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本運輸車輛管理制度案例旨在規(guī)范企業(yè)內部運輸車輛的管理和運營，確保安全、高效、經濟地執(zhí)行運輸任務。主要內容包括車輛購置、日常維護、駕駛員管理、運輸作業(yè)流程、應急預案及責任追究等方面。
包括哪些方面
1. 車輛購置與登記：明確車輛購置標準，規(guī)定車輛登記、保險、年檢等手續(xù)。
2. 車輛維護與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定故障處理流程，確保車輛良好運行狀態(tài)。
3. 駕駛員管理：包括駕駛員資格審查、培訓、考核、行為規(guī)范等。
4. 運輸作業(yè)流程：規(guī)定從接單、裝載、運輸?shù)浇桓兜耐暾鞒?，確保運輸效率。
5. 應急預案：針對車輛故障、交通事故等突發(fā)情況，制定應急響應措施。
6. 責任追究制度：對違反規(guī)定的個人或部門進行責任認定和處罰。
重要性
運輸車輛管理制度對于企業(yè)的物流運營至關重要。它有助于降低運營成本，預防安全事故，提高運輸效率，保障服務質量，同時也有利于提升企業(yè)形象，增強客戶信任。此外，完善的管理制度也是遵守法規(guī)，規(guī)避法律風險的重要手段。
方案
1. 車輛購置與登記：依據(jù)業(yè)務需求和預算，選擇符合環(huán)保、安全、耐用標準的車型。購車后，及時辦理相關手續(xù)，建立車輛檔案，記錄車輛信息。
2. 車輛維護與保養(yǎng)：制定季度和年度保養(yǎng)計劃，由專業(yè)人員執(zhí)行，確保每次保養(yǎng)均有詳細記錄。設立故障報告機制，駕駛員在發(fā)現(xiàn)問題時立即上報，維修后需通過檢驗才能重新投入運營。
3. 駕駛員管理：所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照，定期進行安全培訓和技能考核。制定駕駛員行為規(guī)范，強調遵守交通規(guī)則，嚴禁酒駕、疲勞駕駛。
4. 運輸作業(yè)流程：實施標準化操作，如預加載清單檢查、裝載安全確認、途中監(jiān)控、按時交付等。通過信息化系統(tǒng)跟蹤運輸進度，提高透明度。
5. 應急預案：設立24小時應急響應小組，制定詳細的應急預案，包括備用車輛調度、事故現(xiàn)場處理、傷員救援等，確?？焖夙憫?/p>
6. 責任追究制度：對違反規(guī)定的駕駛員或管理人員，根據(jù)情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職等處罰，嚴重者可解除勞動合同。對遵守制度、表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予獎勵，以激勵全員遵守制度。
通過上述方案的實施，企業(yè)可以構建一個系統(tǒng)化的運輸車輛管理體系，實現(xiàn)運輸作業(yè)的規(guī)范化和高效化，從而提升整體運營效能。
運輸車輛管理制度案例范文
第1篇 油品調運運輸車輛管理制度
工貿油品調運分公司運輸車輛管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強對zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)危化品運輸車輛的管理,特制定本制度。
第二章 組織機構及職責
第二條 車輛管理部是公司運輸車輛的歸口管理部門,負責車輛的證照辦理,安全設備配備,日常維修保養(yǎng)等工作。
第三章 車輛管理要求
第三條 車輛必須具有車輛行駛證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、押運員證、道路運輸證。
第四條 車輛必須gps安裝完好,并且配備滅火器。
第五條 危險品運輸車輛,必須按國家有關規(guī)定,執(zhí)行車輛維修、檢查制度,并加強管理。
第六條 危險品運輸車輛,必須按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對車輛進行維護作業(yè),如有漏項或減少維護項目,造成后果,追究維修人員的責任。
第七條 危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業(yè)進行維護作業(yè)。
第八條 危險品車輛維修人員必須配備與運輸危險品性質相適用的安全設施和防護用品,熟悉各類勞動防護品的正確使用方法。
第九條 危險品運輸車輛維修前必須進行清洗、消毒,完畢后,達到標準,方可維修,否則,造成一切后果由維修人員全部承擔。
第十條 出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設施設備、防護用品進行檢查,確保齊全有效。
第十一條 維護保養(yǎng)車輛結束后,必須經檢測合格后方可出廠。
第十二條 危險品車輛維修過程中,非維修人員應遠離維修區(qū),否則后果自負。
第十三條 車輛管理部每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進行2次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,確保安全,并做好相關記錄和資料存檔工作。
第四章 附則
第十四條 本制度由車輛管理部負責解釋。
第十五條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿公司相關制度執(zhí)行。
第十六條 本制度自頒布之日起開始實施。
第2篇 鋼瓶運輸車輛安全管理辦法
1、車輛經公安交通、消防等部門指定的檢測單位安全檢測合格,并配有滅火器材,阻火器。
2、駕駛員、押運員必須經過安全培訓,考試合格取得操作證,并隨身攜帶有效證件。
3、運輸途中不準搭乘無關人員,搭運其他物品。駕駛員、押運員須按規(guī)定穿戴著裝。
4、裝車鋼瓶只準角閥向上立放,嚴禁倒放和臥放,并應在車上妥善固定。50kg鋼瓶必須捆綁固定,15kg鋼瓶只準單層碼放,5kg鋼瓶雙層碼放不得超出車廂槽廂板。嚴禁超載運輸。
裝車后,必須檢查車槽是否關好。鋼瓶不準與其他易燃物品同車運輸。運輸車輛上禁止吸煙。
5、重車運輸途中不準停車,到達目的地及時卸車入庫。在特殊情況下必須停車時,駕駛員不得遠離車輛。
6、運輸車輛發(fā)生故障或進行維修時,不得載瓶進入維修場所,不準在液化氣生產區(qū)內維修車輛。
7、裝卸時須熄火滅車,關閉收音機,禁止使用點煙器,禁止鳴笛。
8、運輸車輛進入灌站、供應站及裝卸作業(yè)現(xiàn)場,應遵守安全管理規(guī)定,服從現(xiàn)場管理人員指揮。
9、駕駛員、押運員應會熟練使用消防器材。
第3篇 超限運輸車輛管理規(guī)定辦法
超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運輸部令2022年第62號)
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2022年8月18日經第18次部務會議通過,現(xiàn)予公布,自2022年9月21日起施行。
部長 楊傳堂
2022年8月19日
超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強超限運輸車輛行駛公路管理,保障公路設施和人民生命財產安全,根據(jù)《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條 超限運輸車輛通過公路進行貨物運輸,應當遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:
(一)車貨總高度從地面算起超過4米;
(二)車貨總寬度超過2.55米;
(三)車貨總長度超過18.1米;
(四)二軸貨車,其車貨總質量超過18000千克;
(五)三軸貨車,其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質量超過27000千克;
(六)四軸貨車,其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質量超過36000千克;
(七)五軸汽車列車,其車貨總質量超過43000千克;
(八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量超過46000千克。
前款規(guī)定的限定標準的認定,還應當遵守下列要求:
(一)二軸組按照二個軸計算,三軸組按照三個軸計算;
(二)除驅動軸外,二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算,若每軸每側輪胎為單輪胎,限定標準減少3000千克,但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外;
(三)車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和;
(四)拖拉機、農用車、低速貨車,以行駛證核定的總質量為限定標準;
(五)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛,以及專用作業(yè)車,不認定為超限運輸車輛。
第四條 交通運輸部負責全國超限運輸車輛行駛公路的管理工作。
縣級以上地方政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內超限運輸車輛行駛公路的管理工作。
公路管理機構具體承擔超限運輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。
縣級以上政府相關主管部門按照職責分工,依法負責或者參與、配合超限運輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。交通運輸主管部門應當在本級政府統(tǒng)一領導下,與相關主管部門建立治理超限運輸聯(lián)動工作機制。
第五條 各級交通運輸主管部門應當組織公路管理機構、道路運輸管理機構建立相關管理信息系統(tǒng),推行車輛超限管理信息系統(tǒng)、道路運政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享。
第二章 大件運輸許可管理
第六條 載運不可解體物品的超限運輸(以下稱大件運輸)車輛,應當依法辦理有關許可手續(xù),采取有效措施后,按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經許可,不得擅自行駛公路。
第七條 大件運輸?shù)耐羞\人應當委托具有大型物件運輸經營資質的道路運輸經營者承運,并在運單上如實填寫托運貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關信息。
第八條 大件運輸車輛行駛公路前,承運人應當按下列規(guī)定向公路管理機構申請公路超限運輸許可:
(一)跨省、自治區(qū)、直轄市進行運輸?shù)?向起運地省級公路管理機構遞交申請書,申請機關需要列明超限運輸途經公路沿線各省級公路管理機構,由起運地省級公路管理機構統(tǒng)一受理并組織協(xié)調沿線各省級公路管理機構聯(lián)合審批,必要時可由交通運輸部統(tǒng)一組織協(xié)調處理;
(二)在省、自治區(qū)范圍內跨設區(qū)的市進行運輸,或者在直轄市范圍內跨區(qū)、縣進行運輸?shù)?向該省級公路管理機構提出申請,由其受理并審批;
(三)在設區(qū)的市范圍內跨區(qū)、縣進行運輸?shù)?向該市級公路管理機構提出申請,由其受理并審批;
(四)在區(qū)、縣范圍內進行運輸?shù)?向該縣級公路管理機構提出申請,由其受理并審批。
第九條 各級交通運輸主管部門、公路管理機構應當利用信息化手段,建立公路超限運輸許可管理平臺,實行網上辦理許可手續(xù),并及時公開相關信息。
第十條 申請公路超限運輸許可的,承運人應當提交下列材料:
(一)公路超限運輸申請表,主要內容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質量,車輛的廠牌型號、整備質量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù),載貨時車貨總體的外廓尺寸、總質量、各車軸軸荷,擬運輸?shù)钠鹩欬c、通行路線和行駛時間;
(二)承運人的道路運輸經營許可證,經辦人的身份證件和授權委托書;
(三)車輛行駛證或者臨時行駛車號牌。
車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質量超過100000千克,以及其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的,還應當提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。
護送方案應當包含護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細則、異常情況處理等相關內容。
第十一條 承運人提出的公路超限運輸許可申請有下列情形之一的,公路管理機構不予受理:
(一)貨物屬于可分載物品的;
(二)承運人所持有的道路運輸經營許可證記載的經營資質不包括大件運輸?shù)?
(三)承運人被依法限制申請公路超限運輸許可未滿限制期限的;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
載運單個不可解體物品的大件運輸車輛,在不改變原超限情形的前提下,加裝多個品種相同的不可解體物品的,視為載運不可解體物品。
第十二條 公路管理機構受理公路超限運輸許可申請后,應當對承運人提交的申請材料進行審查。屬于第十條第二款規(guī)定情形的,公路管理機構應當對車貨總體外廓尺寸、總質量、軸荷等數(shù)據(jù)和護送方案進行核查,并征求同級公安機關交通管理部門意見。
屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市進行運輸?shù)?由起運地省級公路管理機構負責審查。
第十三條 公路管理機構審批公路超限運輸申請,應當根據(jù)實際情況組織人員勘測通行路線。需要采取加固、改造措施的,承運人應當按照規(guī)定要求采取有效的加固、改造措施。公路管理機構應當對承運人提出的加固、改造措施方案進行審查,并組織驗收。
承運人不具備加固、改造措施的條件和能力的,可以通過簽訂協(xié)議的方式,委托公路管理機構制定相應的加固、改造方案,由公路管理機構進行加固、改造,或者由公路管理機構通過市場化方式選擇具有相應資質的單位進行加固、改造。
采取加固、改造措施所需的費用由承運人承擔。相關收費標準應當公開、透明。
第十四條 采取加固、改造措施應當滿足公路設施安全需要,并遵循下列原則:
(一)優(yōu)先采取臨時措施,便于實施、拆除和可回收利用;
(二)采取永久性或者半永久性措施的,可以考慮與公路設施的技術改造同步實施;
(三)對公路設施采取加固、改造措施仍無法滿足大件運輸車輛通行的,可以考慮采取修建臨時便橋或者便道的改造措施;
(四)有多條路線可供選擇的,優(yōu)先選取橋梁技術狀況評定等級高和采取加固、改造措施所需費用低的路線通行;
(五)同一時期,不同的超限運輸申請,涉及對同一公路設施采取加固、改造措施的,由各承運人按照公平、自愿的原則分擔有關費用。
第十五條 公路管理機構應當在下列期限內作出行政許可決定:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質量、軸荷未超過本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標準的,自受理申請之日起2個工作日內作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運輸?shù)?辦理的時間最長不得超過5個工作日;
(二)車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質量未超過100000千克的,屬于本轄區(qū)內大件運輸?shù)?自受理申請之日起5個工作日內作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運輸?shù)?辦理的時間最長不得超過10個工作日;
(三)車貨總高度從地面算起超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質量超過100000千克的,屬于本轄區(qū)內大件運輸?shù)?自受理申請之日起15個工作日內作出,屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運輸?shù)?辦理的時間最長不得超過20個工作日。
采取加固、改造措施所需時間不計算在前款規(guī)定的期限內。
第十六條 受理跨省、自治區(qū)、直轄市公路超限運輸申請后,起運地省級公路管理機構應當在2個工作日內向途經公路沿線各省級公路管理機構轉送其受理的申請資料。
屬于第十五條第一款第二項規(guī)定的情形的,途經公路沿線各省級公路管理機構應當在收到轉送的申請材料起5個工作日內作出行政許可決定;屬于第十五條第一款第三項規(guī)定的情形的,應當在收到轉送的申請材料起15個工作日內作出行政許可決定,并向起運地省級公路管理機構反饋。
需要采取加固、改造措施的,由相關省級公路管理機構按照本規(guī)定第十三條執(zhí)行;上下游省、自治區(qū)、直轄市范圍內路線或者行駛時間調整的,應當及時告知承運人和起運地省級公路管理機構,由起運地省級公路管理機構組織協(xié)調處理。
第十七條 有下列情形之一的,公路管理機構應當依法作出不予行政許可的決定:
(一)采用普通平板車運輸,車輛單軸的平均軸荷超過10000千克或者最大軸荷超過13000千克的;
(二)采用多軸多輪液壓平板車運輸,車輛每軸線(一線兩軸8輪胎)的平均軸荷超過18000千克或者最大軸荷超過20000千克的;
(三)承運人不履行加固、改造義務的;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第十八條 公路管理機構批準公路超限運輸申請的,根據(jù)大件運輸?shù)木唧w情況,指定行駛公路的時間、路線和速度,并頒發(fā)《超限運輸車輛通行證》。其中,批準跨省、自治區(qū)、直轄市運輸?shù)?由起運地省級公路管理機構頒發(fā)。
《超限運輸車輛通行證》的式樣由交通運輸部統(tǒng)一制定,各省級公路管理機構負責印制和管理。申請人可到許可窗口領取或者通過網上自助方式打印。
第十九條 同一大件運輸車輛短期內多次通行固定路線,裝載方式、裝載物品相同,且不需要采取加固、改造措施的,承運人可以根據(jù)運輸計劃向公路管理機構申請辦理行駛期限不超過6個月的《超限運輸車輛通行證》。運輸計劃發(fā)生變化的,需按原許可機關的有關規(guī)定辦理變更手續(xù)。
第二十條 經批準進行大件運輸?shù)能囕v,行駛公路時應當遵守下列規(guī)定:
(一)采取有效措施固定貨物,按照有關要求在車輛上懸掛明顯標志,保證運輸安全;
(二)按照指定的時間、路線和速度行駛;
(三)車貨總質量超限的車輛通行公路橋梁,應當勻速居中行駛,避免在橋上制動、變速或者停駛;
(四)需要在公路上臨時停車的,除遵守有關道路交通安全規(guī)定外,還應當在車輛周邊設置警告標志,并采取相應的安全防范措施;需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的,應當駛離公路,就近選擇安全區(qū)域?？?
(五)通行采取加固、改造措施的公路設施,承運人應當提前通知該公路設施的養(yǎng)護管理單位,由其加強現(xiàn)場管理和指導;
(六)因自然災害或者其他不可預見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運輸車輛無法繼續(xù)行駛的,承運人應當服從現(xiàn)場管理并及時告知作出行政許可決定的公路管理機構,由其協(xié)調當?shù)毓饭芾頇C構采取相關措施后繼續(xù)行駛。
第二十一條 大件運輸車輛應當隨車攜帶有效的《超限運輸車輛通行證》,主動接受公路管理機構的監(jiān)督檢查。
大件運輸車輛及裝載物品的有關情況應當與《超限運輸車輛通行證》記載的內容一致。
任何單位和個人不得租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》,不得使用偽造、變造的《超限運輸車輛通行證》。
第二十二條 對于本規(guī)定第十條第二款規(guī)定的大件運輸車輛,承運人應當按照護送方案組織護送。
承運人無法采取護送措施的,可以委托作出行政許可決定的公路管理機構協(xié)調公路沿線的公路管理機構進行護送,并承擔所需費用。護送收費標準由省級交通運輸主管部門會同同級財政、價格主管部門按規(guī)定制定,并予以公示。
第二十三條 行駛過程中,護送車輛應當與大件運輸車輛形成整體車隊,并保持實時、暢通的通訊聯(lián)系。
第二十四條 經批準的大件運輸車輛途經實行計重收費的收費公路時,對其按照基本費率標準收取車輛通行費,但車輛及裝載物品的有關情況與《超限運輸車輛通行證》記載的內容不一致的除外。
第二十五條 公路管理機構應當加強與轄區(qū)內重大裝備制造、運輸企業(yè)的聯(lián)系,了解其制造、運輸計劃,加強服務,為重大裝備運輸提供便利條件。
大件運輸需求量大的地區(qū),可以統(tǒng)籌考慮建設成本、運輸需求等因素,適當提高通行路段的技術條件。
第二十六條 公路管理機構、公路經營企業(yè)應當按照有關規(guī)定,定期對公路、公路橋梁、公路隧道等設施進行檢測和評定,并為社會公眾查詢其技術狀況信息提供便利。
公路收費站應當按照有關要求設置超寬車道。
第三章 違法超限運輸管理
第二十七條 載運可分載物品的超限運輸(以下稱違法超限運輸)車輛,禁止行駛公路。
在公路上行駛的車輛,其車貨總體的外廓尺寸或者總質量未超過本規(guī)定第三條規(guī)定的限定標準,但超過相關公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的,不得在該公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。
第二十八條 煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運站等場所的經營人、管理人(以下統(tǒng)稱貨運源頭單位),應當在貨物裝運場(站)安裝合格的檢測設備,對出場(站)貨運車輛進行檢測,確保出場(站)貨運車輛合法裝載。
第二十九條 貨運源頭單位、道路運輸企業(yè)應當加強對貨運車輛駕駛人的教育和管理,督促其合法運輸。
道路運輸企業(yè)是防止違法超限運輸?shù)呢熑沃黧w,應當按照有關規(guī)定加強對車輛裝載及運行全過程監(jiān)控,防止駕駛人違法超限運輸。
任何單位和個人不得指使、強令貨運車輛駕駛人違法超限運輸。
第三十條 貨運車輛駕駛人不得駕駛違法超限運輸車輛。
第三十一條 道路運輸管理機構應當加強對政府公布的重點貨運源頭單位的監(jiān)督檢查。通過巡查、技術監(jiān)控等方式督促其落實監(jiān)督車輛合法裝載的責任,制止違法超限運輸車輛出場(站)。
第三十二條 公路管理機構、道路運輸管理機構應當建立執(zhí)法聯(lián)動工作機制,將違法超限運輸行為納入道路運輸企業(yè)質量信譽考核和駕駛人誠信考核,實行違法超限運輸“黑名單”管理制度,依法追究違法超限運輸?shù)呢涍\車輛、車輛駕駛人、道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位的責任。
第三十三條 公路管理機構應當對貨運車輛進行超限檢測。超限檢測可以采取固定站點檢測、流動檢測、技術監(jiān)控等方式。
第三十四條 采取固定站點檢測的,應當在經省級政府批準設置的公路超限檢測站進行。
第三十五條 公路管理機構可以利用移動檢測設備,開展流動檢測。經流動檢測認定的違法超限運輸車輛,應當就近引導至公路超限檢測站進行處理。
流動檢測點遠離公路超限檢測站的,應當就近引導至縣級以上地方交通運輸主管部門指定并公布的執(zhí)法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的地點或者場所進行處理。
第三十六條 經檢測認定違法超限運輸?shù)?公路管理機構應當責令當事人自行采取卸載等措施,消除違法狀態(tài);當事人自行消除違法狀態(tài)確有困難的,可以委托第三人或者公路管理機構協(xié)助消除違法狀態(tài)。
屬于載運不可解體物品,在接受調查處理完畢后,需要繼續(xù)行駛公路的,應當依法申請公路超限運輸許可。
第三十七條 公路管理機構對車輛進行超限檢測,不得收取檢測費用。對依法扣留或者停放接受調查處理的超限運輸車輛,不得收取停車保管費用。由公路管理機構協(xié)助卸載、分裝或者保管卸載貨物的,超過保管期限經通知當事人仍不領取的,可以按照有關規(guī)定予以處理。
第三十八條 公路管理機構應當使用經國家有關部門檢定合格的檢測設備對車輛進行超限檢測;未定期檢定或者檢定不合格的,其檢測數(shù)據(jù)不得作為執(zhí)法依據(jù)。
第三十九條 收費高速公路入口應當按照規(guī)定設置檢測設備,對貨運車輛進行檢測,不得放行違法超限運輸車輛駛入高速公路。其他收費公路實行計重收費的,利用檢測設備發(fā)現(xiàn)違法超限運輸車輛時,有權拒絕其通行。收費公路經營管理者應當將違法超限運輸車輛及時報告公路管理機構或者公安機關交通管理部門依法處理。
公路管理機構有權查閱和調取公路收費站車輛稱重數(shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關資料,經確認后可以作為行政處罰的證據(jù)。
第四十條 公路管理機構應當根據(jù)保護公路的需要,在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處等普通公路以及開放式高速公路的重要路段和節(jié)點,設置車輛檢測等技術監(jiān)控設備,依法查處違法超限運輸行為。
第四十一條 新建、改建公路時,應當按照規(guī)劃,將超限檢測站點、車輛檢測等技術監(jiān)控設備作為公路附屬設施一并列入工程預算,與公路主體工程同步設計、同步建設、同步驗收運行。
第四章 法律責任
第四十二條 違反本規(guī)定,依照《公路法》《公路安全保護條例》《道路運輸條例》和本規(guī)定予以處理。
第四十三條 車輛違法超限運輸?shù)?由公路管理機構根據(jù)違法行為的性質、情節(jié)和危害程度,按下列規(guī)定給予處罰:
(一)車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的,可以處200元以下罰款;車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的,處200元以上1000元以下罰款;車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的,處1000元以上3000元以下的罰款;
(二)車貨總質量超過本規(guī)定第三條第一款第四項至第八項規(guī)定的限定標準,但未超過1000千克的,予以警告;超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,最高不得超過30000元。
有前款所列多項違法行為的,相應違法行為的罰款數(shù)額應當累計,但累計罰款數(shù)額最高不得超過30000元。
第四十四條 公路管理機構在違法超限運輸案件處理完畢后7個工作日內,應當將與案件相關的下列信息通過車輛超限管理信息系統(tǒng)抄告車籍所在地道路運輸管理機構:
(一)車輛的號牌號碼、車型、車輛所屬企業(yè)、道路運輸證號信息;
(二)駕駛人的姓名、駕駛人從業(yè)資格證編號、駕駛人所屬企業(yè)信息;
(三)貨運源頭單位、貨物裝載單信息;
(四)行政處罰決定書信息;
(五)與案件相關的其他資料信息。
第四十五條 公路管理機構在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)違法超限運輸車輛不符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589),或者與行駛證記載的登記內容不符的,應當予以記錄,定期抄告車籍所在地的公安機關交通管理部門等單位。
第四十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和駕駛人,以及違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的道路運輸企業(yè),由道路運輸管理機構依照《公路安全保護條例》第六十六條予以處理。
前款規(guī)定的違法超限運輸記錄累計計算周期,從初次領取《道路運輸證》、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、道路運輸經營許可證之日算起,可跨自然年度。
第四十七條 大件運輸車輛有下列情形之一的,視為違法超限運輸:
(一)未經許可擅自行駛公路的;
(二)車輛及裝載物品的有關情況與《超限運輸車輛通行證》記載的內容不一致的;
(三)未按許可的時間、路線、速度行駛公路的;
(四)未按許可的護送方案采取護送措施的。
第四十八條 承運人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請公路超限運輸許可的,除依法給予處理外,并在1年內不準申請公路超限運輸許可。
第四十九條 違反本規(guī)定,指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物的,由道路運輸管理機構責令改正,處30000元以下罰款。
第五十條 違法行為地或者車籍所在地公路管理機構可以根據(jù)技術監(jiān)控設備記錄資料,對違法超限運輸車輛依法給予處罰,并提供適當方式,供社會公眾查詢違法超限運輸記錄。
第五十一條 公路管理機構、道路運輸管理機構工作人員有玩忽職守、徇私的,依法給予行政處分;涉嫌犯罪的,移送司法機關依法查處。
第五十二條 對違法超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)象嚴重,造成公路橋梁垮塌等重大安全事故,或者公路受損嚴重、通行能力明顯下降的,交通運輸部、省級交通運輸主管部門可以按照職責權限,在1年內停止審批該地區(qū)申報的地方性公路工程建設項目。
第五十三條 相關單位和個人拒絕、阻礙公路管理機構、道路運輸管理機構工作人員依法執(zhí)行職務,構成違反治安管理行為的,由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第五章 附 則
第五十四條 因軍事和國防科研需要,載運保密物品的大件運輸車輛確需行駛公路的,參照本規(guī)定執(zhí)行;國家另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
第五十五條 本規(guī)定自2022年9月21日起施行。原交通部發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部令2000年第2號)同時廢止。
第4篇 危化品運輸車輛管理規(guī)定辦法
危險品運輸管理條例【1】
第一章 總則
第一條 為加強道路危險貨物運輸管理,保障運輸安全,特制定本規(guī)定。
第二條 凡在中華人民共和國國境內從事道路危險貨物運輸(含搬運裝卸、運輸服務)的單位和個人,均應遵守本規(guī)定。
第三條 道路危險貨物運輸技術規(guī)范,按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行;危險貨物品名分類以交通部頒發(fā)的《汽車運輸危險貨物品名表》為準。
第四條 各級交通主管部門負責本規(guī)定及有關技術規(guī)范的組織實施。
第二章 運輸基本條件
第五條 凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備。
第六條 從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?必須具有十輛以上專用車輛的經營規(guī)模,五年以上從事運輸經營的管理經驗,配有相應的專業(yè)技術管理人員,并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位現(xiàn)任制、車輛設備保養(yǎng)維修和安全質量教育等規(guī)制度。
第七條 直接從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務管理的人員,必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P知識,經當?shù)氐?市)級以上道路運政管理機關考核合格,發(fā)給《道路危險貨物運輸操作證》,方可上崗作業(yè)。
第八條 運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工屬具,必須符合交通部jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的條 件,經道路運政管理機關審驗合格。
第三章 申請與審批
第九條 非營業(yè)性運輸單位需從事道路危險貨物運輸,須事前向當?shù)氐缆愤\政管理機關提出書面申請,經審查,符合本規(guī)定運輸基本條件的報地(市)級運政管理機關批準,發(fā)給《道路危險貨物非營業(yè)運輸證》,方可進行運輸作業(yè)。
從事一次性道路危險貨物運輸,須報以縣級運政管理機關審查核準,發(fā)給《道路危險貨物臨時運輸證》方可進行運輸作業(yè)。
第十條 凡申請從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加危險貨物運輸經營項目的單位,均須按規(guī)定向當?shù)乜h級道路運政管理機關提出書面申請,經地(市)級道路運政管理機關審核,發(fā)給加蓋道路危險貨物運輸專用的《道路運輸經營許可證》和《道路運輸營運證》,方可經營道路危險貨物運輸。
第四章 運輸管理
第十一條 危險貨物托運人在辦理托運時必須做到:
1.必須向已取得道路危險貨物運輸經營資格的運輸單位辦理托運;
2.必須在托運單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項;
3.貨物性質或滅火方法相抵觸的危險貨物,必須分別托運;
4.對有特殊要求或憑證運輸?shù)奈ｋU貨物,必須附有相關單證,并在托運單備注欄內注明;
5.托運未列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種,必須提交《危險貨物鑒定表》。
凡未按以上規(guī)定辦理危險貨物運輸托運,由此發(fā)生運輸事故,由托運人承擔全部責任。
第十二條 危險貨物承運人在受理托運和承運時必須做到:
1.根據(jù)托運人填寫的托運單和提供的有關資料,予以查對核實,必要時應組織承托雙方到貨物現(xiàn)場和運輸線路進行實地勘察,其費用由托運人負擔;
2.承運爆炸品、劇毒pin、放射性物品及需控溫的有機過氧化物、使用受壓容器罐(槽)運輸烈性危險品,以及危險貨物月運量超過100噸,均應于起運前十天,向當?shù)氐缆愤\政管理機關報送危險貨物運輸計劃,包括貨物品名、數(shù)量、運輸線路、運輸日期等;
3.在裝運危險貨物時,要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求,進行嚴格檢查。
凡不符合規(guī)定要求,不得裝運。
危險貨物性質或滅火方法相抵觸的貨物嚴禁混裝;4.運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員,運行中司乘人員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火和高溫場所;5.運輸結束后,必須清掃車輛,消除污染,其費用由貨主負擔。
凡未按以上規(guī)定受理托運和承運,由此發(fā)生運輸事故,由承運人承擔全部責任。
第十三條 凡裝運危險貨物的車輛,必須按國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》懸掛規(guī)定的標志和標志燈。
第十四條 全掛汽車列車、拖拉機、三輪機動車、非機動車(含畜力車)和摩托車不準裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化物;拖拉機還不準裝運壓縮氣體和液化氣體、一級易燃品;自卸車輛不準裝運除二級固體危險貨物(指散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等)之外的危險貨物。
未經道路運政管理機關檢驗合格的常壓容器,不得裝運危險貨物。
第十五條 營業(yè)性危險貨物運輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運輸單證和票據(jù),并加蓋《危險貨物運輸專用》。
第十六條 凡運輸危險貨物的單位,必須按月向當?shù)氐缆愤\政管理機關報送危險貨物運輸統(tǒng)計報表。
第十七條 專門從事危險貨物運輸?shù)膯挝?要加強基礎設施建設,逐步設置危險貨物專用停車場及專用倉庫,向專業(yè)化、專用化方向發(fā)展。
第五章 維修管理
第十八條 凡從事危險貨物運輸車輛維修、改裝的單位,必須配備防爆、去污清洗等設備,劃定專用修理車庫,經道路運政管理機關審查批準,在技術合格證上加蓋《危險貨物運輸車輛維修專用》,方能從事維修、改裝作業(yè)。
第十九條 動用明火維修裝運過易燃、易爆危險貨物的罐(槽)車,要執(zhí)行執(zhí)行“動火”審批制度,作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。
第六章 事故處理
第二十條 在運輸危險貨物的過程中,發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質,按規(guī)定要求,采取相應的救急措施,防止事態(tài)擴大;并應及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告,共同采取措施,消除危害。
第二十一條 發(fā)生重大危險貨物運輸事故時,當?shù)氐缆愤\政管理機關應及時趕赴現(xiàn)場,協(xié)助有關部門組織搶救,并做好現(xiàn)場記錄,按有關規(guī)定進行處理。
第二十二條 凡發(fā)生人身傷亡或重大經濟損失的危險貨物運輸事故,當?shù)氐缆愤\政管理機關應在三天內將事故情況報告上級機關,并在三十天內提出處理意見,報告上級交通主管部門,通知車籍所在地道路運政管理機關。
第七章 監(jiān)督檢查
第二十三條 各級道路運政管理機關應依照本規(guī)定,加強對道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督檢查。
凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝缓腿藛T,必須接受道路運政管理機關的監(jiān)督檢查。
第二十四條 道路運政管理機關應按本規(guī)定和有關技術規(guī)范,對道路危險貨物運輸單位的運輸條件、安全管理、專用防護設備、運輸單證、運輸質量和技術業(yè)務規(guī)范等,進行定期或不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應及時消除。
第二十五條 各級道路運政管理機關在檢查中發(fā)現(xiàn)違 行為,應做好現(xiàn)場記錄,經被檢查人簽認,作為處理違 的依據(jù),按照交通部《道路運輸違 處罰規(guī)定》(試行)處理。
交通運輸部關于加強危險品運輸安全監(jiān)督管理的若干意見【2】
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委),中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團,部屬各單位:
近年來,危險品運輸安全生產重特大事故時有發(fā)生,特別是山西“31”特別重大道路交通?；啡急鹿?、浙江杭州桐廬縣境內化學品泄漏事故以及湖南“719”特別重大道路交通運輸事故,引起了國務院高度重視和社會廣泛關注。
為堅決遏制危險品運輸安全生產事故的發(fā)生,現(xiàn)就加強危險品運輸安全監(jiān)督管理提出以下意見:
一、嚴格危險品運輸市場準入
(一)嚴格企業(yè)準入管理。
嚴格危險品運輸資質許可,認真審核申請企業(yè)的安全生產和經營條件。
一是2022年底前,暫停審批道路危險品運輸企業(yè)。
做好“掛而不管、以包代管、包而不管”安全責任不落實車輛的清理,實現(xiàn)道路危險品運輸企業(yè)全部車輛公司化經營。
二是2022年底前,暫停審批內河水路油品、化學品運輸單船公司。
三是嚴格新建、改建、擴建的港口危險品罐區(qū)(儲罐)、庫(堆)場、危險品碼頭和輸送管線項目的安全設施設計審查和驗收,凡未通過安全生產條件審查的,一律不得開工;未通過項目驗收、取得危險品碼頭作業(yè)附證的,一律不得運營生產。
落實工程質量安全終身責任制。
四是危險品運輸企業(yè)未取得安全生產標準化達標證書的,限期予以整改,并根據(jù)相關法律、法規(guī)規(guī)定對仍未達標的企業(yè)不得新增運力和擴大經營范圍;水路危險品運輸企業(yè)未按規(guī)定取得doc證書的,不得從事運輸經營。
(二)嚴格運輸工具準入管理。
一是嚴格道路危險品運輸車輛準入前材料審核和年度審驗,禁止不合格車輛準入。
二是自2022年1月1日起,無緊急切斷裝置且無安全技術檢驗合格證明的液體危險品罐車,根據(jù)相關法律、法規(guī)規(guī)定不予通過年審,并注銷其道路運輸證。
三是加強危險品運輸船舶準入,嚴格船舶檢驗,未取得船舶檢驗證書的,不得從事運輸經營。
四是逐步淘汰“兩橫一縱兩網十八線”的內河單殼散裝液體危險品運輸船舶,自2022年1月1日起,長江干線全面禁止單殼化學品船、600載重噸以上的單殼油船進入,危險品運輸船舶船型標準化率達到70%。
(三)嚴格從業(yè)人員準入管理。
一是嚴把道路水路危險品運輸從業(yè)人員考試與證件發(fā)放關,嚴禁考試和發(fā)證過程中弄虛作假、徇私等行為,一經發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
二是從事道路危險品運輸?shù)鸟{駛員、押運員,從事水路危險品運輸?shù)拇瑔T、裝卸管理人員、申報人員、集裝箱裝箱檢查員必須持相應的資格證上崗。
三是按照有關規(guī)定建立和落實道路運輸(危險品)經理人從業(yè)資格制度和專職安全管理人員制度。
四是嚴格駕駛員從業(yè)資格管理,及時掌握駕駛員的違章、事故記錄及誠信考核、繼續(xù)教育等情況,對于記分周期內扣滿12分的駕駛員,要根據(jù)相關法律、法規(guī)規(guī)定吊銷其從業(yè)資格證件,三年內不予重新核發(fā)。
二、強化危險品運輸安全監(jiān)督管理
(四)加強危險品運輸作業(yè)過程監(jiān)督管理。
一是嚴格危險貨物車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)的接入管理,凡應接入而尚未接入的車輛、已裝監(jiān)控系統(tǒng)但不能正常使用的車輛以及故意損毀、屏蔽系統(tǒng)的,責令其整頓,未按要求進行整改的,按照《安全生產法》和《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》的相關規(guī)定予以從嚴處罰。
二是港口危險品罐區(qū)(儲罐)、庫(堆)場、危險品碼頭應按相關規(guī)定配備消防、防雷電、防靜電、防污染等相關設施設備,并做到監(jiān)測監(jiān)控全覆蓋,安排專人實時監(jiān)控。
三是加強船舶載運危險品進出港口申報管理,加強對進入船舶交通管理中心控制水域的載運危險品船舶的跟蹤監(jiān)管。
嚴格按照國家規(guī)定禁止通過內河封閉水域運輸劇毒化學品以及國家規(guī)定禁止通過內河運輸?shù)钠渌ｋU品;除上述以外的內河水域,禁止運輸國家規(guī)定禁止通過內河運輸?shù)膭《净瘜W品以及其他危險品。
四是從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)要嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī),按照運輸車船的核定載質量(重量)裝載危險品,不得超載、謊報和瞞報。
(五)加強危險品運輸督查檢查。
一是定期深入企業(yè)、深入基層、深入現(xiàn)場開展督查檢查,重點檢查企業(yè)安全生產主體責任和基層一線安全生產措施落實等情況。
二是嚴格查處危險貨物托運人未依法將危險貨物委托具備危險貨物運輸資質的企業(yè)(車船)承運危險貨物的行為。
三是嚴格按照相關法律法規(guī)和交通運輸安全生產約談、重點監(jiān)管名單、掛牌督辦等相關規(guī)定,嚴厲查處違法違規(guī)從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)、車船和從業(yè)人員,對未按約談、掛牌督辦要求整改的或納入重點監(jiān)管名單仍然違法違規(guī)運輸?shù)膽婪ㄒ酪?guī)嚴肅處理并從嚴追究責任。
(六)深化危險品運輸安全專項整治行動。
針對道路水路危險品運輸、港口危險品罐區(qū)和油氣輸送管線等重點領域,開展危險品專項整治行動,建立健全隱患排查治理體系,對重大隱患實行掛牌督辦,凡整改仍達不到要求的,根據(jù)相關法律、法規(guī)規(guī)定停產停業(yè)整頓。
嚴厲打擊危險品運輸非法違規(guī)行為,重點打擊無證經營、越范圍經營、超速超載、疲勞駕駛、非法改裝和非法夾帶危險品運輸?shù)刃袨椤?/p>
三、推進危險品運輸安全生產風險管控
(七)開展危險品運輸風險防控。
一是建立安全生產風險管理制度,開展風險源辨識、評估,確定風險等級,制定具體控制措施。
二是細化落實重大風險源安全管控責任制,建立風險源數(shù)據(jù)庫,并按照有關規(guī)定做好重大風險源報備工作,實時掌握重大風險源變化情況,采取有針對性的管控措施,實現(xiàn)全過程控制。
(八)加強危險品運輸事故應急處置。
一是各級交通運輸管理部門要完善道路水路危險品運輸事故應急預案,納入地方政府事故應急處置體系,建立應急聯(lián)動機制,并按規(guī)定開展應急演練。
二是危險品運輸企業(yè)要編制具體的危險品運輸事故應急預案和操作手冊,并發(fā)放到相關車船和一線從業(yè)人員。
三是加強應急救援能力建設,配備應急裝備設施和物資,加強專兼職應急救援力量建設,有條件的應建立專業(yè)應急救援隊伍。
四、加強從業(yè)人員培訓和監(jiān)管隊伍建設
(九)強化從業(yè)人員教育培訓。
一是督促企業(yè)健全并落實安全教育培訓制度,切實抓好從業(yè)人員崗前培訓、在崗培訓和繼續(xù)教育。
二是重點要強化危險品運輸企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員(船員)、裝卸管理人員、押運人員等人員的教育培訓。
三是各級交通運輸管理部門要嚴格執(zhí)行考培分離制度,嚴把考試發(fā)證質量關,凡符合考試條件要求的可不通過培訓直接考試。
(十)加強危險品運輸安全監(jiān)管隊伍建設。
一是各級交通運輸管理部門、特別是負有港口危險品罐區(qū)監(jiān)管職責的管理部門,要加強危險品運輸安全監(jiān)管隊伍建設,配備具有專業(yè)知識的監(jiān)管人員。
二是部、省交通運輸管理部門要建立危險品運輸安全生產專家?guī)?讓專家參與技術咨詢、督促檢查和參謀決策等工作。
五、嚴肅危險品運輸安全生產事故調查處理
(十一)加大事故查處力度。
一是切實做好水上危險品運輸安全生產事故調查處理工作,依法嚴格追究相關責任單位、責任人的責任。
加強對事故調查處置情況的監(jiān)督,確保事故調查處理從嚴、據(jù)實、及時結案。
二是積極主動參與和協(xié)助公安、安監(jiān)等部門做好危險品道路運輸、港口儲運和裝卸作業(yè)等安全生產事故的調查處理工作。
(十二)加強事故的警示教育。
一是按時上報危險品運輸事故信息,及時發(fā)布事故警示通報。
二是加強事故統(tǒng)計、分析,深度剖析典型事故案例,總結事故教訓;舉一反三,制定有效措施,防范類似事故再次發(fā)生。
六、建立危險品運輸安全生產長效機制
(十三)加強危險品運輸安全生產法規(guī)建設。
一是認真梳理并進一步完善危險品運輸安全生產法規(guī)制度,及時廢止不必要的法規(guī)。
二是各地交通運輸管理部門和海事管理機構要結合當?shù)氐膶嶋H情況,加強與地方人大、政府及相關部門的溝通協(xié)調,加快危險品運輸相關法規(guī)的制修訂工作。
(十四)加強危險品運輸安全生產技術和信息化應用。
一是充分發(fā)揮全國道路危險品運輸聯(lián)網聯(lián)控信息系統(tǒng)的管控作用,提高聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)在過程管理、監(jiān)管執(zhí)法、信息共享等方面的應用水平。
二是加快推進長江危險品運輸、港口危險品碼頭和港口危險品罐區(qū)監(jiān)測監(jiān)控等信息系統(tǒng)建設和完善。
三是加強物聯(lián)網、車聯(lián)網、船聯(lián)網等關鍵技術在危險品運輸安全監(jiān)督管理工作中的應用,加大危險品運輸防泄漏、應急處置等關鍵技術研發(fā)和應用力度,積極引導使用安全技術性能高的運輸工具和設施裝備。
四是建設全國重點監(jiān)管企業(yè)、車船、人員信息數(shù)據(jù)庫;積極推進道路水路危險品運輸重要信息與路網、通航信息以及相關重要監(jiān)督管理信息跨區(qū)域、跨部門的共享。
(十五)加強區(qū)域和相關部門協(xié)作配合。
加強與公安、安監(jiān)、環(huán)保、海關、質檢等相關部門和周邊地區(qū)的溝通協(xié)作、密切配合,進一步建立健全協(xié)調聯(lián)動工作機制和應急反應機制,特別要在當?shù)卣y(tǒng)一領導下,加強對港口危險品罐區(qū)、庫(堆)場和油氣輸送管線,道路?；泛蜔熁ū竦纫兹家妆锲芬约皠《竞头派湫晕镔|運輸?shù)阮I域的聯(lián)合執(zhí)法,切實解決危險品運輸安全生產方面存在的深層次問題。
交通運輸部(章)
2022年10月13日
抄送:國務院應急辦,國務院安委辦,部內有關司局,部辦公廳文秘處。
第5篇 道路運輸車輛技術管理規(guī)定辦法
道路運輸車輛技術管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強道路運輸車輛技術管理,保持車輛技術狀況良好,保障運輸安全,發(fā)揮車輛效能,促進節(jié)能減排,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產法》《中華人民共和國國節(jié)約能源法》《中華人民共和國國道路運輸條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條 道路運輸車輛技術管理適用本規(guī)定。
本規(guī)定所稱道路運輸車輛包括道路旅客運輸車輛(以下簡稱客車)、道路普通貨物運輸車輛(以下簡稱貨車)、道路危險貨物運輸車輛(以下簡稱危貨運輸車)。
本規(guī)定所稱道路運輸車輛技術管理,是指對道路運輸車輛在保證符合規(guī)定的技術條件和按要求進行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術性管理。
第三條 道路運輸車輛技術管理應當堅持分類管理、預防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。
第四條 道路運輸經營者是道路運輸車輛技術管理的責任主體,負責對道路運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時更新,保證投入道路運輸經營的車輛符合技術要求。
第五條 鼓勵道路運輸經營者使用安全、節(jié)能、環(huán)保型車輛,促進標準化車型推廣運用,加強科技應用,不斷提高車輛的管理水平和技術水平。
第六條 交通運輸部主管全國道路運輸車輛技術管理監(jiān)督。
縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門負責本行政區(qū)域內道路運輸車輛技術管理監(jiān)督。
縣級以上道路運輸管理機構具體實施道路運輸車輛技術管理監(jiān)督工作。
第二章 車輛基本技術條件
第七條 從事道路運輸經營的車輛應當符合下列技術要求:
(一)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb 1589)的要求;
(二)車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb 18565)的要求;
(三)車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(jt 711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(jt 719)的要求。
(四)車輛技術等級應當達到二級以上。危貨運輸車、
國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車,技術等級應當達到一級。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求;
(五)從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸,以及營運線路長度在800公里以上客車的類型等級應當達到中級以上。其類型劃分和等級評定應當符合國家有關營運客車類型劃分及等級評定的要求;
(六)危貨運輸車應當符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(jt 617)的要求。
第八條 道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經營車輛的管理,對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運輸證。
在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時,應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。
第九條 禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經營活動。
第三章 技術管理的一般要求
第十條 道路運輸經營者應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范,認真履行車輛技術管理的主體責任,建立健全管理制度,加強車輛技術管理。
第十一條 鼓勵道路運輸經營者設置相應的部門負責車輛技術管理工作,并根據(jù)車輛數(shù)量和經營類別配備車輛技術
管理人員,對車輛實施有效的技術管理。
第十二條 道路運輸經營者應當加強車輛維護、使用、安全和節(jié)能等方面的業(yè)務培訓,提升從業(yè)人員的業(yè)務素質和技能,確保車輛處于良好的技術狀況。
第十三條 道路運輸經營者應當根據(jù)有關道路運輸企業(yè)車輛技術管理標準,結合車輛技術狀況和運行條件,正確使用車輛。
鼓勵道路運輸經營者依據(jù)相關標準要求,制定車輛使用技術管理規(guī)范,科學設置車輛經濟、技術定額指標并定期考核,提升車輛技術管理水平。
第十四條 道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度,實行一車一檔。檔案內容應當主要包括:車輛基本信息,車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核、車輛維護和修理(含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內容應當準確、詳實。
車輛所有權轉移、轉籍時,車輛技術檔案應當隨車移交。 道路運輸經營者應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作。
第四章 車輛維護與修理
第十五條 道路運輸經營者應當建立車輛維護制度。 車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維
護由駕駛員實施,一級維護和二級維護由道路運輸經營者組織實施,并做好記錄。
第十六條 道路運輸經營者應當依據(jù)國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等,結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車輛維護周期,確保車輛正常維護。
車輛維護作業(yè)項目應當按照國家關于汽車維護的技術規(guī)范要求確定。 道路運輸經營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè),保證投入運營的車輛符合技術管理要求,無需進行二級維護竣工質量檢測。
道路運輸經營者不具備二級維護作業(yè)能力的,可以委托二類以上機動車維修經營者進行二級維護作業(yè)。機動車維修經營者完成二級維護作業(yè)后,應當向委托方出具二級維護出廠合格證。
第十七條 道路運輸經營者應當遵循視情修理的原則,根據(jù)實際情況對車輛進行及時修理。
第十八條 道路運輸經營者用于運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應當?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修資質的企業(yè)進行維修。
前款規(guī)定專用車輛的牽引車和其他運輸危險貨物的車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害后,可以到具備一般車輛維修資質的企業(yè)進行維修。
第五章 車輛檢測管理
第十九條 道路運輸經營者應當定期到機動車綜合性能檢測機構,對道路運輸車輛進行綜合性能檢測。
第二十條 道路運輸經營者應當自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當月起,按照下列周期和頻次,委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定:
(一)客車、危貨運輸車自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的,每12個月進行1次檢測和評定;超過60個月的,每6個月進行1次檢測和評定。
(二)其它運輸車輛自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的,每12個月進行1次檢測和評定。
第二十一條 客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行。
貨車的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構進行。
第二十二條 道路運輸經營者應當選擇通過質量技術監(jiān)督部門的計量認證、取得計量認證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb 17993)等國家相關標準的
檢測機構進行車輛的綜合性能檢測。
第二十三條 汽車綜合性能檢測機構對新進入道路運輸市場車輛應當按照《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》進行比對。對達標的新車和在用車輛,應當按照《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb 18565)、《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t 198)實施檢測和評定,出具全國統(tǒng)一式樣的道路運輸車輛綜合性能檢測報告,評定車輛技術等級,并在報告單上標注。車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。
汽車綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀、公正、準確,對檢測和評定結果承擔法律責任。
第二十四條 道路運輸管理機構和受其委托承擔客車類型等級評定工作的汽車綜合性能檢測機構,應當按照《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t 325)進行營運客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核,出具統(tǒng)一式樣的客車類型等級評定報告。
第二十五條 汽車綜合性能檢測機構應當建立車輛檢測檔案,檔案內容主要包括:車輛綜合性能檢測報告(含車輛基本信息、車輛技術等級)、客車類型等級評定記錄。
車輛檢測檔案保存期不少于兩年。
第六章 監(jiān)督檢查
第二十六條 道路運輸管理機構應當按照職責權限對道路運輸車輛的技術管理進行監(jiān)督檢查。
道路運輸經營者應當對道路運輸管理機構的監(jiān)督檢查予以配合,如實反映情況,提供有關資料。
第二十七條 道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內容,查驗以下相應證明材料:
(一)車輛技術等級評定結論;
(二)客車類型等級評定證明。
第二十八條 道路運輸管理機構應當建立車輛管理檔案制度。檔案內容主要包括:車輛基本情況,車輛技術等級評定、客車類型等級評定或年度類型等級評定復核、車輛變更等記錄。
第二十九條 道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業(yè)質量信譽考核和誠信管理體系。
第三十條 道路運輸管理機構應當積極推廣使用現(xiàn)代信息技術,逐步實現(xiàn)道路運輸車輛技術管理信息資源共享。
第七章 法律責任
第三十一條 違反本規(guī)定,道路運輸經營者有下列行為之一的,縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正,給予警告;情節(jié)嚴重的,處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)道路運輸車輛技術狀況未達到《道路運輸車輛綜
合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的;
(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經營活動的;
(三)未按照規(guī)定的周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定的;
(四)未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規(guī)定的;
(五)未做好車輛維護記錄的。
第三十二條 違反本規(guī)定,道路運輸車輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的,縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告,并抄報同級質量技術監(jiān)督主管部門處理。
(一)不按技術規(guī)范對道路運輸車輛進行檢測的;
(二)未經檢測出具道路運輸車輛檢測結果的;
(三)不如實出具檢測結果的。
第三十三條 道路運輸管理機構工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權、玩忽職守、徇私和舞弊的,依法給予行政處分;構成犯罪的,由司法機關依法處理。
第6篇 運輸車輛維修管理制度文本
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目,我們不但要狠抓維修質量,更必須嚴格管控各項維修費用,必然監(jiān)督車輛日常維護是保障車輛良好技術性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術狀態(tài),加強車輛維修質量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2. 加強維修人員作息時間安排,合理分配工作值班制度,對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除,保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅持分組分量制,將工作任務合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質量方面務必監(jiān)督把好質量關,嚴格杜絕因工作的疏忽導致無謂的返修事件發(fā)生,將維修質量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員,適當做出獎懲制度,以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質量。提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時間趕往進行搶修處理,以免造成不必要的經濟損失,延誤公司服務效益。
第7篇 危險品運輸車輛管理制度
1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;
2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置;
3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;
4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;
5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;
6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。
第8篇 礦石運輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現(xiàn)行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。
車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋纫苑榔浠?確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。
第9篇 鐵水運輸車輛管理制度
一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。
二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。
三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。
四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。
五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。
六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現(xiàn)場查看,確認后更換輪胎。
第10篇 公司危險貨物運輸車輛安全管理規(guī)定
第一條:為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理,保障公司車輛運輸安全第一,預防為主,特制定本規(guī)定。
第二條:公司全體員工必須經常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術規(guī)范,在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查,并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條:公司安全生產工作例會每月一至三次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會,對全體職工進行安全教育、培訓,總結經驗教訓,整改事故隱患,提出防范措施,確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條:公司強化所有車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,公司所有運營車輛必須按要求投保,任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度,凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛,公司不予其簽定勞動合同,不準其掛靠本公司進行運營。(注:第三者責任保險不得少于20萬元,貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條:車輛承運危險貨物應根據(jù)托運單位提供有關資料認真予以查對核實,并提前15天向公司報送運輸計劃,包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報,以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調整工作。
第六條:公司運輸危險貨物的車輛,嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙,停車時不準靠進明火和高溫場所,并經常檢查消防設備的準備情況,發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞,應及時維修或更換。
第七條:凡裝運危險貨物的車輛,必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈,凡末經道路運政管理機關檢查合格的車輛和常壓容器,不得裝運危險貨。
第八條:維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時,必須到經道路運政管理機關審查批準,有一定資質的修理單位進行維修,改裝作業(yè)。
第九條:在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質,按規(guī)定要求采取措施,防止事故擴大,并及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告,全力消除危害。
第十條:本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者,自負一切經濟、刑事責任。
第十一條:本規(guī)定自__年__月__日起開始執(zhí)行。
第11篇 道路危險貨物運輸車輛安全管理責任制度
為了進一步加強油罐汽車安全生產,落實安全第一,預防為主,科學管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構,配備懂管理,懂技術,責任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經專業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動,每年至少組織一次滅火演習,不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術資料檔案,保證油罐質量符合要求,配備附件性能完好,運作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝,卸油現(xiàn)場應有現(xiàn)場工作人員引導,駕駛員應協(xié)助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設備完好狀況,油罐汽車停靠位置準確、安全,熄滅發(fā)動機,周圍20米范圍內無明火。
第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時,駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進油管的連接,應采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內,能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除靜電接地線,收整設備,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠離車輛,要加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間,油罐汽車應與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產責任制,落實安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。
第12篇 產品運輸車輛衛(wèi)生安全管理制度
1. 范圍
本規(guī)定對運輸產品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔本公司產品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。
2. 職責
本規(guī)定由質檢部歸口管理,相關部門配合執(zhí)行。
3. 產品運輸車輛衛(wèi)生安全管理
3.1 衛(wèi)生安全組織管理
3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設組長一名,副組長兩名和相關成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理;
3.1.2 公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主,條件許可時,經車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準方可用廂式貨車;
3.1.3 成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經理聯(lián)系,區(qū)域經理有困難的,由營銷服務部協(xié)調車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;
3.1.4 對于進入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關人員檢查其衛(wèi)生狀況:
1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學品、危險品的車輛,對食品存在潛在危害的(如有不良氣味、易污染食品包裝等物質)一律不許裝車或卸貨;
2) 對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴禁放其駛入廠區(qū),更不得在廠區(qū)內進行沖洗或消毒;
3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負有直接責任,對于進入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。
3.2. 成品承運車輛衛(wèi)生安全要求
3.2.1 運輸車輛應達到無異味,無污染物危害,混裝物品無倒塌的危險。
3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無異味,經消毒后按規(guī)定高度裝車;
3.2.3 運輸車輛未裝過化學品、危險品等對食品存在潛在危害的情況(如有不良氣味、易污染食品包裝等物);
3.2.4 運輸車輛車廂內、外表面潔凈、無污染、無破漏;
3.2.5 駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應相符且有效,車輛設施等狀態(tài)完好
3.3 成品承運車輛進出廠程序
3.3.1 承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報
1)凡承接本公司成品裝運任務的車輛,在進廠前駕駛員應向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況;
2)填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》,出示相關證件,接受門衛(wèi)核對審查;
3.3.2 門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》內容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;
2) 現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意車輛進入,并將該確認表傳遞給倉庫保管員;若不符合,則謝絕其車輛進入;
3.3.3 保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車輛制冷系統(tǒng)設施狀態(tài)、制冷效果;
2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無異味;
3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則準備
開啟庫門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.4 裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查
1) 查車廂內有無化學品及其遺棄、遺跡、異味,確認有無潛在危害;
2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;
3) 查車輛設施完好狀態(tài),無漏,無損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;
4)在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意啟動搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;
3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認
1) 若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對貨載車的衛(wèi)生安全進行全面核查鑒定,并確認所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合,則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中簽署符合性意見;
2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質檢部應協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應及時組織有關人員進行現(xiàn)場評議,并記錄現(xiàn)場評議的結論意見;
3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿易部,協(xié)調辦理承運手續(xù);
4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》及營銷部等出具的相關證件放行車輛出廠。
4. 記錄管理
4.1 承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負責人,對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》的填寫,應按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條 記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產生的一切后果,責任自負;
4.2 記錄填寫人、評議人均應在確認表的對應欄內簽名,并注明日期;
4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊,送
交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。
5. 本作業(yè)文件所涉及的表格
5.1 成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表
6. 本作業(yè)文件所形成的記錄
6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄;
6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;
第13篇 貨物運輸車輛安全管理制度
為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定:
1、所有機動車輛司機,必須經有關部門培訓,并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況,每四個月進行一次二級維護保養(yǎng),每年進行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定:
(1)駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
第14篇 交通運輸車輛安全管理程序
1 目的和適用范圍
1.1 目的
加強公司機動車交通安全管理,努力提高全體機動車駕駛員遵章守紀、安全行車的意識,預防和減少交通事故。
1.2 適用范圍
本程序適用于公司及項目部(單位)機動車輛、交通運輸及駕駛員的安全管理。
2 引用標準和文件
下列法規(guī)、標準、規(guī)定等文件所包含的條文,通過本程序中引用而構成為本程序的條文。在程序出版時,所示版本均為有效。所有法規(guī)、標準、規(guī)定等文件都會被修訂,使用本程序的各方應探討、使用下列法規(guī)、標準、規(guī)定最新版本的可能性。
國務院[1998] 中華人民共和國國道路交通管理條例
國務院89號令 道路交通事故處理辦法
公安部[1994]20號令 高速公路交通管理辦法
gb4387-84 工業(yè)企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程
dl5009.1-2002 電力建設安全工作規(guī)程
黑龍江省電力公司 車輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編(1997)
q/527-231-2004 塵毒、射線作業(yè)安全管理程序
q/527-207-2004 記錄控制程序
3 職責
3.1 公司機動車交通安全管理領導小組負責制定、完善交通安全管理制度,對各單位、項目機動車交通安全工作進行分析、檢查、指導,審定重大及以上交通事故的內部處理意見。
3.2 資產管理部是公司機動車交通安全的主管部門,負責交通安全的監(jiān)督、檢查和駕駛員的培訓、考核。
3.3 車輛使用部門(單位)負責機動車的調度與駕駛員的日常管理。
3.4 各項目部(單位)應嚴格執(zhí)行本程序及相關的交通安全管理規(guī)定。
4 程序
4.1 交通安全組織機構設置
4.1.1 公司成立機動車交通安全管理領導小組,組長由公司分管領導擔任;成員由相關單位、部門負責人組成。
4.1.2 各單位、項目部成立交通安全管理領導小組,由各單位、項目部分管領導任組長;各單位、項目保衛(wèi)部門負責機動車輛的日常管理工作。
4.2 機動車駕駛員的配置與管理
4.2.1 公司、單位、項目部按需要配置駕駛員(含借用、聘用駕駛員),由用人單位申請推薦,資產管理部審核,報公司分管領導批準后辦理相關手續(xù)。
4.2.2 機動車駕駛員的管理由使用部門按國務院[1998]《中華人民共和國國道路交通管理條例》第四章第二十五條、二十六條執(zhí)行。
4.2.3 廠內機動車輛的駕駛人員,須經有關部門組織的專業(yè)技術、安全操作考試合格,發(fā)給駕駛證、準駕證,方能駕駛車輛。
4.2.4 特種車輛包括工程搶險車、救護車等,應保持隨車附屬設施完好,并由專人負責駕駛,專車專用。
4.3 機動車輛的行車與管理
4.3.1 機動車輛行車
4.3.1.1 機動車輛行車按國務院[1998]《中華人民共和國國道路交通管理條例》第六章和公安部[1994]20號令執(zhí)行。
4.3.1.2 大型運輸任務和長途運輸出車前,要做好安全交底和安全檢查工作。
4.3.1.3 機動車輛攜載危險品行車應嚴格執(zhí)行危險品運輸?shù)挠嘘P要求,γ源運輸按《塵毒、射線作業(yè)管理程序》的要求執(zhí)行。
4.3.1.4 廠內機動車輛的行駛道路應符合gb4387-84第3.1條(廠內道路)和dl5009.1-2002(火力發(fā)電廠部分)的有關要求。
4.3.2 機動車輛的管理
4.3.2.1 工程用車的使用,應由調度簽發(fā)出車任務單;交通用車使用(或管理)部門未設調度的,應指定專人負責派車工作。
4.3.3.2 職工因特殊情況需要用車的,必須征得車輛管理部門同意。
4.3.3.3 嚴格執(zhí)行交接班制度,并認真檢查車況及各類牌、證是否齊全,確保車輛安全運行。
4.3.3.4 各種車輛應指定地點停放。
4.3.3.5 限于廠內行駛的車輛采用集中管理辦法,由機械部門負責日常管理工作。
4.4 機動車輛的裝卸作業(yè)
4.4.1 裝載一般要求
4.4.1.1 機動車輛載物,不準超過行駛證上核定的載質量。
4.4.1.2 裝卸成件貨物,應靠緊穩(wěn)固,對能移動的貨物,應使用支桿,墊板或檔板固定,高出車廂欄板的貨物,應使用繩索捆綁牢固。
4.4.1.3 大型貨運汽車裝載,高度從地面起不準超過4m,寬度不準超出車廂,前端不準超出車身,后端不準超出車廂2m,超出部分不準觸地。
4.4.1.4 大型貨運汽車掛車載物,高度從地面起不準超過3m,寬度不準超出車廂,前端不準超出車廂,后端不準超出車廂1m。
4.4.1.5 載質量在1000kg以上的小型貨運汽車載物,高度從地面起不準超過2.5m,寬度不準超出車廂,長度前端不準超出車廂,后端不準超出車廂1m。
4.4.1.6 載質量不滿1000kg的小型貨運汽車,高度從地面起不準超過2m,寬度不準超出車廂,長度前端不準超出車廂,后端不準超出車廂50cm。
4.4.1.7 載物長度未超出車廂后欄板時,不準將樣板平放或放下,超出時,貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。
4.4.1.8 車輛運載不可解體的物品,其體積超過規(guī)定時,須經公安機關批準后,按指定時間、路線、時速行駛,并須懸掛明顯標志。
4.4.1.9 貨運機動車不準人、貨混載。但大型貨運汽車在短途運輸時,車廂內可以附載押運或裝卸人員1至5人,并須留有安全乘坐位置。載物高度超過車廂欄板時,貨物上不準乘人。
4.4.1.10 貨運汽車掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車不準載人。但設有安全保險或乘車裝置的,經車輛管理機關核準,可以附載押運或裝卸人員1至5人。
4.4.2 危險品裝載要求
4.4.2.1 裝載危險物品的車輛,必須保持車況良好,配備適量的滅火器材。
4.4.2.2 不準在載有危險物品的車輛旁吸煙,不準將炸藥和雷管、電石和氧氣瓶同車運輸。
4.4.2.3 裝載危險品的車輛,中途停歇或遇雷電時,應遠離房屋、輸電線、森林、橋梁、隧道等200m以外停放,駕駛員和押運人員不得同時遠離車輛。
4.4.2.4 裝載危險品時,必須自覺遵守各類危險品庫(站)的相關規(guī)定。
4.4.3 裝卸作業(yè)要求
4.4.3.1 機動車駕駛員應負責監(jiān)督裝卸作業(yè)。
4.4.3.2 用吊車裝卸貨物時,機動車駕駛員和隨車人員應離開車輛。
4.4.3.3 裝卸時應按貨物堆放順序進行作業(yè)。
4.5 機動車輛的檢驗、維護與保養(yǎng)
4.5.1 機動車輛的檢驗
4.5.1.1 公司資產管理部負責建立機動車輛檔案,及時安排車輛參加年度審驗。
4.5.1.2 廠內行駛機動車輛按公司規(guī)定的時間接受檢驗,逾期未經檢驗的車輛,不得行駛。
4.5.2 維護與保養(yǎng)
4.5.2.1 機動車安全管理小組負責對管轄車輛按規(guī)定進行安全檢查,做好檢查記錄。
4.5.2.2 車輛維修人員必須認真執(zhí)行車輛維護、保養(yǎng)的操作規(guī)程,保證被維修、保養(yǎng)的車輛不帶故障出行。
4.5.2.3 機動車駕駛員必須認真做好車輛的日常維護和保養(yǎng),保持車輛整潔、車況良好。
4.6 交通運輸事故報告、處理
機動車輛在行駛中發(fā)生事故時,駕駛員應嚴格按照國務院89號令 《道路交通事故處理辦法》第六章第二節(jié)第92條規(guī)定保護事故現(xiàn)場,立即停車設法搶救傷者、車輛和物資,并迅速報告所在地公安交通部門。
4.7 交通安全獎懲
交通安全獎懲按照省電力公司《車輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編》有關規(guī)定執(zhí)行。
5 記錄
本程序在運行過程中應形成的記錄,按《記錄控制程序》的要求進行控制。記錄表式由公司資產管理部編制,項目部、單位機動車安全小組形成并保存。記錄包括:
機動車駕駛員安全活動記錄;
機動車輛維護保養(yǎng)記錄;
機動車駕駛員違章記錄;
機動車輛登記表;
交通事故報告。
第15篇 運輸車輛管理規(guī)范
1目的
為了確保物料能夠及時運輸,保證公司貨運車輛的安全運行,保障公司相關業(yè)務的正常運轉,現(xiàn)對公司貨運車輛的制定管理規(guī)定。
2范圍
本文件適用于進入公司廠區(qū)或上海通用汽車____基地(簡稱:____基地)廠區(qū)屬于公司或供應商所屬運輸車輛管理。
3引用標準
《中華人民共和國國道路交通安全法》
4術語
4.1公司自有運輸車輛:歸____實業(yè)有限公司所有,除辦公用車、生產性租用車輛外用于生產、經營或運輸目的的車輛,包括:物資配送車輛、載貨車輛、特種作業(yè)車輛(如:燃油或電瓶叉車)等。
4.2外來車輛:經____實業(yè)有限公司許可,進入公司廠區(qū)或____基地廠區(qū)的外部運輸車輛。
4.3飛翼廂式貨車:加裝有飛翼結構貨箱的載貨車輛。
4.4軟篷廂式貨車:車廂基礎上加裝有篷桿和篷布的載貨車輛。
4.5集裝箱貨車:專用于集裝箱運輸?shù)妮d貨車輛。
4.6欄板貨車:載貨部位地板帶有欄板的載貨車輛。
5職責
5.1生產管理部:負責對公司自有運輸車輛的使用、維修保養(yǎng)監(jiān)督管理,對進入公司廠區(qū)或____基地的外來車輛進行備案與準入辦理。
5.2業(yè)務部門:負責對在公司或____基地內的行駛運輸?shù)淖杂谢蛲鈦碥囕v進行監(jiān)管與協(xié)調,對自有生產車輛的使用、檢查、維修等活動的實施與管理、。
5.3辦公室:負責公司自有運輸車輛的資料檔案管理,各類車輛駕駛證監(jiān)督審核,組織各類車輛年審工作。
6工作程序
6.1車輛規(guī)格要求
6.1.1車輛必須符合國家標準規(guī)定,及時交納各種規(guī)費,手續(xù)齊全。
6.1.2危險品運輸車輛必須持有相關部門頒發(fā)的危險品運輸資格證并在生產管理部備案后可進入廠區(qū)進行危險品運輸。
6.1.3車輛必須定期年審,并經交警部門檢驗合格。
6.1.4車輛要及時維護保養(yǎng),確保車況良好。
6.1.5車輛要及時辦理廠區(qū)通行證,并自覺遵守廠區(qū)規(guī)定。
6.1.6廂式貨車底板兩側邊緣須裝有高3公分的臺階(或防護欄),軟篷貨車的篷布一側須配有鎖緊機構、下端須配有皮帶扣。
6.1.7集裝箱貨車和欄板貨車規(guī)格按國家標準。
6.1.8所有車輛的總長度均不得超過12m,高度不得超過5米(飛翼車飛翼關閉時的高度不得超過4.2m)。
6.2公司自有運輸車輛管理
6.2.1管理總則
公司所有運輸車輛及駕駛人員資料需在辦公室建檔保存,車輛必須堅持“專車專人,專車專用”的使用原則,即各類車輛必須依照其設計用途或規(guī)定用途使用,不得混用,車輛駕駛人員必須固定,任何人未經生產管理部授權不得駕駛車輛。車輛使用時應在辦公室車輛申請表中登記(包括使用人、使用車輛車牌號碼、申請使用時間、使用用途等內容)。
6.2.2物資配送車輛管理
6.2.2.1物資配送車輛應準時將貨物運送至規(guī)定的場地,貨物搬運裝卸時駕駛員應停車熄火,待貨物卸載完畢后方可駛離。
6.2.2.2食品類貨物不可與其他貨物混裝配送,根據(jù)配送貨物運送特點,應盡量避免擠壓、碰撞等情況的出現(xiàn),所有物資配送車輛嚴禁超載運輸。
6.2.2.3物資配送車輛需出入公司或____基地廠區(qū)時應接受門崗保安人員檢查,必要時應說明車輛目的地。
6.2.3載貨車輛管理
6.2.3.1運輸?；坊蛞兹家妆锲返妮d貨車輛應做好相應的特殊標識,取得運輸資質后車輛資料應當交付當?shù)匕脖O(jiān)局備案。
6.2.3.2運輸貨物出廠時應接受門崗保安人員檢查,應依據(jù)貨物所屬類別開具相應出門證,具體流程參照《貨物出入管理規(guī)范》執(zhí)行。
6.2.3.3車輛應在固定或規(guī)定的泊位停放或進行貨物裝卸,嚴禁亂停亂放,貨車停放泊位后應在車前輪安放阻輪器。
6.2.3.4貨物裝卸時車輛應停車熄火,待貨物裝卸完畢駕駛員檢查無誤后方可駛離。
6.2.4特種作業(yè)車輛管理
叉車管理可參照《叉車管理規(guī)范》及叉車使用操作sos進行。
6.2.5車輛維修管理
6.2.5.1公司自有運輸車輛維修應本著“誰使用、誰檢查、誰報修”的原則,車輛所屬業(yè)務部門針對實際情況制定車輛的點檢、維修保養(yǎng)計劃并記錄。
6.2.5.2車輛駕駛員負責車輛狀況的日常檢查,當發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障或存在安全隱患時應及時報告業(yè)務部門主管,由業(yè)務部門向公司辦公室提出申請,至公司指定維修單位進行維修,未經公司許可嚴禁自行對車輛進行維修。
6.3外來車輛管理
6.3.1車輛準入管理
6.3.1.1所有因業(yè)務需要長期進出公司或____基地廠區(qū)的外部車輛應向公司生產管理部提出車輛準入申請,生產管理部對申請車輛進行審核,符合要求的車輛及人員給予辦理廠區(qū)準入證并對車輛及人員資料進行備案管理。
6.3.1.2臨時出入車輛需在門崗保衛(wèi)室進行車輛相關信息登記后在公司指定人員陪同下方可進入廠區(qū)。
6.3.2車輛運營管理
6.3.2.1所有外來車輛必須自覺接受公司生產管理部的監(jiān)督與協(xié)調,服從現(xiàn)場人員的指揮與安排,遵守公司或____基地廠區(qū)內車輛行駛要求,
6.3.2.2涉及運輸貨物進出廠區(qū)時,運輸車輛應按照《地磅管理規(guī)范》進行過磅稱重,運輸貨物時應依據(jù)貨物所屬類別開具相應出門證,具體流程參照《貨物出入管理規(guī)范》執(zhí)行。
6.3.2.3運輸車輛所屬單位應安排專人負責車輛管理及現(xiàn)場調度,運輸過程中發(fā)生問題應及時與公司現(xiàn)場人員溝通協(xié)調。
6.3.2.4運輸車輛所屬單位應根據(jù)公司作業(yè)要求,要確保車輛數(shù)量、運輸頻次,并且按時到達作業(yè)現(xiàn)場,遵守公司作息時間,不得遲到、早退。
6.3.2.5運輸車輛所屬單位應合理安排車輛維保養(yǎng)時間,當車輛發(fā)生故障時,須及時按排備用車輛。
6.3.2.6任何部門或人員不得擅自將固定運輸車輛調離現(xiàn)場或挪作他用。
6.3.2.7車輛發(fā)生故障車輛所屬單位要有相應的應急措施。
6.3.3過失賠償責任
6.3.3.1因運輸車輛故障、車輛調度不合理等承運方原因導致物料運輸不及時,并未采取相應的應急補救措施的,公司有權另行調配車輛,由此產生的費用應按合同違約由承運方承擔。
6.3.3.2因不符合物料裝載要求和廠內、廠外道路行駛要求,而受交通部門、交警、____基地相關部門和人員的處罰、投訴的,除由責任人承擔由此引起的全部損失外,公司還將依據(jù)雙方合同中違約條款中的相關約定進行索賠。
6.3.3.3因違反交通法規(guī)和安全操作規(guī)定導致的一切事故,由事故責任方按相關法律自行承擔相應責任。
6.4車輛行駛安全規(guī)范
6.4.1車輛發(fā)動前須關上欄板、篷布或飛翼,捆綁結實,集裝箱需關閉箱門,封上物流專用封條或鉛封。起步前需確保隨車人員已上車,嚴禁爬車。起步時需確保不傷及行人、物料和設備設施。
6.4.2嚴格按廠區(qū)道路標識在規(guī)定區(qū)域行駛,遵守廠內車輛限速要求,不得急速轉向,不得造成貨物撒漏。
6.4.3在指定泊位停車進行裝卸作業(yè),如指定泊位已有其它車輛,必須在指定區(qū)域依次排隊等候。進入泊位時需仔細觀察,確保不傷及行人、物料和設備設施。進入泊位后需停在指定位置,并制動熄火。此前車上人員不得下車,不得跳車。每輛車上只可有一人下車聯(lián)系業(yè)務,下車時需穿戴安全鞋和防護眼鏡,下車后站在指定區(qū)域等待。
6.4.4嚴禁超長、超寬、超高、未捆緊貨物的車輛進入廠區(qū),嚴禁隨車裝卸人員坐在車廂側板上、駕駛室和貨物之間、車廂內、站在駕駛室外踏板上。
6.5其他安全操作要求
6.5.1所有車輛駕駛員嚴禁酒后駕車,違者依據(jù)公司相關人事制度給予處罰并交由交警部門依法處理。
6.5.2駕乘人員應了解并熟悉____基地廠內道路網絡。
6.5.3根據(jù)公司安全操作要求對進入公司廠區(qū)或____基地廠區(qū)的車輛駕駛人員進行培訓,確保他們遵守有關規(guī)定。
6.5.4車輛使用人員、管理人員應及時響應公司在安全操作方面所做的不斷改進,并及時反饋操作中存在的問題和隱患。
7相關附件
附件1:運輸車輛貨物裝卸注意事項
附件2:公司自有運輸車輛維修流程圖
附件3:外來車輛準入證辦理流程圖
8相關文件
《地磅管理規(guī)范》
《貨物出入管理規(guī)范》
《車輛管理制度》
9相關記錄
無
附件1:運輸車輛貨物裝卸注意事項
運輸車輛物料裝卸注意事項如下:
1.物料裝載
1.1.廂式貨車
1.1.1.貨物需堆放平穩(wěn),不得偏向一側,不得傾斜。貨物最上層四周須用繩索捆緊,帶輪子的貨物須用木樁墊腳,長途運輸時需用繩索扎緊。
1.1.2.確保貨物清潔和完好。必要時貨物需套塑料袋,袋口需扎緊。
1.2.欄板車
1.2.1.裝載貨物時,從地面起計算,大型欄板車(額定載重5噸以上)的貨物高度不得超過4米。小型欄板車(額定載重5噸以下,含5噸)的高度不得超過2.5米。長度和寬度均不得超出欄板范圍,不得超重(經批準的特殊情況除外)。
1.2.2.貨物需堆放平穩(wěn),不得偏向一側,不得傾斜。貨物最上層四周須用繩索捆緊,兩個以上(含兩個)木箱、料架或托盤上下疊放時必須用繩索捆緊,否則,只能裝載一層。帶輪子的料架等物品應用繩索捆緊,并用木樁墊腳。
1.2.3.確保物料、木箱、料箱、料架等清潔和完好,必要時雨天需罩篷布,確保物料不被淋濕。
2.物料卸載
2.1.物料、料箱/料架裝卸前必須放下欄板,開啟篷布或飛翼,集裝箱在收貨人員驗證后打開箱門。
2.2.放下欄板、開啟篷布/飛翼前需先確定車上物料未傾斜、未松動,開啟一側的正前方2米內無其他人員,篷布/飛翼需緩慢開啟。裝卸貨時車輛另一側的欄板、篷布、飛翼需關閉。
2.3.捆扎料箱/料架、松開繩索時應注意安全,確保周邊2米內無其他人員,確定車上物料平穩(wěn),嚴禁站到料箱/料架上。
2.4.鏟車操作時不得靠近,嚴禁站在鏟車前后方。指揮裝卸時需站在駕駛室一端。
