臺(tái)車(chē)管理制度是企業(yè)內(nèi)部物流管理的重要組成部分，旨在規(guī)范臺(tái)車(chē)的使用、保養(yǎng)、維修及報(bào)廢流程，確保生產(chǎn)活動(dòng)的高效有序進(jìn)行。
包括哪些方面
1. 臺(tái)車(chē)的購(gòu)置與分配：明確臺(tái)車(chē)的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、分配原則，以及新購(gòu)臺(tái)車(chē)的驗(yàn)收程序。
2. 臺(tái)車(chē)使用規(guī)定：設(shè)定臺(tái)車(chē)的使用權(quán)限、使用時(shí)間、操作規(guī)程，以及特殊環(huán)境下的使用注意事項(xiàng)。
3. 臺(tái)車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)：規(guī)定定期保養(yǎng)的時(shí)間、內(nèi)容和方法，以及突發(fā)故障的應(yīng)急處理措施。
4. 臺(tái)車(chē)維修管理：建立維修申請(qǐng)、審批、執(zhí)行和記錄的完整流程，確保及時(shí)修復(fù)和減少停機(jī)時(shí)間。
5. 臺(tái)車(chē)安全檢查：制定安全檢查的標(biāo)準(zhǔn)和頻率，防止因設(shè)備問(wèn)題引發(fā)的安全事故。
6. 臺(tái)車(chē)報(bào)廢與替換：設(shè)定臺(tái)車(chē)報(bào)廢的條件和程序，以及舊車(chē)替換新車(chē)的規(guī)劃。
7. 臺(tái)車(chē)績(jī)效考核：通過(guò)臺(tái)車(chē)使用效率、維修成本等指標(biāo)，評(píng)估并優(yōu)化臺(tái)車(chē)管理效果。
重要性
臺(tái)車(chē)管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升效率：規(guī)范的臺(tái)車(chē)管理能確保設(shè)備良好運(yùn)行，減少因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)延誤。
2. 保障安全：通過(guò)定期檢查和維修，降低設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全。
3. 節(jié)約成本：有效維護(hù)和合理使用臺(tái)車(chē)，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少不必要的維修和更換成本。
4. 環(huán)保責(zé)任：適時(shí)的報(bào)廢和替換政策，有助于企業(yè)履行環(huán)保責(zé)任，減少資源浪費(fèi)。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)：編寫(xiě)清晰、易懂的臺(tái)車(chē)操作手冊(cè)，涵蓋所有使用、保養(yǎng)和維修環(huán)節(jié)，供員工參考。
2. 培訓(xùn)與考核：定期對(duì)員工進(jìn)行臺(tái)車(chē)操作和維護(hù)培訓(xùn)，并通過(guò)考核確保其掌握相關(guān)知識(shí)。
3. 實(shí)施信息化管理：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控臺(tái)車(chē)狀態(tài)，預(yù)警潛在問(wèn)題，提高管理效率。
4. 設(shè)立臺(tái)車(chē)管理小組：由專人負(fù)責(zé)臺(tái)車(chē)的日常管理，協(xié)調(diào)維修、保養(yǎng)等工作，確保制度執(zhí)行到位。
5. 定期審計(jì)：定期對(duì)臺(tái)車(chē)管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行審計(jì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整優(yōu)化。
以上方案旨在構(gòu)建一套完善的臺(tái)車(chē)管理制度，以提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和安全性，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
臺(tái)車(chē)管理制度范文
第1篇 井下臺(tái)車(chē)維護(hù)安全管理規(guī)定
為了確保井下臺(tái)車(chē)作業(yè)和檢修維護(hù)過(guò)程的安全,特針對(duì)281和1354臺(tái)車(chē)維護(hù)過(guò)程中的不安全因素,提出安全管理規(guī)定如下,要求相關(guān)作業(yè)區(qū)、班組嚴(yán)格落實(shí),并做好相關(guān)人員的安全教育。
一、臺(tái)車(chē)崗位維護(hù)過(guò)程安全規(guī)定
1、每臺(tái)臺(tái)車(chē)上至少配備絕緣手套1付、電纜勾子1個(gè)、高壓驗(yàn)電筆1個(gè),鐵鞋兩只,滅火器1瓶,其中絕緣用品及驗(yàn)電筆必須在有效檢測(cè)期內(nèi),且無(wú)破損。
2、在移動(dòng)臺(tái)車(chē)電纜時(shí),必須穿戴絕緣手套和絕緣靴,并用電纜勾子勾拖電纜。禁止在無(wú)任何保護(hù)情況直接觸摸電纜。
3、高、低壓電纜禁止在水中浸泡,操作過(guò)程中杜絕碾壓電纜,發(fā)現(xiàn)電纜破損等問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)停電并采取安全防護(hù)措施。
4、崗位自檢自修時(shí),必須采取停電措施,方法是關(guān)閉臺(tái)車(chē)機(jī)柜1000v電源開(kāi)關(guān),并帶好絕緣手套拔出機(jī)柜電纜插頭,在電源開(kāi)關(guān)上懸掛崗位“檢修牌”,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)隱患后方可進(jìn)行崗位自檢自修項(xiàng)目。送電時(shí)按倒序方法進(jìn)行操作。
5、崗位自檢自修時(shí)應(yīng)避免將車(chē)停在坡道上維護(hù)設(shè)備,需維護(hù)時(shí)要采取支架保護(hù)措施,如果支架無(wú)法升降必須在臺(tái)車(chē)后輪處用鐵鞋打好掩。。
二、修理崗位維護(hù)過(guò)程安全規(guī)定
1、檢修項(xiàng)目屬于機(jī)械類的,施工前,修理人員要確認(rèn)崗位已執(zhí)行停電后,向崗位索取“操作牌”并在電源開(kāi)關(guān)上懸掛“檢修牌”,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)隱患后方可進(jìn)行檢修維護(hù)。
2、電工在維修臺(tái)車(chē)機(jī)柜電源箱及相關(guān)高、低壓配電柜等作業(yè)時(shí),必須落實(shí)-45m變壓器硐室“停送電”換牌制度。
3、維修前,嚴(yán)格確認(rèn)臺(tái)車(chē)液壓、空氣和水循環(huán)系統(tǒng)不含動(dòng)力,并采取好檢修前的卸壓工作。
4、檢修時(shí)應(yīng)采取支架保護(hù)措施,如果支架無(wú)法升降必須在臺(tái)車(chē)后輪處用鐵鞋打好掩。
5、禁止維修人員開(kāi)動(dòng)設(shè)備,需檢查或試車(chē)啟動(dòng)時(shí),必須由崗位啟動(dòng)操作。臺(tái)車(chē)啟動(dòng)后,禁止維護(hù)操作。
三、考核辦法
凡違反以上相關(guān)停送電程序規(guī)定的一律填報(bào)違規(guī)違制。
四、此規(guī)定從下發(fā)之日起實(shí)施。
第2篇 井下臺(tái)車(chē)維護(hù)安全管理規(guī)定
為了確保井下臺(tái)車(chē)作業(yè)和檢修維護(hù)過(guò)程的安全,特針對(duì)281和1354臺(tái)車(chē)維護(hù)過(guò)程中的不安全因素,提出安全管理規(guī)定如下,要求相關(guān)作業(yè)區(qū)、班組嚴(yán)格落實(shí),并做好相關(guān)人員的安全教育。
一、臺(tái)車(chē)崗位維護(hù)過(guò)程安全規(guī)定
1、每臺(tái)臺(tái)車(chē)上至少配備絕緣手套1付、電纜勾子1個(gè)、高壓驗(yàn)電筆1個(gè),鐵鞋兩只,滅火器1瓶,其中絕緣用品及驗(yàn)電筆必須在有效檢測(cè)期內(nèi),且無(wú)破損。
2、在移動(dòng)臺(tái)車(chē)電纜時(shí),必須穿戴絕緣手套和絕緣靴,并用電纜勾子勾拖電纜。禁止在無(wú)任何保護(hù)情況直接觸摸電纜。
3、高、低壓電纜禁止在水中浸泡,操作過(guò)程中杜絕碾壓電纜,發(fā)現(xiàn)電纜破損等問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)停電并采取安全防護(hù)措施。
4、崗位自檢自修時(shí),必須采取停電措施,方法是關(guān)閉臺(tái)車(chē)機(jī)柜1000v電源開(kāi)關(guān),并帶好絕緣手套拔出機(jī)柜電纜插頭,在電源開(kāi)關(guān)上懸掛崗位“檢修牌”,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)隱患后方可進(jìn)行崗位自檢自修項(xiàng)目。送電時(shí)按倒序方法進(jìn)行操作。
5、崗位自檢自修時(shí)應(yīng)避免將車(chē)停在坡道上維護(hù)設(shè)備,需維護(hù)時(shí)要采取支架保護(hù)措施,如果支架無(wú)法升降必須在臺(tái)車(chē)后輪處用鐵鞋打好掩。。
二、修理崗位維護(hù)過(guò)程安全規(guī)定
1、檢修項(xiàng)目屬于機(jī)械類的,施工前,修理人員要確認(rèn)崗位已執(zhí)行停電后,向崗位索取“操作牌”并在電源開(kāi)關(guān)上懸掛“檢修牌”,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)隱患后方可進(jìn)行檢修維護(hù)。
2、電工在維修臺(tái)車(chē)機(jī)柜電源箱及相關(guān)高、低壓配電柜等作業(yè)時(shí),必須落實(shí)-45m變壓器硐室“停送電”換牌制度。
3、維修前,嚴(yán)格確認(rèn)臺(tái)車(chē)液壓、空氣和水循環(huán)系統(tǒng)不含動(dòng)力,并采取好檢修前的卸壓工作。
4、檢修時(shí)應(yīng)采取支架保護(hù)措施,如果支架無(wú)法升降必須在臺(tái)車(chē)后輪處用鐵鞋打好掩。
5、禁止維修人員開(kāi)動(dòng)設(shè)備,需檢查或試車(chē)啟動(dòng)時(shí),必須由崗位啟動(dòng)操作。臺(tái)車(chē)啟動(dòng)后,禁止維護(hù)操作。
三、考核辦法
凡違反以上相關(guān)停送電程序規(guī)定的一律填報(bào)違規(guī)違制。
四、此規(guī)定從下發(fā)之日起實(shí)施。
第3篇 井下臺(tái)車(chē)維護(hù)安全管理規(guī)定
為了確保井下臺(tái)車(chē)作業(yè)和檢修維護(hù)過(guò)程的安全,特針對(duì)281和1354臺(tái)車(chē)維護(hù)過(guò)程中的不安全因素,提出安全管理規(guī)定如下,要求相關(guān)作業(yè)區(qū)、班組嚴(yán)格落實(shí),并做好相關(guān)人員的安全教育。
一、臺(tái)車(chē)崗位維護(hù)過(guò)程安全規(guī)定
1、每臺(tái)臺(tái)車(chē)上至少配備絕緣手套1付、電纜勾子1個(gè)、高壓驗(yàn)電筆1個(gè),鐵鞋兩只,滅火器1瓶,其中絕緣用品及驗(yàn)電筆必須在有效檢測(cè)期內(nèi),且無(wú)破損。
2、在移動(dòng)臺(tái)車(chē)電纜時(shí),必須穿戴絕緣手套和絕緣靴,并用電纜勾子勾拖電纜。禁止在無(wú)任何保護(hù)情況直接觸摸電纜。
3、高、低壓電纜禁止在水中浸泡,操作過(guò)程中杜絕碾壓電纜,發(fā)現(xiàn)電纜破損等問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)停電并采取安全防護(hù)措施。
4、崗位自檢自修時(shí),必須采取停電措施,方法是關(guān)閉臺(tái)車(chē)機(jī)柜1000v電源開(kāi)關(guān),并帶好絕緣手套拔出機(jī)柜電纜插頭,在電源開(kāi)關(guān)上懸掛崗位“檢修牌”,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)隱患后方可進(jìn)行崗位自檢自修項(xiàng)目。送電時(shí)按倒序方法進(jìn)行操作。
5、崗位自檢自修時(shí)應(yīng)避免將車(chē)停在坡道上維護(hù)設(shè)備,需維護(hù)時(shí)要采取支架保護(hù)措施,如果支架無(wú)法升降必須在臺(tái)車(chē)后輪處用鐵鞋打好掩。。
二、修理崗位維護(hù)過(guò)程安全規(guī)定
1、檢修項(xiàng)目屬于機(jī)械類的,施工前,修理人員要確認(rèn)崗位已執(zhí)行停電后,向崗位索取“操作牌”并在電源開(kāi)關(guān)上懸掛“檢修牌”,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)隱患后方可進(jìn)行檢修維護(hù)。
2、電工在維修臺(tái)車(chē)機(jī)柜電源箱及相關(guān)高、低壓配電柜等作業(yè)時(shí),必須落實(shí)-45m變壓器硐室“停送電”換牌制度。
3、維修前,嚴(yán)格確認(rèn)臺(tái)車(chē)液壓、空氣和水循環(huán)系統(tǒng)不含動(dòng)力,并采取好檢修前的卸壓工作。
4、檢修時(shí)應(yīng)采取支架保護(hù)措施,如果支架無(wú)法升降必須在臺(tái)車(chē)后輪處用鐵鞋打好掩。
5、禁止維修人員開(kāi)動(dòng)設(shè)備,需檢查或試車(chē)啟動(dòng)時(shí),必須由崗位啟動(dòng)操作。臺(tái)車(chē)啟動(dòng)后,禁止維護(hù)操作。
三、考核辦法
凡違反以上相關(guān)停送電程序規(guī)定的一律填報(bào)違規(guī)違制。
四、此規(guī)定從下發(fā)之日起實(shí)施。
第4篇 卸油裝水臺(tái)車(chē)輛卸油裝水管理規(guī)定
1、拉油車(chē)輛進(jìn)站前由押運(yùn)員到門(mén)衛(wèi)處登記,并將押運(yùn)員及司機(jī)手機(jī)、火種暫交門(mén)衛(wèi)保管,門(mén)衛(wèi)將上交手機(jī)(關(guān)機(jī))、火種放入儲(chǔ)物柜上鎖后,鑰匙交由押運(yùn)員或司機(jī)保管。不上交手機(jī)、火種車(chē)輛一律不允許進(jìn)站。
2、門(mén)衛(wèi)負(fù)責(zé)對(duì)拉油車(chē)輛進(jìn)行檢查,檢查押運(yùn)員、司機(jī)勞保穿戴是否規(guī)范齊全、車(chē)內(nèi)必須無(wú)火種、煙頭、車(chē)輛戴好并關(guān)閉防火帽、滅火器配備符合標(biāo)準(zhǔn)(兩個(gè)8公斤滅火器)安全有效、靜電搭地帶收起不拖地,檢查合格后才能在四聯(lián)單上加蓋安檢章,車(chē)輛方可進(jìn)入站內(nèi)。拉油車(chē)輛未經(jīng)檢查或檢查不合格一律不允許進(jìn)站。
3、車(chē)輛未接到進(jìn)站通知必須在站外排隊(duì),司機(jī)及押運(yùn)員一律在站外等候,不得進(jìn)入站內(nèi)。如出現(xiàn)加塞、未登記強(qiáng)行進(jìn)站等現(xiàn)象取消其進(jìn)站卸油資質(zhì)。
4、車(chē)輛進(jìn)站后,首先上地磅過(guò)磅,(車(chē)上只允許留司機(jī)一人)過(guò)磅后由過(guò)磅員在過(guò)磅單上蓋重車(chē)過(guò)磅。
5、車(chē)輛在站內(nèi)行駛速度必須控制在5公里/小時(shí)以內(nèi),不得出現(xiàn)逆行,超速。
6、拉油車(chē)輛上卸油臺(tái)必須聽(tīng)從卸油監(jiān)督的指揮,到指定卸油口進(jìn)行卸油、切水,押運(yùn)員負(fù)責(zé)打好接地線,車(chē)輛熄火5分鐘后,卸油監(jiān)督檢查同意后方可開(kāi)閘門(mén)卸油、切水。
7、卸油過(guò)程中不允許司機(jī)、押運(yùn)員戴油手套抓接地鉗,更不能扔、摔接地鉗。
8、卸油時(shí)司機(jī)、押運(yùn)員不允許踩踏蒸汽和卸油進(jìn)罐管線。
9、切水或卸油開(kāi)閘門(mén)時(shí)輔助工具必須使用不產(chǎn)生火花物品,閘門(mén)先打開(kāi)一半,確定無(wú)誤后再慢慢全部打開(kāi),以防止出現(xiàn)液體飛濺,造成污染或燙傷。
10、切水的車(chē)輛從卸油臺(tái)北側(cè)再行駛至地磅進(jìn)行第二次稱重;然后上卸油臺(tái)卸油,打開(kāi)閘門(mén)后立即開(kāi)始取樣。
11、卸油人員及卸油監(jiān)督切水、卸油前必須觀察風(fēng)向標(biāo)風(fēng)向,站在上風(fēng)口進(jìn)行卸油。
12、卸油罐上限高度為1.8m,達(dá)到上限后有卸油監(jiān)督通知立即停止卸油,如不聽(tīng)從指揮導(dǎo)致冒罐,暫扣拉油單據(jù)待清理干凈后,方可退還拉油單據(jù)。
13、油流呈點(diǎn)滴狀視為卸完,靜置兩分鐘后方可摘取接地線,空車(chē)從北側(cè)至地磅稱空車(chē)皮重,并加蓋“空車(chē)過(guò)磅章”。
14、進(jìn)站人員在站內(nèi)不得亂扔紙屑、果皮、塑料袋、油手套、毛氈、棉紗、油桶等各種雜物。
15、進(jìn)站拉油、切水車(chē)輛必須在放油管線后懸掛油桶防止落地油,如有不懸掛油桶造成落地油者,暫扣拉油單據(jù),責(zé)令打掃干凈后,方可退還拉油單據(jù)。
16、卸油、切水或裝水期間造成跑冒滴漏的,暫扣單據(jù),由當(dāng)事司機(jī)和押運(yùn)員負(fù)責(zé)打掃整改,經(jīng)卸油臺(tái)值班人員驗(yàn)收合格后方能返還單據(jù)。
17、出站時(shí)經(jīng)門(mén)衛(wèi)進(jìn)行檢查后,押運(yùn)員將儲(chǔ)物柜鑰匙交予門(mén)衛(wèi),打開(kāi)儲(chǔ)物柜領(lǐng)取自己上交保存物品,做好出站登記后方可放行出站。
18.如拉油車(chē)輛人員不服從卸油監(jiān)督管理并與之爭(zhēng)吵者,暫扣拉油單據(jù)并考核。
