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第1篇 最新交通部門(mén)干部自查自糾報(bào)告
最新交通部門(mén)干部自查自糾報(bào)告
按照路政所工作的要求,結(jié)合本人的實(shí)際情況,本著實(shí)事求是的原則,重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)、能力、政風(fēng)、行風(fēng)等方面作自我剖析,具體情況如下:
一、存在的主要問(wèn)題(一)理論素養(yǎng)還比較淺薄。自己參加工作以后,只注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),沒(méi)有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過(guò)法制管理,理論功底不夠扎實(shí),與本職工作有關(guān)的內(nèi)容學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不全面,對(duì)很多新事物、新知識(shí)學(xué)習(xí)也不透不深,研究的較少,掌握的不夠好。致使理論素養(yǎng)與時(shí)代的要求有差距。
(二)思想觀念仍需解放。主要是思想觀念還不夠開(kāi)放。工作上放不大開(kāi)手腳,思想上不夠大膽,滿足于按照領(lǐng)導(dǎo)要求,做好本職,完成任務(wù),缺乏創(chuàng)造性、獨(dú)創(chuàng)性的點(diǎn)子,對(duì)如何創(chuàng)造性的開(kāi)展工作思路不寬、辦法不多等。
(三)在工作中自我要求不夠嚴(yán)。雖然在工作中不斷努力,出色完成了工作任務(wù),把自己的知識(shí)和熱情體現(xiàn)到工作中去,也存在自我要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象,有時(shí)思想較為懶惰,安于做好自己份內(nèi)的工作,不注重思考路政所整體的工作和大局;遇到困難和問(wèn)題往往“事不關(guān)己,高高掛起”,沒(méi)有從自身根子上找問(wèn)題;有時(shí)事情不象自己想象那樣就情緒化。
(四)對(duì)相關(guān)法律法規(guī)不是很精通。作為一個(gè)從事交通工作多年的老交通,按理來(lái)說(shuō)對(duì)所有工作都應(yīng)該了如指掌,但是也由于多方面原因,工作還是做得不到位。特別是今年三月,我從征費(fèi)所來(lái)到了路政所,可以說(shuō)完全換了一個(gè)環(huán)境,從事了一套全新的工作。征費(fèi)和路政雖然都在交通部門(mén),但從事的具體工作、對(duì)象,所需的知識(shí)、政策以及工作方式都有了較大的變化,對(duì)自己是一個(gè)全新的業(yè)務(wù)。在具體的執(zhí)法、處理事情過(guò)程中,經(jīng)常遇到“心里沒(méi)底”,匆忙翻書(shū)尋找。比如對(duì)損壞公路賠償?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有完全掌握,對(duì)超載超限車輛的行駛管理規(guī)定不熟悉等。這些都直接影響了自己業(yè)務(wù)水平的提高和處理事情的能力。
(五)模范作用發(fā)揮的不充分。雖然一直工作在交通戰(zhàn)線,發(fā)揮著自己較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,但自調(diào)整到路政所以后,由于業(yè)務(wù)不能完全熟悉,大多時(shí)候忙于掌握新的法規(guī)政策,模范作用就發(fā)揮的不夠好,滿足于過(guò)得去、差不多,對(duì)自己要求不高。
二、產(chǎn)生問(wèn)題的原因
=、政治理論學(xué)習(xí)不夠。實(shí)事求是的說(shuō),我還是比較愛(ài)學(xué)習(xí)的,但是近幾年來(lái),自己學(xué)習(xí)不如從前那樣刻苦了。存在實(shí)用主義傾向,一是學(xué)習(xí)上不夠勤奮??傆X(jué)得自己接受快,要用時(shí)學(xué)習(xí)隨時(shí)來(lái)得及、跟得上。二是深入思考不夠。自己平時(shí)學(xué)習(xí),屬淺層次的理解、記憶,沒(méi)有認(rèn)真思考,沒(méi)有從深層次上去理解和把握,并加以指導(dǎo)實(shí)際工作。三是用理論指導(dǎo)實(shí)踐不夠。平時(shí)學(xué)習(xí)之后,不善于用所學(xué)的理論觀點(diǎn)和方法去指導(dǎo)推動(dòng)工作,對(duì)行風(fēng)政風(fēng)評(píng)議工作指導(dǎo)不夠。在樹(shù)立行業(yè)形象上,總結(jié)好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)少。
=、對(duì)為民服務(wù)、為路政獻(xiàn)身的宗旨觀念理解不深、不透。做好本職工作,為群眾辦好事、辦實(shí)事,正確處理各種利益關(guān)系是實(shí)現(xiàn)宗旨觀的最基本形式。總的說(shuō),這方面做的是不錯(cuò)的,但在思想的認(rèn)識(shí)上、行動(dòng)的自覺(jué)性上有差距。有一些模糊認(rèn)識(shí),感到宗旨觀是一個(gè)大概念,是一個(gè)政治類的要求和理念,有時(shí)覺(jué)得在實(shí)際工作中,在具體行動(dòng)上難以準(zhǔn)確把握,沒(méi)有完全做好與工作實(shí)踐的緊密結(jié)合。
=、思維方式不夠科學(xué)。一是認(rèn)識(shí)問(wèn)題有偏頗。對(duì)政治形勢(shì)研究較少,敏銳性不強(qiáng),總覺(jué)得了解全面局勢(shì)、掌握外界動(dòng)態(tài),制定方針政策是上級(jí)的事、領(lǐng)導(dǎo)的事,自己是執(zhí)行者,只要把上級(jí)的精神不折不扣的貫徹執(zhí)行就行了,缺乏大局意識(shí)和憂患意識(shí)。這種思想是不對(duì)的,片面的,說(shuō)明自己的不成熟。二是沒(méi)有熟練的運(yùn)用好馬克思主義辯證法。工作忙時(shí),不能做到統(tǒng)籌兼顧,在正確處理全局與局部、主要和次要的關(guān)系的能力上有欠缺。如搞行風(fēng)、路風(fēng)評(píng)議時(shí),牽扯自己精力較多,使我在工作上受到限制。
=、端正行風(fēng)、嚴(yán)于律己不夠。一是自我修養(yǎng)不夠,放松要求,沒(méi)有從點(diǎn)滴做起,自覺(jué)防微杜漸的意識(shí)。二是紀(jì)律觀念不夠強(qiáng)。執(zhí)行紀(jì)律的自覺(jué)性不強(qiáng),總覺(jué)得紀(jì)律問(wèn)題不是大問(wèn)題。可以“忽略”,沒(méi)有從行業(yè)形象的大局來(lái)考慮。三是艱苦創(chuàng)業(yè)精神淡化,沒(méi)有深入領(lǐng)會(huì)好胡錦濤___“兩個(gè)務(wù)必”的精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵。
三、今后努力的方向
通過(guò)學(xué)習(xí),我認(rèn)識(shí)到,個(gè)人在學(xué)習(xí)、能力和行風(fēng)方面存在的問(wèn)題,決不是小事,絕不能忽視。它直接妨礙了國(guó)家交通政策的貫徹執(zhí)行,損害交通部門(mén)和人民群眾的關(guān)系,影響交通干部在群眾中的威信。分析自身存在的問(wèn)題,自己決心從以下方面進(jìn)行整改:
=、進(jìn)一步加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)事求是,解放思想。加強(qiáng)自身思想改造,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,強(qiáng)化為民服務(wù)、為路獻(xiàn)身的宗旨觀念,使自己的一言一行都體現(xiàn)出路政執(zhí)法人員的形象。
=、進(jìn)一步解放思想,適應(yīng)工作需求。用新的思維去發(fā)現(xiàn)、解決工作中遇到的各種問(wèn)題,努力學(xué)習(xí)法律法規(guī),盡快熟悉路政方面的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),熟練自如地解決工作中的各種矛盾和問(wèn)題。因此,在今后的工作中,將以學(xué)習(xí)為載體,注意思想的解放,觀念的創(chuàng)新,不斷創(chuàng)新工作思路和方式方法,以適應(yīng)新時(shí)期路政工作的需求。
=、加強(qiáng)自身建設(shè),嚴(yán)格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài),自重自省、自警自勵(lì),在工作中自覺(jué)地服從、服務(wù)于大局,自覺(jué)地把自己的工作同全所聯(lián)系起來(lái),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,圍繞路政執(zhí)法,努力做好本職工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
=、廉潔奉公,從嚴(yán)律己,為交通戰(zhàn)線行風(fēng)、政風(fēng)評(píng)議作貢獻(xiàn)。牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的人生觀,淡薄名利,克己奉公。工作上高要求,自覺(jué)執(zhí)行本所路政人員管理的有關(guān)規(guī)定,樹(shù)立依法行政、廉潔勤政的行業(yè)形象,為路政工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。