- 目錄
車輛維修管理制度牌旨在確保企業(yè)車隊(duì)的高效運(yùn)行，降低運(yùn)營成本，并保障員工安全。該制度涵蓋了車輛的日常維護(hù)、故障修理、事故處理、配件管理、維修記錄與報(bào)告等多個(gè)方面。
包括哪些方面
1. 車輛保養(yǎng)計(jì)劃：定期進(jìn)行機(jī)油更換、輪胎檢查、剎車系統(tǒng)測試等，確保車輛處于良好狀態(tài)。
2. 故障處理流程：設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)的故障報(bào)告程序，及時(shí)維修，避免延誤工作。
3. 安全檢查：每次出車前進(jìn)行安全檢查，防止帶病上路。
4. 維修授權(quán)：明確維修工作的審批權(quán)限，控制維修費(fèi)用。
5. 配件采購與庫存管理：合理采購，有效利用庫存，保證維修及時(shí)性。
6. 維修質(zhì)量監(jiān)控：設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對維修效果進(jìn)行評估。
7. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄每次維修情況，定期匯總分析。
重要性
車輛維修管理制度的重要性不容忽視，它直接關(guān)系到企業(yè)運(yùn)營效率、成本控制和員工安全。良好的維修管理可以減少意外停運(yùn)，提高車輛利用率，降低維修成本；同時(shí)，通過規(guī)范操作，能預(yù)防安全事故，保障員工的生命安全；此外，完善的記錄也有利于追溯問題，改進(jìn)管理策略。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊：明確各項(xiàng)維修任務(wù)的具體步驟和標(biāo)準(zhǔn)，供員工參考執(zhí)行。
2. 培訓(xùn)與考核：定期對駕駛員和維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們了解并能遵守制度。
3. 設(shè)立維修熱線：快速響應(yīng)車輛故障，縮短停運(yùn)時(shí)間。
4. 引入數(shù)字化管理工具：使用維修管理軟件，自動化處理保養(yǎng)提醒、故障報(bào)告、配件庫存等工作。
5. 定期審計(jì)：由獨(dú)立部門進(jìn)行維修管理的審計(jì)，確保制度執(zhí)行的有效性。
6. 鼓勵反饋：鼓勵員工提出改進(jìn)建議，持續(xù)優(yōu)化管理制度。
通過這些措施，我們能夠建立一個(gè)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的車輛維修管理體系，從而提升企業(yè)整體運(yùn)營效能，保障安全，降低成本。
車輛維修管理制度牌范文
第1篇 車輛維修潤滑油柴油管理制度
為了保障車輛正常運(yùn)行,規(guī)范各類油脂管理,依節(jié)約為原則,制訂本制度。
一、柴油加注
1. 柴油加注由專人負(fù)責(zé),其他人員不得隨意開加油票。
2. 地面車輛出車前由主管隊(duì)長按行駛路線、里程開具加油票,司機(jī)憑加油票到指定加油站加油。
3. 入井車輛按規(guī)定時(shí)間在規(guī)定地點(diǎn)加油(按照實(shí)際情況確定時(shí)間、地點(diǎn))
4. 加油時(shí)司機(jī)必須在加油單上如實(shí)填寫車號、加注數(shù)量,并簽字確認(rèn),經(jīng)材料員及分管隊(duì)長核實(shí)簽字后方可生效。
5. 嚴(yán)禁在加油車周圍30米內(nèi)吸煙。
6. 加油時(shí)司機(jī)必須按順序,依次排隊(duì),以免造成車輛擁擠。
二、其它油脂類
1. 其它油脂類統(tǒng)一存放在車隊(duì)材料庫內(nèi),由材料員統(tǒng)一管理。
2. 庫內(nèi)材料必須分類存放整齊,保持庫內(nèi)清潔衛(wèi)生。
3. 車輛需加注各類油脂時(shí),司機(jī)需認(rèn)真填寫《油脂加注記錄本》,材料員按實(shí)際需要量發(fā)放。
4. 維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫。
5. 材料員每日每旬每月對車輛油脂消耗進(jìn)行匯總公布。
第2篇 汽修企業(yè)車輛維修檔案管理
汽車維修企業(yè)車輛維修檔案管理
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
第3篇 工程指揮部車輛維修及公務(wù)車費(fèi)管理辦法
為了加強(qiáng)車輛維修管理工作,有效降低公務(wù)車輛費(fèi)用支出,制訂本辦法。
一、車輛維修費(fèi)用實(shí)行定額管理,各型車輛維修費(fèi)用定額按照《安徽省高速公路總公司工程建設(shè)處車輛使用管理辦法》執(zhí)行,對超出部分,將根據(jù)車況等具體情況按比例從駕駛?cè)藛T工資中扣除。
二、車輛維修前,駕駛?cè)藛T須填寫車輛維修申請單,填清維修項(xiàng)目、維修估價(jià),按有關(guān)程序批準(zhǔn)后方可維修。
三、對單次維修估價(jià)在200元(包括200元)以內(nèi)的,由辦公室車管人員審批,在200元以上,500元以下的經(jīng)車管人員簽署意見后由辦公室負(fù)責(zé)人審批,超過500元的,經(jīng)車管小組會簽后由辦公室負(fù)責(zé)人審批。
四、除差旅等特殊情況,車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,駕駛員憑維修申請單在定點(diǎn)廠家維修,廠家憑單結(jié)算,對維修換件的,換除舊件需交回車管人員處。
五、車輛維修定點(diǎn)廠家必須是正規(guī)國營單位,廠家的確定由車管小組在一定范圍內(nèi)(至少五家)進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)、信譽(yù)、::實(shí)力等比選,由車管小組研究初選一至二家,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審定。
六、車輛購置附屬物品,一律需先填寫購買申請單,經(jīng)車輛管理人員簽署意見,由辦公室負(fù)責(zé)人審批。
七、洗車費(fèi)小車每輛車每月不得超過30元,交通車每月不得超過40元。
八、停車費(fèi)單據(jù)必須由用車人簽名后方可報(bào)銷。
九、公務(wù)車費(fèi)報(bào)銷,由辦公室車輛管理員進(jìn)行審核,并由專人進(jìn)行費(fèi)用分類登記,然后方可報(bào)銷。
十、定點(diǎn)廠家車輛維修費(fèi)用每月結(jié)算一次,結(jié)算單價(jià)和總價(jià)由車管小組會簽后由辦公室負(fù)責(zé)人審批。
十一、車輛維修等費(fèi)用每季度核算一次,費(fèi)用支出和控制情況將作為車輛駕駛員和車輛管理人員考核的重要依據(jù)。
十二、本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。
第4篇 （公司企業(yè)）車輛維修管理辦法
公司(企業(yè))車輛維修管理辦法
為了加強(qiáng)公司車輛維修管理,保障各項(xiàng)工作的順利完成,根據(jù)《漢中市機(jī)關(guān)車輛維修管理辦法》,結(jié)公司工作實(shí)際,制定本辦法。
第一條 本辦法包括集團(tuán)公司裝備、使用的所有車輛。
第二條 車輛維修應(yīng)堅(jiān)持確保車輛運(yùn)行安全和做到厲行節(jié)約的原則,實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。
第三條 集團(tuán)公司就近選擇3家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè)(大眾漢中維修站、漢中凱鋒汽車修理廠、漢中順達(dá)汽車修理廠),并與其簽定維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。
第四條 公司成立車輛故障檢測小組,負(fù)責(zé)車輛故障技術(shù)鑒定工作。鑒定小組成員由車班5人(zz)組成,車班負(fù)責(zé)人李兵為小組長。
第五條 駕駛員要加強(qiáng)對所管理、使用車輛的保養(yǎng)與維護(hù),經(jīng)常檢測各項(xiàng)性能,及時(shí)反映存在的問題,并及時(shí)維修,確保車輛完好率達(dá)100%。
第六條 車輛故障報(bào)修程序:
(一)本車駕駛員提出修車報(bào)告(除車輛正常保養(yǎng)以外);
(二)由檢測小組鑒定車輛檢測故障原因,到維修廠家詢價(jià)后,由車班負(fù)責(zé)人寫出書面維修報(bào)告;
(三)辦公室主任簽字確認(rèn);
(四)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意;
(五)駕駛員持《車輛維修審批單》到定點(diǎn)修理廠修理;
(五)車輛修理完畢,駕駛員驗(yàn)收合格后,應(yīng)對修理所用材料、工時(shí)費(fèi)等在驗(yàn)車單上予以簽字確認(rèn)。
第七條 維修費(fèi)報(bào)銷程序:所有車輛維修費(fèi),堅(jiān)持一月一次月底統(tǒng)一結(jié)算。具體是:
(一)由駕駛班和財(cái)務(wù)部派員一同前往修理廠結(jié)賬;
(二)車班填寫報(bào)銷憑證;
(三)辦公室審核;
(四)按集團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)銷制度由分管領(lǐng)導(dǎo)審批報(bào)銷。
第八條 在外執(zhí)行任務(wù)的車輛發(fā)生故障或事故,經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)同意,可以就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限,同時(shí)上報(bào)辦公室備案。
第5篇 學(xué)校車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定（五）
學(xué)校車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定(5)
為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,確保車輛正常行駛,做到有計(jì)劃地安排車輛維修,減少費(fèi)用,降低成本,提高效益,特制定本規(guī)定。
一、為保障維修質(zhì)量,節(jié)約資金,堵塞漏洞,車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實(shí)施,定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識 強(qiáng)、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠。
二、汽車維修定點(diǎn)企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn)。
三、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,對車輛要勤檢查,勤緊定,勤潤滑,勤清洗,注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查,隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能,按規(guī)定里程及時(shí)例保,確保車況良好。
四、車輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目,車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行車輛檢驗(yàn),然后擬定修理項(xiàng)目,開具車輛定點(diǎn)修理單,駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn),更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊(duì))審驗(yàn)。
五、車輛在維修過程中,車管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,如實(shí)際維修項(xiàng)目和車輛送修單不相符時(shí),應(yīng)到修理廠核實(shí),車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車輛,確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報(bào)修車項(xiàng)目,弄虛作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
六、車輛長途在外發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任匯報(bào),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費(fèi)用大小,決定修理地點(diǎn),更換配件帶回方可報(bào)銷。
七、平時(shí)車輛日常自行保養(yǎng),所需購買的機(jī)油及確需更換的常用小配件,必須經(jīng)運(yùn)輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購買,凡個(gè)人自作主張隨意購買的不予報(bào)銷。
八、車輛送廠維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車輛維修單,由運(yùn)輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,并報(bào)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批。
九、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施;修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。
十、本辦法由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第6篇 車輛維修管理細(xì)則范文
車輛維修管理細(xì)則【1】
一、目的 為保證車輛行駛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍 本規(guī)定適用于所有公司車輛。
三、車輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人 車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。
四、成立鑒定小組 關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修,公司成立鑒定小組。
組長由財(cái)務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任,組員由組長指定的2名人員(含司機(jī))擔(dān)任。
鑒定小組的職責(zé):鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格;鑒定車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用的合理性。
五、車輛的維修保養(yǎng)
1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。
2、駕駛員必須按要求及時(shí)對車輛例行保養(yǎng),做到不超保、不脫保。
因保養(yǎng)不及時(shí)引起機(jī)械損壞或事故的,由駕駛員承擔(dān)全部損失。
3、各部門車輛需進(jìn)4s店或汽修廠維修的,駕駛員必須向其部門經(jīng)理報(bào)告,由駕駛員說明具體情況。
4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障,或估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理;如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào),請示處理方案。
5、對于維修保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估在2000元以下的,由駕駛員報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn);2000元及以上的必須開具《車輛派修單》,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施維修。
6、維修時(shí)更換部件須將舊(壞)件交回公司驗(yàn)審。
六、費(fèi)用的報(bào)銷與鑒定
1、車輛維修保養(yǎng)后,駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報(bào)銷。
費(fèi)用單據(jù)的各項(xiàng)開支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注,不得籠統(tǒng)合并費(fèi)用。
2、車輛維修涉及更換部件的,舊(壞)件未交回公司的不予報(bào)銷。
3、對于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費(fèi)用單據(jù),鑒定小組要及時(shí)查閱,依據(jù)符合市場價(jià)原則進(jìn)行評定,對于費(fèi)用不清、費(fèi)用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。
對于維修保養(yǎng)人(駕駛員)不能做出合理解釋的費(fèi)用,或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費(fèi)用,均由維修保養(yǎng)人(駕駛員)自行承擔(dān)。
七、本規(guī)定由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)實(shí)施,企管部跟進(jìn)。
局機(jī)關(guān)車輛管理制度細(xì)則【2】
商務(wù)局機(jī)關(guān)辦公用車由辦公室實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。
為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。
不允許個(gè)人直接調(diào)動駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。
出長途車之前,須認(rèn)真檢查車輛,嚴(yán)禁車輛帶故障行駛,嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時(shí)注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。
車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放,嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時(shí)報(bào)告及時(shí)處理解決,不得隱瞞不報(bào)。
嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時(shí)間不得擅離職守,上班時(shí)間無出車任務(wù)時(shí),在值班室休息待命。
因事需離開,需向辦公室報(bào)告去向,以方便聯(lián)系。
七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度,不傳是非。
九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍:
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作,而且路途較遠(yuǎn)的;
2、財(cái)務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;
3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;
4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機(jī)關(guān)待命);
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。
局機(jī)關(guān)車輛管理制度
為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴(yán)格控制費(fèi)用開支,根據(jù)局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。
1、辦公室對車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。
2、局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室,由辦公室報(bào)請主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。
出車應(yīng)做好登記,實(shí)行領(lǐng)票加油。
3、小車實(shí)行定點(diǎn)維修,單車核算。
維修前必須報(bào)請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核,維修車輛時(shí)駕駛員同車管人員一道到指定地點(diǎn)(采購中心指定修理點(diǎn))進(jìn)行修理,更換下來的零部件交回辦公室。
車輛大修或更換主要零部件須報(bào)局長或局班子成員會議根據(jù)車況實(shí)際研究決定。
否則修理費(fèi)不予報(bào)銷。
4、車輛用油實(shí)行專人管理。
用油一律到辦公室領(lǐng)出車單,憑單領(lǐng)油票,并在辦公室指定地點(diǎn)加油,省內(nèi)跑車原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油,因出遠(yuǎn)門,需在外加油,回單位兩天內(nèi)核報(bào),并說明情況。
5、車輛費(fèi)用采取月核制。
當(dāng)月費(fèi)用必須當(dāng)月算清,并公布耗油量、維修費(fèi)等費(fèi)用。
6、辦公室對駕駛員要加強(qiáng)教育和管理,駕駛員要服從管理和調(diào)度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴(yán)禁酒后開車,確保行車安全。
7、駕駛員要精心愛護(hù)車輛,不用車時(shí)及時(shí)歸庫。
不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴(yán)禁公車私用,否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。
8、嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。
濮陽市科學(xué)技術(shù)局機(jī)關(guān)車輛管理制度
一、用車原則
車輛使用堅(jiān)持為工作服務(wù)、為急需服務(wù)和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強(qiáng)車輛調(diào)度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴(yán)禁公車私用。
二、用車
1、局領(lǐng)導(dǎo)不設(shè)專車。
根據(jù)需要上下班可采取按居住路線方向集體接送,車輛輪流接送,每車一個(gè)月。
市外出差在5天以上者,一般不帶車,但可酌情接送。
2、科室下基層工作,屬機(jī)關(guān)統(tǒng)一安排或急需者,視車輛情況,予以安排車輛。
3、短途用車實(shí)行送達(dá)再接制度。
4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車,實(shí)行出車在登記薄和小黑板上登記制度,平衡司機(jī)工作量,避免疲勞駕駛。
5、司機(jī)負(fù)責(zé)填寫“出車登記簿”。
出車登記簿分為里程、地點(diǎn)、用車人、油票數(shù)量等項(xiàng)目,由司機(jī)本人如實(shí)填寫,一天一登記、一月一小結(jié),交辦公室主管人員審核后,做為司機(jī)領(lǐng)取補(bǔ)助及年底考核司機(jī)的依據(jù)。
三、開車
1、司機(jī)和辦公室主管人員通訊工具要24小時(shí)保持暢通。
辦公室主管人員和司機(jī)的通訊補(bǔ)貼按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
司機(jī)上下班不準(zhǔn)遲到早退,上班時(shí)間司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,隨叫隨到。
2、司機(jī)行車時(shí)應(yīng)保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時(shí)報(bào)告,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、車管人員和司機(jī)要保持車況良好,嚴(yán)禁派、開病車,消除事故隱患。
4、司機(jī)不準(zhǔn)私自用車和酒后開車、讓他人開車,否則扣發(fā)本月出車補(bǔ)助,同時(shí),后果自負(fù)。
情節(jié)嚴(yán)重者,另行研究處理。
5、機(jī)關(guān)所有工作人員不準(zhǔn)私自開車,否則,需寫出書面檢查,并處以一定數(shù)額罰款。
四、車輛停放
1、市內(nèi)工作時(shí)間以外一律將車輛停放在指定地點(diǎn),并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;
2、市外停車,應(yīng)交有關(guān)人員看管,或司機(jī)本人看護(hù),不準(zhǔn)將小車停放在不安全的地方,否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神,除追究有關(guān)人員責(zé)任外,還要對直接責(zé)任人實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰。
五、油料管理
1、車輛燃料實(shí)行定點(diǎn)加油。
加油時(shí)憑車管人員開具的加油批準(zhǔn)單,司機(jī)到定點(diǎn)加油站加油,加油后2個(gè)工作日內(nèi)將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計(jì)劃財(cái)務(wù)科留存。
2、長途出車途中加油,可由司機(jī)掌握適量購買,用車人審簽后及時(shí)報(bào)辦公室主管人員登記報(bào)銷。
3、車管人員每月將油料購置、使用情況盤點(diǎn)一次,在辦公室主任碰頭會上通報(bào)情況。
每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計(jì)一次,將統(tǒng)計(jì)結(jié)果送領(lǐng)導(dǎo)傳閱。
六、車輛維修
1、首先要加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。
要定期按要求進(jìn)行保養(yǎng),防患于未然。
車輛需經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,機(jī)件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。
2、車輛出現(xiàn)故障時(shí),要先進(jìn)行自修。
3、送修理廠維修。
自修不成時(shí),由機(jī)關(guān)二名以上司機(jī)及車管人員進(jìn)行會診。
大額維修由司機(jī)、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價(jià)錢,編制預(yù)算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預(yù)算金額200元以下)由司機(jī)、車管人員辦理。
憑維修申請審批單到指定廠家維修。
修理時(shí),本車司機(jī)要一直在場,監(jiān)督修理。
修理完畢,車管人員會同司機(jī)或有關(guān)人員一起檢查維修情況,確保修理效果。
并按有關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)定及時(shí)報(bào)送維修回執(zhí)單。
車輛管理制度
車輛管理制度
一、局機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度,其他人員不得隨意調(diào)度用車。
辦公室應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),從嚴(yán)把關(guān),確保工作用車(優(yōu)先保證局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車),杜絕不合理用車。
要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時(shí)排除故障,保持車況良好。
二、為方便管理、合理調(diào)度,除緊急情況外,在島內(nèi)用車時(shí),應(yīng)提前半天通知辦公室。
如需要出島,應(yīng)提前1天通知辦公室。
三、車輛原則上不能私用和外借。
單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。
如確有必要外借的,1天以內(nèi)由辦公室主任決定,1天以上須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意。
并進(jìn)行出車登記。
四、駕駛員須自覺遵守工作紀(jì)律和單位各項(xiàng)制度。
對于不守紀(jì)律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴(yán)重的,固定職工予以行政處分,臨時(shí)工予以辭退。
五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內(nèi)。
如不遵守,由此造成的一切后果自負(fù)。
六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。
平時(shí)對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。
七、發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員須及時(shí)報(bào)告車管員,車管員須及時(shí)向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
車輛維修、設(shè)備更換和增添須經(jīng)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人同意,司機(jī)不得自行決定(特殊情況除外,但事后應(yīng)及時(shí)報(bào)告)。
辦公室要認(rèn)真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收。
驗(yàn)收合格的,方能結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。
八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務(wù)用車加油點(diǎn)前,由辦公室根據(jù)油料質(zhì)量、價(jià)格,及加油站所處地點(diǎn),逐步實(shí)行定點(diǎn)加油制度。
駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時(shí),要及時(shí)加油,盡量減少途中加油次數(shù)。
九、實(shí)行車輛行車?yán)锍?油料消耗月報(bào)制度。
駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報(bào)給車管員,由車管員負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、考核并及時(shí)向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
十、實(shí)行公務(wù)車輛保險(xiǎn)政府采購制度。
第7篇 運(yùn)輸車輛維修管理制度文本
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。
2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎懲制度,以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。
第8篇 車輛維修檔案管理制度
一、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
二、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。
四、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
五、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
六、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、整潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
第9篇 技術(shù)車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
第10篇 車輛維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。
(2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時(shí)更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
(5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。
(6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
(7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠,認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。
第11篇 車輛維修管理規(guī)定
一、責(zé)任界定
1、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)全礦所有礦車、材料車、水泥車、專用車、人行車等運(yùn)輸車輛的維修工作,建立牌板、臺帳,做到帳、卡、物統(tǒng)一。
2、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)井下車輛的完好檢查和使用,負(fù)責(zé)大巷、石門、采區(qū)軌道片口及采區(qū)上平巷范圍內(nèi)的壞車處理工作,并及時(shí)升井交給機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)維修。同時(shí)井下要定點(diǎn)存放部分新輪對,以備及時(shí)更換壞輪對之用。凡升井維修車輛,由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)下達(dá)車輛維修委托單(注明車輛型號,委托日期,維修期限等),由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)在限定時(shí)間內(nèi)對車輛進(jìn)行維修,確保完好,維修期限最長不得超過五天。
3、掘進(jìn)工作范圍內(nèi)的壞車由其自已處理或處理到采區(qū)車場交運(yùn)搬處理,需要更換輪對時(shí)可同調(diào)度站聯(lián)系由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)供給,但更換的壞輪對要及時(shí)升井。
二、考核
1、機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)井下車輛的完好檢查和使用,不完好車輛及時(shí)升井交給機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)維修,否則每發(fā)現(xiàn)亂放現(xiàn)象對責(zé)任單位罰款200元。
2、井下任何生產(chǎn)場所發(fā)現(xiàn)壞車不及時(shí)處理,超過48小時(shí)按50元/輛對責(zé)任單位罰款,每拖一天加倍罰款。
3、在用礦車要做到臺臺完好,否則每臺罰款200元。
4、礦車、材料車、平板車等實(shí)行月檢或抽檢,每發(fā)現(xiàn)一輛缺油或缺少零部件,對責(zé)任人罰款50元,若因維修質(zhì)量問題造成掉道影響生產(chǎn)時(shí)每輛對機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)罰款1000元。
5、礦車報(bào)廢必須由機(jī)電科組織調(diào)度室及機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)聯(lián)合鑒定。擅自亂割礦車備件按500元/輛罰款。擅自報(bào)廢礦車按4000元/輛罰款。
6、平板車嚴(yán)禁私自鉆孔,每發(fā)現(xiàn)一次對責(zé)任單位罰款1000元,聯(lián)責(zé)單位負(fù)責(zé)人100元。
7、因使用不當(dāng)造成車輛損壞對責(zé)任單位每次罰款1000元。
8、礦車及其它車輛綜合完好率,月度必須達(dá)到85%以上。
9、礦車及其它車輛的完好率檢查和考核由機(jī)電科負(fù)責(zé)。
第12篇 車輛維修保養(yǎng)管理制度
為保證在對車輛實(shí)施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全,確保修質(zhì)量安全運(yùn)行,避免各類機(jī)械事故,特制定本制度:
1、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng),其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé),安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核;
2、在實(shí)施車輛保修過程中,全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”,嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”,凡由于違章造成各類事故,將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任;
3、車輛總件大修(發(fā)動機(jī))和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi),一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi),以及平時(shí)小修,由于確系修理質(zhì)量問題,造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故(指返修費(fèi)用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%:
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞,承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%;
5、車輛保修中拆下的零部件,承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管,如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件,承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償;
6、對機(jī)械事故和車輛零部件事件的調(diào)查,確認(rèn)和處理,由安全管理部門負(fù)責(zé),根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫出調(diào)查報(bào)告和處理意見,報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
第13篇 汽修廠車輛維修檔案管理制度
汽車維修廠車輛維修檔案管理
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
第14篇 車輛維修管理科科長崗位職責(zé)內(nèi)容
(1)負(fù)責(zé)車輛維修管理科全面工作;
(2)宣傳貫徹執(zhí)行有關(guān)車輛維修管理法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)政策;
(3)參與起草有關(guān)車輛維修管理的規(guī)范性文件,參與制定車輛維修行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等,負(fù)責(zé)組織貫徹實(shí)施車輛維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
(4)具體負(fù)責(zé)車輛維修行政審批、行政強(qiáng)制、行政處罰工作;
(5)組織對車輛維修業(yè)戶的監(jiān)督檢查,依法處理維修業(yè)戶的違法行為;
(6)負(fù)責(zé)審核上報(bào)重大車輛維修違法案件材料,并提出審核意見;
(7)負(fù)責(zé)組織從事車輛維修人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作;
(8)組織車輛維修技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息交流工作,負(fù)責(zé)車輛維修統(tǒng)計(jì)工作;
(9)參與聽證、行政復(fù)議及應(yīng)訴;
(10)其他職責(zé)。
第15篇 分管車輛維修駕駛員培訓(xùn)機(jī)動車綜合性能檢測行業(yè)管理副處長崗位職責(zé)
(1)分管車輛維修、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)、機(jī)動車綜合性能檢測執(zhí)法工作;
(2)貫徹執(zhí)行道路運(yùn)輸行業(yè)管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策規(guī)定;
(3)參與重大決策討論,組織制定和實(shí)施分管的道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、工作計(jì)劃,按規(guī)定權(quán)限組織起草有關(guān)規(guī)范性文件;
(4)負(fù)責(zé)組織對分管工作的監(jiān)督檢查;
(5)組織處理分管范圍內(nèi)的重大業(yè)務(wù)問題;
(6)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作;
(7)參與聽證、行政復(fù)議及應(yīng)訴;
(8) 其他職責(zé)。
