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機組管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)部各個工作團隊，特別是涉及關(guān)鍵設(shè)備操作的機組人員，能夠高效、安全地執(zhí)行任務(wù)。這一制度涵蓋了人員選拔、培訓(xùn)、職責(zé)分配、工作流程、考核評估以及應(yīng)急處理等多個方面。
包括哪些方面
1. 人員資格與選拔：明確機組成員的入職條件，包括必要的專業(yè)背景、技能證書、工作經(jīng)驗等。
2. 培訓(xùn)體系：設(shè)立定期的技能培訓(xùn)和安全教育，確保機組人員具備最新的操作知識和安全意識。
3. 職責(zé)分工：詳細規(guī)定每個機組成員的職責(zé)范圍，以便明確責(zé)任，提高工作效率。
4. 工作流程：制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程，包括開機、運行、停機等步驟，確保作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
5. 監(jiān)控與評估：建立監(jiān)控機制，定期評估機組人員的工作表現(xiàn)和設(shè)備運行狀況。
6. 應(yīng)急處理：設(shè)定應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的故障或緊急情況，提供快速響應(yīng)的處理方案。
重要性
機組管理制度的重要性不容忽視。一方面，它確保了機組人員的專業(yè)素質(zhì)和操作能力，降低了因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞或事故風(fēng)險。另一方面，通過規(guī)范化的流程和職責(zé)劃分，提高了工作效率，減少了溝通成本。此外，及時的評估和反饋機制有助于個人成長和團隊協(xié)作的提升，從而促進整個企業(yè)的穩(wěn)定運行。
方案
1. 設(shè)立嚴(yán)格的選拔標(biāo)準(zhǔn)，通過面試、技能測試等多維度考察潛在機組成員的資質(zhì)。
2. 實施全面的培訓(xùn)計劃，包括理論課程、模擬操作和實地訓(xùn)練，確保機組人員熟練掌握各項技能。
3. 制定詳細的工作手冊，明確每個崗位的職責(zé)和操作流程，并進行定期更新。
4. 實行實時監(jiān)控，利用現(xiàn)代信息技術(shù)跟蹤設(shè)備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
5. 建立公正的績效評價體系，根據(jù)工作量、效率、安全記錄等因素，定期對機組人員進行考核。
6. 定期組織應(yīng)急演練，提高機組人員面對突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
通過上述措施，機組管理制度將為企業(yè)的運營提供堅實的保障，促進機組團隊的專業(yè)化和高效化，進而推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
機組管理制度范文
第1篇 工程機組新建工程受限空間安全管理制度
一、為做好電廠項目部工程建設(shè),施工現(xiàn)場受限空間的安全衛(wèi)生防護管理,保障作業(yè)人員生命財產(chǎn)的安全,保護環(huán)境,特別制定本制度:
二、本制度適用于電廠項目部工程建設(shè)中的受限空間的管理,確保人身健康安全工作不受損害。
三、依據(jù)
(一)《安全生產(chǎn)法》
(二)《職業(yè)病防治法》
(三)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(dl5009.1-2002)
(四)《重慶電力建設(shè)總公司安全質(zhì)量環(huán)境管理體系文件》(e版)
四、總則
(一)保障員工在施工過程中的安全、健康和環(huán)境保護是各級領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé),也是企業(yè)管理的基本原則之一。
(二)、在項目部各施工單位必須認真貫徹執(zhí)行國家各相關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定等。遵循施工的客觀規(guī)律,嚴(yán)格按施工程序組織施工。
五、受限空間范圍
電廠建設(shè)中補給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐遇有密閉、半密閉空間為受限空間。
六、實施
(一)對電廠建設(shè)中補給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐在受限空間施工前,必須編制作業(yè)指導(dǎo)書,經(jīng)審批后,進行安全技術(shù)交底方可實施。
(二)必須辦理《安全施工作業(yè)票》。
(三)在受限空間口懸掛安全警示牌及安全溫馨提示牌,設(shè)專兼職安全員,清點每次進出作業(yè)人員人數(shù)。
(四)施工中必須使用12v以下安全照明電源。
(五)在受限空間作防腐作業(yè)時,作業(yè)人員必須配發(fā)防毒面具。并禁止明火作業(yè),配備消防器材。
(六)保護環(huán)境,禁止隨地大小便。并做到“工完、料盡、場地清”。
(七)配備通信器材,保持與外界聯(lián)系,如:對講機等設(shè)備。
(八)在重要設(shè)備工序安裝過程中,作業(yè)人員應(yīng)聯(lián)體工作服,不得將無關(guān)作業(yè)物件帶入,所帶工具在進出時作好記錄,工作結(jié)束后進行檢查。
第2篇 風(fēng)電機組設(shè)備巡視檢查管理制度
1目的
1.1 使風(fēng)機巡檢人員隨時了解生產(chǎn)設(shè)備的運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,迅速采取有效措施消除或防止缺陷擴大,將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證設(shè)備及系統(tǒng)安全運行。
1.2 明確風(fēng)機檢修巡檢人員執(zhí)行巡視檢查制度的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
2 適用范圍
本制度適用于____風(fēng)電場。
3 規(guī)定和程序
3.1 管理要求
3.1.1 遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定,經(jīng)考試合格,具備巡視設(shè)備資格的人員承擔(dān)巡檢工作。
3.1.2 巡檢人員進行巡回檢查按照巡檢記錄單的內(nèi)容進行巡檢,不減少檢查項目,不隨意改變巡檢內(nèi)容。
3.1.3 巡視設(shè)備時,檢修人員應(yīng)按照設(shè)備巡視單逐臺仔細巡視,巡視發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、異常應(yīng)匯報當(dāng)值值班長,并將發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、異常記入風(fēng)機檢查記錄中,存入風(fēng)機檔案盒中。對危急安全運行的缺陷要按規(guī)定向上級匯報,并迅速設(shè)法處理。
3.1.4 每季度保證對全場所有風(fēng)機進行至少一次巡檢。任何一臺風(fēng)機的巡檢間隔不得超過三個月。
3.1.5 在進行風(fēng)機巡檢工作中,必須由兩人或兩人以上進行,并在巡檢中帶好安全帽、安全帶、防滑鎖扣等必要的保護裝備,并保證與主控室通訊暢通。
3.1.6 風(fēng)機巡檢工作要嚴(yán)肅認真,對每一臺機組的運行情況要仔細觀察,認真做好巡檢記錄.對巡檢中發(fā)現(xiàn)的異常狀況要及時向值長匯報,除威脅機組運行安全的缺陷外,不得對機組進行任何操作。
3.1.10 大風(fēng)、雷雨及惡劣天氣禁止進入風(fēng)機進行巡檢工作。
3.2 風(fēng)力發(fā)電機的巡檢內(nèi)容
3.2.1 風(fēng)機外部
3.2.1.1 塔筒外觀:通過望遠鏡觀察塔筒外壁是否有裂痕或損壞,漆面是否有脫落,是否有雷擊放電痕跡,是否有油污。
3.2.1.2 機艙外觀:通過望遠鏡觀察機艙表面是否有裂痕或損壞,是否有雷擊放電痕跡。
3.2.1.3 槳葉外觀:通過望遠鏡觀察槳葉表面是否有裂痕或損壞,如果在葉片根部或翼梁處(葉片承載部分)發(fā)現(xiàn)裂痕或分層現(xiàn)象,則必須立即停止風(fēng)機。如果裂痕出現(xiàn)在葉尖等其他非承載部分,且裂痕小于5 oomm,則只需記錄其大小以便在下次檢查時觀察該裂痕是否有增長情況,來決定是否采取進一步措施。如果裂痕大于5 0 0mm則同樣必須立即停機。觀察槳葉表面是否有黑色的火痕(可能看起來像油點),如果有則說明該葉片遭受過雷擊,則需特別仔細的檢查,以確定是否損壞。具體檢查方法和部位可見維護手冊槳葉部分。
3.2.1.4 導(dǎo)流罩外觀:通過望遠鏡觀察導(dǎo)流罩是否連接緊固,有無偏斜,是否隨風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)良好。
3.2.1.5 風(fēng)輪部分旋轉(zhuǎn)聲音:傾聽風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)聲音是否有異常,如果從其內(nèi)部發(fā)出咔噠咔噠的聲音則須用望遠鏡對葉片重新仔細檢查,因為這種情況下很有可能是由于雷擊造成葉片損壞。
3.2.1.6 塔筒門鎖及通風(fēng)孔:檢查門鎖是否正常,通風(fēng)孔有無損壞。
3.2.2 風(fēng)機底部
3.2.2.1 基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)地線連接情況:檢查基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)各地線連接情況,連接螺栓是否緊固。
3.2.2.2 底平臺衛(wèi)生:底平臺地面及底部控制柜如果衛(wèi)生情況不好,則需立即清理。
3.2.2.3 塔筒內(nèi)照明設(shè)施:觀察是否所有的燈都亮。
3.2.2.4 上/中/下塔筒插座電源:通過萬用表檢查是否所有的插座正常。
3.2.2.5 底部控制器是否正常:通過控制面板檢查控制器顯示狀態(tài)有無異常,控制柜內(nèi)溫度、濕度調(diào)節(jié)器是否正常工作。
3.2.2.6 安全繩、安全滑軌緊固情況。
3.2.2.7 爬梯連接情況。
3.2.2.8 變頻器工作聲音是否正常;散熱風(fēng)扇工作是否正常;通風(fēng)濾網(wǎng)有無塵土堵塞;變頻柜內(nèi)有無塵土;電氣接線有無松動、虛接現(xiàn)象;加熱裝置是否正常。
3.2.3 風(fēng)機中部
3.2.3.1 中平臺地線連接情況。
3.2.3.2 中平臺衛(wèi)生。
3.2.3.3 主電纜及控制電纜固定情況:攀爬過程中檢查主電纜和控制電纜是否正確的緊固在電纜夾子上,有無松動。
3.2.3.4 目視各節(jié)塔筒連接螺栓有無異常。
3.2.4 機艙
3.2.4.1 機艙內(nèi)地線連接情況:檢查機艙內(nèi)各部件的地線連接情況,螺栓是否緊固。
3.2.4.2 頂平臺及機艙衛(wèi)生:認真清理各非帶電元件。用吸油紙將地面的油污擦拭干凈。
3.2.4.3 偏航傳感器:檢查偏航傳感器是否損壞。電纜有無絞纏現(xiàn)象。
3.2.4.4 聽偏航聲音是否異常,查看偏航盤和偏航齒是否缺油。
3.2.4.5 檢查偏航電機工作是否正常,偏航減速箱是否漏油。
3.2.4.6 檢查偏航剎車盤、剎車片磨損情況。
3.2.4.7 檢查偏航剎車油管有無滲漏情況。
3.2.4.8 偏航大齒圈自動注油脂罐油脂情況,工作情況。
3.2.4.9 震動傳感器:檢查震動傳感器是否損壞。
3.2.4.10 集油池污染情況:檢查集油池污染情況,以了解風(fēng)機齒輪箱和液壓站是否漏油,并將其清理干凈。
3.2.4.11 齒輪箱密封情況:檢查齒輪箱是否漏油,如果表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈,并記錄以便下次巡檢時觀察是否為緩慢滲漏。
3.2.4.12 齒輪箱運行聲音有無異常:傾聽齒輪箱運行是否有異音,如果異音聲較大則需立即停機,以免損壞齒輪箱。
3.2.4.13 齒輪油管和冷卻液管有無滲漏:檢查管路是否有滲漏情況,如果其表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈,并記錄以便下次巡檢時觀察是否為緩慢滲漏。
3.2.4.14 冷卻液位:觀察冷卻液位是否低于最低刻度線,如果液位過低則需立即添加。
3.2.4.15 齒輪箱油位,檢查齒輪箱油位視窗內(nèi)油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
3.2.4.16 檢查齒輪箱油過濾電機工作情況。
3.2.4.17 檢查齒輪箱溫度傳感器、油過濾閥、壓力傳感器是否正常。
3.2.4.18 液壓站密封情況:.檢查液壓站是否漏油,如果表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈,并記錄以便下次巡檢時觀察是否為緩慢滲漏。擦拭時要注意避免觸動各閥門。
3.2.4.18液壓站運行聲音有無異常:傾聽液壓站各個儲能罐動作時聲音是否正常。
3.2.4.19 液壓電機、旁路冷卻風(fēng)扇電機工作是否正常。
3.2.4.20 液壓站油位是否在正常范圍之內(nèi)。
3.2.4.21風(fēng)輪運行狀態(tài):通過機艙前部輪轂與機艙連接處縫隙觀察葉片,輪轂和導(dǎo)流罩之間連接有無異常。通過機艙頂部的通風(fēng)窗口進一步觀察葉片和導(dǎo)流罩外觀有無異常,具體方法與地面觀察方法相同。
3.2.4.22輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無異常聲音:傾聽輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無異常聲音。如果有,則很有可能是由于輪轂內(nèi)有部件脫落撞擊輪轂或輪轂罩造成的,需要立即停機。
3.2.4.23 發(fā)電機運行聲音:傾聽發(fā)電機運行聲音有無異常。
3.2.4.24 發(fā)電機滑環(huán)是否磨損,碳刷是否需要更換,碳粉是否需要清理。
3.2.4.25 發(fā)電機高速傳感器是否松動,距離適當(dāng)。
3.2.4.26 發(fā)電機通風(fēng)系統(tǒng)運行情況,通風(fēng)管道破損情況。
3.2.4.27 發(fā)電機前、后軸承油脂加注情況。
3.2.4.28 聯(lián)軸器表面有無劃痕。
3.2.4.29 聯(lián)軸器連接螺栓有無松動。
3.2.4.30 主軸油脂有無溢出。
3.2.4.31 檢查避雷、引雷裝置是否正常。
3.2.4.32主軸鎖緊裝置工作是否正常。
3.2.4.33 機艙控制柜監(jiān)控系統(tǒng)工作是否正常?？刂乒駜?nèi)接線是否緊固,有無凌亂情況。電氣元件有無異常。風(fēng)扇工作是否正常,濾網(wǎng)是否清潔?？刂乒駜?nèi)加熱裝置工作是否正常。
3.2.4.34 機艙溫控柜內(nèi)接線緊固、凌亂情況,電氣元件是否異常。
3.2.4.35 風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo),動作是否正常,避雷針的運行是否良好,有無雷擊的現(xiàn)象。
3.2.4.36 機艙殼有無破損,天窗是否漏雨,插銷是否完好。
3.2.4.37 輪轂內(nèi)軟管、管理、管接頭是否有滲漏油情況。電氣線路有無纏繞、虛接情況。
3.2.4.38 輪轂內(nèi)變槳軸承自動加脂罐油脂量是否滿足,工作是否正常。變槳軸承廢油瓶內(nèi)油脂是否已滿。
3.2.4.39 輪轂內(nèi)各傳感器是否松動、距離是否適當(dāng)。
3.2.4.40 輪轂內(nèi)各變槳缸表面是否正常。
3.2.4.41 吊車狀態(tài):通過吊車控制器檢查吊車是否能夠正常工作。
3.2.4.42冬季加熱器投入情況:冬季時需檢查風(fēng)機內(nèi)部各加熱器投入情況,以確保風(fēng)機能夠在低溫情況下正常運行。
3.2.4.43夏季到來前冷卻系統(tǒng)是否工作正常,散熱片是否清潔,確保風(fēng)機在大負荷以及環(huán)境溫度較高時能正常運行。
3.2.5 風(fēng)機防火檢查
3.2.5.1 機艙內(nèi)滅火器壓力是否在正常范圍內(nèi),外觀是否完好。
3.2.5.2 機艙內(nèi)滲漏油是否會引起火災(zāi),并對滲漏點進行處理,清理滲漏油。
3.2.5.3 防雷接地系統(tǒng)是否完好,有無雷擊痕跡。
3.2.5.4 電纜連接頭、電纜、電氣端子有無虛接、放電痕跡。母排、并網(wǎng)接觸器、勵磁接觸器、變頻器、變壓器等動力電纜連接點及設(shè)備本體等部位進行溫度探測。
3.2.5.5 機艙內(nèi)各部件冷卻系統(tǒng)、機艙散熱系統(tǒng)是否正常,檢查風(fēng)機運行日志,是否有過高溫情況。
3.2.5.6 控制油系統(tǒng)加熱溫度超限,或無可靠的超溫保護措施
3.2.5.7 機艙內(nèi)有無易燃物品。
3.2.6 后臺監(jiān)控機查看風(fēng)機報警日志,檢查機艙振動、風(fēng)機功率、主軸承溫度等參數(shù)。
3.2.7 定期做好超速試驗,對報超速的風(fēng)電機組進行重點檢查。
3.2.8 定期做緊急停機試驗。
3.3 巡檢程序
3.3.1 巡檢前的準(zhǔn)備:
3.3.1.1 巡檢人員向值班負責(zé)人匯報巡檢風(fēng)機和重點檢查內(nèi)容。值班負責(zé)人根據(jù)風(fēng)機運行情況、氣候條件等具體情況決定是否進行調(diào)整。
3.3.1.2 巡檢人員檢查攜帶的檢測工器具、安全用具和通信工具正常,如手電、聽針、棉紗、測溫儀、安全帽、對講機等,電氣專業(yè)應(yīng)帶試電筆(必要時帶驗電器、絕緣電阻表)、穿絕緣鞋,帶絕緣手套。
3.3.2 巡檢過程
3.6.2.1 巡檢人員應(yīng)按照后臺監(jiān)控機、風(fēng)機外周圍,塔底、塔筒、機艙、機艙外、輪轂進行巡檢。
3.6.2.2 巡檢完畢,將檢查情況匯報值班負責(zé)人,并填寫風(fēng)電機組巡檢記錄表。對發(fā)現(xiàn)的缺陷能處理的立即進行處理,不能處理的應(yīng)納入本崗位監(jiān)視性檢查的內(nèi)容,加強對其檢查監(jiān)視。對存在有影響風(fēng)機安全運行的重大缺陷應(yīng)立即將風(fēng)機停機,待重大缺陷完成處理后在投入運行。
4 職責(zé)
4.1制度負責(zé)人:各風(fēng)電廠廠長。
4.1.1 負責(zé)組織修訂和完善本制度,并確保制度的有效性。
4.1.2 監(jiān)督、檢查本制度的執(zhí)行情況。
4.1.3 接受上級對本制度執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查。
4.2制度執(zhí)行人:各值值長。
4.2.1 負責(zé)本制度的執(zhí)行,并提出改進意見。
4.2.2 負責(zé)檢查本值的運檢人員對巡回檢查制度的執(zhí)行情況。
4.2.3 接受公司對本制度執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查。
4.3 巡檢人員:
4.3.1 負責(zé)認真執(zhí)行巡回檢查制度。
4.3.2 負責(zé)將巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題匯報值長。
4.3.3 負責(zé)向值長及部門負責(zé)人提出巡回檢查制度的修改建議。
第3篇 機組大修安全管理制度
1、按照檢修區(qū)域“封閉作業(yè)”的原則,對機組檢修區(qū)域做好安全隔離。
2、編制現(xiàn)場定置圖管理圖，檢修過程中嚴(yán)格按圖進行項目檢修。
3、對機組重點部位和重點區(qū)域應(yīng)派專職人員值班和巡查，對發(fā)電機內(nèi)部作業(yè)的檢修人員，及所攜手的材料，工器具進行嚴(yán)格的檢查，登記制度。
4、應(yīng)對外包單位的作業(yè)人員（民工）進行入廠安全教育和規(guī)章制度學(xué)習(xí)并進行測試或考核。
5、必須對檢修人員或外包單位工作負責(zé)人針對檢修項目進行技術(shù)和安全交底，（外包項目要認真做好檢修項目合同及安全管理協(xié)議會簽、外包單位資質(zhì)審查、工作票負責(zé)人資格審核）。在交底簿《備忘錄》中明確寫明交底的內(nèi)容和要求，明確各自的安全職責(zé)后所有人員簽名。
6、對在大修中需用的安全工器具，起重機械設(shè)備，逐一進行檢查和試驗檢測。不合格的安全工器具不能使用。
7、檢修平臺、吊籃、吊籠等設(shè)備進行預(yù)檢，對鋼管升降平臺組裝件事前進行嚴(yán)格的檢測并應(yīng)審核安裝單位的資質(zhì)合格證書和安裝質(zhì)量，經(jīng)三級驗收合格后方可使用。
8、對作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，排除不安全因素。
9、現(xiàn)場配置的檢修電源從容量、數(shù)量、及安全上應(yīng)滿足檢修項目的要求。
10、建立氧氣、乙炔及易燃易爆物資的存放區(qū)域，做好重點防火、防爆的安全技術(shù)措施。
11、對焊工、起重工、電工、架子登高工等特殊工種，必須進行資質(zhì)認證核查。及進行跟蹤對照檢查，嚴(yán)禁無證操作。
12、容易發(fā)生設(shè)備損壞和人身傷害事故的部位或重點區(qū)域，除了在開工前進行認真詳細的技術(shù)和安全交底外，還必須制訂有關(guān)的安全作業(yè)技術(shù)方案，設(shè)專人監(jiān)護。并且對確定的重點部位應(yīng)在整個檢修過程加強監(jiān)督檢查。
13、水輪機、發(fā)電機、開關(guān)站、壩頂。在每個區(qū)域作業(yè)面應(yīng)明確一名項目安全責(zé)任人（由相應(yīng)的檢修項目負責(zé)人擔(dān)任），并由此負責(zé)本部位或區(qū)域的整個檢修作業(yè)過程的安全。
14、重大檢修或試驗項目，應(yīng)有正確技術(shù)方案，健全的組織體系、明確合理的分工、并在檢修、試驗過程中重點對危險點進行督查。
15、動火作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動火工作票制度。在動火作業(yè)期間，必須注意周圍環(huán)境的同時做到安全措施到位、消防設(shè)施到位、監(jiān)督檢查到位。在發(fā)電機內(nèi)部等重要部位動火作業(yè)應(yīng)有專職消防員到場監(jiān)督巡查。
16、同一檢修系統(tǒng)內(nèi)不同項目交叉作業(yè)時，必須嚴(yán)格按照機組大修進度、質(zhì)量合理安排工序。大修結(jié)束后的各項試驗，必須按照《大修設(shè)備試驗大綱調(diào)試程序》展開。此時，應(yīng)防止出現(xiàn)處理臨時缺陷時的無票作業(yè)、電氣誤操作等。
17、現(xiàn)場的安全通道在整個檢修過程必須始終保持暢通。
18、保持文明，衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境。正確使用勞保用品，以保證工作人員的身心健康。
19、大修工業(yè)垃圾暫存處等應(yīng)定置管理。
20、工程負責(zé)人簽字。
第4篇 柴油發(fā)電機組管理制度
一、責(zé)任:
配電室值班電工負責(zé)機組的日常檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機的啟動和運行;檢修由專人負責(zé),負責(zé)對機組的日常檢修和維護;值班區(qū)長負責(zé)當(dāng)日機組的試驗和運行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不應(yīng)少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對設(shè)備進行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機:
(1)按下停止鍵,油機開關(guān)會分閘,并開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(2)急停:
緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
5、機組運行時需要專人值守,并詳細記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率等。
檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機的排煙無異常顏色。
(3)檢查機組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,并確認雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進行機組供電。
(3)啟動前確認當(dāng)天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機組啟動后,空載運行1~2分鐘,待機組運行平穩(wěn)后,將機組配電柜開關(guān)置于合閘位置,方可對配電室開關(guān)柜送電。
(6)機組所帶負荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機組運行時嚴(yán)禁短路,否則會引起設(shè)備的嚴(yán)重損壞。
(8)機組運行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負荷等。
(9)檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,將配電室開關(guān)柜置于分閘位置,并將機組配電柜開關(guān)置于分閘位置,確認機組無負荷后空載運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機,嚴(yán)禁帶載停機。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(3)急停:緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a.機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b.機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c.機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
柴油發(fā)電機組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負責(zé)):
1、機組周圍嚴(yán)禁有妨礙運轉(zhuǎn)的雜物。
2、機組內(nèi)部設(shè)備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側(cè)的市電開關(guān),并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關(guān)處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關(guān),對機器進行預(yù)熱。
4、檢查機組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應(yīng)為24v ~30v左右,滿足機組連續(xù)起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機房照明是否正常。
5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實,完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負責(zé)):
1、由配電室值班電工配合機運區(qū)電工進行。
2、重復(fù)日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機油位標(biāo)尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應(yīng)少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長負責(zé)):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機運區(qū)主管區(qū)長進行。
2、重復(fù)周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風(fēng)扇皮帶、充電機皮帶張緊度。
6、對機組外部進行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導(dǎo),并由機運區(qū)區(qū)長負責(zé)。
2、重復(fù)月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗機油。(機油第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
4、更換機濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為2000小時/次;機濾第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應(yīng)認真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)班及時處理,對當(dāng)班不能處理完畢的問題,當(dāng)日內(nèi)要處理完畢。
3、對當(dāng)班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區(qū)長、區(qū)長和機電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標(biāo)號柴油。由主管區(qū)長負責(zé)提前做計劃及更換。
柴油發(fā)電機機房管理制度
(1)非值班人員不準(zhǔn)進入機房,若需要進入,須經(jīng)機運區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機房應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,備用鑰匙由機運區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
(1)上一班運行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
第5篇 大型壓縮機機組管理制度（2）
第六章 大型機組運行管理
第二十六條 大型機組的投運必須經(jīng)使用單位的設(shè)備管理部門和生產(chǎn)、技術(shù)、安全、所在車間以及保運單位等相關(guān)部門確認后方可進行。
第二十七條 操作人員和維護人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和考核合格，取得相應(yīng)資格后方能上崗。
第二十八條 使用單位應(yīng)制定大型機組操作規(guī)程，組織相關(guān)人員認真學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁機組在超溫、超壓、超負荷、超速情況下運行。
第二十九條 操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，按巡回檢查路線、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)對大型機組各部位進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、隱患及不安全因素，認真記錄機組運行、操作、缺陷和巡檢情況。
第三十條 操作人員發(fā)現(xiàn)大型機組運行不正常時，應(yīng)立即檢查原因、采取措施、及時報告。為保證機組和人員安全，在緊急情況下，操作人員有權(quán)按操作規(guī)程采取果斷措施直至立即停機。
第三十一條 對于大型機組存在且不能及時處理的缺陷，使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部，并組織有關(guān)部門和單位，認真研究并采取應(yīng)對措施。機組故障停機后，應(yīng)立即上報公司，并認真檢查、分析原因，不得盲目開機。
第三十二條 加強機組潤滑管理，各有關(guān)單位應(yīng)認真執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，全面管理好潤滑油、密封油、控制油及相關(guān)設(shè)備。使用單位必須定期分析在用油品質(zhì)量，提倡應(yīng)用鐵譜分析、光譜分析等先進技術(shù)，及時檢測設(shè)備磨損情況。
第三十三條 使用單位應(yīng)做好備用機組定期維護保養(yǎng)工作，使之處于完好備用狀態(tài)。
第三十四條 機械、電氣、儀表保運人員應(yīng)按各自專業(yè)管理要求，對機械設(shè)備、電氣設(shè)備、控制儀表、聯(lián)鎖保護設(shè)施進行巡回檢查和日常維護保養(yǎng)工作，不斷提高設(shè)備完好率、儀表控制率，聯(lián)鎖投用率應(yīng)達到100%。
第三十五條 為了保證機組安全，聯(lián)鎖保護系統(tǒng)必須投入自動狀態(tài)。
第三十六條 大型機組開停機時，有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)到場監(jiān)護。
第三十七條 應(yīng)積極采用先進的監(jiān)測技術(shù)，搞好大型機組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷工作，使用單位必須定期對大型機組運行狀況數(shù)據(jù)進行分析評估，提高大型機組運行狀態(tài)預(yù)知管理水平。
第七章 大型機組特級維護管理
第三十八條 大型機組實施特級維護管理（簡稱“特護”）。各有關(guān)單位必須加強特護管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全特護管理組織網(wǎng)絡(luò)，按照“日巡檢、周聯(lián)檢、月分析、季考核、年評比”的原則開展特護工作，堅持以“機、電、儀、管、操”五位一體的管理模式開展特護小組活動。
第三十九條 使用單位必須成立由主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，成員為相關(guān)管理、操作、維護裝置的保運部門領(lǐng)導(dǎo)組成的關(guān)鍵機組特護管理領(lǐng)導(dǎo)小組。實施特護的大型機組必須逐臺成立由使用單位設(shè)備管理部門牽頭的以設(shè)備專業(yè)管理、機械、電氣、儀表保運和操作人員等組成的“特級維護”小組，組長由設(shè)備管理部門指定專人擔(dān)任，成員應(yīng)是本專業(yè)的技術(shù)骨干。特護人員應(yīng)保持穩(wěn)定，未經(jīng)許可，不得任意變動。
第四十條 特護領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
（一） 認真貫徹有關(guān)設(shè)備管理制度、規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，制定特護管理工作細則和程序，組織開展本單位的特護管理工作。
（二） 對機組存在的問題及時組織處理，暫時不能處理的應(yīng)組織有關(guān)人員共同研究制訂措施，保證機組安全運行。研究并提出提高機組運行水平和可靠性的措施。
（三） 每月組織一次本單位的特護工作例會，對大型機組的運行狀態(tài)進行分析評估，對存在的問題提出整改意見，形成閉環(huán)管理。
（四） 定期對本單位各特護小組的活動進行檢查和考核，不斷提高特護管理工作水平和實效。
第四十一條 特護小組職責(zé)
（一） 每臺大型機組應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立醒目的特護標(biāo)牌，標(biāo)牌中應(yīng)包括明顯的巡檢標(biāo)志。
（二） 每臺大型機組均要制定相應(yīng)的巡檢工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，特護小組成員每天至少巡檢一次，并填寫巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和上報。
（三） 特護小組組長每周組織一次特護小組成員共同參加的聯(lián)合巡檢，并填寫聯(lián)檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和上報。
（四） 公休日及節(jié)假日期間各單位大型機組的特護巡檢工作和要求必須照常進行；節(jié)假日的特護聯(lián)檢工作各單位可根據(jù)情況安排節(jié)前或節(jié)后進行。
第四十二條 要加強對關(guān)鍵機組的狀態(tài)監(jiān)測工作，對所有的關(guān)鍵機組均應(yīng)有監(jiān)測手段，每周至少應(yīng)對監(jiān)測結(jié)果進行趨勢分析一次，每月結(jié)合月分析例會進行機組運行評估，對有缺陷和隱患的機組要適當(dāng)加大監(jiān)測頻率。
第四十三條 使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)制定機組用油、換油標(biāo)準(zhǔn)，對大型機組的使用的潤滑油進行定期、定點常規(guī)指標(biāo)分析（每月至少一次），及時判定和采取相應(yīng)措施，確保在用油品合格。根據(jù)具體情況，原則上每季度安排一次重點機組潤滑油鐵譜分析檢測，將檢測結(jié)果作為狀態(tài)分析和故障診斷的參考。
第四十四條 使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)對每臺關(guān)鍵機組建立特護檔案，檔案中應(yīng)對該機組的超標(biāo)、故障、隱患、停車、檢修等情況，潤滑油分析單以及相關(guān)技術(shù)分析等情況詳細記錄在案。
第四十五條 使用單位設(shè)備管理部門每月定期編制上報“關(guān)鍵機組運行月報”。月報內(nèi)容應(yīng)包括機組運行分析，連續(xù)運行天數(shù)，故障及檢修情況技術(shù)總結(jié)，存在缺陷和隱患情況，消缺檢修計劃等。
第八章 機組檢修
第四十六條 在大型機組檢修前，使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)有關(guān)檢修規(guī)程和機組運行狀況，以實現(xiàn)長周期運行為目標(biāo)，組織制定檢修項目和內(nèi)容，選擇技術(shù)力量雄厚、有實際經(jīng)驗的檢修單位。對于按照相應(yīng)檢修規(guī)程進行機組大修的，使用單位要編制并上報機組檢修方案，經(jīng)公司設(shè)備管理部批準(zhǔn)后方可實施。
第四十七條 檢修單位應(yīng)按機組檢修項目、內(nèi)容和有關(guān)檢修規(guī)程，參考歷史檢修記錄，編寫檢修方案，并落實各項檢修準(zhǔn)備工作。
第四十八條 檢修單位必須建立質(zhì)保體系，并按照hse體系的要求落實各項檢修措施，保證安全、文明檢修，確保按時、按質(zhì)完成檢修任務(wù)。
第四十九條 在檢修過程中，檢修單位必須認真按檢修方案組織施工，加強檢修過程中的檢查和質(zhì)量驗收。對于重要中間環(huán)節(jié)，必須由使用單位設(shè)備管理部門組織有關(guān)單位共同確認，并認真填寫記錄。
第五十條 在檢修過程中，檢修單位必須認真、完整、真實地填寫檢查和修理記錄。
第五十一條 大型機組檢修完成后，應(yīng)進行機組試車，并做好試車記錄。機組試車合格后，方能投入運行。對于機組大修后的聯(lián)動試車，使用單位要編制和上報機組試車方案，經(jīng)公司生產(chǎn)部批準(zhǔn)后方可實施。
第五十二條 檢修單位在機組投入運行正常后一個月內(nèi)，將檢修資料和試車記錄交付使用單位設(shè)備管理部門存檔。
第五十三條 加強大型機組的配件管理，落實公司備件管理制度的要求。物資裝備部要嚴(yán)格按公司設(shè)備管理部門提出的技術(shù)要求和計劃組織采購，確保配件質(zhì)量，建立合理的配件儲備。
第九章 大型機組更新、改造、調(diào)撥及報廢
第五十四條 大型機組更新、改造應(yīng)當(dāng)圍繞公司的安全生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，有計劃、有重點的進行。
第五十五條 當(dāng)大型機組存在以下情況時，可考慮更新、改造
（一） 存在嚴(yán)重缺陷或?qū)Π踩a(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
（二） 超過原設(shè)計使用年限、零部件老化、技術(shù)性能落后、故障率高的。
（三） 雖未超過設(shè)計使用年限，但機組技術(shù)性能落后、質(zhì)量低劣、故障頻繁、維修費用高的。
（四） 不能滿足生產(chǎn)條件的。
（五） 國家明令淘汰的。
第五十六條 使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)實際，在對現(xiàn)有機組狀態(tài)評估基礎(chǔ)上，提出更新、改造計劃，編制項目建議書。并上報公司主管部門。
第五十七條 公司主管部門對大型機組的更新、改造項目應(yīng)認真組技術(shù)經(jīng)濟論證，按照總部、公司更新及改造投資管理有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審批后方可實施。要積極采用新技術(shù)，不斷改善和提高大型機組性能，達到安全可靠、經(jīng)濟合理的目標(biāo)，要選擇最優(yōu)的方案，以確保獲得良好的設(shè)備投資效益。
第五十八條 涉及調(diào)撥、報廢的機組，要按照總部、公司有關(guān)固定資產(chǎn)管理制度辦理相關(guān)手續(xù)。
第十章 檢查與考核
第五十九條 大型機組的檢查與考核依據(jù)《中華人民共和國中石化股份化工設(shè)備考核辦法》相關(guān)規(guī)定部分改編及公司關(guān)鍵機組考核辦法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第6篇 柴油發(fā)電機組運行管理制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機組運行維護管理工作,確保柴油發(fā)電機長期無故障經(jīng)濟運行,保證現(xiàn)場施工和生活區(qū)的正常供電。
二、適用范圍
適用于________柴油發(fā)電站柴油發(fā)電機組的運行維護管理。
三、發(fā)電機組維護保養(yǎng)職責(zé)
1、機電項目部負責(zé)柴油發(fā)電機運行維護管理工作的組織實施。
2、柴油發(fā)電機組運行維護實行倒班制,每天二班,每12小時為一班,每班設(shè)2名電工、1名機械維修工。當(dāng)值人員具體負責(zé)柴油發(fā)電機組的運行管理和維護保養(yǎng)。
柴油發(fā)電站管理規(guī)章制度
一、發(fā)電機組操作安全警告和注意事項:
1、使用及維護發(fā)電機組前,必須閱讀并理解發(fā)電機組用戶手冊。
2、發(fā)電機組必須由受過機組專項培訓(xùn)的人員操作,維護操作人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護程序。
3、維護操作人員不得在明知機組有異常情況下開機。
4、維護操作人員對機組清潔、維護、修理時,必須在停機且將電瓶負極線拆除的狀況下進行。
5、排煙管及消音器排煙時產(chǎn)生高溫,使用安裝時必須采用防火隔熱材料并遠離易燃物品。
6、維護操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發(fā)動機附近。
7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。
8、每臺發(fā)電機組應(yīng)配備abc(干粉)滅火器,維護操作人員懂得如何使用。
9、維護操作人員在風(fēng)扇防護罩或其他安全保護罩拆除的情況下,不得開機;在開機時,不得把手伸到這些保護裝置或其附近進行維修。
10、維護操作人員手掌、手臂、長頭發(fā)、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠離皮帶輪、皮帶及其他轉(zhuǎn)動部件。
11、維護操作人員在機房工作時,必須穿上工作服,帶上手套和帽子。
12、維護操作人員發(fā)電機組冷卻液未完全冷卻時,不得擰開散熱器蓋子。
13、維護操作人員應(yīng)戴上保護耳朵的裝備。
14、安裝機組或機組需要焊接時,嚴(yán)禁通過機組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對機組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦造成傷害。
15、機組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發(fā)電機出線相符。
16、發(fā)電機組停車時首先切斷負荷電源。
17、發(fā)電機組不能帶負荷啟動,不允許長時間過載運行。
18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。
19、潤滑油和潤滑油濾清器必須按使用情況及時間定期更換。
20、必須確保發(fā)電機組燃油進油管不漏油、漏氣。
21、對機組油箱加油時,必須在停機狀態(tài)且加入后必須靜止一定時間后開機,防止燃油中的雜質(zhì)吸入供油管,引起燃油濾清器過早堵塞。
22、必須保證發(fā)電機組電瓶正負極接線正確,機組投入運行時,電瓶連線不得斷開。
二、柴油機的維護保養(yǎng)制度
1、柴油機的維護保養(yǎng)分級:
日常維護(每班工作:每2小時巡檢、停機后維護)
一級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作100h )
二級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作500h )
三級技術(shù)保養(yǎng)(累計工作1000--1500h )
2、發(fā)電機組任何級別的保養(yǎng),維護操作人員必須有計劃、有步驟的進行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當(dāng),解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對位置,不可拆卸零件的結(jié)構(gòu)特點以及相關(guān)零部件的裝配間隙和調(diào)整方法,保持柴油機及附件的清潔完整。
3、柴油機的日常維護
柴油機的日常維護內(nèi)容(每1小時巡檢、停機后維護)
序號
保養(yǎng)項目
進行程序
1
檢查燃油箱燃油量
觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足
2
檢查潤滑油油位
油面應(yīng)達到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時應(yīng)加到規(guī)定量
3
檢查三漏(水、油、氣)情況
消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現(xiàn)象;消除進排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象
4
檢查柴油機各附件的安裝情況
包括各附件的安裝的穩(wěn)固情況,地腳螺栓及于工作機械相連的牢靠性
5
檢查各儀表
觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時修理或更換
6
清潔柴油機及附屬設(shè)備外表
用干布或浸柴油的干抹布擦去機身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發(fā)電機、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃
7
檢查噴油泵調(diào)速器機油平面
油面應(yīng)達到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時應(yīng)添足
8
檢查噴油泵傳動連接盤
連接螺栓是否松動,否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓
9
檢查空氣濾清器阻塞指示器
指示器無指示,若有,用壓縮空氣清掃或運行1500小時更換
10
檢查柴油機傳動皮帶組
傳動皮帶張緊程度:在傳動皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進行調(diào)整,每2000小時更換傳動皮帶。
11
檢查機組箱體、散熱器與外部通風(fēng)情況
箱體、散熱器與外界通氣窗無堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。
4、柴油機的一級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機的一級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護項目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機一級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進行程序
1
檢查蓄電池電壓和電解液密度
每運行50小時,用密度計測量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同時液面應(yīng)高于極板10—15mm,不足時加注蒸餾水
2
清洗機油濾清器
一般250小時,清洗或更換機油濾清器;
更換機油時必須更換機油濾清器。
3
清洗燃油濾清器
一般500小時更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運行50小時排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時更換油水分離器濾芯
4
清洗空氣濾清器
對旋風(fēng)式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對紙質(zhì)濾芯進行保養(yǎng)
5
清洗渦輪增壓器的機油濾清器及進油管過濾網(wǎng)
將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質(zhì)玷污
6
更換機油
根據(jù)機油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時更換機油。
機組第一次運行50小時更換機油
7
加注潤滑油或潤滑脂
對所有注油嘴等處加注符合規(guī)定的潤滑油或潤滑脂
8
清洗冷卻水散熱器
用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質(zhì)至干凈為止
用清洗劑清洗散熱器散熱網(wǎng)表面至干凈
9
清洗通氣管內(nèi)的濾芯
10
檢查氣門間隙
對新機組100小時
11
檢查噴油嘴
對新機組100小時
12
排放燃油箱內(nèi)淤泥物
每運行400小時
5、柴油機的二級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機的二級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護和一級技術(shù)保養(yǎng)項目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機二級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進行程序
1
檢查噴油器
檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進行必要的清洗和調(diào)整
2
檢查噴油泵
必要時進行調(diào)整
3
檢查氣門間隙,噴油提前角
必要時進行調(diào)整
4
檢查進、排氣門的密封情況
拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時研磨修理
5
檢查水泵漏水否
如溢水口滴水成流時,應(yīng)調(diào)換封水圈
6
檢查汽缸封水圈的封水情況
從汽缸套下端檢查是否漏水現(xiàn)象,否則應(yīng)拆出汽缸套,調(diào)換新的橡膠密封圈
7
檢查傳動機構(gòu)蓋板上的噴油塞
拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應(yīng)清理
8
檢查冷卻水散熱器、機油散熱器和機油冷卻器
如有漏水、漏油,應(yīng)進行必要的修補
9
檢查主要零部件的緊固情況
對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進行檢查,必要時拆下檢查并重新擰緊至規(guī)定力矩
10
檢查電氣設(shè)備
各電線接頭是否牢固,有燒損的應(yīng)更換
11
清洗柴油、機油系統(tǒng)管路
包括清洗油底殼、機油管道、機油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應(yīng)吹靜
12
清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片
用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng)
13
清洗渦輪增壓器的氣、油道
清洗導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機葉輪、壓氣機內(nèi)表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭
14
檢查進氣管道有無泄漏
6、柴油機的三級技術(shù)保養(yǎng)
柴油機的三級技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護和一級技術(shù)保養(yǎng)以及二級技術(shù)保養(yǎng)項目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機三級技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進行程序
1
檢查汽缸蓋組件
檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時進行修磨或更換
2
檢查活塞連桿組件
檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時更換
3
檢查曲軸組件
檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動軸承內(nèi)外圈是否有周向游動現(xiàn)象,必要時進行修理或更換
4
檢查傳動機構(gòu)和配氣相位
檢查配氣相位,觀察傳動齒輪嚙合面磨損情況,并進行嚙合間隙的測量,必要時修理或更換
5
檢查噴油器
檢查噴油器噴霧情況,必要時將噴嘴偶件進行研磨或更換
6
檢查噴油泵
檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時更換
7
徹底檢查渦輪增壓器
檢查葉輪與殼體的間隙、浮動軸承、渦輪轉(zhuǎn)子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時進行修理或更換
8
檢查機油泵、淡水泵
對易損件進行拆檢和測量,并進行調(diào)整
9
檢查汽缸蓋和進、排氣管墊片
已損壞或失去密封作用的 應(yīng)更換
10
檢查充電發(fā)電機和啟動電機
清洗各機件、軸承、吹干后加注新的潤滑脂,檢查啟動電機齒輪磨損情況機傳動裝置是否靈活
11
調(diào)整氣門間隙
每運行1200小時達到機組要求
12
更換冷卻液及冷卻液過濾器
每運行2000小時
三、發(fā)電機的維護保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機組的同步發(fā)電機、充電發(fā)電機、啟動馬達和勵磁機維護保養(yǎng)內(nèi)容要求基本一致,在每班工作中或工作后進行。維護保養(yǎng)項目滿足以下表格工作內(nèi)容。
發(fā)電機維護保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號
保養(yǎng)項目
進行程序
1
環(huán)境、電機表面或內(nèi)部
保持電機外表面以及周圍環(huán)境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機過熱;在電機機殼或內(nèi)部不允許放任何物件
2
防止液體、固體物件進入電機內(nèi)部
嚴(yán)防各種油類、水或其他液體滴漏或濺進電機內(nèi)部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進電機內(nèi)部,如有發(fā)現(xiàn)必須設(shè)法取出,否則不能開機
3
開機前監(jiān)聽
每班開機時,在發(fā)動機怠速預(yù)熱期間,應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽電機轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)聲音,不許有不正常聲音,否則停機檢查
4
檢查地腳螺栓
機組啟動前,檢查機組地腳螺栓的緊固情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到額定值運轉(zhuǎn)時,如機組振動劇烈應(yīng)停機查明原因加以排除
5
觀察各種儀表
正常工作中的電機,密切觀察機組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)等指示情況,從而了解電機是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內(nèi),應(yīng)及時加以調(diào)整,必要時停機檢查,排除故障
6
檢查電氣連接
注意查看電機各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經(jīng)常用手摸觸電機外殼和軸承蓋等處,了解電機各部位的溫度變化情況,正常時應(yīng)不太燙手(不大于65度)
7
檢查機組接地
查看機組外殼和發(fā)電機接地是否可靠
8
檢查電機繞組端部
在電機運行有無閃光、火花、臭焦味和煙霧發(fā)生,若有說明電機絕緣破損和擊穿故障,應(yīng)停機檢查
9
負載變化
一般不允許突加或突減大負載,并且嚴(yán)禁長期超載或三相負載嚴(yán)重不對稱
10
檢查電機通風(fēng)
檢查電機通風(fēng)與冷卻,防止受潮或暴曬
11
檢查電機緊固件
注意電機上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運行中禁止把電機端蓋進出封口的防護罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住
12
檢測電機繞組絕緣
用對應(yīng)等級的兆歐表在環(huán)境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機組各獨立電氣回路對地及回路冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于2兆歐,熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于0.5兆歐
13
蓄電池維護
經(jīng)常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時,用蒸餾水或純凈水對蓄電池補液;未運行機組蓄電池定期用浮充充電機對其維護充電
四、發(fā)電機的開機及運行操作
(一)機組運行前檢查(每次開機前)
1、機組表面及周圍是否有雜物阻礙。
2、機房(箱體)進、排風(fēng)通道是否暢通。
3、水箱冷卻液面是否正常。
4、空氣濾清器是否指示正常。
5、潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發(fā)動機。
7、蓄電池電纜是否已連接正確。
8、發(fā)電負載設(shè)備是否準(zhǔn)備好,當(dāng)發(fā)電機直接帶負載時,啟動前,必須分?jǐn)鄶嗦菲鳌?/p>
(二)機組啟動運行
1、上電
將控制屏鑰匙開關(guān)從off打向on位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態(tài),電子調(diào)速控制器、電噴控制器處于工作狀態(tài)。
2、啟動
選擇機組怠速/全速開關(guān),進行機組啟動。通常怠速運行時間不應(yīng)超過5分鐘。
按下啟動按鈕,持續(xù)時間不大于30秒,發(fā)動機在啟動馬達帶動下開始啟動,啟動成功,釋放啟動按鈕,機組進入運行狀態(tài)。
一次啟動時間應(yīng)盡量控制在5—10秒,延長啟動馬達和蓄電池使用壽命。
對機組第一次啟動進行無負荷試驗:
階段
時間/分鐘
轉(zhuǎn)速/(r/min)
1 低速
30
800
2中速
30
1200
3高速
60
1500
對機組第一次啟動進行負荷試驗:
階段
負荷/%
時間/min
轉(zhuǎn)速
1
25
30
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
2
50
40
3
75
60
4
100
90
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率≥49hz
轉(zhuǎn)速≥1470 r/min
5
110
5
6
100
10
7
75
20
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
8
25
10
3、運行
機組進入全速運行,發(fā)電機電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
機組在運行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制 屏有無預(yù)報警指示、燃油箱燃油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。
4、急停
一旦操作人員發(fā)現(xiàn)機組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對機組進行立即停機。無特殊情況發(fā)生時,不能隨意地通過急停按鈕對機組進行停機操作。
5、正常停機
機組正常停機前,首先將負載分離(發(fā)電空開分?jǐn)?,然后將機組空載運行一定時間后(3~5 分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。(冷卻運行切勿在怠速下進行)
關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使機組停止的操作是無效的。正確的停機操作,必須在控制屏上電時,按停機按鈕才能使機組停止運行。
6、運行之后
機組停機后,還有必要進行下列工作:
檢查機組有無“三漏”現(xiàn)象(潤滑油、燃油、冷卻液)。
關(guān)閉燃油閥。
關(guān)閉機房進、排風(fēng)設(shè)施(必要時)。
關(guān)閉發(fā)電機輸出斷路器。
關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時)。
長時間停機或進行機組維護保養(yǎng)時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
五、柴油發(fā)電站管理制度
(一)柴油發(fā)電機站管理
1、非值班人員不準(zhǔn)進入發(fā)電站,電站圍墻懸掛:發(fā)電重地,閑人免進的中英文標(biāo)識牌和標(biāo)有:________項目柴油發(fā)電站(帶__________標(biāo)志)、責(zé)任負責(zé)人:-----、 聯(lián)系電話:-----中英文標(biāo)識牌。
2、發(fā)電機組箱體內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。
3、電站機組、配電間備齊合格的消防器材(abc滅火器),并放置在方便、顯眼處。
4、電站內(nèi)禁止吸煙。
5、每周打掃一次電站衛(wèi)生,做到地面、周圍環(huán)境無污物。
6、配電間配備絕緣墊、驗電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護運行器具。
7、機組箱體、配電間都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙牌由當(dāng)值班人員保管。
(二)交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后在《柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
4、當(dāng)值機電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機運行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電站運行管理負責(zé)人將上一個月的記錄整理成冊交由機電資料室存檔保存。
5、發(fā)電機組運行記錄、維護保養(yǎng)記錄、交接班記錄
第7篇 項目工程機組新建工程受限空間安全管理制度
一、為做好電廠項目部工程建設(shè)，施工現(xiàn)場受限空間的安全衛(wèi)生防護管理，保障作業(yè)人員生命財產(chǎn)的安全，保護環(huán)境，特別制定本制度：
二、本制度適用于電廠項目部工程建設(shè)中的受限空間的管理，確保人身健康安全工作不受損害。
三、依據(jù)
（一）《安全生產(chǎn)法》
（二）《職業(yè)病防治法》
（三）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（dl5009.1-2002)
（四）《重慶電力建設(shè)總公司安全質(zhì)量環(huán)境管理體系文件》（e版）
四、總則
（一）保障員工在施工過程中的安全、健康和環(huán)境保護是各級領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé)，也是企業(yè)管理的基本原則之一。
（二）、在項目部各施工單位必須認真貫徹執(zhí)行國家各相關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定等。遵循施工的客觀規(guī)律，嚴(yán)格按施工程序組織施工。
五、受限空間范圍
電廠建設(shè)中補給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐遇有密閉、半密閉空間為受限空間。
六、實施
（一）對電廠建設(shè)中補給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐在受限空間施工前,必須編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審批后，進行安全技術(shù)交底方可實施。
（二）必須辦理《安全施工作業(yè)票》。
（三）在受限空間口懸掛安全警示牌及安全溫馨提示牌，設(shè)專兼職安全員，清點每次進出作業(yè)人員人數(shù)。
（四）施工中必須使用12v以下安全照明電源。
（五）在受限空間作防腐作業(yè)時，作業(yè)人員必須配發(fā)防毒面具。并禁止明火作業(yè)，配備消防器材。
（六）保護環(huán)境，禁止隨地大小便。并做到“工完、料盡、場地清”。
（七）配備通信器材，保持與外界聯(lián)系，如：對講機等設(shè)備。
（八）在重要設(shè)備工序安裝過程中，作業(yè)人員應(yīng)聯(lián)體工作服，不得將無關(guān)作業(yè)物件帶入，所帶工具在進出時作好記錄，工作結(jié)束后進行檢查。
第8篇 商場變風(fēng)量和新風(fēng)機組的運行管理規(guī)程制度
商場變風(fēng)量和新風(fēng)機組的運行管理規(guī)程
一、風(fēng)量和新風(fēng)機組運行前的準(zhǔn)備工作:
1、檢查電機的絕緣電阻,檢查風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活。
2、有傳動皮帶的機組,應(yīng)檢查機組傳動皮帶松緊及磨損。檢查軸承潤滑情況,應(yīng)及時加油、換油。
3、檢查密封條是否老化或損壞,風(fēng)機軟接頭是否破損,如有破損,應(yīng)及時維護更換。
4、檢查空氣濾網(wǎng)、冷、熱媒水過濾器、冷凝水接水盤是否清洗干凈;檢查機房內(nèi)是否有雜物,機房、機組是否衛(wèi)生干凈。
5、檢查換熱翅片上污垢、油污情況,必要時清洗。
6、檢查各管路系統(tǒng)連接處的緊固和嚴(yán)密程度,不允許有松動、泄漏現(xiàn)象。
7、檢查供配電系統(tǒng),用電動方式檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)向是否正確。
8、檢查各電氣安全保護裝置是否完好,工作設(shè)定值是否在要求范圍。
9、檢查各地腳螺栓有無松動。
10、檢查并對冬、夏季轉(zhuǎn)換開關(guān),進行運行方式轉(zhuǎn)換。
二、變風(fēng)量、新風(fēng)機組的啟動操作:
1、先開啟冷、熱媒水出口閥、再開啟冷、熱媒水進口閥。
2、為防止風(fēng)機啟動時其電機超負荷。啟動風(fēng)機前,有風(fēng)道閥門的應(yīng)先關(guān)好風(fēng)道閥門。
3、啟動一臺機組,待風(fēng)機運行起來后,再逐步打開風(fēng)門。
4、一臺機組的風(fēng)機運行正常后,才能再啟動另一臺機組。
5、全部設(shè)備啟動完畢后,應(yīng)仔細巡回檢查,觀察各設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常。
三、變風(fēng)量、新風(fēng)機組的運行管理:
1、定期巡查各機組的運行情況。
2、巡查機組冷、熱媒水的供水流量情況。
3、根據(jù)機組制冷、制熱情況調(diào)節(jié)冷、熱媒水流量。
4、巡查空氣過濾網(wǎng)是否堵塞。
5、巡查冷凝水排放情況。
6、巡查風(fēng)道系統(tǒng)是否有漏風(fēng)現(xiàn)象。
7巡查電機的運轉(zhuǎn)電流、電壓是否正常。
8、巡查風(fēng)機及電機運行聲音是否正常,有無異常震動。
9、巡查風(fēng)機及電機在運行中有無異味。
10、巡查風(fēng)機及電機軸承溫度是否正常,是否缺油。
11、巡查機房及機組衛(wèi)生情況并及時清理雜物。
四、變風(fēng)量、新風(fēng)機組的停機操作:
1、關(guān)閉冷、熱媒水進口閥。
2、關(guān)閉冷、熱媒水出口閥。
3、停風(fēng)機。
4、有排風(fēng)閥的機組要關(guān)閉排風(fēng)閥。
5、檢查冷凝水排放情況。
6、長期停機要排空機組內(nèi)冷、熱媒水。
第9篇 機電包機組管理制度
為適應(yīng)生產(chǎn)需要,推動采掘開機電包機組的組織管理,現(xiàn)場管理和工資管理的改革,更好為原煤生產(chǎn)服務(wù),特制定《機電包機組管理》辦法。
1、包機制是群眾參加設(shè)備管理的一種好形式,它的主要內(nèi)容是包運轉(zhuǎn)、包維護、包搶修,使操作工做到三懂四會。是設(shè)備現(xiàn)場管理的成功經(jīng)驗,也是搞好設(shè)備現(xiàn)場管理的必要手段,推行改革設(shè)備包機制勢在必行。
2、井下各綜采隊設(shè)機電副隊長一名,包機組長一名,開掘隊設(shè)包機組長一名。包機組由本隊機電副隊長和包機組長全面負責(zé)。機電包機組行政上受本隊管理、技術(shù)業(yè)務(wù)受機電科管理。
3、機電包機組負責(zé)人應(yīng)根據(jù)本隊生產(chǎn)情況,提出本隊定員報告,經(jīng)機電科長同意,分管礦長批準(zhǔn),按照定員需要配足包機人員。
4、機電包機組人員應(yīng)保持穩(wěn)定,確需調(diào)動需履行正當(dāng)審批手續(xù),經(jīng)機電科長批準(zhǔn),機電包機組負責(zé)人調(diào)動需經(jīng)機電科長、分管礦長批準(zhǔn)。
5、機電包機組人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),取得電鉗工資格證書 ,持證上崗。
6、機電包機組人員必須實行“三定”,即維護工固定,所包設(shè)備固定,崗位操作司機固定。
包機責(zé)任人履行以下崗位職責(zé):
① 以隊、組為單位,實行包機制。圓班包機小班分片,個人負責(zé),留名掛牌。
② 圓班包機:機電包機組成員對本隊全部機電設(shè)備的安裝、檢修、安全運行負責(zé)。
③ 小班分片:每個小班的機電包機組成員負責(zé)本班所承包范圍內(nèi)的設(shè)備、器材、纜線完好運行。
④ 個人負責(zé)、留名掛牌:個人負責(zé)的設(shè)備、器材、纜線要掛牌,牌上應(yīng)注明責(zé)任者的姓名、設(shè)備、器材、纜線的型號、名稱和用途。
7、各機電包機組應(yīng)建立以下制度、資料并嚴(yán)格認真執(zhí)行。崗位責(zé)任制、交接班制、巡回檢查制、定期檢修保養(yǎng)制、包機人員登記表、設(shè)備、 配件、五小電器、 材料消耗領(lǐng)用臺帳、機電設(shè)備的運行及事故分析臺帳、供電系統(tǒng)圖 設(shè)備布置圖。
8、機電包機組人員應(yīng)按時參加有關(guān)機電檢查、事故分析等會議,對本單位存在的機電安全隱患應(yīng)按隱患三定表作積極組織,按時處理。
9、機電包機組負責(zé)人對本單位機電設(shè)備、人員的穩(wěn)定、安全運行負責(zé)。
10、機電包機組工作的檢查、考核按機電旬驗收管理辦法執(zhí)行。
第10篇 大型壓縮機機組管理制度（1）
第一章 總則
第一條 為加強公司大型機組的管理，提高大型機組的運行水平，保證裝置安全、穩(wěn)定、長周期生產(chǎn)，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和總部設(shè)備管理制度，制定本制度。
第二條 本制度適用于公司所屬大型機組，其它機組管理可參照執(zhí)行。
第三條 本制度所稱大型機組是指由公司確定的關(guān)鍵機組（名細見附件）。
第四條 加強大型機組管理必須依靠技術(shù)進步，堅持“設(shè)計制造與使用相結(jié)合，維護與檢修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合”的原則。
第二章 管理職責(zé)
第五條 大型機組技術(shù)復(fù)雜，在生產(chǎn)中有重要作用，公司所屬各部門、各單位必須加強大型機組的管理工作，在公司主管設(shè)備副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)總部、公司有關(guān)制度的要求，建立完善的大型機組管理網(wǎng)絡(luò)和管理責(zé)任制，全面履行管理職責(zé)，不斷提高大型機組的運行和管理水平。
第六條 公司設(shè)備管理部職責(zé)：
（一） 負責(zé)公司大型機組的歸口管理，貫徹執(zhí)行總部有關(guān)大型機組管理制度、規(guī)程、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，負責(zé)制定公司有關(guān)大型機組管理的制度。
（二） 負責(zé)或參與機組的選型、設(shè)計審查、監(jiān)造、安裝、試運轉(zhuǎn)和驗收工作。
（三） 負責(zé)組織大型機組的運行狀況技術(shù)分析，組織開展大型機組狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷和技術(shù)攻關(guān)，積極發(fā)揮公司設(shè)備技術(shù)支持小組的作用。
（四） 組織大型機組的特級維護管理工作。
（五） 組織建立健全大型機組設(shè)備的技術(shù)管理檔案、報表等資料，做好大型機組管理工作總結(jié)，定期組織檢查、考核。
（六） 組織制定和審核大型機組檢修規(guī)程，參加操作規(guī)程審查；組織編制大型機組檢修計劃，審定檢修方案，對檢修過程控制和質(zhì)量驗收進行檢查。
（七） 組織編制和審核大型機組更新、改造計劃及方案，并組織實施，做好過程控制和驗收工作。
（八） 負責(zé)大型機組備品配件的技術(shù)管理，組織編制并審核備品配件計劃。
（九） 負責(zé)大型機組新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，不斷提高大型機組的裝備及技術(shù)水平。
（十） 組織大型機組事故調(diào)查分析并參與事故處理。
第七條 公司生產(chǎn)、安全環(huán)保、技術(shù)質(zhì)量管理部門職責(zé)：
（一） 參與大型機組的選型、改造、設(shè)計審查工作。
（二） 參與大型機組機械運轉(zhuǎn)試驗和驗收，并組織大型機組聯(lián)動試車及性能考核工作。
（三） 組織制定和審核大型機組的操作規(guī)程、工藝卡片、事故預(yù)案等技術(shù)文件。
（四） 負責(zé)大型機組的運行管理，確保大型機組在規(guī)定的工藝技術(shù)條件下運行。
（五） 參與大型機組事故調(diào)查分析和處理。
第八條 使用單位（指各生產(chǎn)二級部，下同）職責(zé)：
（一） 負責(zé)本單位大型機組的使用和維護管理，做好機組的特級維護工作，嚴(yán)格按工藝技術(shù)要求操作，確保機組安全、穩(wěn)定、長周期運行。
（二） 建立健全大型機組的設(shè)備技術(shù)檔案、報表等資料；負責(zé)編制大型機組運行操作規(guī)程、工藝卡片、事故預(yù)案等技術(shù)文件。
（三） 負責(zé)落實機組在用油品質(zhì)量的定期分析和處置工作，并做好分析報告單的歸檔工作
（四） 負責(zé)大型機組檢修、更新、改造計劃的編制工作并上報主管部門；負責(zé)大型機組檢修、更新、改造的實施和驗收工作。
（五） 積極開展大型機組狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并落實整改措施，減少非計劃停機。
（六） 參與大型機組事故的調(diào)查分析和處理，制訂事故防范措施并組織實施。
（七） 負責(zé)或參與機組的選型、設(shè)計審查、監(jiān)造、安裝、試運轉(zhuǎn)和驗收工作。
（八） 負責(zé)本單位有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷提高上崗人員管理、操作、維護的技術(shù)水平。
第九條 其它單位有關(guān)職責(zé)以及本章節(jié)未盡事宜以公司企業(yè)管理部制定的各部門職責(zé)及公司有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
第三章 大型機組設(shè)計選型
第十條 設(shè)計單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的生產(chǎn)工藝技術(shù)要求，經(jīng)設(shè)計計算后，向建設(shè)單位和制造廠商提供大型機組選型技術(shù)資料，以便進行初步選型。大型機組的最終選型方案必須經(jīng)公司設(shè)備管理部門審定，并報公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施。
第十一條 制造廠商的初步設(shè)計方案和圖紙，必須通過由制造廠商、設(shè)計單位和建設(shè)單位參加的三方設(shè)計審查后，方能投入制造。
第十二條 大型機組設(shè)計選型應(yīng)符合相應(yīng)最新版本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合煉油化工易燃、易爆等特點，選用具有使用可靠、操作彈性大、結(jié)構(gòu)合理、效率高、檢修方便的機型，達到壽命周期費用經(jīng)濟、設(shè)備綜合效能和安全可靠性高等要求。
第十三條 大型機組必須配置完善的控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖保護系統(tǒng)、實時監(jiān)測儀表及狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等設(shè)施。
第四章 機組監(jiān)造與驗收
第十四條 選擇的機組制造廠商必須是業(yè)績好、信譽好、服務(wù)好、有先進的技術(shù)制造能力、有相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)認證體系的廠家，制造的機型必須符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能要求。
第十五條 制造廠商必須按技術(shù)協(xié)議進行設(shè)計、制造、試驗，如有變更，需經(jīng)設(shè)計、制造、建設(shè)單位三方確認。
第十六條 大型機組制造過程中，建設(shè)單位應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)造單位赴制造廠進行監(jiān)造。
第十七條 在大型機組出廠前，建設(shè)單位應(yīng)按照技術(shù)協(xié)議組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進行質(zhì)量檢驗。
第五章 機組安裝、試車及驗收
第十八條 大型機組的安裝單位必須是業(yè)績好、信譽好、服務(wù)好、有相應(yīng)的設(shè)備的安裝資質(zhì)和能力的單位。
第十九條 大型機組和附屬設(shè)備安裝前，制造廠商必須按技術(shù)協(xié)議及相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提供完整的技術(shù)資料（至少包括出廠合格證和檢驗記錄、機組總裝圖、安裝圖及有關(guān)圖紙、裝箱清單及零部件明細表、機組及附屬設(shè)備的相關(guān)技術(shù)資料等）。
第二十條 大型機組安裝前，制造廠商、建設(shè)單位和安裝單位三方必須共同參加開箱驗收。
第二十一條 安裝單位必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編制大型機組安裝方案，經(jīng)過建設(shè)單位、設(shè)計和監(jiān)理單位審核后方可進行安裝，制造廠商應(yīng)提供技術(shù)指導(dǎo)，并協(xié)助解決安裝過程中出現(xiàn)的問題。
第二十二條 現(xiàn)場監(jiān)理單位必須按照監(jiān)理合同的規(guī)定和安裝方案中的要求，監(jiān)督安裝的全過程。
第二十三條 大型機組安裝結(jié)束后，安裝單位必須在規(guī)定時間內(nèi)向企業(yè)提供完整的竣工資料、專用工具及隨機配件。
第二十四條 為全面考核機組的機械運轉(zhuǎn)性能、工藝技術(shù)性能和調(diào)節(jié)控制性能，應(yīng)在安裝完畢后對大型機組進行試車。根據(jù)實際情況和有關(guān)合同規(guī)定，確定大型機組試車負責(zé)單位，成立相應(yīng)的試車小組，由試車小組編制試車方案，并經(jīng)過設(shè)計、制造廠商、建設(shè)等單位聯(lián)合審查。
第二十五條 大型機組經(jīng)過試車后，應(yīng)至少滿足下列條件，方可進行驗收；
（一） 在額定工況下進行不少于72h的連續(xù)運轉(zhuǎn)。
（二） 技術(shù)性能達到設(shè)計要求，并能充分滿足生產(chǎn)需求。
（三） 控制系統(tǒng)及監(jiān)測系統(tǒng)運行情況良好，各調(diào)節(jié)機構(gòu)動作快速、靈活、準(zhǔn)確。
（四） 有完整、真實的試車記錄。
