第1篇 起重作業(yè)安全操作技術(shù)措施
(1)吊運前的準(zhǔn)備。
吊運前的準(zhǔn)備工作包括:
1)正確佩戴個人防護(hù)用品,包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。
2)檢查清理作業(yè)場地,確定搬運路線,清除障礙物。室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報。流動式起重機(jī)要將支撐地面墊實墊平,防止作業(yè)中地基沉陷。
3)對使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查。不使用報廢元件,不留安全隱患;熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系。
4)根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)(如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求),進(jìn)行最大受力計算,確定吊點位置和捆綁方式。
5)編制作業(yè)方案:對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機(jī)共同作業(yè)的吊裝,事先要在有關(guān)人員參與下,由指揮、起重機(jī)司機(jī)和司索工共同討論,編制作業(yè)方案,必要時報請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)。
6)預(yù)測可能出現(xiàn)的事故,采取有效的預(yù)防措施,選擇安全通道,制定應(yīng)急對策。
(2)起重機(jī)司機(jī)安全操作技術(shù)
認(rèn)真交接班,對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
1)開機(jī)作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)以下情況處于安全狀態(tài)方可開機(jī):所有控制器是否置于零位;起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員,作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū);起重機(jī)運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物;起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0. 5 m以上;電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌;流動式起重機(jī)是否按要求平整好場地,牢固可靠地打好支腿。
2)開車前,必須鳴鈴或示警;操作中接近人時,應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。
3)司機(jī)在正常操作過程中,不得進(jìn)行下列行為:利用極限位置限制器停車;利用打反車進(jìn)行制動;起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修;帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器,或帶載增大作業(yè)幅度;吊物不得從人頭頂上通過,吊物和起重臂下不得站人。
4)嚴(yán)格按指揮信號操作,對緊急停止信號,無論何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行。
5)吊載接近或達(dá)到額定值,或起吊危險器(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)時,吊運前認(rèn)真檢查制動器,并用小高度、短行程試吊,確認(rèn)沒有問題后再吊運。
6)起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求;
7)有下述情況時,司機(jī)不應(yīng)操作:起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件(如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置等)有影響安全工作的缺陷和損傷;吊物超載或有超載可能,吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓,在操作中不得歪拉斜吊;吊物捆綁不牢,或吊掛不穩(wěn),重物棱角與吊索之間未加襯墊;被吊物上有人或浮置物;作業(yè)場地昏暗,看不清場地、吊物情況或指揮信號。在操作中不得歪拉斜吊。
8)工作中突然斷電時,應(yīng)將所有控制器置零,關(guān)閉總電源。重新工作前,應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常,確認(rèn)安全后方可正常操作。
9)有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的,不允許同時利用主、副鉤工作(設(shè)計允許的專用起重機(jī)除外)。
10)用兩臺或多臺起重機(jī)吊運同一重物時,每臺起重機(jī)都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直,保持運行同步。吊運時,有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。
11)露天作業(yè)的軌道起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于6級時,應(yīng)停止作業(yè);當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)錨定住起重機(jī)。
(3)司索工安全操作技術(shù)
司索工主要從事地面工作,例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等,多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下。
①準(zhǔn)備吊具。對吊物的重量和重心估計要準(zhǔn)確,如果是目測估算,應(yīng)增大20%來選擇吊具,每次吊裝都要對吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查,如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用,絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。
②捆綁吊物。對吊物進(jìn)行必要的歸類、清理和檢查,吊物不能被其他物體擠壓,被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周圍管、線的一切聯(lián)系,防止造成超載;清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物,將可移動的零件鎖緊或捆牢,形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊,防止墜落傷人;吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑,尖棱利角應(yīng)加墊物,防止起吊吃力后損壞吊索;表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫;吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩,誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭,同時又能避開吊物正下方,以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。
③掛鉤起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方,不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛,防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動:吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時,腳踏物一定要穩(wěn)固墊實,禁止使用易滾動物體(如圓木、管子、滾筒等)做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶,防止人員墜落跌傷;掛鉤要堅持“五不掛”,即起重或吊物重量不明不掛,重心位置不清楚不掛,尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛,吊具及配套工具不合格或報廢不掛,包裝松散捆綁不良不掛等,將不安全隱患消除在掛鉤前;當(dāng)多人吊掛同一吊物時,應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮,在確認(rèn)吊掛完備,所有人員都離開站在安全位置以后,才可發(fā)出起鉤信號;起鉤時,地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方;如果作業(yè)場地為斜面,則應(yīng)站在斜面上方(不可在死角),防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。
④摘鉤卸載。吊物運輸?shù)轿磺?應(yīng)選擇好安置位置,卸載不要擠壓電氣線路和其他管線,不要阻塞通道;針對不同吊物種類應(yīng)采取不同措施加以支撐、墊穩(wěn)、歸類擺放,不得混碼、互相擠壓、懸空擺放,防止吊物滾落、側(cè)倒、塌垛;摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行,確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤,不允許抖繩摘索,更不許利用起重機(jī)抽索。
⑤搬運過程的指揮。無論采用何種指揮信號,必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明了;指揮者所處位置應(yīng)能全面觀察作業(yè)現(xiàn)場,并使司機(jī)、司索工都可清楚看到;在作業(yè)進(jìn)行的整個過程中(特別是重物懸掛在空中時),指揮者和司索工都不得擅離職守,應(yīng)密切注意觀察吊物及周圍情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)出指揮信號。
(4)高處作業(yè)的安全防護(hù)
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)高大,司機(jī)室往往設(shè)在高處,很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上,因此,起重司機(jī)正常操作、高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查,都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落,防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害.在起重機(jī)上,凡是高度不低于2 m的一切合理作業(yè)點,包括進(jìn)人作業(yè)點的配套設(shè)施,如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺,以及高處作業(yè)平臺等,均應(yīng)予以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強(qiáng)度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。
第2篇 起重作業(yè)安全操作技術(shù)
（1）吊運前的準(zhǔn)備。
吊運前的準(zhǔn)備工作包括：
1）正確佩戴個人防護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。
2）檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物。室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報。流動式起重機(jī)要將支撐地面墊實墊平，防止作業(yè)中地基沉陷。
3）對使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查。不使用報廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系。
4）根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進(jìn)行最大受力計算，確定吊點位置和捆綁方式。
5）編制作業(yè)方案：對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機(jī)共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機(jī)司機(jī)和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時報請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)。
6）預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。
（2）起重機(jī)司機(jī)安全操作技術(shù)
認(rèn)真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。
1）開機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)以下情況處于安全狀態(tài)方可開機(jī)：所有控制器是否置于零位；起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機(jī)運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0. 5 m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌；流動式起重機(jī)是否按要求平整好場地，牢固可靠地打好支腿。
2）開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。
3）司機(jī)在正常操作過程中，不得進(jìn)行下列行為：利用極限位置限制器停車；利用打反車進(jìn)行制動；起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。
4）嚴(yán)格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。
5）吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險器（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認(rèn)真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運。
6）起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求；
7）有下述情況時，司機(jī)不應(yīng)操作：起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護(hù)裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號。在操作中不得歪拉斜吊。
8）工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常，確認(rèn)安全后方可正常操作。
9）有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時利用主、副鉤工作（設(shè)計允許的專用起重機(jī)除外）。
10）用兩臺或多臺起重機(jī)吊運同一重物時，每臺起重機(jī)都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。吊運時，有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。
11）露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)錨定住起重機(jī)。
（3）司索工安全操作技術(shù)
司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下。
①準(zhǔn)備吊具。對吊物的重量和重心估計要準(zhǔn)確，如果是目測估算，應(yīng)增大20％來選擇吊具，每次吊裝都要對吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用，絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。
②捆綁吊物。對吊物進(jìn)行必要的歸類、清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周圍管、線的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫；吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時又能避開吊物正下方，以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。
③掛鉤起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動：吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實，禁止使用易滾動物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅持“五不掛”，即起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮，在確認(rèn)吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)出起鉤信號；起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可在死角），防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。
④摘鉤卸載。吊物運輸?shù)轿磺?，?yīng)選擇好安置位置，卸載不要擠壓電氣線路和其他管線，不要阻塞通道；針對不同吊物種類應(yīng)采取不同措施加以支撐、墊穩(wěn)、歸類擺放，不得混碼、互相擠壓、懸空擺放，防止吊物滾落、側(cè)倒、塌垛；摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機(jī)抽索。
⑤搬運過程的指揮。無論采用何種指揮信號，必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明了；指揮者所處位置應(yīng)能全面觀察作業(yè)現(xiàn)場，并使司機(jī)、司索工都可清楚看到；在作業(yè)進(jìn)行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和司索工都不得擅離職守，應(yīng)密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出指揮信號。
（4）高處作業(yè)的安全防護(hù)
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)高大，司機(jī)室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機(jī)正常操作、高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害．在起重機(jī)上，凡是高度不低于2 m的一切合理作業(yè)點，包括進(jìn)人作業(yè)點的配套設(shè)施，如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺，以及高處作業(yè)平臺等，均應(yīng)予以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強(qiáng)度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。
第3篇 施工工程起重作業(yè)安全操作要點
工程施工起重作業(yè)安全操作要點
一般作業(yè)要求
(1)起重指揮應(yīng)站在能夠照顧全面的地點,信號要統(tǒng)一、準(zhǔn)確。
(2)風(fēng)力達(dá)5級時,應(yīng)停止80t以上設(shè)備和構(gòu)件的吊裝。
(3)嚴(yán)禁所有人員在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
(4)卡環(huán)應(yīng)使其長度方向受力,嚴(yán)防銷卡環(huán)的銷子滑脫,嚴(yán)禁使用有缺陷的卡環(huán)。
(5)起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩,有扭結(jié)、交形、斷絲和銹蝕的鋼絲繩應(yīng)及時按規(guī)定降低標(biāo)準(zhǔn)或報廢。
(6)編結(jié)繩,扣的編結(jié)長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍和300mm,用卡子連成繩套時,卡子不得小于3個。
(7)地錨應(yīng)按施工設(shè)計確定的位置和規(guī)格設(shè)置。
(8)使用2根以上繩扣吊裝時,如繩扣間的夫角大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤的措施。
(9)用4根繩吊裝時,應(yīng)加鐵扁擔(dān)以調(diào)節(jié)其松緊程度。
(10)使用的開口滑車必須扣牢。起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
起重桅桿設(shè)置作業(yè)
(1)組裝攏桿應(yīng)用芒刺對孔。
(2)捆綁轉(zhuǎn)向或定滑輪的捆繞數(shù)不宜過多,并直排列整齊,使其受力均勻。
(3)纜風(fēng)繩應(yīng)布置合理,松緊均衡,跨越馬路時的架空高度應(yīng)以不低于7m,高壓線間應(yīng)有可靠的安全距離,如需跨過高壓線時,應(yīng)采取低電接地和搭設(shè)防護(hù)架的安全措施。
(4)定點桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩,移動式桅桿的纜風(fēng)繩不得少于8根,并禁止設(shè)多層纜風(fēng)。
(5)桅桿移動的傾斜幅度,當(dāng)采用問歇法移動時,不宜大于桅桿高度的1/5,當(dāng)采用連接法移動時,應(yīng)為桅桿高度的1/20~1/15。移動時,相鄰纜風(fēng)要交錯移位。
結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)
(1)裝運易倒構(gòu)件采用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實,支撐牢固。
(2)就位的構(gòu)件應(yīng)擱置在道木或方木上;兩側(cè)斜撐一般不少于3道,禁止斜靠在柱子上。
(3)使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時,卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并將繩扣收緊,嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
(4)無纜風(fēng)校正柱子時應(yīng)隨吊隨校正,但偏心較大、細(xì)長,杯口深度不足柱子長度的100cm或不足60cm時,禁止采用無纜風(fēng)校正。
(5)禁止將吊件放在板形物件上起吊。
(6)吊裝時不易放穩(wěn)的構(gòu)件應(yīng)采取卡環(huán),不得使用吊鈞。
設(shè)備吊裝作業(yè)
(1)三角架的下腳應(yīng)支穩(wěn),倒鏈掛在正中,移動時間防止傾倒。裝運重心重,偏心大或易滾動的設(shè)備時,應(yīng)采取合理擱置穩(wěn)固措施。
(2)采用旋轉(zhuǎn)法起吊時,設(shè)備、桅桿和基礎(chǔ)的中心線應(yīng)在同一平面內(nèi),采用多根主纜風(fēng)繩時,應(yīng)用調(diào)節(jié)受力裝置,在滑車組的相反方應(yīng)有制滑措施。
(3)采用人字桅桿吊裝時,桅桿兩腿間的夫角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間,桅桿兩腿和設(shè)備鉸座應(yīng)設(shè)在一起,桅桿的高度應(yīng)為設(shè)備長度的1/2.5~l/2。
小型機(jī)械工安全操作要點
機(jī)械維修作業(yè)
(1)多人操作的工作臺中間須設(shè)防護(hù)網(wǎng),對面操作時應(yīng)錯開。
(2)清洗用油、潤滑油脂和廢油脂應(yīng)在指定地點存放,廢油、廢棉紗不準(zhǔn)隨地亂丟。
(3)機(jī)械解體時,應(yīng)使用支架、架穩(wěn)墊實,回轉(zhuǎn)機(jī)械要卡死。
(4)不準(zhǔn)在發(fā)動著的車輛下面操作。
(5)架空試車時,不準(zhǔn)在車輛下面工作或檢查,不準(zhǔn)在車輛前方站立。
(6)檢修有毒、易燃、易爆物品的容器設(shè)備時,應(yīng)嚴(yán)格清洗,確保良好通風(fēng)和設(shè)人監(jiān)護(hù)。
(7)試車時應(yīng)隨時注意各種儀表的工作情況和響聲等,發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即停車。
卷揚(yáng)工作業(yè)
(1)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)、有良好視野,機(jī)身和地錨必須牢固,卷揚(yáng)筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正;卷揚(yáng)機(jī)距滑輪一般應(yīng)不小于15m。
(2)鋼絲繩應(yīng)在卷筒上排列整齊,作業(yè)時最少應(yīng)保留3圈。
(3)在確認(rèn)鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等安全可行時,方準(zhǔn)操作。
(4)作業(yè)時,嚴(yán)禁擅自離開崗位,并不準(zhǔn)有人跨越鋼絲繩,要聽從指揮人員的信號,吊物需在空中停留時,除使用制動器外,還應(yīng)有棘輪保險卡牢。
(5)遇中途停電時,應(yīng)立即拉開閘刀,并將吊物放下。
(6)操作人員應(yīng)穿工作服,女工應(yīng)戴帽卷,防止衣袖和頭發(fā)等被卷筒絞入。
