客運車管理制度表(3篇)

客運車管理制度表旨在規(guī)范和優(yōu)化公共交通系統(tǒng)的運營，確保乘客安全，提高服務(wù)效率，并保障車輛的合理使用與維護。其主要內(nèi)容包括以下幾個方面：

1. 車輛管理：涵蓋車輛的日常檢查、維修保養(yǎng)、事故處理及報廢流程。

2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范及健康狀況監(jiān)控。

3. 運營調(diào)度：規(guī)定行車路線、班次安排、載客量控制及應(yīng)急響應(yīng)措施。

4. 客運服務(wù)：設(shè)定服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、乘客投訴處理機制及滿意度調(diào)查。

5. 法規(guī)遵守：確保符合國家交通法規(guī)及地方政策要求。

6. 安全管理：制定安全規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案及事故預(yù)防措施。

包括哪些方面

1. 車輛性能與維護：定期進行技術(shù)檢查，確保車輛性能良好，及時維修保養(yǎng)，減少故障發(fā)生。

2. 駕駛員資質(zhì)與培訓(xùn)：要求駕駛員具備合法駕駛資格，定期進行安全教育和技能培訓(xùn)。

3. 行車紀(jì)律：規(guī)范駕駛員的駕駛行為，防止超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為。

4. 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)定服務(wù)質(zhì)量和時間標(biāo)準(zhǔn)，提升乘客體驗。

5. 安全規(guī)定：制定安全操作規(guī)程，配備必要的安全設(shè)施，提高安全意識。

6. 監(jiān)控與評估：通過監(jiān)控系統(tǒng)跟蹤車輛運行狀態(tài)，定期評估運營效果。

重要性

客運車管理制度的實施對于提升公共交通系統(tǒng)的整體效能至關(guān)重要。一方面，它能有效防止因車輛故障或駕駛員失誤導(dǎo)致的安全事故，保護乘客的生命財產(chǎn)安全；另一方面，通過規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，可以提高乘客滿意度，增強公眾對公共交通的信任和支持；此外，嚴(yán)格的管理制度還能降低運營成本，延長車輛使用壽命，提高經(jīng)濟效益。

方案

1. 建立車輛管理檔案，詳細(xì)記錄每輛車的維修保養(yǎng)歷史，以便追蹤和預(yù)測潛在問題。

2. 設(shè)立駕駛員培訓(xùn)中心，定期組織安全駕駛和應(yīng)急處理培訓(xùn)。

3. 引入智能調(diào)度系統(tǒng)，實時調(diào)整行車路線和班次，以應(yīng)對客流變化。

4. 制定詳細(xì)的乘客投訴處理流程，確保問題得到及時解決。

5. 加強與交通管理部門的溝通，確保制度符合最新法規(guī)要求。

6. 定期進行安全演練，提高全體員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。

通過上述方案的執(zhí)行，我們期望能構(gòu)建一個高效、安全、客戶滿意的客運車管理體系，為城市公共交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

客運車管理制度表范文

第1篇 _縣客運車輛行車安全管理制度

縣客運車輛行車安全管理制度

為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保進站作業(yè)車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。

一、駕駛員均必須持有符合相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的各項有效證件。

二、敬業(yè)愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務(wù)。

三、嚴(yán)格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。

四、服從客運調(diào)度管理,自覺接受交警、運政人員的檢查。不私自變更運行路線。

五、及時參加車輛安全例檢,并認(rèn)真做好發(fā)班前、行駛中、收車后車輛的日常維護和保養(yǎng)。

六、車未停穩(wěn),不得上下旅客,車門未關(guān)好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。

七、正確處置行車途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財產(chǎn)安全。

第2篇 客運車輛管理規(guī)定辦法

客運車輛管理規(guī)定

第一章 總 則

一、為加強對營運車輛的管理,確保安全營運,規(guī)范服務(wù),促進企業(yè)的不斷發(fā)展,提高經(jīng)濟效益和社會效益,特制定本規(guī)定。

二、凡公司營運車輛的管理者、經(jīng)營者、司乘人員,必須遵守本規(guī)定。

第二章 營運車輛運行管理規(guī)定

一、駕駛營運車輛的駕駛員必須佩戴公司核發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證,無內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕車的,公司按違規(guī)條款處罰。

二、駕駛員在營運中應(yīng)遵守《道路交通安全法》和《道路運輸管理條例》,文明、禮貌行車,確保運行安全。

三、車輛的證、照、牌必須隨車保管,并按規(guī)定的要求懸掛。

四、車輛必須按統(tǒng)一規(guī)定,噴門牌和其它標(biāo)識,未經(jīng)公司批準(zhǔn),不準(zhǔn)張貼廣告。 五、車輛必須車身整潔,車廂衛(wèi)生,玻璃明凈,座套干凈,隨車備有垃圾桶。

六、營運車輛必須燈光齊全,制動轉(zhuǎn)向性能良好,保持正常車況,嚴(yán)禁病車上路營運。 七、營運車輛必須按時發(fā)班、收班,不得遲到、早退、誤班。

八、營運車輛必須按核定的線路和站點營運,不得越線行駛,不準(zhǔn)中途調(diào)頭,不準(zhǔn)長線短跑,短線長跑,不準(zhǔn)違章干擾其它車輛正常營運。

九、營運車輛不得自制線路牌和站點牌。

十、車輛到達(dá)各站點應(yīng)停穩(wěn)后上下旅客,起步前必須關(guān)好車門,確保乘客安全。 十一、未經(jīng)公司批準(zhǔn),不準(zhǔn)包車出租。 十二、在運行中嚴(yán)禁爭搶客源、打架斗毆。

十三、服從交警、運管、公司稽查隊的檢查及違章處理。

十四、公共汽車在城區(qū)范圍內(nèi),不準(zhǔn)亂停亂靠,不準(zhǔn)在候車亭久停等客。

第三章 營運車輛的維修管理規(guī)定

一、營運車輛按公司規(guī)定的二級維護時間進廠進行維修。

二、二級維護工序必須按二級維護工單進行,多道工序完畢后,由承修人簽字,由送修人驗收合格后簽字。

三、二級維護完工后,由廠檢驗員驗收合格后方可出廠。

四、在規(guī)定的二級維護運行過程中,發(fā)生質(zhì)量問題,由修理廠返工修理。 五、二級維護時間不得超過一天。

六、二級維護費用的結(jié)算,在營運車輛預(yù)交的二級維護工時費中抵扣,多退少補。 七、營運車輛在運行中發(fā)生故障,修理廠應(yīng)及時派人修理,確保正常營運。 八、二級維護的送檢,維修辦簽章由公司派專人辦理。

九、超過規(guī)定的時間未進廠進行二級維護,公司車隊將強制送修,并可進行處罰。 十、營運車輛在公司修理廠以外的廠家二級維護,公司不予認(rèn)可。

十一、乙方每月預(yù)交100元二級維護工時費,每季度末結(jié)算一次。本季度未按規(guī)定進廠維護,工時費作季度結(jié)轉(zhuǎn),由甲方收作其它收入入賬。

十二、年度維修減免上交額度,修理廠簽字后方可下達(dá)減免計劃。

第四章 營運車輛加油的管理規(guī)定

一、營運車輛應(yīng)在公司指定的加油站加油,如發(fā)現(xiàn)在定點加油站以外的加油站加油,公司車隊將進行處罰。

二、經(jīng)營者到公司領(lǐng)用油票,加油后,在油票上簽字,并要加油員填寫當(dāng)日油價和數(shù)量。 三、油票上的車號應(yīng)和車輛號碼相同才能加油,挪用無效。 四、為保證資金周轉(zhuǎn),每車交貳仟元周轉(zhuǎn)金,月末結(jié)算。

五、發(fā)現(xiàn)油料質(zhì)量、數(shù)量有問題、加油站服務(wù)態(tài)度不好的,應(yīng)及時向公司舉報。 六、在同公司結(jié)算時,優(yōu)惠于當(dāng)日加油站掛牌價。

七、為確保車輛安全,公共汽車晚上一律不準(zhǔn)加油,盡量做到油箱極少儲油。

八、公共汽車核定每月單車用油數(shù)量,無特殊情況未加完核定油量的,將按2元/公升進行處罰。

九、具體執(zhí)行時間和辦法,以公司通知為準(zhǔn)。

第五章 營運車輛交通肇事處理規(guī)定

一、車輛發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)保護現(xiàn)場,并立即向公司車隊和交警隊報警,同時,抓緊將傷者送往公司定點醫(yī)院(人民醫(yī)院)搶救。

二、公司其它車輛應(yīng)無條件的協(xié)助事故處理,維護現(xiàn)場,搶送傷者,保護司乘人員。

三、公司車隊在接到報警后,應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場,同時給保險公司報警,并同交警隊一道進行交通事故現(xiàn)場勘探,搶救傷員,施救車輛,進行拍照攝相,為責(zé)任認(rèn)定提供可靠證據(jù)。

四、肇事車輛的經(jīng)營業(yè)主和司機應(yīng)主動配合公司搞好交通事故的調(diào)解處理工作。

五、車輛受損修復(fù)應(yīng)按保險公司的程序,雙方共同定損,修理廠必須按規(guī)定的時間修復(fù)車輛,不得拖延。

六、交通事故需用金額較大時,公司應(yīng)視情況進行調(diào)處、擔(dān)保,保證車輛不中斷營運。

七、交警隊結(jié)案,保險公司及車輛損失險理賠結(jié)案由公司車隊統(tǒng)一辦理,經(jīng)營業(yè)主如有異議,應(yīng)在接到理賠結(jié)案書后15天內(nèi)向公司提出,公司應(yīng)重新審定結(jié)案。

八、公司報警電話:5327110、(手機24小時開通)。人民醫(yī)院急救電話:5323011。 九、接到報警后,車隊?wèi)?yīng)作出登記,并及時趕赴現(xiàn)場處理事故,如未及時出警或電話無人接聽,造成嚴(yán)重后果,公司將追究相關(guān)人員責(zé)任。

第六章 營運車輛駕駛員管理規(guī)定

一、凡公司聘任的駕駛員,必須同公司簽定聘用合同,并交納保證金,考核合格辦理準(zhǔn)駕證后方可駕車運行。

二、聘任駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行黨的方針、政策,服從公司管理,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,出色完成公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)。

三、駕駛員必須取得運管部門的從業(yè)資格證,駕駛證每年按時年審并合格。 四、駕駛員必須嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》,不準(zhǔn)酒后駕車,不準(zhǔn)超速行駛,不準(zhǔn)將車輛交給無準(zhǔn)駕證的人駕駛。

五、駕駛員必須愛護車輛,保證駕駛室和車身衛(wèi)生,車況正常,發(fā)現(xiàn)故障及時處理,嚴(yán)禁病車運行。

六、樹立安全第一的思想,遵守交通規(guī)則,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

七、樹立公司良好形象,禮貌待人,不準(zhǔn)同乘客爭吵和使用不文明言語。公共汽車駕駛員正確使用報站器。

八、違章的處罰和交通事故的處罰及調(diào)處費由司機承擔(dān)。

九、行車必須有詳細(xì)路單,不準(zhǔn)同乘務(wù)員一起私分票款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從嚴(yán)處罰。

十、累計違反公司制度三次受到處罰,扣分達(dá)到50分者,或嚴(yán)重違章違紀(jì)造成嚴(yán)重后果,公司將吊銷內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

十一、發(fā)生重大交通事故,經(jīng)濟損失在5萬元以上,死亡1人以上,負(fù)主要責(zé)任者,吊銷內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

十二、違反《湖南省道路客貨運輸經(jīng)營質(zhì)量信譽考核實施細(xì)則》,扣分達(dá)30分者,吊銷內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

十三、在運行中必須主動、積極地接受公司稽查隊的檢查和處理。

第七章 營運車輛乘務(wù)員管理規(guī)定

一、凡公司聘用的乘務(wù)員,必須同公司簽定聘用合同,并經(jīng)公司考核、考試合格,交納合同保證金后方可錄用。

二、乘務(wù)員必須服從公司管理,遵紀(jì)守法,帶證上崗,統(tǒng)一服裝,文明禮貌,使用文明用語。 三、按時上下班,打掃車廂衛(wèi)生,經(jīng)常清洗車輛玻璃,告誡乘客將垃圾扔進垃圾桶,不要扔出車外,幫助老弱病殘者上下車。

四、車輛起步,必須關(guān)好車門,車輛未停穩(wěn)不準(zhǔn)打開車門上下乘客。 五、不準(zhǔn)貪票款,不準(zhǔn)同司機合伙貪票款,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從嚴(yán)處罰。 六、必須積極、主動地接受公司稽查隊的檢查和處理。

七、不準(zhǔn)和乘客爭吵,不準(zhǔn)欺騙乘客。乘客遺失物品要及時上交公司;未安裝報站器的車輛,要能用普通話及時報站。

第八章 公交車線路運行管理規(guī)定

一、線路規(guī)定:

1、汽車東站至楚江汽車站屬專線車,公司統(tǒng)一管理調(diào)運,由組長統(tǒng)一安排運行。

2、三江口至紅土坡、楚江汽車站至汽車南站(火車南站)兩路車每星期一輪班。楚江汽車站至汽車南站發(fā)車時間必須見車發(fā)車,三江口至紅土坡發(fā)車時間每5―7分鐘一趟。

3、⑤路車磷肥廠至夾山:平均8―10分鐘一趟。 4、⑥路車磷肥廠至易家渡:平均8―10分鐘一趟。 5、經(jīng)營其它線路的車輛參照以上執(zhí)行。 二、運行規(guī)定:

1、各條線路運行時間為:冬季首班車發(fā)出時間為早上6點,末班車為晚上6:30分;夏季首班車為早上5:30分,末班車為下午7點,首班從始發(fā)站發(fā)出,末班車從終點站發(fā)出(老縣城區(qū)為始發(fā)站)。

2、任何時間,各條線路不得越線行駛。

3、家住在其它線路范圍,出班和收班不得收攬乘客。 4、始發(fā)站第一趟發(fā)出后,必須按公司規(guī)定的間距發(fā)車。

5、駕駛員必須每個站點填好路單,乘務(wù)員每個站點必須報告駕駛員收入情況。乘務(wù)員每個站點必須將票款投入票箱。公司稽查隊在稽查過程中或收班開箱時,駕駛員和乘務(wù)員路單同票箱票款應(yīng)相符。如不符,由公司車隊調(diào)查后處理。

6、當(dāng)天收入由該組組長統(tǒng)一開箱分配,嚴(yán)格履行日營運收入簽收制度。 7、環(huán)城車必須見車發(fā)車,每趟車間隔時間不得超過3―5分鐘。

8、稽查隊在稽查中,發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員票款與駕駛員路單不符,公司將予以收繳,發(fā)現(xiàn)司乘人員有貪問題,將從嚴(yán)處理。

9、調(diào)整線路、變更線路走向、增加班次、改進管理方式以公司文件通知為準(zhǔn)。

第九章 客運車輛質(zhì)量信譽考核記分規(guī)定

一、客運車輛建立質(zhì)量信譽考核檔案,實行記分制。一個考核年度內(nèi)總分為50分,具體考核記分標(biāo)準(zhǔn)見表。

二、客運車輛信譽分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格四個等級,分別用aaa、aa、a級和b級表示。在一個考核年度內(nèi),累積記分10以下為aaa級;累積記分10分(含)至30分為aa級;累積記分30分(含)至50分的為a級;累積記分滿50分的為b級。

三、對一年內(nèi)累積記分達(dá)到30分以上的營運客車,道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令車輛停運10天進行整改,相關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)進行道路運輸法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全生產(chǎn)等知識的教育培訓(xùn)。

四、對在客運班線經(jīng)營期限內(nèi)發(fā)生下列情況之一的營運客車,在經(jīng)營期限屆滿后,許可機關(guān)對原經(jīng)營者一律不予續(xù)期。

(一)發(fā)生一次死亡3人以上的交通責(zé)任事故; (二)發(fā)生特大服務(wù)質(zhì)量事故; (三)長期不規(guī)范經(jīng)營;

(四)經(jīng)營期內(nèi)有一年質(zhì)量信譽等級為b級或連續(xù)兩年為a級。

注:本表均以車次為單位記分

第十章 車輛運行稽查及違章處理規(guī)定

一、公司車隊稽查人員上路進行檢查,必須兩人以上,佩戴公司核發(fā)的檢查證,未佩戴證件的,司乘人員可拒絕檢查。

二、稽查人員必須文明禮貌,行為規(guī)范,不得向司乘人員敲詐勒索,司乘人員不得請吃請喝賄賂稽查隊員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),從重處理。

四、在處理違章時,稽查科應(yīng)按處理程序進行筆錄、下達(dá)處罰決定通知、開出罰款收據(jù),嚴(yán)禁罰款不開票。

五、稽查科處理違章時,不得低于違章處理規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)。稽查科長享有減免罰款50%的權(quán)利,主管副總經(jīng)理享有50%的減免權(quán),但扣分不得減扣。

六、被處罰人不服處罰,可在5日內(nèi)書面向公司申訴,公司必須在5日內(nèi)進行裁決,公司裁決為最終裁決。

第十一章 車輛、證、照、牌年度檢審規(guī)定

一、車輛按車輛入戶月份年檢,年檢到期前到公司領(lǐng)取有關(guān)資料,由承包經(jīng)營人進行年檢。 二、車輛每月20日前到公司安稽科進行月檢,簽注行車日志。

三、經(jīng)營業(yè)主必須按運管所規(guī)定的時間和要求,按期進行道路運輸證的審驗。 四、內(nèi)部準(zhǔn)駕證每年12月10――30日進行審驗。 五、乘務(wù)員證每年12月10――30日進行審驗。

六、在公司從業(yè)的駕駛員辦理春運準(zhǔn)駕證和春運證時,先由公司安全稽查科進行初審,組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),然后到交警隊辦證。

第十二章 業(yè)務(wù)往來和財務(wù)結(jié)算規(guī)定

一、營運車輛實行單車核算、收支兩條線管理。

二、營運車輛同公司進行財務(wù)往來結(jié)算,必須由合同簽定人持結(jié)算卡同公司進行,否則,公司不予受理。

三、營運車輛的合同簽定人必須按規(guī)定的時間同公司進行財務(wù)和業(yè)務(wù)的往來結(jié)算。

四、同公司財務(wù)結(jié)算時,乙方在營運收入中自行開支的部分應(yīng)按核定指標(biāo)憑發(fā)票同甲方結(jié)算,司乘人員工資及補助由甲方造表、乙方簽字,否則,不予辦理,甲方收取乙方的上交營收部分,應(yīng)出具財務(wù)收據(jù)。

五、營運車輛未按時進行財務(wù)結(jié)算,應(yīng)按合同約定收取遲延履行金,遲延履行金減免權(quán),運務(wù)可減免30――50%。

六、因交通事故等特殊情況延期上交費用,由合同簽定人在本月30日以前上報公司,以公司批復(fù)為準(zhǔn)。

七、結(jié)算卡每年12月25――30日審核換發(fā)。

第十三章 附 則

一、本《規(guī)定》解釋權(quán)屬湖南省三和交通實業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司。 二、本《規(guī)定》應(yīng)不斷完善,補充條款同本《規(guī)定》可一并實施。 三、本《規(guī)定》自____年__月__日開始實施。

第3篇 客運車站安全管理制度

第一二六條各車站要嚴(yán)格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴(yán)格管理,要按要求設(shè)置和完善安全服務(wù)設(shè)施,車輛進出口及停車坪要有交通標(biāo)志及停車標(biāo)線。候車室和行包房必須張貼“嚴(yán)禁攜帶危險物品上車”的標(biāo)語和宣傳畫,廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識,要實行站務(wù)封閉作業(yè),發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員,要嚴(yán)禁行人過往,保持良好的安全乘車環(huán)境。

第一二七條各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄,接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。

第一二八條堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度,配置必要的安檢設(shè)施,配齊專職安檢員,車輛安檢員必須參加培訓(xùn),持證上崗,在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內(nèi)容嚴(yán)格把關(guān),尤其對車輛的制動、傳動、轉(zhuǎn)向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細(xì)認(rèn)真檢查。

第一二九條站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防栓,配備足夠齊全有效的滅火器及有關(guān)消防設(shè)施,并布局合理,使用方便。

第一三0條各車站要認(rèn)真貫徹“三不進站、六不出站“制度,即:

1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站,無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū)),無關(guān)車輛不進站。

2、超載客車不出站,安全例檢不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表“未經(jīng)審核簽字不出站。同時,還要做到司乘人員不系好安全帶不出站,要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義,要求旅客自覺系好安全帶。

第一三一條乘務(wù)員操作規(guī)程

1、發(fā)車前要對旅客進行安全警示教育,宣傳安全乘車常識及安全告知內(nèi)容,公布安全監(jiān)督內(nèi)容和安全監(jiān)督舉報電話,督促旅客系好安全帶。

2、旅客上下車時,乘務(wù)員要宣傳安全注意事項,維持秩序,先下后上;車未停穩(wěn)時,不許開啟車門和上下車。無論何時,旅客不能自己開啟車門。

3、客車行駛當(dāng)中,請旅客不要把頭、手伸出窗外;駕乘人員要嚴(yán)格執(zhí)行行車紀(jì)律,不準(zhǔn)相互閑談,并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。

4、途中照料旅客,維護乘車秩序,并協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置,認(rèn)真清點人數(shù),嚴(yán)禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關(guān)信息,如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。

5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則,不予乘車。對惡性傳染病患者,一律不準(zhǔn)上車。

6、嚴(yán)禁旅客在車上吸煙,并認(rèn)真進行行李安全運輸?shù)男麄?、教育和必要的檢查,防止旅客將“三?！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。

7、車輛在運行或停放過程中,發(fā)生交通事故時,駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷(含輕傷)的旅客把受傷較重人員抬出車外,并迅速通知救護單位派車救治;同時,要保護好現(xiàn)場,迅速報告交警部門和車屬單位,請求派員處理。

8、旅客乘車期間,因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時,乘務(wù)員應(yīng)妥善處理,并與駕駛員商量,迅速送往附近醫(yī)院救治,并向車屬單位報告。

9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時,乘務(wù)員要動員旅客讓出座位供患者躺臥,同時要與駕駛員商量,將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療,并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。

第一三二條站務(wù)員操作規(guī)程

1、信號指揮應(yīng)班車輛安全入庫;

2、查驗應(yīng)班車輛安全例檢合格通知單,駕駛員資質(zhì)(駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕

證),客運線路牌、道路運輸證、行駛證;

3、查驗人員應(yīng)按該車核載旅客座位數(shù)進行驗票,不準(zhǔn)驗超載票;

4、站務(wù)員根據(jù)應(yīng)班車輛合格的安全例檢單,開具行車路單和運量單;

5、行車員根據(jù)開具的行車路單和運量核對應(yīng)班車輛實載人數(shù);

6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進行安全提示;并公布安全監(jiān)督舉報內(nèi)容和電話。

7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫;

8、售票人員嚴(yán)禁售超載票;

9、站務(wù)人員有責(zé)任對站內(nèi)“三品”進行查堵。

第一三三條“三品”檢查員操作規(guī)程

1、每天適時開啟安檢儀,對旅客攜帶的各種物品進行檢測,沒有安檢儀的要設(shè)置專門的危險品檢查崗,配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。

2、要恪盡職守,堅守崗位,按照規(guī)定的程序、工作時間,認(rèn)真仔細(xì)的檢查物件行李,不放過任何危險物品進站上車。

3、要文明檢查、禮貌待人,檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物品,要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。

4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存,按規(guī)定進行處理。

5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認(rèn)真填寫“三品”檢查登記表。

第一三四條車輛安檢員操作規(guī)程

1、各客運單位(含客運站)必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員,并參加省局質(zhì)檢員培訓(xùn)、考試,取得質(zhì)檢員資格證書。

2、車輛安檢員要堅守崗位,對參檢車輛隨到隨檢。

3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗,有防溜槽的要停在槽內(nèi),沒有防溜槽的要塞三角木,以防車輛滑溜。

4、車輛安檢時,安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內(nèi)容,逐項認(rèn)真檢驗,對檢驗合格或不合格的項目,均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進行填寫和處理。

5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》,待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單,車輛每次檢驗,駕駛員和安檢員均要在對應(yīng)的表上相應(yīng)的欄目中簽字,建好《營運客車安全例檢臺賬》。

6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準(zhǔn)確、認(rèn)真,底聯(lián)要留存?zhèn)洳椤?/p>

7、對經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告,并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領(lǐng)導(dǎo),采取必要的教育與處罰措施。

第一三五條門檢員安全操作規(guī)程

1、門檢員應(yīng)堅守崗位,嚴(yán)格實行一班一檢制度。

2、認(rèn)真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”,即:駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標(biāo)志牌、例檢合格通知單和派車單,對不符合要求運營客車堅決不予放行。

3、對出站車輛每車必須上車清點人數(shù),必須確認(rèn)客車載員與行車路單登記相符,并無超員情況,堅決杜絕超員客車出站。

4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質(zhì),不符合要求的不予放行。

5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況,未系好安全帶的不予放行。

6、查驗合格后,要認(rèn)真填寫《出站登記表》,經(jīng)駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

第一三六條車站停車場安全管理制度

1、各客運站停車場要配備專人管理,建立崗位責(zé)任制度和巡查制度,實行24小時工作制和巡查工作制,并對進出車輛進行檢查登記工作。

2、所有客運站停車場只能停放進站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛,其他無關(guān)車輛一律不準(zhǔn)進場停放。

3、凡進站停放的客車,均要簽訂車輛停放協(xié)議,并按停車場要求辦好相關(guān)手續(xù)。

4、各停車場必須劃好停車線,留有足夠的消防、應(yīng)急通道,并確保消防應(yīng)急通道暢通無阻。

5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設(shè)施,并經(jīng)常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

6、禁止駕駛?cè)藛T使用消防水源洗車,經(jīng)勸阻無效者按有關(guān)規(guī)定進行處理。

7、若發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生火災(zāi),要及時報火警并立即采取撲救等應(yīng)急措施。

8、進場停放客車必須經(jīng)過安檢合格,并確保無漏油、漏電情況。

9、車輛停放后,必須關(guān)閉車輛所有電源并進行防火安全檢查,確認(rèn)安全后,駕駛員方可離開。巡查人員若發(fā)現(xiàn)車輛漏油或未關(guān)閉電源應(yīng)當(dāng)及時通知駕駛?cè)藛T。

10、在場內(nèi)停放的客車,不得在停車場內(nèi)修理車輛及清理汽車零件,不得在停車場內(nèi)

清倒油漬物品。

11、進場停放的所有車輛,必須配備有效的消防器材,并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發(fā)的氣體。

第一三七條車站消防管理制度

一、防火巡查、檢查制度

1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制,落實巡查檢查制度。

2、消防工作由消防管理人員負(fù)責(zé)每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復(fù)查追蹤改善情況。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,檢查人員應(yīng)填寫防火檢查記錄,并按照規(guī)定,要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門,各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)消防安全檢查情況通知,若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災(zāi)隱患的,及時配合進行整改。

5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的,根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進行處理。

二、安全疏散設(shè)施管理制度

1、站場應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通,嚴(yán)禁占用疏散通道,嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。

3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài),并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。

4、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。

5、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。

三、消防設(shè)施、器材維護管理制度

1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé),專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況,保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測由安保部門負(fù)責(zé),設(shè)專職管理員每日按時檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修,使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。

3、消防設(shè)施和消防器材要定期進行測試維護。

4、消防器材要妥善管理

(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。

(2)安排專人管理,定期巡查消防器材,確保隨時處于完好狀態(tài)。

(3)對消防器材應(yīng)每天進行檢查,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補充并上報站領(lǐng)導(dǎo)。

(4)站場內(nèi)的消防器材統(tǒng)一管理,并指定專人負(fù)責(zé)。

(5)各車站要繪制平面圖詳細(xì)標(biāo)注消防器材與設(shè)施的位置。

四、火災(zāi)隱患整改制度

1、各部門對存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時予以消除。

2、在防火安全檢查中,安保部門應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進行逐項登記,并將隱患情況書面通知各部門限期整改,同時要跟進做好隱患整改情況記錄。

3、在火災(zāi)隱患未消除前,各部門應(yīng)當(dāng)落實防范措施,確保隱患整改期間的消防安全,對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案,及時向站場責(zé)任人報告;

五、用火、用電安全管理制度

1、用電安全管理:

(1)嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線,嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。

(2)電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。

(3)各部門下班后,該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。

(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

2、用火安全管理:

(1)嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度,確需在站場內(nèi)動火作業(yè)時,作業(yè)單位應(yīng)按規(guī)定做出書面申請,經(jīng)同意后才可動火作業(yè)。

(2)動火作業(yè)前應(yīng)清除動火點附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險物品,設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩綦x帶,并制定安全防范措施。

六、義務(wù)消防隊組織管理制度

1.各車站要設(shè)立義務(wù)消防隊。

2.要結(jié)合對消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護檢查,有計劃地對每個義務(wù)消防員進行輪訓(xùn),

使每個人都具有實際操作技能

3.按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進行一次演練,并結(jié)合實際不斷完善預(yù)案。

4.每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。

5.不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高防火滅火自救能力。

七、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度

1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

2、要定期組織全體員工學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。

3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會部署,明確分工。

4、應(yīng)按制定的預(yù)案,每年進行一次消防演練。

5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評會,認(rèn)真總結(jié)預(yù)案演練的情況,發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時修改和完善預(yù)案。

八、燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度

1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備,相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn),獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認(rèn)后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。

2、電器設(shè)備負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應(yīng)嚴(yán)格按照電氣施工要求測試。

3、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修,隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

4、未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自加長電線。

5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標(biāo)準(zhǔn)劃定黃色區(qū)域,嚴(yán)禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

6、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備,安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。

7、除已采取防范措施的部門外,工作場所內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。

8、站場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙并張貼禁煙標(biāo)識,每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。

九、消防安全工作考評和獎懲制度

1、對消防安全工作做出成績的,予以通報表揚或物質(zhì)獎勵。

2、對造成消防安全事故的責(zé)任人,將依據(jù)所造成后果的嚴(yán)重性予以不同的處理,除已達(dá)到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責(zé)任的事故責(zé)任人將依法移送國家有關(guān)部門處理。