- 目錄
報告怎么寫
一、實習背景與目的 在鐵路建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵙?,旨在深入理解鐵路工程的各個環(huán)節(jié),包括規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和維護等,以提升專業(yè)技能和實踐能力。實習期間,我有機會參與到多個項目中,從基礎(chǔ)的測量工作到復雜的橋梁設(shè)計,每個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。
二、實習經(jīng)歷
1. 現(xiàn)場勘查與測量:參與實地測量,了解地形地貌,為設(shè)計階段提供準確數(shù)據(jù)。
2. 設(shè)計工作:在工程師指導下,參與繪制鐵路線路圖,學習如何考慮路線優(yōu)化、安全因素及環(huán)境保護。
3. 施工監(jiān)控:觀察并記錄施工進度,學習施工工藝和質(zhì)量控制措施。
4. 安全管理:了解并參與安全管理流程,確保工地安全無事故。
5. 協(xié)調(diào)溝通:與多方合作,包括業(yè)主、承包商、供應商等,鍛煉協(xié)調(diào)與溝通技巧。
三、具體案例分析
1. 橋梁設(shè)計:詳細描述一個橋梁設(shè)計案例,包括設(shè)計思路、計算過程、材料選擇等。
2. 施工難題解決:分享一次遇到的施工難題,如地質(zhì)條件復雜,以及如何通過團隊協(xié)作找到解決方案。
四、實習收獲與反思
1. 技術(shù)知識的提升:實習加深了我對鐵路工程的理解,掌握了更多實用技術(shù)。
2. 團隊合作的重要性:實習讓我認識到團隊協(xié)作在鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵作用。
3. 實踐與理論的結(jié)合:通過實習,我學會了將課堂所學應用于實際工作,理論與實踐相得益彰。
五、未來展望 計劃進一步提升專業(yè)技能,爭取在鐵路建設(shè)領(lǐng)域做出更大貢獻,為國家交通事業(yè)發(fā)展助力。
第1篇 鐵路建設(shè)實習報告范文
各位領(lǐng)導、各位同事:
時間如流水,4個月的時間一晃即逝,在這過去的將4個月的實習期中,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):
一、技術(shù)培訓和作風紀律方面:
作為一名剛剛畢業(yè)的中專生,3年的鐵路專業(yè)知識學習,養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少,對于許多實際應用問題不了解。面對這種情況,依靠自己的認真的學習,對現(xiàn)實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學習,不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時,缺少經(jīng)驗,對于鐵路專業(yè)技術(shù)知識需要一個重新洗耳恭聽的過程,自己在領(lǐng)導同事的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中,我認真服從領(lǐng)導安排,遵守公司各項規(guī)章制度和各項要求,注意自己的形象,養(yǎng)成良好的工作作風。
二、學習生活方面:
鐵路建設(shè)工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能,并且要有足夠的耐心。為達到這一要求,我十分注重學習提高:一是向書本學。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學習,除了一些老職工的現(xiàn)場指導,我還自費購買幾本涂料學參考書。二是向領(lǐng)導學。這段時間以來,我親身感受了各位領(lǐng)導的人格魅力、領(lǐng)導風范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學。古人說,三人行必有我?guī)?。我覺得,我們公司的每位同事都是我的老師,正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。我認為大家的能力都提高了,我們的公司才會整體的提高。
進入貴公司以來,由于離家較遠(與其它同事相比較),而且加之對生活習慣一時很難不適應,造成工作學習的耽誤。通過4個月的體驗以及在領(lǐng)導同事們的關(guān)懷與培養(yǎng)下,認真學習、努力工作,積極投身到工作中,已經(jīng)逐漸適應了這里悶熱的工作環(huán)境。對于領(lǐng)導與同事們的關(guān)心和關(guān)懷,我感到了很大的動力和壓力,爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報,不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就,不辜負大伙的期望。對金錢、對名譽、對權(quán)力,我都沒有什么奢求,努力工作是我的追求。說句實在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報領(lǐng)導和同志們的方式,也是一個人實現(xiàn)人生價值的惟一選擇.
三、工作體會:
在4個月的工作學習中,我在學習、工作和思想上都有了新的進步,個人綜合素質(zhì)也有了新的提高,回顧這段時間來的工作歷程,主要有以下幾點體會:
(一)要在思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中,我深深體會到,公司是一個團結(jié)奮斗的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進,才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質(zhì),用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。
(二)要認真學習專業(yè)技能知識,在工作上爭創(chuàng)佳績
要成為一名公司優(yōu)秀的一員,首要條件就是成為行業(yè)上的骨干。對于剛剛走出中專校門參加工作的我來說,當前的首要任務(wù)就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識,始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強專業(yè)知識學習的同時,踏踏實實地做好本職工作,戒驕戒躁,爭取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內(nèi)行。
(三)要揚長避短,不斷完善自己
在段的時間里,我雖然在工作與學習上每天都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,且與系統(tǒng)內(nèi)的領(lǐng)導和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠;因此,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的動手、應變能力、配合能力、以及適應能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。
以上是自己工作4個月來的基本情況小結(jié),不妥之處,懇請領(lǐng)導批評指正。
總之,經(jīng)過4個月的試用期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題,并積極全面的配合公司的要求來展開工作,與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往,對人:與人為善,對工作:力求完美,不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質(zhì),以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
第2篇 鐵路建設(shè)實習報告
各位領(lǐng)導、各位同事:
時間如流水,4個月的時間一晃即逝,在這過去的將4個月的實習期中,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):
一、技術(shù)培訓和作風紀律方面:
作為一名剛剛畢業(yè)的中專生,3年的鐵路專業(yè)知識學習,養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少,對于許多實際應用問題不了解。面對這種情況,依靠自己的認真的學習,對現(xiàn)實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學習,不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時,缺少經(jīng)驗,對于鐵路專業(yè)技術(shù)知識需要一個重新洗耳恭聽的過程,自己在領(lǐng)導同事的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中,我認真服從領(lǐng)導安排,遵守公司各項規(guī)章制度和各項要求,注意自己的形象,養(yǎng)成良好的工作作風。
二、學習生活方面:
鐵路建設(shè)工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能,并且要有足夠的耐心。為達到這一要求,我十分注重學習提高:一是向書本學。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學習,除了一些老職工的現(xiàn)場指導,我還自費購買幾本涂料學參考書。二是向領(lǐng)導學。這段時間以來,我親身感受了各位領(lǐng)導的人格魅力、領(lǐng)導風范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學。古人說,三人行必有我?guī)?。我覺得,我們公司的每位同事都是我的老師,正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。我認為大家的能力都提高了,我們的公司才會整體的提高。
進入貴公司以來,由于離家較遠(與其它同事相比較),而且加之對生活習慣一時很難不適應,造成工作學習的耽誤。通過4個月的體驗以及在領(lǐng)導同事們的關(guān)懷與培養(yǎng)下,認真學習、努力工作,積極投身到工作中,已經(jīng)逐漸適應了這里悶熱的工作環(huán)境。對于領(lǐng)導與同事們的關(guān)心和關(guān)懷,我感到了很大的動力和壓力,爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報,不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就,不辜負大伙的期望。對金錢、對名譽、對權(quán)力,我都沒有什么奢求,努力工作是我的追求。說句實在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報領(lǐng)導和同志們的方式,也是一個人實現(xiàn)人生價值的惟一選擇.
三、工作體會:
在4個月的工作學習中,我在學習、工作和思想上都有了新的進步,個人綜合素質(zhì)也有了新的提高,回顧這段時間來的工作歷程,主要有以下幾點體會:
(一)要在思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中,我深深體會到,公司是一個團結(jié)奮斗的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進,才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質(zhì),用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。
(二)要認真學習專業(yè)技能知識,在工作上爭創(chuàng)佳績
要成為一名公司優(yōu)秀的一員,首要條件就是成為行業(yè)上的骨干。對于剛剛走出中專校門參加工作的我來說,當前的首要任務(wù)就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識,始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強專業(yè)知識學習的同時,踏踏實實地做好本職工作,戒驕戒躁,爭取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內(nèi)行。
(三)要揚長避短,不斷完善自己
在段的時間里,我雖然在工作與學習上每天都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,且與系統(tǒng)內(nèi)的領(lǐng)導和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠;因此,我在今后的工作中,不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的動手、應變能力、配合能力、以及適應能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。
以上是自己工作4個月來的基本情況小結(jié),不妥之處,懇請領(lǐng)導批評指正。
總之,經(jīng)過4個月的試用期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題,并積極全面的配合公司的要求來展開工作,與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往,對人:與人為善,對工作:力求完美,不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質(zhì),以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
第3篇 鐵路建設(shè)系統(tǒng)安全員實習報告
近日,局領(lǐng)導小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思,檢查,現(xiàn)就本人擔任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導班子分管安全生產(chǎn)多年,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想,認為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系,安全思想開始松懈。
既不去施工現(xiàn)場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規(guī)定都有了,施工單位也了,至于合同及其的履行情況,很少到現(xiàn)場進行檢查,沒有充分認識到安全 鐵路建設(shè)重中之重的工作,建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本,可操作性不強;設(shè)計由計統(tǒng)處委托,設(shè)計合同沒有及時簽訂,設(shè)計文件供應不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計,這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應,與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設(shè)管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路,搞建設(shè),無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。
因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認識和于己無關(guān)的思想,把建設(shè)項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理;
2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現(xiàn)場情況,掌握施工進度,,充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯(lián)系,并完善設(shè)計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D,通過及時供應設(shè)計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改,以此加強建設(shè)項目的安全管理。
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎(chǔ),推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。
作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結(jié)合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設(shè)工程 施工安全。
第4篇 鐵路建設(shè)實習述職報告
隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編整理的鐵路建設(shè)實習述職報告,歡迎大家分享。
各位領(lǐng)導、各位同事:
時間如流水,4個月的時間一晃即逝,在這過去的將4個月的實習期中,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):
一、技術(shù)培訓和作風紀律方面:
作為一名剛剛畢業(yè)的中專生,3年的鐵路專業(yè)知識學習,養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少,對于許多實際應用問題不了解。面對這種情況,依靠自己的認真的學習,對現(xiàn)實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學習,不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時,缺少經(jīng)驗,對于鐵路專業(yè)技術(shù)知識需要一個重新洗耳恭聽的過程,自己在領(lǐng)導同事的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中,我認真服從領(lǐng)導安排,遵守公司各項規(guī)章制度和各項要求,注意自己的形象,養(yǎng)成良好的工作作風。
二、學習生活方面:
鐵路建設(shè)工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能,并且要有足夠的耐心。為達到這一要求,我十分注重學習提高:一是向書本學。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學習,除了一些老職工的現(xiàn)場指導,我還自費購買幾本涂料學參考書。二是向領(lǐng)導學。這段時間以來,我親身感受了各位領(lǐng)導的人格魅力、領(lǐng)導風范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學。古人說,三人行必有我?guī)?。我覺得,我們公司的每位同事都是我的老師,正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。我認為大家的.能力都提高了,我們的公司才會整體的提高。
進入貴公司以來,由于離家較遠(與其它同事相比較),而且加之對生活習慣一時很難不適應,造成工作學習的耽誤。通過4個月的體驗以及在領(lǐng)導同事們的關(guān)懷與培養(yǎng)下,認真學習、努力工作,積極投身到工作中,已經(jīng)逐漸適應了這里悶熱的工作環(huán)境。對于領(lǐng)導與同事們的關(guān)心和關(guān)懷,我感到了很大的動力和壓力,爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報,不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就,不辜負大伙的期望。對金錢、對名譽、對權(quán)力,我都沒有什么奢求,努力工作是我最大的追求。說句實在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報領(lǐng)導和同志們的最好方式,也是一個人實現(xiàn)人生價值的惟一選擇.
三、工作體會:
在4個月的工作學習中,我在學習、工作和思想上都有了新的進步,個人綜合素質(zhì)也有了新的提高,回顧這段時間來的工作歷程,主要有以下幾點體會:
(一)要在思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中,我深深體會到,公司是一個團結(jié)奮斗的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進,才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質(zhì),用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。
第5篇 鐵路建設(shè)系統(tǒng)安全員實習報告范文
近日,局領(lǐng)導小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思,檢查,現(xiàn)就本人擔任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導班子分管安全生產(chǎn)多年,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想,認為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系,安全思想開始松懈。
既不去施工現(xiàn)場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規(guī)定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現(xiàn)場進行檢查,沒有充分認識到安全 鐵路建設(shè)重中之重的工作,建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本,可操作性不強;設(shè)計由計統(tǒng)處委托,設(shè)計合同沒有及時簽訂,設(shè)計文件供應不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計,這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應,與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設(shè)管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路,搞建設(shè),無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。
因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認識和于己無關(guān)的思想,把建設(shè)項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理;
2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現(xiàn)場情況,掌握施工進度,,充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯(lián)系,并完善設(shè)計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D,通過及時供應設(shè)計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改,以此加強建設(shè)項目的安全管理。
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎(chǔ),推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。
作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結(jié)合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設(shè)工程 施工安全。