- 目錄
報告怎么寫
1. 自我介紹：報告應以公務人員的個人信息開始，包括姓名、所在部門、職位等，簡明扼要地介紹自己的身份。
2. 職責概述：詳細闡述自己的工作職責，確保描述清晰，讓讀者了解你的主要工作內容和責任范圍。
3. 工作成果：列出在過去的工作期間內完成的重要項目或任務，提供具體的數據和事實來證明你的工作成效。例如，提高了工作效率、完成了多少項目、達成的業(yè)績目標等。
4. 挑戰(zhàn)與應對：描述遇到的困難和挑戰(zhàn)，以及你是如何解決這些問題的。這能體現你的問題解決能力和適應性。
5. 團隊協作：提及與同事、上級、下屬的合作情況，展示你的團隊精神和溝通能力。
6. 學習與發(fā)展：分享你所進行的任何專業(yè)發(fā)展活動，如培訓、研討會、自我學習等，以及這些經歷如何提升你的工作能力。
7. 自我評價：誠實地評估自己的工作表現，指出需要改進的地方，并提出改進計劃。
8. 未來展望：說明你對未來的規(guī)劃和期望，這可以是個人職業(yè)發(fā)展目標，也可以是部門或組織的長遠愿景。
第1篇 公務人員的年終述職報告
自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認真學習了有關文件，并作述職述廉報告如下：
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運輸管理工作中，能夠認真學習上級的有關文件和領導講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關法律法規(guī)以及有關政策的學習雖然能夠堅持，但是學習研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言;本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定情況。
本人在交通系統主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風;也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財產遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運，每天的服務對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。
運管處的各項工作已經連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬，實際完成目標任務的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務，年度目標700萬元，到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1.2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協調好，所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施，新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分都能超額完成，但是由于受經濟發(fā)展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經濟實力影響，任務顯得十分艱巨?？瓦\車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅決落實扶持民營經濟發(fā)展的有關政策，對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認真對待，但是經常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現象發(fā)生;在幫助群眾解決實際困難方面雖然努力但是仍然有少數事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務實開拓創(chuàng)新情況。
在求真務實方面基本能夠做到，本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究，但是調查研究沒有做到經?；椭贫然Ｔ诮夥潘枷敕矫骐m然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責，但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評，在維護和增強領導班子的團結方面還存在差距;日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領導班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責，努力完成各項工作任務，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
第2篇 公務人員述職報告范文
自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認真學習了有關文件，并作述職述廉報告如下：
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運輸管理工作中，能夠認真學習上級的有關文件和領導講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關法律法規(guī)以及有關政策的學習雖然能夠堅持，但是學習研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言；本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定情況。
本人在交通系統主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財產遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運，每天的服務對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。
運管處的各項工作已經連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬，實際完成目標任務的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務，年度目標700萬元，到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1.2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協調好，所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施，新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分都能超額完成，但是由于受經濟發(fā)展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經濟實力影響，任務顯得十分艱巨?？瓦\車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅決落實扶持民營經濟發(fā)展的有關政策，對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認真對待，但是經常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現象發(fā)生；在幫助群眾解決實際困難方面雖然努力但是仍然有少數事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務實開拓創(chuàng)新情況。
在求真務實方面基本能夠做到，本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究，但是調查研究沒有做到經?；椭贫然Ｔ诮夥潘枷敕矫骐m然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責，但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評，在維護和增強領導班子的團結方面還存在差距；日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領導班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責，努力完成各項工作任務，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
第3篇 公務人員述職述廉報告
述職述廉報告
自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認真學習了有關文件，并作述職述廉報告如下：
述職（勤政）內容
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運輸管理工作中，能夠認真學習上級的有關文件和領導講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關法律法規(guī)以及有關政策的學習雖然能夠堅持，但是學習研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言；本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定情況。
本人在交通系統主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財產遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運，每天的服務對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。
運管處的各項工作已經連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬，實際完成目標任務的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都～地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務，年度目標700萬元，到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1.2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協調好，所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施，新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分都能超額完成，但是由于受經濟發(fā)展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經濟實力影響，任務顯得十分艱巨?？瓦\車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅決落實扶持民營經濟發(fā)展的有關政策，對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認真對待，但是經常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現象發(fā)生；在幫助群眾解決實際困難方面雖然努力但是仍然有少數事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務實開拓創(chuàng)新情況。
在求真務實方面基本能夠做到，本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究，但是調查研究沒有做到經常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責，但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評，在維護和增強領導班子的團結方面還存在差距；日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領導班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責，努力完成各項工作任務，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
述廉（廉政）內容。
一、執(zhí)行不準收受直接管理和服務對象、主管范圍內下屬單位和鋈?、茰O?肫湫惺怪叭ㄓ泄叵檔牡ノ緩透鋈說睦衿貳⒗窠?、有价证?透骼啻?揖恚?ǎ┑戎ц鍍局さ墓娑ǖ那榭觥?br>;我們的管理與服務的直接對象雖然比較少，但是間接管理與服務對象很多。平時本人能夠按照規(guī)定從嚴要求自己，所以能夠做到堅決拒絕收受禮金或有價證券，但是在過年過節(jié)時對送些煙酒的有時沒有做到全部拒收。
二、執(zhí)行不準用公款報銷應由本人及配偶和子女支付的個人費用，以及教育、管理配偶、子女和身邊工作人員，嚴禁其利用自己的職權或職務上的影響謀取私利等規(guī)定的情況。
本人沒有發(fā)生過私人有關費用用公款報銷的情況。本人的孩子仍然在上學，從來沒有私自報銷過有關教育或其它費用。配偶也在事業(yè)單位工作，子女在上學所以沒有利用過我的影響牟利；身邊的工作人員也沒發(fā)現過這種現象。
三、執(zhí)行公務接待有關規(guī)定，不準用公款相互宴請、大吃大喝，以及到農村基層進行公務活動時，不準用公款在社會上的經營性飯店用餐等規(guī)定的情況。
我單位對公款招待都有明文規(guī)定，平時
也能注意從嚴控制，對所有公款接待和招待必須履行先審批后招待的規(guī)定。但仍然有少量公款宴請行為發(fā)生，有時也還存在先招待后補辦審批的情況。
四、執(zhí)行不準用公款出國（境）旅游，或者借開會、考察、招商、培訓等名義用公款旅游的規(guī)定的情況。
本人能嚴格按局里規(guī)定，凡是外出都向局主要領導和分管領導請假并經批準后才外出。沒有發(fā)生過用公款出國或出境旅游，也沒有借開會、考察、招商、培訓等名義用公款旅游的情況發(fā)生過。
五、執(zhí)行不準參加用公款支付的營業(yè)性歌舞廳、夜總會等高消費娛樂和健身活動的規(guī)定的情況。
本人沒有參加過用公款支付的歌舞廳或夜總會等高消費娛樂和健身活動。
六、執(zhí)行不準利用本人及家庭成員婚喪嫁娶以及工作調動、提升晉級、遷新居、過生日、升學、參軍等機會大操大辦、借機斂財的規(guī)定的情況。
本人及家庭成員中已經多年沒有婚喪嫁娶發(fā)生。本人及其家屬工作也多年未有大變化，即使變化我們也不請客。本人在提升晉級、遷新居、過生日等情況我們從來不操辦，其它情況沒有發(fā)生過。
七、執(zhí)行不準違反規(guī)定建房、分房、購房和公款裝修住房，超標準或多占住房的規(guī)定的情況。
本人調到宿遷后按政策規(guī)定買了住房，對住房簡單裝修。從來沒有沒有利用公款裝修，或利用權利多占或多分住房。
八、執(zhí)行公務用車配備、使用和管理規(guī)定，以及通訊工具補貼發(fā)放等規(guī)定的情況。有無超標準、超編制更新購置小汽車；有無用公車釣魚、接送親屬子女上學、探親訪友、婚喪嫁娶等公車私用現象；有無超標準、超范圍發(fā)放及違規(guī)報銷通訊工具補助費等情況。
本人用的公務車是省局按規(guī)定配發(fā)。通訊工具補貼也是按規(guī)定隨工資一起發(fā)放，此外沒有再報銷其它通訊費用。沒有發(fā)生過用公車釣魚、接送親屬子女上學、婚喪嫁娶等；我女兒在南通上學幾年往返都是自己買票坐車，就是從宿遷到淮陰也是如此。但是公車私用現象有時也仍然存在，比如有時探親訪友會順便使用公車。但是僅僅是附近的。
九、執(zhí)行禮品禮金登記、重大事項報告、個人收入申報等制度的情況。所收受的禮品、禮金是否及時上交登記；本人及家庭重大事項是否及時報告；本人的收入是否按規(guī)定及時申報。
本人對禮金能做到堅決拒收。但是對有時收到的小禮品（如過年過節(jié)時收到少量煙酒）等，沒有做到全部拒收，也沒有上交登記。對于個人收入及家庭重大事項能按規(guī)定上報，近幾年家中也沒有發(fā)生過重大事項。
十、執(zhí)行不準利用職權違反規(guī)定干預和插手建設工程招投標、經營性土地使用權出讓、房地產開發(fā)與經營等市場經濟活動，為個人和親友謀取私利等規(guī)定的情況。
本人所在單位過去一直沒有涉及到工程和房地產項目，也沒有直接或間接參與過類似活動，所以沒有發(fā)生過為個人和親友謀取私利的現象。
十
一、執(zhí)行《黨政府領導干部選拔任用工作條例》，防止和糾正用人上的不正之風的情況。選拔任用干部，有無任人唯親、營私舞弊情況。
我處的中層干部任免都是由局組織部門統一對外公開招聘產生，所以沒有發(fā)生任人唯親或營私舞弊情況。
十
二、執(zhí)行不準弄虛作假、虛報浮夸，搞脫離實際的各種“形象工程”、“政績工程”，以及借各種名目搞節(jié)慶和達標評比活動等規(guī)定的情況。
對于日常管理我們能扎實做好。沒有弄虛作假或虛報浮夸現象發(fā)生過，也沒有搞脫離實際的“形象或政績工程”以及達標評比活動等違反規(guī)定的情況。
十
三、執(zhí)行工作紀律、“禁令”等規(guī)定，以及接受組織和群眾監(jiān)督、工作作風等方面的情況。
由于我們的工作具有很多的隨機性質和特點，所以我們做到自覺接受組織和群眾監(jiān)督。沒有十分特殊情況我個人確保執(zhí)行好紀律和禁令，但在工作日偶爾會有因接待外來客人而飲酒的現象發(fā)生。
十
四、執(zhí)行領導干部廉潔自律和廉潔從政其它規(guī)定的情況。
本人能自覺執(zhí)行領導干部廉潔自律和廉潔從政有關規(guī)定。
第4篇 公務人員的個人述職報告范文
自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認真學習了有關文件，并作述職述廉報告
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運輸管理工作中，能夠認真學習上級的有關文件和領導講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關法律法規(guī)以及有關政策的學習雖然能夠堅持，但是學習研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言；本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定情況。
本人在交通系統主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財產遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運，每天的服務對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。
運管處的各項工作已經連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬，實際完成目標任務的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務，年度目標700萬元，到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1.2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協調好，所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施，新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分都能超額完成，但是由于受經濟發(fā)展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經濟實力影響，任務顯得十分艱巨?？瓦\車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅決落實扶持民營經濟發(fā)展的有關政策，對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認真對待，但是經常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現象發(fā)生；在幫助群眾解決實際困難方面雖然努力但是仍然有少數事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務實開拓創(chuàng)新情況。
在求真務實方面基本能夠做到，本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究，但是調查研究沒有做到經常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責，但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評，在維護和增強領導班子的團結方面還存在差距；日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領導班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責，努力完成各項工作任務，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
第5篇 公務人員述職報告
自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認真學習了有關文件，并作述職述廉報告
述職（勤政）內容
一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。
本人在履行運輸管理工作中，能夠認真學習上級的有關文件和領導講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關法律法規(guī)以及有關政策的學習雖然能夠堅持，但是學習研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言；本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。
二、執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定情況。
本人在交通系統主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財產遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運，每天的服務對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。
三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。
運管處的各項工作已經連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬，實際完成目標任務的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務，年度目標700萬元，到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1.2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協調好，所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施，新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分都能超額完成，但是由于受經濟發(fā)展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經濟實力影響，任務顯得十分艱巨。客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。
四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。
本人能夠堅決落實扶持民營經濟發(fā)展的有關政策，對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較小。在接待人民來信來訪方面能認真對待，但是經常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現象發(fā)生；在幫助群眾解決實際困難方面雖然努力但是仍然有少數事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。
五、求真務實開拓創(chuàng)新情況。
在求真務實方面基本能夠做到，本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究，但是調查研究沒有做到經?；椭贫然Ｔ诮夥潘枷敕矫骐m然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多，開拓創(chuàng)新少。
六、執(zhí)行民主集中制情況。
本人能夠堅持重大事項進行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責，但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評，在維護和增強領導班子的團結方面還存在差距；日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領導班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。
七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。
本人工作能盡職盡責，努力完成各項工作任務，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。
述廉（廉政）內容。
一、執(zhí)行不準收受直接管理和服務對象、主管范圍內下屬單位和鋈?、茰O肫湫惺怪叭ㄓ泄叵檔牡ノ緩透鋈說睦衿貳⒗窠稹⒂屑壑と透骼啻揖恚ǎ┑戎ц鍍局さ墓娑ǖ那榭觥?br我們的管理與服務的直接對象雖然比較少，但是間接管理與服務對象很多。平時本人能夠按照規(guī)定從嚴要求自己，所以能夠做到堅決拒絕收受禮金或有價證券，但是在過年過節(jié)時對送些煙酒的有時沒有做到全部拒收。
二、執(zhí)行不準用公款報銷應由本人及配偶和子女支付的個人費用，以及教育、管理配偶、子女和身邊工作人員，嚴禁其利用自己的職權或職務上的影響謀取私利等規(guī)定的情況。
本人沒有發(fā)生過私人有關費用用公款報銷的情況。本人的孩子仍然在上學，從來沒有私自報銷過有關教育或其它費用。配偶也在事業(yè)單位工作，子女在上學所以沒有利用過我的影響牟利；身邊的工作人員也沒發(fā)現過這種現象。
三、執(zhí)行公務接待有關規(guī)定，不準用公款相互宴請、大吃大喝，以及到農村基層進行公務活動時，不準用公款在社會上的經營性飯店用餐等規(guī)定的情況。
我單位對公款招待都有明文規(guī)定，平時也能注意從嚴控制，對所有公款接待和招待必須履行先審批后招待的規(guī)定。但仍然有少量公款宴請行為發(fā)生，有時也還存在先招待后補辦審批的情況。
四、執(zhí)行不準用公款出國（境）旅游，或者借開會、考察、招商、培訓等名義用公款旅游的規(guī)定的情況。
本人能嚴格按局里規(guī)定，凡是外出都向局主要領導和分管領導請假并經批準后才外出。沒有發(fā)生過用公款出國或出境旅游，也沒有借開會、考察、招商、培訓等名義用公款旅游的情況發(fā)生過。
五、執(zhí)行不準參加用公款支付的營業(yè)性歌舞廳、夜總會等高消費娛樂和健身活動的規(guī)定的情況。
本人沒有參加過用公款支付的歌舞廳或夜總會等高消費娛樂和健身活動。
六、執(zhí)行不準利用本人及家庭成員婚喪嫁娶以及工作調動、提升晉級、遷新居、過生日、升學、參軍等機會大操大辦、借機斂財的規(guī)定的情況。
本人及家庭成員中已經多年沒有婚喪嫁娶發(fā)生。本人及其家屬工作也多年未有大變化，即使變化我們也不請客。本人在提升晉級、遷新居、過生日等情況我們從來不操辦，其它情況沒有發(fā)生過。
七、執(zhí)行不準違反規(guī)定建房、分房、購房和公款裝修住房，超標準或多占住房的規(guī)定的情況。
本人調到宿遷后按政策規(guī)定買了住房，對住房簡單裝修。從來沒有沒有利用公款裝修，或利用權利多占或多分住房。
八、執(zhí)行公務用車配備、使用和管理規(guī)定，以及通訊工具補貼發(fā)放等規(guī)定的情況。有無超標準、超編制更新購置小汽車；有無用公車釣魚、接送親屬子女上學、探親訪友、婚喪嫁娶等公車私用現象；有無超標準、超范圍發(fā)放及違規(guī)報銷通訊工具補助費等情況。
本人用的公務車是省局按規(guī)定配發(fā)。通訊工具補貼也是按規(guī)定隨工資一起發(fā)放，此外沒有再報銷其它通訊費用。沒有發(fā)生過用公車釣魚、接送親屬子女上學、婚喪嫁娶等；我女兒在南通上學幾年往返都是自己買票坐車，就是從宿遷到淮陰也是如此。但是公車私用現象有時也仍然存在，比如有時探親訪友會順便使用公車。但是僅僅是附近的。
九、執(zhí)行禮品禮金登記、重大事項報告、個人收入申報等制度的情況。所收受的禮品、禮金是否及時上交登記；本人及家庭重大事項是否及時報告；本人的收入是否按規(guī)定及時申報。
本人對禮金能做到堅決拒收。但是對有時收到的小禮品（如過年過節(jié)時收到少量煙酒）等，沒有做到全部拒收，也沒有上交登記。對于個人收入及家庭重大事項能按規(guī)定上報，近幾年家中也沒有發(fā)生過重大事項。
十、執(zhí)行不準利用職權違反規(guī)定干預和插手建設工程招投標、經營性土地使用權出讓、房地產開發(fā)與經營等市場經濟活動，為個人和親友謀取私利等規(guī)定的情況。
本人所在單位過去一直沒有涉及到工程和房地產項目，也沒有直接或間接參與過類似活動，所以沒有發(fā)生過為個人和親友謀取私利的現象。
十一、執(zhí)行《黨政府領導干部選拔任用工作條例》，防止和糾正用人上的不正之風的情況。選拔任用干部，有無任人唯親、營私舞弊情況。
我處的中層干部任免都是由局組織部門統一對外公開招聘產生，所以沒有發(fā)生任人唯親或營私舞弊情況。
十二、執(zhí)行不準弄虛作假、虛報浮夸，搞脫離實際的各種“形象工程”、“政績工程”，以及借各種名目搞節(jié)慶和達標評比活動等規(guī)定的情況。
對于日常管理我們能扎實做好。沒有弄虛作假或虛報浮夸現象發(fā)生過，也沒有搞脫離實際的“形象或政績工程”以及達標評比活動等違反規(guī)定的情況。
十三、執(zhí)行工作紀律、“禁令”等規(guī)定，以及接受組織和群眾監(jiān)督、工作作風等方面的情況。
由于我們的工作具有很多的隨機性質和特點，所以我們做到自覺接受組織和群眾監(jiān)督。沒有十分特殊情況我個人確保執(zhí)行好紀律和禁令，但在工作日偶爾會有因接待外來客人而飲酒的現象發(fā)生。
