有哪些
道路交通安全管理責任追究制度主要包括三個方面：一是行政責任追究，針對交通管理部門及其工作人員的失職行為；二是刑事責任追究，涉及違反交通法規(guī)導致嚴重事故的行為；三是民事責任追究，處理因交通事故產(chǎn)生的賠償問題。
內(nèi)容是什么
1. 行政責任追究：當交通管理部門未能有效履行監(jiān)管職責，如疏于執(zhí)法、監(jiān)管不力等，相關(guān)責任人可能面臨警告、記過、降級甚至撤職等行政處分。
2. 刑事責任追究：如果駕駛員或相關(guān)責任人違反交通法規(guī)，如酒駕、超速、疲勞駕駛等，導致重大交通事故，將依法追究其刑事責任，可能面臨拘役、有期徒刑等刑罰。
3. 民事責任追究：在交通事故中，受害者有權(quán)向有過錯的當事人索賠，包括醫(yī)療費用、誤工費、傷殘賠償?shù)龋ㄔ簳罁?jù)事實和法律規(guī)定做出公正裁決。
重點
該制度的核心在于強化責任意識，通過明確權(quán)責，確保各方積極參與到交通安全工作中。行政責任追究旨在提升管理部門的工作效能，防止官僚主義；刑事責任追究是對違法行為的有力震懾，保障公眾安全；民事責任追究則旨在保護受害者的合法權(quán)益，促進社會公平。
存在的問題
盡管道路交通安全管理責任追究制度已較為完善，但仍存在一些挑戰(zhàn)。例如，部分地區(qū)的執(zhí)行力度不夠，對違規(guī)行為的處罰力度不足，可能導致違規(guī)行為屢禁不止。另外，有些情況下，事故責任認定可能存在模糊地帶，導致責任追究困難。此外，對于交通管理部門內(nèi)部的監(jiān)督機制尚待加強，以防止權(quán)力濫用和腐敗現(xiàn)象。解決這些問題需要進一步完善法律法規(guī)，提高執(zhí)法效率，并加強公眾的法制教育。
道路交通安全管理責任追究制度范文
第1篇 道路交通安全管理責任追究制度
一、責任追究按照單位道路交通管理責任人的排列順序,依據(jù)“誰主管,誰負責”和連帶追究的原則進行,追究主要負責人,主管領(lǐng)導,直接責任人及負責任的主管人員和其他的責任人員的責任。
二、發(fā)生特大交通事故、嚴重交通阻塞、特大交通災(zāi)害事件,或因處置不當引發(fā)群體性交通事件,將依照《國務(wù)院特大安全事故行政責任追究規(guī)定》、《湖南省重大安全事故行政責任追究辦法》和《湖南省道路交通事故多發(fā)點段和公路安全隱患點段排查、治理、驗收和行政責任追究暫行規(guī)定))一律實行倒查制度,由紀檢監(jiān)察和安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對平時安全管理的各個環(huán)節(jié)進行追查追究。
三、在安全檢查監(jiān)督、明察暗訪及事故責任追究中,發(fā)現(xiàn)國家工作人員有下列行為之一的,給予通報批評、警告、行政記過處分;造成嚴重后果的,給予降級、撤銷、辭退或開除處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān),依法追究刑事責任。
1、嚴重違章駕駛車輛或乘坐嚴重違章車輛的。
2、對嚴重違章行為和重大安全隱患發(fā)現(xiàn)后不糾正、不報告或為其開脫的。
3、為重大以上事故責任者提供虛假證明的。
4、在交通應(yīng)急事故中玩忽職守、失職、瀆職的。
5、拒不履行或不完全履行交通管理和應(yīng)急職責的。
6、拒不服從交通應(yīng)急處置指揮調(diào)度的。
7、在交通應(yīng)急處置中,未按本辦法履行報告職責,隱瞞、虛假或謊報的。
8、拒絕、阻礙應(yīng)急處理人員執(zhí)行職務(wù)的。
9、在交通應(yīng)急處置期間散布謠言、哄抬物價、唆使鬧事、擾亂社會秩序的。
第2篇 道路交通安全責任制度
一、責任追究按照街道道路安全管理責任人的排列順序,依據(jù)“誰主管,誰負責”和連帶追究的原則進行,追究主要負責人、主管領(lǐng)導、直接責任人及負有責任的主管人員和其他責任人員的責任。
二、發(fā)生特大交通安全事故、嚴重交通阻塞、特大交通災(zāi)害事件,或因處置不當引發(fā)群體性交通事件,將依照山東省、濰坊市頒布的有關(guān)規(guī)定和辦法,一律實行倒查制度,由紀檢監(jiān)察和安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對平時安全管理的各個環(huán)節(jié)進行追查追究。
三、在安全檢查監(jiān)督、明查暗訪及事故責任追究中,發(fā)現(xiàn)有下列行為之一的,給予通報批評、警告、行政記過處分;造成嚴重后果的,給予降級、撤職、辭退或開除處分;構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān),依法追究刑事責任。
1、嚴重違章駕駛車輛、乘坐嚴重違章車輛的。
2、對嚴重違章行為和重大安全隱患發(fā)現(xiàn)后不糾正、不報告或為其說情開脫的。
3、為重大以上事故責任者提供虛假證明的。
4、在交通應(yīng)急處置中玩忽職守、失職、瀆職的。
5、拒不履行或不完全履行交通管理和應(yīng)急處理職責的。
6、拒不服從交通應(yīng)急處理指揮調(diào)度的。
7、在交通應(yīng)急處置中,未按本辦法履行報告職責、隱瞞、虛假或者謊報的。
8、拒絕、阻礙處理人員執(zhí)行職務(wù)的。
9、在交通應(yīng)急處置期間散布謠言、哄抬物價、唆使鬧事、擾亂社會秩序的。
第3篇 道路交通安全事故責任倒查制度
為了有效預防道路交通事故的發(fā)生,嚴肅追究有關(guān)責任人的責任,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本鄉(xiāng)實際,制定本制度。
一、本制度適用于全鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的運輸業(yè)、車輛維修、運輸服務(wù)以及鄉(xiāng)村、企事業(yè)單位、個體業(yè)主所擁有的車輛及因服務(wù)質(zhì)量問題、管理部門的管理問題而發(fā)生的各類交通事故。在鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生的道路交通事故或本行政區(qū)域內(nèi)的車輛在境外發(fā)生的道路交通事故。
二、各種車輛凡發(fā)生一次死亡1-2人交通事故,沒有在12小時內(nèi)報告;發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故,沒有在2小時內(nèi)報告;發(fā)生一次死亡9人以上特大交通事故,沒有在1小時內(nèi)報告;要追查車輛車主所屬單位、鄉(xiāng)道路安全主管部門的責任。
三、凡在本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的重特大交通事故,各相關(guān)部門沒有按照制定的《重特大事故應(yīng)急救援預案》積極組織搶險救援,如因職能發(fā)揮不夠,導致事態(tài)進一步擴大的要追究各相關(guān)部門及個人的責任。
四、對發(fā)生一次特大事故或半年內(nèi)發(fā)生兩次重大事故,且負有主要責任或全部責任的車主或業(yè)主,交通部門未責令進行整頓或整頓未驗收合格而繼續(xù)經(jīng)營者要追查車主和交通主管部門的責任。
五、車主或鄉(xiāng)、村、企事業(yè)單位未依照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,制定下列職責,將直接追查車主及單位主要負責人、安全管理人員的責任。
(一)建立健全專門的安全組織機構(gòu),配備專職或兼職的安全管理人員,明確單位一把手、分管領(lǐng)導及安全管理人員的安全職責。
(二)制定完善安全管理制度,加強對職工和駕駛員的安全教育培訓,定期召開安全會議,研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題,積極開展各種安全宣傳教育活動,隨時檢查車輛的安全狀況,完善企業(yè)安全基礎(chǔ)資料。
(三)及時對車輛和機動車交通事故責任強制保險以及第三者責任險投保,建立健全車輛技術(shù)檔案,定期進行車輛技術(shù)狀況和安全性能檢測,配備必須的防火、防滑等安全設(shè)施,嚴禁車輛帶病運行和過期車輛運營。
六、對已達到報廢標準的車輛,沒有按規(guī)定上繳、解體、報廢,仍然上路經(jīng)營或?qū)U舊零配件再次進入流通市場,導致發(fā)生事故者,將追查車主和管理部門的責任。
七、任何單位和公民均有權(quán)向村和鄉(xiāng)政府或者政府部門報告運輸車主或單位車輛的安全隱患,有權(quán)向上級政府或者政府部門舉報當?shù)卣虿块T不履行職責或不按規(guī)定履行職責的情況。接到報告或舉報的政府或政府部門,立即組織對事故隱患進行查處,對舉報的不履行職責、不按照規(guī)定程序履行職責的單位進行調(diào)查處理。
八、監(jiān)察機關(guān)依照行政監(jiān)察法的規(guī)定,對各部門及其工作人員履行安全職責的情況實施行政監(jiān)察。
