機電事故管理制度3篇

機電事故管理制度旨在預(yù)防和控制機電設(shè)備運行過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，確保生產(chǎn)活動的正常進行。這一制度涵蓋了設(shè)備采購、安裝、使用、維護、檢修及應(yīng)急處理等多個環(huán)節(jié)，旨在建立一個全方位、全過程的機電安全管理體系。

包括哪些方面

1. 設(shè)備采購：規(guī)定設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)安全標準，供應(yīng)商需提供合格證明，確保設(shè)備質(zhì)量。

2. 安裝調(diào)試：明確安裝規(guī)程，要求專業(yè)人員進行，并進行嚴格的驗收檢查。

3. 使用管理：制定操作規(guī)程，培訓(xùn)員工正確操作，定期進行設(shè)備性能檢查。

4. 維護保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，記錄保養(yǎng)情況，及時處理異常。

5. 檢修作業(yè)：規(guī)定檢修周期，制定安全檢修流程，確保檢修過程中的人身安全。

6. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立機電事故應(yīng)急預(yù)案，進行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。

重要性

機電事故管理制度的重要性不容忽視。一方面，它可以降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本；另一方面，它能有效防止安全事故，保障員工的生命安全，維護企業(yè)的穩(wěn)定運營。此外，良好的機電安全管理也有助于提升企業(yè)形象，增強客戶信任。

方案

1. 建立責(zé)任制度：明確各部門、各崗位在機電安全管理中的職責(zé)，確保責(zé)任到人。

2. 定期培訓(xùn)：組織員工進行機電安全知識培訓(xùn)，提升安全意識和操作技能。

3. 制定評估機制：定期對機電事故管理制度的執(zhí)行情況進行評估，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

4. 強化監(jiān)督：設(shè)置專職安全員，負責(zé)日常安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。

5. 技術(shù)升級：鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，引入先進的安全管理技術(shù)和設(shè)備，提高安全管理水平。

6. 完善記錄：詳細記錄設(shè)備運行、保養(yǎng)、檢修等信息，為事故分析和預(yù)防提供依據(jù)。

機電事故管理制度的實施需要全員參與，管理層需給予足夠的重視，通過持續(xù)改進和優(yōu)化，構(gòu)建一個安全、高效、可持續(xù)的機電設(shè)備運行環(huán)境。

機電事故管理制度范文

第1篇 煤礦機電事故管理制度

煤礦機電事故管理制度

為加強機電、運輸事故管理，特制定本制度。

1.3.1 在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生的機電、運輸設(shè)備事故，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行登記、調(diào)查、分析、統(tǒng)計和報告。

1.3.2 機電、運輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工時間，造成損失程度和性質(zhì)，分為一般事故、重大事故和特重大事故三種。

1.3.2.1 一般事故

具有下列情況之一者，稱為一般事故：

1）造成設(shè)備直接損失價值0.1～2萬元者。

2）造成設(shè)備停運影響生產(chǎn)或基建施工1小時及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者。

3）3千伏級以上變配電設(shè)備誤停、送電者。

4）提升設(shè)備的斷繩，大型物件墜入井筒，運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車，壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故，造成經(jīng)濟損失不到或達到一般事故程度者。

1.3.2.2 重大事故

具有下列情況之一者，稱為重大事故：

1）造成設(shè)備直接損失價值2萬元以上到50萬元者。

2）主排水泵停泵，造成泵房進水或淹泵者。

3）全礦井停電10分鐘以上，地面車間供電中斷4小時以上至7天。

4）提升設(shè)備的斷繩，大型物件墜入井筒，運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車，壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故，造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者。

5）全礦井停風(fēng)10分鐘以上者。

1.3.2.3 特大事故

具有下列情況之一者，稱為特大事故：

1）造成設(shè)備直接損失價值超過50萬元者。

2）因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦井停止生產(chǎn)8小時以上，基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工8小時以上者。

3）全礦井停風(fēng)30分鐘以上者。

1.3.3 提升設(shè)備的過卷，大型物件墜入井筒，運輸設(shè)備的碰頭、追尾、撞信號、斜井跑車，3千伏及以下的變配電設(shè)備誤停、送電等惡性事故，但情節(jié)嚴重，應(yīng)視為未遂事故。

1.3.4 機電、運輸事故的管理和報告辦法：

機電、運輸事故發(fā)生后，除分別按程序匯報及時組織搶修外，還要按下列程序逐級上報：

1.3.4. 1 發(fā)生一般機電、運輸事故時，各科隊負責(zé)人應(yīng)立即向機電動力科和安監(jiān)部門匯報，并在2天內(nèi)把事故報告報機電動力科和安監(jiān)部門。

1.3.4 .2 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故時，礦安監(jiān)部門應(yīng)立即向上級有關(guān)部門匯報。事故單位應(yīng)將機電、運輸事故發(fā)生經(jīng)過、原因分析、采取的措施、事故責(zé)任者、處理意見及結(jié)論在5日內(nèi)逐級上報。特大事故要于15日內(nèi)逐級上報到有關(guān)部門。

1.3.4 .3 發(fā)生未遂事故時，班組長應(yīng)立即向科隊負責(zé)人匯報，情節(jié)嚴重的應(yīng)向礦相關(guān)部門匯報。

1.3.5 發(fā)生事故，機電動力科要會同安全監(jiān)察部門，本著“三不放過”的原則認真進行追查，對事故的責(zé)任者要及時處理，按責(zé)任大小，情節(jié)輕重和造成的后果，給于批評教育、經(jīng)濟賠償或行政處分以至追究刑事責(zé)任，對隱瞞事故情節(jié)或不報者應(yīng)加重處罰。

1.3.6 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故，各生產(chǎn)單位要將事故情況及時在本單位內(nèi)通報，同時抄報上級主管部門，以便共同接受教訓(xùn)。

第2篇 機電事故管理制度

(一)設(shè)備遭受意外災(zāi)害或損壞,使設(shè)備一次停運六十分鐘或一次影響產(chǎn)量二百噸以上或者設(shè)備損壞價值一千元以上者,均稱為機電事故。

(二)機電事礦發(fā)生后(包括機電人身事故)能處理的應(yīng)積極處理。不能當(dāng)時處理時,應(yīng)積極采取有效措施,防止事故的蔓延和擴大,并盡量保護好現(xiàn)場。事故發(fā)生后應(yīng)立即向礦調(diào)度室匯報。

(三)礦設(shè)以機電礦長為首的機電事故處理小組。負責(zé)機電事故的追查分析。重大機電事故,由公司領(lǐng)導(dǎo)同志負責(zé)組織有關(guān)部門進行追查處理。二類機電事故由礦領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)追查分析。一般機電事故由機電科負責(zé)組織追查處理,凡重大機電事故,應(yīng)立即用電話向公司調(diào)度室匯報,并應(yīng)在十天內(nèi)將事故內(nèi)容,原因分析,處理經(jīng)過,防范措施,以書面報公司有關(guān)部門。

(四)對已發(fā)生的事故必須做到“ 四不放過”:

(1)事故發(fā)生的原因不找出不放過。

(2)事故責(zé)任者不明確不放過。

(3)沒有訂出預(yù)防措施不放過。

(4)對事故責(zé)任者沒提出處理意見不放過。

(五)對所發(fā)生的一切機電事故,應(yīng)認真做好統(tǒng)計,定期進行分析,不斷建立健全各種規(guī)章制度,或采取其它有效措施,使機電事故率不斷降低。

(六)在每月召開一次的安全網(wǎng)員會議上和每周的安全活動日,向網(wǎng)員和機電職工講述機電事故情況,發(fā)動群眾分析事故原因,以共同吸取教訓(xùn),不斷的開展反事故斗爭。

(七)機電科要在每月交上月機電事故情況,按規(guī)定的表格認真填寫上報機電礦長。

第3篇 某煤礦機電事故管理制度

煤礦機電事故管理制度

為加強機電、運輸事故管理,特制定本制度。

1.3.1 在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生的機電、運輸設(shè)備事故,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行登記、調(diào)查、分析、統(tǒng)計和報告。

1.3.2 機電、運輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工時間,造成損失程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特重大事故三種。

1.3.2.1 一般事故

具有下列情況之一者,稱為一般事故:

1)造成設(shè)備直接損失價值0.1~2萬元者。

2)造成設(shè)備停運影響生產(chǎn)或基建施工1小時及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者。

3)3千伏級以上變配電設(shè)備誤停、送電者。

4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失不到或達到一般事故程度者。

1.3.2.2 重大事故

具有下列情況之一者,稱為重大事故:

1)造成設(shè)備直接損失價值2萬元以上到50萬元者。

2)主排水泵停泵,造成泵房進水或淹泵者。

3)全礦井停電10分鐘以上,地面車間供電中斷4小時以上至7天。

4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者。

5)全礦井停風(fēng)10分鐘以上者。

1.3.2.3 特大事故

具有下列情況之一者,稱為特大事故:

1)造成設(shè)備直接損失價值超過50萬元者。

2)因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦井停止生產(chǎn)8小時以上,基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工8小時以上者。

3)全礦井停風(fēng)30分鐘以上者。

1.3.3 提升設(shè)備的過卷,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、撞信號、斜井跑車,3千伏及以下的變配電設(shè)備誤停、送電等惡性事故,但情節(jié)嚴重,應(yīng)視為未遂事故。

1.3.4 機電、運輸事故的管理和報告辦法:

機電、運輸事故發(fā)生后,除分別按程序匯報及時組織搶修外,還要按下列程序逐級上報:

1.3.4. 1 發(fā)生一般機電、運輸事故時,各科隊負責(zé)人應(yīng)立即向機電動力科和安監(jiān)部門匯報,并在2天內(nèi)把事故報告報機電動力科和安監(jiān)部門。

1.3.4 .2 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故時,礦安監(jiān)部門應(yīng)立即向上級有關(guān)部門匯報。事故單位應(yīng)將機電、運輸事故發(fā)生經(jīng)過、原因分析、采取的措施、事故責(zé)任者、處理意見及結(jié)論在5日內(nèi)逐級上報。特大事故要于15日內(nèi)逐級上報到有關(guān)部門。

1.3.4 .3 發(fā)生未遂事故時,班組長應(yīng)立即向科隊負責(zé)人匯報,情節(jié)嚴重的應(yīng)向礦相關(guān)部門匯報。

1.3.5 發(fā)生事故,機電動力科要會同安全監(jiān)察部門,本著“三不放過”的原則認真進行追查,對事故的責(zé)任者要及時處理,按責(zé)任大小,情節(jié)輕重和造成的后果,給于批評教育、經(jīng)濟賠償或行政處分以至追究刑事責(zé)任,對隱瞞事故情節(jié)或不報者應(yīng)加重處罰。

1.3.6 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故,各生產(chǎn)單位要將事故情況及時在本單位內(nèi)通報,同時抄報上級主管部門,以便共同接受教訓(xùn)。