- 目錄
碼頭管理制度是針對碼頭運營、安全管理、設備維護、貨物裝卸、人員管理等多個方面制定的一套綜合性的管理規(guī)則。它旨在確保碼頭的高效運行，保障人員安全，預防事故的發(fā)生，并促進碼頭與周邊環(huán)境的和諧共生。
包括哪些方面
1. 運營管理：規(guī)范碼頭的日常運作流程，包括船只進出港管理、貨物裝卸調(diào)度、泊位分配等。
2. 安全管理：設定安全標準和程序，如防火、防爆、防污染等，以及應急預案的制定和演練。
3. 設備維護：規(guī)定設備的定期檢查、保養(yǎng)和維修，確保設備良好運行。
4. 貨物管理：涵蓋貨物的存儲、搬運、檢驗和保護措施，防止貨物損失。
5. 人員管理：包括員工培訓、工作分配、績效考核、福利待遇等，確保人力資源的有效利用。
6. 環(huán)境保護：制定環(huán)保政策，減少噪音、廢氣、廢水等對環(huán)境的影響。
7. 合規(guī)性：遵守國家法律法規(guī)，確保碼頭運營的合法性。
重要性
1. 提升效率：通過規(guī)范流程，減少無謂的延誤和混亂，提高碼頭的裝卸效率。
2. 保障安全：嚴格的管理制度能預防安全事故，保護人員生命安全和財產(chǎn)安全。
3. 維護設備：有效的設備維護管理延長設備壽命，降低運營成本。
4. 保證服務質量：良好的管理制度能提升客戶滿意度，增強碼頭競爭力。
5. 社會責任：良好的環(huán)保政策有助于構建企業(yè)良好社會形象，符合可持續(xù)發(fā)展原則。
方案
1. 制定詳細的操作規(guī)程：明確每個環(huán)節(jié)的責任人，細化操作步驟，確保每個人員都清楚自己的職責。
2. 建立安全巡查制度：定期進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在風險。
3. 引入培訓機制：對新入職員工進行系統(tǒng)培訓，確保他們了解并遵守管理制度。
4. 實施設備管理信息系統(tǒng)：利用現(xiàn)代信息技術跟蹤設備狀態(tài)，預防故障發(fā)生。
5. 建立反饋機制：鼓勵員工提出改進建議，持續(xù)優(yōu)化管理制度。
6. 加強與監(jiān)管機構的溝通：了解最新的法規(guī)要求，確保碼頭運營合規(guī)。
7. 設立環(huán)保專項基金：用于環(huán)境保護項目，提升碼頭的綠色運營能力。
以上方案需結合碼頭實際情況進行調(diào)整和完善，以實現(xiàn)最佳管理效果。
碼頭管理制度范文
第1篇 裝卸油碼頭安全管理措施
2.1安全監(jiān)督重點部位 碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個重要組成部分,有固定式引橋或平臺、升降式引橋或平臺和躉船等多種形式。油碼頭的進出物料,大多數(shù)屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體,一旦跑油輕則污染環(huán)境,重則造成火災。必須重視對裝卸油碼頭的安全檢查和監(jiān)督工作。其重點部位有以下幾處:
2.1.1平臺和引橋 不論固定式平臺或引橋、升降式平臺或引橋,都要定期對堅固情況和升降情況及其結構、裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)支撐結構和固定結構有破損、斷裂和傾斜時,必須及時修復加固,防止塌落、傾倒,升降裝置損壞失去作用。經(jīng)常檢查防撞、防風和防浪等設施設備是否齊備完好。
2.1.2躉船 要經(jīng)常檢查船體變形和腐蝕情況、栓系錨固情況。
2.1.3裝卸設備 海運和江運裝卸碼頭的設備配置各地各不相同,主要有油泵、管組、閥門、電氣設備、輸油臂量測儀器儀表、吊升裝置和金屬或橡膠軟管及其接口等,其中任何一種設備工作失控,發(fā)生泄漏、撞擊打火、誤動、短路等,都會導致跑油和火災。
2.1.4絕緣連接和靜電接地 為了防止雜散電流竄入油船,在重要碼頭的輸油干管上要安裝絕緣法蘭或橡膠軟管,油船和碼頭分別接地,絕緣管路進行屏蔽,每次?？坑痛妥鳂I(yè)之前,都要嚴格檢查。
2.1.5碼頭的安全設施 碼頭跑油和著火,其災情容易擴大,危及面寬。因此在碼頭設計和安全施配置方面,應遵照交通部(85)交公安字334號《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范》的要求,裝備滅火設施和圍油、撈油用具,制定詳細的明火和用電管理制度。
2.2安全監(jiān)督要點
2.2.1平臺和引橋
2.2.1.1支柱堅固,無斷裂和大面積露筋。直立無傾斜。露出水面部分要設防沖、防撞、防浸蝕設施。
2.2.1.2平臺堅固平整,安全欄桿完好,防撞墊分布合理,安放結實。通道有防滑設施。
2.2.1.3升降套和旋轉軸完好,能隨水位自由升降,無晃動現(xiàn)象。
2.2.1.4引橋牢固完好,如引橋升降不影響管帶。經(jīng)常發(fā)生摩擦的部位其保護墊完整無破損。
2.2.2躉船
2.2.2.1船體無滲漏,反腐涂層完整,纜繩符合要求,拴系和錨固結實。
2.2.2.2防撞、防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木綁扎結實,遇有損壞應隨時修復。防大風和大浪的措施切實可行可靠。
2.2.2.3安全欄桿和防滑設施完好。
2.2.2.4躉船上的機動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應符合安全防火要求及有關規(guī)定。
2.2.3裝卸設備
2.2.3.1油泵、管組、閥門、過濾器、流量計、消氣器、集油罐、排空罐等設備,應完好無滲漏,工作正?？煽俊＝饘倩蛳鹉z較管應接頭牢固,無破損、斷脫、開裂和老化變形現(xiàn)象。具體監(jiān)督辦法,可參照本篇有關章節(jié)的內(nèi)容。
2.2.3.2輸油臂轉動靈活,能隨意平衡,各旋轉接頭密封良好無滲漏。
2.2.3.3金屬或橡膠軟管的搬運取送,要有專用工具和設備,禁止強行拖拉,并防止潮水漲落、波浪搖晃而導致軟管壓壞和斷脫。
2.2.4絕緣連接和靜電接地
2.2.4.1碼頭、躉船和油船之間不做電氣連接,應在管線上設絕緣法蘭,各自獨立接地,防止岸上雜散電流竄入油船。油船本身可不接地,如油管接管為膠管,可將膠管的鋼絲和外纏線連接后,用不小于16平方厘米的多股軟銅線與1平方米、厚10mm的鋼板固定后放置水下。
2.2.4.2獨立接地電阻不得大于100ω。
2.2.4.3如接管中有一段絕緣管,則在絕緣管上設裸金屬屏蔽層并接地。
2.2.4.4如利用碼頭或躉船平臺上的接地端頭接地,必須有兩處相連,船靠船作業(yè)也應有兩處相連。
2.2.5碼頭的安全設施
2.2.5.1應配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。
2.2.5.2按照《裝卸油碼頭防火設計規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用品。如:
一級甲、乙類油品碼頭宜設固定式泡沫滅火系統(tǒng),應配備2-3艘拖輪兼消防兩用船。
二級甲、乙類油品碼頭宜設半固定式泡沫滅火系統(tǒng),1-2艘拖輪兼消防兩用船。
三級甲、乙類油品和二級丙類油品碼頭,要求盡可能采用半固定式或小型滅火設備。
2.2.5.3除上述規(guī)定外,碼頭或躉船應按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提滅火器,設在拿取方便、容易發(fā)生火災的地帶。
2.2.5.4油船?？繒r,在搬運連接器及金屬軟管等裝卸設備時,為防止因撞擊和摩擦產(chǎn)生火花,在碼頭或躉船上宜配備一定數(shù)量石棉毯和帆布墊,以及滅火用砂等。
第2篇 碼頭裝卸危險化學品安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強碼頭裝卸危險化學品(以下簡稱?；?安全管理,確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全和環(huán)境安全以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營安全運行,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》、《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令2003年第9號)等有關法律、法規(guī),制定本制度。
第二條 在《危險貨物港口作業(yè)認可證》核定的危險貨物港口作業(yè)范圍內(nèi)從事危險貨物碼頭作業(yè)活動,禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈ｋU貨物。
第三條 在碼頭裝卸?；?實行作業(yè)許可制度。在每次裝卸?；纷鳂I(yè)前,必須辦理安全作業(yè)許可證;在裝卸?；纷鳂I(yè)過程中,若管線和(或)靜電接地點進行了更換安裝,應重新辦理安全作業(yè)許可證,未經(jīng)許可不得進行?；费b卸作業(yè)。
第二章 組織措施
第四條 各相關職能部門應按企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制》、《消防安全責任制》和部門工作職責要求做好各項工作,加強協(xié)調(diào)配合、信息溝通。
第五條 每船危化品運抵碼頭時,由安全部門、保衛(wèi)(消防)部門、儀電管理部門、供運(運管)部門對碼頭及危化品裝卸作業(yè)進行一次全面的綜合安全檢查,并共同審批碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證。同時,應加強不定期抽查,確保各項措施的落實。
第六條 物管處(十四車間)對碼頭裝卸作業(yè)負全面責任,并按照部門安全檢查表實施日常檢查,落實各項安全措施,申請辦理碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證;應做好碼頭管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排;加強碼頭汛期檢查、巡邏,防止意外事故發(fā)生。
第七條 供運(運管)部門應加強與船主、承運方等企業(yè)相關方的信息溝通,敦促其遵守本制度,確保碼頭裝卸?；钒踩?。
第三章 人員的要求及安全防護
第八條 碼頭管理和作業(yè)人員必須經(jīng)業(yè)務主管部門培訓合格,取得上崗資格證,持證上崗。
第九條 碼頭作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時內(nèi)、作業(yè)中飲酒。
第十條 作業(yè)人員應按要求穿戴好勞動防護用品。槽罐上作業(yè)人員站在上風向并戴好防毒口罩,船上作業(yè)人員須穿戴好救生衣。
第十一條 輪換作業(yè)休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業(yè)人員禁止在長江里游泳、洗澡。
第十二條 在?；费b期間,船上除作業(yè)人員外,其他非船工作人員均應撤離船體。
第四章 設施的安全要求
第十三條 碼頭的設施設備應符合gb50160《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》的規(guī)定,并參照jtj237《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范》。
第十四條 液體易燃易爆?；费b卸管道應采用金屬軟管。并作好防靜電處理。
第十五條 易燃易爆危化品作業(yè)區(qū)域,使用防爆型電氣設備和防爆工具。
第十六條 應設置消防水系統(tǒng),配置足量與危險化學性質相適應的消防器材,并保持完好有效。
第十七條 應配備可燃氣體濃度監(jiān)測儀,并保持完好。
第十八條 應配備污水、廢棄物及防泄漏應急處理設施、器材(圍油柵、江邊圍堰等),并保持完好。
第十九條 ?；钒b標志應規(guī)范、醒目,與實際包裝件相符。
第二十條 碼頭應保持整潔衛(wèi)生、道路暢通,無絆倒物障礙。
第五章 防雷、防靜電措施
第二十一條 易燃易爆危化品作業(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品,作業(yè)期間嚴禁穿、脫衣、褲。
第二十二條 易燃易爆?；沸遁d或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時間,然后才能從事其他作業(yè)。
第二十三條 裝運或輸送易燃易爆?；返能圀w、船體、泵體、管線作等電位連接;接地線的連接,應在槽罐開蓋以前進行;接地線的拆除,應在裝卸完畢,達到靜置時間,封閉罐蓋以后進行;靜電接地點和跨接點必須規(guī)范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10ω。
第二十四條 由專業(yè)人員對接地電阻進行測試,經(jīng)現(xiàn)場安全負責人確認后,申請辦理作業(yè)許可證。
第二十五條 裝運或輸送易燃易爆?；返拇w、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線,拆除程序為先拆管線最后拆接地線。
第二十六條 易燃易爆?；饭嘌b車輛的靜電消除鏈(帶)應著地。
第二十七條 易燃易爆?；饭嘌b時,注入管伸入槽罐底部,距離罐底不得大于20cm,在注入管未侵入液面前,其流速應限制在1m/s以內(nèi);灌裝流速小于3m/s(灌10t至少18min以上);灌裝量應低于罐體人孔頸底部5cm。氣溫大于30℃時,灌裝前先對罐體噴水降溫。
第二十八條 高溫(35℃以上)、大風 (六級以上)、雷電天氣時停止作業(yè)。
第六章 防火防爆措施
第二十九條 作業(yè)現(xiàn)場50米范圍須設置警戒線、警戒標志,嚴禁閑人進入。
第三十條 進入易燃易爆?；纷鳂I(yè)區(qū)域必須關掉手機,禁止攜帶煙、火種;通訊應在值班休息點使用,照明充足并安裝在警戒線外。
第三十一條 在裝卸時,碼頭及警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火,杜絕一切火源。停止船上的所有明火作業(yè),包括做飯用的電飯煲,煙火交至岸上值班點保管。
第三十二條 危化品裝卸作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中,須輕拿輕放,動作平穩(wěn)。
第三十三條 采用金屬軟管裝卸時,應采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設施設備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。
第三十四條 嚴格遵守操作規(guī)程,控制罐裝速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態(tài)。
第三十五條 灌裝車輛必須戴好火星息滅器,嚴禁在?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場修車。
第三十六條 易燃易爆危化品裝卸作業(yè)人員應使用防爆工具,現(xiàn)場監(jiān)護人員要定時用可燃氣體監(jiān)測儀測試現(xiàn)場可燃氣體濃度。
第三十七條 ?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。易燃易爆?；费b卸作業(yè)時,消防車到現(xiàn)場監(jiān)護。
第七章 應急救援
第三十八條 由物管處組織制定碼頭裝卸危險化學品事故專項應急預案,報分管安全生產(chǎn)的副廠長批準后實施,并每半年進行一次演練,作好演練記錄,適時對預案進行修訂。
第三十九條 ?；饭嘌b前及作業(yè)過程中,對系統(tǒng)進行仔細檢查,嚴禁泄漏,并采取靠江邊壘適當高度的河沙圍堰等防污染事件的應急措施。
第四十條 灌裝車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域,作好應急準備,緊急情況下安全迅速將車駛離碼頭。
第四十一條 裝卸作業(yè)過程中,操作人員應巡回檢查危化品貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料引起的傾斜,應立即查明原因,盡快處理。
第四十二條 裝卸作業(yè)過程中,若發(fā)生火災、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時,應立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事態(tài)進一步發(fā)展,向相關部門報告,必要時請求社會支援。
第八章 附則
第四十三條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
第四十四條 本制度解釋權屬技安處。如有爭議時由廠安全生產(chǎn)委員會仲裁。
第3篇 碼頭疏散通道、安全出口管理制度
1. 港區(qū)內(nèi)的安全出口數(shù)目、疏散寬度和距離,必須符合《消防法》的有關規(guī)定。
2. 安全出口通道不得存放貨物,不準停放車輛和其他有影響疏散的遮擋物。
3. 安全管理部門每天要進行安全巡視檢查,嚴禁安全出口上鎖、堵塞,保證碼頭內(nèi)所有安全出口正常通行。
4. 碼頭內(nèi)所有倉庫、車間、辦公樓等安全出口,疏散通道,必須設置疏散指示標志和符合標準的燈光疏散指示標志。
5. 安全部應對碼頭各種安全疏散指示牌進行檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)損壞要及時更換維修。
第4篇 碼頭安全管理規(guī)定
1碼頭消防設施齊全完整,滅火器、黃砂、太平斧等放在指定的地方。
2配有質量符合要求,足夠數(shù)量的救生器材,并放在指定的地方。
3嚴禁無關人員進入碼頭,參觀人員須佩戴參觀證。
4酗酒者、神智不清者嚴禁進碼頭。
5進入碼頭必須戴安全帽。
6碼頭上應配有足夠的照明,確保光線充足。嚴禁存放易燃、易爆的危險品。
7碼頭上的欄桿、圍欄等符合要求完好無損。
8碼頭引橋上有車輛限速5公里的明顯標志;任何車輛進碼頭必須限速行駛,且有通行證。
9未經(jīng)過上級部門批準,外來船只不準?？看a頭。
10煤船、油船靠泊、離泊必須得到調(diào)度員通知方可執(zhí)行。在風力大于9級,浪高大于1.2m時,船舶必須離開碼頭。
11作業(yè)人員必須持證上崗,水手作業(yè)、臨水作業(yè)必須穿好救生衣。
12煤船靠泊后,船、岸之間鋪設的沿梯、跳板可靠牢固,且下面設有安全網(wǎng),并符合安全要求。
13油船靠泊必須可靠接地,消防器具到現(xiàn)場,并完好可用。
14卸油期間廠消防隊員必須到現(xiàn)場,油輪不能熄火。
15卸油時,禁止電瓶車進入碼頭卸油區(qū)及其它船只靠近油船。其它車輛(包括電瓶車)和無關人員禁止進入警戒線內(nèi)。
16卸油期間,作業(yè)區(qū)嚴禁動火。
17綜合碼頭應有明顯的承重標記。碼頭的荷重件不得超過承重允許負荷。
18纜樁及其周圍禁止人員休息和逗留。護輪檻不得坐人或站立。任何人不得越過綜合碼頭安全鏈區(qū)域。
19碼頭引橋下船舶不得穿行,引橋樁禁止系纜繩。
20因生產(chǎn)需要的各種油類、油具、材料放在指定的場所定置管理,并由專人負責。
21卸船機作業(yè)時嚴禁在抓斗下通過、停留或做其它工作。無關人員不得上卸船機。
22卸船機的運行和維護工作嚴格按有關運行規(guī)程、運行管理標準、檢修規(guī)程、檢修管理標準執(zhí)行。
第5篇 碼頭船舶建造安全管理制度
1.目的
貫徹落實,“誰主管,誰負責”的原則,推行“6s”活動,規(guī)范在建船舶設備設施的定置管理及文明生產(chǎn),促進船上職業(yè)衛(wèi)生安全管理,改善作業(yè)環(huán)境,保障和諧安康。
2.范圍
碼頭船舶船上的設備定置管理,職業(yè)衛(wèi)生文明生產(chǎn)。
3、名詞術語
3.1. 6s:指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全
4、職責
4.1. 碼頭項目組:
4.1.1.負責船舶碼頭在建期間總體規(guī)劃,對課室、勞務隊生產(chǎn)周期計劃,設備設施的調(diào)配使用。
4.1.2.負責船上設備設施的定置管理,安全文明生產(chǎn)總體布局,指定機艙電焊、風割專區(qū)。
4.1.3.按生產(chǎn)量的需求,負責統(tǒng)一調(diào)配電焊機。.
4.2.課單船主管:
4.2.1.在布置生產(chǎn)工程任務時,同時對工程任務的安全工藝、技術、消防注意事項交底。
4.2.2負責督促課屬下勞務隊施工區(qū)域的文明生產(chǎn),做到工完料清場地凈,并對勞務隊按“6s”內(nèi)容考核。
4.2.3檢查督促課屬下勞務隊職業(yè)衛(wèi)生正確佩戴使用合符本工種的勞保用品。.
4.2.4. 督促課屬下勞務隊設備設施定置管理,擺放整齊,保障道路暢通;垃圾、余料分類放入斗。
4.2.5. 督促課屬下勞務隊,在機艙要到指定的有托盤墊底地點從事風割、電焊作業(yè)。
4.3.起運課:
4.3.1. 負責吊運焊機、構件、材料等上船后,擺放整齊,焊機按項目組主管指定的地點位置擺放。
4.3.2. 嚴格執(zhí)行相關《工具箱、焊機箱、氣瓶、油桶上船的管理規(guī)定》(msc-105)的規(guī)定。
4.3.3.負責吊運垃圾斗、余料斗上船,按定置管理位置擺放;斗滿后要即時更換。
4.3.4.負責日常上船舷梯的檢查,及時進行調(diào)整;并根據(jù)潮汐及時調(diào)整船舶.纜繩的松緊。
4.4.安全員
4.4.1.嚴格執(zhí)行碼頭項目組有關定置管理總體布局,負責審批上船的油桶、工具箱、電焊機箱、氣瓶等,并跟蹤落實到位。
4.4.2.負責檢查督促施工課、勞務隊施工過程安全措施的落實;檢查指導現(xiàn)場作業(yè)人員正確穿戴勞動保護用品。
4.4.3. 負責對有違反職業(yè)衛(wèi)生文明生產(chǎn)的行為,進行教育、處理;對違反設備設施定置管理進行糾正并作出考核。
4.5.施工人員
4.5.1.施工人員要按課、班組布置的安全措施,施工工藝進行施工,正確穿戴職業(yè)衛(wèi)生勞動防護用品。
4.5.2.嚴格遵守碼頭船上的相關安全管理規(guī)定;船上動火作業(yè)規(guī)定及《安全管理考核作業(yè)指導書》。
5、實施
5.1.放上船上的電焊機、配電箱實行定置管理,一律定位放在桅房頂部,并由項目組按生產(chǎn)量統(tǒng)一調(diào)配施工者使用。
5.2. 在船艉部施工用的電焊機、配電箱,統(tǒng)一放于上建a甲板面;在船頭艏部施工的電焊機、配電箱,統(tǒng)一放于艏樓甲板面;并由項目組按生產(chǎn)量統(tǒng)一調(diào)配施工者使用。
5.3.甲板面嚴禁擺放電焊機、配電箱,以保障船上甲板面的通道暢通。
5.4. 因搭、拆腳手架臨時放于船上甲板面通道的腳手架構件,要及時(當天)吊下船,以免阻塞通道。
5.5. 施工用剩的余料、二氧化碳氣瓶等要及時吊下船。
5.6.船上艙蓋、克林吊液壓系統(tǒng)試壓、串油,產(chǎn)生的殘油,施工人員要即時處理,不得把殘油放存在船上;并要做好防漏油的措施,若發(fā)生漏油時,要即時清理干凈。
5.7.施工人員的作業(yè)區(qū)域,每天工作后,清掃場地(工完料清場地凈),將垃圾、余料分類放進垃圾斗、余料斗。
5.8.起運課吊運上船的垃圾斗、余料斗(1對)配置在甲板面2#艙、4#艙左右各1對;艏樓甲板面、艉島甲板面各放1對。
5.9.在機艙內(nèi)設置板材、管子電焊、風割專區(qū),采用托盤或墊板墊底,以保護機艙船板的質量。施工者凡從事電焊、風割制作預制件時,實行到專區(qū)操作。
5.10.船上的電焊機地線,必須接駁在船舷護欄位置。船舶地線由設動部電工負責接駁,并掛牌明示。
5.11.在甲板面、艙口圍、高邊艙及上建的房間等通風不良位置電焊作業(yè),施工者使用36v通風機抽風,將電焊煙塵濃度降低,以減少職業(yè)危害。
5.12.機艙房間、油艙、艏尖艙、艉尖艙等密閉艙室電焊作業(yè),施工者要使用電焊煙塵凈化器,將電焊煙塵抽排出來,避免職業(yè)病危害。
5.12.施工課、勞務隊督促施工者佩戴使用合符職業(yè)衛(wèi)生的勞保用品,才能進行施工。
6、記錄保存
相關記錄保存二年
7、發(fā)放記錄
生產(chǎn)部 課室 勞務隊
8、相關文件
jns/msc-22《碼頭安全管理規(guī)定》
jns/msc-105《工具箱、焊機箱、氣瓶、油桶上船的管理規(guī)定》
第6篇 外來船舶?？看a頭管理規(guī)定
1、目的
為了加強外來船舶靠泊舾裝碼頭的管理,提高船舶靠泊安全系數(shù),確保在建船舶和碼頭的安全,防止意外事故的發(fā)生,現(xiàn)對協(xié)作單位外來船舶靠泊舾裝碼頭規(guī)定如下:
2、管理要求
2.1停泊申報:協(xié)作單位外來船舶需靠泊公司舾裝碼頭,公司相關對接部門須提前按要求填報《停泊申報表》,報領導批準后方可靠泊。
2.2臨時靠泊必須以不影響碼頭和在建船舶安全為前提,____船舶簽證簿,服從碼頭管理人員安排,不得私自隨意?？?確保在建船舶和碼頭的安全。
2.3、臨時靠泊船舶未經(jīng)同意不準私自接通岸電,應憑填報好的《停泊申報表》交碼頭管理人員,安排專業(yè)電工進行操作。
2.4、臨時靠泊船舶必須嚴格遵守海事管理規(guī)定,不得影響航道安全,不得排放污水、垃圾、雜物、以及泄漏違禁油類等物品,污染長江水域。
2.5、臨時靠泊船舶必須合理拋錨、系攬、設置登船梯,且及時了解天氣情況,做好防臺風等惡劣天氣的安全防范工作,確保自身船舶及人員安全。
2.6、臨時靠泊船舶夜間在船頭和艉部必須懸掛警示燈,防止行船夜間碰撞。
2.7、臨時靠泊船舶必須嚴格遵守公司治安等各項管理規(guī)定,不得以任何理由和借口動用公司財物,否則視為偷竊行為,參照公司相關規(guī)定予以處罰,并移交公安機關處置。
2.8、臨時靠泊船舶嚴禁在碼頭區(qū)域內(nèi)動火、焊接、捕魚、游泳、撈鐵。
2.9、臨時靠泊船舶裝卸貨物完畢,經(jīng)碼頭安保人員檢查無異議后,退還簽證簿,方可離港。
第7篇 碼頭作業(yè)區(qū)管理辦法
7.1、碼頭必須符合船舶靠泊裝卸貨物的基本條件,碼頭的護舷、碰墊、系纜柱等設施必須完備。確保船舶靠離、系泊的安全。碼頭前沿不能堆放雜物及影響生產(chǎn)作業(yè)的物品,特殊情況及部位應安放警示標志。
7.2、規(guī)范作業(yè)區(qū)域,設置圍欄或警示標志。區(qū)域內(nèi)嚴禁堆放與生產(chǎn)無關的物品及停放非生產(chǎn)車輛,嚴禁人員隨意串行。外來聯(lián)系業(yè)務及貨主的車輛要按規(guī)定停放,非生產(chǎn)人員禁止進入作業(yè)區(qū)游玩參觀,警護人員應盡職盡責確保貨物及生產(chǎn)的安全。
7.3、碼頭及作業(yè)區(qū)的安全設施要完備并處于良好狀態(tài)。消防設施及消防器材要放在明顯合理位置。
供電系統(tǒng)必須符合電管要求,配電設施、接電箱不準隨意開動。不準亂拉電線私接用電器,動用任何電器設施必須由專業(yè)電工負責。供油、供水系統(tǒng)要加強防護和檢查,嚴防跑油、失火、漏水、凍裂等現(xiàn)象發(fā)生。
7.4、門機使用必須按操作規(guī)程進行。門機行走前必須檢查軌道、電纜、吊機周圍障礙物等,確認符合行走條件方可開機行走,行走時必須有人監(jiān)視及指揮。
7.5、作業(yè)現(xiàn)場必須嚴格管理。機械設備工屬具必須狀況良好,符合安全生產(chǎn)要求,杜絕帶病作業(yè)。機械手必須持證上崗。場區(qū)作業(yè)車輛、流動機械必須按順序、限速規(guī)定行駛,嚴禁交叉串行。如有交叉作業(yè)必須設專人指揮。人員進入作業(yè)現(xiàn)場必須帶安全帽,按規(guī)定穿戴勞保護具。作業(yè)現(xiàn)場必須設專職安全員監(jiān)督管理,杜絕違章、蠻干現(xiàn)象發(fā)生。
7.6、船舶靠離時:現(xiàn)場調(diào)度,系解纜人員要提前到位。做好接送船準備工作,系解纜時精神要集中,防止撇纜頭、纜繩打傷事故。調(diào)度或業(yè)務員及時向船長交待港方要求、注意事項等,介紹港口、碼頭情況,提醒船方做好船只靠泊的安全工作。
7.7、抓好港區(qū)及船只靠泊時環(huán)境保護工作,港區(qū)設置垃圾存放箱,設專人清運垃圾。保持港區(qū)環(huán)境衛(wèi)生清潔。船只靠泊后,衛(wèi)生管理人員主動,及時上船收集清運垃圾,嚴禁將污物傾倒海里。
7.8、船只靠泊需加油、水時,須提前向港口提出申請,待批準后方可實施。港方在批準的同時向船方提出注意事項,并作好安全防護措施。嚴防泄漏、跑油、失火等事件發(fā)生。如有不測,嚴格按應急方案實施救助。
7.9、作業(yè)完畢,各部門安全員要詳細檢查機械、設備、工 屬具等歸位是否符合安全要求。用電設施是否斷電拉閘。貨物堆放是否符合規(guī)定要求。確認沒有問題后方可離開現(xiàn)場。警護人員要嚴格履行職責,勤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或報告。
第8篇 碼頭作業(yè)安全管理規(guī)定
1.工前應張掛好安全網(wǎng),并隨潮水漲落及時調(diào)整。
2.要與司機、指揮手密切聯(lián)系,不準在關下或關路站立和作業(yè)。使用工索具應符合標準。
3.穩(wěn)關要等貨物降到胸部以下方可上前,應站在安全位置。摘鉤要等貨物完全松妥,空鉤起升要超過一人一手高度方可松手,不準將空鉤隨手亂拋,掛鉤掛好后,手不準捏在鉤頭上,防止鉤頭扎手。
4.碼頭堆貨應距碼頭邊60公分以上,且應穩(wěn)定鍥牢。貨物上棧時應與碼頭設施和設備避免碰撞。
5.關必須在平車上放穩(wěn),鋼絲繩、絡繩和網(wǎng)絡的繩索頭必須在平車上放好、塞牢,不準在地面上拖行。
第9篇 危險品碼頭安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 淡了貫徹落實集團公司“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高石化企業(yè)危險品碼頭防火、滅火、防毒、防污染能力,確保碼頭和人身生命財產(chǎn)安全,制訂本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于石化集團公司直屬企業(yè)裝卸石油及其制成品和化學危險品的專用碼頭。
第三條 專用危險品碼頭系指進行石油及其制成品、化學危險品作業(yè)的區(qū)域,包拓躉船、泊位、棧橋等。
第二章 一般規(guī)定
第四條 危險品碼頭的新建、改建、擴建必須符合國家職業(yè)安全衛(wèi)生的有關規(guī)定,做到勞動衛(wèi)生和安全防護等設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投用。
第五條 進行裝卸危險品作業(yè)的躉船,必須具有經(jīng)交通部船舶檢驗部門鑒定的危險品作業(yè)許可證,才能投入使用。
第六條 危險品躉船的布置、結構、管系和電氣、消防、防污染設備等,不得擅自更改。
第七條 裝卸危險品的碼頭必須在離泊全20米以外的危險品輸入管道上安裝緊急切斷
閥。
第八條 危險品碼頭在裝卸液態(tài)烴輸油管油臂上宜安裝緊急釋放閥。
第九條 危險品碼頭必須符合國家設計規(guī)范,具有充足的消防水源,保證消防水不間斷
地供水。
第十條 危險品碼頭作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓和安全教育,經(jīng)考試合格,取得安全操作證后方可獨立上崗作業(yè)。
第三章 管理
第十一條 企業(yè)應成立以分管領導負責,保衛(wèi)、消防、安全、作業(yè)區(qū)、運輸?shù)炔块T參加的危險品碼頭防火領導小組,建立健全必要的安全管理制度,本著能夠撲滅初起火災,具備自救能力的原則來配備消防力量、消防設施和器材,以保障碼頭安全和作業(yè)正常進行。具體負責以下工作:
1. 貫徹執(zhí)行上級有關安全防火工作的指示和規(guī)定;
2. 制定和完善有關防火安全管理制度;
3. 配備碼頭監(jiān)督員,填寫船/岸安全檢查表(見附表);
4. 審定危險部位滅火和救生預案;
5. 每半年組織一次專職和義務消防員的事故預案演習;
6. 每季度組織一次危險品碼頭的全面安全檢查,查出的隱患要立案,督促限期整改;
7. 協(xié)調(diào)解決碼頭安全管理工作中出現(xiàn)的各種問題。
第十二條 碼頭行政部門要依法實施碼頭消防監(jiān)督管理,督促生產(chǎn)行政部門做好日常防火工作,嚴格明火管理和碼頭作業(yè)區(qū)的動火作業(yè)。
第十三條 碼頭的消防設備、器材,要加強管理,保持良好狀態(tài),確保消防通道暢通。
第十四條 要切實重視碼頭防臺防汛工作,汛期要加強檢查、巡邏、值班,防止意外事故發(fā)生。
第四章 防火防爆
第十五條 基本要求:
1. 危險品碼頭區(qū)岸邊方向根據(jù)需要設置安全圍障,加強門衛(wèi)管理,禁止閑人出入;
2. 嚴禁吸煙及攜帶火種和易燃易爆、有毒、易腐蝕物品進入碼頭;
3. 禁止穿帶鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的服裝、鞋靴進入作業(yè)現(xiàn)場,作業(yè)現(xiàn)場嚴禁穿脫衣
服、鞋靴;
4.禁止摩托車、電瓶車及其它無關機動車輛進入危險品碼頭區(qū),個別機動車輛需進入碼頭時,必須辦理許可證,并安裝有效的火星熄滅器;
5.嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等;
6.嚴禁就地排放易燃易爆物料及化學危險品;
7.嚴禁在裝卸危險品時用黑色金屬和易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè);
8.危險品碼頭應按交通部門的規(guī)定懸掛信號旗或顯示信號燈;
9.危險品碼頭應設置醒目的安全標志、禁令和警語等,電放機旁應設置或緊急救援電話號碼等告示牌;
10.碼頭上輸油管、門吊、吊機、絞纜機等設施每年進行一次檢修、保養(yǎng);
11.在危險品躉船甲板(棧橋)上,泊位和儲罐排水槽旁,按規(guī)定設置可燃氣體檢測報警儀;
12.泊位的控制室要有輸送危險品物料的壓力、流量、溫度等二次顯示數(shù)據(jù),并應設有報警系統(tǒng);
13.碼頭有裝卸作業(yè)時,50米內(nèi)嚴禁用火。
第十六條 消防設施。
1.企業(yè)專職消防隊應設在接到報警后,消防車5分鐘內(nèi)能夠到達危險品碼頭的火災地點。有消拖兩用船的企業(yè),其水上消防站應設在報警后,消防船15分鐘內(nèi)(五萬噸級以上碼頭),或在20分鐘內(nèi)(5萬噸級以下碼頭)到達管轄區(qū)最遠點的地點。
2.裝卸甲、乙類油品的一級碼頭,宜采用固定式泡沫滅火方式;并有遙控裝置,遙控點應離泊位20米以上。
3.裝卸甲、乙類油品的二級和丙類油品的一級碼頭,宜采用半固定式泡沫滅火方式。
4.裝卸甲、乙類油品的三級和丙類油品的二級碼頭,可采用半固定式泡沫滅火方式或小型滅火器。
5.裝卸甲、乙類油品的四級和丙類油品的三級碼頭,宜設置小型滅火器,按3只/100米2設置;裝卸甲、乙類油品已設置固定、半固定式泡沫滅火方式的碼頭,小型滅火器按1只/100米2設置;裝卸丙類油品的碼頭,小型滅火器按1只/150米設置。
6.危險品躉船甲板(或棧橋)、泊位和躉艙內(nèi)宜設置消防水幕、氣幕。
7.裝卸甲、乙類危險品碼頭有自備港作業(yè)拖輪的企業(yè),宜將拖輪改為拖消兩用船。
第十七條 對電氣的要求。
1.危險品碼頭的電氣設備(包括通訊設備)的安裝使用和檢修,必須符合《中華人民共和國國爆炸危險場所電氣安全規(guī)程》(試行)的規(guī)定;
2.危險品躉船泵艙內(nèi)上的變壓器和配電間應采取正壓通風的防爆措施;
3.危險品躉船泵艙內(nèi),泵、電機的起動應設有效的風機起動滯后聯(lián)鎖;
4.危險品躉船、泊位上不得設置臨時電源插座;
5.危險品躉船、泊位應設置可靠的避雷設施;
6.危險品躉船、泊位應單獨設置靜電接地,并符合《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定;
7.危險品躉船、泊位到危險品貨船間的管線應在躉船、泊位管線終端設置絕緣法蘭并接地,防止管線拆開時產(chǎn)生火花;
8.危險品躉船、泊位配電間應設置漏電保護裝置。
第十八條 對?？康囊?
1.凡準許?？繉Ｓ梦ｋU品碼頭的船只,必須服從碼頭的統(tǒng)一指揮,遵守危險品碼頭有關安全規(guī)定;
2.非裝卸危險品船舶未經(jīng)有關部門批準,不準?？看a頭;
3.凡無阻火器的燒煤船舶不準?？课ｋU品碼頭;
4.凡?？课ｋU品碼頭進行裝卸的船舶一律不準明火燒飯,船員吸煙必須到指定地點;
5.危險品裝卸結束后,應關閥封船及時離開碼頭,進行洗艙作業(yè)時,必須辦理申請單,批準后采取有效措施方可進行;
6.危險品貨船裝卸作業(yè)時,要隨時保持適航性,首尾外側備有應急拖纜,一旦發(fā)生意外,應立即離開碼頭。
第十九條 對裝卸要求:
1.應嚴格遵守操作規(guī)程,控制輸油速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態(tài);
2.裝卸易燃液體危險品時,作業(yè)人員應首先撫摸接地裝置以消除人體靜電,然后將貨船與碼頭上帶有兩根專用接地導線分別進行可靠的連接,裝卸結束后將軟管拆除后,應經(jīng)過規(guī)定的靜置時間,才可將接地線拆除。裝卸接地線的連接點位置應離開易燃易爆的危險部位;
3.裝卸作業(yè)時應使用防爆電筒和防爆工具;
4.連接軟管要留有一定長度余量,以免受到浪損被拉斷造成跑料事故;
5.裝卸作業(yè)過程中操作人員應堅守崗位,巡回檢查危險品貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料引起的傾斜,應立即報告上級,查明原因,盡快處理;
6.嚴禁2條(包括2條)以上危險品貨船同時?？客卉O船泊位進行裝卸作業(yè);
7.裝卸完畢后,應將軟管、輸油臂內(nèi)的余油除凈,并關緊閥門,不得用高壓水沖洗橡膠、塑料管;
8.集裝箱裝載遇水爆炸、燃燒或遇空氣自燃的危險物品不得超過一個桶高,易燃液體不得超過兩個桶高,同時需按指定部位加以固定,防止自由滑動、撞擊而發(fā)生危險;
9.爆炸物品的裝卸,應做到輕挪輕放,車船銜接貨不落地,避免起火爆炸,危險貨物在碼頭停留時間,一級危險品不得超過24小時,二級危險品貨物不得超過48小時;
10.危險品的裝卸、儲運應嚴格執(zhí)行交通部《危險貨物運輸規(guī)則》及其裝配表的規(guī)定和總公司《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定;
11.遇有雷電或煙囪、排氣管冒火,應立即關閥、封艙停止裝卸作業(yè);
12.危險品貨船或躉船和泊位任何一方發(fā)生火災時,即按應急預案采取果斷措施,必要時,砍斷船纜(緊急釋放鉤)拖至安全水域;
13.原油和重油輸送需要加溫時,應按工藝設計規(guī)定的要求進行。
第二十條 對檢修的要求
1. 危險品碼頭檢修作業(yè)必須在沒有貨船停靠時進行;
2. 檢修作業(yè)必須具有“檢修作業(yè)單”,并按規(guī)定作業(yè),嚴格實施監(jiān)督和檢查;
3. 躉船泵艙內(nèi)檢修動火,必須嚴格執(zhí)行特級動火審批規(guī)定,切斷物料來源,裝加盲板,
置換處理,動火分析合格,采取必要安全措施,經(jīng)安全技術部門確認,主管廠長審批簽字后,在消防人員監(jiān)護下,方可動火。
第五章 防污染
第二十一條 為了保護海洋、江、河的環(huán)境及資源,防止污染損害,危險品碼頭應配備污水、殘油、廢棄物及水上浮油回收和處理設施、器材(圍油柵(堰)等),并保護完好狀態(tài)。
第二十二條 污水處理應達到國家規(guī)定的排放標準。禁止在危險品碼頭內(nèi)排放烴類、油類、油性混合物和其它有毒有害物質。
第二十三條 加強設備的維護保養(yǎng),消除跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象,消除事故隱患,避免污染環(huán)境。
第二十四條 船舶進行裝卸作業(yè)時,必須遵守操作規(guī)程,采取必要措施,防止漏油事故。
第二十五條 發(fā)生跑、冒物料等事故,應立即報告廠 調(diào)度室(外)及有關單位,并立即組織搶救。
第六章 勞動保護
第二十六條 采取有力措施,使作業(yè)環(huán)境中的有毒有害物質濃度和噪聲強度等符合國家工業(yè)衛(wèi)生標準。
第二十七條 危險品碼頭應設置救生和防毒器材專用柜(量放救生衣、器材、防毒面具、防護衣、防護膠靴等),并應定期檢查、維護,使其處于良好狀態(tài)。
第二十八條 凡進入含有害物質氣體、通風不良的場所和容器內(nèi)作業(yè)的人員,除佩戴有效的個人防護用品外,還應采取通風措施,并設有專人監(jiān)護。
第二十九條 對從事芳烴、四乙基鉛等毒害較大的物品作業(yè)人員,應佩戴有效的個人防護用品。
第三十條 本規(guī)定中如有同國家頒布的規(guī)定相抵觸時,應以國家頒布的規(guī)定為準。
第10篇 危險品碼頭安全管理制度
一. 囤船頂棚應設置“危險品碼頭”的明顯標志.
二. 囤船有汽油駁停靠或裝有其它危險品時,白天應懸掛“b”字旗,夜間應懸掛紅光環(huán)照燈一盞.
三. 囤船在接到有汽油駁停泊任務的調(diào)度命令后,應事先將囤船“排”、“貼”就位,如因水位陡漲陡退而臨時需要移囤和油駁停靠時,都不準使用電動絞纜絞錨,并要用水噴灑甲板和鏈條與鋼纜,消除靜電,但不得使用消防水槍噴水,同時還必須用橡皮覆蓋錨鏈孔,封閉前后錨鏈艙兩邊的通風?？?
四. 囤船與汽油駁之間,必須用軟靠把墊好,禁止使用有銹的鋼繩作纜繩.
五. 停靠汽油駁時,禁止在囤船上進行除銹和敲擊鐵器的作業(yè)和穿帶釘鞋在囤船上走動,嚴防鐵件碰撞、磨擦、拖移而引起的火花.
六. 未經(jīng)調(diào)度部門批準,囤船不得隨意?？科渌嗰g
七. 停靠汽油駁時,任何人不(得攜帶火柴、打火機和其它引火引爆易燃物品上囤船,嚴禁吸煙和點蚊香,更不能生火煮飯.囤船和泊區(qū)50米以內(nèi)禁止使用明火,并且囤船還必須經(jīng)常保持清潔,隨時清除一切引火易燃物品.
八. 汽油駁拖移后,錨鏈艙內(nèi)應使用防爆風機強力通風,排除殘留氣體
九. 汽油駁插接囤船電源,囤船排除電器故障,以及拆卸安裝電器零件時,都必須先斷電,后操作.
十. 囤船禁止使用非防爆電源及插頭、插座、并不得用電線直接插入插座.融斷絲(保險絲),應按規(guī)定型號配置,不準加大容量,或使用其它金屬絲硬接.
十一. 絞移囤船時,應注意保護好動力電纜.
十二. 囤船船員應執(zhí)行消防崗位責任制,對消防設備要妥善保管,經(jīng)常檢查,并熟悉消防設備的位置及使用方法,熟悉發(fā)生火災時應采取的應急措施.平時要加強消防訓練,一旦發(fā)生火災,應盡力搶救.
十三. 囤船船員親屬,以及其它與作業(yè)無關的一切人員,都不準在囤船居住或逗留.
十四. 囤船船員和汽油駁船船員,在泊區(qū)作業(yè)時,必須互相自覺遵守對方的安全制度.
十五. 囤船的電氣設備,應指定專人負責管理,并由船務公司負責技術指導.
十六. 船務公司應派專業(yè)電工及其它有關人員,對囤船電氣設備、消防設備和系纜設備等,每月進行一次預防性檢查維修.
3.交接內(nèi)容
(1)燈號、信號的情況;
(2)系纜、靠墊、錨及錨鏈的情況;
(3)舵系情況;
(4)工作(救生)劃的使用,系帶情況;
(5)查艙測潮
(6)貨物 的裝卸、保管情況;
(7)發(fā)生事故后的有關情況;
(8)拖輪或駁船駕長布置的有關事項;
(9)航行日志記載情況.
4.正通過大橋、船閘、危險航道,以及正在改變航向和避讓,以及發(fā)生險情時,暫緩交接.
第11篇 危險化學品碼頭安全管理制度
第一章 總 則
第1條 為加強危險化學品碼頭管理,保障裝卸運輸安全,防止事故發(fā)生,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》、《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令2003年第9號)以及《長江干線船舶散裝運輸液體危險化學品安全管理規(guī)定》(長江港監(jiān)局)等有關法律、法規(guī),制定本制度。
第2條 凡與碼頭危險化學品(以下簡稱?；?裝卸、運輸有關的單位及進入?；反a頭的所有船舶、車輛、人員,必須遵守本制度。
第3條 ?；反a頭屬企業(yè)重點部位,在執(zhí)行本制度的同時,還應執(zhí)行企業(yè)《關鍵裝置、重點部位安全管理制度》。
第4條 在碼頭裝卸危化品,實行作業(yè)許可制度。在每次裝卸?；纷鳂I(yè)前,必須辦理安全作業(yè)許可證;在裝卸危化品作業(yè)過程中,若管線和(或)靜電接地點進行了更換安裝,應重新辦理安全作業(yè)許可證,未經(jīng)許可不得進行?；费b卸作業(yè)。
第5條 在《危險貨物港口作業(yè)認可證》核定的作業(yè)范圍內(nèi),從事危化品碼頭作業(yè)。禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈ｋU貨物。
第二章 相關部門(單位)職責
第6條 各相關職能部門應按企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制》、《消防安全責任制》和部門工作職責要求做好各項工作,加強協(xié)調(diào)配合、信息溝通,保證?；反a頭裝卸、轉運安全。
第7條 物管處(十四車間)對碼頭安全管理全面負責(碼頭現(xiàn)場裝卸作業(yè)安全管理,由物管處現(xiàn)場作業(yè)指揮長負責),并做好以下安全工作:
1、按照部門安全檢查表實施日常檢查,落實各項安全措施,申請辦理碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證;
2、做好碼頭設備設施的維護管理工作,負責碼頭固定泡沫滅系統(tǒng)的日常維護管理以及應急運行管理,確保在裝卸作業(yè)期間隨時可迅速有效投入運行;
3、做好碼頭及碼頭庫房的防火及用電安全管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排;
4、加強碼頭汛期檢查、巡邏,防止意外事故發(fā)生。
第8條 安全部門、消防部門、儀電管理部門、供運(運管)部門負責共同審批碼頭裝卸危化品安全作業(yè)許可證,并應經(jīng)常性對碼頭及?；费b卸作業(yè)進行安全檢查和監(jiān)督,提供相應技術和管理支持。
第9條 供運(運管)部門負責碼頭各種相關手續(xù)的辦理,對船主、承運方、轉運單位等企業(yè)相關方的資質審查和監(jiān)督管理,并敦促其遵守本制度。
第10條 船主、承運方、轉運單位等企業(yè)相關方應遵守本制度,服從企業(yè)對口管理部門及安全部門的監(jiān)督,對因自身原因引起的安全問題負責全部責任。
第四章 船舶的?？考吧陥蠊芾?/p>
第11條 船舶到我廠危化品碼頭進行裝卸作業(yè)時,必須取得我廠相關部門同意,并由廠相關部門通知物管處?；反a頭管理員。
第12條 ?；反a頭管理員應根據(jù)碼頭作業(yè)情況,合理安排船舶?？课恢?船舶?？看a頭后應妥善系泊,并根據(jù)水位漲落情況調(diào)整系泊纜繩。
第13條 船舶系泊完畢后應帶上相關船舶資質證書到廠供運處驗證船舶證書并進行復印存檔。
第14條 危險化學品裝卸前應向區(qū)“港航管理處”進行危險化學品裝卸作業(yè)申報。
第15條 貨方與船方分別向區(qū)長江海事處進行“危險貨物裝卸作業(yè)”的申報。
第16條 廠供運處應將第十四、十五條所涉及的三種“危險貨物裝卸作業(yè)”申報單復印件交廠物管處,物管處收到申報單后,方可進行裝卸作業(yè)。
第17條 ?；反a頭進行危險貨物裝卸作業(yè)的船舶,在作業(yè)期間,白天應懸掛“b”字旗,夜間應顯示紅光環(huán)照燈。
第五章 碼頭作業(yè)區(qū)的安全管理
第18條 設備設施的安全要求及管理:
1、碼頭的設備設施應符合gb50160《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》的規(guī)定,并參照jt237《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范》。
2、碼頭應疏散其它船舶,劃定作業(yè)區(qū)域。作業(yè)區(qū)的劃定以船和裝卸設備為中心,半徑不小于50m的范圍,并以醒目告示牌公布,設置警線和警戒標志,嚴禁閑人進入。
3、碼頭作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁煙火。進入作業(yè)區(qū)的人員嚴禁穿帶金屬釘?shù)男约按┐饕滓痨o電火花的化纖服裝;嚴禁隨身攜帶打火機、火柴等火種;關掉手機,嚴禁使用移動電話、非防爆電筒等可能產(chǎn)生電火花的物品。通訊應在值班休息點使用,照明充足并安裝在警戒線外。
4、碼頭應設置消防水系統(tǒng)和固定泡沫滅火系統(tǒng),配置足量與危化品化學性質相適應的消防器材(包括滅火器、沙箱等),并保持完好有效。
5、碼頭道路場地應清理,停止其它無關的作業(yè),進出碼頭的道路、倒車場應無障礙物。
6、應配備污水、廢棄物及防泄漏應急處理設施、器材(圍油柵、江邊圍堰等),并保持完好。
7、易燃易爆?；纷鳂I(yè)區(qū)域內(nèi),必須使用防爆型 電氣設備和防爆工具,并定期檢查。應配備可燃氣體濃度監(jiān)測儀,并保持完好。
8、液體易燃易爆?；费b卸管道應采用金屬軟管,作好防靜電處理,并采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設備設施之間的磨擦碰撞產(chǎn)生火花。
9、裝卸有毒有害、腐蝕性?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場必須配置沖淋裝置,相應的防毒面具、空氣呼吸器、防護服、防護手套等勞動防護用品,以及與?；返奶匦韵鄳募本人幤贰?/p>
第19條 人員的要求及安全防護
1、碼頭管理和作業(yè)人員必須經(jīng)業(yè)務主管部門培訓合格,取得上崗資格證,持證上崗。
2、危險貨物裝卸作業(yè)人員不得少于符合安全作業(yè)要求的最低在崗人數(shù)。
3、碼頭作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時內(nèi)、作業(yè)中飲酒。
4、作業(yè)人員應按要求穿戴好勞動防護用品。槽罐上作業(yè)人員站在上風向并戴好防毒口罩,船上作業(yè)人員須穿戴好救生衣。
5、輪換作業(yè)休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業(yè)人員禁止在長江游泳、洗澡。不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)及作業(yè)過程中進食。
6、在危化品裝卸期間,船上除作業(yè)人員外,其他非該船工作人員均應撤離船體。
第20條 進入碼頭的船舶,必須服從碼頭管理、指揮,在裝卸作業(yè)期間,禁止進行以下工作:
1、檢修和使用電瓶、無線電發(fā)射機(注:若用船電可使用電瓶)。
2、任何可能產(chǎn)生火花的作業(yè)。
3、在船上使用各種炊具。
4、其它船舶靠離碼頭及其它影響船舶、裝卸貨安全的作業(yè)。
第21條 運輸車輛必須聽從碼頭現(xiàn)場管理者的指揮,按碼頭安全作業(yè)要求限量進入碼頭,并做好以下工作。
1、車輛必須戴好火星熄滅器,在到達指定位置后,將發(fā)動機熄火,關閉總電源。
2、易燃易爆?；饭嘌b、轉運車輛的靜電消除鏈(帶)應著地。
3、駕駛員不得遠離作業(yè)區(qū),嚴禁在?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場修車。
4、在有坡度的場地,必須有防止車輛滑坡的措施。
第六章 裝卸作業(yè)的安全管理
第22條 危險貨物裝卸的設備、管道,必須與所裝卸的危險貨物性質相適應,符合安全標準的規(guī)定,并經(jīng)廠設備、能計、技安、消防部門的確認。
第23條 從事危險貨物裝卸時,船-岸電源必須是同一系統(tǒng),嚴禁船電、岸電同時使用。
第24條 易燃易爆?；费b卸、轉運前,必須對固定泡沫滅火系統(tǒng)進行檢查、試車,保證在裝卸、轉運時固定泡沫滅火系統(tǒng)隨時可以迅速有效啟動。
第25條 作業(yè)人員必須對設施、設備、管道的安裝進行認真檢查, 并由專業(yè)人員對接地電阻進行測試,經(jīng)現(xiàn)場安全負責人確認,達到安全要求后,申請辦理安全作業(yè)許可證,方可進行作業(yè)。
第26條 裝卸液態(tài)易燃易爆危險化學品時,必須嚴格遵守以下安全要求:
1、作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品,作業(yè)期間嚴禁穿、脫衣、褲。
2、嚴格遵守安全操作規(guī)程,控制灌裝速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態(tài)。
3、?；费b卸作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中,須輕拿輕放,動作平穩(wěn)。
4、裝運或輸送易燃易爆?；返能圀w、船體、泵體、管線作等電位連接;接地線的連接,應在槽罐開蓋以前進行;接地線的拆除,應在裝卸完畢,達到靜置時間,封閉罐蓋以后進行;靜電接地點和跨接點必須規(guī)范、牢固好用。防雷裝置接地體的接地電阻不大于10ω。防靜電接地體的接地電阻不大于100ω。
5、裝運或輸送易燃易爆?；返拇w、泵、管線連接程序,為先連接接地線后接管線,拆除程序為先拆管線最后拆接地線。
6、易燃易爆?；饭嘌b時,注入管伸入槽罐底部,距離罐底不得大于20cm,在注入管未侵入液面前,基流速應限制在1m/s以內(nèi);灌裝流速小于3m/s(灌10t至少18min以上);灌裝量就低于罐體人孔頸底部5cm。
7、易燃易爆?；费b卸或取樣前、灌裝完后必須靜置規(guī)定的時間,然后才能從事其他作業(yè)。靜置時間不低于5分鐘。
8、易燃易爆?；费b卸作業(yè)人員應使用防爆工具,現(xiàn)場監(jiān)護人員要定時用可燃氣體監(jiān)測儀測試現(xiàn)場可燃氣體濃度。
9、30~35℃裝卸作業(yè),運輸車輛和包裝物品必須用水降溫后,方可作業(yè)。
10、遇雷暴天氣、氣溫在35℃以上必須停止裝卸作業(yè)。氣溫以現(xiàn)場測試為準。
第七章 應急救援
第27條 由物管處組織制定碼頭危化品事故應急預案(現(xiàn)場應急處置方案),報分管安全生產(chǎn)的廠領導批準后實施,并每半年進行一次演練,作好演練記錄,對預案進行評審和修訂。
第28條 危化品灌裝、轉運前及作業(yè)過程中,對系統(tǒng)進行仔細檢查,嚴禁泄漏,準備好防漏桶,并采取靠江邊壘適當高度的河沙圍堰等防污染事件的應急措施。
第29條 灌裝、轉運車輛駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域,作好應急準備,緊急情況下安全迅速將車駛離碼頭。
第30條 裝卸作業(yè)過程中,操作人員應巡回檢查?；坟洿膬A斜度,如發(fā)生非因裝卸物料引起的傾斜,應立即查明原因,盡快處理。
第31條 裝卸作業(yè)過程中,若發(fā)生火災、重大泄漏及其它按安全操作規(guī)程不能有效控制的事件時,應立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事態(tài)進一步發(fā)展,向相關部門報告,必要時請求社會支援。
第八章 責任與處罰
第32條 本廠人員違反本制度,按國家有關法律法規(guī)及廠《安全管理制度》的相關規(guī)定給予處罰,觸犯刑律的移送司法機關。
第33條 非本廠人員違反本制度,現(xiàn)場作業(yè)人員有權進行制止或處理,因制止或處理不及時造成后果,作業(yè)人員應負相應連帶責任。對不聽制止或處理者,報廠保衛(wèi)部門處理。
第九章 附 則
第34條 本制度若有與國家有關部門的規(guī)定相抵觸,以國家有關部門規(guī)定為準。
第35條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。原重長風化[2006]44號文《碼頭裝卸危險化學品安全作業(yè)許可制度(試行)》、重長風化[2006]76號文《?；反a頭安全管理制度》同時作廢。
第36條 本制度解釋權屬技安處,如有爭議由廠安全生產(chǎn)委員會仲裁。
第12篇 油品碼頭安全管理規(guī)定
第一條碼頭實行24小時值班制。
第二條禁止閑雜人員進入碼頭。
第三條外來人員進出碼頭須按《人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》等管理要求辦理有關手續(xù),并有油庫人員帶領。
第四條進入碼頭的人員,必須嚴格遵守“防火防爆十大禁令”。不得攜帶打火機等火種和易燃易爆品進入。
第五條碼頭區(qū)內(nèi)作業(yè)必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和遵守安全生產(chǎn)禁令和其它各項安全規(guī)定,禁止在天氣惡劣(如臺風、雷電、大霧等)條件下作業(yè)。
第六條裝卸汽油、液化氣時,碼頭必須有消防隊員現(xiàn)場監(jiān)護。
第七條裝卸作業(yè)完畢,油船應及時離開碼頭。
第八條碼頭必須按規(guī)定配備防溢油、消防設施(器材)和救生器材。
第九條碼頭不得靠泊與裝卸作業(yè)無關的船只。
第十條碼頭周圍不得炸魚、捕魚、釣魚以及從事其它影響碼頭安全的活動。
第十一條碼頭上的各類設備、設施必須按規(guī)定定期維護保養(yǎng),經(jīng)常巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報。
第十二條做好防臺風工作。遇臺風、大風天氣,應對碼頭上各種設備、設施采取特別保護措施。掛2號風球以上禁止卸油。
第十三條保護環(huán)境,防止水體污染。
第十四條按規(guī)定定時巡檢碼頭設施、管線,并填寫巡查記錄。
第13篇 燃料碼頭安全管理規(guī)定
第一章 一 般 規(guī) 定
第一條 燃料運輸碼頭系指利用碼頭進行燃料裝卸作業(yè)的區(qū)域,含船舶、泊位、棧橋等設施。 第二條 燃料運輸碼頭(以下簡稱“碼頭”)的新建、改建、擴建應符合國家有關法律、法規(guī)、標
準和職業(yè)安全衛(wèi)生的有關規(guī)定。
第三條 碼頭設備設施應符合《碼頭防火設計規(guī)范》。
第四條 燃料運輸作業(yè)的船舶,應持有船舶檢驗機構的檢驗合格證書,方能投入使用。 第五條 船舶的布置、結構、管系和電氣、消防、防污染設備等,不得擅自更改。
第六條 碼頭應設消防水系統(tǒng),消防系統(tǒng)應定期檢查,保證完好。每年系統(tǒng)整體試運不少于兩次: 第七條 碼頭作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考核,考核合格,取得上崗資格證書后,方可上崗作業(yè)。
第二章 管理
第八條 碼頭應成立以分管領導負責,保衛(wèi)、消防、安全、作業(yè)區(qū)、運輸?shù)炔块T參加的碼頭防火 領導小組,主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行上級有關安全防火工作的指示和規(guī)定;
(二)建立健全安全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程,并督促落實;
(三)按規(guī)定配備消防力量、消防設施和器材;
(四)碼頭應設專人對安全防火工作進行監(jiān)督;在裝卸作業(yè)前,對各項安全措施進行檢查確認, 符合要求后,方可實施裝卸作業(yè);
(五)制定事故預防和應急救援預案,主要內(nèi)容應包括設備設施概況,重點部位、應急隊伍的組 成及職責、應急措施、應急救援流程圖、指揮序列表、通訊方式、應急人員聯(lián)絡表等。并每半年組織 一次應急預案演練;
(六)每月組織一次全面安全檢查,對查出的隱患應立即整改,暫時無法立即整改的,應制定切 實可靠的防范措施,并制定整改計劃,督促限期整改;
(七)協(xié)調(diào)解決碼頭安全管理工作中出現(xiàn)的各種問題。
第九條 自覺接受當?shù)卣嘘P部門對碼頭的監(jiān)督管理,督促生產(chǎn)部門做好日常安全和防火工作, 嚴格執(zhí)行碼頭作業(yè)區(qū)的動火作業(yè)及施工作業(yè)等制度。
第十條 加強碼頭消防設備、器材的管理,保持良好狀態(tài),確保消防通道暢通。
第十一條 切實重視碼頭防臺防汛工作,汛期應加強檢查、巡邏、值班,防止意外事故發(fā)生。 第十二條 按交通部《船舶載運危險貨物安全管理規(guī)定》(交通部 10 號令)的有關條款對運輸船舶實施管理。
第十三條 基本要求
第三章 防 火 防 爆
(一)碼頭應嚴格執(zhí)行《防火、防爆十大禁令》。
(二)碼頭區(qū)岸邊方向根據(jù)需要設置安全圍障,劃定作業(yè)區(qū)域,加強門衛(wèi)管理,禁止無關人員出 入。
(三)碼頭應按交通部門的規(guī)定懸掛信號旗或信號燈,裝卸系統(tǒng)與控制室之間應有可靠的通信聯(lián) 絡。
(四)碼頭應設置醒目的安全標志、禁令和警語等,電話機旁應設置緊急救援電話號碼告示牌。
(五)碼頭上港機、輸送設備等設施每年應進行一次檢修、保養(yǎng)。
(六)碼頭控制室應有輸送燃料顯示儀表和保護報警系統(tǒng)。
(七)碼頭結構應采用不燃性材料,碼頭上應設置必要的人行通道和檢修通道,并保證通道暢通。
(八)裝卸燃油的泊位與明火或散發(fā)火花場所的防火間距不應小于 40m。
(九)在裝卸燃油作業(yè)時,碼頭及禁火區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火,杜絕一切火源。
(十)嚴禁船舶靠泊碼頭進行檢修作業(yè),禁止無關船舶?？看a頭。 第十四條 電氣設備管理
(一)碼頭電氣設備(包括通信設備)的安裝、使用和檢修,應符合《爆炸危險場所電氣安全規(guī) 程》(試行)的規(guī)定。
(二)封閉式泵房(艙)應采取強制通風措施,通風能力在工作期間不小于 10 次/h;非工作期間 不小于 3 次/h。
(三)船舶、泊位應設置可靠的避雷設施。
(四)船舶、泊位應單獨設置靜電接地,并符合《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定。
(五)碼頭輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設備及金屬構件、船岸跨接電纜應進行電氣連接并 設置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設輸油管道的始末端、分支處及直線段每隔 200~
300m 處應設置防靜電、防雷接地裝置,接地點宜設在管道固定點處,接地電阻不大于 10ω。
(六)船舶、泊位配電間應設置漏電保護裝置。
(七)碼頭上下船的出入口處及有爆炸危險場所的入口處應設人體靜電消除裝置。 第十五條 ?？看a頭管理
(一)凡準許?？看a頭的船只,應服從碼頭的統(tǒng)一指揮,遵守各項管理規(guī)定。
(二)燃油裝卸時,發(fā)動機排氣管無火星熄滅器的船舶、車輛不準?？看a頭。
(三)凡?？看a頭進行燃油裝卸的船舶一律禁止明火,非防爆電器一律停止使用,嚴禁任何人員 在防火防爆區(qū)域內(nèi)吸煙。
(四)燃料貨船裝卸作業(yè)時,應隨時保持適航性,首尾外側備有應急拖纜,一旦發(fā)生意外,應立 即離開碼頭。
第十六條 裝卸作業(yè)管理
(一)裝卸工作應有作業(yè)指導書。
(二)嚴格遵守操作規(guī)程,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態(tài)。
(三)裝卸燃油時,作業(yè)人員應首先消除人體靜電,然后將貨船與碼頭間用兩根專用接地導線分 別進行可靠的連接;裝卸結束,應將軟管、輸油臂內(nèi)的余油除凈,關緊閥門,不得用高壓水沖洗橡膠、 塑料管,將軟管拆除后,應經(jīng)過規(guī)定的靜置時間后,才可將接地線拆除。裝卸接地線的連接點位置應 離開易燃易爆的危險部位。
(四)裝卸燃油作業(yè)時應使用防爆電筒和防爆工具。
(五)連接軟管應留有余量,以免受到浪損被拉斷造成跑料事故;采用金屬軟管裝卸時,應采取 措施避免軟管與碼頭面之間的摩擦和撞擊。
(六)裝卸作業(yè)過程中操作人員應堅守崗位,巡回檢查燃料貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料 引起的傾斜,應立即報告上級,查明原因,盡快處理。
(七)遇有雷電或煙囪、排氣管冒火,應立即關閥、封艙,停止裝卸作業(yè)。
(八)燃料貨船、船舶、泊位,任何一方發(fā)生火災時,應按應急預案采取果斷措施,必要時,砍 斷船纜(緊急釋放鉤)拖至安全水域。
第十七條 檢修作業(yè)管理
(一)碼頭檢修作業(yè)應在沒有實載貨船停靠時進行。
(二)檢修作業(yè)應嚴格實施監(jiān)督和檢查。
(三)檢修用火,應嚴格執(zhí)行公司“動火作業(yè)安全管理規(guī)定”。
第四章 防 污 染
第十八條 應對碼頭的污水、殘油、廢棄物及水上浮油進行回收和處理。
第十九條 污水處理應達到國家規(guī)定的排放標準。禁止在碼頭內(nèi)排放油類、油性混合物和其他有 毒有害物質。
第二十條 加強設備的維護保養(yǎng),消除跑、冒、滴、漏。
第二十一條 船舶進行裝卸作業(yè)時,應遵守操作規(guī)程,采取必要措施,防止泄漏事故。
第五章 勞 動 保 護
第二十二條 碼頭作業(yè)環(huán)境中的有毒有害物質濃度和噪聲強度等應符合國家工業(yè)衛(wèi)生標準。 第二十三條 碼頭應設置救生專用柜(內(nèi)放救生衣、器材、防護衣、防護膠靴等),設備、設施的
防撞、防滑、耐火等應符合現(xiàn)行規(guī)范要求,并定期檢查、維護,使其處于良好狀態(tài)。 第二十四條 凡進入受限空間作業(yè)的人員,應辦理“受限空間作業(yè)許可證”。 第二十五條 作業(yè)人員應正確佩戴有效的個人防護用品。
第二十六條 碼頭船舶、泊位應保持整潔衛(wèi)生,道路暢通,無絆倒物障礙。
第14篇 碼頭泊位靠離泊裝卸作業(yè)安全管理制度
一、靠泊前準備:
1、首次靠泊的油輪船長需提前熟悉碼頭泊位、港池、航道情況等。
2、碼頭操作員確認泊位護舷、對講高頻、輸油臂、質量流量計、靜電連接線、快速脫纜鉤、登船梯、國際通岸接頭、閥門、管線、伴熱及泊位消防設備等所有設備設施完好備用。
3、港調(diào)確認船方的《港口危險貨物作業(yè)申請表》、《船舶載運危險貨物申報單》、《福建聯(lián)合石油化工有限公司產(chǎn)品出廠提貨單》等二證一單齊全。
4、港調(diào)確認油輪噸位、吃水深度、船長等基本參數(shù)是否符合碼頭泊位允許的靠泊條件。
5、港調(diào)確認大型油輪靠離泊時,強制引水,并按需要配備足夠數(shù)量及適應馬力的拖輪協(xié)助,以策安全。
6、港調(diào)根據(jù)《生產(chǎn)日計劃》、潮水情況、天氣條件、航道、港池等情況安排油輪靠泊。
二、靠泊及裝卸作業(yè):
1、泊位班長組織系泊員工及時就位。
2、泊位操作員確認:油輪靠泊、裝卸油、離泊全過程,港調(diào)、船方、泊位操作員三方開通統(tǒng)一頻道對講機守聽。
3、泊位操作員在船離碼頭150米、50米、20米時及時提示船方注意靠泊速度、靠泊角度等,油輪安全靠泊。
4、10萬噸、30萬噸油輪靠離泊作業(yè)、系解纜作業(yè),泊位操作員有專人監(jiān)控激光靠泊儀、纜繩拉力監(jiān)控儀。
5、泊位操作員確認:大型油輪系泊,前后倒纜、橫纜、首、尾纜全部完成系纜后,拖輪才能撤離,防止油輪漂移。
6、泊位操作員確認:船岸間的安全通道完好投用。
7、泊位操作員確認:船岸雙方閑置的油管接口已全部擰緊.
8、泊位操作員確認:船方安排了有效的甲板值班,船岸雙方布置了足夠的操作監(jiān)督及應急人員。
9、泊位操作員確認:船岸雙方明白已商定好的裝卸油程序、船岸間的應急信號和停閉程序。
10、碼頭操作員確認:船岸雙方明白裝卸油品的安全性能數(shù)據(jù)及裝卸油品中有毒物質的危險性.
11、泊位操作員確認:油輪四周已布設好圍油欄。
12、碼頭操作員確認:船岸靜電連接線已安裝好,開關處于連通狀態(tài)。
13、碼頭操作員確認:壓艙水的隔離盲板完好,不同品種油品管線的閥門已關閉并加鉛封。
14、碼頭操作員確認:裝船閥關閉,輸油臂內(nèi)臂、外臂無存油,輸油臂前臂排空檢查閥全開,2分鐘無油氣排出后方能打開快接盲蓋;
15、碼頭操作員確認:輸油臂氣密0.7mp,無漏點,穩(wěn)壓5分鐘,壓力不下降,輸油臂氣密試壓合格。
16、碼頭操作員確認:輸油臂已由驅動狀態(tài)改為浮動狀態(tài),每小時需檢查確認一次。
17、碼頭操作員巡檢輸油臂姿態(tài)、輸油臂所有液壓缸的鋼絲繩松緊度、纜繩松緊拉力、油輪無發(fā)生漂移現(xiàn)象、泄露、緊急脫離裝置工作狀態(tài)。
18、碼頭操作員在船岸裝卸油泵停泵及異常狀態(tài)下及時關閉泊位裝卸油閥門,及時聯(lián)系調(diào)度,注意檢查管線/輸油臂壓力。
19、碼頭操作員負責準確卡量,檢查確認裝船泵已停、管線無超壓等。
20、碼頭操作員負責回收輸油臂前檢查確認輸油臂內(nèi)介質已吹掃干凈,船岸兩端閥門已關閉,輸油臂前臂排空檢查閥全開,2分鐘無油氣排出后方能拆開快開法蘭;
21、碼頭操作員負責安裝、緊固好輸油臂外臂端口盲蓋,加內(nèi)墊;
三、油輪離泊
1、港調(diào)、計量、船方三方共同確認計量單;
2、港調(diào)確認油輪已交清停泊費/淡水費等各種費用;
3、港調(diào)根據(jù)潮水情況、天氣條件、航道、港池等安排油輪離泊。
4、泊位班長組織解纜員工及時到位。
5、碼頭操作員負責負責監(jiān)控油輪安全離泊。
第15篇 碼頭施工安全管理制度范本
為保證公司碼頭施工項目的安全施工,特制本制度。
1、各碼頭施工項目需建立安全管理目標。
2、建立安全生產(chǎn)責任制。
3、建立安全管理體系。
4、實行施工前逐級安全技術交底。
5、施工人員進行三級安全教育,考試合格后上崗,特殊工種持證上崗。
6、針對現(xiàn)場實際情況指定安全保證措施。
7、現(xiàn)場安全員協(xié)同工程負責人搞好安全檢查工作,班組安全員協(xié)助班組長做好本班組安全工作。
8、對所有施工設備進行檢查、實驗、校準,確保技術狀態(tài)和性能滿足施工要求。
9、施工現(xiàn)場進行安全維護。
10、現(xiàn)場工作人員按規(guī)定正確佩戴安全帽,安全帶,救生衣。
11、現(xiàn)場施工用電按規(guī)范三級配電三級保護,并接好保護零線,開關箱做到“一機一閘一保護”。
12、起重作業(yè)嚴格遵守起重操作規(guī)程,尤其注意統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮。
13、火工作業(yè)按要求辦好動火手續(xù),配好消防設備,落實監(jiān)管人員和應急措施。
