2025汽車公司年終總結(jié)怎么寫 【篇1】1550字
時(shí)間好快，稍微回顧就是一年時(shí)間了，技術(shù)組工作也是有9個(gè)月時(shí)間，回想一年自己想要的東西得到多少?剛出校門的自己又有什么樣的變化?工作呢?
同其他人的想法一樣吧，學(xué)習(xí)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，過年回家能給父母一個(gè)工作的滿意的回復(fù)。自己也是基本做到，工作跟上學(xué)就是不一樣，遺憾的就是沒有多少時(shí)間去玩，工作很吃飯睡覺成了每天的主題曲。
進(jìn)入社會(huì)，自己都會(huì)有自己的變化，我也是不例外的一個(gè)，在學(xué)校的時(shí)候自己絕對是屬于不善于言語交往的一個(gè)人，好的就是總是能交幾個(gè)知心的朋友，不求其他，只求相處快樂。進(jìn)入公司，大家也是在組建一個(gè)小小的個(gè)人圈子，終究是一個(gè)圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，讓自己變化的時(shí)自己想要的自己，對事情負(fù)責(zé)，也不在是所有事自己就是置身事外的一個(gè)人，有那個(gè)責(zé)任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。
工作，是每個(gè)人要經(jīng)歷的一個(gè)過程，也只有靜下心來才能工作的好，比起以前自己會(huì)怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的降低下來，去適應(yīng)社會(huì)。
裝配車間是公司的車間，工藝跟程序也是最多的，要學(xué)習(xí)解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握的東西去工作，在車間跑合班下線自己的想法是苦累自己頂著，自己總會(huì)有機(jī)會(huì)脫離這個(gè)崗位，做自己認(rèn)為能做的崗位，3月份進(jìn)入技術(shù)組的時(shí)候自己很激動(dòng)，是大家夢寐以求的工作地方，呵呵，事實(shí)卻是有點(diǎn)差別，自己以前看到的都是表面的，實(shí)質(zhì)卻是在跑動(dòng)中工作，員工跟領(lǐng)導(dǎo)之間的問題解決，雖然好多時(shí)候有好多疑問和無奈，最后也是自己能做的做不能的由車間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話通知的時(shí)候又講找其他人，不通知又不給我們補(bǔ)簽，還有公司一直存在的墊片問題，氣隙不好過問題，盤管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問題，總是得不到有效滿意的回復(fù)和解決，專職部門的分工很難說清，我們工藝員其實(shí)就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專人搞專項(xiàng)工作，感覺能有人分工，能專項(xiàng)的去做事，除去每天種類繁多的工作。
對于近期殼體的壓碼改為車間之后，一周之內(nèi)天天有問題出現(xiàn)，也是討論過原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問題，工裝板的氣槍沒有幾個(gè)是好的，可以很好的滿足工藝要求的，維修的也是只能勉強(qiáng)能用，班組給的回復(fù)是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應(yīng)對，有時(shí)在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復(fù)是沒有幾個(gè)好的，我們在維修，下面班組確是盡力的去達(dá)而會(huì)放松工藝要求去做。壓碼時(shí)傳遞信息問題，還有設(shè)備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導(dǎo)致錯(cuò)誤一直流到后面工序。
現(xiàn)在來到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來用，其他流程就多問檢驗(yàn)員工藝員班組長。盡量用最短的時(shí)間去掌握東西，早日自己可以撐起一個(gè)班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對8工作，也有操作工反映問題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問題，讓班組去解決。
對于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機(jī)要求自己知道也是省去了好多要學(xué)習(xí)的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問題還有車間之間的問題多一點(diǎn)，自己會(huì)盡力讓各個(gè)班組做好處理好之間的問題。
不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過幾個(gè)的努力，技術(shù)組會(huì)越來越好。更好的服務(wù)于車間.
篇1寫作要點(diǎn)223人覺得有用
年終總結(jié)對于汽車公司來說是個(gè)重要任務(wù)，既要體現(xiàn)過去一年的成績，也要規(guī)劃未來方向。寫總結(jié)前得明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，比如業(yè)績數(shù)據(jù)、市場變化、團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)，還有領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注的重點(diǎn)事項(xiàng)。
先從數(shù)據(jù)入手，這是總結(jié)的基礎(chǔ)。銷售額、利潤額、新車銷量，這些都是核心指標(biāo)。拿去年的數(shù)據(jù)做個(gè)對比，看看增長了多少，哪些地方?jīng)]達(dá)到預(yù)期。這個(gè)過程需要細(xì)致，別光看表面數(shù)字，還要深入分析背后的原因。比如某款車賣得好，是不是因?yàn)闋I銷策略調(diào)整了？還是競品出了問題？這些問題都得弄清楚，不然總結(jié)就流于形式了。
接著聊聊市場情況。這一年汽車行業(yè)有什么新趨勢？新能源車的普及速度如何？政策有沒有影響到銷售？這些都要考慮進(jìn)去。如果公司有參與國際市場的拓展，那這部分內(nèi)容也得提到，說說海外客戶的反饋，還有競爭對手的表現(xiàn)。不過有時(shí)候市場調(diào)研可能覆蓋不全，導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差，這種情況下就得結(jié)合內(nèi)部會(huì)議記錄，補(bǔ)充一些主觀判斷。
再說說團(tuán)隊(duì)。這一年員工的工作狀態(tài)怎么樣？有沒有什么特別突出的貢獻(xiàn)？團(tuán)隊(duì)協(xié)作上有無明顯改善？這些都是總結(jié)里不能忽略的部分。當(dāng)然，寫的時(shí)候要注意措辭，表揚(yáng)成績的同時(shí)也要指出不足。比如某部門今年目標(biāo)完成得不錯(cuò)，但流程優(yōu)化方面還有提升空間。這話說出來既客觀又不失鼓勵(lì)。
書寫注意事項(xiàng)：
總結(jié)里最好提一下客戶反饋。正面評價(jià)當(dāng)然是加分項(xiàng)，負(fù)面意見同樣重要?？蛻敉对V集中在哪方面？售后服務(wù)是否及時(shí)到位？這些問題解決得好壞直接影響品牌形象。如果能列出具體案例，效果會(huì)更好。不過有時(shí)候客戶的意見比較分散，整理起來費(fèi)勁，這就需要花時(shí)間梳理，確保每個(gè)觀點(diǎn)都有依據(jù)。
小編友情提醒：
別忘了提到明年計(jì)劃?；诂F(xiàn)有成果和市場預(yù)測，設(shè)定新的目標(biāo)。這里要注意的是，目標(biāo)不能太虛，也不能太死板。比如提高銷量20%，這樣的數(shù)字聽起來很直觀，但實(shí)現(xiàn)起來難度不小。不如改成“加大線上推廣力度，爭取線上訂單占比提升至30%”。這樣既具體又有彈性，便于執(zhí)行。
寫總結(jié)的時(shí)候，格式也很關(guān)鍵。段落不宜過長，每段控制在三四行左右，這樣閱讀體驗(yàn)好。字體大小保持一致，段首空兩格。有時(shí)候排版疏忽了，比如段落間距設(shè)置不當(dāng)，看起來就會(huì)顯得混亂。還有，檢查一遍拼寫錯(cuò)誤，雖然不是大事，但細(xì)節(jié)決定成敗。
2025汽車租賃公司年度總結(jié)怎么寫【篇2】 1200字
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素 質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào),本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員,進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠信考核實(shí)施辦法,出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車駕駛員,深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)出租車的評分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對出租車駕駛員,包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)2025年度公司廣大駕駛員,文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車號7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬貳千元的錢物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表揚(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2025年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車司機(jī),積極參加愛心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪,對社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員,能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在2025年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中,選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車，并配有標(biāo)志,放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)2025年公司車號7129等,九輛出租車司機(jī),獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
總之在2025年各項(xiàng)工作中,公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作,做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績,克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
篇2寫作要點(diǎn)85人覺得有用
關(guān)于____年汽車租賃公司的年度總結(jié)，很多同行可能覺得頭疼。畢竟這不僅僅是簡單羅列業(yè)績，還需要結(jié)合市場變化和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，提煉出有價(jià)值的東西。其實(shí)總結(jié)，關(guān)鍵是要抓住幾個(gè)要點(diǎn)，不然就容易跑偏。
一開始得明確總結(jié)的目的，是為了向管理層匯報(bào)成績？還是為了給團(tuán)隊(duì)指明方向？這決定了內(nèi)容側(cè)重點(diǎn)。如果是為了匯報(bào)，那就要突出數(shù)字，比如今年新增了多少客戶，利潤增長了多少百分比。要是給團(tuán)隊(duì)看，那就得聊聊遇到的問題，還有解決的辦法。不過，有時(shí)候?qū)懣偨Y(jié)的時(shí)候，容易把重點(diǎn)搞混，比如把客戶反饋當(dāng)成了業(yè)績展示，這就有點(diǎn)南轅北轍了。
接著就是收集材料。平時(shí)的工作記錄不能丟，尤其是那些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)和案例。但這里有個(gè)小細(xì)節(jié)需要注意，有些同事可能只顧著記大事，卻忽略了小事。比如某次客戶的特殊需求，雖然看起來不起眼，但其實(shí)反映了服務(wù)上的短板。要是忽略這類信息，總結(jié)就會(huì)顯得單薄。
整理完材料后，就得開始寫正文了。正文這部分，建議先從大的方面入手，比如說行業(yè)趨勢。今年汽車租賃行業(yè)的競爭激烈程度，大家都心里有數(shù)。但有些人寫總結(jié)時(shí)，會(huì)直接跳到自家公司的情況，忘了交代背景，這樣會(huì)讓讀者摸不著頭腦。另外，寫這部分時(shí)，最好能結(jié)合一些專業(yè)的術(shù)語，比如市場占有率、用戶粘性之類的，這樣顯得專業(yè)。
接下來就是談具體的成績和問題。成績這部分，除了用數(shù)據(jù)說話，還可以適當(dāng)加入一些感性的描述，比如某個(gè)大項(xiàng)目的成功背后有哪些值得紀(jì)念的瞬間。至于問題，得實(shí)話實(shí)說，不能藏著掖著。但有時(shí)候，寫總結(jié)的人會(huì)下意識(shí)地美化問題，比如把“客戶投訴較多”寫成“客戶反饋積極”，雖然意思差不多，但聽起來總覺得怪怪的。
最后別忘了展望未來。這個(gè)部分不用太長，主要是提出明年的工作計(jì)劃，比如想拓展哪些新業(yè)務(wù)，或者優(yōu)化哪些流程。不過，這里有一個(gè)容易忽視的地方，有些人在寫計(jì)劃時(shí)，喜歡用一些模糊的詞，比如“爭取達(dá)到更高的目標(biāo)”，這樣的話顯得不夠具體，領(lǐng)導(dǎo)看了也抓不住重點(diǎn)。
總結(jié)寫好后，最好找個(gè)同事幫忙看看。有時(shí)候自己寫的東西，看不出來哪里有問題，但別人一眼就能看出毛病。當(dāng)然，找人幫忙的前提是，得確保對方愿意花時(shí)間認(rèn)真審閱，而不是隨便瞄兩眼就完事。
2025年11月汽車公司新員工入職培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)怎么寫【篇3】 1600字
在二○一○年七月二十日拉開帷幕，本期培訓(xùn)學(xué)員兩千余人，以我公司所倡導(dǎo)的“家文化”理念為核心，以“從校園人到企業(yè)人”為主線，結(jié)合培訓(xùn)學(xué)院多年來的經(jīng)驗(yàn)，對我們進(jìn)行了為期十天的培訓(xùn)，教學(xué)內(nèi)容超過八十學(xué)時(shí)。在培訓(xùn)中，公司對我們進(jìn)行了企業(yè)文化、商務(wù)禮儀、公司制度、認(rèn)真度、5s 等通識(shí)課程以及信息安全、商業(yè)秘密等課程，并且結(jié)合大家應(yīng)屆生的具體情況，安排許多了與公司前輩和高層領(lǐng)導(dǎo)們進(jìn)行了面對面交流的機(jī)會(huì)。 入職培訓(xùn)的 10 天，從集體上課到分班培訓(xùn)，到最后的參觀展廳和陽光交流等等，每一天都收獲了很多，都有感動(dòng)，有成長。 總結(jié)下來，有以下幾點(diǎn)：
一、紀(jì)律與守時(shí)。短短 10 天的培訓(xùn)，不僅僅讓我最真切地感受了深圳的太陽，更讓我認(rèn)識(shí)到了校園與企業(yè)的不同。學(xué)校屬于一種相對沒有制約的自由空間，雖然也有那么一些條條框框，但實(shí)際上沒有什么實(shí)質(zhì)的約束力，大家都是我行我素，而企業(yè)卻不同了，一天三遍上下班卡，更新兩條工作日志，oa 考勤系統(tǒng)等等帶給我們的是一種實(shí)質(zhì)上的成體系化的制度的約束，迅速樹立起了我們的紀(jì)律觀念。
二、高調(diào)做事，低調(diào)做人。第三事業(yè)部的孫總給我們的演講“規(guī)避轟轟烈烈，回歸平平淡淡”，向我們揭示了這一道理：在比亞迪這樣一個(gè)規(guī)模龐大的企業(yè)中，每個(gè)人都是很平凡的一個(gè)零件，沒有人比別人更高等，因此就要收起從校園里帶來的傲氣，踏踏實(shí)實(shí)的工作，用平凡的每一天中積累下來的業(yè)績來證明自己。
三、要有夢想。夢想，是 byd 之所以能夠有現(xiàn)在這般實(shí)力的決定性因素，王總給我們的演講也在反復(fù)提到這個(gè)詞。byd 是一個(gè)有夢想的企業(yè)，所以才能夠不斷地超越，不斷地前進(jìn)。從最初的電池大王，再到汽車界的黑馬，到如今新能源的綠色夢想，正是這一個(gè)個(gè)夢想帶領(lǐng)著 byd 不斷開拓，避免了傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展中的瓶頸與掣肘。王總評價(jià) byd 的特色：高成長、高機(jī)會(huì)、技術(shù)性、創(chuàng)新性、多元化。因此，對我們這些新人而言，也正是因?yàn)楣镜牟粩嗤卣?，才為我們?chuàng)造了無限的個(gè)人發(fā)展空間與機(jī)遇，因此我們也要有夢想。
四、 全力的投入。這樣的感觸來自于 5s 的課程，公司之所以引進(jìn) 5s 的理念，不僅僅是為了讓大家打掃好衛(wèi)生這么簡單，5s 的最終目的在于培養(yǎng)個(gè)人的素養(yǎng)。我們在做每一件事情的時(shí)候，都有機(jī)會(huì)投入的時(shí)間、精力、金錢與感情，而往往一件事情的成功率與我們投入的多少有直接的關(guān)系，這種情況下“全力的投入”，從很大程度上保證了我們的人生朝著成功的方向前進(jìn)。
五、結(jié)果和過程。有一段時(shí)間，我疑惑過這樣的問題，如果人生的結(jié)果就是一個(gè)零，那所有的過程，所有對痛苦的忍受，所有的奮斗，又有什么意義。而在劉學(xué)光前輩與我們的交流中，我漸漸找到了頭緒。我們現(xiàn)在所做的一切，我們的夢想，我們?yōu)橹^斗的東西，或許在幾年后，幾十年后看來都不過是一個(gè)符號，一道生命的風(fēng)景。但我們依然竭盡全力去做，依然為之奮力拼搏，只是因?yàn)檫@個(gè)結(jié)果背后所體現(xiàn)的價(jià)值。或者是這樣的過程讓我們證明了自己的勇氣，或者是看到了自己的潛力，又或者是這一路的投入不計(jì)代價(jià)的付出讓我們體驗(yàn)到希望的魅力……結(jié)果讓人無比向往的原因絕不僅僅只是可以看到的幾張紙或者幾句認(rèn)可，這些也根本不足以讓我們?yōu)橹冻鍪裁?。我們需要在生命過程中不斷的證明自己的價(jià)值，不斷發(fā)現(xiàn)新的自我，獲得新的體驗(yàn)，這才是我們不斷的尋找目標(biāo)，不斷追逐的原因。 培訓(xùn)十天帶給我的感受太多，太多的感受留在了我不可言及的心里。生活本身就是一個(gè)大學(xué)堂，任何的思考和言語都能打動(dòng)的只是最表層的內(nèi)心，而只有真正體會(huì)過，經(jīng)歷過，認(rèn)識(shí)才會(huì)變得真實(shí)深刻。 公司在培訓(xùn)過程中一直教給我們要用感恩的心面對生活和身邊的人。的確，短短的培訓(xùn)中，有太多人在為我們付出著愛和關(guān)心。培訓(xùn)學(xué)院的老師，還有百忙之中抽出時(shí)間給我們上課的領(lǐng)導(dǎo)，比亞迪所有的同事，我們就像一家人一樣，為了一個(gè)共同的目標(biāo)在努力著，為了我們自己，為了比亞迪，為了社會(huì)變得更加美好而努力著。
篇3寫作要點(diǎn)260人覺得有用
____年11月汽車公司新員工入職培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)怎么寫
剛進(jìn)公司的時(shí)候，就被安排參加入職培訓(xùn)，當(dāng)時(shí)心里還挺緊張的。畢竟剛畢業(yè)出來工作，啥都不太懂，怕自己做不好。培訓(xùn)內(nèi)容挺多的，從公司的歷史到產(chǎn)品的技術(shù)細(xì)節(jié)，還有各種規(guī)章制度。說實(shí)話，一開始覺得這些東西有點(diǎn)枯燥，但后來慢慢就明白了，這些是工作的基礎(chǔ)。
培訓(xùn)期間，師傅教了不少東西。比如，怎么使用辦公軟件，這對我來說很重要，因?yàn)橐郧霸趯W(xué)校學(xué)得不多。還有就是一些專業(yè)術(shù)語，像什么發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、底盤結(jié)構(gòu)之類的，雖然聽起來復(fù)雜，但記住了以后確實(shí)能幫上忙。不過也有點(diǎn)小麻煩，有些名詞聽著很像，容易搞混，比如“渦輪增壓”和“機(jī)械增壓”，有時(shí)候會(huì)記錯(cuò)。
書寫注意事項(xiàng)：
還學(xué)到一些職場禮儀。比如，跟領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作的時(shí)候，說話得有條理，不能東一句西一句的。有一次我試著跟主管說項(xiàng)目進(jìn)展，結(jié)果自己說得亂七八糟，他聽得一頭霧水。后來吸取教訓(xùn)，把事情分成幾個(gè)部分來說，這樣大家都能明白。不過這個(gè)教訓(xùn)也不是一下子就能掌握的，得靠不斷練習(xí)。
培訓(xùn)過程中，還有一些團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。這些活動(dòng)挺有意思的，不僅放松了心情，還能增進(jìn)同事間的感情。特別是戶外拓展訓(xùn)練，雖然累，但感覺特別充實(shí)。有一次爬繩索的時(shí)候，心里有點(diǎn)害怕，但看到旁邊同事都過去了，也就鼓起勇氣試了一下。后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)也沒那么難，關(guān)鍵是克服心理障礙。
汽車電器公司實(shí)習(xí)總結(jié)怎么寫【篇4】 600字
汽車電器公司實(shí)習(xí)總結(jié)
1。企業(yè)介紹浙江瑞鵬汽車電器有限公司
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器總成、暖風(fēng)電機(jī)總成、鼓風(fēng)電機(jī)總成、風(fēng)扇電機(jī)總成、玻璃升降器總成、暖風(fēng)水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)。公司先后通過了iso900
2、qs9000&vda6。1國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司主要產(chǎn)品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點(diǎn)配套銷往一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、天津一汽、一汽吉輕、陜西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業(yè)，同時(shí)，公司生產(chǎn)的直流電機(jī)、玻璃升降器電機(jī)、按摩器電機(jī)、日用電機(jī)、柴油輸油電機(jī)及電動(dòng)門升降機(jī)等產(chǎn)品暢銷全國各地，并出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20余個(gè)國家，公司擁有進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán)。
經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已形成了自己的市場優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和地理優(yōu)勢。為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，公司不斷完善創(chuàng)新機(jī)制，構(gòu)筑人才平臺(tái)，建立和諧的客戶關(guān)系以及提高產(chǎn)品質(zhì)量和做好全方位的服務(wù)，使公司在新產(chǎn)品的研制和市場開發(fā)等方面處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。公司以優(yōu)惠的價(jià)格、可靠的質(zhì)量，高度的信譽(yù)獲得國內(nèi)外客戶的一致好評與青睞。xx年，公司被一汽聯(lián)合銷售集體列為“首屆理事會(huì)單位”。xx年，被中國汽車零部件聯(lián)合銷售集團(tuán)評為“名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”。被全國汽車零部件雙百推展委員會(huì)列入“全國雙百汽車零部件推展品牌企業(yè)”。xx年，被瑞安市命名為“中國汽摩配之都功勛企業(yè)”。
篇4寫作要點(diǎn)248人覺得有用
在撰寫汽車電器公司的實(shí)習(xí)總結(jié)時(shí)，得先明白總結(jié)不是流水賬，也不是單純的記事。它需要體現(xiàn)你在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西，還有自己的感悟。當(dāng)然，這并不是說要寫成一篇心得體會(huì)，而是要結(jié)合專業(yè)知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，寫出一份讓人覺得你確實(shí)有所收獲的總結(jié)。
開頭部分可以簡述一下實(shí)習(xí)背景，比如你是如何進(jìn)入這家公司的，當(dāng)時(shí)有什么期待。這部分不必太復(fù)雜，一句話帶過就行。接著就可以切入正題，談?wù)劸唧w的實(shí)習(xí)工作。比如你參與了哪些項(xiàng)目，這些項(xiàng)目具體是怎么開展的，你在其中扮演了什么樣的角色。這里要避免空談，最好能舉一些具體的例子，這樣顯得真實(shí)可信。比如，“在某次項(xiàng)目中，我負(fù)責(zé)檢查電路連接情況，發(fā)現(xiàn)了一處潛在的問題，及時(shí)反饋給團(tuán)隊(duì)后得到了解決?！?/p>
然后就是重點(diǎn)的部分了，就是從工作中提煉出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這部分可能不太好把握，因?yàn)榧炔荒軐懙锰悍?，也不能太局限于?xì)節(jié)。你可以試著從幾個(gè)方面入手，首先是技術(shù)層面，看看自己在這段時(shí)間內(nèi)掌握了哪些新的技能，或者對原有的知識(shí)有了更深的理解。其次是團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，有沒有學(xué)會(huì)更好地與同事溝通交流，處理突發(fā)狀況時(shí)是否變得更加從容。另外，還可以提到一些時(shí)間管理的小技巧，畢竟實(shí)習(xí)期間的時(shí)間安排通常比較緊湊。
至于格式，其實(shí)沒有特別嚴(yán)格的要求，但建議保持條理清晰。如果內(nèi)容較多的話，可以用小標(biāo)題來區(qū)分不同的內(nèi)容塊。不過，這里可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小問題，就是有些同學(xué)喜歡用數(shù)字標(biāo)注小標(biāo)題，結(jié)果寫著寫著就忘記前面的順序了，這就有點(diǎn)尷尬了。所以最好是心里有個(gè)大概的框架，寫的時(shí)候就不會(huì)亂套。
小編友情提醒：
別忘了檢查一下文稿。這個(gè)環(huán)節(jié)很重要，因?yàn)楹芏嗤瑢W(xué)往往覺得自己寫得挺好的，但一檢查才發(fā)現(xiàn)漏掉了不少東西。尤其是那些專業(yè)術(shù)語，很容易拼寫錯(cuò)誤。還有一個(gè)需要注意的地方就是標(biāo)點(diǎn)符號，有時(shí)候一個(gè)逗號的位置不對，整個(gè)句子的意思就會(huì)變得完全不一樣。所以，花點(diǎn)時(shí)間仔細(xì)校對一下，確保沒有明顯的錯(cuò)誤。
希望以上的建議對你有所幫助。記得多參考其他優(yōu)秀員工的總結(jié)，看看他們是如何組織語言的，從中吸取經(jīng)驗(yàn)。不過，照搬肯定是不行的，還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來調(diào)整。
國內(nèi)公司汽車設(shè)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)怎么寫【篇5】 4500字
國內(nèi)公司汽車設(shè)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)1
____年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在____年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為專用車有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計(jì)工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。汽車設(shè)計(jì)工作對我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計(jì)一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識(shí)工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
汽車設(shè)計(jì)這份工作要求我。
(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計(jì)對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到汽車設(shè)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真，仔細(xì)無差錯(cuò)。這就要求我們在做其它工作時(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。
(三是)責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
(五是)保密性。我所從事的汽車設(shè)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識(shí)。
三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率。
來到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對自卸車從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車交到用戶手中。可以說是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的'更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到____年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
這是我對這段時(shí)間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個(gè)人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
這是我對這段時(shí)間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。
國內(nèi)公司汽車設(shè)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)2
國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)起步比較晚，真正的自主設(shè)計(jì)(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相對來說又更晚，原因可能是主要是因?yàn)橐郧霸O(shè)計(jì)大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計(jì)上，認(rèn)為只要把白車身設(shè)計(jì)出來了，這車也就出來。另一個(gè)原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計(jì)汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時(shí)間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個(gè)人對內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn)，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯(cuò)誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個(gè)人的能力和經(jīng)驗(yàn)都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合造型設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，看似是一個(gè)先后順序關(guān)系，其實(shí)這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時(shí)，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計(jì)之初，通常會(huì)在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點(diǎn)：硬點(diǎn)參數(shù)也是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)，硬點(diǎn)對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù)，使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計(jì)參數(shù)。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時(shí)，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點(diǎn)參數(shù)，使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時(shí)確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來不方便，甚至是因錯(cuò)誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向，或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)(即與某坐標(biāo)軸垂直)。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì);而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)。
二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
在內(nèi)飾造型的同時(shí)，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計(jì).此過程大致有以下幾個(gè)方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達(dá)到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個(gè)部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析，以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣，達(dá)到的性能。
在安裝方式設(shè)計(jì)過程中，有一點(diǎn)比較重要，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝，或是某一零件支撐護(hù)板等，其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護(hù)板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個(gè)主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式(包括結(jié)構(gòu)、位置等)，還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線定位，避免用面定位，特別是大面定位)。同時(shí)，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間
沒有什么安裝影響，可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護(hù)與各門檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計(jì)：
內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對造型面進(jìn)行a面處理，就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計(jì)之前，先對a面進(jìn)行分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了。
1、造型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入、輸出。
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化。
4、最終數(shù)模整體后期分析。
5、模具件試裝分析、調(diào)整。
6、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化。
7、最終數(shù)模整體后期分析。
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗(yàn)證試驗(yàn)。
篇5寫作要點(diǎn)176人覺得有用
在國內(nèi)公司做汽車設(shè)計(jì)工作，寫個(gè)人工作總結(jié)的時(shí)候，得把事情說清楚。一開始要把這段時(shí)間的主要工作寫出來，這部分要具體，比如參與了哪幾個(gè)車型的設(shè)計(jì)，具體負(fù)責(zé)的部分是什么。如果涉及到項(xiàng)目的話，最好能提一下項(xiàng)目的背景，這樣別人看的時(shí)候能明白你在做什么。
接著就是寫成果了，這一步很重要。不僅要列出取得了哪些成績，還要說說這些成果是怎么來的。比如說某個(gè)設(shè)計(jì)得到了客戶的認(rèn)可，那就要提到這個(gè)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，以及在這個(gè)過程中遇到的問題和解決辦法。還有，對于一些技術(shù)上的突破也要重點(diǎn)講講，尤其是那些能夠代表自己專業(yè)水平的地方。
在描述工作的時(shí)候，要注意條理性。可以按照時(shí)間順序，也可以按照工作的性質(zhì)分類，關(guān)鍵是要讓閱讀者能夠清晰地了解到你的工作脈絡(luò)。同時(shí)，盡量多用專業(yè)術(shù)語，這樣顯得專業(yè)性強(qiáng)，也能體現(xiàn)自己的業(yè)務(wù)能力。不過有時(shí)候術(shù)語太多可能會(huì)影響表達(dá)的效果，所以要把握好分寸，別讓人覺得晦澀難懂。
說到成果，也不能光說好的一面。適當(dāng)?shù)奶嵋幌虏蛔阒幰彩怯斜匾?。比如某些設(shè)計(jì)想法沒能完全實(shí)現(xiàn)，或者是團(tuán)隊(duì)協(xié)作上存在的一些小摩擦。把這些說出來不僅體現(xiàn)了誠實(shí)的態(tài)度，還能為以后的工作提供借鑒。當(dāng)然，既然提到了不足，就得緊接著說下如何改進(jìn)，這樣才能顯得積極向上。
書寫注意事項(xiàng)：
關(guān)于數(shù)據(jù)這一塊兒，能用到具體數(shù)字就盡量用。像完成了多少項(xiàng)任務(wù)，節(jié)省了多少成本，提高了多少效率之類的。數(shù)字是最直觀的證明方式，能讓領(lǐng)導(dǎo)一眼就看到你的貢獻(xiàn)。但有時(shí)候統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)候難免會(huì)有疏漏，如果數(shù)字不太精確也沒關(guān)系，畢竟人不是機(jī)器嘛。
寫總結(jié)的時(shí)候別忘了帶上一點(diǎn)個(gè)人感悟。不是那種空洞的心得體會(huì)，而是結(jié)合自身經(jīng)歷談點(diǎn)對工作的理解。比如說通過這次項(xiàng)目學(xué)到了什么新的技能，對未來的職業(yè)規(guī)劃有什么影響之類的。這樣不僅能展示出你的成長，也能給同事留下深刻的印象。
小編友情提醒：
寫完之后記得檢查一遍。檢查的時(shí)候除了看有沒有錯(cuò)別字、語法錯(cuò)誤之外，還應(yīng)該從讀者的角度審視一下，看看是不是哪里表述得不清楚。有時(shí)候?qū)懼鴮懼悸芬粊y，就會(huì)出現(xiàn)句子不通順的情況，這種情況雖然不影響大局，但還是盡量避免的好。
汽車維修公司員工半年的工作總結(jié)怎么寫【篇6】 650字
汽車維修公司員工半年的工作總結(jié)
對我而言，這半年工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作。現(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
第一：規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，確保制度執(zhí)行 的有效性。
第二：控制車輛維修的安全與高效。在開展了5s管理，對維修線路、配件、舉升機(jī)、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個(gè)人。維修過程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。
第三：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識(shí)。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，通過每周一的`班組會(huì)議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識(shí)都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。
在下半年生產(chǎn)管理方面我一直按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念的旗幟、堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使汽修的各項(xiàng)工作做的更好！
篇6寫作要點(diǎn)12人覺得有用
汽車維修公司員工半年的工作總結(jié)怎么寫，這事其實(shí)挺復(fù)雜的。每個(gè)公司的要求都不太一樣，但大致得包括一些關(guān)鍵點(diǎn)吧。開頭得說說自己這段時(shí)間干了什么，比如接了多少單子，修了多少車，遇到過什么難題之類的。這部分內(nèi)容得具體，不能光喊口號，像“圓滿完成了任務(wù)”這種話沒啥意義。
比如，我負(fù)責(zé)維修的車輛類型主要是轎車，這段時(shí)間大概修了五十多輛，其中故障最多的就是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，尤其是某款日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)，老是出毛病。每次修完后還得給車主講解一下保養(yǎng)的重要性，有些人聽進(jìn)去了，有些人就當(dāng)耳邊風(fēng)，這也讓我有點(diǎn)無奈。
再就是工作中碰到的一些特殊情況，像是有個(gè)客戶急著用車，修車的時(shí)候就得優(yōu)先處理，哪怕加班也得趕出來。這種情況雖然讓人壓力山大，但能解決問題心里還是挺滿足的。還有一次，一輛車送來的時(shí)候已經(jīng)壞得不成樣子了，各種零件散落一地，當(dāng)時(shí)就覺得頭都大了。好在最后還是修好了，也算是積累了一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
書寫注意事項(xiàng)：
總結(jié)里還應(yīng)該提到自己的不足之處。就說我自己，有時(shí)候?qū)δ承┬略O(shè)備的操作還不太熟練，導(dǎo)致工作效率不高。比如最近引進(jìn)的那個(gè)自動(dòng)檢測儀，說明書看了好幾遍才勉強(qiáng)搞明白怎么用，這種事要是經(jīng)常發(fā)生，肯定會(huì)影響工作進(jìn)度。所以接下來得抽時(shí)間好好研究一下，爭取早日上手。
團(tuán)隊(duì)合作也很重要，這半年里跟同事之間的配合還算不錯(cuò)。記得有一次修一輛事故車，一個(gè)人負(fù)責(zé)拆卸，另一個(gè)人負(fù)責(zé)檢查零部件，大家分工明確，效率特別高。不過也有時(shí)候意見不合，比如對于某個(gè)故障的處理方案，我和另一個(gè)同事爭執(zhí)了半天，最后還是領(lǐng)導(dǎo)拍板決定的。這樣的事情多了，慢慢也就學(xué)會(huì)了如何更好地溝通協(xié)調(diào)。
總結(jié)，最好還能提一下未來的工作計(jì)劃。比如說接下來打算考個(gè)高級技工證，提升自己的技術(shù)水平；還想學(xué)習(xí)更多關(guān)于新能源汽車的知識(shí)，畢竟這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展很快。還有就是希望公司在培訓(xùn)方面能再多投入些資源，這樣員工的能力才能不斷提高。
