篇一 機(jī)械專業(yè)到福田得暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告11150字
在今年暑假的8月13號(hào)，我終于等到了去福田社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)始的通知。福田的大名，在我在職教中心讀書時(shí)就有耳聞，當(dāng)時(shí)剛剛選報(bào)了機(jī)械專業(yè)，對(duì)于機(jī)械行業(yè)也充滿了向往和憧憬。老師講課時(shí)經(jīng)常會(huì)說(shuō)到一些行業(yè)巨頭，福田的名字便在那時(shí)候埋進(jìn)了我的心里，也成了我學(xué)習(xí)的動(dòng)力，曾暗下決定要做機(jī)械行業(yè)巨頭中的精英，雖然當(dāng)時(shí)的想法在現(xiàn)在看來(lái)是多么的年少不經(jīng)事?？删褪潜局@樣一種想法，我刻苦學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)口高職考上本科，來(lái)到我朝思暮想的大學(xué)，來(lái)到一個(gè)可以通過(guò)我自己的努力實(shí)現(xiàn)我的福田夢(mèng)的地方。
從沒(méi)有想過(guò)我可以這么早的接觸福田，感受福田。在我心中，福田是有一點(diǎn)高不可攀的，這種感覺(jué)在我來(lái)到大學(xué)，消息多了之后也更加明顯。正因如此，我非常感謝安排這次活動(dòng)的老師和同學(xué)們，因?yàn)樗麄兊男燎谂蜔o(wú)私的付出，我才可以在這個(gè)暑假收獲頗多。
參加這次活動(dòng)的有63名同學(xué)，包括5名女同學(xué)，我和其他幾位女同學(xué)被安排在福田重工員工公寓，老員工多把它稱為華龍，男生安排在另一個(gè)公寓，名字叫銀龍。公寓里面有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是：福田重工的一些文化理念和標(biāo)語(yǔ)被恰到好處的貼到了墻上。“技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)”、“致力人文科學(xué)、驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代生活”、“熱情做事情，用心做產(chǎn)品”、“事事關(guān)系企業(yè)生存，人人都是公司形象”等等。后來(lái)也發(fā)現(xiàn)，不但公寓式這樣，車間、餐廳都貼有這種企業(yè)文化理念。這也讓我認(rèn)識(shí)到，企業(yè)文化就是一個(gè)方向，進(jìn)入員工心里就是一種動(dòng)力，福田之所以做大做強(qiáng)，由98年開(kāi)始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的龍頭老大，企業(yè)文化抓得好，也是其發(fā)展壯大的一個(gè)原因。每年新招聘的大學(xué)生，都有半個(gè)月的軍訓(xùn)，一個(gè)月的培訓(xùn)，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，培訓(xùn)就是教給大學(xué)生福田的文化理念。
福田重工的全稱是福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹、福田谷神、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機(jī)械，福田歐豹是拖拉機(jī)，福田谷神是收割機(jī)，福田五星是農(nóng)用三輪車，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類型。這次我們實(shí)習(xí)所在的是福田五星車輛廠，不在主廠內(nèi)，而在主廠的西邊，我們又稱它為西廠，除了西廠，還有一個(gè)南廠。我所在的車間是總裝車間，所在班組是內(nèi)飾二班。“內(nèi)飾”顧名思義就是安裝前擋風(fēng)、側(cè)擋風(fēng)、鋪棉子還有安裝小喇叭等的一種班組。雖然不是很重，可要是在半個(gè)小時(shí)內(nèi)上來(lái)下去、進(jìn)來(lái)出去上五六臺(tái)車，這也夠你受的啦！而且空間還那么小，忙時(shí)一個(gè)車?yán)飻D四五個(gè)人都有可能，又累又熱，為你鍛煉堅(jiān)強(qiáng)的毅力提供了絕佳的環(huán)境，除此以外，還可以鍛煉身體噢！我的一個(gè)同事是分到車間實(shí)習(xí)的大學(xué)生，我和他搭檔安裝后擋風(fēng)，由于橡膠太硬，裝上之后都要使出渾身力氣拍幾下，他說(shuō)他剛來(lái)是手上沒(méi)勁在偉大福田干了一個(gè)月，現(xiàn)在估計(jì)一掌能拍死個(gè)牛.
篇二 公司機(jī)械專業(yè)職工社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1550字
精選公司機(jī)械專業(yè)職工社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
在師傅耐心的講解和手把手的指導(dǎo)下，我首先學(xué)會(huì)了對(duì)橫包機(jī)裝材料及一些簡(jiǎn)單的按鈕操作。師傅主張我多動(dòng)手去操作，只有多動(dòng)手了才能發(fā)現(xiàn)自己在操作中存在的不足，并及時(shí)糾正，這也應(yīng)征了實(shí)踐出真知的真理。每當(dāng)橫包機(jī)出現(xiàn)各種故障的時(shí)候，師傅會(huì)帶著我分析故障的原因，讓我自己動(dòng)手排除故障及隱患。透過(guò)防護(hù)罩，師傅讓我觀察機(jī)器的每個(gè)部件，為我講述各部件的名稱、作用、故障現(xiàn)象以及排除故障的方法，了解小包成型的過(guò)程。在初步學(xué)習(xí)橫包機(jī)后，師傅又教我如何通過(guò)判別小包的質(zhì)量，來(lái)判斷機(jī)器的故障及一些故障的隱患。通過(guò)幾次輪保的機(jī)會(huì)，我深層的了解了gd500橫包機(jī)的各個(gè)部件，掌握了機(jī)器清潔的關(guān)鍵點(diǎn)，并配合師傅一起工作。
看著師傅麻利的動(dòng)作、熟練的手勢(shì)、良好的心態(tài)、堅(jiān)毅的性格，我才真正的認(rèn)識(shí)到這是一位優(yōu)秀擋車工的精神。通過(guò)短短幾周的學(xué)習(xí)和操作，我慢慢熟悉了gd500橫包機(jī)。師傅也放心地脫手讓我去操作，使我能更加熟練的掌握技術(shù)。
由于車間人員的調(diào)動(dòng)，在一段時(shí)間的橫包學(xué)習(xí)后，我又被分配到31號(hào)機(jī)油封培訓(xùn)。因?yàn)樵谕慌_(tái)機(jī)器上進(jìn)行學(xué)習(xí)，所以我原本對(duì)油封機(jī)也有了一定的了解，再加上楊程師傅的耐心講解，我很快也熟悉了油封機(jī)的操作，學(xué)會(huì)如何擦車、換鋼印、串材料、裝拉線、檢查條煙質(zhì)量等等，在多次發(fā)現(xiàn)香煙質(zhì)量瑕疵后，我深深認(rèn)識(shí)到，香煙質(zhì)量的好壞，往往都取決于油封師傅的責(zé)任心，這也是一個(gè)香煙品牌好壞的關(guān)鍵所在。
4月，公司領(lǐng)導(dǎo)為二車間gd500卷煙包裝機(jī)的9名實(shí)習(xí)生開(kāi)設(shè)了為期一個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)班，我也有幸成為了其中的一員。領(lǐng)導(dǎo)精心為我們安排了培訓(xùn)課程，聘請(qǐng)了老一輩車間骨干為我們授課。從書面理論知識(shí)，到實(shí)際動(dòng)手操作，聯(lián)系自己在之前在車上的工作經(jīng)驗(yàn)，使我們的技術(shù)得到進(jìn)一步的提升。在培訓(xùn)過(guò)程中，我經(jīng)常思考平時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，從理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)自己的技術(shù)，提高工作效率。課上，老師傅們常以座談的方式和我們一起探討碰到的問(wèn)題，無(wú)私地把他們所積累的工作經(jīng)驗(yàn)分享給我們，也會(huì)和我們侃侃平時(shí)工作時(shí)與同事們的關(guān)系，教會(huì)了我們?cè)S多做人的道理。最后一周的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，我們被安排到車間，跟班進(jìn)行g(shù)d500卷煙包裝機(jī)的輪保工作，通過(guò)輪保及開(kāi)車，熟悉了解不同車上可能會(huì)碰到的問(wèn)題，就此，我們也常被大家譽(yù)為二車間輪保小分隊(duì)。
為期一個(gè)月的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)結(jié)束后，為和其它實(shí)習(xí)生一同回到了班里，但由于31號(hào)機(jī)的工作年限已到期，需要更換新的機(jī)型，因此，我失去了固定的工作崗位，而是在班里的其它gd500包裝機(jī)上進(jìn)行培訓(xùn)。在之后的實(shí)習(xí)期里，我?guī)缀踅佑|過(guò)車間里每一臺(tái)gd500包裝機(jī)，正所為見(jiàn)多識(shí)廣，通過(guò)在不同機(jī)器上的.學(xué)習(xí)，我更多的學(xué)習(xí)了解了每臺(tái)機(jī)器上的差異，也碰到了許多之前從未見(jiàn)過(guò)的問(wèn)題，在每一位師傅的熱情幫助下，我也對(duì)gd500包裝機(jī)的技術(shù)有了更深的掌握。
除了在gd500包裝機(jī)上的培訓(xùn)，我也常被調(diào)去做一些車間里的其它工作，如人工裝箱、翻碼包、理壞煙、分發(fā)物資等許多車間里的工作，慢慢也對(duì)車間的運(yùn)轉(zhuǎn)模式有了更多更深的了解。
4個(gè)月的實(shí)習(xí)即將結(jié)束，我也將正式踏入工作崗位，成為有限責(zé)任公司的一名員工。通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與工作，人與人之間的接觸，我深知在工作中，單憑一個(gè)人的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要隨時(shí)配合自己身邊的同事，合理安排工作，體現(xiàn)一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)精神，這不單是一個(gè)機(jī)臺(tái)的精神，也因是一個(gè)車間甚至是一個(gè)企業(yè)的精神。只有這樣，才能在我們的生產(chǎn)線上，保證質(zhì)量的同時(shí)，增加產(chǎn)量，減低損耗。
相信在不久的將來(lái)，我能在車間里做好一名擋車工，牢記師傅的教導(dǎo)，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的擋車工，我將更加嚴(yán)格的要求自己，不斷學(xué)習(xí)深造，以更扎實(shí)的技術(shù)、更全面的本領(lǐng)，提升品牌的形象。如果有機(jī)會(huì)的話，我希望自己能向保全工的方向發(fā)展，深入鉆研技術(shù)技能，更好地為車間服務(wù)。
篇三 機(jī)械專業(yè)寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3600字
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來(lái)，所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
杭州通用機(jī)床廠
7月3日，我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h，7132h，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該實(shí)習(xí)報(bào)告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車間，對(duì)龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái)，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機(jī)床廠
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：
胚料——-劃線——-刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠
上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司接下來(lái)的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少實(shí)習(xí)報(bào)告令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行的收獲。
就目前來(lái)言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重。
杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠
我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有__多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的_6130柴油機(jī)，615柴油機(jī)，tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了_6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依賴進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多實(shí)習(xí)報(bào)告變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。
然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
篇四 機(jī)械專業(yè)到福田得暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1100字
機(jī)械專業(yè)到福田得暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
在今年暑假的8月13號(hào)，我終于等到了去福田社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)始的通知。福田的大名，在我在職教中心讀書時(shí)就有耳聞，當(dāng)時(shí)剛剛選報(bào)了機(jī)械專業(yè)，對(duì)于機(jī)械行業(yè)也充滿了向往和憧憬。老師講課時(shí)經(jīng)常會(huì)說(shuō)到一些行業(yè)巨頭，福田的名字便在那時(shí)候埋進(jìn)了我的心里，也成了我學(xué)習(xí)的動(dòng)力，曾暗下決定要做機(jī)械行業(yè)巨頭中的精英，雖然當(dāng)時(shí)的想法在現(xiàn)在看來(lái)是多么的年少不經(jīng)事?？删褪潜局@樣一種想法，我刻苦學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)口高職考上本科，來(lái)到我朝思暮想的大學(xué)，來(lái)到一個(gè)可以通過(guò)我自己的努力實(shí)現(xiàn)我的福田夢(mèng)的地方。
從沒(méi)有想過(guò)我可以這么早的接觸福田，感受福田。在我心中，福田是有一點(diǎn)高不可攀的，這種感覺(jué)在我來(lái)到大學(xué)，消息多了之后也更加明顯。正因如此，我非常感謝安排這次活動(dòng)的老師和同學(xué)們，因?yàn)樗麄兊男燎谂蜔o(wú)私的付出，我才可以在這個(gè)暑假收獲頗多。
參加這次活動(dòng)的有63名同學(xué)，包括5名女同學(xué)，我和其他幾位女同學(xué)被安排在福田重工員工公寓，老員工多把它稱為華龍，男生安排在另一個(gè)公寓，名字叫銀龍。公寓里面有一個(gè)顯著的'特點(diǎn)就是：福田重工的一些文化理念和標(biāo)語(yǔ)被恰到好處的貼到了墻上?！凹夹g(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)”、“致力人文科學(xué)、驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代生活”、“熱情做事情，用心做產(chǎn)品”、“事事關(guān)系企業(yè)生存，人人都是公司形象”等等。后來(lái)也發(fā)現(xiàn)，不但公寓式這樣，車間、餐廳都貼有這種企業(yè)文化理念。這也讓我認(rèn)識(shí)到，企業(yè)文化就是一個(gè)方向，進(jìn)入員工心里就是一種動(dòng)力，福田之所以做大做強(qiáng)，由98年開(kāi)始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在的龍頭老大，企業(yè)文化抓得好，也是其發(fā)展壯大的一個(gè)原因。每年新招聘的大學(xué)生，都有半個(gè)月的軍訓(xùn)，一個(gè)月的培訓(xùn)，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，培訓(xùn)就是教給大學(xué)生福田的文化理念。
福田重工的全稱是福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹、福田谷神、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機(jī)械，福田歐豹是拖拉機(jī)，福田谷神是收割機(jī)，福田五星是農(nóng)用三輪車，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類型。這次我們實(shí)習(xí)所在的是福田五星車輛廠，不在主廠內(nèi)，而在主廠的西邊，我們又稱它為西廠，除了西廠，還有一個(gè)南廠。
我所在的車間是總裝車間，所在班組是內(nèi)飾二班。“內(nèi)飾”顧名思義就是安裝前擋風(fēng)、側(cè)擋風(fēng)、鋪棉子還有安裝小喇叭等的一種班組。雖然不是很重，可要是在半個(gè)小時(shí)內(nèi)上來(lái)下去、進(jìn)來(lái)出去上五六臺(tái)車，這也夠你受的啦！而且空間還那么小，忙時(shí)一個(gè)車?yán)飻D四五個(gè)人都有可能，又累又熱，為你鍛煉堅(jiān)強(qiáng)的毅力提供了絕佳的環(huán)境，除此以外，還可以鍛煉身體噢！我的一個(gè)同事是分到車間實(shí)習(xí)的大學(xué)生，我和他搭檔安裝后擋風(fēng)，由于橡膠太硬，裝上之后都要使出渾身力氣拍幾下，他說(shuō)他剛來(lái)是手上沒(méi)勁在偉大福田干了一個(gè)月，現(xiàn)在估計(jì)一掌能拍死個(gè)牛。
