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第1篇 2023年副經理轉正述職報告范文
各位領導、各位同志：
一、思想政治方面：思想作風端正，工作作風踏實，我能夠堅持黨的組織原則和工作原則，始終與黨組織保持高度一致，在大是在非面前能夠堅定立場;“其身正，不令而行”，我把加強自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實現(xiàn)部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬，不弄虛作假，做老實人，辦老實事。
2023年航站組建以來，由于種種原因我還沒有休過一次年假，對此，我沒有一句怨言。
二、工作方面
平時工作我能以“安全第一、預防為主”的工作方針為出發(fā)點，認真履行自己的職責，突出安全生產管理，完善相關工作制度，利用制度的激勵和自身的表率作用充分調動員工的工作積極性和創(chuàng)造性，能團結和關心同志，能較好地處理與各部門之間本文公務員在線http://___的關系。
2023年我還主要負責完成了以下任務：
1、1月份配合完成了總局laas本地站的實驗工作;
2、9月份配合完成了121.5mhz應急救援電臺的安裝調試;
3、10月4日組織處置了對空臺ups故障，對空臺嘎瑪臺vhf通信全部中斷事件;
三、黨支部建設方面：
做為黨支部書記，2023年我結合支部實際，制定了“航務部黨支部及委員工作職責”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開辦了航務部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規(guī)范了入黨程序，按照入黨程序2023年共吸收了3名黨員，另有3名預備黨員轉正。
四、學習方面：
航務部各崗位業(yè)務專業(yè)性強，做為航務部副經理，我深知我的各種知識與我的崗位要求的差距，2023年我針對業(yè)務不足之處，重點學習了《中國民用航空空中交通管理規(guī)則(86號令)》、《廣播式自動相關監(jiān)視(ads-b)在飛行運行中的應用》，以及機場空管安全審計檢查單的內容涉及的規(guī)范標準，通過學習使我對管制、氣象業(yè)務有了更進一步的提高。
五、廉政方面：
航務部業(yè)務主要涉及一些設施設備采購，我能夠監(jiān)督部門員工、約束自己，按照 “懲治和預反腐敗體系實施綱要”和“八榮八恥”的要求自律，凡屬“禁令”不闖，凡是有損個人、集體形象的事不做，不違章、違紀、違法，采購工作嚴格按照航站采購程序實施。我本人和航務部至今沒有發(fā)生一起違法違規(guī)現(xiàn)象。
六、存在的不足
我曾被評為民總局2003年度優(yōu)秀共產黨員、西南地區(qū)管理局2023至2023年度優(yōu)秀共產黨員，我深知自己與此殊榮的差距，主要表現(xiàn)在：
1、業(yè)務專業(yè)知識有待進一步學習提高;
2、管理中存在“好人主義”;
3、由于工作疏忽、保密意識不強，發(fā)生了網絡信息泄密事件，給航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。
在今后的工作中，我將注重我的不足之處加強學習和實踐，努力提高自己整體素質，高調做事，低調做人。從安全保障、行政管理入手推進航務部整體工作水平上一新臺階，爭當2023年度先進集體。
以上述職報告，請領導和同志們評議，對我的工作多提寶貴意見，借此機會，向工作中支持、幫助過我的各位領導和同志表示誠摯的謝意。
第2篇 ____年副經理轉正述職報告范文
各位領導、各位同志：
一、思想政治方面：思想作風端正，工作作風踏實，我能夠堅持黨的組織原則和工作原則，始終與黨組織保持高度一致，在大是在非面前能夠堅定立場;“其身正，不令而行”，我把加強自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實現(xiàn)部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬，不弄虛作假，做老實人，辦老實事。
2023年航站組建以來，由于種種原因我還沒有休過一次年假，對此，我沒有一句怨言。
二、工作方面
平時工作我能以“安全第一、預防為主”的工作方針為出發(fā)點，認真履行自己的職責，突出安全生產管理，完善相關工作制度，利用制度的激勵和自身的表率作用充分調動員工的工作積極性和創(chuàng)造性，能團結和關心同志，能較好地處理與各部門之間本文公務員在線___的關系。
2023年我還主要負責完成了以下任務：
1、1月份配合完成了總局laas本地站的實驗工作;
2、9月份配合完成了121.5mhz應急救援電臺的安裝調試;
3、10月4日組織處置了對空臺ups故障，對空臺嘎瑪臺vhf通信全部中斷事件;
三、黨支部建設方面：
做為黨支部書記，2023年我結合支部實際，制定了“航務部黨支部及委員工作職責”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開辦了航務部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規(guī)范了入黨程序，按照入黨程序2023年共吸收了3名黨員，另有3名預備黨員轉正。
四、學習方面：
航務部各崗位業(yè)務專業(yè)性強，做為航務部副經理，我深知我的各種知識與我的崗位要求的差距，2023年我針對業(yè)務不足之處，重點學習了《中國民用航空空中交通管理規(guī)則(86號令)》、《廣播式自動相關監(jiān)視(ads-b)在飛行運行中的應用》，以及機場空管安全審計檢查單的內容涉及的規(guī)范標準，通過學習使我對管制、氣象業(yè)務有了更進一步的提高。
五、廉政方面：
航務部業(yè)務主要涉及一些設施設備采購，我能夠監(jiān)督部門員工、約束自己，按照 “懲治和預反腐敗體系實施綱要”和“八榮八恥”的要求自律，凡屬“禁令”不闖，凡是有損個人、集體形象的事不做，不違章、違紀、違法，采購工作嚴格按照航站采購程序實施。我本人和航務部至今沒有發(fā)生一起違法違規(guī)現(xiàn)象。
六、存在的不足
我曾被評為民總局2003年度優(yōu)秀共產黨員、西南地區(qū)管理局2023至2023年度優(yōu)秀共產黨員，我深知自己與此殊榮的差距，主要表現(xiàn)在：
1、業(yè)務專業(yè)知識有待進一步學習提高;
2、管理中存在“好人主義”;
3、由于工作疏忽、保密意識不強，發(fā)生了網絡信息泄密事件，給航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。
在今后的工作中，我將注重我的不足之處加強學習和實踐，努力提高自己整體素質，高調做事，低調做人。從安全保障、行政管理入手推進航務部整體工作水平上一新臺階，爭當2023年度先進集體。
以上述職報告，請領導和同志們評議，對我的工作多提寶貴意見，借此機會，向工作中支持、幫助過我的各位領導和同志表示誠摯的謝意。
