大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告10篇

篇一 大學(xué)生車工、鉗工畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、 實(shí)習(xí)時(shí)間

二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

唐山學(xué)院東校區(qū)實(shí)習(xí)工廠

三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

車工、鉗工

四、 實(shí)習(xí)總結(jié)

一、鉗工實(shí)習(xí)

第一天，我們懷著激動的心情和對知識的渴求踏入了實(shí)習(xí)車間。老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們進(jìn)行了詳細(xì)講解，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，接下來我們就開始親自動手熟悉工具和操作步驟。我們進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)，在以后的四天里，我們主要任務(wù)就是自己動手操作完成老師布置的作業(yè)。

鉗工實(shí)習(xí)最后所要完成的任務(wù)是做出一個鋼鋸上固定鋸條的一個螺栓，誤差范圍為0.1mm，所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

第二天我們就開始了工件的制作。首先，我們每兩個人一個大鐵塊，為了保證準(zhǔn)確度我們選擇用鋸條鋸一個寬、高均約8mm長60mm的小長方體鐵塊。用筆打上線后，我們開始用手鋸按老師教的站姿和握鋸方式鋸鐵塊。之前我們認(rèn)為這是一項(xiàng)很輕松的活，可不實(shí)際操作真無法體會那種感受，鋸100個來回也看不出有什么進(jìn)度，真的給我們一種'鐵杵磨成針'的感覺，所以這就需要我們功夫必須下到，功夫就是勤快、堅(jiān)持、有耐心啊?？紤]時(shí)間和進(jìn)度，而且要求我們最后一人一個，照這種速度鋸一個得兩個下午，所以我不得不加快速度。終于在與搭檔的配合下，周三下午結(jié)束之前我們將小鐵塊鋸了下來，而且還進(jìn)行了一小段時(shí)間的銼平工作。

第四天的主要工作就是用銼將小鐵塊銼成符合要求的長寬并套上螺紋，3mm在平時(shí)的感覺太小了或用砂輪機(jī)打磨太容易了，可現(xiàn)在是用手用銼一層一層磨，那真叫個慢啊，尤其在接近8mm時(shí)，用小銼刀稍銼幾下就得用卡尺測一下，還得用垂直度測量儀測其垂直度，有一點(diǎn)稍不留意就有可能不垂直，長寬高某邊長度小于8mm也就意味著工件不符合要求，另外還要求表面光滑度，所以在最后的制作過程中就要求我們特別小心、細(xì)心。經(jīng)過一個上午不停的不間斷的銼、測、卡、再銼、再測、再卡，終于整出個基本樣貌了，最后那個累啊，晚上吃完飯回到宿舍很早就睡了。

第五天，也就是鉗工實(shí)習(xí)的最后一天，今天必須把工件完工交上去了，最后幾道工序是鉆孔鉚釘和銼倒角，所以，到工廠沒敢歇息就接著昨天的活--銼磨平面、測尺寸、測垂直度開始工作了。工件基本磨平接著就趕緊排隊(duì)鉆孔，然后卯鉚釘，最后就又是用銼將鉆孔的表面銼平、銼光、銼亮，比較符合圖紙的要求后將其交給老師。

鉗工實(shí)習(xí)階段除鉆孔用機(jī)器外，其他所有的工作都是手工的，真的可謂累。不過在付出的背后總能使我們收獲很多。理論方面自不必多說，就實(shí)踐方面。首先，提高了我們動手操作能力。動手操作就是實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐是提高一個人適應(yīng)社會能力的最基本活動。所以，這一點(diǎn)對我們很重要。我想也是這次實(shí)習(xí)的重要目的。其次，鍛煉了我們的意志，勞其筋骨。在做正方體的時(shí)候，每一個環(huán)節(jié)都需要我們有耐心有毅力，認(rèn)真仔細(xì)。勞其筋骨，真正使我們的意志得到了鍛煉。這種機(jī)會對我們來說是很少的，我們應(yīng)該珍惜。再次，就是提高我們獨(dú)立完成任務(wù)的能力。在操作過程中，因?yàn)榕庑?，一些男生照顧女生被老師看到了批評了一番。老師要求每個人獨(dú)立完成。確實(shí)，這次任務(wù)并不困難，也沒超過每個人的能力限度。所以，老師的話是正確的，每個人都應(yīng)該獨(dú)立完成。

篇二 2023年8月大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

篇三 2023年大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

篇四 大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告

大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)目的

1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。

2、學(xué)會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

3、學(xué)會選擇刀具及刀具的磨削。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、車床和砂輪的安全使用方法。

2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

3、階梯軸及倒角的加工。

4、錐度軸的加工。

5、螺紋的加工。

6、蝸桿的加工。

三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

將近一個月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。

記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會開?，F(xiàn)在對機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的'。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。

還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。

一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時(shí)，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置。

② 必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。

(二) 工作后認(rèn)真做到：

1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

(2) 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

(3) 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

(4) 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

(5) 車削用量的概念及選擇。

(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。

(7) 車削的一般工藝知識。

(8) 車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

(1) 正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。

(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。

實(shí)習(xí)結(jié)果：

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會：

車工是我實(shí)習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

[大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告]

篇五 大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告模板范文

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時(shí)，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置。

② 必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。

(二) 工作后認(rèn)真做到：

1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

(1) 普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

(2) 車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

(3) 車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

(4) 工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

(5) 車削用量的概念及選擇。

(6) 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。

(7) 車削的一般工藝知識。

(8) 車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

(1) 正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。

(2) 外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。

實(shí)習(xí)結(jié)果：

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會：

車工是我實(shí)習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。

老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

篇六 大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

酒店里無所不在的是服務(wù)文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店里所有的工作人員都是主人，所有的客人來到店內(nèi)都會對餐店和飯店人產(chǎn)生或多或少的依賴，除了在接受服務(wù)的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時(shí)向飯店人尋求幫助。因此，我們可以說，飯店是一個到處充斥著文化和知識的場所。于是，在這里工作的人們必須更有知識、文化和涵養(yǎng)?？腿嗽谄穱L一道菜式，而耳邊是服務(wù)員小姐用甜美的聲音介紹有關(guān)菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

少年審判庭的獨(dú)特之處就是一改一貫的庭審座次安排設(shè)計(jì)，而采用圓桌來代替，從物理距離上拉近法官與當(dāng)事人的座次距離，從而盡量拉近當(dāng)事人對法官的心理距離。因?yàn)槲覀兒芏嗳耍绕涫俏闯赡耆?，一般都是初次與法院打交道，這樣他們可能會從心理上對法院有一種畏懼感，可能會使一些未成年人無法正確認(rèn)知自己的行為，感覺進(jìn)入法院就是受人歧視或是犯了不可饒恕之罪，從而不利于未成年人今后的改造，或是形成自卑感，甚至自暴自棄，毀之一生。但采用圓桌的形式，當(dāng)事人與法官有了近距離接觸，且圓桌給人一種平等公平的感覺，易于青少年平息心態(tài)，真確解決自己的困惑，使正義得到更好的伸張。并且有利于法官擺正好自己的心態(tài)，認(rèn)真調(diào)查案情。無論是對原告被告，法院當(dāng)事人都是大有裨益的。

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

作為新時(shí)代大學(xué)生不僅要好好學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代化的知識，而且還要多參加社會實(shí)踐，在實(shí)踐中運(yùn)用知識更好的掌握知識，在實(shí)踐中了解社會發(fā)展社會提高才能鍛煉自己發(fā)展自己，使自己將來能更好投身于社會服務(wù)于社會。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán)，對于大學(xué)生而言，我們不應(yīng)該把自己鎖在那個學(xué)術(shù)的象牙塔里，我們更應(yīng)該在社會上多實(shí)踐，把我們在學(xué)校里學(xué)的知識都運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，只有我們親身體驗(yàn)過才會有這樣的深刻體會，可以理解父母工作的辛勞，可以了解自己今后所涉及的行業(yè)的一些基本要求，這樣可以讓我們在大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候更快地融入社會，而不是措手不及。

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

生活和工作有著相同之處：都是重復(fù)。休息休息再休息，工作工作再工作。來到廠，經(jīng)理就告誡，這里不是學(xué)校，首先安全第一，其次必須遵守廠紀(jì)廠規(guī)。每天忙碌著枯燥乏味的同一件事，耳邊還時(shí)刻響著組長甚至部門經(jīng)理的責(zé)備，少說話，多做事;抓緊時(shí)間，速度超快，品質(zhì)超好等等。其實(shí)這些都是合邏輯的，只要有一顆有責(zé)任的心，員工可以用心去做好本職工作。開始時(shí)候，我們都感覺做這事會不會太大材小用了?帶著此種疑問，很不情愿地上班，自然，工作效率比較低。經(jīng)過組長的一番話，我終于明白到，做好事才是真正的目的，并不是說隨便應(yīng)付就能了事，工作不等同于玩笑，必須做到最好!適應(yīng)能力也在考驗(yàn)著我。

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

通過搜集資料、參觀考察、社會調(diào)查等方式，從歷史和現(xiàn)實(shí)、理論和實(shí)踐、成就和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的角度，充分學(xué)習(xí)、了解、感受新中國65年的發(fā)展道路和巨大變化。通過圖片展、專題講座宣傳板報(bào)等形式在大孫莊小學(xué)和農(nóng)村人民群眾中宣傳建國65年的成就，大力唱響中國共產(chǎn)黨好、社會主義好、改革開放好、偉大祖國好、各族人民好的時(shí)代主旋律。

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

自暑假伊始，我就投入到家鄉(xiāng)亳州藥材情況實(shí)踐調(diào)查當(dāng)中。由于個人對中藥材的愛好以及亳州擁有全國規(guī)模最大中藥材交易市場，同時(shí)亳州市也盛產(chǎn)藥材，這些都為實(shí)踐調(diào)查夯實(shí)了基矗實(shí)踐能夠檢驗(yàn)真理也能證明事實(shí)，因此，我?guī)е@樣的思想起點(diǎn)進(jìn)行了一次大致全面的調(diào)查。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

篇七 xxxx年大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

篇八 大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字

1 目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認(rèn)識，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于2023年10月 9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的認(rèn)識和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。

(2) 第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當(dāng)自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通的方法就是傾聽。用心傾聽是對人的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧! 而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

社會是一所的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識。

我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個人都是極其富有責(zé)任心的， 那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

雖說工作是有點(diǎn)乏味的。

每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實(shí)自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。 在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

4實(shí)習(xí)及心得

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。

走出學(xué)校，融入社會。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

社會是一個大學(xué)堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個方面，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高：交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識、工作責(zé)任心……在社會中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺得，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟，活到老，學(xué)到老。對于每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學(xué)習(xí)是不行的。

最后，做事先做人。我在工作中，始終注意對自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹(jǐn)慎，對待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。

篇九 2023大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定

工作中認(rèn)真作到

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

篇十 xxxx年8月大學(xué)生車工實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

c w 6 1 40

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。

6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、 裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、 溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。