兩票的管理標準及實施細則怎么寫
兩票制度，即“工作票”和“操作票”，是電力行業(yè)保障安全作業(yè)的重要手段，其管理標準與實施細則的制定直接影響著生產(chǎn)運行的安全與效率。下面，我們將詳細探討兩票的管理標準，以及在實際操作中需要注意的事項。
一、兩票的管理標準
1. 明確責任：兩票應明確工作負責人、操作人和監(jiān)護人的職責，確保每個環(huán)節(jié)都有專人負責。
2. 全面性：兩票需涵蓋所有可能涉及的工作內容和操作步驟，無遺漏、無歧義。
3. 時效性：工作票應在工作開始前完成，操作票應在操作前填寫，確保信息的實時性。
4. 審核機制：每張票都應經(jīng)過相關管理人員的審核，確保安全措施得當。
5. 記錄與存檔：兩票完成后，應妥善保存，以備后續(xù)查閱和分析。
二、兩票的實施細則
1. 工作票：詳細列出工作任務、安全措施、預計時間等，必要時附圖說明。
2. 操作票：列出操作步驟、順序、時間，以及可能出現(xiàn)的問題及應對策略。
3. 培訓與考核：定期對工作人員進行兩票制度的培訓和考核，提高執(zhí)行效果。
4. 實時監(jiān)督：工作現(xiàn)場應有專人監(jiān)督，確保工作票的執(zhí)行不走樣。
5. 反饋與改進：定期收集兩票執(zhí)行情況的反饋，及時調整和完善管理標準。
在實際操作中，我們應注意以下幾點：
1. 注意事項
- 兩票內容應清晰、準確，避免模糊表述或遺漏關鍵信息。
- 票證的簽發(fā)、接收、執(zhí)行、歸檔等環(huán)節(jié)需嚴格遵循流程，防止疏漏。
- 工作人員應充分理解兩票內容，確保在執(zhí)行過程中能正確理解和操作。
2. 書寫格式
- 兩票的格式應統(tǒng)一，便于管理和查閱。
- 字跡清晰，避免涂改，如需修改，應由原簽發(fā)人確認并簽名。
- 使用專業(yè)術語，但要確保非專業(yè)人員也能理解。
兩票的管理標準旨在提供一套科學、嚴謹?shù)牟僮髦改?，而實施細則則是將標準具體化，使其能在實際工作中得到實施。在執(zhí)行過程中，我們要注重每一個細節(jié)，確保兩票制度的落地生根，為安全生產(chǎn)保駕護航。也要不斷根據(jù)實際情況調整和完善，以適應不斷變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。只有這樣，我們才能真正做到以人為本，確保電力行業(yè)的安全、高效運行。
兩票的管理標準及實施細則范文
1 “兩票”均應以公司統(tǒng)一事先編號，未經(jīng)編號的“兩票”不準使用，分發(fā)和領用“兩票”時均應登記；
2“兩票”應用黑色或蘭色筆填寫，不準使用紅色筆和鉛筆。填寫要清晰，不得任意涂改，如有個別錯、漏字需要修改時，應字跡清晰。編號和關鍵詞（如拉、合）不應修改；
3如一頁操作票不能滿足填寫一個任務的操作項目時，可在第一頁操作票下面，填寫“下接×××號操作票”字樣；（本部無操作票）
4在執(zhí)行倒閘操作中，如操作了一項或多項，因故停止操作時，則在已執(zhí)行項下面，未執(zhí)行項上面的中間橫線右邊空白處，注明中斷操作的原因，并蓋“已執(zhí)行”蘭色印章，按已執(zhí)行的操作票處理；
5已執(zhí)行的“兩票”均應加蓋“已執(zhí)行”章，一般蓋在第一頁右上角指定的位置；作廢的“兩票”應加蓋“作廢”印章，并寫明作廢的原因；
6填用操作票時，應在最后一項操作項目下面空格內加蓋“以下空白”蘭色印章（如操作項目填到最末一行，下面無空格時，蓋在最末一項的后面）。
7已執(zhí)行的、未執(zhí)行的、作廢的和未用的“兩票”，均應分別存放，方便查詢，不得遺失。
8工作票、操作票注銷后應保存三個月。
實施細則：
為了設備及系統(tǒng)的檢修、安裝、調試等工作得以順利進行，確保人身及設備安全，防止發(fā)生事故，根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機械部分)、《電力安全工作規(guī)程》(變電站和發(fā)電廠電氣部分)及公司《工作票管理規(guī)定》特制訂本實施細則。
9填用工作票或接受工作命令，其方式有下列四種（本部門兩種）：
熱力機械工作票（包括動火工作票）；
10凡在機械設備、自動裝置進行檢修、安裝、調試等工作，需將該設備或系統(tǒng)停止或停止備用，應填寫熱力機械工作票。
11工作票管理規(guī)定：
在工作間斷期間，若有緊急需要，運行人員可在工作票未交回的情況下合閘送電，但應先通知工作負責人，在得到工作班全體人員已經(jīng)離開工作地點、可以送電的答復后方可執(zhí)行，并應采取下列措施：
11.1、拆除臨時遮攔、接地線和標示牌，恢復常設遮攔，換掛“止步，高壓危險！”的標示牌；
11.2、應在所有道路派專人守候，以便告訴工作班人員“設備已經(jīng)合閘送電，不得繼續(xù)工作”，守候人員在工作票未交回以前，不得離開守候地點。
12事故搶修或夜間進行臨時性維修，經(jīng)值長批準后，可不填用工作票，但事故搶修工作時間大于4小時的，仍應填用工作票；夜間找不到工作票簽發(fā)人，可先開工，至第二天白班上班時，搶修工作仍需要繼續(xù)進行的，則應辦理工作票手續(xù)；對于不填用工作票的事故搶修工作，仍必須明確工作負責人、工作許可人；工作許可人應將工作負責人姓名、采取的安全措施、工作開始和結束時間記入值班記錄本中。
13工作結束后檢修人員應將現(xiàn)場腳手架拆除，做到工完、料盡、場地清；由工作負責人通知運行人員，經(jīng)雙方驗收無誤后，在兩份工作票上分別簽名注銷，運行、檢修各留存一張，部門每月進行統(tǒng)計。
14運行人員在工作票未終結以前，不得將該設備投入運行或轉入備用；檢修設備不具備驗收終結條件時，工作許可人不得辦理工作終結手續(xù)。
15同一設備的所有工作票全部終結后，運行人員立即將設備（按命令）投入運行或轉入備用，不允許設備在無工作票的情況繼續(xù)保留安全措施。
16電氣一種工作票第10項中“接地線”共組已拆除，應由拆除安全措施的值班人員填寫。
17轉動機械檢修工作全部結束后，確認現(xiàn)場已清理干凈，人員已離開現(xiàn)場；再填寫試轉送電聯(lián)系單，經(jīng)值長同意后，方可向設備送電進行試轉，經(jīng)試轉合格后才能辦理工作票終結手續(xù)。
18在油系統(tǒng)、氫系統(tǒng)和易燃易爆系統(tǒng)進行焊接或明火作業(yè)時，應按公司《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》辦理動火工件票；但動火票不能代替檢修工作票，各項安全措施和技術措施按《電業(yè)安全工作規(guī)程》第四章<燃油設備運行和檢修>;第四節(jié)（燃油設備檢修）和第十章<氫冷設備和制氫、儲氫裝置的運行和維護>;中要求執(zhí)行。
19工作票其它末盡事宜，按《安規(guī)》和公司其它有關規(guī)定執(zhí)行。
20工作票其它統(tǒng)計管理：
凡有下列情況之一者，應統(tǒng)計為差錯：
20.1安全措施內容、地點與工作任務不相符；
20.2安全措施不全、不清楚以及不符合《安規(guī)》中要求；
20.3保留帶電部位和注意事項未注明或未注明不全；
20.4工作負責人、工作許可人超出批準工作范圍；
20.5未按工作票規(guī)定的各項要求簽名，填寫時間；
20.6未注明地線編號、裝設地點以及裝設地點不明確者；
20.7屬于工作票簽發(fā)人責任，而值班員未審查出（如安全措施不全、不符合現(xiàn)場條件、計劃日期寫錯，漏填工作班組、名稱、簽發(fā)人漏簽名、設備編號涂改、錯字、漏字、刪減或修改錯字未簽名(或蓋章)，工作任務不是雙重編號，一式兩份工作票兩張不完全相同等）；
20.8票面不整潔，字跡了草不清楚，亂寫亂畫，有較嚴重的破損及不完全（丟失一份）；
20.9工作票超過計劃批準時間未辦理延期手續(xù)或辦理延期手續(xù)不全；
20.10未掛標示牌或標示牌掛錯位置；
20.11工作終結后未拆除安全措施(包括標示牌)；
20.12最后一份工作票終結后，標示牌和安全措施未拆除者；
20.13工作票印章蓋錯、不正、不符合規(guī)定；
20.14未在工作票登記本登記和注銷；
21統(tǒng)計管理規(guī)定：
21.1凡是構成差錯的工作票均統(tǒng)計為不合格，一式兩份工作票其中有一張有上述之一差錯者，應統(tǒng)計整份票為不合格。
21.2只統(tǒng)計執(zhí)行合格率，凡是運行值班人員簽過名的工作票，一律進行統(tǒng)計，統(tǒng)計以份計算。
21.3合格率計算：
執(zhí)行總票數(shù)-不合格票數(shù)
合格率=─────────────×100%
執(zhí)行總票數(shù)
21.4已統(tǒng)計考核的工作票，留存?zhèn)洳椋ㄆ诠肌?/p>
22本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行；
