- 目錄
-
第1篇 柴油打樁機安全操作要求
(1)軌道式柴油樁機軌道高差不超過5cm，縱向坡度不大于100:1，路軌每隔6m設(shè)一道拉桿，樁架移動到最后一根樁位，路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離，并有限位器置。
(2)正面吊樁時，樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m，并夾緊軌鉗。
(3)樁機原設(shè)置的安全防護裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機不得與履帶成90度側(cè)向吊樁，吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時應(yīng)將錘落下，切斷電源，軌道式樁機應(yīng)夾好軌鉗。
第2篇 柴油發(fā)電機組安全操作注意事項
一、 在新的柴油機組投入運行之前，一定要認真閱讀機組產(chǎn)品手冊及發(fā)動機、發(fā)電機廠商提供的產(chǎn)品使用（操作）說明書。
二、 機組只能由經(jīng)過培訓(xùn)并被授權(quán)的人員啟動和操作，其他人員未經(jīng)批準，禁止進入機房。
三、 機房應(yīng)保持清潔和通道暢通，清除附著於柴油機上的易燃物質(zhì)，如燃油、機油及其它碎片。
四、 廢棄有毒。如果在封閉的空間工作，要有良好的通風設(shè)施，確保充分的通風與換氣。
五、 加油時有起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙和有明火出現(xiàn)。
六、 使用推薦的燃油、機油和冷卻液。使用牌號不合適的燃油、機油和冷卻液會造成柴油機的損壞，縮短柴油機的使用壽命。
七、 認真檢查各旋轉(zhuǎn)部位、高溫面、皮帶、通風處的防護裝置是否安裝且安全可靠。
八、 隨時檢查“三漏”（漏油、水、氣），出現(xiàn)“三漏”現(xiàn)象，可能會導(dǎo)致火災(zāi)、人身傷亡或機器嚴重損壞。
九、 靠近運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機是危險的，寬松的衣服、長發(fā)、手指或墜落的工具可能纏住發(fā)動機的轉(zhuǎn)動部位而造成嚴重的人身傷害。
十、 請勿用手觸摸運行后尚未冷卻的發(fā)動機高溫部位或零部件，當心灼傷。
十一、 嚴禁在機組運行或沒有冷卻時打開散熱器水蓋加注冷卻液，以免冷卻液噴濺出來造成人員傷害。
十二、 高壓機油能穿透皮膚，造成嚴重的傷害，當懷疑機油泄漏時，不要用手去感覺，而應(yīng)用紙板或木板檢查。
十三、 機組啟動後，首先注意觀察機油壓力表的讀值，若在10秒內(nèi)機油無壓力反應(yīng)，應(yīng)立即停機檢查。
十四、 如果柴油機非正常停機，不要立即啟動，應(yīng)先查明不正常停機的原因并做必要的檢修。
十五、 如果機油壓力偏低，應(yīng)立即停機進行檢查，否則，低油壓力運行，會造成軸承或其他部件咬死。
十六、 如果柴油機過熱，千萬不要立即停機，立即停機會造成冷卻液溫度迅速升高，從而咬死部件。應(yīng)在低怠速下運轉(zhuǎn)，使柴油機高溫部件逐步冷卻。
十七、 如果風扇皮帶斷裂，立即停機，否則會導(dǎo)致冷卻液溢出散熱器，導(dǎo)致柴油機過熱，損壞柴油機。
十八、 檢修機組時，應(yīng)停機并斷開蓄電池的接地線。松開的或者損壞的端子和電纜會引起火災(zāi)，在柴油機運行前，應(yīng)檢查端子和電纜并進行必要的維修，并清除灰塵。
十九、 不要打開液壓調(diào)速器連接桿或電子調(diào)速器執(zhí)行器上設(shè)定油量和最高最低轉(zhuǎn)速的鉛封，重新設(shè)置，這樣會導(dǎo)致機組的磨損、損壞。油機、燃油的消耗甚至?xí)?dǎo)致超速，造成嚴重後果。
二十、 檢修電池時要小心，應(yīng)將電池開關(guān)置於“off”的位置上，注意不要讓電池兩端短接，以免點燃蓄電池產(chǎn)生的氣體。安裝電池時，應(yīng)將接頭擰緊，以免松散的接頭產(chǎn)生火花，引起爆炸。
第3篇 柴油發(fā)電機組-安全操作注意事項
一、 在新的柴油機組投入運行之前,一定要認真閱讀機組產(chǎn)品手冊及發(fā)動機、發(fā)電機廠商提供的產(chǎn)品使用(操作)說明書。
二、 機組只能由經(jīng)過培訓(xùn)并被授權(quán)的人員啟動和操作,其他人員未經(jīng)批準,禁止進入機房。
三、 機房應(yīng)保持清潔和通道暢通,清除附著於柴油機上的易燃物質(zhì),如燃油、機油及其它碎片。
四、 廢棄有毒。如果在封閉的空間工作,要有良好的通風設(shè)施,確保充分的通風與換氣。
五、 加油時有起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙和有明火出現(xiàn)。
六、 使用推薦的燃油、機油和冷卻液。使用牌號不合適的燃油、機油和冷卻液會造成柴油機的損壞,縮短柴油機的使用壽命。
七、 認真檢查各旋轉(zhuǎn)部位、高溫面、皮帶、通風處的防護裝置是否安裝且安全可靠。
八、 隨時檢查“三漏”(漏油、水、氣),出現(xiàn)“三漏”現(xiàn)象,可能會導(dǎo)致火災(zāi)、人身傷亡或機器嚴重損壞。
九、 靠近運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機是危險的,寬松的衣服、長發(fā)、手指或墜落的工具可能纏住發(fā)動機的轉(zhuǎn)動部位而造成嚴重的人身傷害。
十、 請勿用手觸摸運行后尚未冷卻的發(fā)動機高溫部位或零部件,當心灼傷。
十一、 嚴禁在機組運行或沒有冷卻時打開散熱器水蓋加注冷卻液,以免冷卻液噴濺出來造成人員傷害。
十二、 高壓機油能穿透皮膚,造成嚴重的傷害,當懷疑機油泄漏時,不要用手去感覺,而應(yīng)用紙板或木板檢查。
十三、 機組啟動後,首先注意觀察機油壓力表的讀值,若在10秒內(nèi)機油無壓力反應(yīng),應(yīng)立即停機檢查。
十四、 如果柴油機非正常停機,不要立即啟動,應(yīng)先查明不正常停機的原因并做必要的檢修。
十五、 如果機油壓力偏低,應(yīng)立即停機進行檢查,否則,低油壓力運行,會造成軸承或其他部件咬死。
十六、 如果柴油機過熱,千萬不要立即停機,立即停機會造成冷卻液溫度迅速升高,從而咬死部件。應(yīng)在低怠速下運轉(zhuǎn),使柴油機高溫部件逐步冷卻。
十七、 如果風扇皮帶斷裂,立即停機,否則會導(dǎo)致冷卻液溢出散熱器,導(dǎo)致柴油機過熱,損壞柴油機。
十八、 檢修機組時,應(yīng)停機并斷開蓄電池的接地線。松開的或者損壞的端子和電纜會引起火災(zāi),在柴油機運行前,應(yīng)檢查端子和電纜并進行必要的維修,并清除灰塵。
十九、 不要打開液壓調(diào)速器連接桿或電子調(diào)速器執(zhí)行器上設(shè)定油量和最高最低轉(zhuǎn)速的鉛封,重新設(shè)置,這樣會導(dǎo)致機組的磨損、損壞。油機、燃油的消耗甚至?xí)?dǎo)致超速,造成嚴重後果。
二十、 檢修電池時要小心,應(yīng)將電池開關(guān)置於“off”的位置上,注意不要讓電池兩端短接,以免點燃蓄電池產(chǎn)生的氣體。安裝電池時,應(yīng)將接頭擰緊,以免松散的接頭產(chǎn)生火花,引起爆炸。
第4篇 柴油式叉車安全操作規(guī)范
1.0 目的為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運輸安全、防止意外事故發(fā)生;
2.0 范圍泰昌電子所有叉車
3.0 權(quán)責
3.1 執(zhí)行
操作人員:需制定經(jīng)過培訓(xùn)人員、并持有叉車駕駛證,負責柴油叉車的安全使用;
3.2 審核
主管負責對駕駛員、對叉車的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo);
3.3 保養(yǎng)
一級保養(yǎng)由叉車司機負責日常各項事宜;
二級保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專人負責,專業(yè)人員對使用一定時限的的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng);
4.0 作業(yè)內(nèi)容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤滑油是否符合要求,保持清潔;
4.1.2 起重、門架工作情況是否正常,轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動系統(tǒng)是否正常;
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動;
4.1.4 車輪有無異常、螺絲是否松動;
4.2 裝貨
4.2.1 啟動
4.2.1.1 每天第一次啟動時要預(yù)熱且啟動速度不宜過快;
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時合理分配雙叉的寬度,掌握貨物的重心;
4.2.2.4 叉重心高的貨物時,貨叉要先后仰后升起,下降時要先下降后傾斜;
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門架處于垂直位置時將貨物抬起;
4.2.3.2 行駛時貨物距離地面30-40cm左右,嚴禁過高抬高貨物行駛;
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車外;
4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過5km/小時,員工休息行人較多的時候注意行人安全;
4.2.3.5 搬運大貨物時,貨物擋住駕駛員的視線,應(yīng)低速倒退行駛;
4.3 卸貨
4.3.1用剎車制動,緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定;
4.3.2一般貨物應(yīng)在門架的平衡位置時貨物才可以升降;
4.3.3貨物落地時,門架少量傾斜,把門架下降到最低時抽出貨叉;
4.3.4卸貨完畢,熄火并使滑架下落,前傾使貨叉著地;
4.4 停止作業(yè)
4.4.1叉車放置于指定位置,擺放整齊;
4.4.2切斷電源、切斷動力、拔下制動取出鑰匙;u用人選,違反條例50元/次;
5.0 保養(yǎng)與維護
5.1 確保鏈條清潔、車輪螺母堅固完好、車內(nèi)無灰塵、空氣濾清干凈;
5.2 正常情況下,叉車由公司指定專人操作,專人請假或離職時啟用備用人選,違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車操作員操作過程中需統(tǒng)一佩戴操作證,未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次;
5.4 隨車佩戴保養(yǎng)記錄卡,經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次;
5.5車輛不得載人,如有發(fā)現(xiàn)將叉車司機和被載人各罰款100元/次;
5.6 車輛如果在非正常情況下?lián)p壞,一切后果由叉車司機承擔;
5.7 如不按操作規(guī)范操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次;
5.8 叉車按照指定地點存放,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則罰款20元/次
5.9 叉車作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴禁站人,出現(xiàn)事故,司機承擔一切責任;
5.10叉車未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次;
6.0注意事項
6.1 對柴油叉車進行檢查保養(yǎng)時應(yīng)注意安全;
6.2 檢查時發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時排除,剎車故障應(yīng)及時停用,待修復(fù)正常后通知使用;
6.3叉車如需維修需填寫部門聯(lián)絡(luò)單,記錄在案;
此《柴油叉車操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工
第5篇 柴油發(fā)電機的安全操作有哪些
1、熟悉柴油機結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，對發(fā)電機有一定認識，并且持發(fā)電工操作證上崗。
2、嚴格遵守柴油機的使用操作規(guī)程，柴油機的啟動、運轉(zhuǎn)、停車要按照規(guī)定的程序進行。
3、柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中，要懂得以其“檢測、觀察、辨別、觸摸”。
4、柴油機組運轉(zhuǎn)期間，必須有人值班，值班人員要隨時注意各種儀表讀數(shù)和柴油機工作情況，并對有關(guān)數(shù)據(jù)定時進行記錄。
5、柴油發(fā)電機組在中修、大修或更改重要的零部件后試運行，必須有修理人員、操作人員、技術(shù)干部、單位領(lǐng)導(dǎo)在場的情況下才能進行。
6、定期對柴油發(fā)電機組各聯(lián)系部位，特別是柴油機、發(fā)電機的機座聯(lián)接，柴油機與發(fā)動機聯(lián)軸器進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即進行處理。
7、柴油發(fā)電機啟動后，應(yīng)進行預(yù)熱運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)速度要均勻地逐漸增加，當水溫度及機油溫度達到36度到41度時，才允許進行負荷運行。
8、油壓表的壓力應(yīng)在柴油機規(guī)定范圍，否則停車檢查，機油過濾前、后的壓力差不應(yīng)大于1公斤/厘米平方，否則應(yīng)清洗機油過濾器。
9、定期對發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進行測量，勵磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應(yīng)采取措施，加以恢復(fù)。
10、定期測量柴油發(fā)電機組的接地電阻，其值不得大于10歐姆。
第6篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)范
每一個電器都會制定一份安全操作規(guī)范，這是廠家制定了正規(guī)的操作規(guī)范。
1、啟動前的準備工作：
(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好；
(2)操作人員應(yīng)分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋；
(3)向電氣室工作人員發(fā)出'準備'開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動；
(4)各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；
(5)傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；
(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進行啟動。
2、柴油機的啟動和運行：
(1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器；
(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進行正式啟動；
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下'啟動'按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；
(4)不能啟動時，應(yīng)認真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應(yīng)認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；
(5)發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；
(6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；
(7)當接到'準備并列'的信號后，發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下
a.合上發(fā)電機出線的刀開關(guān)；
b.若是三相四線制供電的發(fā)電機，應(yīng)合上中性點接地刀閘；
c.合上同步指示開關(guān)，檢驗相序，進一步調(diào)節(jié)；
d.認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時，應(yīng)參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準合閘并列；
(8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴禁擦拭機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復(fù)原位，然后再啟動；
(9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。
3、停車與維護保養(yǎng)：
(1)接到'準備解列'的信號，進行減速卸載。'解列后'使機器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車；
(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；
(3)停車超過1小時以上時須進行甩車；
(4)停車后，根據(jù)運行情況，進行維護保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；
(5)每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
4、停車與維護管理：
(1)值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規(guī)程；
(2)值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報；
(3)所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
(4)主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。
第7篇 柴油叉車安全操作規(guī)范
1.0 目的 為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運輸安全、防止意外事故發(fā)生；
2.0 范圍 泰昌電子所有叉車
3.0 權(quán)責
3.1 執(zhí)行
操作人員：需制定經(jīng)過培訓(xùn)人員、并持有叉車駕駛證，負責柴油叉車的安全使用；
3.2 審核
主管負責對駕駛員、對叉車的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo)；
3.3 保養(yǎng)
一級保養(yǎng)由叉車司機負責日常各項事宜；
二級保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專人負責，專業(yè)人員對使用一定時限的的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng)；
4.0 作業(yè)內(nèi)容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤滑油是否符合要求，保持清潔；
4.1.2 起重、門架工作情況是否正常，轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動系統(tǒng)是否正常；
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動；
4.1.4 車輪有無異常、螺絲是否松動；
4.2 裝貨
4.2.1 啟動
4.2.1.1 每天第一次啟動時要預(yù)熱且啟動速度不宜過快；
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時合理分配雙叉的寬度，掌握貨物的重心；
4.2.2.4 叉重心高的貨物時，貨叉要先后仰后升起，下降時要先下降后傾斜；
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門架處于垂直位置時將貨物抬起；
4.2.3.2 行駛時貨物距離地面30-40cm左右，嚴禁過高抬高貨物行駛；
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車外；
4.2.3.4 廠區(qū)內(nèi)行駛不得超過5km/小時，員工休息行人較多的時候注意行人安全；
4.2.3.5 搬運大貨物時，貨物擋住駕駛員的視線，應(yīng)低速倒退行駛；
4.3 卸貨
4.3.1 用剎車制動，緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定；
4.3.2 一般貨物應(yīng)在門架的平衡位置時貨物才可以升降；
4.3.3 貨物落地時，門架少量傾斜，把門架下降到最低時抽出貨叉；
4.3.4 卸貨完畢，熄火并使滑架下落，前傾使貨叉著地；
4.4 停止作業(yè)
4.4.1 叉車放置于指定位置，擺放整齊；
4.4.2 切斷電源、切斷動力、拔下制動取出鑰匙；u用人選，違反條例50元/次；
5.0 保養(yǎng)與維護
5.1 確保鏈條清潔、車輪螺母堅固完好、車內(nèi)無灰塵、空氣濾清干凈；
5.2 正常情況下，叉車由公司指定專人操作，專人請假或離職時啟用備用人選，違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車操作員操作過程中需統(tǒng)一佩戴操作證，未佩戴或佩戴他人操作證一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；
5.4 隨車佩戴保養(yǎng)記錄卡，經(jīng)發(fā)現(xiàn)未佩戴者20元/次；
5.5車輛不得載人，如有發(fā)現(xiàn)將叉車司機和被載人各罰款100元/次；
5.6 車輛如果在非正常情況下?lián)p壞，一切后果由叉車司機承擔；
5.7 如不按操作規(guī)范操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將予以處罰50元/次；
5.8 叉車按照指定地點存放，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則罰款20元/次
5.9 叉車作業(yè)周邊2m之內(nèi)嚴禁站人，出現(xiàn)事故，司機承擔一切責任；
5.10叉車未保持清潔一經(jīng)發(fā)現(xiàn)20元/次；
6.0 注意事項
6.1 對柴油叉車進行檢查保養(yǎng)時應(yīng)注意安全；
6.2 檢查時發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)及時排除，剎車故障應(yīng)及時停用，待修復(fù)正常后通知使用；
6.3叉車如需維修需填寫部門聯(lián)絡(luò)單，記錄在案；
此《柴油叉車操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內(nèi)部員工
第8篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程制度(7)
柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程(七)
(一)自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行――停止――自動”開關(guān)放在“自動”位置。;
6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。
7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。
8、機組收到試電失壓的訊號后啟動,確認試電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜試電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風和排風機。
(二)手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。;
7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時處理解決;嚴重的應(yīng)停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第9篇 柴油打樁機 安全操作要求
(1)軌道式柴油樁機軌道高差不超過5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設(shè)一道拉桿,樁架移動到最后一根樁位,路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離,并有限位器置。
(2)正面吊樁時,樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。
(3)樁機原設(shè)置的安全防護裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機不得與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時應(yīng)將錘落下,切斷電源,軌道式樁機應(yīng)夾好軌鉗。
第10篇 柴油機安全操作工作規(guī)范
一、作業(yè)前的檢查與啟動
1、 檢查機油是否在油標尺規(guī)定范圍內(nèi),不允許油面過高或過低,以保證機械政策運轉(zhuǎn)和節(jié)約燃料、潤料。
2、 檢查燃油是否足夠,油箱內(nèi)有無積水。
3、 使用蓄電池的,要檢查電解液是否夠。
4、 水冷柴油機要檢查冷卻水是否足夠。
5、 檢查外部機件是否松動損壞;檢查皮帶張緊度是否符合要求。
6、 啟動時不能帶負荷啟動。
7、 水冷柴油機簡直不加冷卻水啟動。
8、 有預(yù)熱裝置的柴油機,啟動前要將預(yù)熱塞打開,先預(yù)熱40~50s。寒冷地區(qū)寒冷季節(jié),應(yīng)重復(fù)預(yù)熱2~3次后在啟動。
9、 不允許長時間啟動電啟動機,每次啟動不得超過10s。連續(xù)啟動電動機是,間隔時間應(yīng)超過30s。如連續(xù)三次不能啟動,應(yīng)查明原因,排除故障后再啟動。
10、柴油機發(fā)動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,不可猛轟油門,有渦輪增壓裝置的柴油機更應(yīng)注意,以防因潤滑不足而損壞增壓裝置。
11、柴油機啟動后,要觀察機油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi),電流表是否顯示已經(jīng)充點,機器有無異常。檢查正常后,方可加載作業(yè)。
12、禁止柴油機溫度在40℃以下帶負荷工作。柴油機的正常工作溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
二、作業(yè)中的要求
13、作業(yè)過程中,應(yīng)注意察聽機械各部聲響,發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)查明原因,排除故障。
14、作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機溫度過高時,嚴禁用冷水急劇注入水箱或用冷水澆潑內(nèi)燃機強制降溫。需要開啟水箱蓋時,操作人員應(yīng)戴手套,并注意躲開水箱蓋口,謹防燙傷。
15、要防止柴油機飛車。如發(fā)現(xiàn)飛車,要采取果斷措施,以防重大事故發(fā)生。
三、使用后的注意事項
16、停機前,應(yīng)卸去荷載,中速運轉(zhuǎn)后,再關(guān)閉油門。裝有渦輪增壓器的柴油機,作業(yè)后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)5~10分鐘方可停機。
17、排氣管向上的柴油機在露天停放時,熄火后要注意排氣管口是否蓋好。
18、長期存放的柴油機,應(yīng)將蓄電池拆下,專門保管。
19、柴油機必須使用符合說明書規(guī)定的燃油。
20、柴油機的燃油必須保持清潔,在檢查與加注柴油時嚴禁吸煙,應(yīng)注意安全。
21、柴油機的潤滑油必須符合說明書的規(guī)定。如使用代用油,代用油必須符合原機所用潤滑油的質(zhì)量等級。
22、冬季氣溫低于0℃時,作業(yè)結(jié)束后要特別注意放水,以防凍裂機體。加注防凍液的,要經(jīng)常檢查防凍液缺損情況。
23、必須按時清洗或更換各種濾芯,以確保燃油、潤滑油、空氣的清潔。在惡劣的環(huán)境下工作時,更換濾芯的時間應(yīng)適當縮短。
24、在每班工作結(jié)束后,應(yīng)按照保養(yǎng)規(guī)程或使用說明書的規(guī)定,進行檢查保養(yǎng)。
宣城市宣通路橋工程有限責任公司
第11篇 小區(qū)柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程制度
小區(qū)柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程
1.目的
確保柴油發(fā)電機操作的安全性和正確性。
2.適用范圍
適用于康明斯-斯坦福柴油發(fā)電機組(edi-550-cs)的操作。
3.內(nèi)容
3.1開機前的檢查工作
3.1.1斷開發(fā)電機組的輸出自動空氣開關(guān),把發(fā)電機控制屏上的選擇開關(guān)置于停止'0'位置。
3.1.2檢查機組整體情況:機身上有無雜物,水箱散熱網(wǎng)有無堵塞,機身有無滲油等。
3.1.3檢查機房的進、排風情況,進風口與排風口有無堵塞等。
3.1.4檢查機油油位情況:擰出油尺,油尺上標有'h'(高位)和'l'(低位),油位應(yīng)在h與l之間并靠近h位,但不可超過;檢看油質(zhì)是否變壞、黑。
3.1.5檢查柴油油箱情況:油箱是否夠油、管道有無滲油、排氣口是否通暢、閘閥有無打開等。
3.1.6檢查冷卻水箱中的水位:擰開水箱蓋,中指能探到水位或眼觀水位低于水箱蓋平面2~4cm。
3.1.7檢查機組電池連線及其它引線是否全部連接牢固
3.1.8檢查發(fā)電機組顯示屏(dse plc model 560)上顯示的電瓶端電壓應(yīng)是dc24v,且無警告等符號指示。
3.2手動啟動。
3.2.1將送、排風機控制箱面板上的選擇開關(guān)置于'手動'位置,按下啟動按鈕,送排風機運轉(zhuǎn)。
3.2.2當市電停時,斷開配電房市電聯(lián)絡(luò)開關(guān)。當試驗發(fā)電時,斷開發(fā)電機組的
輸出自動空氣開關(guān)。
3.2.3將發(fā)電機組控制屏上的選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到'手動'位置,發(fā)電機組將啟動發(fā)電。
3.2.4傾聽有無異常聲音,通過顯示屏上的操作按鈕'
第12篇 柴油機安全操作規(guī)范
一、作業(yè)前的檢查與啟動
1、 檢查機油是否在油標尺規(guī)定范圍內(nèi)，不允許油面過高或過低，以保證機械政策運轉(zhuǎn)和節(jié)約燃料、潤料。
2、 檢查燃油是否足夠，油箱內(nèi)有無積水。
3、 使用蓄電池的，要檢查電解液是否夠。
4、 水冷柴油機要檢查冷卻水是否足夠。
5、 檢查外部機件是否松動損壞；檢查皮帶張緊度是否符合要求。
6、 啟動時不能帶負荷啟動。
7、 水冷柴油機簡直不加冷卻水啟動。
8、 有預(yù)熱裝置的柴油機，啟動前要將預(yù)熱塞打開，先預(yù)熱40~50s。寒冷地區(qū)寒冷季節(jié)，應(yīng)重復(fù)預(yù)熱2~3次后在啟動。
9、 不允許長時間啟動電啟動機，每次啟動不得超過10s。連續(xù)啟動電動機是，間隔時間應(yīng)超過30s。如連續(xù)三次不能啟動，應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動。
10、柴油機發(fā)動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，不可猛轟油門，有渦輪增壓裝置的柴油機更應(yīng)注意，以防因潤滑不足而損壞增壓裝置。
11、柴油機啟動后，要觀察機油壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，電流表是否顯示已經(jīng)充點，機器有無異常。檢查正常后，方可加載作業(yè)。
12、禁止柴油機溫度在40℃以下帶負荷工作。柴油機的正常工作溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
二、作業(yè)中的要求
13、作業(yè)過程中，應(yīng)注意察聽機械各部聲響，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)查明原因，排除故障。
14、作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機溫度過高時，嚴禁用冷水急劇注入水箱或用冷水澆潑內(nèi)燃機強制降溫。需要開啟水箱蓋時，操作人員應(yīng)戴手套，并注意躲開水箱蓋口，謹防燙傷。
15、要防止柴油機飛車。如發(fā)現(xiàn)飛車，要采取果斷措施，以防重大事故發(fā)生。
三、使用后的注意事項
16、停機前，應(yīng)卸去荷載，中速運轉(zhuǎn)后，再關(guān)閉油門。裝有渦輪增壓器的柴油機，作業(yè)后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)5~10分鐘方可停機。
17、排氣管向上的柴油機在露天停放時，熄火后要注意排氣管口是否蓋好。
18、長期存放的柴油機，應(yīng)將蓄電池拆下，專門保管。
19、柴油機必須使用符合說明書規(guī)定的燃油。
20、柴油機的燃油必須保持清潔，在檢查與加注柴油時嚴禁吸煙，應(yīng)注意安全。
21、柴油機的潤滑油必須符合說明書的規(guī)定。如使用代用油，代用油必須符合原機所用潤滑油的質(zhì)量等級。
22、冬季氣溫低于0℃時，作業(yè)結(jié)束后要特別注意放水，以防凍裂機體。加注防凍液的，要經(jīng)常檢查防凍液缺損情況。
23、必須按時清洗或更換各種濾芯，以確保燃油、潤滑油、空氣的清潔。在惡劣的環(huán)境下工作時，更換濾芯的時間應(yīng)適當縮短。
24、在每班工作結(jié)束后，應(yīng)按照保養(yǎng)規(guī)程或使用說明書的規(guī)定，進行檢查保養(yǎng)。
宣城市宣通路橋工程有限責任公司
第13篇 柴油發(fā)電機安全操作要求
1、熟悉柴油機結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,對發(fā)電機有一定認識,并且持發(fā)電工操作證上崗。
2、嚴格遵守柴油機的使用操作規(guī)程,柴油機的啟動、運轉(zhuǎn)、停車要按照規(guī)定的程序進行。
3、柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中,要懂得以其“檢測、觀察、辨別、觸摸”。
4、柴油機組運轉(zhuǎn)期間,必須有人值班,值班人員要隨時注意各種儀表讀數(shù)和柴油機工作情況,并對有關(guān)數(shù)據(jù)定時進行記錄。
5、柴油發(fā)電機組在中修、大修或更改重要的零部件后試運行,必須有修理人員、操作人員、技術(shù)干部、單位領(lǐng)導(dǎo)在場的情況下才能進行。
6、定期對柴油發(fā)電機組各聯(lián)系部位,特別是柴油機、發(fā)電機的機座聯(lián)接,柴油機與發(fā)動機聯(lián)軸器進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即進行處理。
7、柴油發(fā)電機啟動后,應(yīng)進行預(yù)熱運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)速度要均勻地逐漸增加,當水溫度及機油溫度達到36度到41度時,才允許進行負荷運行。
8、油壓表的壓力應(yīng)在柴油機規(guī)定范圍,否則停車檢查,機油過濾前、后的壓力差不應(yīng)大于1公斤/厘米平方,否則應(yīng)清洗機油過濾器。
9、定期對發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進行測量,勵磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆,應(yīng)采取措施,加以恢復(fù)。
10、定期測量柴油發(fā)電機組的接地電阻,其值不得大于10歐姆。
第14篇 柴油打樁機安全操作規(guī)定
柴油打樁機安全操作要求:
(1)軌道式柴油樁機軌道高差不超過5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設(shè)一道拉桿,樁架移動到最后一根樁位,路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離,并有限位器置。
(2)正面吊樁時,樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。
(3)樁機原設(shè)置的安全防護裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機不得與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時應(yīng)將錘落下,切斷電源,軌道式樁機應(yīng)夾好軌鉗。
第15篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程制度(11)
柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程(十一)
●自動狀態(tài):
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
4、燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的'運行--停止--自動'開關(guān)放在'自動'位置。
6、機組配電屏的模式開關(guān)打在'自動'位置。
7、散熱器風機開關(guān)打在'自動'位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風和排風機。
●手動啟動:
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動機的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按扭,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
●手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在(合閘)位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回(關(guān)斷)位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
8、手動并車成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
●運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于950c。
2、注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及各報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、檢查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)動機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況應(yīng)即時處理解決;嚴重的應(yīng)停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
●停車
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。
2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
