篇一 物流述職報告怎么寫1500字
物流述職報告怎么寫
回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。__年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結(jié)如下：
一、安全方面：
一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_(dá)到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。
對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。
為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車)，總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的'臨時存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐?__年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面：
配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機(jī)，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動機(jī)klt件配線：發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①a2712231904、a2712231804、a2722232104、a2722231504(2001工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓，c300雙頭螺栓零件號a0019907614、c180雙頭螺栓零件事情a2719900005(2029工位);③電磁閥c300用a2720510177(2019工位)、cgi用零件a2710500177(2014工位)、c180用零件a2710510177(2017工位)零件防錯問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，避免了配線時出現(xiàn)錯裝。
班組小改小革完成項目還有：(1en2015l工位)零件a2720506847<排氣凸輪軸》改善前：klt配線，來件數(shù)量少，一盒(8件)，不易搬運(yùn)，易造成零件損壞，定位銷容易斷裂，改善后：glt(168件)原包裝形式配線，經(jīng)過20多天實踐，來件配線未發(fā)現(xiàn)零件損壞。
總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。
我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂;改善后，桌面整潔，耳木一新。
裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，__年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線;在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于jit庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍結(jié)庫，每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改進(jìn)，保證了返凍結(jié)庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。
篇二 物流中心送貨員述職報告900字
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)行業(yè)知識和交通法規(guī)，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與市局黨組保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團(tuán)結(jié)，不利于工作的話不說，事不辦，堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機(jī)，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強(qiáng)度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份，牢記自己的職責(zé)，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ)。
篇三 倉儲物流管理述職報告2250字
倉儲物流管理述職報告
轉(zhuǎn)眼之間，就又過去啦，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成啦領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，取得啦學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、一年來主要工作回顧
(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作
1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
2、招聘工作
隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓(xùn)管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行啦為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行啦培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作
因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。
1、完成啦《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
2、完成啦公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成啦物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的`現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成啦烏市南郊貨場、亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎(chǔ)。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;
另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)啦鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運(yùn)營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生啦一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)啦要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團(tuán)之力，力爭園區(qū)于2023年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。
篇四 物流招商運(yùn)營部經(jīng)理述職報告2250字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好
轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任；正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、一年來主要工作回顧
（一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作
1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
2、招聘工作
隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓(xùn)管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)；根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
（二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作
因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。
1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成了物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成了烏市南郊貨場、亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)16棟單體建筑，分為大型機(jī)械區(qū)、汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%；
另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運(yùn)營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的.一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團(tuán)之力，力爭園區(qū)于20__年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。
謝謝大家！
篇五 物流保安述職報告1150字
半年即將過去，在這半年中，我在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在全體保安人員的共同努力下，以維護(hù)物流公司正常秩序，保障安全為己任，以一個合格稱職的保安人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保了所在的打通中學(xué)全年校園秩序的持續(xù)穩(wěn)定，圓滿完成了各級領(lǐng)導(dǎo)的安排的工作任務(wù)。物流保衛(wèi)工作得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。
一、為使自己時刻持續(xù)清醒的頭腦，能夠自覺地學(xué)___理論。
用“三個代表”的思想指導(dǎo)自己的工作，提高思想認(rèn)識，關(guān)心國家大事，廉政自律，端正工作態(tài)度。學(xué)校是興學(xué)育人、培養(yǎng)祖國未來人才的基地，從身著保安服，參加校園保安的那一刻起，就深知自己肩負(fù)著守護(hù)安保的職責(zé)，因此，思想上有了職責(zé)感和榮譽(yù)感，工作有動力和方向。
二、在日常管理工作中，我們安保組始終堅持每周不少于一次例會，一次集中學(xué)習(xí)。
同時我們還要堅持周一至周五的訓(xùn)練制度，真正到達(dá)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，使大家都能自覺嚴(yán)格要求自己。思想統(tǒng)一，團(tuán)結(jié)一致、相互幫忙、相互關(guān)心，“心往一處想，勁往一處使”的工作氛圍。在禮貌執(zhí)勤中，大家出都能統(tǒng)一要求、統(tǒng)一著裝，做到禮貌禮貌，虛心待人、熱情大方，但在工作中也存在一些不足之處，如：大家思想還不夠穩(wěn)定，工作態(tài)度還不夠用心，工作方法還不夠靈活，行為語言上還不夠到位
三、用心參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平。
本人今年參加了區(qū)組織的治安保衛(wèi)崗位培訓(xùn)班，經(jīng)過考試都獲得了合格證書。透過培訓(xùn)，提高了自己的保衛(wèi)理論水平，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、在平時工作中能多干實事，不發(fā)牢騷，注意班子形象。
維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，勤勤懇懇干事，老老實實做人，能做到攬事不攬權(quán)、謀事不謀虛、干事不誤事、補(bǔ)臺不拆臺，工作不推諉、拖拉，不搞小團(tuán)體，不拉幫結(jié)派，一切從大局出發(fā)。值班時間決不含糊，處理好值班期間發(fā)生的事情。樹立服務(wù)意識，服務(wù)于安保大局。
五、認(rèn)真完成安保任務(wù)、落實具體工作。
1、自覺遵守紀(jì)律，做到不遲到不脫崗，上崗時著裝嚴(yán)整，舉止禮貌、自覺樹立保安人員的良好形象。
2、工作中“在人員緊、任務(wù)重、工作量大、工作時間長”的狀況下克服一切困難。嚴(yán)格把關(guān)，能嚴(yán)格按照公司的各項規(guī)章制度去辦、去做、去干。能不折不扣的完成領(lǐng)導(dǎo)所布置的各種任務(wù)。例
3、由于公司在搞修建，為公司的保安工作增加了工作量。為解決這些涉及公司安保工作的問題，嚴(yán)把物流公司的出入關(guān)，違規(guī)的人員和車輛決不放入。
4、堅持工作日志和出入人員及物流公司巡邏工作的登記。
5、在完成本職工作的同時，用心主動配合學(xué)校完成一些力所能及的其他工作。在此我全體安保人員在今后的工作中決心要做到不驕不躁，更加嚴(yán)格要求自己，盡快熟練掌握自己的業(yè)務(wù)水平，不斷提高自己的工作質(zhì)量、工作潛力、工作要求、工作成績，為學(xué)校的完美前景，為了到達(dá)一個先進(jìn)班組的標(biāo)準(zhǔn)而努力拼搏，努力奮斗。
篇六 2023年公司物流招商運(yùn)營部經(jīng)理述職報告1350字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好
轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任；正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、一年來主要工作回顧
（一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
2、招聘工作
隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓(xùn)管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)；根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
（二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作
因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成了物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成了烏市南郊貨場、亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
篇七 物流公司統(tǒng)計述職報告1200字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫__，現(xiàn)擔(dān)任北京__物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在2023年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：2023年的工作總結(jié)
一、工作情況：
（1）運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
2023年北京__物流公司承運(yùn)__產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
2023年與2023年相對比，2023年整體比2023年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32％，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00％，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78％，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38％，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98％，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69％。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加；凍品由于調(diào)整運(yùn)價，造成運(yùn)費(fèi)降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到__異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
（1）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：2023年的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司2023年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在2023年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、2023年的工作計劃：
（1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
（2）、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
（3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在__“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到__企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。
謝謝大家！
述職人：__
篇八 物流公司實習(xí)述職報告2400字
一、企業(yè)概況：1、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙
整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦
手續(xù)的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……
4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、
物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運(yùn)證……工作。
三、實習(xí)收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號是：玉柴動力，綠色動力。
6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學(xué)會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。
四、實習(xí)體會
1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?？梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的， “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。
5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯事，要敢于承認(rèn)錯誤 (三)要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面 (四)說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。
6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
四、發(fā)現(xiàn)問題及建議
欽州機(jī)電(物流)有限責(zé)任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：
1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實時監(jiān)控完工情況。
2、在購車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因為霸龍交車時間長。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實匯報給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測，不一定要等到客戶
下訂單了才向供應(yīng)商下購車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用
戶挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
五、實習(xí)建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場營銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實踐。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計算機(jī)的操作，如e_cel、word，尤其是要開設(shè)ppt課程，不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
4、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會實際，不能與社會脫節(jié)。理論知識要學(xué)，實踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們在實踐方面的操作。
5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認(rèn)識本質(zhì)，而我們在學(xué)習(xí)知識方面時思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關(guān)系、個人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
篇九 競聘物流經(jīng)理一職述職報告2300字
競聘物流經(jīng)理一職述職報告
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給提供這次公平競聘的機(jī)會，同時也很榮幸與各位精英一起參加這次物流經(jīng)理競聘會！真誠的友誼是來自簡單的自介紹，是來自秋水電子商務(wù)客服部的一名客服專員，的名字叫阮_，請大家花那么1秒鐘的時間記住這個平凡而簡單的名字，也希望在以后工作中成為大家最密切的合作伙伴及生活中最要好的朋友。為了便于讓大家對更進(jìn)一步的了解，把個人的工作經(jīng)歷以及現(xiàn)在工作崗位的情況特作如下報告：
一、工作經(jīng)歷及工作業(yè)績
1、工作經(jīng)歷
（1）于2023年7月畢業(yè)于貴州一所普通高校，學(xué)歷大專，所學(xué)專業(yè)為營銷與策劃，畢業(yè)后來到杭州開始的打工生涯。的第一份工作是在杭州福泉食品貿(mào)易有限公司從事倉庫管理工作，主要負(fù)責(zé)原材料入庫、出庫加工、成品入庫、成品外發(fā)開單做賬，以及負(fù)責(zé)整頓倉庫的5s（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)）等工作。
（2）由于公司小作坊的操作模式不能滿足個人欲 望的追求，于是第一次跳槽到杭州納紋服飾做面料倉管，主要負(fù)責(zé)面料的收發(fā)、堆放、安排檢驗、數(shù)據(jù)核算和發(fā)放裁床等工作。
（3）同樣由于有限的空間限制了個人的追求和發(fā)展，于2023年12月辭去原來的工作應(yīng)聘到浙江實業(yè)股份有限公司秋水伊人電子商務(wù)部做配貨員，后來因為本部門的不斷發(fā)展壯大和個人能力的不斷提升，2023年5月被調(diào)到電子商務(wù)客服部做客服專員。
2、工作業(yè)績
（1）在任配貨員期間，主要負(fù)責(zé)淘寶倉庫的移庫、掃單、配貨、包裝、發(fā)貨以及倉庫的整理整頓工作。積極配合本部門同事保質(zhì)保量完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；積極的為倉庫管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策不斷完善和改進(jìn)淘寶倉庫的操作流程。
（2）在任客服專員期間，主動積極的學(xué)習(xí)淘寶操作流程和客服服務(wù)的基本要求，在短短時間內(nèi)熟練掌握了本崗位的工作職責(zé)，能獨立完成售前的各個環(huán)節(jié)和處理售后服務(wù)的每個步驟。在子公司成立的緊要關(guān)頭，曾多次積極前往太倉五洲在線處理貨品入庫、包裝培訓(xùn)、殘退和售后消退等問題。
（3）總而言之，自入職以來在本部門默默無聞的付出，在工作中孜孜不倦的努力工作、任勞任怨，與同事攜手并進(jìn)和諧相處，與公司的發(fā)展風(fēng)雨同舟、與自己的理想步步靠近。
二、工作設(shè)想及打算
平時領(lǐng)導(dǎo)和同事對大多的評價是：穩(wěn)重、沉默少言、求真務(wù)實。記得當(dāng)初對的領(lǐng)導(dǎo)說了一句話：“不在沉默中死亡就在沉默中爆發(fā)！”要么做個普通的一線員工，把自己手中的工作做好，再盡可能的去幫助別人；要么就做個大家都稱贊的好領(lǐng)導(dǎo)。不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，但將軍不是每個人都可以當(dāng)?shù)?，看你是否具備將軍素質(zhì)和能力。之前的沉默是覺得自己學(xué)到的東西太膚淺，在印象股份的坐標(biāo)中還沒有找到自己的定位；而如今來公司已七個多月，讓在自己的崗位上學(xué)會不少的經(jīng)驗、增長了不少知識，如今公司給們提供了這么好的平臺、領(lǐng)導(dǎo)給創(chuàng)造了這么好的機(jī)會，已經(jīng)在這個平臺中明確了自己的方向、找準(zhǔn)了自己的置點。如果榮幸競聘上物流部經(jīng)理這個職位，將做到以下幾點：
1、組建一支有實力、有素質(zhì)、有激情、有干勁的團(tuán)隊。團(tuán)建設(shè)隊是一個部門乃至一個公司的硬件，作為一個物流部經(jīng)理，不只在于你有多么專業(yè)的物流知識和多么豐富的物流經(jīng)驗，在于你如何利用身邊有限的資源創(chuàng)造出無限的產(chǎn)值。而要合理充分的利用好有限的人力資源，首先得樹立以人為本的思想理念，尊重人才、重視人才、力求做到知人善任。其次就是要讓每個員工在自己的崗位中找到自己的核心價值觀和成就感。再次，要讓員工感覺到在這個團(tuán)隊里工作沒有思想負(fù)擔(dān)和隔閡，就像在家里一樣的輕松自然，要讓他們感覺到你關(guān)心他重視他，只有在這種輕松、自然、和諧的氛圍中才能將每個人的潛能發(fā)揮到極致，這樣的話不但感覺沒有太大壓力，想必會起到事半功倍的效果。最后作為一個物流部經(jīng)理，要不斷的學(xué)習(xí)新知識，不斷充實自己、提高自身的綜合素質(zhì)，以為你的部下樹立光輝典范，從而起到帶頭模范作用，這樣整個團(tuán)隊才能有凝聚力和向心力，他們會以你為中心，尊重你服從你。
2、制定一套人性化、科學(xué)化、高效率的管理制度。俗話說：“無規(guī)矩不成方圓”，制度是一個部門乃至一個公司的軟件，制度的是否健全、合理、規(guī)范和科學(xué)是一個部門高效工作的前提。制度是約束和規(guī)范員工行為的準(zhǔn)則。其中績效考核制度是一把雙刃劍，對公司和員工的利益都是雙贏的。
3、堅持原則，在維護(hù)公司利益的前提下，樹立以客戶為中心的服務(wù)理念。物流倉儲環(huán)節(jié)是一個中間服務(wù)環(huán)節(jié)，對內(nèi)要保證出庫入庫的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對外要確保運(yùn)輸?shù)目旖莺拓浧返陌踩Ｗ鳛橐粋€部門領(lǐng)導(dǎo)要把公司的利益放到第一位，建立有效的管理機(jī)制，實行嚴(yán)格的物流倉儲和運(yùn)輸成本控制，從而減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)在流通中就會產(chǎn)生成本，如果流通效率很高，產(chǎn)生的成本就自然下降，反之，物資流的時間越長長，所需的流通成本就越高。所以，在不缺貨、保證一定量庫存在的前提下提高庫存周轉(zhuǎn)率，盡量縮短周轉(zhuǎn)的周期，從而達(dá)到降低物流成本的目的。
以顧客為中心，建立先進(jìn)的信息處理系統(tǒng)和高效率物流信息，可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)；信息流的高效率，能使物流部門及早地安排所有的環(huán)節(jié)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力；物流部門在實現(xiàn)知識編碼化的基礎(chǔ)上，可采用供應(yīng)鏈管理軟件對供應(yīng)商、制造商、銷售商、顧客構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流、信息流管理，降低運(yùn)營成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量；在收到客戶的訂單信息之后要即刻作出快速反應(yīng)，盡量縮短已下訂單在本環(huán)節(jié)的停留周期。以便更好地服務(wù)客戶。
三、結(jié)尾
做好一個物流部經(jīng)理，也不光是紙上談兵，關(guān)鍵要落實到現(xiàn)實的工作當(dāng)中，把理論聯(lián)系實際，在實際工作中不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，不斷的總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，只有這樣才能不斷的迎接挑戰(zhàn)、與時進(jìn)、開創(chuàng)未來！
報告完畢，謝謝大家！
篇十 物流業(yè)務(wù)經(jīng)理述職報告1550字
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！首先感謝你給我這次機(jī)會，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因?qū)τ诠镜那闆r了解不多，有不足之處還請指導(dǎo)。謝謝！
我說說如果我被聘用后應(yīng)怎么做，作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個崗位有兩個部分組成，其中最重要的一個是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個還有隱含的業(yè)務(wù)開發(fā)管理。
首先，我會用一周時間對目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點進(jìn)行熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進(jìn)行了解。
其次，進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣（因為有事的時候你需要帶著司機(jī)到工廠去提貨）
最后就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：
第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)系客戶的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨計劃，制定一個提貨的行車路線，盡量減少不必要的車輛使用或行使，這點必須依靠公司原先的經(jīng)驗和最近于客戶的溝通才行（例如跟一些客戶確定每日上門提貨的'時間，一則客戶認(rèn)為你比較規(guī)范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何）
第二個事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會出現(xiàn)問題。你還需要培訓(xùn)一個人（或者你自己頂上），專門針對客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。因為在貨場中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那么剩下來的就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場各家離得都比較近，可能不定時的抽空去盯現(xiàn)場，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實際情況。
第三：組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場開發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些激勵制度（例如：給員工的提成，給予表現(xiàn)好的進(jìn)行現(xiàn)金獎勵等等）在一個公司中員工的態(tài)度往往會決定很多東西
當(dāng)然每天的自我總結(jié)，次日工作計劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個業(yè)務(wù)經(jīng)理對業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)達(dá)到的目標(biāo)。
1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場具體價格行情走貨物方式（因為物流行業(yè)的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運(yùn)公司，都在打價格戰(zhàn)，還有走貨時間也不一樣，這關(guān)系到將來根客戶的報價問題）
2、進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣。
3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨，
4、經(jīng)過前期簡單的準(zhǔn)備，需要出門或者打電話進(jìn)行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優(yōu)點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多。
5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關(guān)系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。
6、走貨后要跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，需要根據(jù)經(jīng)驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。
7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結(jié)款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運(yùn)市場比較亂，晚去兩天人都沒了。
8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作，但是必要的時候都需要做。
9、就是維護(hù)客戶了，這方面必須做一個專門的銷售培訓(xùn)。
以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程，只簡單說了點，還有就是物流業(yè)務(wù)員，是面向大客戶的，不可能等客戶過來發(fā)貨、簽單、交款什么的那是單證員和客服做的。（況且等來的都是小客戶賺不了多少提成，大客戶都是跑出來的。
這就是我的述職報告，因?qū)镜牧私夂妥陨斫?jīng)驗的不足，寫得不到位的地方還請多多指導(dǎo)，謝謝！
篇十一 郵政速遞物流分局局長述職報告3050字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
你們好！
我任職的部門是__縣郵政速遞物流分局，職務(wù)是分局長。
1993年9月我走出綠色的軍營，踏上社會，開始了自己新的人生之旅，可能是受到的教育程度較低的緣故吧，對于自己人生的理想，幾乎沒有什么既定的目標(biāo)，為的是改革開放伊始，那個年代的一個鐵飯碗！通過不懈的努力后，才接過單位前輩那輛破舊的自行車，開始了我到至經(jīng)為止的郵政人生長河……
踏上那輛銹跡斑斑的自行車，心中沒有澎湃的激情，也沒有思潮涌動，沒法跟那種獻(xiàn)身國防的心情相提并論，只覺得自己不再是家里的負(fù)累，終于可以養(yǎng)活自己了，參加工作后的一段時間，“愛崗敬業(yè)”這個概念都沒有太清楚的認(rèn)識，它的輪廓在我心中顯得是那么的模糊和單薄。
隨著年齡的增長，人生經(jīng)歷的增多，工作時間越來越長，逐漸認(rèn)識到自己在郵政這個行當(dāng)里要端穩(wěn)這個“鐵飯碗”還真的是很難，回首往事，感慨萬千！才發(fā)現(xiàn)自己在不知不覺中，呵護(hù)這個“鐵飯碗”已經(jīng)很多年了！
尊敬的考核組各位領(lǐng)導(dǎo)，在座的同仁們！按照局黨委的安排，為更好地端穩(wěn)我們的“鐵飯碗”，今天就有關(guān)我本人的工作向各位作一個述職匯報。
一、履崗職責(zé)情況
我于__年1月被任命為__縣郵政局速遞物流分局分局長，本人任職以來， 在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下、分局同仁們的配合下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，在工作中，始終牢記局黨委和同志們的重托，以發(fā)展為第一要務(wù)，堅持以開拓求創(chuàng)新，以務(wù)實求發(fā)展，緊緊依靠局領(lǐng)導(dǎo)班子的支持和同志們的共同努力，恪盡綿薄，扎實苦干，集中精力做了一些創(chuàng)造性和實效性的工作。為我局速遞物流工作的發(fā)展作出了自己的努力。
二、政治理論、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)情況及效果
一直以來，我不斷地提高自身修養(yǎng)，堅持馬列主義、##思想、鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)社會主義的科學(xué)發(fā)展觀和社會主義忍辱觀，時刻以一個_______員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。結(jié)合上級領(lǐng)導(dǎo)的講話和文件精神，從而樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和科學(xué)的發(fā)展觀，做好理論與實際結(jié)合文章。把學(xué)習(xí)作為一項基礎(chǔ)性的工作來抓，根據(jù)自身實際和工作需要，制訂了縝密的學(xué)習(xí)計劃和工作計劃，深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了現(xiàn)代郵政速遞物流的各項知識，并協(xié)助上級部門編寫了《湖北郵政速遞運(yùn)行質(zhì)量手冊》、《湖北郵政速遞業(yè)務(wù)運(yùn)營基本規(guī)范》，填補(bǔ)了我省郵政速遞運(yùn)營管理的空白，為上級部門做好全省郵政速遞“運(yùn)行質(zhì)量年”、“創(chuàng)優(yōu)+”服務(wù)、承諾服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)管體系控制提供了重要的參考和指導(dǎo)作用。制定了《代收貨款管理辦法、操作流程》供全市郵政系統(tǒng)參考學(xué)習(xí)，并取得了一定的效果，得到了上級單位的好評。
我制定的交警罰單業(yè)務(wù)在全省推廣運(yùn)用，為上級部門完善該項業(yè)務(wù)起到了一定的推動作用。經(jīng)過自身的努力學(xué)習(xí)，現(xiàn)已完成武漢大學(xué)現(xiàn)代管理的全部課程，并以畢業(yè)。
在分局內(nèi)，定期組織職工學(xué)習(xí)速遞物流業(yè)務(wù)的特點和操作辦法，并利用省、市局安排的學(xué)習(xí)機(jī)會，分期分批的組織員工外出學(xué)習(xí)達(dá)20余人次，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更快更好的參與現(xiàn)代速遞物流的市場競爭。
三、業(yè)務(wù)發(fā)展成效、業(yè)績
在業(yè)務(wù)發(fā)展中，針對我局實際情況，我制定出：以發(fā)展為主題，以機(jī)制為保障，以市場為目標(biāo)，牢牢把握重點區(qū)域、重點業(yè)務(wù)、重點環(huán)節(jié)和重點客戶四個重點的郵政速遞發(fā)展思路，著力強(qiáng)化營銷機(jī)制建設(shè)、信息支撐、流程再造、管理創(chuàng)新和隊伍建設(shè)五項措施，切實解決競爭能力和服務(wù)能力兩大關(guān)鍵問題，在郵政速遞的工作中努力達(dá)到服務(wù)安全可靠、信息化水平明顯提高兩個效果，全面開創(chuàng)我局郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展新局面，做到一條主線抓住市場。
自從速遞物流業(yè)務(wù)公司化運(yùn)作以來，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，直面市場競爭，深化專業(yè)化經(jīng)營工作，加快了細(xì)分市場，分類營銷，差異管理的轉(zhuǎn)變，業(yè)務(wù)收入得到穩(wěn)步提高，除本專業(yè)業(yè)務(wù)外，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)也完成的較好。
1、__年元—7月全局完成業(yè)務(wù)收入147.78萬元，絕對值環(huán)比增長11萬元。
2、速遞物流分局__年元—7月完成業(yè)務(wù)收入28.16萬元，占全局完成數(shù)的20%，攬收收入較上年未實現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營的10倍。縣局縣業(yè)部分1—3月收入絕對值增長14.01萬元，環(huán)比增長89.1%，其中專業(yè)速遞公司增長13.21萬元。
3、開發(fā)新客戶77家，電子商務(wù)客戶4戶，將原來收入每月5千元左右增長至現(xiàn)在的每月4萬元左右。
4、專業(yè)化經(jīng)營以來，帶領(lǐng)分局同仁實行專職營銷、攬投合一，新增協(xié)議客戶27家，開發(fā)了準(zhǔn)遷證、殘聯(lián)執(zhí)法文書、工商執(zhí)法文書、農(nóng)業(yè)執(zhí)法文書、技術(shù)監(jiān)督執(zhí)法文書、中華聯(lián)合財保、生命人壽大地保險保單專遞、中國銀行、工商銀行、人行票證專遞、臨時身份證專遞、萊茵陽光邀請函專遞、教委規(guī)范學(xué)校招生專遞，通運(yùn)公司財務(wù)、運(yùn)輸合同、運(yùn)管年審業(yè)務(wù)專遞，全縣5個交警違法告知專遞，金海藥業(yè)、潺陵工業(yè)園市場收復(fù)(其中有峰峰汽車零部件公司、富凱橡膠、恒豐汽配、等)、荊管局職工禮儀專遞，荊江源國類快件專遞、新華書店書籍快貨等。
5、對業(yè)務(wù)的發(fā)展制定了項目的目標(biāo)管理機(jī)制，對業(yè)務(wù)收入任務(wù)進(jìn)行計劃分解，做到人人有指標(biāo)，人人有計劃任務(wù)，并嚴(yán)格獎懲措施，確保業(yè)務(wù)收入任務(wù)的完成。
6、積極學(xué)習(xí)江蘇速遞的經(jīng)驗，進(jìn)行1：100的活動，就是分局的每個員工采用多種形式的方法與100戶客戶進(jìn)行走訪和溝通的活動，對之宣傳我們的速遞物流業(yè)務(wù)，提高“ems”的社會知名度。
7、同時對本專業(yè)以外的業(yè)務(wù)也是嚴(yán)格要求完成，率先垂范，__年度，我分局所有的業(yè)務(wù)按縣局的要求已全部完成。__年度也保證完成縣局下達(dá)的所有業(yè)務(wù)收入的計劃任務(wù)。
8、在運(yùn)營管理和投遞質(zhì)量方面，對員工需要解決的問題，致力協(xié)調(diào)幫助解決，同員工們在一起，急用戶之所急，想用戶之所想，用我們的實際行動，讓用戶感受到郵政“ems”的熱情、友情和親情，贏得了我們所開發(fā)客戶的好評，從而樹立了郵政速遞物流品牌的形象。
四、遵章守紀(jì)、廉潔自律情況
本人在任職期間基本上遵守局內(nèi)的規(guī)章制度，在工作中盡職盡責(zé)，以速遞物流業(yè)務(wù)的發(fā)展為己任。
上級規(guī)定不準(zhǔn)做的事我絕對不做，上級要求達(dá)到的我千方百計達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法，做好一個稱職的基層管理者，盡責(zé)做好本職，為領(lǐng)導(dǎo)分憂。
用制度自律，分局的大小事情都經(jīng)過與同仁們協(xié)商，并征求領(lǐng)導(dǎo)同意才實施，不搞小動作，不陽奉陰違，做好配角，凡事自己先做到，不求索取。 在公司成立伊始，由于客觀因素，我分局的自行車投遞無法滿足工作的需求，由于新招聘的攬投員業(yè)務(wù)較強(qiáng)，他家庭情況較差，無力購置投遞工具，我便私人為攬投員邱衛(wèi)國同志購置一輛摩托車，用于其投遞、開發(fā)所用。
五、存在的不足
1、本人在工作中容易急躁，在工作的橫向聯(lián)系中較自我，不注意方式方法。
2、在管理的崗位上，能力明顯還存在著不足，還需有待與學(xué)習(xí)和加強(qiáng)自身的修養(yǎng)。
六、今后的設(shè)想
1、對自身存在的問題一定要努力改正，要多一些換位思考的想法，克服自己急躁的毛病，要做到以理服人，多加強(qiáng)學(xué)習(xí)，來提高自身素質(zhì)。
2、工作設(shè)想
對于速遞物流工作要以發(fā)展為主線，確保物品型快遞市場、突破國際業(yè)務(wù)、大力開發(fā)文件快遞，同時要以同城業(yè)務(wù)為補(bǔ)充。
3、實施方法
(1)繼續(xù)抓好特快基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，重點加強(qiáng)大客戶的管理，強(qiáng)化大客戶的服務(wù)工作，使基礎(chǔ)業(yè)務(wù)得到更快的發(fā)展，特別要抓好國際業(yè)務(wù)的發(fā)展工作，引導(dǎo)消費(fèi)使用ems國際特快業(yè)務(wù)，使國際業(yè)務(wù)有一個很大的突破。
(2)構(gòu)建“三位一體”(營銷、攬收、客戶維護(hù))的營銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)獎勵機(jī)制，將其有機(jī)的結(jié)合在一起。
(3)實施項目管理，以發(fā)展業(yè)務(wù)為根本，做大速遞物流市場。一是做好重點業(yè)務(wù)、重點區(qū)域的開發(fā)。二是以進(jìn)口郵件為切入點，積極發(fā)展新的客戶。三是推進(jìn)派駐制服務(wù)，延伸ems的服務(wù)功能。
(4)積極做好協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化后臺支撐，優(yōu)化投遞網(wǎng)絡(luò)，合理組織，全力營造前后臺優(yōu)勢互補(bǔ)的增收環(huán)境。
特此述職，請各位評委、同仁批評指正！
述職人：___
篇十二 物流主管述職報告2350字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理；與此同時，還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性；在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱__年的配送任務(wù)。
倉庫工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標(biāo)壓力；、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下。而__年存在的主要問題：1、因叉車司機(jī)的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認(rèn)知度。
2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進(jìn)貨的驗收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤；③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé)；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團(tuán)隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉庫__年度的工作目標(biāo)：1、倉儲管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)。3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達(dá)到中級（結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會程度）。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動技能競賽。4、專注時間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)。5、庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算納入績效考核，細(xì)化進(jìn)、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。7、建立有效溝通、禮儀規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司規(guī)模后的關(guān)鍵就是溝通融會，要強(qiáng)化有效溝通意識，并且進(jìn)行制度化，滿足公司發(fā)展需要。
總結(jié)的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際運(yùn)作情況，制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展，驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)卓越。
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！
篇十三 物流客服經(jīng)理述職報告2300字
申通快遞在__經(jīng)過了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨，從兩個人發(fā)展到今天的幾十個人和七個承包區(qū)，這期間有太多的辛酸。雖然我來到申通只有一年多的時間，從剛開始進(jìn)入申通什么都不懂到現(xiàn)在，真的是很不容易！這是我第一次進(jìn)行崗職陳述，隨著快遞行業(yè)竟?fàn)帲]政管理局的認(rèn)可，公司制度的調(diào)整，我們申通面臨生存與發(fā)展的重大壓力！我們所有申通工作人員必須各負(fù)其則將申通做大、做強(qiáng)！
首先，我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我一年來工作和生活的關(guān)心支持表達(dá)誠摯的感謝！回顧過去一年的工作：剛到申通任職時我對快遞一竅不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到異樣的工作氛圍，工作忙、節(jié)奏快、時間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè)，同時也膚淺的認(rèn)為快遞只不過是給別人送貨而已，要說很簡單，直到現(xiàn)我才切實感受到快遞其實并沒有所想的那么簡單，它涉及面很廣泛，且具有挑戰(zhàn)性，同時也會提高個人素質(zhì)和與他人溝通能力，特別是我們客服人員，面對不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通，我們的言行舉止直接反應(yīng)了我們公司的聲譽(yù)和形象。對每一項快遞業(yè)務(wù)我們必須熟練到應(yīng)用自如。對此在這一年里我收獲很多，個人修養(yǎng)也提高了一個新的起點，對這份工作我熱愛有佳，對照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著諸多不足：一是由于年輕，工作方法過于簡單，在處理問題上還不夠成熟；二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高；三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠(yuǎn)。這些不足，在今后的工作中加以改進(jìn)和克服，虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗。
一年來的工作情況匯報如下：
1、從一開始工作我就給自己定下了一個要求，要以自己的能力做出一番成績，不好高騖遠(yuǎn)，要踏踏實實，抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項工作。既然我是一名客服人員就應(yīng)該切切實實的為廣大客戶服務(wù)，把自己的工作做好，把自己所學(xué)到的理論知識運(yùn)用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學(xué)習(xí)到很多實用的東西，為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅實的基礎(chǔ)，以便更好的服務(wù)于客戶。
2、按時完成組織和部門分配的例行工作。
3、配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作和任務(wù)。
4、盡我所能，幫助安康申通快遞發(fā)展壯大。這份不帶感情色彩的認(rèn)可是對我最大的褒獎，這比任何物質(zhì)上的獎勵、一紙榮譽(yù)都要來得珍貴。
客服部雖然是一個看起來不太顯眼的部門，但對于申通快遞卻是一個至關(guān)重要的部門！對我而言，擔(dān)任這個職務(wù)，深感壓力重大。因我知道，顧客就是“上帝”，顧客的滿意度是申通生存發(fā)展的命脈，而從今以后，我要直接負(fù)責(zé)所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。 我深知責(zé)任重大，必會竭力以赴。
下面談一談我的就職計劃：
提升客服部素質(zhì)，樹立“四有”形象。
這里所說的“四有”形象是指：有知識、有涵養(yǎng)、有耐心、有熱情。作為客服管理人員，不僅肩負(fù)解決顧客投訴，更重要的是，客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物，員工看在眼里，客戶也看在眼里?？梢?，我們的素質(zhì)對于申通形象是相當(dāng)重要的。所以，提升我們的素質(zhì)，是在客戶眼中提升申通公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。
素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo)。所以，總結(jié)成以下四點：
第一，客服部是快遞企業(yè)的窗口，應(yīng)該多看公司新聞及公司制度，多學(xué)、多培訓(xùn)！我個人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子非常重，因為客服是貫穿快件運(yùn)營的全過程，然而心態(tài)與耐心是非常重要的，與客戶溝通是至關(guān)重要，做好自已應(yīng)該做的事！從而也會得到客戶的認(rèn)可！
第二，業(yè)務(wù)技能的熟練程度。對業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解，分配公平合理。問題件處理及時并與承包區(qū)多溝通，讓承包區(qū)也了解整個運(yùn)營的過程，能夠讓承包區(qū)自已處理投拆，有時間多給承包區(qū)做培訓(xùn)！
第三，樹立職業(yè)化意識。每個人有不同的特長，所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能，嚴(yán)于律己的苛刻意識，做到職業(yè)化表率的意識。
第四，多溝通、多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。年輕總免不了會急躁。尤其面對形形色色的客戶，說話刁鉆難聽，
甚至無理取鬧，遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜，不急不躁。作為申通快遞的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問題的，客戶發(fā)火時，讓客戶把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來！然后有問題解決問題，我們要隨時保障工作氣氛積極、通達(dá)、樂觀。
第五，在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足，有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)有所提高，要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。
三、公司已經(jīng)取得郵政快遞的許可，真是可喜可賀！以及編制了《員工管理手冊》，公司可以說終于上了一個新的臺階！隨之到了快件的高峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設(shè)想：客服是企業(yè)的窗口，由于客服人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場所狹小、人員多、問題件及快件的儲存不夠封閉，就于現(xiàn)狀，我們各部門應(yīng)自覺遵守公司各項制度！嚴(yán)格把關(guān)！申通的壯大發(fā)展不是靠一個人的力量就能達(dá)到的，它是要靠各部門之間的協(xié)調(diào)配合，共同努力才行。這是我個人的一點看法！希望各部門及申通每一位員工都共同努力在這里實現(xiàn)自已的夢想！
最后我要說的是一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì)。通過我們的努力，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給客戶帶來方便和享受，讓大家感覺到浩。以裳善。以上就是本人的崗職陳述。
篇十四 物流倉儲述職報告2000字
一 研究動機(jī):
經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實習(xí)將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高應(yīng)用知識的能力。
二 研究目的:
了解第三方物流的主要設(shè)備，各個工作崗位的職責(zé)，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識，提出改進(jìn)意見。
三 研究方法: 訪問法，資料分析法
四 公司的概括:
青島__物流有限公司，以倉儲和配為節(jié)點的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團(tuán)體和員工隊伍，團(tuán)隊成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸。倉庫管理的實際運(yùn)作經(jīng)驗，對第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。
五 設(shè)備和設(shè)施
在____物流__rdc公司中，我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具。
六 各工作崗位的職責(zé)
1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。e_cel等。
2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應(yīng)定期對貨物進(jìn)行盤點，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，必要時應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉庫時，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫時還應(yīng)該對貨物進(jìn)行檢驗，驗收，驗收合格才可入庫，不合格時要向上級報告，要為貨物備位，入庫時也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品時，應(yīng)及時處理，分別管理，并向上級報告相關(guān)的情況，在出庫時應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯，并對所發(fā)的貨物及時登記臺帳，并按不同的型號分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:
類別:
庫號:
型號:
編碼:
計量單位
年
摘要
期初
收入
發(fā)出
經(jīng)手人
月日
在倉庫中，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū)，贈品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區(qū)的。
3。司機(jī):司機(jī)先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉庫中提取貨物，把運(yùn)輸單其實的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。
4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時，不能隨便放行，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況。
七 業(yè)務(wù)處理
1。入庫的操作流程
入庫方式
倉庫碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn)，倉庫自行接運(yùn)，庫內(nèi)接運(yùn)
定貨
當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對應(yīng)貨架的記錄，同時將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。
收貨
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記。 入庫
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記。
在以上的各步驟中，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時，應(yīng)保持及時，準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗收準(zhǔn)備，核對證件和檢驗實物這三個作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗完后就可以入庫了。
3。貨物出庫，送貨的流程
在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫的產(chǎn)品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給倉庫，確認(rèn)出庫后，送達(dá)貨主，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。
接單操作
接到項目組的送貨通知，并予以確認(rèn)，按通知單要求準(zhǔn)備貨物，通知車輛調(diào)度，安排裝卸設(shè)備和車輛
備車檢查
送貨時，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無雜物，要達(dá)到運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全。
單貨核對
核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致
發(fā)貨裝車
倉管員指揮裝卸工裝車，清點貨物數(shù)目，裝車時不同品種要分開堆放，不超重裝車
復(fù)核余數(shù)
庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理，碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符
銷賬處理
在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點，在庫臺賬上銷賬
簽字放行
復(fù)核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄
單證處理
錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關(guān)庫存記錄，并將相關(guān)信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關(guān)報表，并由項目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計工作向委托人傳遞。
篇十五 物流經(jīng)理述職報告1550字
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！首先感謝你給我這次機(jī)會，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因?qū)τ诠镜那闆r了解不多，有不足之處還請指導(dǎo)。謝謝！
我說說如果我被聘用后應(yīng)怎么做， 作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個崗位有兩個部分組成，其中最重要的一個是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個還有隱含的業(yè)務(wù)開發(fā)管理。
首先，我會用一周時間對目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點進(jìn)行熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進(jìn)行了解。
其次，進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣(因為有事的時候你需要帶著司機(jī)到工廠去提貨)
最后就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：
第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)系客戶的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨計劃，制定一個提貨的行車路線，盡量減少不必要的車輛使用或行使，這點必須依靠公司原先的經(jīng)驗和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間，一則客戶認(rèn)為你比較規(guī)范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何)
第二個事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會出現(xiàn)問題。你還需要培訓(xùn)一個人(或者你自己頂上)，專門針對客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。因為在貨場中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那么剩下來的就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場各家離得都比較近，可能不定時的抽空去盯現(xiàn)場，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實際情況。
第三：組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場開發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些激勵制度(例如：給員工的提成，給予表現(xiàn)好的進(jìn)行現(xiàn)金獎勵等等)在一個公司中員工的態(tài)度往往會決定很多東西
當(dāng)然每天的自我總結(jié)，次日工作計劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個業(yè)務(wù)經(jīng)理對業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)達(dá)到的目標(biāo)。
1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場 具體價格行情 走貨物方式 (因為物流行業(yè)的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運(yùn)公司，都在打價格戰(zhàn)，還有走貨時間也不一樣，這關(guān)系到將來根客戶的報價問題)
2、進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣。
3、在了解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，
4、經(jīng)過前期簡單的準(zhǔn)備，需要出門或者打電話進(jìn)行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優(yōu)點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多。
5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關(guān)系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。
6、走貨后要跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，需要根據(jù)經(jīng)驗判斷走貨情況，催目的站點趕快送貨。
7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結(jié)款的合同，收款也方便點，如果是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運(yùn)市場比較亂，晚去兩天人都沒了。
8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作，但是必要的時候都需要做。
9、就是維護(hù)客戶了，這方面必須做一個專門的銷售培訓(xùn)。
以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程，只簡單說了點，還有就是物流業(yè)務(wù)員，是面向大客戶的，不可能等客戶過來發(fā)貨、簽單、交款什么的 那是單證員和客服做的。(況且等來的都是小客戶賺不了多少提成，大客戶都是跑出來的。
這就是我的述職報告，因?qū)镜牧私夂妥陨斫?jīng)驗的不足，寫得不到位的地方還請多多指導(dǎo)，謝謝！
