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第1篇 起重機械:安全操作技術(shù)交底
一、注意安全標志
操作起重機械,首先要查看機械內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標志,機械有安全標志才能保障安全。
二、注意超限過載
起重機械不能超載,當起重機械報警時,就應(yīng)該主動退出,等下一趟再起吊,機械超載是很危險的。
三、橋式起重機安全操作
1、起重機械作業(yè)人員在工作前應(yīng)對起重機主要部件以及各安全裝置進行仔細檢查,每日第一次抓運負載時,應(yīng)先將重物吊在1米左右,再下降,觀其制動情況,當確認安全可靠,再投入正常運行。
2、起重機的大車或小車開動時,抓斗在起抓時,運行線路有人時,必須發(fā)出警告信號。
3、除停車檢查外,任何人不得在橋架或軌道上行走。
4、起重機需靠邊時,駕駛員操作必須以最緩慢的速度進行,在開動起重機時,禁止3個動作同時進行。
5、在駕駛起重機時,控制器應(yīng)遂步開動,不可將控制器手柄從一個極端推到另一個極端,應(yīng)把控制器從一個極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個極端。
6、駕駛員在工作時要精力集中,在駕駛室內(nèi)不準吃東西、吸煙、看書報雜志和閑談、不準睡覺,嚴禁酒后開車。
四、電動葫蘆起重機的安全操作
1、懸掛葫蘆的結(jié)構(gòu)必須牢固可靠,工作時葫蘆的掛鉤、銷子、鏈條、剎車等裝置必須保持完好。
2、起吊時不準超負荷使用。
3、起吊物件時,除操作葫蘆的工作人員外,其他人員不得靠近被吊的物件。
4、起吊物件時,必須捆綁牢固可靠,吊具、索具應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。
5、用兩個葫蘆同時起吊物件時,必須有專人指揮,負荷分配要合理,操作人員動作要協(xié)調(diào)一致。
6、放下物件時,必須動作緩慢,不準自由落下。
7、電動葫蘆必須明確指定維護保管人。
五、本規(guī)程本職責(zé)中所稱起重機械操作含司機、司索、指揮。
第2篇 橋式起重機安全操作注意事項
橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放場的上方,用來吊運各種物體的機械設(shè)備,通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學(xué)工業(yè)應(yīng)用最廣泛的一種起重機械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中,是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設(shè)備之一,使用橋式起重機應(yīng)注意以下安全事項:
1.行車必須處于正常狀態(tài),特別是安全裝置,如制動機構(gòu)、聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
2.工作過程中操作人員要集中精力,起吊前先空轉(zhuǎn),然后起吊,吊物離地100~150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時,應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過,天車開動時,嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件,在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
3.工作終止時,要把天車停在停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,并拉掉電源開關(guān),鎖上駕駛室門。
4.橋式起重機必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
5.起重機所有帶電部分的外殼,應(yīng)可靠接地,以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時,亦應(yīng)采取焊接接地,降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。
6.橋式起重機在下列情況下不得起吊;
(1) 無人指揮或指揮信號不正確。
(2) 行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
(3) 超負荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
(4) 人站在起吊物上或起吊物下,用吊車掛鉤吊人。
(5) 光線陰暗,視物不清。
(6) 起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提,沒有采取安全措施。
第3篇 汽車式起重機安全操作規(guī)定
1. 起重機應(yīng)裝設(shè)標明機械性能指示器，并根據(jù)需要安設(shè)卷揚限制器、載荷控制器、聯(lián)合開關(guān)等裝置。
2. 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
3. 采用兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。
4. 操作中要聽從指揮人員的信號。當信號不明確、多人指揮無法做出正確判斷、或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作。
5. 起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
6. 起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移時應(yīng)高出障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止止傾倒。
7. 物件超吊時，禁止在物件上站人或進行加工；必須加工時，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。
8. 起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
9. 起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。
10.嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。
11.起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。
12.輪胎式、汽車式起重機禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。
13.汽車式起重機行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并將將鋼絲繩拉緊。
14.汽車式全液壓起重機還必須遵守下列規(guī)定：
⑴作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機架。支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。
⑵有負荷時，嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時，應(yīng)檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動，起落臂桿應(yīng)緩慢。
⑶操作時，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。
第4篇 起重機械 一般安全操作要求
1、司機必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號(旗號或手勢)進行操作;操作前必須鳴號(鈴或喇叭)示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,以致引起事故時,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故;操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號,司機也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。
2、施工中,如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時,應(yīng)停止起重工作,并將臂杜降低到安全位置。
3、新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備,應(yīng)遵照《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊,并經(jīng)過主管機務(wù)人員和操作人員共同檢查,合格后方可使用。
4、起重機各部機件,未經(jīng)主管部門同意,不得任意拆換或變更;如因工作需要臨時加長臂桿或接高塔身時,都應(yīng)提出改裝方案和安技措施,經(jīng)主管技術(shù)部門批準,并按上一規(guī)定進行試驗或試吊。
5、動臂式起重機起重時,臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無資料可查時最大不超過780;如需超過780,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,學(xué)技術(shù)負責(zé)人批準后,方可起吊。
6、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。
7、各種起重機機械設(shè)備不準超載;如必須超載時,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,學(xué)技術(shù)負責(zé)人批準后,方可起吊。
8、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊;嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件,以免機械載荷過大,而造成事故。
9、嚴禁各種起重機吊運人員用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。
10、在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事故。
11、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時,其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。
12、吊運的構(gòu)件放置時,要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。
13、起吊構(gòu)件時,吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面20---50cm時必須停車檢查。
(1)起重機的穩(wěn)定性
(2)制動器的可靠性
(3)構(gòu)件的平穩(wěn)性
(4)綁扎的牢固性
14、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩,構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn),不準緊急制動;轉(zhuǎn)向時,未停穩(wěn)前不得做反向動作;注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點,因限位器失靈而造成事故。
15、風(fēng)雪天氣工作,為了防止制動器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。
16、起重機在運行中,如遇緊急危險情況,應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車;在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落)。
17、起重機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下,不得懸在空中。
18、如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時,必須統(tǒng)一指揮,兩機載荷分配應(yīng)合理,動作須協(xié)調(diào);吊重不得超過兩機所允許起重量的75%,單機載荷不得超過該機允許起重量的80%。
19、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端,以免松動、脫落;確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列;機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故;通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,以防通過時被卡住。
20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,放出鋼絲繩時,應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫;鋼絲繩的磨損或腐蝕,如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時,應(yīng)更換新繩。
第5篇 塔式起重機駕駛員安全操作規(guī)定及要求
(1)塔式起重司機要正確、合理地操作，就是對所操作的塔式起重機做到“四懂三會”。即：懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。即使是理論知識很豐富、操作技術(shù)很高超、實際經(jīng)驗很多的司機，在接到一臺陌生的塔式起重機時，也應(yīng)詳細地了解和掌握使用說明書中有關(guān)技術(shù)資料內(nèi)容，和“四懂三會”實現(xiàn)安全操作。
(2)在開始作業(yè)之前，做好以下幾項工作：
1)按規(guī)定做好日常維護保養(yǎng)。
2)與指揮人員約定好指揮信號的種類及有關(guān)事宜。
3)檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及安全條件。
4)查看前一班作業(yè)的各種記錄（如履歷書、登記表、安全記錄等），發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理。
5)開始操作時，先鳴號發(fā)出警示，提醒注意。
（3）在施工作業(yè)中，要注意做到以下幾項：
1）遵守指揮信號的指揮及有關(guān)指揮與信號的有關(guān)規(guī)定。
2）保證使用的吊索具及吊運方法符合要求。
a.按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具；禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
b.不準用吊鉤直接吊掛重物，必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
c.細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點；再調(diào)運過程中，使調(diào)運的物品保持水平，不準偏斜，更不準長度方向朝下，以免再調(diào)運過程中，重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下，發(fā)生事故。
d.不能在起吊的重物上再連掛其它重物，以免吊索具超載、破壞原來的捆扎方式和松緊程度，或發(fā)生扯、刮、連、帶現(xiàn)象。
e.吊運碎散物品，要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝，不可用繩索捆扎。
f.體積大或長的物體要有溜繩，以防止擺動。溜繩應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個。
g.嚴禁將不同種類或是不同規(guī)格型號的索具連在一起使用。例如：鋼絲繩與鏈條、或麻繩等連起來用，它們的撓性不相同，而且對各種捆扎方法的適應(yīng)性也有很大差別。
3)嚴禁超載
a.司機要了解所吊重物的準確的實際起重量，不可以估算的為依據(jù)。
b.要了解所吊運物體的堆放情況，不能起吊與其它重物相連的、埋在地下的、與地面和其它物體凍結(jié)在一起的以及各種不明重量的重物。
c.禁止斜拉斜拽，起動和制動要平穩(wěn)。
d.不允許把各種安全保護裝置當做正常操作開關(guān)使用。
e.當需要兩臺塔式起重機共同抬吊一個重物時(俗稱雙機抬吊)，一般每臺只能按原起重能力的80%使用。這是考慮到重物的捆扎、吊點的布置、司機操作的熟練程度、機械速度的差別、各種振動等原因，起重量不能平均地分布在兩臺起重機上。在抬吊作業(yè)時，必須有上級技術(shù)主管負責(zé)人批準，并且要有吊裝方案、安全措施等書面交底材料。
f.各種塔式起重機，禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。一般的塔式起重機都規(guī)定在6級風(fēng)以下，風(fēng)速為11~13m/s，風(fēng)的壓力約105pa。
4)操作要符合規(guī)定
a.有檔位的機構(gòu)，一定要逐檔操作，不要一下推上全速。幾個機構(gòu)聯(lián)合動作時，要仔細注意各機構(gòu)運行的速度和距離，掌握好它們之間的協(xié)調(diào)性。
b.臨時停電，司機不要離開座位，要拉開總電源開關(guān)，并將手柄置于零位，防止通電后繼續(xù)動作。
c.司機不能私自接納任何人操作，經(jīng)主管部門批準的實習(xí)操作人員，或持有政府主管部門發(fā)給的塔式起重機操作證的檢查人員，方可操作，而前者必須有司機在場負責(zé)指導(dǎo)和幫助。
d.禁止塔式起重機吊運人員。
e.在操作過程中，如遇有大風(fēng)、(6級以上)大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣，要停止工作；夜間要有充足的照明。
f.禁止酒后操作。
(4)停止作業(yè)之后，要做到以下幾項：
1)起重機停放到周圍無障礙的安全位置；同時要將起重小車或動臂式起重機的起重臂停放到規(guī)定的位置。起重小車停到臂的根部，動臂式的起重臂放到與水平面為最小夾角。
2)各操作手柄推到零位，切斷電源。
3)有回轉(zhuǎn)止動裝置的塔式起重機，必須將它們打開，以便使起重臂在大風(fēng)的吹動下能轉(zhuǎn)動。它的傾翻穩(wěn)定性(就是不傾翻能力)是按著起重臂順著風(fēng)向來計算的，起重臂不能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，起重機會有被大風(fēng)刮倒的危險。
4)填好履歷書，做好各種記錄，關(guān)上門窗并鎖好。
5)來緊軌鉗。
6)有電梯裝置的，應(yīng)將電梯升到10m高左右，防止外人進入。
(5)對塔式起重機進行維護、保養(yǎng)和檢測，屬于登高作業(yè)，要做到以下幾點：
1)起重機作業(yè)時，不準對有運動的部位進行保養(yǎng)、維護，也不能隔著它們對別的部位做維護保養(yǎng)。
2)維修保養(yǎng)各工作機構(gòu)、電氣部分以及更換鋼絲繩時，要切斷電源，并將手柄推到零位上，同時，將主電源開關(guān)柜關(guān)門加鎖，不能加鎖的，一定要掛警示牌。
3)維修、保養(yǎng)作業(yè)現(xiàn)場或周圍有障礙物時，要把塔式起重機開到安全的位置。如果沒有行走的條件或是固定式的，在維修保養(yǎng)過程中，要有專人負責(zé)監(jiān)護。
4)維修保養(yǎng)或更換容易墜落的零件時，起重機下面不能有人。對這些零件要用繩或鐵絲預(yù)捆好，或用網(wǎng)、兜接著。防止墜落，同時，現(xiàn)場要有人監(jiān)護，或者用繩索擋上防護圈，掛警告牌，防止人員進入。
5)護身欄桿平臺的地方維修保養(yǎng)設(shè)備時，要先檢查護身欄桿和平臺的安全性能，在沒有護身欄桿，平臺或其它安全防護的部位做保養(yǎng)時，必須穿防滑鞋，系安全帶，戴安全帽。
6)使用輔助維修設(shè)備，(簡單小型起重機、手動倒鏈、千斤頂?shù)?對這些設(shè)備和裝置在使用之前，還須做全面、仔細的檢查。
7)在維護和保養(yǎng)乘人電梯或活動駕駛室時，要把它們放到最下面。如果條件不允許或無法放下來，必須在它們下面搭上止檔或固定在塔身上，防止在維修過程中由于振動或其它原因而造成突然下落。另外，還要搭上臨時維修平臺，以便于人員安全作業(yè)。
8)如臨時停電、或機械本身的故障，使重物停在空中不能放到地面，需要檢修或維修的，必須將重物放到地面上。在往下放重物時，可以試著撬動制動器，使重物緩慢下降，不可速度太快。萬萬不可松開制動器彈簧，或是猛然撬開制動器，造成重物自由下放。
9)在維護或修理起升機構(gòu)或變幅機構(gòu)的制動器時，要將吊鉤放到地面上，或?qū)⒕硗补潭ㄗ∫苑涝谛蘩磉^程中吊鉤或起重臂自由降落。
10)高度限位器與卷筒軸相聯(lián)接，卷筒需要更換或拆下修理時，檢修安裝后，要重新調(diào)整高度限位器的行程。因為卷筒經(jīng)過拆卸后，鋼絲繩的纏繞情況有了改變，如果不及時調(diào)整，一旦司機誤操作或遇特殊情況，會發(fā)生吊鉤超高頂壞起重臂、拉斷起重鋼絲繩吊鉤墮落或損壞其它機件，甚至傷人。
11)在檢查或調(diào)整運動的零部件時，絕不可將身體的任何部位接觸到相對運動的另一個零部件上，嚴防被切、碰、擠、卡造成傷亡。也不準用任何工具修理或接觸運動中的零部件。更不可跨越和蹬踏運動的零部件。
12)檢修在蓋、罩里面的零部件時，應(yīng)該把蓋或罩拆下并放到安全的地方，不準半拆半卸，在縫隙里作業(yè)。否則，不但會因空間太小，檢查不周、修理不徹底，或是緊固不好等影響修理質(zhì)量，而且也會由于蓋、罩已經(jīng)松動，或是被蓋、罩刮、碰，或是蓋罩墮落，造成人身傷害事故。檢修完畢后，必須把蓋、罩安裝牢固。
13)在攀登上下塔式起重機時，要從爬梯和平臺中通行，禁止不按規(guī)定的路線穿越。并應(yīng)穿防滑鞋、帶安全帽。
14)登高過程中，手中禁止握持其它物品，防止影響攀登和物品墜落傷害他人。身上背掛有其它物品，不應(yīng)對登高有妨礙。
(6)兩人或兩人以上同時攀登上下塔式起重機，不準在爬梯或其它只允許一個人通過的地方，互相身體發(fā)生接觸的情況下超越別人，而且只允許在下面的人攜帶物品，其他部位的人，不準攜帶，以防物品墜落傷害下面的人。
(7)乘坐電梯或活動司機室上下塔式起重機時，禁止將身體的任何部位暴露在梯籠之外，更不允許攀附在梯籠的外面，或超載升降。
(8)在塔式起重機上，禁止打鬧、嬉戲、追趕和拋擲東西。
(9)塔式起重機司機要密切注意安全防火的幾項規(guī)定
1)塔式起重機的電氣設(shè)備及元器件很多，線路密集。工作中，電流和電壓的變化很大，司機違章操作、超載作業(yè)要做好日常維護保養(yǎng)，檢查各部絕緣情況。保持刀閘開關(guān)、熔斷器、接觸器、集電環(huán)以及其它開關(guān)等各處的屏護間距裝置齊全、完好，破損或缺少的，必須更換補齊。
2)司機室內(nèi)，不能用氫燈或其它明火燈具照明，如夜間作業(yè)臨時停電，應(yīng)使用電筒或其它蓄電照明設(shè)備。
3)禁止用汽油擦洗司機室內(nèi)的各種設(shè)備和電氣柜。司機室內(nèi)不準存放汽油、丙酮、稀料等易燃物。棉絲、潤滑油等，應(yīng)放入鐵皮工具箱內(nèi)，司機室里，不可使用木質(zhì)的工具箱。
4)不得在司機室內(nèi)使用噴燈或電氣焊進行維修。如果必須則要將總電源切斷。并且有安全可靠的消防措施，如：用耐火材料(鐵皮、石棉板等)對鄰近的電氣設(shè)備，導(dǎo)線等可燃物做好遮擋。必須有專人負責(zé)防火，不準維修人員單獨作業(yè)。
5)司機室的地板，應(yīng)有防火層。
6)每臺塔式起重機上要備有完好的干粉滅火器。切不可過期失效或損壞。
7)發(fā)生火災(zāi)時，要立即切斷電源。并用干粉滅火器撲救，不可使用水或泡沫滅火器。
第6篇 穩(wěn)準快 起重機安全操作三要素
起重機操作的基本要求是“穩(wěn)”、“準”、“快”。雖然只有這3個字，但它包含了安全操作的全部要領(lǐng)。要真正達到這個要求，需要長期的領(lǐng)悟與磨練。
穩(wěn)主要是指吊物在運行、就位過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，避免沖擊、游晃現(xiàn)象。評價操作是否平穩(wěn)的標志是吊鉤的狀態(tài)。吊鉤能否平穩(wěn)運行與起重機各機構(gòu)的協(xié)調(diào)動作有關(guān)。拿橋門機來說，首先起動要平穩(wěn)。要做到從低速檔起步，等吊鉤動起來后，再從低速檔向高速檔逐漸加速。這時吊鉤和吊物就能平穩(wěn)地從靜止狀態(tài)過渡到起動狀態(tài)，再從低速運行平穩(wěn)過渡到高速運行。其次，制動要平穩(wěn)。吊物從高速運行到停止運行的過程中有個制動階段，司機在制動的預(yù)備階段就應(yīng)將主令控制器從高速檔逐一返回低速檔，再回零位。如果從高速檔直接回零位，結(jié)果是吊鉤和吊物制而不止，產(chǎn)生強烈的晃動和沖擊。卷揚機構(gòu)的強烈制動，還將造成制動器摩擦元件超常磨損，吊物溜鉤距離增大，甚至由于制動輪與閘瓦的高熱而導(dǎo)致剎車失靈，重物墜地，釀成事故。
對懸臂式起重機，運行穩(wěn)定要比橋門機困難得多。為使吊鉤運行穩(wěn)定，其延轉(zhuǎn)機構(gòu)的操作尤為關(guān)鍵，除注意起動和制動階段的平穩(wěn)操作外，還應(yīng)避免吊鉤及吊物在空中的擺動現(xiàn)象。應(yīng)掌握的基本要領(lǐng)是：在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間，將小車跟著吊鉤搖擺的方向移動，吊鉤往哪邊擺，車向哪邊跟。這時，起重機就能將過卷揚鋼絲繩傳給吊鉤一個與吊鉤回擺方向相反的力，從而逐漸消除搖擺。懸臂式起重機則利用臂桿跟進，稱之為“找鉤”，“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢，否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作，就能使吊鉤和吊物處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。
起重機操作“穩(wěn)”的另一層含義是控制器平滑換檔，能避免電機過載或傳動機構(gòu)發(fā)生沖擊，延長機電零部件的壽命。
準是指被吊物“落點準”、“到位準”和“估重準”。要做到“落點準”，操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準確的判斷，并充分考慮起重機的性能和運動慣性。在操縱手柄時，要把握回零位的提前量，使吊物能平穩(wěn)準確到位。
對大型構(gòu)件、機器、設(shè)備的起重安裝，有時要求精確到毫米，這就是“到位準”。這時吊鉤起升或下降要“微動”，只有充分掌握起重機性能，并有一定經(jīng)驗積累才能做到得心應(yīng)手。
“估重準”包含了一個很重要的安全理念，即不超載，要求司機估準吊物的重量。如果對吊物重量不能把握，起重機在超重、超力矩的狀況下運作，則各機構(gòu)和部件處于超常狀態(tài)，有可能發(fā)生制動失效、鋼絲繩斷裂、吊車傾覆等惡性事故。操作人員應(yīng)通過對吊物形體的測量，算出體積，再利用比重知識測算出吊物的重量，在此基礎(chǔ)上采取適當?shù)谋劬嗪筒僮鞣椒?。同時，在起吊階段要緩慢，先使鋼絲繩充分“吃勁”后慢速吊離地面，然后逐一加檔。
快是指多吊、快吊，充分合理地發(fā)揮起重機應(yīng)有的效能，提高勞動生產(chǎn)率。“快”必須建立在“穩(wěn)”和“準”的基礎(chǔ)上，更要建立在安全的基礎(chǔ)上。但有時在起重機操作中，并不是慢就安全、保險，有時恰恰需要快。例如，對于吊重物長距離的下降，操作中不允許使用反接制動級做長距離的低速下降，以免電器發(fā)熱，導(dǎo)致事故。再如，起重機翻轉(zhuǎn)大型工件作業(yè)，無論是“兜底翻”、“游翻”還是“帶翻”，都要求快，即被翻身物在擺幅達最大的一瞬間，或在能自行翻轉(zhuǎn)的瞬間，要求司機迅速落鉤并同時配合回車。
另外，在特殊情況下，也要求起重機操作動作要快。一是在起重機運行中發(fā)生制動器失靈或控制手柄失去控制，二是需要起重機參加緊急搶險。這時要求起重機操作人員反應(yīng)迅速，酌情采取各種超常規(guī)的應(yīng)急措施，盡量避免惡性事故的發(fā)生。
第7篇 塔式起重機升降:安全操作技術(shù)交底
1.升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準一人操作,必須聽從指揮信號。
2.升降應(yīng)在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。
3.風(fēng)力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。
5.升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆缷困難時,應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入,在采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)啟動臂動作來松動螺栓(銷子)。
6.升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作。
7.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機夠電源。
第8篇 履帶式起重機安全操作技術(shù)交底
工種：起重機司機
1. 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2. 起重機應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3牎銧，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
3. 起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：
1） 各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；
2） 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；
3） 燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；
4） 各連接件無松動。
4. 起重機啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照jgj33-2001第3.2節(jié)的規(guī)定啟動內(nèi)燃機。
5. 內(nèi)燃機啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進行空載運轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認正常后，方可作業(yè)。
6. 作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當無資料可查時，不得超過78°。
7. 起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂末停穩(wěn)前變換擋位；起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁下降起重臂。
8. 在起吊載荷達到額定起重的90%及以上時，升降動作應(yīng)慢速進行，并嚴禁同時進行兩種及以上動作。
9. 起吊重物時應(yīng)先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢，起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，在、再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動踏板上。
10. 采用雙機抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
11. 當起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，
行走道路堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。
12. 起重機行走時，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急；當轉(zhuǎn)彎半徑過小時，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當路面凹凸不平時，不得轉(zhuǎn)彎。。
13. 起重機上下坡道應(yīng)五載行走，上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當放下，下坡時應(yīng)將起重臂仰角放大。嚴禁下坡空擋滑行。
14. 起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制其和限位裝置代替操縱機構(gòu)。
15. 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
16. 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)活凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后可起吊。
17. 嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)放故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后，進行檢修。在突然停電時，成立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
18. 操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進行指揮。
19. 在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
20. 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40-60之間 ，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險固定，操作室和機棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
21. 起重機轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采取平板拖車運送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動輪應(yīng)在后面，機身、起重臂、吊鉤等必須于制動位置，并應(yīng)加保險固定。每行駛500-1000mm時，應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑。
第9篇 起重機 安全操作事項
一、現(xiàn)場一般安全要求:
1、 經(jīng)醫(yī)生檢查認為不適宜高空作業(yè)的人,不得進行高空作業(yè)。
2、 進入現(xiàn)場所有作業(yè)人員必須戴好合格的安全帽,系好帽帶,鎖好帶扣;
3、 作業(yè)時認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè)和野蠻施工;
4、 高空作業(yè)必須配戴安全帶;
5、 嚴禁酒后上崗作業(yè),現(xiàn)場嚴禁吸煙,嚴禁穿拖鞋和光背作業(yè);
6、 禁止私自拆改防護設(shè)施,施工現(xiàn)場禁止打鬧;
7、 禁止操作與自已無關(guān)的機械設(shè)備。電工應(yīng)持證上崗,非電工不得修理和拆改電器設(shè)施; 8、 作業(yè)時要確保作業(yè)點上方有無危險,作好防護措施有專人監(jiān)護,嚴禁上下交叉作業(yè);
9、現(xiàn)場施工人員必須進行安全教育培訓(xùn)(平安卡),經(jīng)安全考試合格后方可上崗.
二、橋門式起重機操作要求:
1、進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀律,操作工人必須取得省級建設(shè)主管部門頒發(fā)的建筑施工特種作業(yè)人員操作證書,方可上崗。
2、起重機路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。
3、使用電纜的門式起重機,應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。
4、用滑線供電的起重機,應(yīng)在滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護欄桿。
5、軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動,軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物,門式起重機應(yīng)松開夾軌器。
6、操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認無漏電方可上機,上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。
7、門式、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:
(一)機械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無松動;
(二)鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固;
(三)各安全限位裝置齊全完好。
8、作業(yè)前,應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn),在確認各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常,制動可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。
9、開動前,應(yīng)先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時不得用快速,并應(yīng)拴拉繩防止擺動。
10、吊運易燃、易爆、有害等危險品時,應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準,并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。 11、重物的吊運路線嚴禁從人上方通過,亦不得從設(shè)備上面通過,空車行走時,吊鉤應(yīng)離地面2m以上。
12、吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機同時作業(yè)時,應(yīng)保持距離3~5m。
13、嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
14、起重機行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。
15、作業(yè)中,嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。
16、操作人員由操縱室進入橋架或進行保養(yǎng)檢修時,應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。 17、露天作業(yè)的門式、橋式起重機,當遇六級及以上大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè) 并鎖緊夾軌器。
18、門式、橋式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時,必須修復(fù)后方可使用。
19、作業(yè)后,門式起重機應(yīng)停放在停機線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置,橋式起重機應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置,吊鉤上不得懸掛重物。
20、作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。
第10篇 塔式起重機附著錨固定安全操作技術(shù)交底
1. 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應(yīng)滿足起重機的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計。
2. 裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差位2/1000。在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過 在無傾斜撐時應(yīng)加固。
3. 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。
4. 起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。
5. 拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
6. 遇有四級及以上大風(fēng)時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。
7. 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負責(zé)，工作室時應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
8. 軌道式起重機作附著式使用時，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。
第11篇 履帶式起重機安全操作規(guī)定
1. 起重機應(yīng)裝設(shè)標明機械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷揚限制器、載荷控制器、聯(lián)合開關(guān)等裝置。
2. 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。
3. 采用兩機或多機抬吊時,必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調(diào),吊重應(yīng)分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。
4. 操作中要聽從指揮人員的信號。當信號不明確、多人指揮無法做出正確判斷、或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作。
5. 起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
6. 起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移時應(yīng)高出障礙物0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。
7. 物件起吊時,禁止在物件上站人或進行加工;必須加工時,應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位。
8. 起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
9. 起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。
10. 嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。
11. 起重機停止作業(yè)時,應(yīng)將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門上鎖。
12. 發(fā)動機啟動前應(yīng)分開離合器,并將各操縱桿放在空檔位置上。同機操作人員互相聯(lián)系好后方可啟運。
13. 吊物行走時,臂桿應(yīng)在履帶正前方,離地高度不得超過50厘米,回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。接近滿負荷時,嚴禁臂桿與履帶垂直,起重機不得作遠距離運輸使用。
14. 行走拐彎時不得過快過急。接近滿負荷時,嚴禁轉(zhuǎn)變,下坡時嚴禁空檔滑行。
15. 用變換檔位起落臂桿操縱的起重機,嚴禁在重臂未停穩(wěn)時,變換檔位,以防滑桿。
16. 拖運起重機,履帶要對準跳板,爬坡不應(yīng)大于15度,嚴禁在跳板上調(diào)位,轉(zhuǎn)向及無故停車,臂桿要放到零住,各部制動器應(yīng)剎住。
第12篇 起重工起重機司機指揮信號掛鉤工安全操作規(guī)定
1、一般規(guī)定
①起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。
②起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
③作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。
④輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派人監(jiān)護。
⑤雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。
⑥在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持下表所列的最小安全距離:
輸電導(dǎo)線電壓(kv)垂直方向允許距離(m) 水平方向允許距離(m)
1以下 1.5 1
1-15 3 1.5
20-404 2
60-110 5 4
220 66
⑦起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力
1)起重機司機必須熟知下列知識和操作能力
(1)所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。
(2)起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。
(3)起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。
(4)鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
(5)一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
(6)鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
(7)吊裝構(gòu)件重量計算。
(8)操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。
(9)制動器突然失效能作緊急處理。
2)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力
(1)應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
(2)能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
(3)掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。
(4)正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
(5)有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。
(6)掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。
(7)具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。
(8)嚴格執(zhí)行'十不吊'的原則即:被吊物重量超過機械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。
3)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力
(1)必須服從指揮信號的指揮。
(2)熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。
(3)熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。
(4)熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
(5)熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。
(6)能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
⑧作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
⑨使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。
⑩使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%.作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。
2、基本操作
①穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
②掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠,壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平?,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
③試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。
④摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。
⑤抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊壁抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。
⑥吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定
_兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。
_鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作
_卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
_扁擔吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。
⑦捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定
_捆綁必須牢固。
_吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體
與車連接牢固,并加墊防滑。
_管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
⑧新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。
⑨長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。
⑩鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10.
3、三角架(三木搭)吊裝
①作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
②三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3.相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m.
③吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可正式操作。移動三角架時必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。
4、構(gòu)件及設(shè)備的吊裝。
①作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。
②作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
③移動構(gòu)件、設(shè)備時構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。
④碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
⑤吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應(yīng)一致。
⑥超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護傾覆措施。
⑦暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。
5、吊索具
①作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
②嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。
③編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm.編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。
④吊索的水平夾角應(yīng)大于45'.
⑤使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。
⑥凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用
_在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%.
_出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
_鋼絲繩直徑減少7%-10%.
_鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認。
第13篇 起重機機械工作業(yè) 安全操作要點
(1)應(yīng)有足夠的工作場地,起重臂起落和回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。
(2)操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號,在進行各項動作前,應(yīng)鳴聲示意。
(3)遇有6級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè)。
(4)起重機的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關(guān)等安全裝置必須齊全完整、靈敏有效。不得隨意調(diào)整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。
(5)起重機作業(yè)時,重物下萬不得有人停留和通過。
(6)嚴禁用非載人起重機載運人員。
(7)必須按規(guī)定的起重性能進行作業(yè),不得超載作業(yè)和起吊重量不明的物體。
(8)嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)作業(yè)和起吊地面重物。
(9)不得在重物上堆放和懸掛零散物件。吊運零散物件應(yīng)使用吊籠或用鋼絲繩捆扎牢固,綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30。
(10)升降速度要均勻,回轉(zhuǎn)動作要平衡,嚴禁忽快忽慢和突然制動,非理力下降式起重機嚴禁帶載自由下降。
(11)不得靠近架空輸送電線路作業(yè),必須保持不超過安全距離的規(guī)定。
(12)起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊,有下列情形之一者,應(yīng)當更換:危險斷面和鉤頸有永久變形;表面有裂紋;掛繩處斷面磨損超過高度的10%;吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸 (銷子)磨損超過其直徑的3%-5%。
第14篇 桅桿式起重機:安全操作技術(shù)交底
1.桅桿式起重機的卷揚機應(yīng)符合jgj33-2001第4.7節(jié)的規(guī)定。
2.起重機的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū),清除周圍的障礙物,在專人統(tǒng)一指揮下,按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進行。
3.安裝起重機的地基應(yīng)平整夯實,底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木,并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。
4.纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等,應(yīng)按照起重機性能經(jīng)過計算確定,纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間,纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。
5.纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近,應(yīng)裝有絕緣材料制作的護線架
6.提升重物時,吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直,操作應(yīng)平穩(wěn),當重物吊起剛離開支承面時,應(yīng)檢查并確認各部無異常時,方可繼續(xù)起吊。
7.在起吊滿載物前,應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力,主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。
8.作業(yè)時,起重機的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動控制器。
9.起重機移動時,其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠,并將起重臂收緊處于移動方向的前方。移動時,主桿不得傾斜,纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。
第15篇 建筑施工起重機械安全操作要求
1 .司機必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號(旗號或手勢)進行操作;操作前必須鳴號(鈴或喇叭)示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤,以致引起事故時,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故;操作時,對其他人員發(fā)出的危險信號,司機也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。
2 .施工中,如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時,應(yīng)停止起重工作,并將臂桿降低到安全位置。
3 .新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備,應(yīng)遵照《 建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》 中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊,并經(jīng)過主管機務(wù)人員和操作人員共同檢查,合格后方可使用。
4 .起重機各部機件,未經(jīng)主管部門同意,不得任意拆換或變更;如因工作需要臨時加長臂桿或接高塔身時,都應(yīng)提出改裝方案和安技措施,經(jīng)主管技術(shù)部門批準,并按上一規(guī)定進行試驗或試吊。
5 .動臂式起重機起重時,臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無資料可查時最大不超過78°;如需超過78°,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準后,方可起吊。
6 .不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。
7 .各種起重機機械設(shè)備不準超載;如必須超載時,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,經(jīng)技術(shù)負責(zé)人批準后,方可起吊。
8 .嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊;嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其他不明重量的物件,以免機械載荷過大,而造成事故。
9 .嚴禁各種起重機吊運人員用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。
10 .在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事故。
11 .起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時,其底部應(yīng)高出所有障礙物的o . 5m 以上。
1 2 .吊運的構(gòu)件放置時,要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。
13 .起吊構(gòu)件時,吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面20cm 一50cm 時必須停車檢查:
( l )起重機的穩(wěn)定性;
( 2 )制動器的可靠性;
( 3 )構(gòu)件的平穩(wěn)性;
( 4 )綁扎的牢固性。
14 .起吊構(gòu)件必須拉好溜繩,構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn),不準緊急制動;轉(zhuǎn)向時,未停穩(wěn)前不得做反向動作;注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點,因限位器失靈而造成事故。
15.風(fēng)雪天氣工作,為了防止制動器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。
16 .起重機在運行中,如遇緊急危險情況,應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車;在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落)。
17 .起重機在停工、休息或中途停電時,應(yīng)將重物卸下,不得懸在空中。18 .如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時,必須統(tǒng)一指揮,兩機載荷分配應(yīng)合理,動作須協(xié)調(diào);吊重不得超過兩機所允許起重量的75% ,單機載荷不得超過該機允許起重量的80%。
19 .必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端,以免松動、脫落;確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列;機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故;通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,以防通過時被卡住。
20 .鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,放出鋼絲繩時,應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫;鋼絲繩的磨損或腐蝕,如超過平均直徑10 %和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時,應(yīng)更換新繩。
