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公司貨車司機管理制度

更新時間:2024-05-10 查看人數(shù):63

公司貨車司機管理制度

公司貨車司機管理制度是確保物流運輸安全、高效運行的重要保障,旨在規(guī)范司機行為,提升服務(wù)質(zhì)量,減少事故風(fēng)險,維護公司的良好形象和經(jīng)濟效益。

包括哪些方面

1. 司機選拔與培訓(xùn):制度應(yīng)涵蓋司機入職前的資質(zhì)審核,如駕駛經(jīng)驗、無犯罪記錄等,以及定期的專業(yè)技能和安全培訓(xùn)。

2. 行車規(guī)定:明確行車速度限制、休息時間規(guī)定、貨物裝載要求等,確保合規(guī)操作。

3. 維護保養(yǎng):規(guī)定貨車的日常檢查、定期保養(yǎng)和故障報告流程,防止因車輛狀況不佳引發(fā)的安全問題。

4. 行為準(zhǔn)則:包括著裝、禮儀、服務(wù)態(tài)度等方面的要求,提升對外形象。

5. 安全管理:設(shè)立應(yīng)急預(yù)案,制定事故處理程序,強調(diào)安全駕駛的重要性。

6. 考核與獎懲:設(shè)定績效考核標(biāo)準(zhǔn),對優(yōu)秀表現(xiàn)給予獎勵,對違規(guī)行為進行處罰。

重要性

有效的貨車司機管理制度對公司至關(guān)重要:

1. 安全第一:防止交通事故,保障司機和公眾的生命安全。

2. 提高效率:規(guī)范操作流程,減少延誤,提高貨物運輸效率。

3. 降低成本:通過預(yù)防性維護減少維修費用,避免因事故造成的損失。

4. 保證服務(wù)質(zhì)量:統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升客戶滿意度,增強市場競爭力。

5. 塑造企業(yè)形象:良好的司機行為和專業(yè)素養(yǎng),提升公司整體形象。

方案

1. 制定詳細的司機操作手冊,包括所有相關(guān)規(guī)則和流程,確保司機清楚了解并遵守。

2. 設(shè)立定期的司機會議,傳達政策更新,分享安全案例,強化安全意識。

3. 實施gps監(jiān)控系統(tǒng),實時追蹤車輛位置,確保行車路線合規(guī),預(yù)防超速等行為。

4. 設(shè)立匿名舉報機制,鼓勵員工相互監(jiān)督,及時糾正不當(dāng)行為。

5. 定期評估制度效果,根據(jù)實際情況調(diào)整和完善,確保制度的適應(yīng)性和有效性。

貨車司機管理制度的建立和執(zhí)行,需要全體員工的參與和配合,共同打造一個安全、高效、專業(yè)的運輸團隊,為公司的長遠發(fā)展貢獻力量。

公司貨車司機管理制度范文

第1篇 公司貨車司機管理制度范本

每一個公司,為完善公司的貨車管理,提升貨車司機的工作效率和工作品質(zhì)等,對于貨車司機都會有相應(yīng)的管理制度。以下整理了公司貨車司機管理制度的范本,可供參考。

一、目的:完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質(zhì),確保車輛使用及時、合理及安全化,提高車輛使用效率、降低維修成,延長汽車使用壽命

二、范圍:本公司所有車輛。

三、司機工

作規(guī)定

1、車輛由市場部全面負責(zé)管理,分別按車號設(shè)冊登記。

2、司機上下班須打卡兩次,不出差需按正常打卡四次。

3、上班時間,如不出車時,司機須在所屬科室待命但不影響他人工作,車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。

4、司機人員接送來賓,應(yīng)具備基本禮貌禮儀,以將客人送到目的地大門口為原則,不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。

5、外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。

6、嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭,影響正常生產(chǎn)。

7、行車時應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則,違章罰款由行車司機本人自理,并給予相應(yīng)處罰。

8、司機保證手機常開,公司電話要馬上接聽(7:00~22:00),不能隨意更改號碼。

9、司機應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛,確實需進廠維修,需提前一天寫申請。

10、司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。),節(jié)假日司機輪流值班,需出車時應(yīng)以加班論,給予加班工資及出差補助。

11、各種車輛的附帶資料,除行駛證及保險卡由各使

用人攜帶外,其余均由市場部相關(guān)負責(zé)人保管,不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰,其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。

四、司機行車規(guī)定

1、申請用車部門,需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外),經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后,交市場部批準(zhǔn)方有效。

2、市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。

3、車輛返回后或出車前半小時,司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電),以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機變更路線,延長工作時間,增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。

4、司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,確保出車時證件齊全。

5、司機行車外出,憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn),不得私自開車外出,否則按有關(guān)規(guī)定罰款

6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制,派車時應(yīng)分發(fā)到人。

7、外出行車時,車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回,行車司機需及時通知科室文員,以于文員安排次日的工作。

8、為確保夜間車輛安全,車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。

9、司機人員每日行車須認真填寫

派車單回饋情況欄,于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù),否則費用不予報銷。

10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時,值班保安報告市場部負責(zé)人,登記后可調(diào)度車輛,行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間,并且需在第二天補簽車輛放行單。

11、保安人員必須嚴格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行。

五、車輛保養(yǎng)規(guī)定

1、本公司所有司機應(yīng)嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范,維護車輛最佳狀況。

2、司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。

3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查,并以書面形式知會車輛負責(zé)人進行處理。

4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。

5、車輛每周至少洗車二次,并隨時確保車身外觀清潔干凈。

6、車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次,司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng),若需更換汽車配件,需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認ok后方可更換,并將更換的舊零件帶回公司。

7、車內(nèi)應(yīng)保持整潔,不得零亂堆置雜物。

8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫,積累經(jīng)驗,防范類似事件的發(fā)生。

六、派車作業(yè)規(guī)定

1、凡需派車部門,須提前填寫車輛放行單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,交車輛負責(zé)人調(diào)派。

2、派車申請:

、凡當(dāng)天上午需用車部門,須于前一天下

午17:00前將車輛放行單送交車輛負責(zé)人員。

3、派車原則(車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則):

、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。

、一車多辦事的原則,合理調(diào)配。

、用車人員應(yīng)按時返回,如有特殊情況,應(yīng)及時報告派車人員。

4、派車人員安排派車后,應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。

5、經(jīng)核準(zhǔn)后,由派車人員通知司機出車。

七、車輛肇事管理

1、肇事定義:

、汽車相撞或為他種車輛相撞,導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。

、汽車撞及人畜,路旁建筑物及其他物品,致有損害傷亡者。

、汽車行駛失慎傾倒,及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻,致人或車輛有傷亡或損害者。

、汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌,損壞致人或車有傷亡或損害者。

、這里所稱的傷害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

2、肇事的處理:

、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。

、司機直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后,應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展,并酌情向部門經(jīng)理報告,一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。

、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,并記清姓名地址。

、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責(zé)人。

3、肇事過失的處分

、肇事駕駛員除負責(zé)刑事民事責(zé)任,違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù),依下列規(guī)定以過失處分。

一次理賠總數(shù)肇事處分備注

第一次第二次第三次第四次

500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)

1000~__元記過記大過除名1年內(nèi)

__~3000元記大過除名1年內(nèi)

、肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關(guān)緝辦外,并即予解雇。

4、肇事賠償:行車肇事責(zé)任判明后,如當(dāng)事雙方愿過成和解,得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理:

、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司承擔(dān),但若肇事金額超過保險金額時,其超過金額由肇事司機負擔(dān)。

、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應(yīng)負責(zé)任之比率分擔(dān),其損害賠償按照、辦理。

公司貨車司機管理制度

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