包括哪些
機動車安全管理制度是一項涵蓋駕駛員管理、車輛維護、道路行駛規(guī)范、應(yīng)急處理措施以及責任追究等多個方面的綜合體系。其主要內(nèi)容如下：
1. 駕駛員管理：包括駕駛員的資格審查、定期培訓、健康檢查和行為規(guī)范。
2. 車輛維護：規(guī)定車輛的日常檢查、定期保養(yǎng)、故障維修和報廢標準。
3. 行駛規(guī)范：設(shè)立交通規(guī)則遵守、限速行駛、安全駕駛行為等準則。
4. 應(yīng)急預案：制定事故預防與應(yīng)對措施，包括緊急救援流程和現(xiàn)場處置辦法。
5. 責任追究：明確違反安全管理規(guī)定的處罰機制，確保制度執(zhí)行的有效性。
培訓內(nèi)容
1. 遵守交通法規(guī)：駕駛員需深入理解并嚴格遵守國家交通法律法規(guī)，如《道路交通安全法》。
2. 安全駕駛技能：培訓駕駛員掌握安全駕駛技巧，如緊急制動、避險駕駛等。
3. 車輛知識：了解車輛構(gòu)造、性能及常見故障判斷，提高自我修復能力。
4. 應(yīng)急處理：模擬各類突發(fā)情況，訓練駕駛員如何進行自救和互救。
5. 道德素養(yǎng)：培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，強化社會責任感和安全意識。
應(yīng)急預案
1. 現(xiàn)場處置：發(fā)生交通事故時，駕駛員應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，設(shè)置警告標志，并盡快撥打報警電話。
2. 人員救助：優(yōu)先確保自身安全，然后對受傷人員進行初步救助，避免二次傷害。
3. 信息報告：及時向公司匯報事故情況，包括時間、地點、原因、損失等詳細信息。
4. 協(xié)調(diào)救援：與保險公司、救援機構(gòu)保持溝通，協(xié)助現(xiàn)場清理和恢復交通。
5. 后續(xù)處理：配合交警調(diào)查，做好事故記錄，為保險理賠和責任認定提供依據(jù)。
重要性
機動車安全管理制度的重要性不容忽視，它不僅是保障企業(yè)運營效率的關(guān)鍵，更是對員工生命安全的負責體現(xiàn)。通過科學有效的管理，可以降低交通事故的發(fā)生率，減少財產(chǎn)損失，提高工作效率。良好的安全文化能提升員工的工作滿意度，增強企業(yè)的凝聚力。因此，必須嚴格執(zhí)行機動車安全管理制度，確保每一環(huán)節(jié)都符合安全標準，以實現(xiàn)零事故的目標，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
機動車安全管理制度范文
第1篇 校園內(nèi)機動車安全行駛管理規(guī)定
校園內(nèi)機動車安全行駛管理規(guī)定
為加強校園道路交通安全管理,有效預防校園內(nèi)交通事故發(fā)生,確保師生生命安全,現(xiàn)對校園內(nèi)機動車行駛作出如下管理規(guī)定。
一、未經(jīng)學校許可,任何機動車輛(含外來工作車輛和教職工自有車輛)不得進入校園。經(jīng)同意駛?cè)胄@的機動車輛須服從學校的統(tǒng)一管理。
二、具備校園停車條件的學校,要根據(jù)校舍布局,劃定校內(nèi)車輛行駛線路,設(shè)置必要的交通和警示標志,合理設(shè)置停車位,嚴禁占用教學和學生活動場地。學校應(yīng)逐步實行人車各走其門,各行其道,堅決消除車輛入校的安全隱患。
三、車輛停放校內(nèi)實行許可證制度,取得許可證的車輛方可停放校內(nèi)。許可證發(fā)放數(shù)量以校內(nèi)停車泊位總數(shù)為限。教職工自有車輛進入校內(nèi),須與學校簽定交通安全責任書,明確車輛校園內(nèi)行駛和停放的相關(guān)規(guī)定及安全責任。
四、學校要嚴格限定機動車進出校園的時段,堅決不允許與學生上下學混行,或在學生課間活動時間內(nèi)行駛。機動車在校園內(nèi)須按指定路線行駛至指定泊位停車,速度不得超過10公里/小時,不得搶行,禁止鳴笛,并停放整齊。
五、學校每學期應(yīng)組織取得許可證的教職工進行相關(guān)交通安全知識的培訓,進一步增強安全意識,自覺遵守交通規(guī)則。機動車駕駛?cè)藨?yīng)自覺遵守交通法規(guī)和學校管理的有關(guān)規(guī)定,安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。機動車校園內(nèi)行駛發(fā)生安全責任事故的,駕駛?cè)藨?yīng)承擔主要責任,同時將追究學校有關(guān)領(lǐng)導的管理責任。觸犯法律的,交由司法機關(guān)追究其法律責任。
本規(guī)定自二○__年九月一日起正式施行。
第2篇 _小學校園機動車安全管理制度
揚州路第一小學校園機動車安全管理制度
1、機動車進入校園一律不準鳴號,并減速慢行,載重車輛律
不準進入校園小路、草地,防止損壞環(huán)境、綠化。
2、機動車進校園應(yīng)服從門衛(wèi)人員的指揮,按指定位置停放,
嚴禁亂停亂放。
3、機動車的車門,駕駛員應(yīng)及時將其關(guān)鎖好,錢包、貴重物
品不要放在車內(nèi)。除重大活動外,平時車輛均由車輛持有者自行看管。
4、校園內(nèi)人員較多,行車時駕駛員應(yīng)特別注意安全,防止撞
人、撞物。
第3篇 校園機動車安全管理制度
為創(chuàng)建平安校園,加強校園機動車管理,保障學校良好的教育教學和校園環(huán)境秩序,確保學校師生安全,防止交通事故的發(fā)生,現(xiàn)對出人校園的機動車輛作如下管理規(guī)定:
1.校園場地僅限于學校公務(wù)車、教職工私車停放及經(jīng)學校同意進校的外來辦事人員車輛的臨時停放。
2.開私車進人校園的教職工,要在學校辦公室進行車牌號登記,否則不許進入校園。
3.凡進人校園的機動車必須按學校劃定的區(qū)域和泊位有序停放,嚴禁亂停亂放。辦理公務(wù)的車輛,經(jīng)主管領(lǐng)導批準,按保安人員的指定區(qū)域停放。安裝有防盜報警裝置的車輛,在校園停放期間應(yīng)將報警器置于靜音狀態(tài)。
4.全校性大型活動和重要活動時,由學?？倓?wù)處安排臨時性車輛停放。
5.教職工及學校機動車出、人校園應(yīng)避開學生上下學高峰時段,限速5千米/小時,嚴禁鳴號和開啟大燈。在中午和大晚自習放學時,機動車一律延時10分鐘(比照下課時間)出入校門,門衛(wèi)有權(quán)對違規(guī)車輛限制通行,嚴防事故的發(fā)生。
6.學生在校期間,嚴禁車輛進入學生學習、活動區(qū)域,非學生在校時間,未經(jīng)允許也不能進入學生學習、活動區(qū)域。
7.嚴禁在校園內(nèi)學車、酒后駕車、無證駕車和駕駛無合法手續(xù)的車輛;嚴禁外來車輛在校內(nèi)存放。
8.來校執(zhí)行任務(wù)的特種車輛(公安、消防、救護、搶修線路工程車等)一律無條件放行;出租車嚴禁入內(nèi)(特殊情況除外)。
9.在學生進校期間、廣播操期間,嚴禁外來車輛進入校園。食堂送貨車輛限制在上午、下午兩個時段出人校園,同時要求進校園車輛限速在20千米/小時。
10.機動車進人校園,應(yīng)遵守交通規(guī)則,遵守學校機動車安全管理制度,遇到學生應(yīng)停車避讓。凡在學校發(fā)生交通事故,機動車應(yīng)負全責。
11.機動車駕駛員要愛護學校的各種設(shè)施、設(shè)備和公私財物,如有違反予以賠償;車主應(yīng)及時關(guān)鎖好門窗,錢包、貴重物品不要放在車內(nèi),車輛均由車輛持有者自行看管。
第4篇 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)資格許可審查員管理規(guī)定
一、總則
(一)為規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)(以下簡稱“安檢機構(gòu)”)檢驗資格許可核查工作,加強安檢機構(gòu)檢驗資格許可審查員(以下簡稱“審查員”)的管理,統(tǒng)一審查員的條件、考核、注冊、職責,制定本規(guī)定。
(二)審查員由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織考核、注冊、使用和日常管理,報國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局備案。
二、條件
(一)原則上年齡不超過60周歲,身體健康,所在單位推薦,并具備下列條件之一:
1.大專(含)以上學歷或中級(含)以上專業(yè)技術(shù)職稱,從事車輛相關(guān)工作滿3年或從事機動車安全技術(shù)檢驗滿2年;
2.中專學歷或助理工程師技術(shù)職稱,從事機動車安檢工作滿5年。
(二)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的考核合格。
(三)擔任組長的審查員還需要具備以下條件:
1.具有一定的組織、協(xié)調(diào)和語言文字表達能力;
2.具有較強的現(xiàn)場條件核查技能和豐富的核查經(jīng)驗。
三、考核
(一)現(xiàn)場條件核查工作程序和機動車安全技術(shù)檢驗流程。
(二)機動車安全技術(shù)檢驗依據(jù)的法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。
(三)機動車安全技術(shù)檢驗依據(jù)的技術(shù)條件和方法標準。
(四)機動車安全技術(shù)檢驗使用的檢測儀器設(shè)備的基本性能和適用范圍,有關(guān)儀器設(shè)備的標準,檢定規(guī)程或校準方法。
(五)質(zhì)量管理的基本理論和安檢機構(gòu)檢驗資格許可條件及核查方式、方法、技巧等。
四、注冊
(一)經(jīng)考核合格的人員可以向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請審查員注冊。
(二)審查員注冊應(yīng)當提供下列資料:
1.審查員申請表,見附件1;
2.學歷證明復印件;
3.技術(shù)職稱證明復印件;
4.其他需要提供的證明文件的復印件。
(三)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門確認合格的申請人員給予注冊,發(fā)放審查員證書,見附件7。
(四)審查員證書有效期為3年,期滿后經(jīng)考核合格,可以繼續(xù)申請注冊。
(五)國家公務(wù)員不得申請注冊。
五、職責
(一)審查組長職責
安檢機構(gòu)資格許可審查工作實行審查組長負責制,對核查工作的質(zhì)量負責。其職責如下:
1.分配審查組各成員工作,合理編制現(xiàn)場核查計劃,嚴格按程序組織策劃現(xiàn)場核查活動;
2.主持召開首、末次會議,組織實施現(xiàn)場核查活動,組織審查組內(nèi)部會議,討論核查情況;
3.組織完成不符合項的匯總和核查結(jié)論的確定,編制現(xiàn)場核查報告;
4.代表審查組與安檢機構(gòu)溝通和聯(lián)絡(luò),妥善處理核查活動中的異常和爭議;
5.協(xié)調(diào)審查組內(nèi)各項工作,指導審查員獨立完成任務(wù),并對審查員的工作進行評價;
6.完成與本次核查工作有關(guān)的其他事項;
7.及時向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交對安檢機構(gòu)核查的完整資料。
(二)審查組員的職責:
1.在組長的領(lǐng)導下,按分工完成具體的核查工作;
2.向組長匯報現(xiàn)場核查情況,提交有關(guān)的核查記錄;
3.參與核查報告的討論和確定;
4.對核查現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題提出建議;
5.對分工審查的項目負責;
6.協(xié)助審查組長完成其他工作。
六、工作紀律
(一)嚴格遵守《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可審查員守則》,見附件2。
(二)服從省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的管理和工作安排。
(三)在接受核查等相關(guān)工作時,要事先征得所在工作單位的同意。
七、日常管理
省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門每年要對注冊審查員進行考核,考核方式主要有以下幾種:
(一)收集、匯總安檢機構(gòu)的反饋信息,對審查員進行考核;
(二)對審查員現(xiàn)場核查工作質(zhì)量進行抽查;
(三)對審查員進行年度考核。
八、暫停與注銷
(一)凡是出現(xiàn)下列情況之一的,暫停6個月審查員資格,情節(jié)嚴重的注銷審查員資格:
1. 不履行審查員職責,未遵守《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可現(xiàn)場核查審查員守則》的;
2. 對安檢機構(gòu)的核查中,一個年度內(nèi)累計出現(xiàn)2次工作失誤的;
3. 無故不服從派遣或在其資格有效期內(nèi)不參加規(guī)定項目考核或考核不合格的;
4. 以權(quán)謀私,侵害安檢機構(gòu)正當權(quán)益的,或借機推銷產(chǎn)品和服務(wù)項目的。
(二)因本人健康原因或其他原因不能繼續(xù)從事核查工作,本人提出申請的,予以注銷。
(三)凡受到2次以上(含)暫停資格的審查員,注銷其審查員資格。
(四)被注銷的審查員,不得再次申請注冊。
九、資格的恢復
對受到暫停資格的審查員,在暫停期間對其過錯行為認識深刻,并認真予以糾正的,可在暫停期結(jié)束后,由本人提出恢復資格申請,經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準,予以恢復審查員資格。
第5篇 機動車安全管理制度
一、 車輛管理
1、 公司車輛由管理中心行政部統(tǒng)一管理,所有用車經(jīng)請示行政主管同意后,駕駛員方能出車。如無專職駕駛員應(yīng)提前告知行政主管臨時駕駛員基本情況,經(jīng)行政主管同意后方能出車。
2、 工作時間駕駛員不得私自駕駛公司車輛外出。
3、 非因工作駕車外出肇事的,由本人承擔責任,造成車輛損失及其它經(jīng)濟損失的,由本人負擔。
4、 不得私自將單位車輛借給外單位或外單位人員駕駛。若遇特殊情況,外單位需借用本單位車輛,須經(jīng)行政主管同意。
5、 駕駛員請假,須將車輛交回辦公室。
6、 長途行車須由專職駕駛員駕駛,以確保車輛安全,違反規(guī)定責任自負。
7、 如其他部門使用車輛應(yīng)在使用前一天填寫《機動車使用申請表
》并交行政部,由行政主管進行車輛協(xié)調(diào)安排,如遇到不同部門同時用車將考慮其用車部門使用情況重要性來安排用車。
8、 車輛原則停放在單位,在外停車需經(jīng)公司領(lǐng)導同意。停放它處發(fā)生意外,將追究停放人責任。
9、 車上各種備件、工具、滅火器等物品,應(yīng)配備齊全。車輛鑰匙要妥善保管,如有丟失或需要復制車輛鑰匙。必須向辦公室報告。
二、 駕駛員管理
1、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。
2、 嚴格遵守交通法規(guī),保證安全、準時、順暢地完成行車任務(wù),并做好行車記錄。
3、 努力鉆研駕駛技術(shù),正確掌握駕駛員基本操作。司機自行負責日常車輛保養(yǎng)。發(fā)生事故要及時上報并要寫“事故報告”。按期協(xié)助行政主管辦理車輛保險、年檢等業(yè)務(wù)。
4、 服從公司安排(包括臨時任務(wù)),不得挑揀任務(wù),安全準時出車。
5、 行車時,不抽煙、不吃零食和談笑,嚴禁酒后開車和開“英雄車”、“霸王車”。嚴禁擅自把車輛交給別人駕駛。
6、 出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
7、 駕駛員應(yīng)嚴格遵守公司報銷制度,每周二之前將上周所有車輛費用統(tǒng)一報銷,如發(fā)現(xiàn)有虛假報銷將嚴肅處理駕駛員責任。
三、 車輛維修
1、 駕車人員要愛護車輛,保持車容整潔,配件及其他物品完好無損。
2、 車輛維修前須經(jīng)行政部同意方能維修,如有突發(fā)事件應(yīng)電話通知行政主管方可維修。
3、 更換零配件須先向行政部審核,2000元以上需經(jīng)公司負責人同意后方可維修。
4、 車輛大修須經(jīng)行政部審核后報總經(jīng)理同意,方可修理。
5、 嚴禁駕駛員私自將車輛放入修理廠維修,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)費用自負。
6、 如車輛發(fā)生事故應(yīng)在第一時間通知行政部,由行政部安排時間進行車輛定損及維修。
四、 車輛費用支付
1、 車輛使用部門應(yīng)負責車輛各種稅費。
2、 車輛的各種稅費手續(xù)由行政部統(tǒng)一辦理。
3、 如其他部門使用車輛應(yīng)由其他使用部門按行駛公里自行負責車輛費用(汽油費、停車費、高速費等)。
第6篇 機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)督管理規(guī)范
一、總則
為了規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)(以下簡稱安檢機構(gòu))監(jiān)督管理工作,不斷提高安檢機構(gòu)檢驗技術(shù)水平,促進安檢機構(gòu)健康有序發(fā)展,保護人民群眾的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》及其實施條例、《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第121號),制定本規(guī)范。
二、監(jiān)督管理的范圍
(一)對安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理主要包括:對安檢機構(gòu)檢驗資格許可工作人員的監(jiān)督,對獲得檢驗資格許可安檢機構(gòu)的日常監(jiān)督,對未獲得檢驗資格許可的機構(gòu)開展檢驗活動的查處等。
(二)對安檢機構(gòu)資格許可工作人員的監(jiān)督主要包括對安檢機構(gòu)資格許可工作中涉及受理、審查、批準的有關(guān)人員的監(jiān)督。
(三)對獲得檢驗資格許可安檢機構(gòu)的監(jiān)督主要包括:資格有效性的情況;依法開展檢驗工作的情況;技術(shù)條件的保持情況;計量認證的情況;檢驗儀器設(shè)備的檢定或者校準情況及其是否處于完好的狀態(tài);檢驗技術(shù)人員的培訓提高情況;檢驗結(jié)果的真實性、準確性等。
三、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的職責
(一)縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當在各自的職責范圍內(nèi),負責對本行政區(qū)域內(nèi)安檢機構(gòu)的監(jiān)督管理。監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)當依法進行處理。對發(fā)現(xiàn)的重大問題,應(yīng)當及時向上級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告,并將情況通報公安交通管理等相關(guān)部門。
(二)國家質(zhì)檢總局職責
1.指導地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門開展的安檢機構(gòu)監(jiān)督檢查工作。
2.對機動車安檢機構(gòu)開展監(jiān)督抽查。
3.及時組織處理對安檢機構(gòu)的投訴和舉報。
(三)地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門職責
1.依據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定,組織對安檢機構(gòu)的監(jiān)督抽查。
2.根據(jù)需要可以組織安檢機構(gòu)進行比對試驗,督促安檢機構(gòu)保持必要的檢驗?zāi)芰Α?/p>
3.通報安檢機構(gòu)監(jiān)管信息。
4.及時處理對安檢機構(gòu)的投訴和舉報,調(diào)查處理安檢機構(gòu)的違法違規(guī)行為。
5.每年向上級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交機動車安檢機構(gòu)資格管理工作報告。
四、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門資格管理人員的要求
(一)依法進行安檢機構(gòu)的受理、審查、批準。不得違反工作程序?qū)Π矙z機構(gòu)進行許可。
(二)在受理、審查、決定過程中,應(yīng)當向申請人、利害關(guān)系人履行法定告知義務(wù)。
(三)申請人提交的申請材料不齊全、不符合法定形式,受理人員應(yīng)當一次書面告知申請人必須補正的全部內(nèi)容,除非現(xiàn)場能及時完成更改的。
(四)在辦理安檢機構(gòu)資格許可時,不得索取或者收受申請人財物或者謀取其他利益。
(五)及時查處并報告安檢機構(gòu)的違法違規(guī)事實,積極查處無證安檢的行為。
五、安檢機構(gòu)的職責和守則
(一)安檢機構(gòu)的職責:
1.遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機動車安全技術(shù)檢驗活動;
2.保持信息系統(tǒng)通暢,及時向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提供機動車安全技術(shù)檢驗信息;
3.保證在用設(shè)備正常完好,在用計量器具依法進行計量檢定或校準,并按照質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的要求參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?
4.建立健全各項規(guī)章制度和機動車安全技術(shù)檢驗檔案,按照國家有關(guān)規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料進行保存,有保密要求的,遵守保密規(guī)定;
5.加強機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓和內(nèi)部管理;
6.接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查和管理,每年1月底之前向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上一年度工作報告;
7.在機動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的,應(yīng)當及時向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報告;
8.安檢機構(gòu)如需停止機動車安全技術(shù)檢驗工作3個月以上的,應(yīng)當報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案,上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章,并向社會公告;
9.建立嚴格的報告審批制度,對檢驗報告的真實性、準確性負責;
10.有條件的地方可以與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門聯(lián)網(wǎng);
11.積極配合各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查,如實提供有關(guān)情況和材料。
(二)安檢機構(gòu)守則:
1.不得涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格許可證書;
2.不得超出許可的檢驗范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗;
3.按照國家機動車安全技術(shù)標準進行檢驗;
4.不得出具虛假檢測結(jié)果;
5.不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng);
6. 不得使用未經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格的人員從事檢驗工作;
7.不得推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議;
8.不得在工作中以權(quán)謀私、索要或者收取禮品、禮金及其他物品,收取賄賂;
9.不得從事其他法律法規(guī)禁止的行為。
六、主要監(jiān)管方式
(一)對安檢機構(gòu)資格許可行政審批人員的監(jiān)督管理主要通過檢查許可工作過程中的有關(guān)資料、行政相對人的投訴和有關(guān)工作匯報等方式進行。
(二)對安檢機構(gòu)的監(jiān)管方式主要有:查閱原始檢驗記錄、檢驗報告,現(xiàn)場檢查機動車安全技術(shù)檢驗過程,組織檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?審核年度工作報告,聽取有關(guān)方面對安檢機構(gòu)機動車安全技術(shù)檢驗工作的評價,調(diào)查處理投訴案件,其他能夠反映安檢機構(gòu)工作質(zhì)量的監(jiān)督檢查方式等。
1.查閱原始檢驗記錄和檢驗報告:質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織對安檢機構(gòu)檢驗機動車的原始檢驗記錄和所出具的檢驗報告進行抽樣檢查。檢查原始檢驗記錄和檢驗報告的內(nèi)容,應(yīng)當符合有關(guān)規(guī)定,結(jié)論應(yīng)當真實、準確。同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)應(yīng)當一致,若同一輛機動車的原始檢驗記錄和檢驗報告中的檢驗數(shù)據(jù)不一致,應(yīng)當組織技術(shù)人員進行分析,對因人為因素造成的,應(yīng)當追究有關(guān)人員的責任。已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察安檢機構(gòu)的地區(qū),可以通過網(wǎng)絡(luò)進行抽查。
2.現(xiàn)場檢查機動車安全技術(shù)檢驗過程:主要檢查安檢機構(gòu)是否存在違法、違規(guī)的行為;檢驗項目的齊全性和檢驗結(jié)果判定的準確性;檢查檢驗工作流程的符合性;檢查計量認證證書和檢驗資格許可證書是否在有效期內(nèi);檢查檢驗所用儀器、設(shè)備的準確度和有效性以及是否按期進行檢定或校準,檢查原始記錄和檢驗報告是否正確、規(guī)范、保存完好。針對問題突出的有關(guān)項目組織開展的檢查?？舍槍彶榘矙z機構(gòu)年度工作報告中發(fā)現(xiàn)的問題和有關(guān)部門、群眾反映的問題進行的抽查。根據(jù)工作需要,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可以就專項內(nèi)容進行檢查,如檢查儀器設(shè)備的檢定或校準情況,是否有出具虛假數(shù)據(jù)的情況,是否有漏檢、少檢項目或不檢車只收費的情況等。
3.檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織安檢機構(gòu)進行檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?考察安檢機構(gòu)檢驗水平。
4.審核年度工作報告:質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門每年組織對安檢機構(gòu)年度工作報告進行審核。年度工作報告應(yīng)當反映安檢機構(gòu)的有關(guān)變化、資格許可條件的保持和檢查等情況,包括:
(1)安檢機構(gòu)基本情況;
(2)機動車年檢驗車型及其數(shù)量等機動車安全技術(shù)檢驗業(yè)務(wù)開展情況;
(3)在用檢測設(shè)備的變更情況和計量器具檢定或校準情況;
(4)檢驗人員培訓、考核情況,人員變更情況;
(5)投訴、異議處理情況;
(6)其他應(yīng)當報告的事項。
5.聽取有關(guān)方面對安檢機構(gòu)機動車安全技術(shù)檢驗工作的評價:質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門通過走訪、電話、征求意見表、座談會的方式保持與當?shù)毓步煌ü芾聿块T、被檢車輛所有人或者使用人以及社會各界人士的溝通,征詢他們對安檢工作的建議,就安檢機構(gòu)的檢驗流程、檢驗質(zhì)量等諸方面廣泛地聽取意見,并及時匯總整理形成書面材料。反映的問題一經(jīng)核實,均要求安檢機構(gòu)限期整改,并跟蹤檢查。
6.調(diào)查處理投訴案件:質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在接到投訴案件時,應(yīng)當及時做好記錄、調(diào)查、處理、存檔工作。重大案件應(yīng)當報上級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門,調(diào)查情況屬實時,應(yīng)當對產(chǎn)生的原因、案件造成的影響進行分析,并依法對責任機構(gòu)進行處理。
7.聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察:在有條件的地區(qū)可通過計算機聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)對安檢工作進行適時、有效監(jiān)管。通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的實時監(jiān)測功能,檢查安檢機構(gòu)檢測線的檢測情況,檢查對國家機動車安全技術(shù)現(xiàn)行有效檢驗標準的執(zhí)行情況;查閱檢驗報告;抽查是否存在不按照標準進行檢驗,是否存在超許可范圍檢驗的現(xiàn)象。
七、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實施監(jiān)督檢查的要求
(一)工作人員應(yīng)當熟悉相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和國家有關(guān)規(guī)定。
(二)監(jiān)督檢查不得事先通知被檢查安檢機構(gòu)。
(三)監(jiān)督檢查中盡量避免影響安檢機構(gòu)的正常經(jīng)營活動。
(四)不得索取或者收受安檢機構(gòu)的財物或者謀取其他利益。
(五)在實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當有2名或2名以上工作人員參加并出示有效證件。
(六)實施監(jiān)督檢查時,應(yīng)當記錄監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果,由監(jiān)督檢查人員和被檢查機構(gòu)的代表簽字確認。監(jiān)督檢查情況和處理結(jié)果應(yīng)當及時歸檔,并保存3年。
八、監(jiān)督檢查結(jié)果的處理
(一)組織實施監(jiān)督檢查的部門應(yīng)當及時將檢查結(jié)果通知被檢查安檢機構(gòu),同時向有關(guān)方面通報情況。
(二)對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)當責令限期整改。安檢機構(gòu)整改完成后,應(yīng)當向組織檢查的部門提交整改報告。組織檢查的部門應(yīng)當對安檢機構(gòu)整改情況進行核查。
(三)對監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為,依法實施處罰。
(四)對依法撤消檢驗資格許可的,省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當及時通報公安交通管理部門并予以公告。
(五)安檢機構(gòu)的檢驗資格許可被撤銷后,必須立即停止機動車安全技術(shù)檢驗活動。
九、違法行為的查處
(一)查處范圍:
1.未取得計量認證證書和檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術(shù)檢驗的;
2.安檢機構(gòu)在用計量器具未經(jīng)計量檢定、超過檢定周期、經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用的;
3.安檢機構(gòu)超出許可檢驗范圍開展機動車安全技術(shù)檢驗的;
4.涂改、倒賣、出租、出借檢驗資格證書的;
5.不按照規(guī)定參加比對試驗的;
6.未按照國家有關(guān)規(guī)定對檢驗結(jié)果和有關(guān)技術(shù)資料進行保存,逾期未改的;
7.未經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準,擅自遷址、改建或者增加檢測線開展機動車安全技術(shù)檢驗的;
8.拒不接受監(jiān)督檢查和管理的;
9.使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的;
10.未按照規(guī)定提交年度工作報告或者檢驗信息的;
11.要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)的;
12.推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議的;
13.安檢機構(gòu)停止機動車安全技術(shù)檢驗工作3個月以上,未報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案的,或未上繳檢驗資格證書、檢驗專用章的,或停止機動車安全技術(shù)檢驗未向社會公告的;
14.出具虛假檢驗結(jié)果的。
(二)對無證從事安檢的責任者,各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當視情節(jié)輕重,依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定予以處罰。構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)追究其刑事責任。
(三)獲證安檢機構(gòu)未在檢驗報告上標明檢驗資格許可證編號和未在檢驗報告上加蓋檢驗專用章的,應(yīng)當責令改正,逾期不改正的,予以通報批評,對連續(xù)兩次通報批評仍不改正的安檢機構(gòu),應(yīng)當組織安檢機構(gòu)負責人和有關(guān)責任人員進行學習,重新對有關(guān)責任人員進行檢驗資格考核。
十、安檢機構(gòu)檢驗資格許可的撤銷和注銷
(一)撤銷
有下列情形之一的,許可審批機關(guān)應(yīng)當撤銷檢驗資格許可,但是撤銷檢驗資格許可可能對公共利益造成重大損害的除外:
1.行政機關(guān)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守做出準予檢驗資格許可決定的;
2.超越法定職權(quán)做出準予檢驗資格許可決定的;
3.違反法定程序做出準予檢驗資格許可決定的;
4.對不具備申請資格或者不符合法定條件的申請人準予檢驗資格許可的;
5.被許可人以欺騙、賄賂等不正當手段取得檢驗資格許可的;
6.安檢機構(gòu)不履行職責、違反安檢機構(gòu)守則,情節(jié)嚴重的;
7.依法可以撤銷檢驗資格許可的其他情形。
(二)注銷
有下列情形之一的,許可審批機關(guān)應(yīng)當注銷檢驗資格許可,并辦理有關(guān)手續(xù):
1.被許可人不再從事機動車安全技術(shù)檢驗的;
2.檢驗資格許可有效期滿未按規(guī)定重新申請取證的;
3.法人資格依法終止的;
4.因不可抗力導致行政許可事項無法實施的;
5.安檢機構(gòu)停止機動車安全技術(shù)檢驗工作1年以上的;
6.法律、法規(guī)規(guī)定的應(yīng)當注銷檢驗資格許可的其他情形;
7.對注銷檢驗資格許可的,省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當及時通報公安交通管理部門,并予以公告。
十一、其他
從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂,以職謀私的,由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷其考核合格資質(zhì)。
十二、機動車安檢機構(gòu)對機動車安檢許可、行政處罰的異議
對行政處罰有異議的,可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第7篇 廠內(nèi)機動車安全管理制度
1、電廠廠區(qū)范圍內(nèi)行駛、作業(yè)的機動車輛,車輛的裝備、安全防護裝置及附近應(yīng)齊全有效,車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合有關(guān)標準和規(guī)定。
2、電廠應(yīng)建立、健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度。車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案。
3、廠內(nèi)機動車輛應(yīng)在當?shù)貏趧有姓块T辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動行政部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格,核發(fā)牌照,并進行年度檢驗。
4、車輛駕駛?cè)藛T需參加勞動行政部門組織的考核,取得《廠礦企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛證》。
5、電廠廠內(nèi)機動車輛管理制度,應(yīng)符合原勞動部《廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定》,車輛應(yīng)符合其‘‘安全技術(shù)要求”。機動車駕駛員應(yīng)符合《廠礦企業(yè)機動車輛駕駛員安全技術(shù)考核標準》的規(guī)定。
第8篇 公司內(nèi)機動車安全管理制度
一、 公司內(nèi)交通安全由公司安全委員會負責領(lǐng)導,行政部負責日常管理工作。
二、 嚴禁在公司要道和消防要道上堆集物資、設(shè)備,禁止在路面上做阻礙交通作業(yè),凡因生產(chǎn)或工程需要封閉道路和挖溝,設(shè)置障礙物等,要向公司安全委員會申請,經(jīng)批準后才能占用或施工。
三、 公司汽車由行政部負責管理,叉車、電瓶車由生產(chǎn)部負責,所有駕駛員必須經(jīng)過專門的訓練、培訓,有駕駛證。叉車要定期進行審核。
四、 進入車間的所有車輛必須限速行駛,廠區(qū)內(nèi)限速為15公里/小時。
五、 車輛必須按標志和位置行駛和停放,禁止在公司內(nèi)試剎車。
六、 叉車、電瓶車駕駛室內(nèi)不準乘人。
七、 汽車、摩托車、自行車必須停放在車棚內(nèi),不得亂停放。
八、 所有外來車輛必須在門衛(wèi)處登記,并按要求駕駛和停放。
第9篇 南京校園內(nèi)機動車安全行駛管理規(guī)定
南京市校園內(nèi)機動車安全行駛管理規(guī)定
各區(qū)縣教育局、直屬學校:
為加強校園道路交通安全管理,有效預防校園內(nèi)交通事故發(fā)生,確保師生生命安全,現(xiàn)對校園內(nèi)機動車行駛作出如下管理規(guī)定。
一、未經(jīng)學校許可,任何機動車輛(含外來工作車輛和教職工自有車輛)不得進入校園。經(jīng)同意駛?cè)胄@的機動車輛須服從學校的統(tǒng)一管理。
二、具備校園停車條件的學校,要根據(jù)校舍布局,劃定校內(nèi)車輛行駛線路,設(shè)置必要的交通和警示標志,合理設(shè)置停車位,嚴禁占用教學和學生活動場地。學校應(yīng)逐步實行人車各走其門,各行其道,堅決消除車輛入校的安全隱患。
三、車輛停放校內(nèi)實行許可證制度,取得許可證的車輛方可停放校內(nèi)。許可證發(fā)放數(shù)量以校內(nèi)停車泊位總數(shù)為限。教職工自有車輛進入校內(nèi),須與學校簽定交通安全責任書,明確車輛校園內(nèi)行駛和停放的相關(guān)規(guī)定及安全責任。
四、學校要嚴格限定機動車進出校園的時段,堅決不允許與學生上下學混行,或在學生課間活動時間內(nèi)行駛。機動車在校園內(nèi)須按指定路線行駛至指定泊位停車,速度不得超過10公里/小時,不得搶行,禁止鳴笛,并停放整齊。
五、學校每學期應(yīng)組織取得許可證的教職工進行相關(guān)交通安全知識的培訓,進一步增強安全意識,自覺遵守交通規(guī)則。機動車駕駛?cè)藨?yīng)自覺遵守交通法規(guī)和學校管理的有關(guān)規(guī)定,安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。機動車校園內(nèi)行駛發(fā)生安全責任事故的,駕駛?cè)藨?yīng)承擔主要責任,同時將追究學校有關(guān)領(lǐng)導的管理責任。觸犯法律的,交由司法機關(guān)追究其法律責任。
本規(guī)定自二○__年九月一日起正式施行。
