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進(jìn)一步管理制度3篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):22

進(jìn)一步管理制度

在我們的企業(yè)運(yùn)營中,管理制度是確保效率、公平和可持續(xù)發(fā)展的重要基石。它涵蓋了組織架構(gòu)、職責(zé)分配、工作流程、績效評(píng)估、獎(jiǎng)懲機(jī)制等多個(gè)方面,旨在為員工提供清晰的行為指導(dǎo),同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定、有序的運(yùn)營環(huán)境。

包括哪些方面

1. 組織架構(gòu):明確各部門的設(shè)置,定義其功能和相互關(guān)系,確保決策的有效傳遞和執(zhí)行。

2. 職責(zé)分配:詳細(xì)規(guī)定每個(gè)職位的職責(zé)范圍,避免工作重疊和責(zé)任真空。

3. 工作流程:制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作程序,提高工作效率,減少錯(cuò)誤和延誤。

4. 績效評(píng)估:設(shè)定公正的考核標(biāo)準(zhǔn),定期評(píng)估員工表現(xiàn),為晉升和激勵(lì)提供依據(jù)。

5. 獎(jiǎng)懲機(jī)制:建立一套激勵(lì)制度,獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀表現(xiàn),糾正不當(dāng)行為,保持團(tuán)隊(duì)動(dòng)力。

重要性

管理制度的重要性不容忽視。它能:

1. 提升效率:明確的工作流程和職責(zé)分工可以減少混亂,提高生產(chǎn)力。

2. 促進(jìn)公平:通過公正的績效評(píng)估和獎(jiǎng)懲,增強(qiáng)員工的歸屬感和滿意度。

3. 保障合規(guī):確保企業(yè)的運(yùn)營符合法律法規(guī),降低風(fēng)險(xiǎn)。

4. 塑造文化:通過制度傳達(dá)企業(yè)的價(jià)值觀,塑造積極的企業(yè)文化。

方案

1. 定期審查:每年至少進(jìn)行一次全面的管理制度審查,以適應(yīng)業(yè)務(wù)變化和發(fā)展需求。

2. 員工參與:鼓勵(lì)員工提供反饋,使制度更貼近實(shí)際工作,提高接受度。

3. 培訓(xùn)與溝通:定期舉辦培訓(xùn),確保員工理解并遵守制度,同時(shí)保持透明的溝通。

4. 制度執(zhí)行:管理層需模范遵守,確保制度的權(quán)威性和有效性。

5. 持續(xù)優(yōu)化:根據(jù)執(zhí)行效果和反饋,持續(xù)改進(jìn)和完善制度,保持其活力。

在實(shí)施這些方案時(shí),我們應(yīng)注重靈活性和實(shí)用性,避免過度僵化,同時(shí)確保管理制度的穩(wěn)定性和連貫性。通過這樣的管理制度,我們可以營造一個(gè)高效、公平、和諧的工作環(huán)境,推動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展。

進(jìn)一步管理制度范文

第1篇 關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)管理制度的通知

關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)管理制度的通知

各科室,局屬事業(yè)單位:

為加強(qiáng)和規(guī)范我局財(cái)務(wù)管理工作,保障工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),根據(jù)財(cái)務(wù)管理有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我局實(shí)際,現(xiàn)將進(jìn)一步規(guī)范我局財(cái)務(wù)管理制度通知如下:

一、一切經(jīng)費(fèi)使用必須嚴(yán)格遵守上級(jí)有關(guān)財(cái)經(jīng)紀(jì)律和財(cái)務(wù)管理規(guī)定,做到厲行節(jié)約,實(shí)行專人審核、“一支筆”審簽制度。

二、日常開支及行政事業(yè)辦公經(jīng)費(fèi)由分管財(cái)務(wù)副局長審簽,信訪專項(xiàng)資金、超計(jì)劃開支及3000元(含)以上大額費(fèi)用由局務(wù)會(huì)議集體研究決定。

三、因公出差,事前必需經(jīng)局長審批后才能報(bào)銷差旅費(fèi)。

四、報(bào)銷費(fèi)用的,經(jīng)辦人必須按規(guī)定實(shí)事求是逐項(xiàng)填報(bào)、簽字,由辦公室主任審核,按規(guī)定經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審簽后,交報(bào)帳會(huì)計(jì)統(tǒng)一核報(bào)。

五、各種公務(wù)接待必需附有來函或電話記錄單,按業(yè)務(wù)對(duì)口原則進(jìn)行接待。

六、財(cái)務(wù)人員必須嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)制度,嚴(yán)禁公款私存。在審核各種票據(jù)時(shí),發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的,要說明情況作退回處理。

七、所有物品(服務(wù))按集中采購規(guī)定進(jìn)行統(tǒng)一集中采購。

八、個(gè)人公務(wù)支出嚴(yán)格按公務(wù)卡使用管理規(guī)定結(jié)算。

九、報(bào)銷范圍及標(biāo)準(zhǔn)按財(cái)政部門規(guī)定執(zhí)行。加班夜餐補(bǔ)助、工作人員差旅費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)等費(fèi)用報(bào)銷一律按照省、市、縣有關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超范圍和標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷。

第2篇 如何進(jìn)一步完善公司機(jī)務(wù)管理制度

集團(tuán)公司作出營運(yùn)客車實(shí)行定點(diǎn)維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測的重大決策,通過三年定點(diǎn)維修和適時(shí)更新報(bào)廢的實(shí)踐,公司營運(yùn)客車的經(jīng)濟(jì)效益、機(jī)務(wù)技術(shù)、車容車貌達(dá)歷史最好水平,這是公司正確領(lǐng)導(dǎo)、廣大機(jī)務(wù)管理人員共同努力的結(jié)果,同時(shí)也為公司維修企業(yè)由市場經(jīng)營型向客運(yùn)從屬型、保障型轉(zhuǎn)變打下良好基礎(chǔ),才使得修理分公司扭轉(zhuǎn)多年虧損的局面,得以穩(wěn)步發(fā)展。

隨著客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理水平的不斷提高和客運(yùn)市場的公司化改革進(jìn)程的加快,如何進(jìn)一步完善公司機(jī)務(wù)管理制度,提高車輛安全高效運(yùn)行,強(qiáng)化車輛定點(diǎn)維修,保障機(jī)務(wù)安全。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述。

一、 車輛單位要樹立機(jī)務(wù)技術(shù)安全的重要性

我們都知道運(yùn)輸企業(yè)的車輛機(jī)務(wù)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作,產(chǎn)生的效益不能直接體現(xiàn),而是潛在地通過車輛的安全性、完好率、運(yùn)行率來體現(xiàn)。車輛技術(shù)管理是以預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,是對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理,缺一不可。

從目前公司現(xiàn)狀來看,公菅車輛單位的機(jī)務(wù)管理與承包車輛單位的機(jī)務(wù)管理有著截然不同的管理模式。公營車輛單位的機(jī)務(wù)管理人員主要精力都放在機(jī)務(wù)技術(shù)管理上,到修理單位跟蹤修理過程,研究解決辦法,對(duì)油材料、輪胎的管理,降低車輛營運(yùn)成本,保證車輛機(jī)務(wù)技術(shù)狀況的完好性,駕駛員對(duì)車輛的安全行駛有了基本保障。相反承包車輛單位把車輛機(jī)務(wù)技術(shù)的安全管理工作基本上轉(zhuǎn)嫁給承包主,他們只注重表面形式,不抓實(shí)質(zhì)內(nèi)容,機(jī)務(wù)管理人員對(duì)車輛機(jī)務(wù)管理主要是建立機(jī)務(wù)管理臺(tái)帳,至于車輛的技術(shù)狀況如何,車輛在維護(hù)作業(yè)過程中存在什么問題全然不知,對(duì)車輛維護(hù)的技術(shù)研究不聞不問,從而造成車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)狀況下降,維修頻率高,甚至對(duì)定點(diǎn)維修工作的重要意義還認(rèn)識(shí)不清,偏面的認(rèn)為定點(diǎn)維修只是為了解決修理廠的吃飯問題,而忽視了車輛機(jī)務(wù)技術(shù)的安全重要性。

因此,作為每一位機(jī)務(wù)技術(shù)管理人員必須牢固樹立機(jī)務(wù)技術(shù)安全的重要性,堅(jiān)持車輛定點(diǎn)維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測不動(dòng)搖,排除一切因車輛機(jī)務(wù)技術(shù)引起的行車安全隱患。

二、 修理單位要立足服務(wù),狠抓制度的落實(shí)

修理分公司要圍繞集團(tuán)公司的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)任務(wù),定期開展各類班組例會(huì),調(diào)度、檢驗(yàn)、三包鑒定員例會(huì),通過會(huì)議形式解決思想方面的模糊認(rèn)識(shí)和偏見,確實(shí)有效地總結(jié)、協(xié)調(diào)并解決在修理作業(yè)過程中存在的問題。貫徹落實(shí)交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法律、法規(guī),結(jié)合《江蘇省機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》,建立維修檔案和用戶回訪制度。從車輛進(jìn)廠接待入手,對(duì)駕駛員或車主來修車要主動(dòng)熱情接待和合理安排,對(duì)駕駛員提出的一些技術(shù)問題要耐心解答,進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。

嚴(yán)格依據(jù)《運(yùn)修協(xié)議》,規(guī)范修理作業(yè)流程、提高維修質(zhì)量和檢測手段,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管,確保晝夜服務(wù)、維修及時(shí)、狀況完好,嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車維修工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè),杜絕在維修車輛過程中敷衍了事、強(qiáng)拆、漏裝,修理竣工后,應(yīng)復(fù)位的不復(fù)位,該擰緊沒擰緊,從而導(dǎo)致車輛出廠壞在路上,造成車主的損失和侵害了乘客的利益。

汽車修理產(chǎn)業(yè)不僅僅是個(gè)苦臟累的活,更重要的它是一個(gè)通過三至五年反復(fù)學(xué)習(xí)、實(shí)踐才能掌握的技術(shù)活,而且是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能使修理業(yè)與時(shí)俱進(jìn)。針對(duì)公司歐三排放新車型的不斷增多,通過內(nèi)培外訓(xùn)的方法組織員工加快對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)、掌握和運(yùn)用。

要建立和完善優(yōu)勝劣汰的人才竟?fàn)帣C(jī)制,全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì),促進(jìn)維修業(yè)的整體發(fā)展。不斷提高機(jī)動(dòng)車的維修質(zhì)量,要加強(qiáng)車輛維修的現(xiàn)場管理,改變修理臟、亂、差作業(yè)環(huán)境和修理舊習(xí)慣,全面落實(shí)“三不落地、四清潔”工作,開展崗位練兵比武活動(dòng),活躍維修作業(yè)的良好氛圍,促進(jìn)從業(yè)人員的組織性、紀(jì)律性和協(xié)調(diào)性,同時(shí)調(diào)動(dòng)員工學(xué)技術(shù)、樹標(biāo)兵、創(chuàng)品牌、增效益的積極性,為公營車輛單位和承包車主營造一個(gè)和諧、誠信、優(yōu)質(zhì)的機(jī)動(dòng)車維修氛圍,推進(jìn)維修作業(yè)整體水平的向前發(fā)展,滿足車輛機(jī)務(wù)技術(shù)保障需求。

三、規(guī)范車輛維修配件管理,嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)

運(yùn)輸企業(yè)做好車輛的機(jī)務(wù)技術(shù)維護(hù)管理,必需強(qiáng)調(diào)二個(gè)方面內(nèi)容,一是車輛維護(hù)人員的維修質(zhì)量關(guān),二是把握車輛維修的配件材料質(zhì)量關(guān)。

從目前承包車輛(包括模擬化公營車輛)的維修來看,大部分的配件材料仍然是承包車主自購的,他們把維修使用假、冒、偽劣不合格的低價(jià)配件的修理成本轉(zhuǎn)換為降低車輛機(jī)務(wù)技術(shù)狀況、增大行車安全風(fēng)險(xiǎn)的高額成本。車輛維修后,不是半路拋錨,就是磨損易常,車輛運(yùn)行達(dá)不到良好的技術(shù)狀態(tài),車輛出現(xiàn)故障后認(rèn)為是修理質(zhì)量問題。這樣的車輛乘客乘座既不舒適、也不滿意,又怎能保障車輛安全行駛要求。如果不是國家強(qiáng)制車輛二級(jí)維護(hù),可能有大多數(shù)承包車主連做車輛二級(jí)維護(hù) 都不太愿意。因此解決這些安全意識(shí)差的惰性,就是要靠我們加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,建立的各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)行定點(diǎn)維修、強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測等手段和措施來保障我們營運(yùn)客車的安全、高效運(yùn)行,對(duì)車輛的維修配件,必需逐步實(shí)行統(tǒng)一管理,特別是車輛的安全部件、潤滑系統(tǒng)和三濾零部件,是致關(guān)重要的。

總而言之,加強(qiáng)車輛機(jī)務(wù)安全管理,提高安全防范能力,落實(shí)公司機(jī)務(wù)管理規(guī)定,保障營運(yùn)客車的安全、高效運(yùn)行,必須轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化營運(yùn)客車定點(diǎn)維修,改變現(xiàn)有運(yùn)修雙方收費(fèi)與結(jié)算模式,以車輛運(yùn)行年限、類型等級(jí)、統(tǒng)一結(jié)算科學(xué)合理的管理模式,逐步提高修理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),緩解運(yùn)修雙方的矛盾,提高修理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和修理工的收入水平,才能保障我公司車輛安全營運(yùn)朝著穩(wěn)定、更好的方向發(fā)展。

第3篇 小學(xué)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作的制度

z小學(xué)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作的制度

學(xué)生的安全問題,事關(guān)廣大學(xué)生、家長的切身利益,關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定與和諧發(fā)展。近期,福建南平、廣東雷州、江蘇泰興等地先后發(fā)生傷害師生的案件,給校園安全穩(wěn)定工作帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為切實(shí)維護(hù)學(xué)校正常教學(xué)生活秩序,保障師生人身安全,杜絕重大安全事故發(fā)生,特制定進(jìn)一步加強(qiáng)我校安全管理工作的制度。

一、實(shí)行值周領(lǐng)導(dǎo)帶班、值日教師值班的校園安全管理制度。每周值周領(lǐng)導(dǎo)必須佩戴“治安巡邏”袖章,在校門口、校園里巡邏,值日教師必須佩戴“值日”袖章,在學(xué)生上學(xué)進(jìn)入校門時(shí)段和星期五下午寄宿學(xué)生集中放學(xué)時(shí)到校門口現(xiàn)場管理。值周領(lǐng)導(dǎo)帶班、值日教師值班安排如下:

值周領(lǐng)導(dǎo)帶班安排:第一周z,第二周z,第三周z,第四周z,第五周z。第六周至第二十周,依次順延。

值日教師值班安排:星期一:z,星期二:z,星期三:z,星期四:z,星期五:zz,星期六:z,星期日:z。

二、加強(qiáng)校門的管理工作。學(xué)校嚴(yán)格實(shí)行封閉管理,在還未配備專職門衛(wèi)的前提下,門房里放置必要的安保器材(如橡膠棍、木棍、石灰包、沙包等)。值周領(lǐng)導(dǎo)(值日教師、班主任和其他相關(guān)教師等)要嚴(yán)格對(duì)進(jìn)出校園人員身份查驗(yàn)登記,對(duì)一般來訪者只允許在門房接待,確需進(jìn)入校園的要請(qǐng)示當(dāng)日值周帶班領(lǐng)導(dǎo)同意并憑有效證件登記后,由校內(nèi)接訪人員陪同進(jìn)入校園。來訪者離校,要嚴(yán)格登記離校時(shí)間。

三、加強(qiáng)學(xué)生進(jìn)出校園管理工作。學(xué)生在校期間出校園,必須征得班主任同意,并簽發(fā)準(zhǔn)假條,由班主任送至門房與學(xué)生監(jiān)護(hù)人(父母)辦好有關(guān)手續(xù)。嚴(yán)禁非直接監(jiān)護(hù)人將學(xué)生帶離校園,確實(shí)需要離開的,必須與其監(jiān)護(hù)人取得聯(lián)系,來訪者身份得到確認(rèn)并按有關(guān)規(guī)定辦好手續(xù)后,方可讓學(xué)生離開校園。

四、加強(qiáng)學(xué)生校內(nèi)安全管理工作。嚴(yán)格實(shí)行學(xué)生校內(nèi)活動(dòng)安全分時(shí)段管理責(zé)任制,即寄宿生早鍛煉開始至晚餐時(shí)間開始由班主任負(fù)責(zé)(上課時(shí)間由學(xué)科教師負(fù)責(zé)),晚餐開始至學(xué)生就寢交接班,由上晚間活動(dòng)的教師負(fù)責(zé),學(xué)生就寢接班后至第二天早鍛煉開始由陪寢教師負(fù)責(zé);走讀生進(jìn)入校門后至放學(xué)時(shí)送出校門由班主任負(fù)責(zé)(上課時(shí)間由學(xué)科教師負(fù)責(zé))。值周領(lǐng)導(dǎo)和值日教師要加大學(xué)生課間和集中上下樓梯的巡查力度。值周領(lǐng)導(dǎo)要全天對(duì)校園安全進(jìn)行巡查,并做好上晚間活動(dòng)教師與陪寢教師的交接簽字工作。

五、加強(qiáng)飲食衛(wèi)生安全管理工作。學(xué)校食品的購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、留驗(yàn)要符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格實(shí)行食堂從業(yè)人員培訓(xùn)上崗制度和食品品嘗制度,嚴(yán)禁無衛(wèi)生許可證擅自經(jīng)營現(xiàn)象發(fā)生。分管后勤工作的領(lǐng)導(dǎo)每天要深入食堂、小賣部進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,同時(shí)定期加強(qiáng)對(duì)食堂、小賣部工作人員的培訓(xùn),確保學(xué)生的飲食衛(wèi)生安全。

六、加強(qiáng)學(xué)生安全教育和應(yīng)急演練工作。學(xué)校少先隊(duì)和班主任要有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生開展安全教育,特別是加強(qiáng)學(xué)生應(yīng)對(duì)劫持、交通事故、洪水、滑坡、火災(zāi)、地震等突發(fā)事件的應(yīng)急訓(xùn)練,提高學(xué)生自救自護(hù)能力。教育活動(dòng)內(nèi)容要有筆記備查。

嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制,對(duì)發(fā)生的安全事故,要根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和相關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)厲追究有關(guān)人員的責(zé)任。

進(jìn)一步管理制度3篇

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