【第1篇】汽車修實習(xí)報告怎么寫1650字
一、目的
通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
二、實習(xí)內(nèi)容
（一）不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
（二）汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主人該如何應(yīng)急？異響的原因是什么？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒汽車主人要及時去維修。提前去維修，也許汽車主人只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果汽車主人遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
汽車修實習(xí)報告
寫報告經(jīng)驗41人覺得有用
實習(xí)報告，說起來簡單，做起來可不那么容易。尤其是汽車修理這個行業(yè)，動手能力很重要，寫報告也不能馬虎。寫報告前得先把實習(xí)期間做的事兒捋清楚，哪些是重點，哪些是細節(jié)，心里得有個譜。
一開始，得有個大致的框架，像什么時間地點人物事件之類的都得交代明白。比如說你那天在車間修了一輛故障車，得先把車的型號、故障現(xiàn)象寫下來，這叫基本情況。要是光寫現(xiàn)象，沒說怎么處理，那報告就有點空洞了。所以接著就得寫維修步驟，先檢查哪里，再拆哪部分，最后怎么修好的，一步步寫清楚。這里頭最好能帶上專業(yè)術(shù)語，像什么“氣門間隙調(diào)整”、“噴油嘴清洗”之類的專業(yè)詞兒，顯得報告更有技術(shù)含量。
不過，有時候?qū)憟蟾娴臅r候會遇到點小麻煩。比如你記得很清楚當時是怎么修好的，可就是想不起具體用了哪些零件型號，這就會讓報告少了點說服力。這時候可以回去翻翻當時的記錄本，或者問問師傅，別嫌麻煩。畢竟報告是要反映真實情況的，缺了這部分內(nèi)容，別人看了也會覺得不太靠譜。
寫報告的時候，除了寫清楚維修過程，還得注意寫點自己的想法。比如說這次修車過程中學(xué)到了什么新技能，或者發(fā)現(xiàn)了什么新的問題。要是只寫操作步驟，不提心得體會，那報告就顯得太干巴了。但也不能光寫感想，忘了實際的操作細節(jié)。就像修車一樣，理論和實踐得結(jié)合起來才行。
還有個需要注意的地方，就是寫報告的時候別太啰嗦。有些同學(xué)一寫起來就沒完沒了，把每個螺絲擰幾圈都寫進去，這就沒必要了。報告的重點是關(guān)鍵步驟和主要問題，其他細枝末節(jié)可以一帶而過。但也不能太簡略，不然別人看不明白你在說什么。這就得靠自己把握一個度，寫多了怕啰嗦，寫少了又怕不清楚。
最后交報告的時候，格式也得注意一下。雖然不是特別重要，但整潔一點總歸是好的。如果報告里字體大小不統(tǒng)一，行距忽大忽小，看著就很不舒服。還有就是檢查一下有沒有錯別字，雖然不是什么大事兒，但總是給人不專業(yè)的印象。要是能找個同學(xué)幫忙看看就更好了，有時候自己看不出來的問題，別人一眼就能發(fā)現(xiàn)。
【第2篇】寒假汽車修理廠實習(xí)報告怎么寫850字
____年寒假汽車修理廠實習(xí)報告
____年1月，我非常幸運地來到華保汽修廠進行實習(xí)。在這短短的一個月里，我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
實習(xí)目的：
1.通過實踐加深了我對汽修專業(yè)在社會的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來兩年的在校的學(xué)習(xí)激情。
2.切身了解當今社會汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過與有經(jīng)驗的.汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo)，我學(xué)會了很多，也了解了很多汽車的知識。
實習(xí)是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中提高了我的觀察，實習(xí)，動手等能力。
實習(xí)內(nèi)容：
1.汽車維修工具的認識和使用
2.汽車一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)
3.汽車零部件的認識和功能
實習(xí)過程：
由于自己是大一的實習(xí)生，對汽修工作還是有點陌生，所以首先是認識維修工具，了解一些螺絲的大?。徽J識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率，所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒有完全認識，但我會努力學(xué)習(xí)的！汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學(xué)習(xí)，實訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機油和機油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實習(xí)過程是辛苦的，付出總會有回報。
實習(xí)收獲：
二十多天的時間，我從零開始，一點點地學(xué)習(xí)和運用，安裝車輪，更換機油和機油濾清器，還有一些零部件的認識和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我具有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長。“書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大一的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
（最后，我要感謝公司對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導(dǎo)，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問題?。?/p>
寫報告經(jīng)驗31人覺得有用
寒假去汽車修理廠實習(xí)的話，報告肯定得好好準備。畢竟這是個挺專業(yè)的活兒，不能隨便應(yīng)付了事。先說開頭，你要寫清楚自己是在哪個修理廠實習(xí)的，時間是從哪天到哪天。這很重要，因為領(lǐng)導(dǎo)一看就知道你在哪兒干了多久。還有，別忘了把自己的姓名工號什么的寫上，不然別人還以為你是臨時工呢。
正文怎么寫？
你可以先簡單介紹一下修理廠的基本情況，比如規(guī)模大小、主要業(yè)務(wù)范圍之類的。要是能提到一些行業(yè)內(nèi)比較專業(yè)的東西就更好了，比如說這家店有沒有什么特別先進的維修設(shè)備，或者他們擅長處理哪種類型的車輛故障。記得把你學(xué)到的一些技術(shù)要點也寫進去，像發(fā)動機的常見問題，剎車系統(tǒng)維護的注意事項之類。這些東西聽起來很專業(yè)，其實寫的時候也不難，只要平時多留心師傅們是怎么操作的就行。
千萬別忘了記下自己參與過的具體工作案例。比如說有一次你跟著老師傅修了一輛底盤漏油的車，最后是怎么找到問題所在并解決的。這樣的例子不僅能讓報告顯得更有說服力，還能展示你的動手能力。不過有時候?qū)懼鴮懼赡軙浖毠?jié)，這時候可以翻翻當時的筆記找找靈感。
最后這部分，你可以談?wù)勛约旱母惺芎褪斋@。不過這里要注意一點，不要光說些空話套話，像是“受益匪淺”“學(xué)到了很多東西”之類的。最好結(jié)合實際講講自己在哪方面進步了，比如以前覺得換輪胎很簡單，現(xiàn)在才知道里面學(xué)問大著呢。當然，偶爾也會出現(xiàn)一些小狀況，比如有一次我以為自己搞定了某個零件安裝，結(jié)果裝上去才發(fā)現(xiàn)方向不對，只能重新拆下來調(diào)整。這種事情雖然有點尷尬，但也算是一種成長經(jīng)歷。
寫完之后記得檢查一下格式，確保字體大小行距什么的都符合要求。要是覺得自己寫得不夠好，不妨找個有經(jīng)驗的同事幫忙看看，他們通常會給點實用建議。
【第3篇】汽車修理專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告怎么寫1100字
汽車修理專業(yè)學(xué)生實習(xí)報告范文
通過此次實習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的'保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
寫報告經(jīng)驗67人覺得有用
汽車修理專業(yè)的實習(xí)報告，主要就是記錄你在實習(xí)期間學(xué)到的東西以及遇到的問題。開頭得先把實習(xí)的時間地點交代清楚，比如說你是在哪年哪月到哪年哪月，在哪家汽車維修廠實習(xí)的，這個廠子叫什么名字，最好還能說說廠子的大致情況，比如規(guī)模多大，主要業(yè)務(wù)是什么之類的。
接著，要把實習(xí)的具體任務(wù)寫出來。比如你每天都在做什么工作，有沒有跟著師傅學(xué)修車，修的是哪些類型的車，修車的時候要注意哪些細節(jié)。記得把具體的操作步驟也寫進去，這樣顯得你的報告更有技術(shù)含量。像有一次我跟師傅修一輛轎車，發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)有點問題，我們就先檢查了剎車片的磨損程度，再看看剎車油管是不是漏油，最后調(diào)整了一下剎車踏板的位置，整個過程還挺復(fù)雜的。
實習(xí)期間肯定會有不少心得體會。你可以寫寫自己覺得最難的地方在哪，是怎么克服的。要是有特別難忘的經(jīng)歷也可以提一提，像是遇到過什么突發(fā)狀況，又是怎么解決的。比如說有一次遇到一輛車發(fā)動機啟動不了，開始以為是電池沒電了，結(jié)果換了新電池還是不行，后來才發(fā)現(xiàn)是點火線圈出了故障，最后換了一個新的點火線圈才搞定。
報告里還可以加上一些對廠子管理方面的看法。你覺得廠子里的工作流程合理嗎，有哪些地方可以改進，自己有什么建議之類的。不過，寫這部分的時候要注意措辭，別太直接了，畢竟人家是你的實習(xí)單位，說得太尖銳可能不太好。
小編友情提醒：
記得把實習(xí)期間學(xué)到的知識技能做個總結(jié)?？梢院唵位仡櫼幌伦约赫莆樟四男┢囆蘩淼幕炯寄埽热缯f更換輪胎、檢查機油、檢測電瓶電壓等等。把這些東西寫清楚了，能讓別人一眼就看出你在這段時間里確實成長了不少。
【第4篇】汽車修理廠實習(xí)報告怎么寫2550字
xxxx年x月xx日到x月xx日期間，我在xxxx進口汽車修理廠進行維修實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
百信進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
一、實習(xí)目的
1.通過實行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習(xí)，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油.
汽車換機油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級
(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機
（2） v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
寫報告經(jīng)驗95人覺得有用
在汽車修理廠實習(xí)的時候，寫一份實習(xí)報告確實是個麻煩事。有些人覺得報告無非就是抄抄筆記，但這其實不對。報告得有自己的東西，不然老板看了會覺得你不認真。
開始寫報告前，最好先把這段時間的工作做個大致回憶。比如，你修過哪些車，遇到過什么問題，這些問題你是怎么解決的。這些都得記下來，這樣寫起來才有條理。不過有些同學(xué)可能就直接跳過這一步，結(jié)果寫著寫著就忘了重點，報告寫得亂七八糟。
報告里邊得提到一些專業(yè)的東西。像發(fā)動機故障診斷，這個得講清楚原理，還有具體的操作步驟。要是光說“檢查了一下發(fā)動機”，那報告就沒什么價值了。但有時候人們會忘記這一點，只顧著描述表面現(xiàn)象，結(jié)果報告看起來很空洞。
寫報告的時候，時間順序很重要。比如你先處理了一輛轎車的電路問題，后來又幫忙換了個輪胎，這兩個事情不能顛倒順序。要是弄錯了順序，讀者就會搞不清楚事情發(fā)展的脈絡(luò)。當然，偶爾也會有人因為記不清具體日期，把先后順序搞混，這確實是需要注意的地方。
還有就是細節(jié)問題。像某次修車時用了哪種型號的零件，這得寫清楚。要是模糊地說“換了一個零件”，別人根本不知道是什么情況。但有時候人們會忽略這些細節(jié)，覺得反正大家都懂，結(jié)果報告就顯得含糊不清。
小編友情提醒：
報告最好能體現(xiàn)你的個人看法。比如你覺得這次實習(xí)學(xué)到了什么，以后工作中要注意些什么。有些人可能覺得這部分可有可無，但其實這是展示你思考能力的好機會。不過也有時候，人們會把這部分寫得太官方化，像是背誦一樣，這就失去了意義。
【第5篇】汽車修理機修實習(xí)報告怎么寫3000字
汽車修理機修實習(xí)報告
我是xx級汽車班xx—x，經(jīng)過我們在xx的實習(xí) ，讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實踐基礎(chǔ)。
一、實習(xí)手段
1、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
2、經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo) ，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績 的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。
3、維修實習(xí)是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進程中充分調(diào)動我們的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習(xí)內(nèi)容：
卡賽威實習(xí)流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的.燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、__……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
（1）、正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）、選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績 造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
（3）、換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）、改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料 ，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
（1）固定發(fā)動機
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。
（9）裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
總之，這次實習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。
汽車修理機修實習(xí)報告
寫報告經(jīng)驗53人覺得有用
汽車修理機修實習(xí)報告該怎么寫？這得從幾個方面入手。先說說標題，標題要能體現(xiàn)主要內(nèi)容，比如“某年某月某日某某某汽車修理廠實習(xí)報告”。開頭部分，要簡明扼要地介紹下實習(xí)的時間、地點還有單位，還有自己的基本情況。
接著就是正文，這部分要詳細記錄實習(xí)期間的工作內(nèi)容。比如說每天干了什么活兒，遇到過哪些問題，又是怎么解決的。記得要把具體的操作步驟寫清楚，像拆裝某個零件的時候，先要做什么后要做什么，這樣別人看了也能明白。要是碰到了比較棘手的問題，也可以寫下來，說明當時是怎么分析情況、查找原因的，最后又是用了什么辦法解決的。還有就是維修過程中使用的工具和設(shè)備，也別忘了提一下，畢竟這些也是工作的重要組成部分。
實習(xí)報告里最好加上一些自己的想法?？梢允菍φ麄€實習(xí)過程的感受，也可以是對某些技術(shù)細節(jié)的看法。當然，寫感受的時候不要空洞，最好結(jié)合具體的例子來說。比如覺得某個師傅的技術(shù)特別厲害，就可以舉個例子，說他怎么指導(dǎo)自己完成了一次復(fù)雜的維修任務(wù)，讓自己學(xué)到了什么。
書寫注意事項：
報告里的數(shù)據(jù)也要認真核對，特別是涉及到車輛參數(shù)、維修記錄之類的東西，千萬不能馬虎。有時候一個數(shù)字寫錯了，可能就會影響到后續(xù)的工作。還有就是圖表什么的，如果有用到的話，記得標注清楚，方便別人理解。
寫報告的時候呀，文字表達要盡量清晰準確，但也不要太死板。比如描述一個故障現(xiàn)象的時候，可以稍微帶點生動的形容詞，讓讀者更容易想象出來。不過有時候?qū)憟蟾嬉矔龅叫┬÷闊?，像是有些專業(yè)術(shù)語一時想不起來，這時候可以查資料或者請教同事，千萬別憑感覺亂寫。
小編友情提醒：
檢查一遍報告也是必不可少的?？纯从袥]有漏掉重要的內(nèi)容，格式是不是符合要求，還有就是拼寫和標點什么的，都得仔細檢查一遍。要是有條件的話，還可以找導(dǎo)師或者其他專業(yè)人士看看，聽聽他們的意見，這樣能讓報告更加完善。
【第6篇】2025寒假汽車修理廠實習(xí)報告怎么寫1600字
xx年1月，我非常幸運地來到華保汽修廠進行實習(xí)。在這短短的一個月里，我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
實習(xí)目的：
1.通過實踐加深了我對汽修專業(yè)在社會的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來兩年的在校的學(xué)習(xí)激情。
2.切身了解當今社會汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過與有經(jīng)驗的汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo)，我學(xué)會了很多，也了解了很多汽車的知識。
實習(xí)是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中提高了我的觀察，實習(xí)，動手等能力。
實習(xí)內(nèi)容：
1.汽車維修工具的認識和使用
2.汽車一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)
3.汽車零部件的認識和功能
實習(xí)過程：
由于自己是大一的實習(xí)生，對汽修工作還是有點陌生，所以首先是認識維修工具，了解一些螺絲的大?。徽J識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率，所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒有完全認識，但我會努力學(xué)習(xí)的！汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學(xué)習(xí)，實訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機油和機油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實習(xí)過程是辛苦的，付出總會有回報。
實習(xí)收獲：
二十多天的時間，我從零開始，一點點地學(xué)習(xí)和運用，安裝車輪，更換機油和機油濾清器，還有一些零部件的認識和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我具有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長?！皶接新非跒閺剑瑢W(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大一的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
（最后，我要感謝公司對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導(dǎo)，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問題?。?/p>
抑制住激動的心情我推開了建工集團新聞中心的大門，我有幸來到《湖南建工》編輯部，進行專業(yè)實習(xí)。在這寶貴時間里，我不僅對專業(yè)知識有了更為深刻的了解，同時也學(xué)到課本外的實踐經(jīng)驗。...
本人自被聘任為助理經(jīng)濟師，特別是任信用社主任以來，能夠認真貫徹落實上級有關(guān)金融政策方針，努力實踐三個代表重要思想，團結(jié)、帶領(lǐng)一班人，艱苦創(chuàng)業(yè)，銳意開拓，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
“走訪百名校友”寒假實踐活動志愿者招募通知 一、活動宗旨七十年滋蘭樹蕙，七十年薪火相傳。校友是學(xué)校的寶貴資源，北京理工大學(xué)的發(fā)展離不開廣大校友的關(guān)心和支持，學(xué)校眾多杰出校友更是北京理工大學(xué)的無價財富。
我于xx年8月5日至8月19日在武漢市地方稅務(wù)局東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)分局實習(xí)。在這半個月里，通過受理企業(yè)納稅申報、納稅登記和注銷和對企業(yè)的納稅申報情況進行稽查等操作性極強的工作，結(jié)合所學(xué)會計專業(yè)理論，使我更系統(tǒng)地掌握了所學(xué)專業(yè)知識，...
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我的實習(xí)是在連云港市衛(wèi)生監(jiān)督所進行的。平時我們都是在課堂上學(xué)習(xí)理論知識但說到真正的去實踐，去運用法律知識，同學(xué)們都還沒什么經(jīng)驗，所以本次實踐課——實習(xí)，成了同學(xué)們走進社會、了解社會的踏板。
這次生產(chǎn)實習(xí)，我去的是佛山知名度很高的東鵬陶瓷民營企業(yè)，靠著在里面工作的一位師兄加同鄉(xiāng)引進，我進行了為期一個星期的實踐。實踐才知道書本上的東西不夠用，同時也明白了曾教授對我們的良苦用心逼我們?nèi)テ髽I(yè)實踐體驗，是有意把我們這...
寫報告經(jīng)驗83人覺得有用
寒假期間去汽車修理廠實習(xí)是一個不錯的經(jīng)歷，既能學(xué)到技術(shù)又能了解行業(yè)運作。在寫實習(xí)報告的時候，得先把實習(xí)的具體情況弄清楚。比如，你去了哪家修理廠？那里的規(guī)模怎么樣？有沒有參與過什么特別的維修項目？這些問題都得搞明白。
記得要把實習(xí)的時間安排也寫進去，這會讓報告顯得更有條理。比如說每天的工作內(nèi)容是什么，有沒有參加過培訓(xùn)之類的。如果能記下一些具體的例子就更好了，像某天修了一輛特別復(fù)雜的車，最后是怎么解決的，這樣能讓報告更生動。
書寫注意事項：
關(guān)于工作中的感受也要提一下。剛開始可能覺得挺難的，慢慢就會適應(yīng)了。你可以寫寫自己遇到的困難以及克服它們的方法，還有學(xué)到的新技能。這些都是很寶貴的經(jīng)驗，寫進報告里能體現(xiàn)你的成長。
寫報告的時候要注意格式，不過格式有時候容易被忽略。標題要醒目，正文部分最好分段落，每一段講一個主題。要是段落太長，讀者看起來會有點累。還有，寫完后最好檢查一遍，有時候會因為趕時間漏掉一些重要的細節(jié)，這點千萬得注意。
數(shù)據(jù)方面也不能馬虎，比如記錄下來的維修數(shù)據(jù)，要是數(shù)字錯了的話會影響整個報告的真實性。而且，描述維修過程的時候，專業(yè)術(shù)語要用對，不然可能會讓人看不懂。像是發(fā)動機的某個部件叫什么名字，一定要說對，不然同行看了會覺得不太專業(yè)。
其實，寫報告最怕的就是邏輯亂了，明明想表達這個意思，結(jié)果寫著寫著跑偏了。所以寫之前最好列個大綱，把想說的事情都羅列出來，這樣就不會東一句西一句的。還有，有時候可能會忘記提到某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這就需要仔細回想一下當時的情況。
小編友情提醒：
報告寫完了別急著交，可以找個熟悉汽車修理的朋友看看，聽聽他們的意見。他們說不定能指出一些你沒注意到的問題，讓你的報告更加完善。
