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篇一 2023年專(zhuān)車(chē)o2o市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式，打車(chē)市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。xx年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車(chē)市場(chǎng)劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。但用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒(méi)有因此而停息，新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)了。
專(zhuān)車(chē)作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物，改善了百姓出行，推動(dòng)了中國(guó)城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小，需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研平臺(tái)——《微參與》，對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查，本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析，僅供市場(chǎng)參考。
1、常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅為11.3%
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅有11.3%;偶爾使用的用戶(hù)有38.5%;聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)用過(guò)的用戶(hù)有41.1%;還有9%的用戶(hù)壓根沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)專(zhuān)車(chē)。相對(duì)而言，專(zhuān)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小。
2、滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)知曉率最高
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)知曉率方面，滴滴專(zhuān)車(chē)以55.4%的知曉率位居第一;神州專(zhuān)車(chē)排名第二，用戶(hù)知曉率為36.4%;易到用車(chē)以25.6%的知曉率排在第三。此外，一號(hào)專(zhuān)車(chē)、aa專(zhuān)車(chē)、pp大巴和uber專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。
3、專(zhuān)車(chē)用戶(hù)中一半以上使用過(guò)滴滴專(zhuān)車(chē)
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)使用率方面，可謂是滴滴專(zhuān)車(chē)一家獨(dú) 大，用戶(hù)使用率達(dá)51.7%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車(chē)，用戶(hù)體驗(yàn)率也有23.3%。
4、滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)信賴(lài)度最高
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度最高，達(dá)58.8%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度也有36%;接著是易到用車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度為22.7%;
滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?chē)，它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶(hù)的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專(zhuān)車(chē)。
5、不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因，占比48%;32.8%的用戶(hù)是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專(zhuān)車(chē);還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的原因，占比都在20%左右;除此之外，還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。
6、“經(jīng)濟(jì)型”車(chē)型是用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)，54.2%的用戶(hù)更喜歡經(jīng)濟(jì)型;25%的用戶(hù)選擇舒適型;選擇智選型的用戶(hù)有12.7%;商務(wù)型的用戶(hù)也有5.1%;其它車(chē)型的有2.2%;豪華型的用戶(hù)僅有1%。在眾多車(chē)型中，經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的，這無(wú)疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對(duì)便宜，對(duì)大多數(shù)用戶(hù)來(lái)講是可以接受的。這也說(shuō)明了，乘坐專(zhuān)車(chē)，在車(chē)型的選擇上，用戶(hù)首先主要考慮的因素一定是價(jià)格。
7、專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量方面用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量，63.1%的用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度;60.6%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)的響應(yīng)速度和來(lái)車(chē)速度;40.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)服務(wù)態(tài)度;34.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)時(shí)間;29.2%的用戶(hù)關(guān)心車(chē)內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶(hù)關(guān)心是否提供發(fā)票;關(guān)心是否提供wifi和水的用戶(hù)也有11.1%。專(zhuān)車(chē)也是給用戶(hù)提供服務(wù)的，既然是提供服務(wù)，服務(wù)態(tài)度自然是用戶(hù)最關(guān)心的，但由于專(zhuān)車(chē)服務(wù)自身的特殊性，速度也是用戶(hù)非常關(guān)心的問(wèn)題。
8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素，占比60.4%;其次是服務(wù)質(zhì)量，占比55.1%;接著是安全程度、定位精準(zhǔn)程度，占比分別是42.5%和42.1%;除此之外，影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的因素還有叫車(chē)時(shí)間、支付便利性、操作便捷等，占比分別是29.6%、27%、17.7%。
9、六成用戶(hù)會(huì)因“專(zhuān)車(chē)紅包”更傾向于使用專(zhuān)車(chē)
《微參與》app移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，59.6%的用戶(hù)會(huì)因?yàn)?ldquo;專(zhuān)車(chē)紅包”而更傾向于使用專(zhuān)車(chē);22%的用戶(hù)不會(huì)因此而使用專(zhuān)車(chē);還有18.5%的用戶(hù)完全不受影響。受到之前打車(chē)補(bǔ)貼的影響，‘專(zhuān)車(chē)紅包’或許是個(gè)公司搶占用戶(hù)、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。
10、只有少數(shù)用戶(hù)明確表示反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，46.4%的用戶(hù)不反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē);34.1%的用戶(hù)覺(jué)得無(wú)所謂;還有19.4%的用戶(hù)反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)。
11、絕大多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)是合法的
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，77%的用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)合法但有待整頓完善;也有16.9%的用戶(hù)認(rèn)為完全合法;還有6.2%的用戶(hù)認(rèn)為是不合法的。不管怎么說(shuō)，專(zhuān)車(chē)服務(wù)大多數(shù)用戶(hù)還是認(rèn)可的，只是需要在管理上不斷協(xié)調(diào)規(guī)范。畢竟這塊市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)剛起步，還有很多不足，改進(jìn)完善也是必須的。
篇二 專(zhuān)車(chē)o2o市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式，打車(chē)市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。2023年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車(chē)市場(chǎng)劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。但用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒(méi)有因此而停息，新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)了。
專(zhuān)車(chē)作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物，改善了百姓出行，推動(dòng)了中國(guó)城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小，需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研平臺(tái)《微參與》，對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查，本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析，僅供市場(chǎng)參考。
1、常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅為11.3%
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅有11.3%;偶爾使用的用戶(hù)有38.5%;聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)用過(guò)的用戶(hù)有41.1%;還有9%的用戶(hù)壓根沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)專(zhuān)車(chē)。相對(duì)而言，專(zhuān)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小。
2、滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)知曉率最高
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)知曉率方面，滴滴專(zhuān)車(chē)以55.4%的知曉率位居第一;神州專(zhuān)車(chē)排名第二，用戶(hù)知曉率為36.4%;易到用車(chē)以25.6%的知曉率排在第三。此外，一號(hào)專(zhuān)車(chē)、aa專(zhuān)車(chē)、pp大巴和uber專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。
3、專(zhuān)車(chē)用戶(hù)中一半以上使用過(guò)滴滴專(zhuān)車(chē)
4、滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)信賴(lài)度最高
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度最高，達(dá)58.8%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度也有36%;接著是易到用車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度為22.7%;
滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?chē)，它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶(hù)的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專(zhuān)車(chē)。
5、不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因，占比48%;32.8%的用戶(hù)是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專(zhuān)車(chē);還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的原因，占比都在20%左右;除此之外，還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。
6、經(jīng)濟(jì)型車(chē)型是用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型
7、專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量方面用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度
8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素
9、六成用戶(hù)會(huì)因?qū)＼?chē)紅包更傾向于使用專(zhuān)車(chē)
《微參與》app移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，59.6%的用戶(hù)會(huì)因?yàn)閷?zhuān)車(chē)紅包而更傾向于使用專(zhuān)車(chē);22%的用戶(hù)不會(huì)因此而使用專(zhuān)車(chē);還有18.5%的用戶(hù)完全不受影響。受到之前打車(chē)補(bǔ)貼的影響，專(zhuān)車(chē)紅包或許是個(gè)公司搶占用戶(hù)、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。
10、只有少數(shù)用戶(hù)明確表示反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)
《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，46.4%的用戶(hù)不反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē);34.1%的用戶(hù)覺(jué)得無(wú)所謂;還有19.4%的用戶(hù)反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)。
11、絕大多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)是合法的
篇三 服裝市場(chǎng)消費(fèi)者行為的調(diào)查報(bào)告
服裝市場(chǎng)消費(fèi)者行為的調(diào)查報(bào)告
在所有的行業(yè)中，服裝行業(yè)是個(gè)永恒的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。服裝，其定義是穿于人體起保護(hù)和裝飾作用的制品，同義詞有“衣服”和“衣裳”。中國(guó)古代稱(chēng)“上衣下裳”。中國(guó)是世界上最大的服裝消費(fèi)國(guó)，因此與時(shí)尚潮流的密切接軌，使人們的服裝更新頻率日益頻繁。服裝制品的內(nèi)需市場(chǎng)正由量的膨脹向質(zhì)的細(xì)分化、多樣化方向發(fā)展。領(lǐng)域也從正裝到晚裝、個(gè)性化時(shí)裝，從一般設(shè)計(jì)到多元化設(shè)計(jì)方向擴(kuò)展。流通也隨著傳統(tǒng)的流通體制轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)今大型時(shí)尚購(gòu)物中心、品牌商店、網(wǎng)上購(gòu)物等新的流通方式。由于全球化的影響，消費(fèi)者的生活方式產(chǎn)生了很大變化，服裝的個(gè)性化、多樣化、差別化也正加速化。隨著全球經(jīng)濟(jì)的加速化服裝業(yè)界的海外貿(mào)易也逐步增加，海外貿(mào)易的方式也將向多樣化發(fā)展。隨著服裝行業(yè)多種多樣的發(fā)展，隨之面臨的問(wèn)題也越來(lái)越多，其中，為了增強(qiáng)與擴(kuò)大生產(chǎn)銷(xiāo)售，在服裝行業(yè)消費(fèi)者行為方面需要進(jìn)行更多的關(guān)注與調(diào)研，以便于更好的迎合消費(fèi)者進(jìn)行服裝消費(fèi)。
一、消費(fèi)者對(duì)服裝的要求
1、服裝的質(zhì)量與價(jià)值
消費(fèi)者的消費(fèi)觀(guān)念在不斷變化，總的趨勢(shì)是越來(lái)越注重商品的質(zhì)量，在服裝消費(fèi)過(guò)程中，消費(fèi)者關(guān)注的自己所選購(gòu)的服裝是否是物有所值，是消費(fèi)者評(píng)價(jià)服裝內(nèi)在質(zhì)量的首選之一。
2、審美與舒適、安全衛(wèi)生、環(huán)保
服裝穿著要舒適，是消費(fèi)者關(guān)注的服裝特性之一，隨著人們的生態(tài)環(huán)保意識(shí)日益提高，服裝的消費(fèi)不僅僅局限于傳統(tǒng)功能，消費(fèi)者更關(guān)心的.服健舒適，此外，消費(fèi)者以及開(kāi)始關(guān)注服裝的生態(tài)環(huán)保指數(shù)。
二、營(yíng)銷(xiāo)策略
1、根據(jù)不同的年齡、性別及個(gè)性設(shè)計(jì)不同的營(yíng)銷(xiāo)策略
首先，應(yīng)根據(jù)不同的年齡、性別及個(gè)性設(shè)計(jì)結(jié)合流行趨勢(shì)設(shè)計(jì)不同的款式和色彩，如男裝要高貴、舒適及前衛(wèi)、女性時(shí)裝要前衛(wèi)、時(shí)髦，老年服裝要穿著合適、價(jià)格實(shí)惠，兒童服裝要亮麗、穿著安全舒適。其次，要根據(jù)不同的年齡和個(gè)性布置不同的賣(mài)場(chǎng)，“男人買(mǎi)，女人逛”男人往往對(duì)賣(mài)場(chǎng)的實(shí)用功能比較講究，而女性對(duì)款式及色彩比較講究，并考慮是否和已有服裝的搭配及款式的時(shí)髦等。
2、服裝價(jià)格變動(dòng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略
企業(yè)在價(jià)格變動(dòng)上要做好差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略，就是要根據(jù)顧客的差異需求，在符合本企業(yè)服裝產(chǎn)品價(jià)格定位的基礎(chǔ)上，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的細(xì)分，把握好不同顧客的價(jià)格需求，及時(shí)作出調(diào)整。
3、“質(zhì)”在必得營(yíng)銷(xiāo)策略
世界眾多名牌服飾的歷史告訴我們，顧客對(duì)品牌的忠誠(chéng)，在某種意義上也可以說(shuō)是對(duì)其服裝產(chǎn)品質(zhì)量的忠誠(chéng)。只有過(guò)硬的高質(zhì)量服裝產(chǎn)品，才能真正在人們心目中樹(shù)立起“金字招牌”，收到消費(fèi)者的青睞。
4、樹(shù)立品牌形象，注意品牌推廣
優(yōu)秀服裝品牌應(yīng)該是一種明確的文化精神體現(xiàn)，同時(shí)是一個(gè)時(shí)代時(shí)尚文化的縮影。憑借品牌的知名度和良好的市場(chǎng)形象以較低的成本和較快的速度贏得消費(fèi)者市場(chǎng)。
二、提升服裝業(yè)自身質(zhì)量的方法
1、提供良好的工作環(huán)境
提供一個(gè)誘人的工作環(huán)境，包括工資水平、福利待遇等；提供一個(gè)安全的工作環(huán)境，保證員工的工作安全；使員工人適其職，了解自己的員工并安排最適合的工作；使工作有趣并富有挑戰(zhàn)性，激起員工的工作興趣。
2、建立積極的工作氛圍
積極的工作氛圍是一種使置身于其中的員工能夠并且愿意有效的工作氛圍，使員工在工作只不過(guò)做出自己的最佳表現(xiàn)，發(fā)揮自身最大潛力。
3、提供明確的績(jī)效目標(biāo)
按照期望理論和目標(biāo)設(shè)置理論，保證員工清楚的了解自己要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是非常重要的。那個(gè)使他們更負(fù)責(zé)任的完成自己的工作。
4、支持員工高績(jī)效努力
為員工提供資源、滿(mǎn)足他們的需要、為他們提供有形的幫助。
5、提供及時(shí)的績(jī)效反饋
績(jī)效反饋是員工堅(jiān)持努力的動(dòng)力。為員工提供動(dòng)力。
以上這些方法從消費(fèi)者生活習(xí)慣和個(gè)性差異方面、服裝行業(yè)自身方面以及行業(yè)機(jī)制改進(jìn)方面闡述了改如何進(jìn)行服裝產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，以及為了迎合消費(fèi)者所作出的調(diào)整方法。能夠更好的促進(jìn)服裝行業(yè)的發(fā)展以及促進(jìn)消費(fèi)者發(fā)展。
