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2025司機年度總結(jié)怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-05-23 16:00:05 查看人數(shù):10

司機

2025司機年度總結(jié)怎么寫 【篇1】1150字

回顧這一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下:

一是加強思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標。一年來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來,認真學(xué)習(xí)了“xx大”重要精神,以黨的最新理論成果武裝頭腦,自覺與____、xx在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)計劃,通過學(xué)習(xí),提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習(xí),學(xué)理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進步,有提高。

三是愛崗敬業(yè),扎實工作。在平時的工作中,把同志們安安全全的送達目的地,就是我的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。

一年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

(一)政治理論學(xué)習(xí),有時沒有從思想深處去認識,領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會也不夠認真扎實。

(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正達到學(xué)以致用的目的。

在以后的工作中,自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到:

(一)加強自己的政治學(xué)習(xí),努力做“xx大”精神的傳播者與實踐者,用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設(shè),為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當作事業(yè)干,以高度的責(zé)任感完成好各項工作,不斷學(xué)習(xí)新知識,提高自己的業(yè)務(wù)技能。

(三)改進工作作風(fēng),扎實履行職責(zé),力爭取得新成績。

(四)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

篇1寫作要點190人覺得有用

司機年終總結(jié)該怎么寫?既得把一年的情況交代清楚,又不能啰嗦個沒完。先說說材料準備,手頭的數(shù)據(jù)得齊全,像是行車記錄、違章情況、油耗統(tǒng)計啥的,這些都得列出來,不然寫的時候心里沒底。

開頭部分不用太復(fù)雜,簡單點說說這一年干了啥就行。比如說今年跑了多少公里,大概接了多少單子,有沒有遇到什么特別的情況。要是有亮點工作,也得提一下,比如安全行駛了多少天沒出事故之類的。不過這里有個小問題需要注意,有些人可能喜歡用一些比較模糊的數(shù)字,像是“大概跑了好幾萬公里”,這樣聽上去很籠統(tǒng),最好能具體到多少公里,這樣顯得更專業(yè)。

中間部分就是重點了,要把日常工作梳理一遍??梢园丛路輥矸?,每個月都有啥任務(wù),完成得怎么樣,有沒有遇到困難,又是怎么解決的。比如說某個季度油費突然漲了,是怎么控制成本的。還有就是跟同事之間的配合,特別是遇到緊急任務(wù)的時候,大家怎么分工協(xié)作的。這里有個小細節(jié),有時候?qū)懣偨Y(jié)容易忽略掉一些小事情,像是某次臨時調(diào)度,可能就那么一兩次,但也是工作的一部分,別落下。

至于成績,得實事求是地寫。不要夸大其詞,但也不能藏著掖著。比如說全年安全駕駛記錄不錯,那就寫清楚有多少天沒出事故;如果在服務(wù)質(zhì)量上有所提升,也要具體說明客戶反饋怎么樣。不過這里有個地方得注意,有些人可能會覺得自己表現(xiàn)一般,就不想多談成績,其實這是不對的,總結(jié)就是為了看到自己的進步,該夸的地方還是要夸。

結(jié)尾怎么寫?

可以展望下明年的工作計劃。比如打算提高哪方面的技能,或者是想達到什么樣的目標。比如下一年爭取做到零事故,或者是在服務(wù)質(zhì)量上再上一個臺階。不過這里有個小問題,有些人可能會寫得太空泛,像是“爭取做得更好”這種話,沒啥實際意義,最好能具體到一些可以量化的指標,像“每月減少一次違章”。

寫總結(jié)的時候,字跡得工整,尤其是那些需要提交給領(lǐng)導(dǎo)看的,潦草了人家看得費勁。另外,盡量避免口語化,畢竟這是正式文件,用詞得嚴謹點。不過有時候難免會有一些小疏忽,比如把“公里”寫成“千米”,或者少了個標點啥的,這種小問題得自己檢查出來。

總結(jié)寫得好不好,關(guān)鍵在于平時積累。平時多留意工作中的點滴,記個小本子啥的,到時候?qū)懣偨Y(jié)就有東西可寫了。別等到年底才臨時抱佛腳,那樣很容易漏掉重要信息。

企業(yè)司機年度個人總結(jié)怎么寫【篇2】 1050字

一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大和xx屆三中全會精神,堅持以“xxxx”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作,通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二.、愛崗敬業(yè),干好本職工作

做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

篇2寫作要點115人覺得有用

寫總結(jié)這事,說難也難,說不難也不難。要是想寫好一份企業(yè)司機的年度個人總結(jié),得先搞清楚總結(jié)到底是什么。簡單來說,總結(jié)就是回顧過去一年的工作情況,看看哪些地方做得好,哪些地方還有提升空間。對于司機來說,這份總結(jié)就得把全年跑了多少趟車、安全行駛了多少公里、有沒有發(fā)生過事故等情況都寫清楚。

先從工作量開始寫起吧。比如,全年總共出車多少次,接送了多少名乘客,平均每天工作幾個小時。這都是很關(guān)鍵的數(shù)據(jù),得列出來。如果能用圖表或者表格的形式表現(xiàn)出來,那就更好了,直觀又專業(yè)。不過這里有個小提醒,有些人在寫的時候可能忘記加上單位,比如只寫了“跑了100趟”,到底是100趟還是1000趟,別人看了就糊涂了。

接下來聊聊安全駕駛這部分。作為司機,安全永遠是第一位的。這一年里有沒有遇到過突發(fā)狀況,比如惡劣天氣、路面濕滑之類的,當時是怎么處理的,有沒有學(xué)到什么經(jīng)驗教訓(xùn)。記得要把具體的應(yīng)對措施寫進去,這樣顯得你不僅有責(zé)任心,還懂得如何解決問題。當然,寫的時候別忘了強調(diào)自己始終遵守交通規(guī)則,沒闖過一次紅燈,也沒超速過一次。

除了工作本身,還得提一下團隊合作。司機的工作很多時候不是一個人就能完成的,需要跟調(diào)度員、維修工等人配合。這一年里跟同事相處得怎么樣,有沒有參與過什么集體活動,這些都可以寫進去。尤其是那些讓你覺得特別有意義的事情,哪怕只是個小細節(jié),也能體現(xiàn)你的態(tài)度和能力。

最后別忘了展望未來。既然總結(jié)了過去,就要對新的一年有個規(guī)劃。比如希望自己在技術(shù)上有所突破,爭取拿到更高的駕照等級;或者在服務(wù)態(tài)度上更進一步,讓每一位乘客都能滿意而歸。不過,有些人可能在這里會寫得太籠統(tǒng),比如“希望明年表現(xiàn)更好”,這樣的話聽起來就很空洞,不如具體點,比如“計劃每月參加一次駕駛技能培訓(xùn)”。

單位司機個人年度總結(jié)報告怎么寫【篇3】 6100字

1.單位司機個人年度總結(jié)報告

一年來,在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學(xué)習(xí)

不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大和xx屆三 中全會精神,堅持以“xxxx”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作,通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè),干好本職工作

做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

2.單位司機個人年度總結(jié)報告

____年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在____年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

存在的問題:

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高。

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強。

今后努力方向:

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),____年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好____年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。

3.單位司機個人年度總結(jié)報告

在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:

一、思想情況

認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),下班后也學(xué)會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加公司的各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三、業(yè)務(wù)方面

在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,日出東盛!

4.單位司機個人年度總結(jié)報告

作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上一年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。

一、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結(jié)同志

在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下一年做的更好!

5.單位司機個人年度總結(jié)報告

我從x____分配到xxx,領(lǐng)導(dǎo)既安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過一年多的認真看、認真學(xué),使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎(chǔ),車是根本,人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能,是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,只有這樣方能確保交通安全。x____經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中,首先抓自已的思想意識,認真學(xué)習(xí)黨報黨刊,學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自已的思想修養(yǎng),樹立求真務(wù)實,埋頭苦干的作風(fēng),時刻以先進共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,虛心向同行們學(xué)習(xí),認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術(shù),除了購買有關(guān)書籍,努力自學(xué),還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),分別于x____12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xx____月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn),xx____12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn),通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累,掌握先進設(shè)備的操作和性能,使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查,我認為對車輛應(yīng)該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的責(zé)任感,只有樹立起這種責(zé)任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為我認識到和具備了這樣的基礎(chǔ),才能主動學(xué)習(xí),努力提高技術(shù),順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xx____度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員,在此基礎(chǔ)上,____年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進黨員,這對我個人來說是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的評價,更是對我工作上的一個促進,使我更加積極向上。

篇3寫作要點253人覺得有用

寫一份好的單位司機個人年度總結(jié)報告,得從幾個方面著手。首先要回顧過去一年的工作情況,這包括日常行車任務(wù)完成的數(shù)量、安全駕駛記錄,還有是否按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。比如今年我跑長途大概有三十多次,平均每個月都有兩到三次,每次都能準時到達目的地,沒有因為我的原因耽誤事。

其次,要提到工作中遇到的問題以及解決辦法。比如說有一次我負責(zé)運送一批精密儀器去外地,途中遇到暴雨天氣,路面濕滑,當時心里特別緊張。后來我冷靜下來,放慢車速,打開霧燈,嚴格按照惡劣天氣下的駕駛規(guī)范操作,最終順利抵達。通過這件事,我也意識到平時加強應(yīng)急處理能力的重要性,于是后面主動參加了幾次相關(guān)的培訓(xùn)課程。

再就是個人的成長和進步。這一年我覺得自己最大的變化是對各種突發(fā)狀況的應(yīng)對能力提高了。以前遇到點小事就慌神兒,現(xiàn)在能夠保持鎮(zhèn)定,合理處置。而且我還學(xué)會了更多車輛保養(yǎng)的小技巧,像定期檢查剎車系統(tǒng)、輪胎磨損程度之類的,這樣既能延長車輛壽命,也能降低故障率。

書寫注意事項:

我覺得總結(jié)里還可以寫一些對公司或者團隊的建議。比如咱們公司有些停車場位置比較偏僻,晚上光線很暗,存在一定的安全隱患。如果能增設(shè)一些路燈或者其他照明設(shè)備,相信會對大家的安全出行有所幫助。當然這只是我的一點想法,具體實施還得看實際情況。

再有就是工作態(tài)度這一塊兒了。我一直覺得作為一名司機,責(zé)任心特別重要。不管是載人還是運貨,都得把安全放在第一位。這一年里,我始終秉持著認真負責(zé)的態(tài)度對待每一項工作,努力做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心、乘客滿意。

最后說一下對未來的展望吧。新的一年我希望繼續(xù)保持良好的駕駛習(xí)慣,爭取全年零事故。同時也會繼續(xù)學(xué)習(xí)新的知識技能,不斷提升自己的專業(yè)水平。希望在今后的日子里,能夠為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

專職司機個人年度工作總結(jié)報告怎么寫【篇4】 800字

通過一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié):

一、主要工作

(一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按

規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。

(二)認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,做好服務(wù),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

(三)在職業(yè)道德方面,我認為應(yīng)做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。

一年來,我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次,安全行駛里程4500多公里,本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;

第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

三、今后努力方向

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

(一)繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。

(三)遵循____、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護費用。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

篇4寫作要點57人覺得有用

寫總結(jié)的時候,得把這一年的工作情況好好梳理一下,尤其是專職司機這份工作,每天跑來跑去的,事情挺雜的。一開始得想想這一年開了多少趟車,接送了多少人,有沒有遲到早退的情況。這些細節(jié)很重要,因為領(lǐng)導(dǎo)會看,他們想知道你的工作態(tài)度是不是認真。

比如,今年我負責(zé)單位領(lǐng)導(dǎo)的日常出行,基本上每天早上七點就得到單位門口候著,晚上有時候送完人回去都快十點了。這期間沒耽誤過一次行程,也沒跟同事鬧過矛盾。有一次因為堵車晚了十分鐘到目的地,當時心里特別著急,后來想想其實也不是什么大事,下次提前一點出發(fā)就行了。

除了常規(guī)的接送任務(wù),還得留意車輛的保養(yǎng)情況。每次出車前都會檢查油量、胎壓啥的,確保萬無一失。記得有一次去機場接人,半路發(fā)現(xiàn)機油燈亮了,趕緊找地方停車檢查,結(jié)果是機油不足,幸好及時處理了,不然耽誤事就麻煩了。

還有就是安全駕駛這塊兒,這是重中之重。平時會注意看一些交通安全方面的資料,遇到惡劣天氣更要小心。今年雨季的時候,幾次下雨天出車,都提前減速慢行,沒出過事故。有時候也會提醒坐車的領(lǐng)導(dǎo)系好安全帶,畢竟安全第一嘛。

工作中難免會遇到一些突發(fā)狀況。像有一次接到臨時通知要去機場接個重要客人,當時正在處理別的事情,手忙腳亂的差點忘了。后來吸取教訓(xùn),以后遇到類似情況會第一時間調(diào)整行程,保證不耽誤事。

總結(jié)這部分,可以寫寫自己的收獲和不足。像我,覺得自己的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量都有提升,但有時候溝通方面還有待加強,比如跟同事對接工作的時候偶爾會出現(xiàn)信息不對稱的情況。這些問題得想辦法改進,爭取明年做得更好。

小編友情提醒:

總結(jié)不是單純羅列事情,而是要把重點提煉出來,讓別人一看就知道你這一年干了什么,有哪些成績,哪些地方需要改進。這樣既是對自己的交代,也是對未來工作的指引。

火車司機年度工作總結(jié)怎么寫【篇5】 2550字

緊張而繁忙的____,在遺篇歡慶聲中,已經(jīng)成為過去,而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年,在鐵路事業(yè)進入了一個跨越發(fā)展的新時代,長大重載列車開行,高速列車的多次提速運行。標志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進的發(fā)展;做為一名機務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機車工人技師,現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號機車司機,擔(dān)當齊齊哈爾至三間房小運轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來,自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。落實各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,高標準、嚴要求,對各項工作都能盡職盡責(zé),按時完成各項工作。在自己的努力下,一年來,消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機故、責(zé)任晚點及一切不良反映,實現(xiàn)了行車安全年。

在這一年里,自己認真學(xué)習(xí)、掌握各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)機車新設(shè)備的使用。如機車開始安裝使用—xx監(jiān)控裝置,自己雖然以使用了一段時間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,自己認真學(xué)習(xí)操作手冊的要求,認真呢聽取老師的講解,并利用車間設(shè)備進行實作演練,向有經(jīng)驗的同志請教,使自己很快掌—xx的使用方法,為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務(wù)中,由于乘務(wù)制度是四班制,夜間乘務(wù)的時間較長,保證待乘充分休息的問題很重要,自己堅持自覺的落實待乘紀律,按規(guī)定要求認真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務(wù)中能夠集中精力,防止打盹睡覺;小運轉(zhuǎn)機車在擔(dān)當正常的列車牽引任務(wù)的同時,還要擔(dān)當沿途各站的調(diào)車任務(wù),各站的作業(yè)方式多種多樣,線路狀態(tài)復(fù)雜,各專用線較長,各種限速要求多,自己在堅持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車有關(guān)規(guī)章制度的同時,認真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進行認真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車作業(yè)中嚴格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等;掛車時,認真執(zhí)行三停一掛制度,確認好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號、停留車位置,嚴格控制連掛速度(不超5km/h),牽引運行時,認真執(zhí)行死個時機的了望,全組人員認真確認信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認前方進路;在列車運行中,認真執(zhí)行了望制度,嚴格按照列車運行要求運行,正確操縱列車,嚴格按列車運行圖行車,確保列車安全正點。

在列車運行中,由于長大重載列車的開行,機車牽引噸位大、輛數(shù)多,列車啟動困難,在榆樹屯站與三間房站有長大坡道,起車后就爬坡,由于牽引噸位大,列車長,操縱不當就容易造成坡停事故,為此自己把防止牽引長大重載列車的坡停事故,如何增加機車的粘著牽引里作為一個攻關(guān)的課題進行調(diào)研;在探討各種坡停的主要原因的過程中發(fā)現(xiàn),空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因,也是最易發(fā)生的原因之一,而空轉(zhuǎn)的主要原因:一是由于機車輪周牽引力大于粘著牽引力,二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面,造成機車粘著牽引里急劇下降,甚至為“0”;在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機車的粘著牽引力,在適當降低機車功率的同時,要想辦法增加機車的粘著牽引力,適當撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一,所以砂子與機車的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個方面進行探討:

(一)、什么是機車牽引力。機車拉列車必須有牽引力。機車牽引力有以下幾種:

(1)、指示牽引力:假定內(nèi)燃機車柴油機功率為4000馬力,如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。也就是說機車牽引力為4000馬力,這個牽引力既指示牽引力。它是一個假設(shè)想的概念機車牽引力。

(2)、輪周牽引力:實際作用于機車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機車的輪周牽引力受兩個因素限制:牽引電動機的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機車牽引力,必須設(shè)計大功率的牽引電機和提高機車的粘著力。現(xiàn)在機車的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機車軸重和粘著系數(shù)。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制,已接近極限,另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。

(二)、機車粘著力(fm)作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時,車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下,所能實現(xiàn)的輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個因素組成:機車計算重量、計算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機車的輪周牽引力受到粘著力的限制。

(三)、計算粘著力系數(shù),該系數(shù)受機車構(gòu)造因素(機車軸重和牽引力分配不均,運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動,輪軸間縱向和橫向滑動等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車運行速度等影響)。粘著系數(shù)一般有一定公式計算(該公式由實驗得來)。但粘著條件不好,如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等??梢杂萌錾皝砀纳啤?/p>

(四)、撒砂可以提高機車牽引力,尤其提高起動牽引力。

機車牽引列車,要想增加輪周牽引力,撒砂是一種簡易可行的措施。我們知道,冬季下雪后機車在大街上行走,汽車是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機車在軌道上行駛也是同樣的一個道理,鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面,粘著系數(shù)低,一般在0.25~0.23(理論計算值要高一些)之間,如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面,粘著系數(shù)會降得更低,甚至為0;所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生;撒砂也要有一定的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作不當,不但不能增加機車的粘著牽引力,反而會增加機車的運行阻力;所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法:一是進入掛車線后連掛車輛前,單機走行時適當進行撒砂;二是列車啟動后適當進行點式撒砂;三是在爬坡時根據(jù)線路軌面狀態(tài)進行點式與線式撒砂相結(jié)合的方式;再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的,否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當調(diào)整機車的輸出功率(即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力)相結(jié)合的操縱辦法,就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。

為此在列車運行中,要保持和提高機車的粘著牽引力,就必須提高輪軌間的粘著系數(shù),而提高粘著系數(shù)最有效的、簡單可行的辦法就是在機車運行中適當撒砂,以增加輪軌間的粘著系數(shù),達到增加粘著牽引力的目的。

一年來,自己在乘務(wù)工作中,取得了一些成績,技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離,還差得很遠,自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力,并要制定新的進行課題進行調(diào)研,為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。

篇5寫作要點127人覺得有用

寫總結(jié)這事,說復(fù)雜也復(fù)雜,說簡單也簡單。關(guān)鍵是要把事情說清楚,讓人明白你在干什么。開頭得先把背景交代一下,比如這一年干了什么工作,目標是什么之類的。要是火車司機,就得說說一年跑了多少趟車,安全行駛了多少公里,有沒有遇到特殊情況。這部分不用太花哨,把數(shù)字列出來就行,像“全年共執(zhí)行任務(wù)240次,累計安全行駛里程達12萬公里”。

接著就是講成果啦。這里要注意,別光顧著夸自己,得結(jié)合實際情況來說。比如說在行車過程中,發(fā)現(xiàn)了哪些潛在問題,又是怎么解決的。比如某次遇到突發(fā)大霧天氣,能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,確保列車正常運行。這一塊最好用具體事例說話,這樣更有說服力。

還有個重要的點,就是個人成長。每個司機肯定都學(xué)到了不少東西,像駕駛技術(shù)上的提升,處理緊急情況的經(jīng)驗積累之類。這部分可以稍微帶過,但得讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的進步空間。不過有時候會忘記強調(diào)這一點,總覺得領(lǐng)導(dǎo)能看到,其實還是得主動提。

書寫注意事項:

總結(jié)里少不了對未來的展望?;疖囁緳C的工作不是一成不變的,新技術(shù)新設(shè)備不斷更新?lián)Q代,所以得提前規(guī)劃好下一步怎么走??梢韵胂肴绾芜M一步提高效率,或者加強團隊協(xié)作能力。但有時候?qū)懙臅r候會漏掉這部分,覺得反正以后再說也行,這就不太好。

小編友情提醒:

語言上盡量樸實一點,別堆砌太多華麗辭藻。畢竟總結(jié)不是文學(xué)作品,重點是實用性和真實性。要是覺得自己表達能力有限,不妨多看看同行的總結(jié),借鑒一下人家是怎么寫的。不過有時候會因為趕時間,草草了事,結(jié)果寫出來的總結(jié)質(zhì)量不高,這就要避免啦。

公司司機年度工作總結(jié)范例怎么寫【篇6】 1050字

公司司機年度工作總結(jié)范例

轉(zhuǎn)眼間____年已經(jīng)走過,我一年的工作也告一段落了。自從中學(xué)畢業(yè)之后,我學(xué)習(xí)成績不好,輟學(xué)回家之后,就外出打工了。在打工一段時間之后,我發(fā)現(xiàn)還是學(xué)一門技術(shù)比較好,以后至少有點本事。我自小對汽車比較感興趣,所以我選擇了駕校,學(xué)到駕駛證之后,我就開始了我的司機工作。經(jīng)人介紹,我來到了公司辦公室上班。

回顧已經(jīng)過去的____年,對我來說是頗有收獲的一年。____年9月我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸?;仡欉@一年來的工作,在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,及同事們的大力幫助,我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)對一年的工作作工作總結(jié)如下:

一、思想政治方面

在學(xué)院的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認真學(xué)習(xí)各項國家方針政策,明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標,本人也積極努力的做到在思想上、認識上同黨保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高各方面的素質(zhì),時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,充分利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,努力進一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作方面

在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了____年的工作。我在本崗位上,能按照院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

雖然經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次

以后的路還有很長,特別是我作為司機,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。在任何時候,安全駕駛才是最重要的!____年的工作,我還是會像和____年一樣,努力的工作下去,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好!

篇6寫作要點232人覺得有用

寫總結(jié),說復(fù)雜也復(fù)雜,說簡單也簡單。關(guān)鍵是要抓住幾個要點。先得把自己這一年干了啥理清楚,別一上來就亂七八糟堆砌一堆事情。像是公司司機,肯定得先把跑了多少趟車,接送了多少人列出來。這個不能少,領(lǐng)導(dǎo)一眼就能看出你的工作量。

記得要把重點突出,別把那些雞毛蒜皮的小事都寫進去。比如有一次送人去機場,路上堵車了,這種事就別寫了。要說的是那些重要的任務(wù),比如有一次護送重要客戶,安全準時到達,這就有價值。還有就是遇到的問題,比如車輛故障,突發(fā)狀況,怎么處理的。處理得好,那也是成績。

寫的時候最好能有個大致的分類,像日常管理這部分,得說說自己平時是怎么保養(yǎng)車輛的。比如說定期檢查機油、輪胎氣壓,這些東西看起來不起眼,但很重要。還有就是行車記錄,這一塊得詳細點,不然領(lǐng)導(dǎo)會覺得你工作不扎實。

不過有時候?qū)懼鴮懼蜁l(fā)現(xiàn)自己漏掉了一些細節(jié)。比如說某次送完人回來忘記加油了,這事其實不算大事,但寫總結(jié)的時候要是想起這一點,不妨補上一句:“下次會更加注意這類小事”。這樣顯得比較真實。

書寫注意事項:

總結(jié)里最好帶點數(shù)字,這會讓內(nèi)容更有說服力。像我去年一共跑了三萬多公里,平均每個月出車二十多趟,這樣的數(shù)據(jù)一擺出來,效果就不一樣。當然,數(shù)字不能瞎編,得有依據(jù)。

還有一點要注意,總結(jié)里千萬別只顧著說自己干得好。適當?shù)奶嵋幌伦约旱牟蛔阋埠鼙匾?。比如說駕駛技術(shù)還有提升空間,服務(wù)態(tài)度有時候可能不夠熱情。這會讓領(lǐng)導(dǎo)覺得你是個誠實的人。

小編友情提醒:

寫完之后最好找個同事幫忙看看。有時候自己寫的東西,自己看不出來毛病,別人一眼就能發(fā)現(xiàn)問題。比如可能有些地方語句不通順,或者邏輯有點跳躍。找人幫忙檢查一下,總比自己悶頭改強。

2025司機年度總結(jié)怎么寫(精選6篇)

司機年終總結(jié)該怎么寫?既得把一年的情況交代清楚,又不能啰嗦個沒完。先說說材料準備,手頭的數(shù)據(jù)得齊全,像是行車記錄、違章情況、油耗統(tǒng)計什么的,這些都得列出來,不然寫的時候心里沒底。開頭部分不用太復(fù)雜,簡單點說說這一年干了什么就行。比如說今年跑了多少公里,大概接
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