的拱度處于（0.9～ 1.4）l/1000之間。

起重機(jī)的旁彎不大于跨度的1/2000。

起重機(jī)接地電阻小于4ω。

起重機(jī)整機(jī)電器對(duì)地電阻大于0.8mω。

2、為了充分保證質(zhì)量，項(xiàng)目部成立三級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，安排技術(shù)負(fù)責(zé)安裝質(zhì)量：

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

3、質(zhì)量保證中的重點(diǎn)注意事項(xiàng)：

a、焊縫的高度，無(wú)焊接缺陷。

b、端梁連接螺栓必須用力矩扳手校核，扭矩值為450n.m。

c、起重機(jī)接地電阻小于4ω。

d、起重機(jī)整機(jī)電器對(duì)地電阻大于0.8mω。

e、各機(jī)構(gòu)的安全裝置靈敏有效。

f、欄桿牢固，焊接時(shí)焊縫高度保證不小于6mm。

g、電氣布線、接線牢固、美觀大方。

h、鋼絲繩繞正確。

i、各個(gè)電氣柜、電動(dòng)機(jī)、接線箱接地可靠。

八、維保標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容

1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機(jī)過(guò)度磨損意外損壞，及時(shí)消除隱患，使起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必須在每季度按國(guó)家有關(guān)起重機(jī)保養(yǎng)要求對(duì)甲方所有起重機(jī)進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)并有記錄，并對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行整改，經(jīng)相關(guān)人員簽字認(rèn)可后于月底前交設(shè)備管理部門(mén)備案。如起重機(jī)存在重大安全隱患無(wú)法通過(guò)維保排除的，乙方應(yīng)出具專(zhuān)題報(bào)告.

月檢查保養(yǎng)的內(nèi)容包括。

(1)控制屏、保護(hù)箱、控制器、電阻器及接線螺釘?shù)木o固情況。接觸器、控制器觸點(diǎn)的接觸與腐蝕情況。

(2)制動(dòng)器閘帶的磨損情況。

(3)聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固情況。

(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況。

(5)雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)制動(dòng)器動(dòng)力矩的大小。

(6)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠。

(7)吊鉤的靈活度及裂紋情況。

(8)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固情況及電動(dòng)電刷的磨損情況。

(9)鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固情況，使用三個(gè)月以上的鋼絲繩的磨損及潤(rùn)滑情況。

(10)管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損情況。

(11)各限位開(kāi)關(guān)軸的潤(rùn)滑情況。

(12)減速器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量。制動(dòng)電磁鐵吸合情況。液壓制動(dòng)器的油量及油質(zhì)情況。

(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損情況。

(14)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑情況。

(15)起重機(jī)運(yùn)行軌道精度情況及壓板緊固情況。

(16)懸掛移動(dòng)電纜連接情況。

(17)集電器碳刷磨損情況。

(18)其他影響起重機(jī)安全使用的情況。

2、年檢前保養(yǎng)。乙方必須按照甲方起重機(jī)年檢計(jì)劃對(duì)需年檢的起重機(jī)在年檢前進(jìn)行一次全面的維修保養(yǎng)，并保證甲方全公司起重機(jī)械全部通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)合格，并取得安全檢驗(yàn)合格證。

九、雙方職責(zé)要求及約定事項(xiàng)

1、乙方依據(jù)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《橋式起重機(jī)檢修技術(shù)規(guī)范》、《橋式起重機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修與維護(hù)保養(yǎng)》，《起重機(jī)械安全規(guī)程》、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)規(guī)范》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)程》按照維保內(nèi)容做好日常故障檢修，月檢查保養(yǎng)，年檢前保養(yǎng)工作，并及時(shí)參與起重機(jī)事故應(yīng)急處理，使全公司起重機(jī)械的各項(xiàng)性能指標(biāo)保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，并保證正常生產(chǎn)需要。

2、乙方維保人員必須具有相應(yīng)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)許可，由專(zhuān)人（至少2人）駐守廠區(qū)附近，保證服務(wù)質(zhì)量，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。

3、乙方維保人員必須遵守甲方有關(guān)規(guī)章制度，做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結(jié)束后認(rèn)真填寫(xiě)“保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告”或“維修作業(yè)記錄”交甲方簽字，月底前交設(shè)備管理部門(mén)備案。

4、對(duì)在合同實(shí)施期間出現(xiàn)的由于乙方遺漏疏忽和技術(shù)上的原因而造成的事故、損壞、延誤工作等所承擔(dān)的義務(wù)，不僅是甲方人員的直接身體傷害和財(cái)產(chǎn)直接損失上，也包括間接損失，由乙方負(fù)責(zé)。

四、施工特殊安全、技術(shù)措施

當(dāng)項(xiàng)目落實(shí)后，進(jìn)行編制具有針對(duì)性的專(zhuān)項(xiàng)安全方案

首先由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，由安全負(fù)責(zé)人向所有施工在場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育。

熟悉現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離。進(jìn)出通道，設(shè)置醒目的警示牌，“施工重地，閑雜人員禁止出入”。“進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)穿戴好工作服、安全帽”。

在準(zhǔn)備施工區(qū)進(jìn)行清理現(xiàn)場(chǎng)，并將施工工具運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

1、行車(chē)改造施工時(shí)，將行車(chē)停在指定的區(qū)域。

2、有效固定行車(chē)、摩電道置于停電狀態(tài)、確認(rèn)掛牌。

3、在距施工行車(chē)3米處設(shè)置銘牌，5米處懸掛紅白標(biāo)識(shí)，施工下方區(qū)域設(shè)置安全圍欄標(biāo)識(shí)，并安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)

4、吊裝區(qū)域嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

十、技術(shù)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量管理制度

1）真貫徹實(shí)施iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》和《起重機(jī)械安裝改造維修過(guò)程管理程序》要求，建立符合gb/t9001—2000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。

2）嚴(yán)格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》進(jìn)行項(xiàng)目的告知及監(jiān)檢工作。

3）落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制。層層把關(guān)，實(shí)現(xiàn)級(jí)級(jí)質(zhì)優(yōu)的目標(biāo)。在施工中堅(jiān)持質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的“三高”要求，從施工管理、質(zhì)量檢驗(yàn)全方位采取強(qiáng)有力的措施，確保工程項(xiàng)優(yōu)良。

4）人員控制：現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須接受質(zhì)量意識(shí)教育和相應(yīng)工種級(jí)別的實(shí)際操作技能及有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)；特種作業(yè)人員必須為接受有關(guān)專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)的培訓(xùn)的屬于特種設(shè)備管理體系的人員，并經(jīng)過(guò)考試合格后，取得相應(yīng)上崗證書(shū)，持證上崗操作。

5）依靠科技進(jìn)步，提高技術(shù)對(duì)工程質(zhì)量的保證能力。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求及業(yè)主出具的等效設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)文件。工程開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。

6）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，認(rèn)真實(shí)行質(zhì)量檢查制度，施工人員要認(rèn)真做好自檢、互檢，專(zhuān)職檢驗(yàn)員按《質(zhì)量管理規(guī)定》的要求對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)檢驗(yàn)，并做好相應(yīng)記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗(yàn)合格，方可轉(zhuǎn)入下一工序。隱蔽工程必須得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認(rèn)可后方可繼續(xù)后面的工作。

7）各種工程用料要有合格證，材料合格證必須是原件或原件的有效復(fù)印件，嚴(yán)禁不合格材料用于工程。

8）對(duì)于在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的不滿(mǎn)足要求的產(chǎn)品，由檢驗(yàn)人員通知業(yè)主，由業(yè)主進(jìn)行處理。

9）對(duì)于在進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)采購(gòu)產(chǎn)品不滿(mǎn)足規(guī)定要求時(shí)，由檢驗(yàn)人員通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)審，由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)評(píng)審結(jié)果與供方聯(lián)系，請(qǐng)供方來(lái)現(xiàn)場(chǎng)解決采購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題或調(diào)換合格產(chǎn)品。

10）施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有不滿(mǎn)足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙或工藝要求，但經(jīng)返工后即可以解決的，則由操作人員予以糾正；對(duì)于不能立即糾正的，由檢驗(yàn)人員組織施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審后做出處理意見(jiàn)。

十一、設(shè)計(jì)、改造遵守的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：

1、gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》

2、gb6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》

3、gb10183-88《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道公差》

4、gb5905-86《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》

6、gb8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》

7、gb699；gb700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

9、jb4315-86《起重機(jī)電控設(shè)備》

10、tj231《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗(yàn)》

12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)》

13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》

14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》

15、gb3206《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲》

16、gb38《螺栓技術(shù)條件》

十二、安全、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

1、危險(xiǎn)源辨識(shí)

a、施工用電

b、高空作業(yè)

c、現(xiàn)場(chǎng)焊接、氣割

e、用電設(shè)備的使用

f、現(xiàn)場(chǎng)施工安全規(guī)劃

2、預(yù)防措施

針對(duì)以上危險(xiǎn)源，我們要認(rèn)真重視，采取有效的預(yù)防措施。

a、施工用電

①現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

②嚴(yán)禁使用損壞的電線、電纜，在使用過(guò)程中的電線、電纜必須用槽鋼等罩住，防止碾壓、燒壞。

③用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地，接地線電阻不大于4ω。

④施工中所使用的電源必須經(jīng)甲方同意方可使用。

⑤所使用的電器設(shè)備必須“一機(jī)一閘”，嚴(yán)禁合用。

b、高空作業(yè)

①在進(jìn)行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時(shí)，必須先拉好安全繩，作業(yè)人員必須掛好安全帶并做到高掛低用（作業(yè)人員無(wú)恐高癥等）

②進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，施工人員必須勞防用品穿戴好，鞋子必須是勞保防滑鞋。安全帶必須符合有關(guān)規(guī)定，完好無(wú)損。

③夜間施工照明要好。

④現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職檢查人員。

c、現(xiàn)場(chǎng)氣割

①作業(yè)人員持證上崗，勞防用品穿戴好。

②氧氣、乙炔瓶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定分開(kāi)放置，間距不得小于10米。

③氧氣、乙炔瓶不得放在動(dòng)火點(diǎn)的正下方。

④氧氣、乙炔瓶按有關(guān)規(guī)定正確使用。

⑤氧氣、乙炔瓶設(shè)專(zhuān)人管理。

d、用電設(shè)備的使用

①所有的用電設(shè)備在使用前，做到使用人員人人會(huì)正確使用。

②用電設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)前，必須檢驗(yàn)合格、無(wú)漏電等。

③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。

e、現(xiàn)場(chǎng)施工安全規(guī)劃

①對(duì)于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶，掛好警示牌。軌道及行車(chē)檢修區(qū)域設(shè)置卡軌器。

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域嚴(yán)格管理，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

③劃分區(qū)域，臨時(shí)封鎖有些進(jìn)出口，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

廢舊電纜按照業(yè)主要求，集中處理，避免污染環(huán)境；及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾，袋裝化。

焊接人員必須穿戴好勞防用品，避免焊接煙塵對(duì)人體健康的損害。

4、施工過(guò)程中的一般規(guī)定

①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、安全技術(shù)操作的有關(guān)規(guī)定。

②在施工前必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng)，并做好記錄，并明確安全責(zé)任制。

③加強(qiáng)施工中的安全信息反饋,不斷消除施工過(guò)程中的事故隱患,使安全信息反饋不已,這是預(yù)防和控制事故發(fā)生的重要方面。

④吊運(yùn)設(shè)備及構(gòu)件要充分做好準(zhǔn)備，有專(zhuān)人指揮操作，遵守吊運(yùn)安全規(guī)定。

⑤施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對(duì)于絕緣保護(hù)層裸露的線要嚴(yán)禁使用。

⑥各工種人員要持證上崗，嚴(yán)格遵守本工種安全操作規(guī)程。在安裝中不要抱僥幸心理，而忽視安全規(guī)定。

⑦行車(chē)梁檢修施工前，必須確認(rèn)摩電道已經(jīng)停電。

⑧高空作業(yè)點(diǎn)下地面不允許站人，防止高空墜落事故。

⑨腳手架搭設(shè)應(yīng)遵守腳手架工程安全操作規(guī)定。

⑩施工期間必須遵守生產(chǎn)廠方的有關(guān)規(guī)定。

?操作動(dòng)火人員必須持有動(dòng)火證以備檢查，并派專(zhuān)人監(jiān)火。

?施工過(guò)程中一定要保持作業(yè)人員之間的信息及時(shí)傳遞，確保施工的協(xié)調(diào)一致。

?施工垃圾應(yīng)及時(shí)清理，撤離現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)清理、檢查現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可離開(kāi)。

單 位：河南圣起機(jī)械集團(tuán)有限公司

第11篇 破碎機(jī)齒板更換施工方案安全措施

2210破碎機(jī)由于齒板齒牙磨損嚴(yán)重,破碎效果較差,給選煤生產(chǎn)和機(jī)電維護(hù)保養(yǎng)造成了很大的勞動(dòng)量,根據(jù)廠部要求,西區(qū)機(jī)電車(chē)間對(duì)2110破碎機(jī)齒板進(jìn)行更換。為了保證破碎機(jī)齒板更換過(guò)程的順利進(jìn)行,特制定如下施工方案和安全措施:

一、 工作內(nèi)容

1、拆除破碎機(jī)齒板及其附屬螺栓。

2、安裝新破碎機(jī)齒板及其附屬螺栓。

二、 施工前的準(zhǔn)備

1、根據(jù)工藝要求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,確定破碎機(jī)齒板更換的技術(shù)方案。

2、提前聯(lián)系工程師室、調(diào)度、安監(jiān)、裝卸車(chē)間等單位,便于施工時(shí)能密切配合。

3、提前準(zhǔn)備拆除和安裝破碎機(jī)齒板時(shí)需要的工器具(電動(dòng)扳手兩臺(tái),m24套筒若干,氧氣、乙炔兩套,橇棍,扳手,螺絲刀,大錘,木楔等工具若干)。

4、提前將安裝破碎機(jī)齒板時(shí)需要的材料配件(齒板、螺栓、墊片等)從物管科領(lǐng)出放置在現(xiàn)場(chǎng),放置在安全的地方。

三、施工步驟

1、聯(lián)系調(diào)度通知西區(qū)裝卸車(chē)間將2110破碎機(jī)內(nèi)的積煤運(yùn)送干凈。

2、將拆除及安裝破碎機(jī)齒板所需要的氧氣乙炔、大錘、撬棍、電動(dòng)扳手等工器具運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),并由安全負(fù)責(zé)人仔細(xì)檢查后方可使用。

3、安排專(zhuān)人將2110主電機(jī)和油泵停電掛牌后,將電機(jī)接線拆除后固定到指定位置,并將上屬手選皮帶2106停電掛牌。辦理防火報(bào)告,滅火器材就位。

4、將破碎機(jī)溜槽與破碎機(jī)連接處焊接的扁鋼割除,并拆除其固定螺栓。

5、懸掛手拉葫蘆,將破碎機(jī)用手拉葫蘆將破碎機(jī)沿滑道向東移動(dòng)至檢修位置,(移出入料溜槽),方便拆裝破碎機(jī)內(nèi)的齒板。

6、對(duì)兩端齒板更換,采取“先更換完最上面的一塊齒板后,將破碎軸旋轉(zhuǎn)一定角度,再更換下一塊”的步驟,重復(fù)此步驟。對(duì)更換順序沒(méi)有特別的要求,但是必須注意更換時(shí)施力的不平衡會(huì)引起軸的突然轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢杂媚拘ㄗ柚馆S的轉(zhuǎn)動(dòng),然后更換。

7、用高壓風(fēng)槍,清潔齒板螺栓孔。注意確保人身安全。用套筒扳手拆去螺母,必要時(shí)用氣割將螺母切掉,用鏨子清除焊渣,取出螺母下的墊片,用尖嘴鉗子取出卡塊,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓90度,即可取出螺栓。重復(fù)此步驟拆卸其他齒板螺栓。

8、用6公斤左右大錘敲擊齒板使其與齒轂松動(dòng),用手即可取出齒板。需注意,齒板重約40公斤,搬運(yùn)時(shí)注意安全。

9、新齒板安裝前,應(yīng)注意安放齒板的位置必須保證清潔,特別是齒板與齒板螺栓接觸面的表面。

10、安裝新齒板時(shí),需將齒板耐心的調(diào)節(jié)至適當(dāng)?shù)呐浜衔恢?并用錘子將其敲入固定位置。

11、固定齒板螺栓,將齒板螺栓放入齒板上的螺栓孔,然后旋轉(zhuǎn)90度,將卡塊放入螺栓孔中,緊貼螺栓以防螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)脫落。將墊片倒角朝下套放在螺栓上,然后擰緊螺母。重復(fù)此步驟安裝其他齒板螺栓。

12、重復(fù)上述步驟更換其他的齒板。

13、分幾次均勻用力緊固螺母。用一根長(zhǎng)棒旋轉(zhuǎn)一破碎軸,確保沒(méi)有發(fā)生干涉,否則調(diào)整齒板的位置。局部的小問(wèn)題,可通過(guò)手砂輪打磨調(diào)整。

14、用扭矩扳手緊固螺母到規(guī)定的扭矩值。該螺母絲扣為非標(biāo)準(zhǔn)米制,規(guī)定的扭矩值為893牛_米。

15、待以上步驟完成確認(rèn)無(wú)誤后,將整機(jī)移至安裝位置,將機(jī)體及溜槽螺栓緊固,并恢復(fù)割除的扁鋼。

16、施工人員按照設(shè)備檢修驗(yàn)收制度、停送電制度程序送電。

17、待電工接好線后,空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn):起動(dòng)后,觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),軸承的溫升情況,電機(jī)電流的大小。

18、帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)荷應(yīng)逐漸加大至工藝要求,檢查內(nèi)容同空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)應(yīng)測(cè)定產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到生產(chǎn)要求。

四、施工組織

施工總負(fù)責(zé)人:朱利杰安全負(fù)責(zé)人:高峰

施工負(fù)責(zé)人:黃士華技術(shù)負(fù)責(zé)人:?；?/p>

質(zhì)量負(fù)責(zé)人:張國(guó)慶

施工時(shí)間:2022年9月27日至2022年9月30日

安全措施

為加強(qiáng)該項(xiàng)工程施工過(guò)程管理,確保該工程安全順利有序的進(jìn)行,縮短工期提高工作效率,結(jié)合選煤廠相關(guān)規(guī)章制度特制定如下安全措施:

1、安排專(zhuān)人按《設(shè)備停送電制度》將2110、2106停電掛牌。

2、施工負(fù)責(zé)人施工前應(yīng)與崗位司機(jī)聯(lián)系并按《設(shè)備檢修驗(yàn)收制度》在崗位交接班記錄本上簽字。

3、所有參與施工人員勞保穿戴整齊,聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,有權(quán)拒絕違章指揮。

4、所有移動(dòng)電氣設(shè)備使用前必須由專(zhuān)人仔細(xì)檢查,防止觸電事故發(fā)生。

5、氧氣、乙炔按規(guī)定要求使用,各附件完好。電焊作業(yè)要符合相關(guān)要求和規(guī)定,使用前由安全負(fù)責(zé)人與施工負(fù)責(zé)人共同檢查電焊機(jī)各接線端子是否可靠,防止觸電事故發(fā)生。

6、所有使用到的手拉葫蘆及繩索等使用前必須由安全負(fù)責(zé)人與施工負(fù)責(zé)人共同檢查,不符合要求的工器具堅(jiān)決不能使用。

7、起吊作業(yè)時(shí)必須平穩(wěn)起吊,不準(zhǔn)包括起吊人員在內(nèi)的所有人員站在重物下方,繩索必須系到牢固的構(gòu)件上,由專(zhuān)人指揮,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。

8、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地面要求做到干凈無(wú)雜物,作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

9、在搬運(yùn)笨重設(shè)備的過(guò)程中防止滑倒砸人。

10、施工完畢,由質(zhì)量負(fù)責(zé)人會(huì)同施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)施工質(zhì)量,并督促施工人員清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

11、施工負(fù)責(zé)人需按《設(shè)備檢修驗(yàn)收制度》在崗位交接班本上簽字確認(rèn)施工結(jié)束,安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工人員已全部撤離后方可聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人會(huì)同崗位司機(jī)向調(diào)度所匯報(bào)完成情況,停電申請(qǐng)人要求送電。

12、所有施工人員學(xué)習(xí)本施工方案及安全措施后簽名。

第12篇 道路維修施工方案安全措施

道路維修施工方案

因一期還原南干法路路面下陷,長(zhǎng)約12.8米,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復(fù)。

施工負(fù)責(zé)人:

位置:

一、地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,一次水管兩道,無(wú)強(qiáng)電、弱電、通信等線路;

二、施工時(shí)間:

三、主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備:商混約20立方米,三七灰土約20立方米,路沿石約30米。80小型破碎機(jī)破碎一臺(tái),打夯機(jī)一臺(tái),混凝土振動(dòng)棒一套。

四、施工方案:

1、干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢?；炷谅访娌捎?0小型破碎機(jī)破碎,垃圾及時(shí)外運(yùn),人工裝卸破碎物,機(jī)械三輪車(chē)運(yùn)輸施工垃圾,運(yùn)輸路線:干法路——合晶路——科技路——西大門(mén)口外;

2、做法:250mm厚三七灰土回填、夯實(shí),250mm厚c30商品混凝土路面面層,人工澆筑,機(jī)械震搗密實(shí),人工抹面壓光,并壓出防滑紋;

3、路面采用薄膜覆蓋,清水養(yǎng)護(hù)。

4、因干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢,故車(chē)輛繞行路線:自東環(huán)路及合晶路可繞行。

5、工程造價(jià)約1.2萬(wàn)元。

施工安全措施

本工程為干法路混凝土路面維修工程,對(duì)本工程的危害識(shí)別及采取的措施如下:

1、危害識(shí)別:燃燒或爆炸、觸電、機(jī)械傷害、物體打擊、中毒窒息、管道泄漏。

2、原因分析及安全措施

(1)、燃燒或爆炸

原因分析:施工過(guò)程中,存在氫氣與空氣混合,可能出現(xiàn)爆炸情況。

安全措施:因在室外作業(yè),通風(fēng)較好,距一期還原車(chē)間有9.8米的距離,在動(dòng)火安全分析可施工后,可采用混凝土破碎機(jī)對(duì)混凝土路面破碎及使用打夯機(jī)、混凝土振動(dòng)棒施工?；炷疗扑闄C(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)要安裝消火罩。在有氫氣和物料泄漏的情況下停止作業(yè)。

(2)、觸電

原因分析:工程施工中,工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí),可能因機(jī)械設(shè)備漏電發(fā)生漏電,發(fā)生漏電事故。

安全措施:操作工人要按要求佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品,用電設(shè)備采用一機(jī)、一箱、一漏、一保護(hù)。作業(yè)前必須對(duì)漏電保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn),保證靈敏可靠,另接線符合用電要求,嚴(yán)禁有明接線口。

(3)、機(jī)械傷害

原因分析:在混凝土路面破碎作業(yè)時(shí),因機(jī)械臂的擺動(dòng)及駕駛員視線范圍內(nèi)顧忌不全面,會(huì)造成機(jī)械臂傷人。機(jī)械臂破碎路面時(shí)碎渣飛出,濺入施工人員眼中,是施工人員眼睛受傷。

安全措施:施工作業(yè)前在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線。混凝土路面破碎作業(yè)時(shí),人員離開(kāi)機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)范圍。施工人員按要求佩戴防護(hù)眼鏡。施工作業(yè)前在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線和警示標(biāo)示。

(4)、物體打擊

原因分析:施工過(guò)程中,因工人操作失誤,可造成劃傷、碰傷等傷害事故。

安全措施:施工前檢查確認(rèn)設(shè)備和勞動(dòng)工具正?？捎梅娇墒┕?作業(yè)人員需互相協(xié)調(diào)、配合,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。作業(yè)人員要按要求佩戴勞動(dòng)保護(hù)。

(5)、中毒窒息

原因分析:還原及干法車(chē)間有氣體泄漏造成現(xiàn)場(chǎng)施工人員中毒或窒息。

安全措施:作業(yè)點(diǎn)周邊拉警戒線進(jìn)行隔離,現(xiàn)場(chǎng)配備防毒口罩,施工中中若出現(xiàn)冒煙或有刺激性氣味氣體溢出的情況,立即停止作業(yè)并及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人,作業(yè)人員2-3人一組,佩戴好防毒口罩、護(hù)目鏡、迅速向上風(fēng)向撤離。

(6)、管道泄漏

原因分析:路面在開(kāi)挖過(guò)程中,將管道挖漏,造成泄漏。

安全措施:在機(jī)械破除250mm厚混凝土路面后,采用人工開(kāi)挖,以免將管道挖漏。

(7)、其他

1)、施工作業(yè)前,所有作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)本方案和措施,并簽字生效。

2)、在警戒區(qū)外設(shè)立交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí),防止外人和車(chē)輛誤入作業(yè)坑道造成傷害。

3)、作業(yè)過(guò)程中由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁違章指揮和違章操作。

4)、作業(yè)前應(yīng)由所在車(chē)間安檢人員落實(shí)措施執(zhí)行情況,否則不得開(kāi)工。

施工安全措施參加學(xué)習(xí)的作業(yè)人員簽字:

第13篇 塔機(jī)安裝拆除施工方案及安全措施

一、機(jī)具配備

配備以下儀器及機(jī)具、勞保用品：

1、50噸吊車(chē)一臺(tái)

2、經(jīng)緯儀一臺(tái)

3、活絡(luò)板手12＂2把、18＂4把

4、萬(wàn)用表一只

5、兆歐表一只

6、接地?fù)u表一只

7、螺絲刀一套

8、各種索具配套

9、安全帽每人一只、安全帶帶、手套30付，工具包2只

10、棕繩30m/根：2根

二、塔機(jī)安裝程序及要求

1、地基基礎(chǔ)：

固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照《說(shuō)明書(shū)基礎(chǔ)部分》的說(shuō)明施工。

本工程塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼條形基礎(chǔ)，塔吊基坑周邊砌240厚mu10、m7.5水泥砂漿紅磚護(hù)壁擋土墻,；面均抹20厚1:2 水泥砂漿，待砼澆注完成并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到一定強(qiáng)度開(kāi)始安裝。。

2、安裝前校對(duì)砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，確保砼標(biāo)號(hào)不低于廠方設(shè)計(jì)要求。

3、固定支腳：

a、固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對(duì)稱(chēng)安裝，下墊40厚鋼板；

b、塔身采用∠200×20角鋼和600×600見(jiàn)方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳；

c、必修保證魚(yú)尾板的安裝尺寸150mm；

d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；

e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用）；

f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置；

g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直度；

4、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺(tái)。

5、在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和操作平臺(tái)連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn)鎖，在此過(guò)程中還得注意方向。

6、吊裝塔頂：

吊裝前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤(pán)上，用銷(xiāo)軸及螺栓固定。

7、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷?yè)P(yáng)的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷(xiāo)軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好，接好電源。

8、在塔機(jī)的正方向（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)，維修吊欄，用汽車(chē)吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷?yè)P(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。

9、裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定。

10、接小車(chē)電源，穿繞起鋼絲繩。

11、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對(duì)電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試，確認(rèn)無(wú)誤后方可加節(jié)。

三、塔吊拆裝安全技術(shù)

一）、拆裝前的技術(shù)檢查

在拆裝作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。

1、檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。

2、對(duì)塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即解決。

3、對(duì)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4、對(duì)旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。

5、對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者立即更換。

6、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。

7、檢查拆裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)情況，如電源、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場(chǎng)地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。

8、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求。

二)、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)

1、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需加快進(jìn)度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天氣進(jìn)行。

2、在安裝或拆卸作業(yè)過(guò)程中，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對(duì)塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。

3、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿(mǎn)足安裝上的要求。地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細(xì)檢查確信安裝時(shí)所使用過(guò)的地錨仍然牢固可靠。

4、在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。

5、在架設(shè)過(guò)程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過(guò)程中，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大。因此，在塔架子開(kāi)始起升或即將臥倒時(shí)，必須緩慢進(jìn)行，并加強(qiáng)各主要部位的檢查和觀察。

6、在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。

7、在拆裝作業(yè)過(guò)程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí)，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)妥善后，方可停止作業(yè)。

8、安裝時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷(xiāo)軸等接件，并要有可靠的防松或保護(hù)裝置。螺栓緊固時(shí)應(yīng)附合規(guī)定的預(yù)緊力。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5972-86《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》。

9、在安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車(chē)行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

10、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門(mén)批準(zhǔn)的確保安全的拆卸方案。

11、安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。

三）、安裝過(guò)程中的技術(shù)檢驗(yàn)

應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。

1、行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：

（1）夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。

（2）行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。

（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷(xiāo)軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。

（4）基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷(xiāo)軸齊全，緊固符合規(guī)定。

（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查；

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào)（指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）是否符合原廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。

3、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：

（1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。

（2）檢測(cè)行走臺(tái)車(chē)各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面，對(duì)行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。

（3）檢測(cè)塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。

4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：

（1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷(xiāo)軸應(yīng)無(wú)竄動(dòng)，緊固符合技術(shù)要求。

（2）平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。

（3）護(hù)欄、護(hù)圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。

（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。

（5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。

（6）檢測(cè)駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%±5%。

（7）對(duì)起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響，制動(dòng)靈敏可靠。

（8）試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。

四）、整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗(yàn)

1、對(duì)各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)靈敏可靠。

2、檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無(wú)變形、開(kāi)焊、裂痕等。檢查所有連接點(diǎn)的緊固情況，螺栓、銷(xiāo)軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。

3、對(duì)各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求限位動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏、可靠。

（1）起升機(jī)構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車(chē)）之間的安全距離不小于1~1.5m。

（2）水平臂小車(chē)變幅的前后限位，要求起重小車(chē)限位停車(chē)位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于20~30cm。

（3）大車(chē)行走限位停車(chē)位置，臺(tái)車(chē)最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。

4、對(duì)力矩保護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，力矩保護(hù)精度縱使誤差不大于8%。

5、再次檢測(cè)塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過(guò)4/1000。

經(jīng)過(guò)以上分階段及整機(jī)檢驗(yàn)后，安裝塔吊的自檢驗(yàn)收工作即告完成。

四、裝塔工作的注意事項(xiàng)：

1、塔機(jī)安裝時(shí)根據(jù)場(chǎng)情況選用50噸汽車(chē)吊，各部件吊起約20cm時(shí)將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于6倍以上，就位時(shí)緩慢進(jìn)行，禁止撞擊。

2、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

3、塔機(jī)頂升時(shí)要注意觀察標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結(jié)構(gòu)，有無(wú)脫焊、裂縫發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，修復(fù)后再操作頂升。

4、附著的焊接應(yīng)有專(zhuān)業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。

5、各部分的欄桿、平臺(tái)等安全防護(hù)裝齊。

6、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲(chóng)。

五、安全技術(shù)措施

1、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)塔吊作全面檢查，對(duì)安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查，組織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案。塔吊司機(jī)對(duì)塔吊各部機(jī)械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對(duì)電路，操作控制、制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對(duì)已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。

2、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。

3、及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，四級(jí)風(fēng)以上或大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。

4、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。

5、所有工作人員不得擅自按動(dòng)鈕或撥動(dòng)開(kāi)關(guān)等。

6、安裝人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)的上下交叉作業(yè)。

7、夜間作業(yè)必須有足夠的照明。

8、以塔機(jī)為中心20米內(nèi)嚴(yán)禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)警戒。

9、服從統(tǒng)一指揮，明確所采用的聯(lián)絡(luò)方法和信號(hào)。

10、司機(jī)上崗前進(jìn)行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。

六、塔吊的使用要點(diǎn)

1、塔吊的使用，應(yīng)遵照國(guó)家主管部門(mén)頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時(shí)也要遵守使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定。

2、塔吊必須安裝電鈴，限位和保險(xiǎn)裝置齊全有效、靈敏可靠。

3、塔吊安裝完畢后，必須進(jìn)行一般技術(shù)性試驗(yàn)，無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)，經(jīng)上級(jí)主管部位及有關(guān)部門(mén)聯(lián)合驗(yàn)收后，方可投入使用。

4、作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及物件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。

5、多塔作業(yè)應(yīng)密切注意保持塔吊之間的操作距離，任意兩臺(tái)塔吊之間任何部位之間的距離不得小于2米。

6、操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅和吊鉤升降動(dòng)作前，必須鳴聲示意。起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗證后，方可擔(dān)任信號(hào)指揮。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

7、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止起重機(jī)作業(yè)。

8、塔吊操作人員必須非常熟練'十不吊'規(guī)定，并認(rèn)真執(zhí)行'十不吊'規(guī)定。

9、塔吊的工作環(huán)境溫度為-20~40℃,最大工作風(fēng)壓為250n/m2，最大非工作風(fēng)壓為700n/m2。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)時(shí)應(yīng)停止使用，在得到風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風(fēng)繩固定。

10、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應(yīng)檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時(shí)修復(fù)或調(diào)整。所有安全裝置調(diào)整妥當(dāng)后，嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)節(jié)。

11、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設(shè)備外殼應(yīng)與機(jī)體牢固連接，每半年要檢查一次。

12、電源電壓應(yīng)達(dá)到380v，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±20v。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊附近，電源開(kāi)關(guān)應(yīng)符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。

13、在進(jìn)行保養(yǎng)和檢修時(shí)，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開(kāi)關(guān)上掛'有人工作，不得合閘'警告牌。

第14篇 頂管施工方案安全措施

1.建立、健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人；進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底；

2.各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施；

3.特種作業(yè)人員必須考試合格后持證上崗；新工人必須進(jìn)行公司、施工隊(duì)和班組的三級(jí)安全教育；

4.建立定期安全檢查制度,查出隱患定人限時(shí)整改；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)心須遵章守紀(jì),佩戴安全帽；

5.施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛標(biāo)示牌及滅火器；

6.施工用電中的照明、配電箱、開(kāi)關(guān)箱、架空線、接地接零等必須嚴(yán)格按規(guī)程操作、布置；

7.大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位、保護(hù)、指示器等必須齊全可靠,駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗,必須按規(guī)定要求進(jìn)行操作；

8.支架、腳手架搭設(shè)幾須規(guī)范,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改；在工作井周?chē)茉O(shè)安全圍欄,夜間在圍欄上掛紅燈.

質(zhì)量保證措施

1.施工前提交與下列內(nèi)容有關(guān)的材料、設(shè)備及施工方法的全部細(xì)節(jié)

2.在土方工程開(kāi)始之前，測(cè)量并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理確認(rèn)的地面標(biāo)高測(cè)量記錄圖紙；

3.有關(guān)材料（原材料、半成品、成品）的合格證明書(shū)以及有關(guān)的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)證明書(shū)；

4.施工中避免危及鄰近的建筑物和設(shè)施，不影響鄰近建筑物或設(shè)施的正常使用。

5.采取措施避免在施工時(shí)可能損壞任何地下管道、電纜、光纜等，并對(duì)這些設(shè)施妥善保護(hù)、支撐和維護(hù)。

第15篇 主井巷道落底施工方案及安全措施

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

安全負(fù)責(zé)人：

平禹煤電公司四礦主井巷道斜長(zhǎng)792米，坡度35度，交鋒以上巷道寬度3.8米，以下2.8米，鋪設(shè)四股道軌運(yùn)輸，道軌鋪設(shè)基本平型，巷道成型差，交鋒以上有5處巷道砌碹低，距箕斗卸載裝置與頂板距離100毫米左右，以下400米處距箕斗卸載裝置與頂板距離150毫米左右，其余巷道勻距卸載裝置大于300毫米，道床全部水泥預(yù)制，采用水泥塊枕木固定道軌。由于道床原基礎(chǔ)質(zhì)量較差，造成水泥塊枕本損壞，軌道松動(dòng)下滑，使箕斗經(jīng)常掉道，影響生產(chǎn)。為解決此問(wèn)題，保證安全運(yùn)行，必須對(duì)巷道和軌道進(jìn)行修復(fù)處理。

施工方案：

1、 巷道交鋒以上5處采用局部擴(kuò)頂，保證邊道面以上2.2米的高度，交鋒以下采用全部落底，深度600毫米，全長(zhǎng)400米，保證邊道面以上2.2米的高度。

2、 軌道枕本全部更換為11號(hào)工字鋼與軌道墻體固定，枕本間距為600毫米，每隔3米用于巷道寬度相等長(zhǎng)度的工字鋼與巷道墻體固定。其余用1米的工字鋼與墻體固定，工字鋼與道軌之間全部用壓板螺絲固定，然后底板全部用水泥預(yù)制，厚度為300毫米。

3、 采用6小時(shí)工作制，每四班為一個(gè)循環(huán)且完成拆道、落道、清碴、鋪道工作，依次進(jìn)行。拆除的道軌在原位置向上移動(dòng)10米，且與未拆除的道軌相固定牢固，拆除的舊工字鋼升井。用風(fēng)鉆、打眼、放炮、清碴，所清的碴由上順巷道向下滑落至巷道底，聯(lián)絡(luò)巷口下方用工字鋼支護(hù)加裝防護(hù)網(wǎng)，然后將碴裝礦車(chē)運(yùn)出。

4、 軌道按標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到扣件齊全，牢固并與道軌相符，軌道接頭間隙不得大于5毫米，高低和左右偏差不得大于2毫米，檢修后軌道要達(dá)到兩條鋼頂面的高低差不得大于5毫米，規(guī)距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米，檢修要求間距1米兩頭與巷道墻壁頂牢應(yīng)符全標(biāo)準(zhǔn)要求間距偏差不得超過(guò)50毫米。軌枕下應(yīng)搗實(shí)。道床應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)積水。保證箕斗正常運(yùn)行。

5、 主提升絞車(chē)采用單碼運(yùn)行，保證運(yùn)物、運(yùn)料的需要。

檢修順序及安全措施：

1、對(duì)檢修所需的螺栓、工字鋼、道夾板等材料要準(zhǔn)備充足，并由主井檢修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)送到主井工作地點(diǎn)。

2、 施工前上、下口應(yīng)該設(shè)專(zhuān)職人員看口，上井口并打好防護(hù)欄，防止墜落物砸傷人員。下把口人員在施工中應(yīng)躲到清煤斜巷小絞車(chē)硐室內(nèi)，認(rèn)真把口。

3、 上、下把口人員在施工中要堅(jiān)守工作崗位，保證無(wú)他人隨意進(jìn)入軌道，特別是軌道下口。

4、 施工人員乘坐箕斗時(shí)，人體任何部位及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車(chē)沿處，材料工具必須固定牢靠，嚴(yán)防運(yùn)行中的掉落，人員要抓緊抓牢，注意力集中，嚴(yán)禁在車(chē)上打鬧。嚴(yán)禁運(yùn)行中或未停穩(wěn)時(shí)上、下車(chē)或在車(chē)上站立。

5、 時(shí)，井口不準(zhǔn)進(jìn)行任何作業(yè)，所有參于主井施工的人員，必須聽(tīng)從當(dāng)班負(fù)責(zé)人指揮。

6、 絞車(chē)乘人保證運(yùn)行速度不超過(guò)每秒0.5米。

7、 施工時(shí)絞車(chē)司機(jī)必須高度集中確保安全。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)，信號(hào)聽(tīng)不清嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。

8、 工時(shí)首先對(duì)道軌進(jìn)行拆除，需要電氣焊、氧氣時(shí)要按井下電氣焊安全措施執(zhí)行。電氣焊工要持證上崗，

9、 對(duì)拆除的道軌往上移動(dòng)10米處固定，固定必須牢靠，確保道軌在打眼、放炮、清碴中不準(zhǔn)下滑。

10、 對(duì)拆除的舊工字鋼必須裝箕斗上井，不準(zhǔn)隨意放在井筒中。

11、 施工中人員上、下距離不得超過(guò)3米，搬動(dòng)工字鋼道軌及其它工具時(shí)要有專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。

12、 施工要有一個(gè)安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，步調(diào)一致，確保安全。

13、 施工結(jié)束后要清除井筒中的一切雜物，并有施工負(fù)責(zé)人和施工人員一起對(duì)所施工的地方進(jìn)行巡視，確認(rèn)一切無(wú)誤后，方可結(jié)束施工工作。