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司機管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的運輸和出行活動，確保交通安全，提高工作效率，保障員工的生命財產(chǎn)安全，同時維護公司的形象和聲譽。它通過設(shè)定明確的行為準則和考核標準，指導(dǎo)司機遵守交通法規(guī)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，減少事故風(fēng)險，從而實現(xiàn)企業(yè)運營的順暢和高效。
包括哪些方面
1. 司機資格審查：包括駕駛證、健康狀況、駕駛經(jīng)驗和無犯罪記錄等。
2. 培訓(xùn)與教育：定期進行交通安全培訓(xùn)，提升司機的駕駛技能和應(yīng)急處理能力。
3. 車輛管理：車輛保養(yǎng)、檢查和維修制度，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
4. 行車規(guī)則：規(guī)定行車速度、休息時間、行駛路線等，防止疲勞駕駛和違章行為。
5. 服務(wù)標準：設(shè)定客戶服務(wù)標準，包括禮貌待人、準時接送、保持車輛整潔等。
6. 行為規(guī)范：明確職業(yè)道德，如禁止酒后駕駛、禁止私用公車等。
7. 考核與獎懲：建立績效評價體系，對違規(guī)行為進行處罰，對優(yōu)秀表現(xiàn)給予獎勵。
重要性
1. 安全保障：嚴格的司機管理制度能有效降低交通事故的發(fā)生率，保護員工的生命安全。
2. 提升效率：通過規(guī)范化的流程，提高司機的工作效率，確保運輸任務(wù)按時完成。
3. 形象維護：良好的司機行為代表了企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感，有助于塑造正面的企業(yè)形象。
4. 法規(guī)遵從：遵守交通法規(guī)，避免因違法行為導(dǎo)致的罰款或法律糾紛。
5. 成本控制：通過有效的車輛管理和預(yù)防措施，減少維修成本和保險費用。
方案
1. 設(shè)立專職部門負責(zé)司機管理，確保制度的執(zhí)行和監(jiān)督。
2. 定期對司機進行安全知識測試，不合格者需重新培訓(xùn)。
3. 引入gps追蹤系統(tǒng)，監(jiān)控車輛行駛狀況，及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)行為。
4. 制定詳細的車輛維護計劃，由專業(yè)人員定期檢查，確保車輛性能穩(wěn)定。
5. 設(shè)立投訴渠道，鼓勵員工對司機服務(wù)提出意見和建議，以持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量。
6. 對于違反規(guī)定的司機，實行警告、罰款、停職等處罰措施；對于表現(xiàn)優(yōu)秀的司機，給予獎金、晉升等激勵。
7. 定期組織司機交流會，分享安全駕駛經(jīng)驗，增強團隊凝聚力。
通過上述方案，我們將構(gòu)建一個健全、有效的司機管理制度，促進企業(yè)運輸業(yè)務(wù)的有序運行，同時也為員工提供安全、便捷的出行保障。
司機管理制度范文
【第1篇】司機管理制度范文
企業(yè)如何做好司機管理工作這對于員工管理者而言,需要花一點心思.為了令各位掌握如何管理司機,以下整理了一份司機管理制度,僅供各位行政、人事管理者參考。
1、為加強車輛、司機管理,提高工作效率和服務(wù)水平,制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機,由部門進行管理,駕駛為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時上報,及時維修,車輛進廠修理期間,司機要認真看守,隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經(jīng)本部門車輛管理領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程序要求,出車要由部門分管領(lǐng)導(dǎo)派出,回來后要報告。
8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要,耍態(tài)度。
10、接送通勤要準時正點,不準隨意改變通勤路線,不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務(wù)出車要熱情服務(wù),動作迅速;不準借工作之便出私車、出順風(fēng)車;不準無故拒絕出車,已租用車庫的不準車輛夜不歸庫,未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠,要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候,保持通訊工具暢通。
13、不準酒后駕車;不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛,作文明司機。司機因違章受到的罰款,由個人承擔(dān)。
15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通,服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作上的調(diào)配。
16、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
【第2篇】叉車叉車司機安全管理制度
一、目的
本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了我司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定,以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
三、職責(zé)
1營運部負責(zé)成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
2 叉車駕駛員負責(zé)把公司的叉車送修理處維修,并在現(xiàn)場監(jiān)督維護過程,有特殊情況的要向上級主管匯報,否則
四、程序
(一)資格要求
1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排,叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車,違者罰款200元/次,因此導(dǎo)致了嚴重后果的因由叉車司機承擔(dān)最少80%以上的責(zé)任。
(二)駕駛前檢查
1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;
叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。
2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露,檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。
不足時應(yīng)按標準要求或標準線增添后方可使用。
(三)駕駛規(guī)定
1凡使用叉車者,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。
2啟動叉車時,每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應(yīng)隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動不成時應(yīng)再隔5分鐘。
冬天啟動時,應(yīng)進行預(yù)熱后再啟動。
如上述操作都不能啟動時,應(yīng)及時通知維修部人員進行處理,避免造成蓄電池損壞。
3. 叉車需依照“右上左下”方向行駛。
叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。
駕駛時必須集中精神,不可麻痹大意。
4叉車啟動時,注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;
轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況,要亮指示燈,慢行并響喇叭;
倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況,無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離,以策安全。
叉車載有物料,在下斜坡時,應(yīng)倒車行駛并控制好車速。
上下斜坡時應(yīng)慢速行駛,下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應(yīng)距地面20-30cm,在行進中不允許升高或降低貨物,不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。
7遵守貨運站場的限速規(guī)定,車速不得超過5km/h;
嚴禁高速行車, 以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;
在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時,請減速;
避免急轉(zhuǎn)彎,避免在不牢固的物體表面行駛。
9運輸途中停車時,一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度,不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?/p>
11行車時,非業(yè)務(wù)需要,一般人員不得坐在叉車司機身邊,更不能用來運人,或進行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
12嚴禁超載行駛,不得在危險品區(qū)域內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路,以免產(chǎn)生火花
(四)裝卸規(guī)定
1叉車裝運的貨物不能太高,以免擋住駕駛員的視線,導(dǎo)致事故的發(fā)生;
除短距離移位外,不得同時運輸兩板的貨物。
2叉起貨物時,貨叉要先仰后提升,下降時,應(yīng)先下降后傾斜。
3. 利用叉車升空工作時,一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。
不準站立在鏟叉上作業(yè)。
4不要運送松散的貨物以免翻倒,運送前應(yīng)將其固定牢固;
提升物品要用卡板,不易穩(wěn)定之物件,如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索,綁緊后方可提升。
5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
6停車時,不要將貨叉懸空。
禁止叉物懸空時司機離開叉車。
7無論有無裝貨,貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點,貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規(guī)定導(dǎo)致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔(dān)60%以上責(zé)任,故意違反規(guī)定的將依情加大處罰力度。
(五)停放要求
1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置,貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔;2停放后將方向桿放在中央位置,拉好手剎車
(六)保養(yǎng)規(guī)定
1注意保養(yǎng)工作,駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。
2在正常工作中,如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用并通知維修師傅進行檢修,司機不得私自拆修。
3. 每周清洗叉車一次,并將空氣濾清器芯吹干凈。
各部位所需的油、水、電池補充加足。
每個月最少打兩次黃油。
每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4 叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員,如違反上述的規(guī)定,按失職處理,并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
五.獎勵制度,對于每個叉車司機在一個月內(nèi)無差錯、安全事故,叉車保養(yǎng)良好的每月另給獎金壹佰元。
連續(xù)一年無安全責(zé)任事故及對叉車保養(yǎng)良好者獎勵2022元/年。
六嚴格做好相關(guān)記錄
(一)叉車檢查記錄,實行每一個班次有記錄在案,如公司檢查時發(fā)現(xiàn)未備案的每次處罰50元
(二)制作維修單,對于每一次的維護做好詳細的記錄,每漏記一次罰10元。
公示:叉車司機名單(非以下名單的任何工作人員嚴禁開啟叉車,否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,但凡導(dǎo)致意外事故的當(dāng)事人承擔(dān)一切后果!)
佛山市順德區(qū)望望物流有限公司
廣州市錦億分公司
安全管理制度
【第3篇】空氣壓縮機司機安全管理制度
-一、適用范圍
本制度適用于煤礦井上、下固定式空氣壓縮機的操作司機。
二、上崗條件
司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可上崗操作。實習(xí)司機操作應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準,并指定專人指導(dǎo)監(jiān)護。司機應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉空壓機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和各種安全保護裝置,能獨立操作。掌握現(xiàn)場機械、電氣事故處理方法。 無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
(一) 班前不得喝酒,嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,堅守工作崗位,上班不得睡覺,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
(二)嚴格遵守以下安全守則和操作紀律:
1.操作高壓電器時,要一人操作,一人監(jiān)護。操作時要戴絕緣手套,穿絕緣靴,墊絕緣墊。
2.不得隨意變更保護裝置的整定值。
3.下列情況禁止操作:
(1)在安全保護裝置失靈情況下,禁止開機或運行;
(2)在電動機、電器設(shè)備接地不良情況下,禁止開機或運行;
(3)在指示儀表損壞,不安全情況下,禁止開機或運行:
(4)在設(shè)備運行中,禁止緊固地腳螺栓;
(5)氣缸、風(fēng)包有壓情況下,禁止敲擊和碰撞。
(三) 安全保護和溫升應(yīng)達到以下要求:
1.安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠,安全閥的動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。
2.斷水、斷油保護裝置和溫度保護裝置應(yīng)動作可靠。
3.壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190℃,雙缸不得超過160℃。
4.風(fēng)包溫度不得超過120℃。
四、操作準備
(一) 啟動前應(yīng)進行檢查,主要應(yīng)做到:
1.各緊固螺栓無松動。
2.傳動膠帶的松緊適度,無斷裂、跳槽及翻扭現(xiàn)象。
3.護罩安裝牢靠,電氣設(shè)備接地良好。
4.各潤滑油腔的油脂油量合適,油質(zhì)潔凈,各潤滑系統(tǒng)油路暢通。
5.冷卻水暢通,水量充足。水質(zhì)潔凈,水壓符合規(guī)定。
6.超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠。
7.各指示儀表齊全可靠,指示正確。
8.電機碳刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻,無燒傷。
9.隔離開關(guān)、斷路器等啟動設(shè)備應(yīng)在斷開位置。
(二) 盤車2~3圈,無卡阻,無異響。但停車時間不足8小時者可免做。
五、操作順序
空氣壓縮機在一般正常情況下按以下操作順序進行:
1.啟動:起動輔助設(shè)施→開啟冷卻水→按要求操作有關(guān)閘閥,人為卸荷→注潤滑油→啟動電機→電機達到正常轉(zhuǎn)速后,解除人為卸荷→進入正常工作狀態(tài)。
2.停機:人為卸荷→斷電停止電動機運轉(zhuǎn)→解除人為卸荷→關(guān)閉冷卻水和輔助設(shè)施。
六、正常操作
(一) 空壓機啟動運行:
1.空壓機必須無負荷啟動。
2.啟動(或操作)輔助設(shè)施:
(1)開啟冷卻水路、觀察回水漏斗有充足的水流過;
(2)打開空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥;
(3)對卸荷器進行人為卸荷,有壓力調(diào)節(jié)器的將三通閥接通大氣,使氣缸余隙解除封閉;
(4)用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字頭軸承及曲軸軸瓦等處。
3.啟動電動機:
(1)同步電動機異步啟動后,增速至額定異步轉(zhuǎn)速時,及時勵磁牽入同步,勵磁可以調(diào)至過激,以改善網(wǎng)路功率因數(shù),但過激電流、電壓應(yīng)符合所用勵磁裝置的工作曲線;
(2)繞線式異步電動機采用變阻器啟動時,電機滑環(huán)手把應(yīng)在“啟動”位置。啟動前應(yīng)將電阻全部投入,待啟動電流開始回落時,逐步將電阻緩緩切除,直至全部切除,電動機進入正常轉(zhuǎn)速,然后將電動機滑環(huán)手把打到“運行”位置,將啟動器手把返回“停止”位置;
(3)感應(yīng)電動機用頻敏電阻啟動時,啟動完成后必須將頻敏電阻全部切除,電動機進入正常轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)。
4.當(dāng)空壓機達到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)立即解除人為卸荷。對于壓力調(diào)節(jié)器,將三通閥切斷大氣通路,閉合余隙閥。
(二) 空壓機正常運行后,司機應(yīng)定期巡回檢查(一般為每小時一次)。如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象,應(yīng)及時匯報處理,巡回檢查主要內(nèi)容如下:
1.各發(fā)熱部位溫升情況,并記錄在運行日志內(nèi)。
2.檢查并記錄各檢測點風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值。
3.電動機、空壓機運行情況,各部位有無異響或非正常震動。
4.注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。
5.冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況,應(yīng)無嚴重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,各安全保護和自動控制裝置動作靈敏可靠。
(三) 空壓機正常停機(必須無負荷停機)。
1.停機步驟:
(1)人為卸荷;
(2)停止電動機運轉(zhuǎn)
(3)解除人為卸荷。
2.停機后,待氣缸溫度降至室溫后,關(guān)閉冷卻水。如周圍溫度低于0℃時,停機應(yīng)放盡機體內(nèi)殘存冷卻水,以防凍裂設(shè)備。
(四)空壓機的日常維護。
1.每班把風(fēng)包內(nèi)的油(水)放1~2次。
2.每班試驗安全閥和斷水保護(或斷水信號)一次,并做好記錄。
3.每周試油壓和超溫保護裝置及壓力調(diào)節(jié)器一次,并做好記錄。
4.每運行100~150小時檢查氣缸吸、排氣閥一次,必要時加以更換。
5.協(xié)助維修工進行定期維修試驗工作,做好設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作。
七、特殊操作
(一)空壓機緊急停機。
1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)緊急停機:
(1)空壓機或電動機有故障性異響、異震;
(2)冷卻水不正常,出口水溫超過規(guī)定;
(3)電動機單相運轉(zhuǎn)或冒煙、冒火;
(4)油泵壓力不夠,潤滑油中斷或壓力出現(xiàn)異常;
(5)保護裝置或儀表失靈;
(6)突然停電或電源回路故障停電造成停機;
(7)其他嚴重意外情況。
2.緊急停機按以下程序進行:
(1)若發(fā)生故障時,可直接斷電停機(情況允許可卸荷停機);
(2)因電源斷電自動停機時,應(yīng)斷開電源開關(guān);
(3)上報礦主管部門;
(4)在冬季停機時,當(dāng)氣缸溫度降至室溫以下時,關(guān)閉冷卻水,同時放掉機體內(nèi)全部冷卻水。
八、收尾工作
(一)檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好,清掃壓縮機房的環(huán)境衛(wèi)生,整理運行記錄和工作日志。
(二)將存在的問題向接班司機認真交待清楚。
【第4篇】內(nèi)拖司機管理制度
為科學(xué)規(guī)范xxx深圳司機管理,促進內(nèi)拖安全管理和績效提升,特制定本制度。
一、聘用條件
(一)須持合法、有效的中華人民共和國機動車駕駛證,準駕車型為a2牌。如鹽田國際允許,可以持c1以上牌參加培訓(xùn)取得相關(guān)證件后上崗。
(二)須具有1年以上拖車駕駛經(jīng)驗。
(三) 須熟悉駕駛拖車的要點,并了解碼頭行業(yè)的業(yè)務(wù)流程。
(四)須身體健康,視力良好,無傳染疾病或妨礙安全駕駛的其他疾病。
(五)通過面試、理論筆試及實操考核,且經(jīng)碼頭培訓(xùn)考試合格后,方可正式錄用上崗。
(六)司機在任職期間,須保證每月參加2小時以上的操作業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。對違反作業(yè)要求或發(fā)生事故的司機,最低受訓(xùn)時間相應(yīng)增加。
二、港區(qū)內(nèi)作業(yè)基本要求
(一)須持有碼頭認可的合法、有效的證件。
(二)須正確穿戴反光衣、安全帽,且不得穿拖鞋(包括露腳趾涼鞋)或赤腳駕駛車輛。
(三)須自配手機并保持24小時暢通,手機號碼變更須在第一時間告知公司。且及時收看公司發(fā)布到手機上的各類信息。
(四)侯工期間,在接到司機班長指令后須按要求時限趕到工作地點,如無特殊正當(dāng)理由未按指令行事,按曠工處理。
(五)交接車輛或啟動車輛前,須認真檢查車輛燈光、機油、電瓶水、水箱水及外觀等性能狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時向班長匯報;行駛中車輛出現(xiàn)故障時,也須及時向班長報告;收車時應(yīng)將電源切斷,手剎拉起,尾牌收好,車窗玻璃搖好,鎖好車門。
(六)作業(yè)時,tmt(俗稱call機)收到指令后,須馬上到call機顯示位置進行裝、卸箱;并須嚴格按照call機指令作業(yè),避免發(fā)生走錯位情況。
(七)龍塔行線時,任何車輛不得在龍塔專用行線上停留。
(八)車輛在駛?cè)霕蜻吇蚨褕鰰r,須將車兩邊車窗玻璃下?lián)u至三分之一處,車輛在待工時必須關(guān)閉空調(diào)并熄火。
(九)車輛作業(yè)中收到加油料指令時,須立即去加油,并不得借故延長加油時間。加油完畢后須及時報班長放料。
(十)規(guī)范使用對講機、tmt,每次通話不能超過1分鐘。車輛收車熄火后必須將tmt關(guān)閉,洗車時應(yīng)防止水濺入對講機和電源變壓器中,防止對講機及電源燒毀。
(十一)應(yīng)積極配合碼頭各部門的檢查,主動出示證件。發(fā)生投訴或事故應(yīng)立即報告班長,保護現(xiàn)場并自覺接受調(diào)查,如實報告事件經(jīng)過。
(十二)現(xiàn)場作業(yè)時應(yīng)聽從現(xiàn)場工作人員的指揮,不得與他人發(fā)生爭吵或斗毆行為。
(十三)停放車輛時須聽從班長、保安及堆場管理人員指揮,按照指定位置停車。
(十四)不得擅自攜帶碼頭物件離開碼頭,不得擅自挪用、損壞車上的附加物品(如對講機、call機、加油系統(tǒng)、油卡、滅火器等)。
三、安全要求
(一)任何情況下不得擅自把車輛交于無證或證件不符者駕駛;嚴禁工作無關(guān)的人員進入車輛駕駛室;帶學(xué)員師傅須在駕駛室前方掛“學(xué)”字牌。
(二) 嚴禁酒后或服用含鎮(zhèn)靜劑藥物后在港區(qū)內(nèi)駕駛車輛。
(三)在身體疲勞、患有妨礙行車安全的疾病狀態(tài)下,或存在其他不利于專注工作的干擾因素時嚴禁駕駛車輛。
(四)進入堆場后,須遵守堆場交通標志及安全提示,留意周圍作業(yè)環(huán)境和交通狀況。
(五)人員和車輛應(yīng)主動避讓重型流動機械,嚴禁在旋吊的重物下通過。
(六)作業(yè)時須按照碼頭標志、標線行駛,前后兩車間保持2米以上的安全距離。
(七)碼頭內(nèi)車輛行駛最高時速限制為35公里/小時,雜貨堆場、轉(zhuǎn)彎或橋邊不得超過15公里/小時。
(八)作業(yè)時須系好安全帶,謹慎駕駛,小心操作,避免安全隱患和事故的發(fā)生,如發(fā)現(xiàn)任何安全隱患,須立即報告當(dāng)值班長予以解決。
(九)嚴禁在作業(yè)區(qū)及駕駛室內(nèi)吸煙、打盹、看書報、聽收錄音機等;嚴禁在車輛行駛中打電話。
(十)集裝箱上落拖架時,須確認排架或吊箱升至安全高度后,車輛才能移動。
(十一)車輛須與正在作業(yè)的龍門吊、麻鷹(正面吊)保持一個以上自然箱間位安全距離。
(十二)下班后要合理安排休息時間,杜絕因疲勞駕駛引發(fā)事故。
(十三) 在職期間未經(jīng)公司同意,擅自將社保轉(zhuǎn)入其他公司,如發(fā)生意外傷害,一律由當(dāng)事司機自行承擔(dān)。
(十四)須嚴格遵守鹽田國際的各類安全規(guī)章制度。
四、獎懲
(一)獎勵
1、周獎勵(根據(jù)鹽田國際排名獎勵相關(guān)制度)
2、月獎勵(根據(jù)公司內(nèi)拖部排名獎勵相關(guān)制度)
(二)懲處
1、主要方式:警告、停產(chǎn)培訓(xùn)、取消生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎、無條件解除合同。
2、一人有兩種以上違反本制度行為的,分別處罰,合并執(zhí)行;二人以上共同違反本條例的,根據(jù)情節(jié)輕重,分別處罰。
3、主動承認錯誤并及時改正的,可以從輕或者免予處罰;后果較嚴重影響較壞的、教唆他人或?qū)ο嚓P(guān)人員進行打擊報復(fù)的,從重處罰,同時公司保留依法追究法律責(zé)任的權(quán)力。
4、過錯性行為給客戶(客戶即:鹽港國際,以下同此。)或公司帶來經(jīng)濟損失的,司機本人承擔(dān)全部賠償責(zé)任,賠償范圍包括直接損失和為了彌補損失或恢復(fù)生產(chǎn)所產(chǎn)生的一切費用。除賠償責(zé)任外,公司還可視具體情節(jié),對司機給與相應(yīng)處罰。
5、司機無特殊正當(dāng)理由有下列情形之一的,給予警告:
(1)作業(yè)期間沒有按要求著裝;
(2)在堆場內(nèi)吸煙;
(3)手機無法接通半個小時;
(4)車輛遲到;
(5)沒有按照規(guī)定參加培訓(xùn)、部門會議、安全班組會議,或雖參加培訓(xùn)但未達到相應(yīng)要求;
(6)在操作區(qū)聽耳機、看書報、玩手機等;
(7)在操作區(qū)睡覺;
(8)不按港區(qū)交通標志、標線行駛;
(9)不主動避讓起重機械;
(10)港區(qū)內(nèi)使用遠光燈;
(11)占用行龍通道、塔軌;
(12)車輛進入起重機械吊物運行軌跡范圍,或者在吊物下發(fā)滯留;
(13)駕駛車輛行駛出龍門吊操作區(qū)尾間時,不停車讓行、觀察確認環(huán)境;
(14)收車時,車輛沒有停放在指定位置;
(15)開車不系安全帶。
6、司機有下列情形之一的,給予停產(chǎn)培訓(xùn)和取消生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎:
(1)當(dāng)月被鹽田國際等級投訴(不分等級);
(2)當(dāng)月被鹽田國際簽發(fā)告票;
(3)月度效率連續(xù)3個月在650名后;
(4)當(dāng)月效率在上月效率基礎(chǔ)上有退步(只針對650名以后對比);
(5)港區(qū)內(nèi)發(fā)生責(zé)任交通事故;
(6)不服從管理;
(7)離開車輛時沒有關(guān)閉發(fā)動機、取走車鑰匙、拉緊手剎、鎖好車門、關(guān)閉車窗等;
(8)在經(jīng)過鹽田國際碼頭人員檢查工作后,當(dāng)事司機不第一時間上報。
7、司機有下列情形的,取消其全年度每月生產(chǎn)安全表現(xiàn)獎:
(1)司機的違章行為,被鹽田國際碼頭在公開會議點名進行通報批評的;
(2)針對司機的違章行為,鹽田國際碼頭給予正式函件或公文到總公司投訴的;
(3)司機的違章行為,導(dǎo)致公司拖車配額被減少的;
(4)司機的違章行為,直接導(dǎo)致部門被鹽田國際碼頭整改或整頓的。
8、司機有下列情形之一的,視為嚴重違反公司勞動紀律和規(guī)章制度,公司與其無條件解除合同:
(1)過錯行為導(dǎo)致客戶嚴重投訴、被客戶禁止進入作業(yè)或造成公司業(yè)務(wù)流失;
(2)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級一和等級二投訴達3次;
(3)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級三投訴達2次;
(4)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭簽發(fā)告票1次及被等級投訴1次(此等級投訴不分等級);
(5)年度內(nèi)被鹽田國際碼頭給予等級四或等級五投訴1次;
(6)年度內(nèi)被公司警告3次;
(7)過錯行為嚴重損害公司形象,在社會上造成惡劣影響;
(8)辱罵、毆打公司工作人員;
(9)組織或參與罷工;
(10)在鹽田國際碼頭內(nèi)打架;
(11)無故曠工連續(xù)3天或一個月內(nèi)累積曠工達3天;
(12)年度內(nèi)發(fā)生責(zé)任交通事故,且認錯態(tài)度不端正、綜合表現(xiàn)差;
(13)過錯性行為給客戶或公司帶來的經(jīng)濟損失在500元以上;
(14)與班長發(fā)生爭執(zhí)并動手打人,給予辭退處理,情節(jié)嚴重的移交公安機關(guān)處理;
(15)新上崗對新接手車輛或交接班時未按要求檢查車輛機油等導(dǎo)致車輛發(fā)生故障;
(16)未經(jīng)批準休假或未按制度銷假。
五、本制度是公司與所有碼頭內(nèi)拖司機所簽訂合同的重要組成部分。凡合同中未列明或與此制度中有沖突的,均以此制度為準。
六、本制度解釋權(quán)歸xxxx有限公司所有。
七、本制度自2015年3月1日起執(zhí)行。
附:安全基本知識
1、安全的定義:是指不對人的身體造成危害和威脅,不會導(dǎo)致設(shè)備和財產(chǎn)和環(huán)境危害的狀態(tài)。
2、工傷事故的定義:勞動者在生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)時間內(nèi),在生產(chǎn)勞動過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒。
3、事故發(fā)生的主要原因:違章操作、違章指揮、違反勞動紀律。
4、違章類型:
(1)事故:指在生產(chǎn)過程中發(fā)生違背生產(chǎn)者意愿,使生產(chǎn)局部或全部暫時或永久終止,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的意外事故。
(2)違章告票:指安全保安部現(xiàn)場管理人員對違反碼頭規(guī)定的情況,所開出的處罰告票。
(3)行為違規(guī)等級投訴:碼頭現(xiàn)場管理人員對違反操作規(guī)定的行為發(fā)出的書面反映。
【第5篇】塔吊司機職責(zé)管理制度
為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成,保證施工過程中設(shè)備的安全運行,特制定此塔吊司機管理制度如下:
1、 塔吊司機必須遵守項目部的規(guī)章制度,保證設(shè)備及人員24小時正常作業(yè),滿足現(xiàn)場施工的需要,塔吊司機如請假必須得到項目部專職管理人員和領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開。
2、 司機必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進行操作,杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機應(yīng)對操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù),要定期檢查,按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的作業(yè)方法對塔吊進行保養(yǎng),對設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時向項目部專職管理人員反映情況,以便及時排除故障,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
3、 每臺塔吊固定2名塔吊司機,由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機時,必須服從項目部專職管理人員的安排。
4、 未經(jīng)項目部同意,塔吊司機不得擅自更換;若必須更換塔吊司機,須征得項目部同意,同時更換的塔吊司機必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。
5、 塔吊司機在工作中,必須聽從專職信號工的指揮,同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求,但對任何人發(fā)出緊急停車指令,均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中,禁止超載、超負荷吊運以保證塔吊安全運行。
6、 塔吊司機嚴禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力,嚴禁工作中手機聊天、聽音樂,以免影響工作。
7、 在塔吊正常工作中,如有其他問題,要及時向項目部提出,項目部視情況予以解決。
8、 十不吊:
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無防護措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號不明不吊
(7)埋在地下的構(gòu)件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線陰暗看不清吊物不吊
(10)六級以上強風(fēng)、雷雨等惡劣天氣不吊
【第6篇】采煤隊刮板司機管理制度
1．堅守崗位，遵守操作規(guī)程，集中精力，不打盹、不睡覺，開好刮板機、清理機尾前后5m以內(nèi)的浮煤、臟物，懸掛電機周圍的照明動力電纜，保持設(shè)備清潔并會同檢修工人員排除故障，使刮板機安全運轉(zhuǎn)。
2．接班后對以下部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題會同檢修人員及時處理。
①電動機、減速機頭軸的溫度，減速機的油量；
②風(fēng)扇、聯(lián)軸節(jié)有無堵塞；
③電機、減速機的腳螺絲有無短缺松動；
④刮板聯(lián)接環(huán)有無斷裂，聯(lián)接壞螺絲有無短缺松動；
⑤大鏈松緊程度、刮板彎曲情況；
⑥機頭、機尾壓柱是否牢固可靠。
3、隨時掌握機器運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異狀立即停車檢查，按規(guī)定油脂注油，保持設(shè)備完好狀態(tài)。
4．在實踐中逐步熟悉機器的構(gòu)造原理及性能
5．嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》：
①對片邦要及時處理。
②拉出木柱、頂梁、大矸石、大塊煤要立即停車揀出。
③檢修時開關(guān)手把打到“o”并閉鎖。
④隨時監(jiān)視信號，及時開、停溜子。
⑤交接班時拉空刮板機。
6、對備品配件存放整齊，妥善保管，經(jīng)常補充，替換下來的廢舊零件帶到井上交舊領(lǐng)新。
7、交接班要交清，并填寫運轉(zhuǎn)記錄本。
【第7篇】校車司機安全管理制度
1、建立以校長為組長的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。
2、學(xué)校在租用學(xué)生接送車輛和駕駛員時，應(yīng)要求對方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級評定報告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關(guān)部門將有關(guān)資料報市交通局運管處備案。
3、確定每輛接送車的學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學(xué)生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。
4、學(xué)生接送車車主和駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責(zé)任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟上的賠償并取消其承運學(xué)生的資格。
5、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，學(xué)校應(yīng)及時協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。
6、駕駛員凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。
【第8篇】某采煤隊刮板司機管理制度
1.堅守崗位,遵守操作規(guī)程,集中精力,不打盹、不睡覺,開好刮板機、清理機尾前后5m以內(nèi)的浮煤、臟物,懸掛電機周圍的照明動力電纜,保持設(shè)備清潔并會同檢修工人員排除故障,使刮板機安全運轉(zhuǎn)。
2.接班后對以下部位進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題會同檢修人員及時處理。
①電動機、減速機頭軸的溫度,減速機的油量;
②風(fēng)扇、聯(lián)軸節(jié)有無堵塞;
③電機、減速機的腳螺絲有無短缺松動;
④刮板聯(lián)接環(huán)有無斷裂,聯(lián)接壞螺絲有無短缺松動;
⑤大鏈松緊程度、刮板彎曲情況;
⑥機頭、機尾壓柱是否牢固可靠。
3、隨時掌握機器運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異狀立即停車檢查,按規(guī)定油脂注油,保持設(shè)備完好狀態(tài)。
4.在實踐中逐步熟悉機器的構(gòu)造原理及性能
5.嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》:
①對片邦要及時處理。
②拉出木柱、頂梁、大矸石、大塊煤要立即停車揀出。
③檢修時開關(guān)手把打到“o”并閉鎖。
④隨時監(jiān)視信號,及時開、停溜子。
⑤交接班時拉空刮板機。
6、對備品配件存放整齊,妥善保管,經(jīng)常補充,替換下來的廢舊零件帶到井上交舊領(lǐng)新。
7、交接班要交清,并填寫運轉(zhuǎn)記錄本。
【第9篇】絞車司機處罰管理制度
1、 必須按時參加當(dāng)班班前會。遲到一次,處罰5元;缺席一次罰款10元。
2、 絞車司機在井下睡覺,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
3、 出現(xiàn)礦車跳道,視其原因,屬于司機失職造成的,一次罰款20元。造成事故將追究責(zé)任。
4、 絞車司機脫崗一次罰款50元(中途離開算脫崗),特殊情況必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)允許。
5、 絞車司機不督促裝煤人員裝滿,記報車數(shù),每車罰款10元;虛報一車,罰款100元。
6、 阻車器、上部擋車攔由絞車司機負責(zé)檢查、清理,保證正常使用,不正常使用一次,處罰絞車司機10元。阻車器、擋車攔不能正常使用時,接班人員有權(quán)拒絕接班。
7、 絞車記錄必須真實、準確,發(fā)現(xiàn)一次記錄不確切,處罰絞車司機5元;一次不記錄,罰款15元。
8、 提升鋼絲繩必須定期擦油,絞車離合器必須定期加油,每月5日、15日、25日早班為加油時間,發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定上油、加油,處罰絞車司機30元。
9、 不督促推車人員檢查和使用好保險繩、插銷及鏈環(huán),一次處罰絞車司機20元。
10、 讓無證人員操作絞車,一次處罰當(dāng)班絞車司機200元。
11、 私自從主提升巷上下的人員,絞車司機發(fā)現(xiàn)未匯報,一次處罰絞車司機10元。
12、 無故曠工,每天處罰50元,特殊情況需礦領(lǐng)導(dǎo)批準。
13、 絞車司機每月請假不得超過4天,超過一天者扣罰20元/天,并將這20元獎給當(dāng)天代班人。非特殊情況的請假必須提前10小時,請假必須有假條,沒有假條的請假不作數(shù)。
14、 特殊情況的停班,絞車司機必須按時到礦報到,聽候安排,否則按曠工處理。
【第10篇】撬車司機安全操作規(guī)程管理制度
1. 嚴禁在車內(nèi)吸煙、打手機和攜帶各種火種；
2. 嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學(xué)危險品進入站區(qū)；
3. 加氣時車上司機和其他人員要自覺下車；
4. 嚴禁汽車加氣時不熄火、不關(guān)閉音響和車燈等電氣裝置；
5. 撬車出現(xiàn)故障時，應(yīng)轉(zhuǎn)移到站外請專業(yè)人員維修，嚴禁在站內(nèi)維修；
6. 在站區(qū)內(nèi)嚴禁進行可能產(chǎn)生火花的任何操作；
7. 駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件，對所駕車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統(tǒng)進行認真檢查，確認完好后，方可駕車；
8. 要熟悉掌握所駕車輛的構(gòu)造原理、機械性能、操縱系統(tǒng)、儀表的功能作用和維護保養(yǎng)常識，保持車況良好、車容整潔、設(shè)備齊全有效；
9. 駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，遵守交通信號和交通標志標線，集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛，正確把握選擇駕駛動作，文明駕駛、禮貌行車、確保安全。
嚴格按照行駛證上核定的載質(zhì)量和載客人數(shù)裝載。
【第11篇】耙裝機司機安全管理制度
耙裝機司機是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,對本班次現(xiàn)場安全生產(chǎn)負有直接責(zé)任,對本班次現(xiàn)場工友的安全負聯(lián)保責(zé)任。要按照三大規(guī)程進行施工。生產(chǎn)工人必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,熟悉耙裝機的結(jié)構(gòu)性能和檢查維護常識。耙裝機司機必須嚴格按照掘進作業(yè)規(guī)程進行施工,保證安全。
第1條 耙裝機司機必須經(jīng)過正規(guī)的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并取得合格證書后,方可執(zhí)證上崗,班中堅守崗位,履行職責(zé),對本崗位的安全工作負責(zé)。
第2條 接班后,首先要檢查耙裝機的完好情況、油箱油位情況以及耙裝機機周圍巷道的支護情況,確認耙裝機完好、油量滿足要求、無帶病運轉(zhuǎn)現(xiàn)象、周圍巷道支護良好、安全無隱患后,方可按《耙裝機操作規(guī)程》要求開機運轉(zhuǎn)。
第3條 耙裝機司機上崗后,要堅守崗位,不得擅自離守,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場“交接班制度”。精心愛護設(shè)備,精心操作,確保耙裝機在完好狀態(tài)下運行。
第4條 熟悉耙裝機的結(jié)構(gòu)和性能,按照《耙裝機操作規(guī)程》的要求熟練、正確地操作耙裝機,正確判斷和處理掘進機常見的故障。
第5條 嚴格執(zhí)行耙裝機的維修保養(yǎng)制度,每次開機前必須試驗耙裝機各種安全保護是否靈敏可靠,內(nèi)外噴霧是否達到要求,只有在安全保護靈敏可靠、噴霧良好的情況下,才能正式截割。
第6條 耙裝機后尾迎頭范圍內(nèi)嚴禁有人,否則,不準開機;截割時,按照《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的每循環(huán)截割深度進行截割,截割完后立即進行停電閉鎖,方允許其余人員進入迎頭進行工作。
第7條 耙裝機啟動工作后,要注意監(jiān)聽運轉(zhuǎn)聲音、觀看各指示燈是否指示正確、各部油位是否在規(guī)定位置上,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢查,并及時進行處理和匯報。
第8條 要搞好與其他工種的配合與協(xié)作,對施工現(xiàn)場其他作業(yè)人員負互保連帶責(zé)任,有權(quán)制止“三違”。
第9條 堅持現(xiàn)場“交接班制度”,交接班時,將設(shè)備質(zhì)量、運行情況、安全保護情況和存在問題交接清楚。
第10條 牢固樹立“安全第一”的思想,在確保安全的前提下完成當(dāng)班任務(wù),因操作失誤造成事故及損失,負直接責(zé)任。
【第12篇】無司機、無機房電梯鑰匙管理制度
電梯鑰匙管理制度(無司機、無機房)
1、電梯的鑰匙(包括電梯電氣鑰匙、電梯廳門外開鑰匙、電梯頂層控制盒鑰匙)必須由專門人員管理。
2、電梯鑰匙使用要有登記制度。以防物品丟失,設(shè)備損壞,事故發(fā)生等有據(jù)可查。
3、電梯鑰匙使用需由主管領(lǐng)導(dǎo)同意,方可使用。
4、不能私自借給與電梯無關(guān)的人員使用。
5、電梯廳門外開鑰匙必須由電梯專業(yè)人員(如維保人員)使用,其它人員不得使用。
6、電梯頂層的控制盒鑰匙必須由電梯專業(yè)人員(如維保人員)使用,其它人員不得使用。
7、電梯的首層電氣鑰匙(包括操縱盤鑰匙)應(yīng)由專人管理使用,定時開梯,定時關(guān)梯。
【第13篇】司機管理制度
福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司司機管理制度
執(zhí)行部門
檔案編號
審批人員
批準日期
第一章總則
第一條 本制度制度的目的是加強對司機的管理,以促進其工作效率和服務(wù)水平的提高。
第二條 本制度適用于公司全體司機。
第二章司機行為規(guī)范
第三條 公司全體司機必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關(guān)交通安全管理規(guī)章制度
第四條 司機須憑《用車申請表》出車,未經(jīng)允許,不得因個人私事使用公司車輛。
第五條 上班時間沒有出車任務(wù)時,司機應(yīng)在行政部等侯派遣,特殊情況需要外出時,須向行政部請假。
第六條接送員工上、下班的班車司機,應(yīng)做到出車準時、按時。
第七條司機請事假前,必須獲得行政部批準。全體司機應(yīng)嚴格執(zhí)行考勤制度,無正當(dāng)理由缺勤者一律以曠工論處。
第八條無論任何時間、任何地點、司機均無權(quán)將自己負責(zé)保管的車輛借與他人駕駛,嚴禁將車輛借與無證人員駕駛
第九條司機駕車必須嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后駕車。
第十條司機應(yīng)時常檢查自己所開車輛證件的有效性,確保出車時證件齊全。
第十一條公務(wù)車內(nèi)不得吸煙。公司員工在車內(nèi)吸煙時,司機應(yīng)禮貌制止;客人在車內(nèi)吸煙 時,司機可委婉告知本公司陪同人員,但不得直接制止。
第十二條司機下班后,需將車輛開回車庫。第一次違反規(guī)定的,公司將根據(jù)具體情況給予批評教育并罰款。第二次違反起,每次加倍處罰。
第十三條離開車輛時,司機應(yīng)注意如下兩點:
(1)司機需要離開車輛時,必須將車門窗鎖好。
(2)車內(nèi)放有物品或文件資料,司機必須離開時,應(yīng)將它們妥善鎖在后備廂內(nèi)。
第十六條 司機必須經(jīng)行政部經(jīng)理及相關(guān)人員批準后,才可對車輛進行大修。車輛修理完后,應(yīng)認真確認。(并將更換的零部件帶回)。
第十七條 司機還應(yīng)做好如下工作:
(1)出發(fā)前,明確路線及目的地,盡可能選擇最佳的行車路線。
(2)收車后,司機應(yīng)詳細填寫行車記錄。
(3)隨車運送物品時,收車后應(yīng)向相關(guān)管理人員報告。
第三章司機禮儀規(guī)范
第十八條 司機應(yīng)保持良好的個人形象,需要注意一下幾點:
(1)言行大方得體。
(2)注意頭發(fā)、手足等的清潔衛(wèi)生。
(3)保持著裝衛(wèi)生整潔。
(4)在駕駛過程中,盡量保持端正的姿勢。
第十九條 司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話應(yīng)文明、需做到以下要求:
(1)司機應(yīng)熱情接待,小心駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則。
(2)乘車人帶大件物品上車時,司機應(yīng)主動為其提供必要的幫助。
(3)當(dāng)乘車人上車后,司機應(yīng)主動向其確認目的地。
(4)乘車人下次辦事時,司機應(yīng)將車停好等候,嚴禁不耐煩。
(5)等候時,司機不得遠離車輛,不得在車內(nèi)睡覺,不得翻閱乘車人的物品,嚴禁用喇叭催人。
第二十條 車內(nèi)客人談話時,司機嚴禁插嘴。客人問話,應(yīng)禮貌回答。
第二十一條 司機必須注意保密,嚴禁傳播乘車者的講話內(nèi)容,違者公司將根據(jù)具體情節(jié)進行嚴肅處理。
第二十二條 接送公司客人時,司機應(yīng)主動向客人打招呼并進行自我介紹,然后主動為客人開關(guān)車門。
第二十三條 司機在行車中聽收音機或音樂時應(yīng)獲得乘車人同意,同時,應(yīng)避免音量過大,以免影響客人思考或休息。
第二十四條 在涉外活動中,司機對待外賓既要注重禮節(jié)又要不卑不亢,做到態(tài)度自然。如對方主動打招呼時,司機可按一般禮節(jié)同其握手交談。
第二十五條 司機在涉外活動中不得接受客人禮品或示意索取禮品。對確實無法拒絕的禮品,司機可先接受,然后按照公司規(guī)定進行相應(yīng)的處理。
第四章車輛養(yǎng)護規(guī)范
第二十六條 司機有義務(wù)對所開車輛進行檢查和保養(yǎng),時常檢查車輛主要機件,確保車輛能夠正常行駛。
第二十七條 司機應(yīng)每天擦洗所開車輛,保持前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃的清潔,要經(jīng)常洗輪胎外側(cè)和防護罩,做到無積土。
第二十八條 出車在外或出車歸來停放車輛時,必須注意選取合適的停放地點,嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要確保車門窗鎖好,以防止車輛被盜。
第二十九條 出車前,司機應(yīng)做好車容衛(wèi)生,車外擦洗干凈,打蠟擦亮,并保持車內(nèi)整潔美觀。
第三十條 出車前,司機要堅持“三檢四勤”制,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭和燈光等安全、準確、可靠,保證汽車處于良好狀態(tài)。
第三十一條 出車前,司機要對車輛的燃料、潤滑油料、電液、冷卻液、制動器和離合器總泵油等例行檢查,檢查輪胎氣壓及輪胎緊固情況,檢查喇叭、燈光是否良好,檢查路單、票證是否齊全,檢查隨車工具是否齊備。
第三十二條 按照車輛技術(shù)規(guī)定啟動引擎,查聽聲音是否正常,查引擎連動裝置的緊固情況,查看有無漏油、漏水和漏氣。如有故障應(yīng)予以排除并向行政部匯報。
第三十三條 行車過程中,司機應(yīng)密切注意路面動態(tài),與前車保持一定的距離。行經(jīng)十字路口、繁雜地段和轉(zhuǎn)彎拐角時要嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
第三十四條 收車后,司機要將車身、車輪擋板和車底等處沖洗干凈,清潔車廂內(nèi)壁、沙發(fā)、腳墊。
第五章違章與事故處理
第三十五條 因司機故意或其本人重大過失導(dǎo)致人身傷害的,由當(dāng)事人承擔(dān)全部賠償金額。
第三十六條 執(zhí)行公務(wù)過程中,除認定是司機故意或其本人重大過失的情況外,違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故時,其處理辦法如下:
(1)違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款,由當(dāng)事人承擔(dān)和全部罰金。
(2)因交通事故導(dǎo)致人身或車輛傷害,屬公司車輛損害保險范圍內(nèi)的,當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險范圍外的,當(dāng)事人應(yīng)負責(zé)損失實額與保險金差額的50%。
(3)當(dāng)公司車輛交通違章次數(shù)超出安全系委員會限定的指標時,由當(dāng)事人承擔(dān)全部罰款。
第三十七條 酒后駕車導(dǎo)致車輛損壞者,由司機承擔(dān)全部維修費用;如發(fā)生交通事故,除支付維修費用外,司機還應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
第三十八條 當(dāng)發(fā)生交通事故時,事故現(xiàn)場司機應(yīng)做到如下幾點:
(1)如導(dǎo)致人身傷害的,應(yīng)立即將傷者送到附近醫(yī)院進行治療。
(2)立即向公司匯報,接受公司的相關(guān)指示。
(3)應(yīng)準確記錄對方車輛的車牌號和駕駛證號等相關(guān)信息,填寫《交通事故處理報告書》。
(4)準確記錄對方的姓名、電話、住址、工作單位和身份證號碼等相關(guān)信息。
(5)盡可能取得對方名片,以便事后聯(lián)系。
(6)牢記對方車輛損壞的部位與程度、盡可能利用手機、照相機等拍下現(xiàn)場實景。
(7)記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名、住址和聯(lián)系電話等相關(guān)資料。
第一章司機的考核與獎懲
第三十九條 為確保上述規(guī)定得到貫徹執(zhí)行、使公司司機的綜合素質(zhì)能有顯著的提高,人力資源部將對所有在崗的司機進行文明、禮儀、安全方面的考核。
第四十條 考核采取年終考核與平時考核相結(jié)合、本部門考核與用車人員考核相結(jié)合的辦法,考核的內(nèi)容包括儀態(tài)儀表、敬業(yè)精神和安全行車等。
第四十一條 工作勤奮、嚴格遵守制度并表現(xiàn)突出者,公司將根據(jù)具體情節(jié)予以嘉獎、記功等獎勵。
第四十二條 工作怠慢、違反制度和發(fā)生事故者,公司將根據(jù)情節(jié)輕重予以警告,記過、降級直至辭退處理。
第二章附則
第四十三條 本制度的最終解釋權(quán)歸公司行政部所有。
第四十四條 經(jīng)公司總經(jīng)理批準,本制度自公布之日起實施。
【第14篇】貨車司機管理制度
以下是一則貨車司機管理制度,各位企業(yè)管理者如果不知道如何對貨車司機進行管理,可以參考以下這則員工管理制度,并從中獲取經(jīng)驗。
1. 必須熟知交通法規(guī),服從交通指揮,接受交通檢查,確保生命財產(chǎn)的安全,否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。
2. 開車精力集中,保持良好的精神狀態(tài),不得超速行駛、強行超車、野蠻行車,盡量減少汽車損耗及油耗。
3. 司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能,按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定,需要保養(yǎng)時則保養(yǎng));每次出車前進行車輛檢查,確保車輛安全運行,因檢查失誤,發(fā)生事故,后果由司機負責(zé)。附:《定期保養(yǎng)表》
4. 司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》,提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗,并進行指紋登記。
5. 司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度,按時上下班,服從領(lǐng)導(dǎo),聽從分配,不得無故缺勤。
6. 公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負責(zé)人處報到,并及時將《派車單》交回,未有《派車單》的緊急出車,必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》,否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時通知管理人員,并說明原因。
7. 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不得私自出車或外借他人,不得拉私活、帶客,嚴禁酒后駕車,否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé),嚴重者予以開除處理。
8. 車輛需要維修時,要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼,經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新,應(yīng)在定點維修站修理,簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章,將憑證單帶回財務(wù)掛帳,無特殊情況,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不準私自修車。
9. 司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時,應(yīng)立即檢修;下班后,將車輛開進廠區(qū)保管,鎖好車和貨廂的門;車輛停駛后,有空閑時間,司機在不影響本職工作的情況下,要參加力所能及的勞動。
10. 妥善保管好隨車工具和各種證件,出車時保證證件齊全,如有丟失由司機照價賠償和補辦,因證件不全被罰款的,費用不予報銷。
11. 每月1日(遇節(jié)假日順延),車隊應(yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù),并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部,進行車輛綜合考核。
12. 車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,自行前往指定車管所受檢,如年審、季審,逾期未辦理受處罰的,其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次,每次限三到四天,超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13. 司機出車在外必須以工作為重,不得在外辦私事或消極怠工,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14. 司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位,以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機,需在指定辦公室上班,不得隨便串崗,有要事確需離開時,必須向相關(guān)負責(zé)人請假,經(jīng)批準后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機,15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰,2小時以上者按曠工一天進行處罰。
15. 司機對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準故意拖延或拒不出車,對工作安排有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的,每次罰款50元,三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。
16. 司機每月電話費用補貼100元,應(yīng)每日24小時開機,對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫,應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元;當(dāng)月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元;多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17. 司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等;除損失自行承擔(dān)外,還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
18. 用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次,兩次以上予以書面警告處分一次,三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的,另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。
19. 司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的,應(yīng)賠償公司損失,并扣罰一個月工資給予辭退。
20. 外出運輸車輛要填好行車記錄,未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次,如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資,外出車輛必須節(jié)約用油,如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象,扣罰當(dāng)月工資。
21. 對于工作勤奮,遵守制度,表現(xiàn)突出,全年安全行車,未出交通事故,送貨未出差錯的司機,年終給予500-1000元獎勵。
其他
1. 各部門的專車由各部門負責(zé),各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢,并與公司簽訂接車驗收單,在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報,公司視情況而定,如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者,一切后果由該部門負責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責(zé)。車隊只負責(zé)車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責(zé)人統(tǒng)一管理,派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負責(zé)人協(xié)商調(diào)車,車隊負責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。
2. 板車司機外出送車時,需以預(yù)支款的50%作為抵押金,其余的自己墊付,待公司接到客戶接車確認單或電話確認后,根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注:預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標準進行支付)
3. 板車司機出差按天數(shù)進行補助,每天補助100元,其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進行;
4. 板車罰款金額200元以內(nèi)的,板車司機可自行處理;罰款金額在200元以上的,應(yīng)請示車隊負責(zé)人。
5. 板車出車前應(yīng)進行常規(guī)檢查,確保出車安全;車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的,視實際需要經(jīng)車隊負責(zé)人批準后方可進行維修。
6. 事故管理:
6.1 由于自身原因造成交通事故的:
6.1.1 未有人員傷亡,只造成車輛損壞的,司機應(yīng)負責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2 發(fā)生人員傷亡的,應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。
6.2 由于客觀原因造成交通事故的;公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。
附則
1. 本制度由總經(jīng)辦負責(zé)編撰,最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸總經(jīng)辦。
2. 隨公司發(fā)展變化時,公司有權(quán)對內(nèi)容進行調(diào)整,不再逐一解釋。
3. 本制度自總經(jīng)理簽字之日起執(zhí)行。
【第15篇】叉車使用和司機管理制度
一、叉車使用規(guī)則
（一）、廠內(nèi)叉車司機必須遵守的規(guī)定
1、嚴格遵照一般安全守則和操作規(guī)程，服從安全管理人員的指揮、檢查，自覺遵守廠區(qū)內(nèi)的各種安全標志，維護交通秩序，確保生命財產(chǎn)的安全；
2、駕駛車輛時，必須攜帶操作證，不準將車輛交給沒有操作證的人駕駛，不準駕駛與操作證準駕駛車種不相符的車輛；
3、不準駕駛安全設(shè)備不全，機件失靈或違章裝載的車輛；
4、嚴禁酒后開車。當(dāng)司機身體患有疾病或過度疲勞有礙行車安全時，不準駕駛車輛；
5、不準穿拖鞋、高跟鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求。行車時不準吸煙，飲食，與他人閑談或有礙行車安全的行為；
6、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規(guī)定行使。
（二）、叉車行駛安全規(guī)定
1、廠內(nèi)叉車分道行駛的規(guī)定
（1）、各種車輛在道路上行駛一律右側(cè)行使；
（2）、在沒有分道線的道路上，機動車在中間右側(cè)行使；
（3）、在同一車道內(nèi)行使的車輛，低速車應(yīng)靠右側(cè)行使。
2、行駛速度
（1）、叉車的行駛速度每小時應(yīng)小于15公里；
（2）、叉車行使下列地點、或遇到特殊情況時的限速規(guī)定 ；
①、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道，設(shè)有警示標志處或轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭；通過以上路段叉車的行駛速度每小時應(yīng)小于10公里；
②、進出廠房、倉庫大門、危險地段、倒車或拖帶其他車輛每小時不得超過5公里，同時應(yīng)加強了望，謹慎行使；
③、車輛行駛經(jīng)交叉路口需要提前減速，加強了望，做到禮讓“三先”（先慢、先讓、先停），謹慎通過；
3、廠內(nèi)叉車的行使間距
（1）、同向行駛，車輛前后之間應(yīng)根據(jù)行使速度、路面和氣候情況；
（2）、要注意輛車之間的適當(dāng)安全側(cè)向距離。
4、下列情況應(yīng)禁止行使
（1）、過于狹窄的道路；
（2）、易燃易爆危險倉庫；
（3）、機械設(shè)備過于擁擠、人員過于密集的區(qū)域。
5、叉車停車規(guī)定
（1）、車應(yīng)停在指定地點或不妨礙交通的地點，不得逆向停車。
（2）、駕駛員離開后，拉手剎車，切斷電路；
（3）、不得在禁止停車處停車。
6、機動車倒車規(guī)定
（1）、先查明周圍情況，確定安全后再倒車；
（三）、叉卸貨作業(yè)規(guī)定
1、叉車叉取貨物
（1）、不管是傾斜門架還是調(diào)整貨叉高度，要求動作連續(xù)，一次成功到位；
（2）、貨物在高處時，如未在放貨位置，禁止向前推動前傾手柄，以防造成叉車向前傾翻；
（3）、不允許叉車在前傾的情況下載貨運行；
2、叉車卸下貨物
（1）、操作操縱桿時，動作要柔和，速度要適當(dāng)；
（2）、卸貨抽貨叉時，貨叉高度要適當(dāng)，以防拖拉、刮碰貨物。
二、叉車的保養(yǎng)
（一）、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)：以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容，由駕駛員負責(zé)完成； 并做好檢查記錄；
2、一級保養(yǎng)：以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容，除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外，還要進行必要的調(diào)整工作。累計作業(yè)100小時進行一次；由維修員負責(zé)，駕駛員協(xié)助；
3、二級保養(yǎng)：以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換易損部件，作業(yè)500小時進行一次，由維修員負責(zé)，駕駛員協(xié)助；
4. 磨合期保養(yǎng)：主要是針對新車和大修車的保養(yǎng)，磨合期內(nèi)，應(yīng)降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時；
5. 清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度；添加電解液；
三、司機管理制度
1、設(shè)置專職管理人員管理叉車，建立健全車輛的安全管理；
2、組織對叉車司機進行安全理論知識和技術(shù)實際考核；
3、對叉車司機進行登記注冊及檔案管理；
4、核發(fā)叉車駕駛操作證；
5、對叉車司機定期進行身體檢查；
6、對叉車司機定期進行安全教育和安全檢查。
編制：王 寬 時間：2012.2.15
審核：王新穎 時間：2012.2.15
批準：戴永海 時間：2012.2.15
【第16篇】瓦斯抽放泵站司機管理制度
1、抽放瓦斯泵司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并掌握瓦斯泵的結(jié)構(gòu)、性能，會進行一般的維護保養(yǎng)及故障處理。應(yīng)由考試合格、持證者擔(dān)任。
2、抽放瓦斯泵司機負責(zé)泵的停、開和日常維護管理及運行參數(shù)的調(diào)整、記錄工作，并定時向本單位調(diào)度匯報。
3、檢查泵站進出風(fēng)氣門、循環(huán)氣門、配風(fēng)氣門、放空氣門和利用氣門，保證其處于正常工作狀態(tài)。
4、檢查抽放泵螺絲，各部聯(lián)接螺絲以及防護罩，要求不得松動。
5、檢查并保持油路、水路處于良好工作狀態(tài)。
6、各部位溫度計應(yīng)齊全。
7、泵房中的測壓、測瓦斯?jié)舛妊b置及電流、電壓、功率表均應(yīng)正常工作。
8、檢查泵站進、出氣側(cè)的安全裝置，要求保證完好；采用水封式防爆器的，要保證水位達到規(guī)定要求。
9、用手轉(zhuǎn)動泵輪1~~2周，要求泵內(nèi)應(yīng)無障礙物。配電設(shè)備應(yīng)完好。
10、接到啟動命令后，投放瓦斯泵司機應(yīng)一人監(jiān)護、一人準備操作。
11、啟動帶有供水系統(tǒng)的抽放泵時，應(yīng)先啟動供水系統(tǒng)，并開、關(guān)有閥門。
12、回轉(zhuǎn)式抽放泵的啟動順序如下：
（1）開啟泵的出、進氣門和循環(huán)門、配風(fēng)門、放空門；
（2）操作電氣系統(tǒng)，使抽放泵空載運行5~15分鐘；
（3）抽放泵空載運行正常后，打開聯(lián)通井下總進氣門，同時關(guān)閉配風(fēng)門，并逐步關(guān)閉循環(huán)門，使抽放泵帶負荷運行。
13、真空泵的啟動順序如下：
（1）關(guān)閉進氣閥門，打開出氣閥門、放空門和循環(huán)門；
（2）操作電氣系統(tǒng)，使抽放泵投入運行；
（3）緩緩開啟進氣閥門；
（4）調(diào)節(jié)各閥門，使抽放泵正負壓達到合理要求，向泵體、氣水分離器等供給適量的水。
14、抽放泵啟動后，應(yīng)及時觀測抽放正、負壓及流量、瓦斯?jié)舛?、軸承、電氣參數(shù)等，并監(jiān)聽抽放泵的運轉(zhuǎn)聲。
15、接到停止抽放泵運行的命令后，應(yīng)一人監(jiān)護、一個準備進行停機操作。
16、抽放泵的停機操作順序是：
（1）開啟放空門、循環(huán)門，關(guān)閉總供氣門和井下總進氣門，同時開啟配風(fēng)門，使抽放泵運轉(zhuǎn)3~~5分鐘，將泵體內(nèi)和井下總進氣門間的管路內(nèi)的瓦斯排出；
（2）操作電氣系統(tǒng)，停止抽放泵運轉(zhuǎn)；
（3）停止供水、供油。
17、抽放泵停止運轉(zhuǎn)后，要按規(guī)定將管路和設(shè)備中的水放完。
18、抽放瓦斯的礦井，在抽放未準備好前，不得將井下總氣門打開，以免管路內(nèi)的瓦斯出現(xiàn)倒流。
19、如遇停電或其他緊急情況需停機時，必須首先迅速將總供氣閥門關(guān)閉，然后將所有的放空門和配置風(fēng)門打開，并關(guān)閉井下總氣門。
20、抽放泵需要互換運行時，必須經(jīng)調(diào)度同意后方可進行。
21、互換抽放泵的操作順序如下：
（1）備用泵空載運轉(zhuǎn)正常后，調(diào)小運轉(zhuǎn)泵的流量，并相應(yīng)調(diào)整用戶使用量；
（2）開啟備用泵和運轉(zhuǎn)泵系統(tǒng)間的聯(lián)絡(luò)門，并關(guān)閉備用泵的配風(fēng)門，使備用泵低負荷與運轉(zhuǎn)泵并聯(lián)運行；
（3）當(dāng)備用泵帶負荷運轉(zhuǎn)正常后，關(guān)閉其放空門；
（）停止原抽放泵運轉(zhuǎn)，并開、關(guān)有關(guān)閥門，調(diào)整備用泵的流量。
22、抽放泵并聯(lián)運行時，其啟動和停止應(yīng)按照本工種中有關(guān)抽放泵的停止、啟動順序進行操作。
23、操作電器設(shè)備時，必須穿戴絕緣鞋和絕緣手套。
24、對于反映抽放泵運行狀態(tài)的各種參數(shù)（瓦斯?jié)舛?、設(shè)備溫度、壓力、孔板流量計靜壓差、流量等）及附屬設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)、機房內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，在正常情況下應(yīng)按規(guī)定的時間進行觀測、記錄和匯報，特殊情況下必須隨時觀測、記錄和匯報。
25、要經(jīng)常檢查維護抽放系統(tǒng)各種計量裝置、閥門和安全裝置等，保證靈活可靠；每天要對全部設(shè)備的外表進行一次擦洗。
26、必須堅守崗位，實行現(xiàn)場交接班，交接班時要對所有設(shè)備進行檢查和交接，并履行臺帳簽字手續(xù)。
