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第1篇工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地暑期實習(xí)報告范文 第2篇大學(xué)生建筑工地實地實習(xí)報告萬能 第3篇2023年大學(xué)生實地寒假實習(xí)報告范文 第4篇道路工程實習(xí)報告范文--對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)報告范文認識 第5篇工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地實習(xí)報告 第6篇道路工程實習(xí)報告--對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識 第7篇2023年同傳會議實習(xí)報告范文:仰望星空,腳踏實地 第8篇2023年同傳會議實習(xí)報告范文:仰望星空,腳踏實地 第9篇xxxx年導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實地導(dǎo)游實習(xí)報告范文 第10篇xxxx年同傳會議實習(xí)報告范文:仰望星空,腳踏實地 第11篇導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生藍天學(xué)院等地實地導(dǎo)游實習(xí)報告 第12篇工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地暑期個人實習(xí)報告范文 第13篇導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實地導(dǎo)游實習(xí)報告 第14篇路橋?qū)I(yè)道路施工實地實習(xí)報告的 第15篇2023導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實地導(dǎo)游實習(xí)報告范文
報告怎么寫
一、實習(xí)背景與目的
在大學(xué)期間,理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ),而實踐則是鞏固和深化知識的關(guān)鍵。我有幸參加了在建筑工地的實習(xí),親身體驗了建筑行業(yè)的運作流程。這次實習(xí)旨在將課堂所學(xué)的建筑學(xué)理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力,理解建筑施工的各個環(huán)節(jié),提升專業(yè)素養(yǎng)。
二、實習(xí)單位與項目簡介
我在xx建筑公司參與了yy項目的實地實習(xí)。該項目是一座綜合性的商業(yè)大樓,涵蓋了設(shè)計、施工、監(jiān)理等多個環(huán)節(jié),為我提供了全方位的學(xué)習(xí)平臺。
三、實習(xí)內(nèi)容與體驗
1. 現(xiàn)場考察與安全教育 實習(xí)初期,我接受了全面的安全教育,了解了工地的各種安全規(guī)定和應(yīng)急措施。隨后,我跟隨指導(dǎo)老師參觀了工地,了解了建筑物的結(jié)構(gòu)和施工進度。
2. 施工圖閱讀與理解 我參與了施工圖紙的解讀工作,學(xué)習(xí)如何將二維圖紙轉(zhuǎn)化為三維空間的理解,這對我理解和分析建筑結(jié)構(gòu)大有裨益。
3. 施工工藝與材料了解 通過實地觀察,我掌握了混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)安裝、防水處理等工藝,同時也熟悉了各種建筑材料的性能和用途。
4. 團隊協(xié)作與溝通 在實習(xí)過程中,我與項目團隊成員緊密合作,學(xué)會了如何有效地溝通和協(xié)調(diào),以確保工程的順利進行。
四、問題與挑戰(zhàn) 實習(xí)期間,我遇到了一些困難,如現(xiàn)場條件復(fù)雜、工作節(jié)奏快等,但這些挑戰(zhàn)讓我更加明白理論與實踐之間的差距,也鍛煉了我的應(yīng)變能力。
五、收獲與反思 通過實習(xí),我不僅提升了專業(yè)技能,還增強了團隊協(xié)作和解決問題的能力。我也認識到理論知識的重要性,以及理論與實踐相結(jié)合的必要性。
第1篇 工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地暑期實習(xí)報告范文
工業(yè)設(shè)計是以工學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟學(xué)為基礎(chǔ)對工業(yè)產(chǎn)品進行的設(shè)計,其理念是“在符合各方面需求的基礎(chǔ)上兼具特色”。工業(yè)設(shè)計與藝術(shù)設(shè)計,本為一體,是從現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計中脫胎而出的,是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計的延伸和發(fā)展。我們學(xué)的工業(yè)設(shè)計專業(yè),偏向于理工,但工業(yè)設(shè)計本身與藝術(shù)是分不開的。這次實習(xí),既接觸了生產(chǎn)的實際操作又感受了藝術(shù)的氛圍,讓我對工業(yè)設(shè)計的認識又加深了一層。
一、
實習(xí)的基本概況
1、時間2023.5.24-2023.7.5。
2、地點:__的__總部、中國__、__市創(chuàng)意100、__市消防博物館、__博物館、__總部、__工業(yè)設(shè)計有限公司、__工業(yè)園、__科技股份有限公司。中國__研究所、__市美術(shù)館、__市博物館、__市__大觀園。
3、人員:__學(xué)院08級工業(yè)設(shè)計專業(yè)所有同學(xué)及__老師。
4、實習(xí)目的:同學(xué)們只在校園里學(xué)工業(yè)設(shè)計的知識,雖然從書中和網(wǎng)上學(xué)到了很多知識,但是沒有見過真的工業(yè)設(shè)計,沒見過工業(yè)設(shè)計的規(guī)范流程,不知道車間里工人師傅是如何操作的,也沒見過工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流水線。這次學(xué)校給我們提供了一次出去實習(xí)參觀的機會,主要是為了提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺,增強創(chuàng)作、造型能力,活躍構(gòu)思,為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。為了讓我們更好的了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式,產(chǎn)品設(shè)計流程,以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能,從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。將在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識與設(shè)計實際和生產(chǎn)實際相結(jié)合,進一步鞏固、充實和拓展專業(yè)知識。
5、從5月27日到6月5日,我們參觀的地方有中國__研究所、__市美術(shù)館、__市博物館、__市__大觀園。這些地方雖然和工業(yè)設(shè)計沒有直接的聯(lián)系,但是優(yōu)秀的設(shè)計和自然界的是分十分不開的。例如現(xiàn)在的許多建筑的靈感的是海里的貝類,而許多仿生設(shè)計更是與大自然是分不開的。
二、總結(jié)
在以后的學(xué)習(xí)中我也要關(guān)注信息時代的工業(yè)設(shè)計,新型的設(shè)計公司能夠向企業(yè)提供更加全面的服務(wù),它們不僅能提供產(chǎn)品的外形設(shè)計和工程設(shè)計,也能提供市場研究、消費者調(diào)查、人機學(xué)研究、公關(guān)策劃甚至企業(yè)網(wǎng)站設(shè)計與維護等諸方面的服務(wù),并具有全球性活動的能力,這都是我要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。最后,我要感謝李老師在這段時間一直陪著我們。
第2篇 大學(xué)生建筑工地實地實習(xí)報告萬能
大學(xué)生建筑工地實地實習(xí)報告萬能模板
大學(xué)生建筑工地實地實習(xí)報告萬能模板
本人于20__年7月9日到東郊初中建筑工地實習(xí)。實習(xí)一天整。對此一天對工程實踐學(xué)習(xí)作此報告。
實習(xí)時間:20__年7月9日
實習(xí)地點:東郊初中建筑工地
實習(xí)內(nèi)容:在李組長的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。
(一)建筑學(xué)知識
參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內(nèi)容:
1、根據(jù)所學(xué)知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)
知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(二)房屋構(gòu)造
通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了
解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造; 6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的.配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
(四)建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎(chǔ)
1.基礎(chǔ)選用類型 采用獨立基礎(chǔ),基底標高為-5.10m
2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100
3.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70, 與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。
(六)地基
1.地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa
2.基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設(shè)計人員機參加。
3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。
實習(xí)人:
第3篇 2023年大學(xué)生實地寒假實習(xí)報告范文
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實習(xí)相結(jié)合。
二、實習(xí)時間
__年5月27日 6月10日
三、實習(xí)地點
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵:
高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
第4篇 道路工程實習(xí)報告范文--對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)報告范文認識
道路工程認識實習(xí)報告
吳進樸
一、實習(xí)目的:
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間:
2023年5月27日 6月10日
三、實習(xí)地點:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容:
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵:
高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時,還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。
1
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機以1.5~2.0 km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100~120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機為3 km/h;輪胎式壓路機為5 km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段,混合料能否達到規(guī)定的密實度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60~80kn雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。
碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線,并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時,每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力,使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實度,而且密實度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4.排水設(shè)施
整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握的專業(yè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
第5篇 工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地實習(xí)報告
工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地實習(xí)報告范文
工業(yè)設(shè)計是以工學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟學(xué)為基礎(chǔ)對工業(yè)產(chǎn)品進行的設(shè)計,其理念是“在符合各方面需求的基礎(chǔ)上兼具特色”。工業(yè)設(shè)計與藝術(shù)設(shè)計,本為一體,是從現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計中脫胎而出的,是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計的延伸和發(fā)展。我們學(xué)的工業(yè)設(shè)計專業(yè),偏向于理工,但工業(yè)設(shè)計本身與藝術(shù)是分不開的。這次實習(xí),既接觸了生產(chǎn)的實際操作又感受了藝術(shù)的氛圍,讓我對工業(yè)設(shè)計的認識又加深了一層。
一、實習(xí)的基本概況
1、時間20__.24-20_0.7.5。
2、地點:__的__總部、中國__、__市創(chuàng)意100、__市消防博物館、__博物館、__總部、__工業(yè)設(shè)計有限公司、__工業(yè)園、__科技股份有限公司。中國__研究所、__市美術(shù)館、__市博物館、__市__大觀園。
3、人員:__學(xué)院08級工業(yè)設(shè)計專業(yè)所有同學(xué)及__老師。
4、實習(xí)目的:同學(xué)們只在校園里學(xué)工業(yè)設(shè)計的知識,雖然從書中和網(wǎng)上學(xué)到了很多知識,但是沒有見過真的工業(yè)設(shè)計,沒見過工業(yè)設(shè)計的規(guī)范流程,不知道車間里工人師傅是如何操作的,也沒見過工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流水線。這次學(xué)校給我們提供了一次出去實習(xí)參觀的機會,主要是為了提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺,增強創(chuàng)作、造型能力,活躍構(gòu)思,為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。為了讓我們更好的了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式,產(chǎn)品設(shè)計流程,以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能,從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。將在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識與設(shè)計實際和生產(chǎn)實際相結(jié)合,進一步鞏固、充實和拓展專業(yè)知識。
5、從5月27日到6月5日,我們參觀的地方有中國__研究所、__市美術(shù)館、__市博物館、__市__大觀園。這些地方雖然和工業(yè)設(shè)計沒有直接的聯(lián)系,但是優(yōu)秀的設(shè)計和自然界的是分十分不開的。例如現(xiàn)在的許多建筑的靈感的'來源是海里的貝類,而許多仿生設(shè)計更是與大自然是分不開的。
二、總結(jié)
在以后的學(xué)習(xí)中我也要關(guān)注信息時代的工業(yè)設(shè)計,新型的設(shè)計公司能夠向企業(yè)提供更加全面的服務(wù),它們不僅能提供產(chǎn)品的外形設(shè)計和工程設(shè)計,也能提供市場研究、消費者調(diào)查、人機學(xué)研究、公關(guān)策劃甚至企業(yè)網(wǎng)站設(shè)計與維護等諸方面的服務(wù),并具有全球性活動的能力,這都是我要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。最后,我要感謝李老師在這段時間一直陪著我們。
第6篇 道路工程實習(xí)報告--對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識
道路工程認識實習(xí)報告
吳進樸
一、實習(xí)目的:
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間:
2023年5月27日 6月10日
三、實習(xí)地點:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容:
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。
另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意:在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
第7篇 2023年同傳會議實習(xí)報告范文:仰望星空,腳踏實地
周日的早上我早早醒來,再一次看了一遍頭天晚上已經(jīng)看了幾遍的材料,還是不放心,一個個陌生的專有名詞跳出眼簾,后面帶著一大串小字母,仿佛要爭先恐后地輕敲我的鼻尖,弄醒我朦朧的腦袋。時間到了,穿著一身整潔靚麗的套裝,我惴惴不安地走出宿舍,心里充滿了期待但又有些不安。——要去觀摩__老師的同傳會議,哈哈,這次的機會,讓我更進一步接觸這個曾經(jīng)在我眼里,遙遠而朦朧的夢想。在接到__許老師通知的那一天,我特別興奮。不過,這就是真真正正的我,對同傳這種“高大上”“金話筒”“金領(lǐng)”的職業(yè),充滿崇拜、敬畏又期待。
走進會場的一瞬間,感到自己好渺小。除了媽媽公司的總部以外,我?guī)缀鯊奈唇佑|這么高檔的會議廳。雖然穿著正裝,但是自己一點也沒有能力走進那個雖簡單但意義非凡的箱子。天花板上明亮的燈光,照得那個同傳小箱子又亮又可愛,看著口譯課堂上熟悉的姜老師,我心里一陣欣喜,又一陣深深的無奈。陣陣羨慕和酸楚涌上心頭,我從未那么深刻地體會到,同傳離我這么近,又那么遠。我要何時?才能像他一樣,像我曾經(jīng)夢想的一樣,讓那小小耳機里飄蕩出我的聲音??
這次會議是“知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新型國家建設(shè)國際研討會”。雖然準備了好久,面對這些專有名詞,以及發(fā)言者們飛快的學(xué)術(shù)性發(fā)言,我還是措手不及,自慚形_。勉強還可以聽懂老師的一些翻譯,但因為注意力分配在兩個不同步的語言上,我很難顧及全面。起初,我只是聽到姜老師優(yōu)雅的聲音,和發(fā)言人一前一后附和著,但是我很難將兩個人的聲音關(guān)聯(lián)起來,因為前后時間上的差距我很難填補,姜老師在講英文的時候,那個人早就已經(jīng)講下一句,甚至下下句了。隨著時間的推移,情況慢慢有所好轉(zhuǎn)。我驚嘆,老師的反應(yīng)速度簡直太快了!尤其是在漢英之間長句轉(zhuǎn)換上,前后部分之間相差太遠,我總是聽了后面就忘記了前面,加上一些從前聽都沒聽過的字眼,讓我有種“天書就在耳邊,你譯或不譯,它就在那里,來來去去···”
后來,我嘗試著自己跟著漢語同步翻譯,發(fā)現(xiàn)在一些簡單句子上,還是可以翻譯的,等到后面耳機里姜老師的聲音傳來,我還可以和他對照下,哈哈!著實發(fā)現(xiàn)老師的高明之處——高級詞匯信手拈來;長難句不在話下;跟不上的直接丟掉;語速驚人,是平時聽力材料里的幾倍。聽到熟悉的句子結(jié)構(gòu)或詞匯,我會小小開心下,跟不上的部分再次暗自佩服下···屌絲和男神之間的差距,就是這么大!
在整個過程中,我還是學(xué)到一些詞匯的翻譯用法和翻譯技巧,這里不再一一贅述。不過,相比于細小的知識點,這次觀摩的主要收獲,是讓我感受到同傳無窮的魅力,__的姜老師和丁老師作為溝通兩種世界的使者,巧舌如簧,雖身居小箱,卻運籌帷幄,指點江山,肩負著傳達信息,促進交流的重要使命。譯員,僅僅用唇齒間跳動的音符,詮釋著語言的巨大魅力。沒有語言,沒有譯員,其他的一切,溝通,交流,都是空的。我真的真的很想成為這樣一個人,但是,前途漫漫,真要好好努力才行??!令人驚喜的是,我發(fā)現(xiàn)自己的一個小優(yōu)點——快速說英語。希望我可以好好保持這一點,讓它可以多多促進我的提高!
雖然,作為師范生,我注定要走上教師的工作崗位,但既然自己這么愛口譯,這么享受口譯帶給我的欣喜和快樂。我就不要顧慮那么多啦,現(xiàn)在,我更要多多練習(xí),多多思考,好好地學(xué)習(xí)口譯。不管今后是不是真的可以做同傳,既然已經(jīng)走上了這條路,就好好努力吧,或許今后,我的努力,會讓我看到另一種不同的風(fēng)景。為了有時間和經(jīng)歷好好學(xué)習(xí)口譯,我放棄了其他機會。雖然心頭曾閃過后悔,不過,既然我已經(jīng)做出了選擇,就要更加專心致志地做好現(xiàn)在的事情,心無旁騖,不再辜負自己!
這次觀摩,是我與同傳的第一次接觸,每一種感覺都那么深刻,讓我難以忘記。各種交織的復(fù)雜情感,伴隨著我,現(xiàn)在我是個不折不扣的菜鳥,但以后我會不會還是呢?我會不會改變自己?仰望著遙遠的夢想,堅實踏出現(xiàn)在的每一步,未來的我,將會怎樣?我不知道,但是,我知道的是,仰望星空、腳踏實地是我現(xiàn)在最要做的事情!
第8篇 2023年同傳會議實習(xí)報告范文:仰望星空,腳踏實地
周日的早上我早早醒來,再一次看了一遍頭天晚上已經(jīng)看了幾遍的材料,還是不放心,一個個陌生的專有名詞跳出眼簾,后面帶著一大串小字母,仿佛要爭先恐后地輕敲我的鼻尖,弄醒我朦朧的腦袋。時間到了,穿著一身整潔靚麗的套裝,我惴惴不安地走出宿舍,心里充滿了期待但又有些不安?!ビ^摩__老師的同傳會議,哈哈,這次絕無僅有的機會,讓我更進一步接觸這個曾經(jīng)在我眼里,遙遠而朦朧的夢想。在接到__許老師通知的那一天,我特別興奮。不過,這就是真真正正的我,對同傳這種“高大上”“金話筒”“金領(lǐng)”的職業(yè),充滿崇拜、敬畏又期待。
走進會場的一瞬間,感到自己好渺小。除了媽媽公司的總部以外,我?guī)缀鯊奈唇佑|這么高檔的會議廳。雖然穿著正裝,但是自己一點也沒有能力走進那個雖簡單但意義非凡的箱子。天花板上明亮的燈光,照得那個同傳小箱子又亮又可愛,看著口譯課堂上熟悉的姜老師,我心里一陣欣喜,又一陣深深的無奈。陣陣羨慕和酸楚涌上心頭,我從未那么深刻地體會到,同傳離我這么近,又那么遠。我要何時?才能像他一樣,像我曾經(jīng)夢想的一樣,讓那小小耳機里飄蕩出我的聲音??
這次會議是“知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新型國家建設(shè)國際研討會”。雖然準備了好久,面對這些專有名詞,以及發(fā)言者們飛快的學(xué)術(shù)性發(fā)言,我還是措手不及,自慚形穢。勉強還可以聽懂老師的一些翻譯,但因為注意力分配在兩個不同步的語言上,我很難顧及全面。起初,我只是聽到姜老師優(yōu)雅的聲音,和發(fā)言人一前一后附和著,但是我很難將兩個人的聲音關(guān)聯(lián)起來,因為前后時間上的差距我很難填補,姜老師在講英文的時候,那個人早就已經(jīng)講下一句,甚至下下句了。隨著時間的推移,情況慢慢有所好轉(zhuǎn)。我驚嘆,老師的反應(yīng)速度簡直太快了!尤其是在漢英之間長句轉(zhuǎn)換上,前后部分之間相差太遠,我總是聽了后面就忘記了前面,加上一些從前聽都沒聽過的字眼,讓我有種“天書就在耳邊,你譯或不譯,它就在那里,來來去去···”
后來,我嘗試著自己跟著漢語同步翻譯,發(fā)現(xiàn)在一些簡單句子上,還是可以翻譯的,等到后面耳機里姜老師的聲音傳來,我還可以和他對照下,哈哈!著實發(fā)現(xiàn)老師的高明之處——高級詞匯信手拈來;長難句不在話下;跟不上的直接丟掉;語速驚人,是平時聽力材料里的幾倍。聽到熟悉的句子結(jié)構(gòu)或詞匯,我會小小開心下,跟不上的部分再次暗自佩服下···屌絲和男神之間的差距,就是這么大!
在整個過程中,我還是學(xué)到一些詞匯的翻譯用法和翻譯技巧,這里不再一一贅述。不過,相比于細小的知識點,這次觀摩的主要收獲,是讓我感受到同傳無窮的魅力,__的姜老師和丁老師作為溝通兩種世界的使者,巧舌如簧,雖身居小箱,卻運籌帷幄,指點江山,肩負著傳達信息,促進交流的重要使命。譯員,僅僅用唇齒間跳動的音符,詮釋著語言的巨大魅力。沒有語言,沒有譯員,其他的一切,溝通,交流,都是空的。我真的真的很想成為這樣一個人,但是,前途漫漫,真要好好努力才行??!令人驚喜的是,我發(fā)現(xiàn)自己的一個小優(yōu)點——快速說英語。希望我可以好好保持這一點,讓它可以多多促進我的提高!
雖然,作為師范生,我注定要走上教師的工作崗位,但既然自己這么愛口譯,這么享受口譯帶給我的欣喜和快樂。我就不要顧慮那么多啦,現(xiàn)在,我更要多多練習(xí),多多思考,好好地學(xué)習(xí)口譯。不管今后是不是真的可以做同傳,既然已經(jīng)走上了這條路,就好好努力吧,或許今后,我的努力,會讓我看到另一種不同的風(fēng)景。為了有時間和經(jīng)歷好好學(xué)習(xí)口譯,我放棄了其他機會。雖然心頭曾閃過后悔,不過,既然我已經(jīng)做出了選擇,就要更加專心致志地做好現(xiàn)在的事情,心無旁騖,不再辜負自己!
這次觀摩,是我與同傳的第一次接觸,每一種感覺都那么深刻,讓我難以忘記。各種交織的復(fù)雜情感,伴隨著我,現(xiàn)在我是個不折不扣的菜鳥,但以后我會不會還是呢?我會不會改變自己?仰望著遙遠的夢想,堅實踏出現(xiàn)在的每一步,未來的我,將會怎樣?我不知道,但是,我知道的是,仰望星空、腳踏實地是我現(xiàn)在最要做的事情!
第9篇 ____年導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實地導(dǎo)游實習(xí)報告范文
實訓(xùn)地點:___
實訓(xùn)時間:__年4月24日——__年5月8日
實訓(xùn)目的:一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養(yǎng)在外帶團時導(dǎo)游的獨立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力,隨機應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發(fā)生,因此需要提高綜合能力。
實訓(xùn)準備:一、將同學(xué)們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務(wù),每到一處景點時,要有同學(xué)出來講解。
二、準備藍天學(xué)院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導(dǎo)游詞,將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問,設(shè)計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。
實訓(xùn)內(nèi)容:一、藍天學(xué)院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學(xué)區(qū))——臨水廣嘗求真湖、藍天閣——圖書館——學(xué)術(shù)報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。
二、八一起義紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解,即逐層講解。
實訓(xùn)結(jié)果:一、初步掌握導(dǎo)游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力,游客在詢問相關(guān)問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn),將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合。
第10篇 ____年同傳會議實習(xí)報告范文:仰望星空,腳踏實地
周日的早上我早早醒來,再一次看了一遍頭天晚上已經(jīng)看了幾遍的材料,還是不放心,一個個陌生的專有名詞跳出眼簾,后面帶著一大串小字母,仿佛要爭先恐后地輕敲我的鼻尖,弄醒我朦朧的腦袋。時間到了,穿著一身整潔靚麗的套裝,我惴惴不安地走出宿舍,心里充滿了期待但又有些不安。——要去觀摩__老師的同傳會議,哈哈,這次絕無僅有的機會,讓我更進一步接觸這個曾經(jīng)在我眼里,遙遠而朦朧的夢想。在接到__許老師通知的那一天,我特別興奮。不過,這就是真真正正的我,對同傳這種“高大上”“金話筒”“金領(lǐng)”的職業(yè),充滿崇拜、敬畏又期待。
走進會場的一瞬間,感到自己好渺小。除了媽媽公司的總部以外,我?guī)缀鯊奈唇佑|這么高檔的會議廳。雖然穿著正裝,但是自己一點也沒有能力走進那個雖簡單但意義非凡的箱子。天花板上明亮的燈光,照得那個同傳小箱子又亮又可愛,看著口譯課堂上熟悉的姜老師,我心里一陣欣喜,又一陣深深的無奈。陣陣羨慕和酸楚涌上心頭,我從未那么深刻地體會到,同傳離我這么近,又那么遠。我要何時?才能像他一樣,像我曾經(jīng)夢想的一樣,讓那小小耳機里飄蕩出我的聲音??
這次會議是“知識產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新型國家建設(shè)國際研討會”。雖然準備了好久,面對這些專有名詞,以及發(fā)言者們飛快的學(xué)術(shù)性發(fā)言,我還是措手不及,自慚形穢。勉強還可以聽懂老師的一些翻譯,但因為注意力分配在兩個不同步的語言上,我很難顧及全面。起初,我只是聽到姜老師優(yōu)雅的聲音,和發(fā)言人一前一后附和著,但是我很難將兩個人的聲音關(guān)聯(lián)起來,因為前后時間上的差距我很難填補,姜老師在講英文的時候,那個人早就已經(jīng)講下一句,甚至下下句了。隨著時間的推移,情況慢慢有所好轉(zhuǎn)。我驚嘆,老師的反應(yīng)速度簡直太快了!尤其是在漢英之間長句轉(zhuǎn)換上,前后部分之間相差太遠,我總是聽了后面就忘記了前面,加上一些從前聽都沒聽過的字眼,讓我有種“天書就在耳邊,你譯或不譯,它就在那里,來來去去···”
后來,我嘗試著自己跟著漢語同步翻譯,發(fā)現(xiàn)在一些簡單句子上,還是可以翻譯的,等到后面耳機里姜老師的聲音傳來,我還可以和他對照下,哈哈!著實發(fā)現(xiàn)老師的高明之處——高級詞匯信手拈來;長難句不在話下;跟不上的直接丟掉;語速驚人,是平時聽力材料里的幾倍。聽到熟悉的句子結(jié)構(gòu)或詞匯,我會小小開心下,跟不上的部分再次暗自佩服下···屌絲和男神之間的差距,就是這么大!
在整個過程中,我還是學(xué)到一些詞匯的翻譯用法和翻譯技巧,這里不再一一贅述。不過,相比于細小的知識點,這次觀摩的主要收獲,是讓我感受到同傳無窮的魅力,__的姜老師和丁老師作為溝通兩種世界的使者,巧舌如簧,雖身居小箱,卻運籌帷幄,指點江山,肩負著傳達信息,促進交流的重要使命。譯員,僅僅用唇齒間跳動的音符,詮釋著語言的巨大魅力。沒有語言,沒有譯員,其他的一切,溝通,交流,都是空的。我真的真的很想成為這樣一個人,但是,前途漫漫,真要好好努力才行啊!令人驚喜的是,我發(fā)現(xiàn)自己的一個小優(yōu)點——快速說英語。希望我可以好好保持這一點,讓它可以多多促進我的提高!
雖然,作為師范生,我注定要走上教師的工作崗位,但既然自己這么愛口譯,這么享受口譯帶給我的欣喜和快樂。我就不要顧慮那么多啦,現(xiàn)在,我更要多多練習(xí),多多思考,好好地學(xué)習(xí)口譯。不管今后是不是真的可以做同傳,既然已經(jīng)走上了這條路,就好好努力吧,或許今后,我的努力,會讓我看到另一種不同的風(fēng)景。為了有時間和經(jīng)歷好好學(xué)習(xí)口譯,我放棄了其他機會。雖然心頭曾閃過后悔,不過,既然我已經(jīng)做出了選擇,就要更加專心致志地做好現(xiàn)在的事情,心無旁騖,不再辜負自己!
這次觀摩,是我與同傳的第一次接觸,每一種感覺都那么深刻,讓我難以忘記。各種交織的復(fù)雜情感,伴隨著我,現(xiàn)在我是個不折不扣的菜鳥,但以后我會不會還是呢?我會不會改變自己?仰望著遙遠的夢想,堅實踏出現(xiàn)在的每一步,未來的我,將會怎樣?我不知道,但是,我知道的是,仰望星空、腳踏實地是我現(xiàn)在最要做的事情!
第11篇 導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生藍天學(xué)院等地實地導(dǎo)游實習(xí)報告
實訓(xùn)地點:藍天學(xué)院八一起義紀念館滕王閣
實訓(xùn)時間:2023年4月24日——2023年5月8日
實訓(xùn)目的:一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養(yǎng)在外帶團時導(dǎo)游的獨立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力,隨機應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發(fā)生,因此需要提高綜合能力。
實訓(xùn)準備:一、將同學(xué)們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務(wù),每到一處景點時,要有同學(xué)出來講解。
二、準備藍天學(xué)院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導(dǎo)游詞,將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問,設(shè)計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。
文章來自免費范文網(wǎng)www.fanwenwang.org實訓(xùn)內(nèi)容:一、藍天學(xué)院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學(xué)區(qū))——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學(xué)術(shù)報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。
二、八一起義紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解,即逐層講解。
實訓(xùn)結(jié)果:一、初步掌握導(dǎo)游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力,游客在詢問相關(guān)問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn),將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合。
三、其中還存在著不足,有些景點同學(xué)們不敢出來講解,對景點資料的掌握不齊全,沒有將書面上的知識變?yōu)樽约旱闹R。
實訓(xùn)心得:導(dǎo)游是學(xué)問,也是藝術(shù)。在我們的這次戶外實訓(xùn)課上,我們學(xué)到了很多,首先,我認識到理論知識與實際能力是非常重要的,因為在導(dǎo)游過程中,會有許多技巧性的東西存在,比如如何與游客溝通就是最難學(xué)會的,但確是最重要的技巧;再次到喲講解是到喲工作的一項重要內(nèi)容,在旅游過程中,現(xiàn)場講解效果如何,在一定程度上反映了一個導(dǎo)游的素質(zhì)和水平,同時也在很打程度上反映了我們導(dǎo)游隊伍的建設(shè),也會影響游客對整個旅游的'印象。
下面,我具體地對這次戶外實訓(xùn)談下心得體會,我們這次的導(dǎo)游實訓(xùn)景點分為三個:
第一個景點,在校園講解的這一塊上,同學(xué)們的表現(xiàn)都比較好,主要是對自己的學(xué)校比較了解,準備的也比較充分,但是我們都有著共同的缺點,就是在講解時語速在不斷的加快,語速在加快,但大腦思維一時還跟不上,就會出現(xiàn)口頭禪,這將影響到講解的效果,你對游客的吸引力也將會降低;其次,老師也在此次校園導(dǎo)游中,以藍天閣,生態(tài)園為例,講解了園林和古建筑方面的知識,這讓我們更好地結(jié)合具體事物掌握知識。
第二個景點是八一起義紀念館,在此次的講解中,我餓母女首先是聽定點導(dǎo)游講解,結(jié)束之后再分組講解,聽完導(dǎo)游的講解,發(fā)現(xiàn)了我們之間的差距,還存在著很多不足,八一起義紀念館是一個紅色旅游區(qū),是一個有著很重要的歷史景點,也是我們革命最光榮,最值得幾年的地方,但由于我們對歷史背景了解不是很多,以致于在導(dǎo)游詞的準備反方面不是很充分,再講解時不能流利的表達出來。在這個環(huán)節(jié)中沒有預(yù)想的效果,這也說明了我們更應(yīng)該認真地去學(xué)習(xí),多掌握些歷史知識,對我們今后的導(dǎo)游講解時會有很大的作用。
第三個景點是滕王閣,滕王閣是因為王勃寫的文章而名揚天下,這首先就給我們下了一個要求,就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解,,在這次的實訓(xùn)中,我們同樣的是請這里的點點導(dǎo)游給我們先講解,雖然同學(xué)們都大概知道這些知識,但還是很認真地聽她的講解,這次的實訓(xùn),匯集了多方面的知識,有歷史、人物、山水等等,這就要求我們要有豐富的知識面,對景物的了解也要更深層次,我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓(xùn),認真地準備好了導(dǎo)游詞,對有些地方進行了現(xiàn)場模擬,可以說,這次的課,效果很不錯。
通過這次的導(dǎo)游戶外實訓(xùn),我的確獲益匪淺,作為一名導(dǎo)游,當你看到游客投來贊許的目光時,感到多么高興和自豪,但是同樣有著許多酸甜苦辣。
第12篇 工業(yè)設(shè)計專業(yè)實地暑期個人實習(xí)報告范文
工業(yè)設(shè)計是以工學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟學(xué)為基礎(chǔ)對工業(yè)產(chǎn)品進行的設(shè)計,其理念是“在符合各方面需求的基礎(chǔ)上兼具特色”。工業(yè)設(shè)計與藝術(shù)設(shè)計,本為一體,是從現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計中脫胎而出的,是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計的延伸和發(fā)展。我們學(xué)的工業(yè)設(shè)計專業(yè),偏向于理工,但工業(yè)設(shè)計本身與藝術(shù)是分不開的。這次實習(xí),既接觸了生產(chǎn)的實際操作又感受了藝術(shù)的氛圍,讓我對工業(yè)設(shè)計的認識又加深了一層。
一、實習(xí)的基本概況
1、時間20__.24-20_0.7.5。
2、地點:__的__總部、中國__、__市創(chuàng)意100、__市消防博物館、__博物館、__總部、__工業(yè)設(shè)計有限公司、__工業(yè)園、__科技股份有限公司。中國__研究所、__市美術(shù)館、__市博物館、__市__大觀園。
3、人員:__學(xué)院08級工業(yè)設(shè)計專業(yè)所有同學(xué)及__老師。
4、實習(xí)目的:同學(xué)們只在校園里學(xué)工業(yè)設(shè)計的知識,雖然從書中和網(wǎng)上學(xué)到了很多知識,但是沒有見過真的工業(yè)設(shè)計,沒見過工業(yè)設(shè)計的規(guī)范流程,不知道車間里工人師傅是如何操作的,也沒見過工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流水線。這次學(xué)校給我們提供了一次出去實習(xí)參觀的機會,主要是為了提高對大自然和工藝品的認知水平,培養(yǎng)和提高美的修養(yǎng)和感覺,增強創(chuàng)作、造型能力,活躍構(gòu)思,為以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好鋪墊。為了讓我們更好的了解工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計公司的操作模式,產(chǎn)品設(shè)計流程,以及工業(yè)設(shè)計師所需要掌握的知識和技能,從而明確工業(yè)設(shè)計專業(yè)的學(xué)習(xí)方向。將在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識與設(shè)計實際和生產(chǎn)實際相結(jié)合,進一步鞏固、充實和拓展專業(yè)知識。
5、從5月27日到6月5日,我們參觀的地方有中國__研究所、__市美術(shù)館、__市博物館、__市__大觀園。這些地方雖然和工業(yè)設(shè)計沒有直接的聯(lián)系,但是優(yōu)秀的設(shè)計和自然界的是分十分不開的。例如現(xiàn)在的許多建筑的靈感的來源是海里的貝類,而許多仿生設(shè)計更是與大自然是分不開的。
二、總結(jié)
在以后的學(xué)習(xí)中我也要關(guān)注信息時代的工業(yè)設(shè)計,新型的設(shè)計公司能夠向企業(yè)提供更加全面的服務(wù),它們不僅能提供產(chǎn)品的外形設(shè)計和工程設(shè)計,也能提供市場研究、消費者調(diào)查、人機學(xué)研究、公關(guān)策劃甚至企業(yè)網(wǎng)站設(shè)計與維護等諸方面的服務(wù),并具有全球性活動的能力,這都是我要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。最后,我要感謝李老師在這段時間一直陪著我們。
第13篇 導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實地導(dǎo)游實習(xí)報告
實訓(xùn)地點:___
實訓(xùn)時間:XX年4月24日——XX年5月8日
實訓(xùn)目的:一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養(yǎng)在外帶團時導(dǎo)游的獨立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力,隨機應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發(fā)生,因此需要提高綜合能力。
實訓(xùn)準備:一、將同學(xué)們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務(wù),每到一處景點時,要有同學(xué)出來講解。
二、準備藍天學(xué)院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導(dǎo)游詞,將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問,設(shè)計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。
實訓(xùn)內(nèi)容:一、藍天學(xué)院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學(xué)區(qū))——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學(xué)術(shù)報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。
二、八一起義紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解,即逐層講解。
實訓(xùn)結(jié)果:一、初步掌握導(dǎo)游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力,游客在詢問相關(guān)問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn),將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合。
第14篇 路橋?qū)I(yè)道路施工實地實習(xí)報告的
路橋?qū)I(yè)道路施工實地實習(xí)報告的范文
一、實習(xí)目的:
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習(xí),使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計 與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使 學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合.
二、實習(xí)時間:
20__年 12月 10 日至 20__年 12月 15日
三、實習(xí)地點
鄂東大道標段施工。
四、實習(xí)內(nèi)容:
路基部分實習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時,面對這工作的環(huán) 境顯的是那么的無助,但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂, 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的,在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到 路面的知識,但作為一名內(nèi)業(yè)員,對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和 現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況:
路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程, 路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手 段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。
1、施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求:
(1)、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文 件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以保證路基良好的使用性能。
(2)、根據(jù)條件,選擇適用的施工方法,合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料,做 到“人盡其才,物盡其用” ,以提高勞動生產(chǎn)率,降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
(3)、路基施工的各項工作要緊密配合,路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào),并服 從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排,以便按時或提前完成施工任務(wù)。
(4)、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定安全技術(shù)措施,嚴格執(zhí)行安全操作 規(guī)程,做好事故的預(yù)防工作,確保施工安全。 總之,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求,必須重視施工技術(shù)與組織管理。
路基的實習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。
1.路基處理: 路基處理: 路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量,回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題,從而保障了工程質(zhì)量安全?;靥顣r要分層 回填,每次回填 50 公分,分 2 次回填。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。
另外,對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響,處理方法就 是先把基坑開挖,然后用機械進行強夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。 對于路堤的處理,用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓,用灌 沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意:相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓 實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
2.瀝青混合料的拌制與運輸.
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。 在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
3.鋪筑 .鋪筑工序如下:
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏 結(jié),減少水分浸入基層。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后, 應(yīng)趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。 壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求, 瀝青混合料的.分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段,并確保路面表面的平整。
4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于 壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性, 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設(shè)計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。 5.排水設(shè)施 排水設(shè)施整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分 隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管 流入邊溝。
六、實習(xí)總結(jié) :
通過這次道路施工的實習(xí),使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計與施工有了 一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生 產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也 越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作 為將要走出學(xué)校的我來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加 強實踐和設(shè)計能力, 這樣更有利于將來的發(fā)展, 使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。 想要成功就要付出努力,我始終堅信一點--誠懇做人,勤懇做事。
第15篇 2023導(dǎo)游專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生實地導(dǎo)游實習(xí)報告范文
實訓(xùn)地點:___
實訓(xùn)時間:__年4月24日——__年5月8日
實訓(xùn)目的:一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、提高作為導(dǎo)游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養(yǎng)在外帶團時導(dǎo)游的獨立工作能力、組織協(xié)調(diào)能力,隨機應(yīng)變能力和人際交往能力。導(dǎo)游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發(fā)生,因此需要提高綜合能力。
實訓(xùn)準備:一、將同學(xué)們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統(tǒng)一負責和布置組員的任務(wù),每到一處景點時,要有同學(xué)出來講解。
二、準備藍天學(xué)院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導(dǎo)游詞,將這些書面導(dǎo)游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問,設(shè)計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。
實訓(xùn)內(nèi)容:一、藍天學(xué)院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學(xué)區(qū))——臨水廣嘗求真湖、藍天閣——圖書館——學(xué)術(shù)報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區(qū)——生態(tài)園——行政樓。
二、八一起義紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解,即逐層講解。
實訓(xùn)結(jié)果:一、初步掌握導(dǎo)游講解時所必須的語言技巧和處理突發(fā)事情的應(yīng)變能力,游客在詢問相關(guān)問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導(dǎo)游培訓(xùn),將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結(jié)合。