安全管管理措施15篇

第1篇 電廠冬期施工的安全管理措施

兵團(tuán)五建二項(xiàng)目承建的圖木舒克2_350mw熱電聯(lián)產(chǎn)工程其位于新疆農(nóng)三師圖木舒克市西南約4km的永安壩工業(yè)園內(nèi)；根據(jù)巴楚氣象站歷年觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，累年平均氣溫12℃，累年極端最低氣溫-25.1℃，十一月份平均氣溫2.9℃，十二月平均氣溫-4.9℃。隨著工程進(jìn)展情況及天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，為進(jìn)一步加強(qiáng)冬期工程施工質(zhì)量安全管理，預(yù)防工程質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，確保冬期施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)，結(jié)合本項(xiàng)目冬期的施工任務(wù)及地理、生活環(huán)境，編制冬期施工方案。

一、冬期施工前的準(zhǔn)備工作

1. 項(xiàng)目部現(xiàn)承建的圖木舒克電場(chǎng)煙囪、廠前區(qū)工程（包括辦公樓、生活樓、檢修材料庫(kù)、汽車庫(kù)），其中煙囪、辦公樓、生活樓、材料庫(kù)墻體砌筑工程施工周期較長(zhǎng)，因此針對(duì)此前狀況，我項(xiàng)目部及班組并邀請(qǐng)監(jiān)理對(duì)幾個(gè)單位工程進(jìn)行一次全面的細(xì)致的排查，著重對(duì)各建筑主體的臨邊洞口、樓梯口、腳手架、現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)施工用電、塔吊的檢查，對(duì)存在安全隱患，不具備冬期施工條件的工程不允許施工。

2.成立冬期施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全組織管理體系，做到上下聯(lián)動(dòng)、明確分工，責(zé)任到人，信息暢通；嚴(yán)格履行冬期施工安全生產(chǎn)責(zé)任，切實(shí)落實(shí)冬期施工的各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)對(duì)“防高處墜落、防凍、防滑、防火、防中毒、防觸電”等冬期易發(fā)事故環(huán)節(jié)的安全管理工作。

3. 組織全體職工進(jìn)行冬期施工安全教育，認(rèn)真分析冬季施工易發(fā)生事故類型、原因，深入查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)重大事故危險(xiǎn)源進(jìn)行重點(diǎn)控制；提高作業(yè)人員的自我防范意識(shí)和安全操作技能。

4. 首先要密切注意天氣變化，與當(dāng)?shù)貧庀笳救〉靡欢ǖ穆?lián)系，超前進(jìn)行防范并針對(duì)冬季施工易發(fā)事故類型開(kāi)展冬季施工安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、教育和培訓(xùn)，根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作。

5.明確管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)區(qū)域管理制度，其中我項(xiàng)目部辦公樓的質(zhì)量安全管理由主管技術(shù)員喬全民負(fù)責(zé)，檢修材料庫(kù)由鞏建新負(fù)責(zé)，生活樓由湯明成負(fù)責(zé)，煙囪由王文斌負(fù)責(zé)，拌合站由吳廣杰負(fù)責(zé)。各位負(fù)責(zé)人對(duì)施工班組及機(jī)械設(shè)備操作人員，按工作性質(zhì)開(kāi)展安全技術(shù)交底、操作規(guī)程和安全知識(shí)教育活動(dòng)，要求各班組長(zhǎng)嚴(yán)格按安全技術(shù)措施要求，合理安排組員操作工序，不違章作業(yè)。安全員根據(jù)安全交底進(jìn)行全程的監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，違章指揮現(xiàn)象，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)管理處罰制度》處罰，處罰積累資金獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)。

二、管理措施

1.安全用電的管理

隨著氣溫的不斷下降，生活區(qū)的用電量隨之增大，首先由項(xiàng)目經(jīng)理為核心，安全員、專業(yè)電工、班組長(zhǎng)為骨干對(duì)各食堂、宿舍進(jìn)行用電設(shè)備及電線線路規(guī)范性的檢查，嚴(yán)禁私拉亂扯用電線路，嚴(yán)禁使用電爐絲、劣質(zhì)電熱毯取暖，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用各種電器燒水、做飯。

應(yīng)糾正不良的吸煙習(xí)慣，不能躺在床上吸煙，不能亂扔煙頭和彈煙灰，更不能將引燃煙頭隨處亂放等，煙頭要熄滅后放到煙灰缸內(nèi)。

要避免房間內(nèi)堆放雜物，各班組員工應(yīng)及時(shí)對(duì)居室周圍雜物進(jìn)行清理。

食堂內(nèi)電飯煲及其他的烹飪用電設(shè)施應(yīng)切斷電源，防止干燒。

照明用的燈泡、燈頭必須與易燃物隔開(kāi)，并不得在其上面留線。

施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)設(shè)置過(guò)負(fù)荷及短路保護(hù)裝置、隔離開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)。建立現(xiàn)場(chǎng)臨電檢查制度，每周必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨電做一次定期檢查，并作好有關(guān)記錄。每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨電進(jìn)行巡視維修，并建立巡視維修工作記錄?，F(xiàn)場(chǎng)配備專業(yè)電工，嚴(yán)禁私自接電和拆線，破壞配電設(shè)施。

風(fēng)雪后項(xiàng)目電修人員應(yīng)對(duì)供電線路、開(kāi)關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)作好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。

2.防火、防中毒的預(yù)防措施

項(xiàng)目部所建臨設(shè)均采用的彩鋼保溫板房，其取暖設(shè)施及安裝均由項(xiàng)目部派專人統(tǒng)一施工，組織使用取暖設(shè)施的人員學(xué)習(xí)正確使用取暖設(shè)施，并采取有效措施保持室內(nèi)通風(fēng)良好，嚴(yán)防中毒事故發(fā)生；嚴(yán)禁在室內(nèi)采用“堆火、盆火、桶火”取暖。保持與取暖設(shè)施的安全距離，取暖設(shè)施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)有毒物質(zhì)，防止無(wú)人監(jiān)控引起火災(zāi)。

項(xiàng)目部及班組食堂均采用外喂料式土爐，由于冬期處于風(fēng)季，夜間應(yīng)將爐膛門關(guān)閉，爐下的灰燼應(yīng)保持熄滅狀態(tài)，防止隨風(fēng)帶走火種，引起火災(zāi)；應(yīng)不定期地清除煙囪內(nèi)的積灰，確保暢通。使用煤氣的液化氣，用后應(yīng)關(guān)好閥門，防止漏氣中毒或發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用火，必須經(jīng)過(guò)負(fù)責(zé)人同意并簽字認(rèn)可；高排架上嚴(yán)禁動(dòng)用明火取暖，焊接必須做好防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)膠合板搭設(shè)的工棚及周邊膠合板、方木易燃材料，應(yīng)特別注意防火，配備足夠數(shù)量的防火器材。在施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，在現(xiàn)場(chǎng)吸煙室吸煙，煙頭要采取熄滅措施。

施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁使用木柴、炭火取暖，防止發(fā)生煙氣中毒以及火災(zāi)等安全事故，并要為使用有毒材料作業(yè)人員配備安全可靠的防護(hù)用具。

3.防凍、防滑管理

在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即停止室外作業(yè)；大風(fēng)、雪天氣后應(yīng)及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，并對(duì)腳手架、施工用電、施工機(jī)具進(jìn)行檢查，確保安全后方可復(fù)工；

項(xiàng)目部為各班組操作人員配備防凍手套，高臨邊作業(yè)人員必須做到人手一雙，為所有施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備合適的適用于冬期施工勞動(dòng)保護(hù)用品（棉帽、棉服、棉靴），現(xiàn)場(chǎng)值班室內(nèi)配備取暖設(shè)備；配備必要的防凍瘡、防風(fēng)濕等冬期疾病的藥品。

防止施工場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草袋等材料保溫；水箱、水桶存水，下班前應(yīng)放盡。

施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)例行保養(yǎng)（我項(xiàng)目部施工機(jī)械主要有2輛罐車車、；對(duì)于長(zhǎng)期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查作好記錄，對(duì)于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放干凈。

4.防止高處墜落措施

對(duì)廠前區(qū)辦公樓、檢修材料庫(kù)、生活樓的“四口五臨邊”進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿并滿掛安全網(wǎng)；操作層周邊隨主體高度搭設(shè)1.5米高防護(hù)欄桿滿掛安全網(wǎng)；對(duì)板面25×50㎝預(yù)留洞口及臨時(shí)洞口采用木板遮蓋固定；50～150㎝洞口采用扣件鋼管扣接成網(wǎng)格,并在其上滿鋪腳手板。對(duì)邊長(zhǎng)150㎝以上的洞口,四周搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿,洞口下設(shè)安全平網(wǎng),并掛設(shè)“注意坑洞”安全標(biāo)志；對(duì)擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施者要進(jìn)行罰款處理。

三、建立冬期施工安全管理機(jī)制為確保冬期施工取暖防火措施、防煤氣中毒措施、現(xiàn)場(chǎng)防電氣火災(zāi)措

施、操作面和通道防滑措施以及保溫防凍措施落到實(shí)處。成立以項(xiàng)目經(jīng)理周宏亮為首的冬期施工安全管理小組，以副經(jīng)理、安全員為副組長(zhǎng)，各單位施工主管為成員（王文斌、喬全民、鞏建新、湯明成、李森、魯新風(fēng)、孫平、李華、李新、王兵、徐新才、陳建民、陽(yáng)泉）；冬期施工期間，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)值班帶班規(guī)定，帶班應(yīng)實(shí)行交接班制度并認(rèn)真填寫交接班記錄，并建立詳實(shí)的安全值班檔案。

四、冬期施工用料計(jì)劃

第2篇 配電房安全管理技術(shù)措施

(一)技術(shù)監(jiān)控措施

一、配電房的設(shè)計(jì)及建設(shè)監(jiān)控要求 配電房的位置應(yīng)根據(jù)以下要求綜合選擇所址要求接近用電負(fù)荷中心,通常是用電量較大的車間;

要考慮線路進(jìn)、出方便,以便架設(shè)線路和敷設(shè)電纜;

變配電所要設(shè)在離電源較近的地方(如在架空線 );

要避免有腐蝕性氣體和強(qiáng)烈震動(dòng)以及粉塵較多的場(chǎng)所。

地勢(shì)應(yīng)選擇較高和干燥的地方,不要設(shè)在低洼地、廁所和浴室旁邊以及經(jīng)常積水的地方。

除滿足以上要求外,還要考慮運(yùn)輸方便和盡量接近大容量的用電設(shè)備。

變配電所的型式:變配電所的結(jié)構(gòu)和適用范圍結(jié)構(gòu)型式適用范圍車間外附式車間的主要負(fù)荷在廠房的邊沿,或者即使在廠房中間,但廠房?jī)?nèi)不宜設(shè)置變、配電裝置車間內(nèi)附式 車間內(nèi)允許設(shè)置變、配電設(shè)備車間內(nèi)式 負(fù)荷大的多跨廠房,車間內(nèi)允許設(shè)置變、配電設(shè)備獨(dú)立式 對(duì)幾個(gè)車間供電的變電所,負(fù)荷中心不在某一個(gè)車間,車間內(nèi)又不允許設(shè)置變、配電設(shè)備屋外式或桿上式 零星小負(fù)荷供電、或用電量很小的工廠變配電所的建筑要求;

建造變壓器室時(shí)應(yīng)考慮以下因素:變壓器的外廊與變壓器室墻壁和門的凈距離分別不小于0.6和0.8米;

變壓器室的大門盡可能避免朝西,以防日曬,使室內(nèi)溫度增高。

變壓器室內(nèi)地面應(yīng)高室外地面0.6米,下面要做集中溝和擋油墻,以防熱油擴(kuò)散。

變配電所的屋面要根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件設(shè)置保溫層或隔熱層。

屋面應(yīng)有不小于5%的坡度和可靠的防水排水措施。

配電室門窗的要求:當(dāng)配電裝置的長(zhǎng)度大于7米時(shí),這種配電室就要設(shè)兩個(gè)出口。

出口應(yīng)布置在配電裝置的兩端,當(dāng)配電室在二樓時(shí),其中的一個(gè)出口可通向室外樓梯的平臺(tái)。

窗戶宜設(shè)置不能開(kāi)啟的采光窗,窗戶下沿距室外地面的高度應(yīng)不小于

1.8米。

二、配電房的運(yùn)行及維護(hù)措施 保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。

為了全面掌握設(shè)備的健康狀況,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí),盡快加以消除,努力做到防患于未然。

同時(shí),也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計(jì)劃提供依據(jù),必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

(1)凡是已投入運(yùn)行或備用的各個(gè)電壓等級(jí)的電氣設(shè)備,包括電氣一次回路及二次回路設(shè)備、防雷裝置、通信設(shè)備、配電裝置構(gòu)架及房屋建筑,均屬設(shè)備缺陷管理范圍。

(2)按對(duì)供、用電安全的威脅程度,缺陷可分為i、ii、iii三類:両類缺陷是緊急缺陷,它是指可能發(fā)生人身傷亡、大面積停電、主設(shè)備損壞或造成有政治影響的停電事故者,這種缺陷性質(zhì)嚴(yán)重、情況危急,必須立即處理;

ii類缺陷是重大缺陷,它是指設(shè)備尚可繼續(xù)運(yùn)行,但情況嚴(yán)重,已影響設(shè)備出力,不能滿足系統(tǒng)正常運(yùn)行之需要,或短期內(nèi)會(huì)發(fā)生事故,威脅安全運(yùn)行者;

iii類缺陷為一般缺陷,它性質(zhì)一般、情況輕微,暫時(shí)不危及安全運(yùn)行,可列入計(jì)劃進(jìn)行處理者。

發(fā)現(xiàn)缺陷后,應(yīng)認(rèn)真分析產(chǎn)生缺陷的原因,并根據(jù)其性質(zhì)和情況予以處理。

發(fā)現(xiàn)緊急缺陷后,應(yīng)立即設(shè)法停電進(jìn)行處理。

同時(shí),要向本單位電氣負(fù)責(zé)人和供電局調(diào)度匯報(bào)。

發(fā)現(xiàn)重大缺陷后,應(yīng)向電氣負(fù)責(zé)人匯報(bào),盡可能及時(shí)處理;

如不能立即處理,務(wù)必在一星期內(nèi)安排計(jì)劃進(jìn)行處理。

發(fā)現(xiàn)一般缺陷后,不論其是否影響安全,均應(yīng)積極處理。

對(duì)存在困難無(wú)法自行處理的缺陷,應(yīng)向電氣負(fù)責(zé)人匯報(bào),將其納入計(jì)劃?rùn)z修中予以消除。

任何缺陷發(fā)現(xiàn)和消除后都應(yīng)及時(shí)、正確地記入缺陷記錄簿中。

缺陷記錄的主要內(nèi)容應(yīng)包括:設(shè)備名稱和編號(hào)、缺陷主要情況、缺陷分類歸屬、發(fā)現(xiàn)者姓名和日期、處理方案、處理結(jié)果、處理者姓名和日期等。

電氣負(fù)責(zé)人應(yīng)定期(每季度或半年)召集有關(guān)人員開(kāi)會(huì),對(duì)設(shè)備缺陷產(chǎn)生的原因、發(fā)展的規(guī)律、最佳處理方法及預(yù)防措施等進(jìn)行分析和研究,以不斷提高運(yùn)行管理水平。

三、配電房的檢查及檢驗(yàn)措施 掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷,對(duì)所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度,并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

(1)巡視周期。

變配電所每?jī)尚r(shí)巡視一次,特殊巡視按需要進(jìn)行。

(2)定期巡視項(xiàng)目。

1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng),油色是否清晰,有無(wú)滲漏。

2)瓷絕緣子有無(wú)破碎和放電現(xiàn)象。

3. )各連接點(diǎn)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。

4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。

5)變壓器的冷卻裝置運(yùn)行是否正常。

6)電容器有無(wú)異聲及外殼是否有變形膨脹等現(xiàn)象。

7)電力電纜終端盒有無(wú)滲漏油現(xiàn)象。

8)各種信號(hào)指示是否正常,二次回路的斷路器、隔離開(kāi)關(guān)位置是否正確。

9)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置壓板位置是否正確。

10)儀表指示是否正常,指針有無(wú)彎曲、卡澀現(xiàn)象;

電度表有無(wú)停走或倒走現(xiàn)象。

11)直流母線電壓及浮充電流是否適當(dāng)。

12)蓄電池的液面是否適當(dāng),極板顏色是否正常,有無(wú)生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及局部短路現(xiàn)象。

13)設(shè)備缺陷有無(wú)發(fā)展變化。

(二)、組織監(jiān)控措施

一、配電房的職責(zé)、培訓(xùn)及防護(hù)要求

1、嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。

遵守職業(yè)道德規(guī)范,樹(shù)立工作責(zé)任意識(shí),熱愛(ài)本職工作。

2、弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。

相互交流電工專業(yè)技術(shù)和安全操作技術(shù)。

3、必須熟悉和掌握高低壓變配電設(shè)備的性能、位置、運(yùn)行方式和操作及事故處理。

4、堅(jiān)守工作崗位,實(shí)行24小時(shí)值班制度,確保地王大廈的供電安全。

值班電工不得擅自離開(kāi)崗位或打磕睡。

5、值班人員要樹(shù)立“安全第一”的思想,經(jīng)常巡視檢查高低壓變配電設(shè)備的運(yùn)行情況,預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生。

6、當(dāng)發(fā)生停電事件時(shí),立即與供電部門聯(lián)系,問(wèn)明停電原因和恢復(fù)時(shí)間,并做好準(zhǔn)確記錄。

發(fā)生事故時(shí),值班人員應(yīng)保持清醒頭腦,按照操作規(guī)程及時(shí)排除故障。

7、在值班期間,應(yīng)按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,按規(guī)定時(shí)間抄表,及時(shí)填寫各個(gè)配電設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行記錄。

8、認(rèn)真做好交接班工作,交班電工須向接班電工交代好設(shè)備的運(yùn)行情況,并在交接記錄表上作好書面交接工作。

9、節(jié)約電能消耗,降低成本是每個(gè)運(yùn)行人員主要職責(zé)之一,對(duì)每天的用電量及其用電高峰期必須熟悉掌握。

強(qiáng)電班每月書面報(bào)管理處主管人員總電表用電量和各個(gè)分電表的用電量一次。

十、設(shè)備檢修或操作時(shí)必須按操作規(guī)程及安全規(guī)程進(jìn)行,做好安全工作(如穿好防護(hù)服、鞋,等勞保用品),掛好安全警示牌,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。

設(shè)備檢修完后,要做好巡檢工作。

10、按照配電設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程,進(jìn)行日常維護(hù)和例行保養(yǎng)。

11、負(fù)責(zé)做好配電房的安全防范措施,如門、窗、消防器材等,同時(shí)做好防范小動(dòng)物(如:老鼠等)的工作,確保安全運(yùn)行。

12、負(fù)責(zé)配電房的設(shè)備和室內(nèi)整潔、衛(wèi)生、無(wú)雜物,機(jī)房?jī)?nèi)不得抽煙,吃零食,嚴(yán)禁將易燃易爆等危險(xiǎn)品帶入配電房。

13、嚴(yán)格管理人員進(jìn)出配電房的有關(guān)規(guī)定,出入人員一律進(jìn)行登記,杜絕閑雜人員進(jìn)入配電房, 14、負(fù)責(zé)保管好配電房的日用儀器、儀表和各類工具,做到器具準(zhǔn)確,完好,

第3篇 液化石油氣船裝卸作業(yè)安全管理措施

液化石油氣(lpg)是碳?xì)浠衔锏幕旌衔?其主要成分是含有三個(gè)碳原子和四個(gè)氫原子的碳?xì)浠衔?即:丙烷、丁烷,但由于生產(chǎn)和凈化的原因,還含有異丁烷、丙烯、1-丁烯、順式-2-丁烯、反式-2-丁烯和異丁烯六種成分。石化行業(yè)習(xí)慣上稱之為碳三和碳四,它具有以下危險(xiǎn)特性:

1. 液化氣體一般都有較高的燃燒熱,較低的爆炸極限,稍有泄漏易在局部形成爆炸性氣體;

2. 對(duì)健康的危害性,主要表現(xiàn)為對(duì)人體組織的毒害性、窒息作用、麻醉作用和凍傷;

3. 反應(yīng)性,與空氣、水、自身和與其他材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng);

4. 腐蝕性;

5. 蒸氣特性,液化氣一般都有較高的氣/液比,這是液化氣以液體運(yùn)輸?shù)脑?然而一旦泄漏會(huì)產(chǎn)生大量的蒸氣;

6. 低溫效應(yīng),主要是指溢漏時(shí),液化氣由液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w時(shí)會(huì)吸收大量的熱量,使局部溫度急劇降低,輸液設(shè)施如材質(zhì)不過(guò)關(guān)易發(fā)生損壞。

由于閃點(diǎn)低、易擴(kuò)散、受熱后迅速汽化,強(qiáng)熱時(shí)劇烈汽化而噴發(fā)遠(yuǎn)射、燃燒值大、燃燒溫度高、爆炸范圍較寬且爆炸下限低等。一旦發(fā)生液化石油氣火災(zāi)事故,除直接破壞財(cái)產(chǎn)引起人員傷亡外,還會(huì)發(fā)生爆炸、建筑物與設(shè)備崩塌飛散和引起火情進(jìn)一步擴(kuò)大等繼生災(zāi)害,造成更加嚴(yán)重的后果。

一、船舶裝卸作業(yè)的安全管理

液化氣在通常情況下是氣態(tài),為了便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存,利用氣體的臨界溫度低、臨界壓力小的特性,經(jīng)常溫加壓或冷卻兩個(gè)途徑使氣體從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),使液化氣的大宗水上運(yùn)輸成為可能。液化氣裝卸作業(yè)安全的關(guān)鍵所在是防泄漏和防火防靜電,而究其根本是防泄漏,在整個(gè)運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中,如果沒(méi)有液化氣的泄漏就不會(huì)有危險(xiǎn)氣體氛圍,也就不會(huì)有燃燒、爆炸、腐蝕及對(duì)人員的傷害等一系列液化氣的危險(xiǎn)特性的表現(xiàn),當(dāng)然也不會(huì)造成對(duì)大氣的污染。

為了保證液化氣的安全運(yùn)輸,各國(guó)主管機(jī)關(guān)都制定了嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在船體結(jié)構(gòu)和船舶設(shè)備方面加強(qiáng)要求,國(guó)際海事組織也制訂了規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),如igc code和gc code。為了防止和減少液化氣一旦泄漏后造成的危害,船岸要排除一切火源,杜絕靜電的產(chǎn)生,同時(shí)在易于產(chǎn)生泄漏的部位和液化氣易于積聚的封閉場(chǎng)所加強(qiáng)對(duì)危害氣體的探測(cè)。這些是液化氣安全工作的要點(diǎn),其責(zé)任人是液化氣船舶和液化氣碼頭的所有人和經(jīng)營(yíng)人,也就是“企業(yè)安全責(zé)任制”。作為水上安全與防污染監(jiān)督機(jī)構(gòu)的海事管理機(jī)構(gòu)在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中所起的作用是充分發(fā)揮“國(guó)家監(jiān)察”職能,督促船岸落實(shí)好“企業(yè)安全責(zé)任制”,保障危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)安全高效進(jìn)行。

二、首次到港船舶檢查

通過(guò)對(duì)第一次到港船舶進(jìn)行檢查、建檔,加強(qiáng)對(duì)液化氣船舶的監(jiān)督管理。對(duì)于第一次進(jìn)港的液化氣船,我們要利用辦理進(jìn)出口檢查手續(xù)的時(shí)機(jī),登輪檢查液化氣船舶的適裝情況,船舶證書、文書、船員證書的有效性,特別是《國(guó)際散裝液化氣適裝證書》、《裝載與穩(wěn)性資料手冊(cè)》、《破損/殘存穩(wěn)性資料》、《貨物操作手冊(cè)》、doc(副本)和smc(正本)證書,散裝液化氣船舶船員特殊培訓(xùn)合格證、高級(jí)消防培訓(xùn)合格證、psc報(bào)告或安全檢查通知書所載的船舶缺陷情況和缺陷的糾正情況,對(duì)船舶的設(shè)備狀況和維護(hù)情況有個(gè)大體的了解。對(duì)于首次到港分流的船舶,由各海事處建立首次到港分流的液化氣船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查制度,登輪檢查該船的安全和防污設(shè)備狀況,了解船舶的適裝和適航情況,對(duì)不符合規(guī)定的船舶在未糾正缺陷達(dá)到規(guī)定的要求前,禁止在本港裝貨,同時(shí)建立首次到港液化氣船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查檔案。對(duì)于符合要求的船舶,如在6個(gè)月內(nèi)未發(fā)生有關(guān)適裝和適航條件的改變,在辦理申報(bào)和簽證時(shí),只須對(duì)其證書的有效性進(jìn)行檢查,這樣既方便了船方又沒(méi)有放松對(duì)其的安全管理要求。

三、液化石油氣裝卸作業(yè)前檢查

(一)船舶裝卸液化石油氣應(yīng)遵守的規(guī)定

1. lpg船應(yīng)嚴(yán)格按碼頭信號(hào)靠泊,未得到?？啃盘?hào)不得靠泊。

2. 應(yīng)使用纜繩,遇大風(fēng)時(shí)按要求加緊或離泊拋錨。為避免船舶作業(yè)時(shí)發(fā)生移動(dòng),所有纜繩調(diào)節(jié)收緊。應(yīng)急拖纜應(yīng)為鋼絲纜,懸掛舷外的一端應(yīng)繞成索環(huán),且將其高度調(diào)整至接近水面,另一端應(yīng)固定在纜樁上。

3. 靠泊時(shí),不準(zhǔn)使用明火,嚴(yán)禁吸煙、煙筒必須安裝火星熄滅裝置。作業(yè)人員必須穿著防靜電工作服。

4. 船上的安全設(shè)施必須完好。量具、照具應(yīng)符合安全防爆要求,消防系統(tǒng)良好。不準(zhǔn)使用汽油、苯類沖洗地板、設(shè)備零件。為防止自燃,嚴(yán)禁排放污油和氧化鐵,嚴(yán)禁在泊處除銹,檢修時(shí)避免使用易產(chǎn)生火花的工具和物品。

5. 在雷電等惡劣天氣禁止裝卸作業(yè)。裝卸時(shí),船上和泊位值班人員必須加強(qiáng)聯(lián)系,以防止意外,換艙、調(diào)罐時(shí)應(yīng)先開(kāi)啟空艙、空罐閥門,后關(guān)滿罐、滿艙閥門。泵未停止時(shí),不得關(guān)閉系統(tǒng)閥門,以防止鱉壓。

(二)儲(chǔ)罐的安全檢查

1. 作業(yè)前檢查各儲(chǔ)罐壓力、液位、溫度。正常操作時(shí)應(yīng)打開(kāi)氣相平衡閥使各儲(chǔ)罐氣相連通,達(dá)到壓力平衡,檢查內(nèi)容為:各部?jī)x表、閥門、管線、緊急切斷裝置。

2. 檢查各儲(chǔ)罐壓力表,查看氣相平衡閥是否打開(kāi),并調(diào)整到平衡。壓力高于1.2mpa,且溫度在35度以上時(shí),應(yīng)開(kāi)啟噴淋裝置進(jìn)行冷卻。

3. 液相管線(包括碼頭前沿液相管線)應(yīng)處于放壓狀態(tài),必須至少與一個(gè)儲(chǔ)罐串通,緊急節(jié)斷閥通常處于開(kāi)啟狀態(tài),嚴(yán)格遵循先開(kāi)后關(guān)流程原則,避免管線超壓。凡有收付作業(yè)發(fā)生,應(yīng)詳細(xì)作好儲(chǔ)罐收付記錄和操作記錄;

4. 儲(chǔ)罐狀況應(yīng)良好,無(wú)明顯的腐蝕情況。液貨艙的底座與船體連接處無(wú)明顯的腐蝕及其它變形的情況。

(三)船用液貨軟管的檢查

1. 金屬軟管應(yīng)與貨物相容,并應(yīng)適合于貨物的溫度;

2. 其設(shè)計(jì)爆破壓力應(yīng)不低于作業(yè)時(shí)所承受的最大壓力的5倍;

3. 軟管的最高工作壓力不低于1mpa。

(四)貨艙區(qū)域內(nèi)消防系統(tǒng)檢查

1. 消防水總管設(shè)備。作滅火用的水槍應(yīng)為認(rèn)可的兩用型,既可形成水霧,也可形成水柱;滅火系統(tǒng)中所有的管子、閥門、水槍以及其他附件,應(yīng)能耐海水腐蝕,還應(yīng)能耐火災(zāi)的影響。

2. 水霧系統(tǒng)應(yīng)能覆蓋所有的危險(xiǎn)貨物區(qū)域,且呈均勻分布的水霧,對(duì)水平投影面的噴射量至少為每平方米10 l/min,對(duì)垂直面至少為每平方米4 l/min。

3. 化學(xué)干粉滅火系統(tǒng)。至少包括2套獨(dú)立自給式化學(xué)干粉裝置連同配套的控制器、加壓介質(zhì)固定管路、干粉炮或手持軟管。

(五)消防員裝備的檢查

為了保護(hù)從事裝卸作業(yè)的人員,在考慮了貨品的特性后,應(yīng)對(duì)船員提供包括眼睛保護(hù)在內(nèi)的合適的保護(hù)設(shè)備。

消防員裝備的數(shù)量要求如下:

貨艙總?cè)莘e 裝備的數(shù)量

2000m3 2套

2000-5000m3 4套

第4篇 _爆破材料安全管理措施

1、火藥和雷管由專人領(lǐng)取、分開(kāi)運(yùn)輸、專人保管。

2、嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)天用多少批多少領(lǐng)多少,當(dāng)班未用完的爆炸器材必須及時(shí)交回爆炸材料庫(kù),嚴(yán)禁在工作面存放或在巷道中亂扔或亂放。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第311-320、324-324條中的有關(guān)規(guī)定。

4、嚴(yán)格執(zhí)行爆炸器材管理制度、爆炸器材領(lǐng)退制度、電雷管編號(hào)制度、爆炸器材丟失處理辦法和爆炸器材銷毀制度等管理制度。

5、井筒內(nèi)及井下爆炸器材運(yùn)輸中:

① 嚴(yán)禁電雷管和炸藥混合運(yùn)送。

② 爆炸器材箱嚴(yán)禁累計(jì)疊放多層,有傾倒危險(xiǎn),或嚴(yán)禁違反《煤礦安全規(guī)程》第311、312條的規(guī)定。

③ 爆炸器材嚴(yán)禁與人員混合運(yùn)送。

④ 水平巷道和傾斜巷道運(yùn)輸爆炸器材嚴(yán)禁違反《煤礦安全規(guī)程》第313條的規(guī)定。

⑤嚴(yán)禁在交接班、人員上下井時(shí)間運(yùn)送爆炸器材。

⑥爆炸器材嚴(yán)禁暫時(shí)存放在井口房、井底車場(chǎng)。

⑦ 從爆炸器材發(fā)放庫(kù)向工作地點(diǎn)運(yùn)送爆炸器材,由非爆破工運(yùn)送時(shí)必須由具有安全資格證書的爆破工監(jiān)護(hù);必須使用專用符合規(guī)定的容器;火藥、雷管必須分裝分運(yùn)。

⑧井上、井下接觸爆炸材料的人員,必須穿棉布或抗靜電衣服。

6、使用

(1)按礦井瓦斯等級(jí)選用煤礦許用的炸藥和雷管,不得使用過(guò)期或變質(zhì)的爆破材料,當(dāng)班剩余的火工品必須交回炸藥倉(cāng)庫(kù)。

(2)爆破工必須把炸藥和雷管分開(kāi)存放在專用的爆破材料箱內(nèi),并加鎖,放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。

(3)裝藥前必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉,再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實(shí),嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)和塑料炮棍,裝藥后必須把電雷管腳線懸空,電雷管腳線和放炮母線禁止與各種設(shè)備導(dǎo)線相接觸。

(4)炮眼應(yīng)用水泡泥封堵,無(wú)封泥,封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。

(5)井下爆破必須使用礦用防爆型發(fā)炮器,發(fā)炮器的把手鑰匙,必須由爆破工專人專用;

(6)爆破后經(jīng)過(guò)充分通風(fēng),爆破員瓦斯檢查員和班組長(zhǎng)先進(jìn)入放炮地點(diǎn),應(yīng)檢查有無(wú)冒頂、危石、支護(hù)破壞和瞎炮現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。

(7)處理拒爆,殘爆時(shí),必須在班組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行,嚴(yán)禁用鎬刨或從起爆藥卷中拉出電雷管,一定要按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行處理,否則不能從事其他工作。

第5篇 地下室工程文明施工安全管理措施

1 文明施工措施:

1.1 場(chǎng)容場(chǎng)貌管理

a、在施工整體布置上狠下功夫,使其外貌內(nèi)景都能符合代表公司、上海市的文明水平,充分體現(xiàn)上海這個(gè)國(guó)際大都市的先進(jìn)水平。

b、施工現(xiàn)場(chǎng)布置設(shè)置,設(shè)備應(yīng)按場(chǎng)布圖規(guī)定搭設(shè),并隨施工的不同階段及時(shí)更換場(chǎng)布圖牌和合理調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)布置。

c、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平坦、暢通,工地的主干道、施工便道及工種通道應(yīng)作一次性規(guī)劃,場(chǎng)地內(nèi)的施工道路實(shí)行硬化,澆筑厚度不小于150mm的路面,實(shí)施硬地法施工,主干道道路都需硬化。

d、建筑物四周宜澆筑砼散水坡,散水坡側(cè)設(shè)排水溝。保持場(chǎng)地平整,不積水,無(wú)散落的'五頭'及散物。

e、建立場(chǎng)地排水系統(tǒng)、主要道路、施工便道堆場(chǎng)等一側(cè)須搭設(shè)排水溝,排水溝上設(shè)鑄鐵蓋板。

f、 工地實(shí)行高圍墻封閉施工。

1.2 材料堆放管理

a、砂石料分別堆放,底腳隨用隨清,灰池砌筑符合標(biāo)準(zhǔn),布局合理,安全整潔,做到灰不外溢,渣不亂倒。

b、對(duì)鋼筋、竹笆、扣件、鋼腳手管等材料,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)分類集中堆放,分別插掛標(biāo)牌。

1.3 現(xiàn)場(chǎng)砂漿攪拌系統(tǒng)的場(chǎng)容管理:

a、現(xiàn)場(chǎng)攪拌系統(tǒng)應(yīng)在裝飾階段中合理布局,交通便利地布置堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)等。

b、砂的堆放,應(yīng)砌筑擋料墻。

c、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)水泥庫(kù),袋轉(zhuǎn)、散裝不混放,設(shè)專人管理。做到分類插掛標(biāo)牌,記載齊全、正確,牌物帳三者相符。

1.4 臨時(shí)設(shè)施

為了保障施工生產(chǎn),便于施工管理。根據(jù)不同施工階段合理布置臨時(shí)設(shè)施。

a、設(shè)置一定數(shù)量、寬暢整潔的辦公室。

b、設(shè)置與生活區(qū)域的臨時(shí)設(shè)施。

a.職工食堂及相關(guān)配套設(shè)施。

b.工地有臨時(shí)保健室。

c.廁所。

d.開(kāi)水間和茶水亭,還應(yīng)在出入口位置相應(yīng)設(shè)置門

c、為保障施工生產(chǎn),需設(shè)置如下施工用房。

a.臨時(shí)配電間、電工間、機(jī)修間。

b.五金倉(cāng)庫(kù)、材料倉(cāng)庫(kù)等。

c. 氧氣、乙炔倉(cāng)庫(kù),按規(guī)范要求建造,必須用磚墻等防火材料圍護(hù),并設(shè)鐵門及防火蓋板。

d.試塊養(yǎng)護(hù)室。

e.危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。

2 生活衛(wèi)生管理:

2.1生活衛(wèi)生應(yīng)納入總體規(guī)劃,落實(shí)衛(wèi)生專(兼)職管理人員和保潔人員,落實(shí)門前衛(wèi)生責(zé)任制。

2.2施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置茶水筒,做到有蓋加水配杯子,有消毒設(shè)備。

3.3食堂衛(wèi)生符合《食品衛(wèi)生法》要求,保持整齊清潔,嚴(yán)禁交叉污染。食堂排水應(yīng)設(shè)沉淀池和隔油窨井。

3.4工地有男女廁所落實(shí)專人管理,保持清潔無(wú)害,定期抽糞。

3.5工地應(yīng)有臨時(shí)保健時(shí)或巡回醫(yī)療點(diǎn),定期服務(wù),關(guān)心職工健康。

3.6臨時(shí)專人負(fù)責(zé)生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保潔,協(xié)調(diào)好市容檢查部門,地區(qū)公務(wù)所有關(guān)工作,不因施工而市容環(huán)境衛(wèi)生。

3.7落實(shí)專人負(fù)責(zé)各公用部位、樓層樓面、道路的清掃和衛(wèi)生保潔工作。

3.8衛(wèi)生垃圾須隨時(shí)處理,集中加以遮擋。

4 交通暢通保證:

為確保車輛安全進(jìn)出工地,特別是各種建筑材料車輛進(jìn)出場(chǎng),應(yīng)做 好與本地區(qū)交通管理部門的協(xié)調(diào)工作,以維護(hù)好施工階段現(xiàn)場(chǎng)與外界的交通持續(xù)。在車輛進(jìn)出時(shí)派專人(保安)負(fù)責(zé)指揮交通,做到不因工程施工而造成馬路上社會(huì)車輛的堵塞。

5 文明建設(shè)措施:

a、開(kāi)展文明教育,施工人員均遵守上海市民'七不'規(guī)范。

b、加強(qiáng)班組建設(shè),有三上崗一講評(píng)的安全記錄,有良好的班容班貌。項(xiàng)目部給施工班組提供一定的活動(dòng)場(chǎng)所,提高班組整體素質(zhì)。

c、加強(qiáng)工地治安綜合治理,做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。施工現(xiàn)場(chǎng)治安防范措施有力,重點(diǎn)要害部位防范設(shè)施有效到位。

d、施工現(xiàn)場(chǎng)的外包隊(duì)伍人員組織情況明了,建立檔案卡片,與分包隊(duì)伍簽訂治安防火協(xié)議書,對(duì)外包隊(duì)伍人員加強(qiáng)法制教育。

e、做好社區(qū)服務(wù)工作。工地有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周圍居民、所在地居委會(huì)、市政交通、環(huán)衛(wèi)等單位的橫向關(guān)系,定期主動(dòng)召開(kāi)會(huì)議,聽(tīng)取他們對(duì)工程建設(shè)的有關(guān)建議,保證工程文明施工,使工程成為愛(ài)民工程、便民工程。

第6篇 sf6六氟化硫氣體的安全管理措施

隨著新技術(shù)的推廣和新設(shè)備、新材料的應(yīng)用,sf6設(shè)備以其安全可靠、維護(hù)方便和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),在電力系統(tǒng)中得到了廣泛使用,并對(duì)電力系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行起到了重要的作用。但是,使用的sf6設(shè)備由多個(gè)廠家生產(chǎn),基本體結(jié)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)多種多樣,不同廠家、不同型號(hào)、不同電壓等級(jí)的sf6設(shè)備,使用的標(biāo)準(zhǔn)也有差別,制作工藝水平也參差不平,給安裝、運(yùn)行、檢修人員對(duì)sf6設(shè)備的應(yīng)用和維護(hù)帶來(lái)困難,從而影響施工和檢修質(zhì)量,甚至滲漏氣導(dǎo)致故障的發(fā)生,給電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)一定的影響。因此sf6設(shè)備中sf6氣體的管理應(yīng)引起重視。

sf6氣體在常溫、常壓下是一種無(wú)色、無(wú)嗅、無(wú)毒和不可燃的氣體,其化學(xué)性能非常穩(wěn)定,在20℃和101325pa時(shí)的密度為6.08 g/l,約為空氣密度的5倍,sf6氣體的臨界溫度為45.6℃,經(jīng)壓縮而液化,通常以液態(tài)裝入鋼瓶運(yùn)輸。

sf6氣體的電氣絕緣性能和滅弧性能非常強(qiáng)。sf6的分子量是空氣的5倍,因此sf6離子在電場(chǎng)中的運(yùn)行速度比空氣中的氮、氧等離子小得多,更容易發(fā)生復(fù)合性,氟離子使氣體帶電質(zhì)點(diǎn)減少,大大提高氣體的絕緣水平,約為空氣的3倍。氟元素是所有元素中對(duì)電子親和合力最強(qiáng)的,所以sf6具有很強(qiáng)的電負(fù)性,對(duì)電子吸引能力極大,極易形成負(fù)離子,所以sf6氣體的滅弧性能是空氣的100倍。因此, sf6氣體在電氣設(shè)備中應(yīng)用非常廣泛,是目前所發(fā)現(xiàn)的絕緣滅弧性能最好的物質(zhì)。

純凈的sf6是一種惰性氣體,設(shè)備中的放電會(huì)造成sf6氣體分解,其分解產(chǎn)物與結(jié)構(gòu)材料是不相容的。sf6氣體在電弧作用下產(chǎn)生氣體的分解,絕大部分分解物為硫和氟的單原子,電弧熄滅后,大部分又可還原,僅有極少部分在重新結(jié)合的過(guò)程中與游離的金屬原子及水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生金屬氟化物以及hf有毒性和腐蝕性物質(zhì)。

通過(guò)對(duì)sf6壓力和溫度關(guān)系曲線分析可知,在液化曲線右側(cè),溫度變化時(shí)氣體的密度保持不變,僅呈現(xiàn)壓力的變化,即絕緣強(qiáng)度及滅弧性能不變,但當(dāng)氣體的溫度下降到液化氣溫而繼續(xù)下降時(shí),氣體將液化,其壓力、密度下降得很快。此時(shí)氣體的滅弧絕緣性能都要迅速下降,因此, sf6設(shè)備不允許工作溫度低于液化溫度。

另外, sf6又是在化學(xué)上極其穩(wěn)定的一種氣體,它在大氣中的壽命約為3200年。特別是sf6具有很強(qiáng)的吸收紅外輻射的能力,也就說(shuō), sf6是一種有很強(qiáng)溫室效應(yīng)的氣體,如以100年為基線,其潛在的溫室效應(yīng)作用為co2的2.39萬(wàn)倍。加之目前排放到大氣中的sf6氣體,正以8.7%的速率在增長(zhǎng)。應(yīng)當(dāng)指出, sf6的溫室效應(yīng)以往并非沒(méi)有發(fā)現(xiàn),只不過(guò)由于現(xiàn)存于地球大氣中的sf6氣體的濃度非常低,故認(rèn)為它的影響較小,未給予認(rèn)真的考慮之故。這里說(shuō)的往大氣中的排放并不是指gis、git類設(shè)備的自然泄漏量,這種泄漏量每年還不到1/1000,完全可忽略不計(jì)。這里所指的泄漏量主要是指產(chǎn)品在制造、安裝、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試以及檢修時(shí)的排放量。

1 定期進(jìn)行sf6氣體微水含量的檢測(cè)

如發(fā)現(xiàn)其含量超過(guò)允許值時(shí),應(yīng)采取有效措施包括氣體凈化處理、更換吸附劑及sf6氣體、設(shè)備解體檢修等對(duì)策。sf6設(shè)備內(nèi)部水分的主要來(lái)源有:

①sf6新氣中含有的水分;

②設(shè)備組裝時(shí)進(jìn)入的水分;

③固體絕緣物件中釋放出來(lái)的水分;

④運(yùn)行中透過(guò)密封件滲入的水分;

⑤運(yùn)行中多次補(bǔ)氣、測(cè)試過(guò)程中進(jìn)入的水分;

⑥氣室內(nèi)吸附劑失效。

sf6氣體中微水含量的測(cè)試方法很多,目前國(guó)內(nèi)有電解水分儀、阻容式露點(diǎn)儀和鏡面露點(diǎn)儀三類儀器。其中,以鏡面露點(diǎn)儀準(zhǔn)確性最高,阻容露點(diǎn)儀測(cè)量范圍最廣,現(xiàn)場(chǎng)操作以阻容式露點(diǎn)儀最方便。目前國(guó)產(chǎn)只有電解水分儀,價(jià)格便宜;鏡面露點(diǎn)儀和阻容露點(diǎn)儀依賴進(jìn)口,價(jià)格昂貴,約為國(guó)產(chǎn)的30倍,但使用方便準(zhǔn)確。

2 定期進(jìn)行sf6氣體的檢漏

sf6氣體泄漏檢查分為定性和定量檢查,定性檢查是直接對(duì)設(shè)備各接頭密封點(diǎn)鋁鑄件進(jìn)行檢測(cè),可以查出設(shè)備各泄漏點(diǎn)位置。定量檢查是通過(guò)包扎檢測(cè)、掛瓶法或壓力折算求出泄漏量,從而得出年泄漏率。

定性檢漏有抽真空檢漏和檢漏儀檢測(cè)兩種方法:

①抽真空檢漏法是將設(shè)備抽真空至40pa,停泵0.5h,在真空表上讀出a數(shù),再停5h,讀出b數(shù),若b - a≤133pa,則認(rèn)為密封良好;

②檢漏儀檢漏是將檢漏儀探頭沿設(shè)備各連接口表面和鋁鑄件表面移動(dòng),根據(jù)檢漏儀讀數(shù)判斷氣體的泄漏情況。

檢漏儀檢漏時(shí)應(yīng)注意:探頭移動(dòng)速度應(yīng)慢,以防探頭移動(dòng)過(guò)快而錯(cuò)過(guò)泄漏點(diǎn);檢漏時(shí)不應(yīng)在風(fēng)速大的情況下,避免泄漏氣體被風(fēng)吹走而影響檢漏;檢漏儀選擇靈敏度高、響應(yīng)速度小的檢漏儀,一般使用檢漏儀的最低檢出量<5s較為合適。

定量檢漏通常采用扣罩法、掛瓶法、局部包扎法、壓降法等方法?？壅址ㄟm用于高壓斷路器、小型設(shè)備適合做罩的場(chǎng)合,掛瓶法適用于法蘭面有雙道密封槽的場(chǎng)合,局部包扎法一般用于組裝單元和大型產(chǎn)品,壓降法適用于設(shè)備隔室漏氣量較大時(shí)或運(yùn)行期間測(cè)定漏氣率。通常,sf6設(shè)備在交接驗(yàn)收試驗(yàn)中,檢漏工作都使用局部包扎法和扣罩法查漏。

3 注意通風(fēng)

合格的sf6氣體是無(wú)毒的,但有使人窒息的危險(xiǎn), sf6氣體應(yīng)存放在通風(fēng)良好的地方,且要防曬、防潮。工作人員在進(jìn)入低位區(qū)域前,應(yīng)檢測(cè)該區(qū)域內(nèi)的氧含量,如發(fā)現(xiàn)氧含量低于18%,則不能進(jìn)人該區(qū)。

4 戴防護(hù)用具

氣體采樣操作及處理一般滲漏時(shí),要在通風(fēng)條件下戴防毒面具工作。

總之,安全是電力生產(chǎn)的基礎(chǔ),預(yù)防是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,應(yīng)不斷完善和改進(jìn)電力設(shè)備運(yùn)行的組織措施和技術(shù)措施。

第7篇 某商城消防安全管理措施

商城消防安全管理措施

1消防管理責(zé)任劃分:

1.1管理處經(jīng)理作為zz國(guó)際商城的消防安全責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)zz國(guó)際商城的消防安全管理工作。

1.2管理處機(jī)電運(yùn)行維修組負(fù)責(zé)消防設(shè)備的運(yùn)行、維修保養(yǎng)及日常管理。

1.3管理處機(jī)電運(yùn)行維修組設(shè)監(jiān)控中心,監(jiān)控中心的消防值班員24小時(shí)進(jìn)行消防監(jiān)控。

1.4機(jī)電運(yùn)行維修組設(shè)消防員負(fù)責(zé)消防安全檢查及日常管理,檢查滅火器材配備是否齊全,檢查消防隱患并督促消除隱患。組織消防演習(xí)(每年兩次)及消防試驗(yàn)(每月一次三地聯(lián)動(dòng)試驗(yàn))的實(shí)施。消防員每月巡視一遍所有防火分區(qū)內(nèi)的消防安全情況,并做好巡檢記錄(日常巡查由保安員負(fù)責(zé))。

1.5義務(wù)消防員:

1.5.1治安保衛(wèi)組全體保安員均為義務(wù)消防員,平時(shí)接受防火知識(shí)培訓(xùn)及消防演習(xí)訓(xùn)練。隨時(shí)可以投入保衛(wèi)商城的滅火實(shí)戰(zhàn)中。

1.5.2在火災(zāi)情況下,管理處每個(gè)員工都是義務(wù)消防員,自覺(jué)參加現(xiàn)場(chǎng)的滅火及救護(hù)工作。

2消防管理措施

2.1落實(shí)崗位責(zé)任制:建立消防員職責(zé)、義務(wù)消防員職責(zé)、監(jiān)控中心值班員職責(zé)。

2.2轄區(qū)內(nèi)動(dòng)火須由機(jī)電運(yùn)行維修組消防員審核后報(bào)管理處經(jīng)理審批,批準(zhǔn)后方可動(dòng)火(大型動(dòng)火作業(yè)須經(jīng)甲方批準(zhǔn)后實(shí)施)。消防員在動(dòng)火前、中、后應(yīng)加強(qiáng)巡視,確保無(wú)火災(zāi)隱患。

2.3定期對(duì)滅火器材進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。消防員每月巡視一遍所有防火分區(qū)內(nèi)的消防安全情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。巡視內(nèi)容包括:

消防器材是事按要求配備,數(shù)量足夠:

所有消防水閥是否處于開(kāi)啟狀態(tài);

消防管道壓力是否正常,有無(wú)滲漏現(xiàn)象;

消防水箱水源是否充足;

煙感、溫感是否完好;廣播是否丟失;送風(fēng)閥是否關(guān)閉;

消火栓封條是否完好,配件是否齊全;滅火器壓力是否符合要求;

防火門、消防通道是否暢通;庫(kù)房?jī)?nèi)照明是否符合要求;

是否存在消防隱患;

主機(jī)板指示是否正常。

2.4保安員負(fù)責(zé)消防設(shè)施的日常檢查,管理處其他員工發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施損壞或缺失要及時(shí)與消防員聯(lián)系,由消防員負(fù)責(zé)修復(fù)及補(bǔ)缺。

2.5對(duì)于出現(xiàn)火警情況,監(jiān)控中心人員即時(shí)通知相關(guān)人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)查明情況,屬于誤報(bào)的,現(xiàn)場(chǎng)人員即時(shí)反饋到監(jiān)控中心,查明原因消除故障,恢復(fù)系統(tǒng)正常。屬于誤報(bào)引起的其它情況,如電梯迫降等,應(yīng)即時(shí)告知電梯內(nèi)的乘客不要驚慌,說(shuō)明原因,并及時(shí)做好解救工作。屬于火災(zāi)火警的,按火警處理程序處理(見(jiàn)突發(fā)事件處理部分)。

第8篇 建筑材料試驗(yàn)室安全管理措施

為了有效應(yīng)急處置建材試驗(yàn)室可能發(fā)生的突發(fā)事件（中毒、火災(zāi)、觸電、設(shè)備安全等情況），最大限度減少和降低可能發(fā)生的事故，防止事態(tài)擴(kuò)大化和產(chǎn)生不應(yīng)有的不良后果，保障師生安全，本著“先控制，后處置，救人第一，減少損失”的原則，建材試驗(yàn)室結(jié)合自身實(shí)際情況，特制訂本管理措施。

一、化學(xué)藥品安全

1、對(duì)中毒者進(jìn)行緊急施救，防止中毒深入。

2、及時(shí)撥打急救電話并告知其引起中毒的化學(xué)藥品的種類、數(shù)量、中毒情況（包括吞食、吸入或沾到皮膚等）以及發(fā)生時(shí)間等有關(guān)情況。

3、迅速向?qū)W校有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

4、積極配合醫(yī)院對(duì)中毒者進(jìn)行治療。

5、做好受受傷學(xué)生的勸慰、安撫工作。

6、查明原因，追究責(zé)任。

二、防火安全

1、切斷所有電源。

2、掌握火場(chǎng)情況，做出正確判斷：

（１）起火部位，燃燒物品性質(zhì)；如是非油類物品著火，可使用泡沫滅火器滅火，如是油類著火，可用干粉或1211滅火器進(jìn)行滅火。

（２）火災(zāi)態(tài)勢(shì)、蔓延方向、速度；如火勢(shì)較小，以滅火器撲滅，如火勢(shì)較大，先用滅火器控制火勢(shì)蔓延，及時(shí)撥打“119”。

3、及時(shí)打開(kāi)試驗(yàn)室全部安全通道，組織學(xué)生有序撤至安全地帶。疏散過(guò)程中，師生應(yīng)保持高度的冷靜，有條件的用濕手帕、手巾捂住口鼻，防止煙塵吸入。若火勢(shì)較大，無(wú)法疏散，可就地進(jìn)行自我防護(hù)，等待并配合救援。

4、迅速向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

5、配合消防、醫(yī)院等單位，做好滅火救援工作。

6、做好受災(zāi)學(xué)生的勸慰、安撫工作，并協(xié)助相關(guān)部門做好受災(zāi)學(xué)生的后勤保障工作。

7、盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好涉及本案的有關(guān)證人證詞記錄。

8、查明原因，追究責(zé)任。

9、平時(shí)要對(duì)每位教師及學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

三、用電安全

1、立即切斷電源，用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具將電線排開(kāi)，排開(kāi)的電線應(yīng)放置妥當(dāng)，以防止再次出點(diǎn)。

2、傷員被救后應(yīng)迅速觀察其呼吸、心跳情況，同時(shí)撥打急救電話。對(duì)呼吸停止者應(yīng)進(jìn)行人工呼吸、對(duì)心臟停止者實(shí)施胸外心臟擠壓術(shù)、呼吸心跳都停止，人工呼吸和擠壓術(shù)同時(shí)進(jìn)行。

3、局部電擊傷時(shí)，應(yīng)對(duì)傷口進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎。

4、護(hù)送傷員到醫(yī)院治療。

6、做好受受傷學(xué)生的勸慰、安撫工作。

7、盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好涉及本案的有關(guān)證人證詞記錄。

8、查明原因，追究責(zé)任。

9、平時(shí)要對(duì)每位教師及學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力

四、儀器設(shè)備安全事故

1、對(duì)儀器設(shè)備定期檢查，做好維修養(yǎng)護(hù)工作。

2、事故發(fā)生后，切斷所有電源。

3、對(duì)傷者實(shí)施緊急救護(hù)，及時(shí)撥打120，并及時(shí)向?qū)W校報(bào)告。

4、積極配合醫(yī)院對(duì)傷者進(jìn)行治療。

5、盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

6、做好受受傷學(xué)生的勸慰、安撫工作。

7、查明原因，追究責(zé)任。

建筑工程系（電大管理部）

第9篇 綠地養(yǎng)護(hù)安全管理保潔措施

綠地養(yǎng)護(hù)安全管理及保潔措施

本養(yǎng)護(hù)將堅(jiān)持'安全第一、預(yù)防為主'的方針,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術(shù)師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責(zé)人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò),以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責(zé)任落實(shí)到人,計(jì)劃實(shí)施保質(zhì)保量。

安全管理目標(biāo):確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達(dá)標(biāo)。

安全管理網(wǎng)絡(luò)

安全管理標(biāo)準(zhǔn)

杭州市滬建建管(__)第242號(hào)文'施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)'。

杭州市《施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定》。

杭州市《施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定》。

杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定。

建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。

以及國(guó)務(wù)院、建設(shè)部、杭州市各級(jí)有關(guān)部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。按照上述各項(xiàng)規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護(hù)的條例,訂立本養(yǎng)護(hù)安全制定,認(rèn)真執(zhí)行。

安全管理措施

1)按杭州市'安全生產(chǎn)責(zé)任制'的有關(guān)規(guī)定,實(shí)行安全承包責(zé)任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。

2)進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底。

3)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)必須有醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)、安全達(dá)標(biāo)要求及護(hù)欄、警告牌。

4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護(hù)人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。

5)從養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)層到各班組,均設(shè)定專職安全員,安全責(zé)任落實(shí)到各級(jí)安全員。各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。

6)加強(qiáng)夜間養(yǎng)護(hù)管理,減少噪聲,強(qiáng)燈光避免對(duì)確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護(hù)單位和居民的關(guān)系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。

7)認(rèn)真貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的方針,養(yǎng)護(hù)實(shí)施前,對(duì)參與本工程養(yǎng)護(hù)的全體職工進(jìn)行安全教育,組織職工學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院和上海市各級(jí)部門及本公司頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護(hù)中安全生產(chǎn),嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定,保護(hù)自己和保護(hù)他人。

8)養(yǎng)護(hù)用電必須符合安全用電的規(guī)定。對(duì)電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè),必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護(hù)。

加強(qiáng)檢查、鏟除隱患,確保安全。每天需有安全員、電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時(shí)糾正。

(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項(xiàng)安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全檢查制度,養(yǎng)護(hù)人員必須安全考核合格才能進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。本公司有專職安全管理員,隨時(shí)實(shí)地巡查,具體采取以下措施;

1.在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀(jì)律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)志;

2.材料倉(cāng)庫(kù)設(shè)防火警告牌并配置滅火器;

3.機(jī)械設(shè)備和養(yǎng)護(hù)工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;

4.駕駛、機(jī)械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車、無(wú)證操作,嚴(yán)禁酒后操作和開(kāi)車,做好機(jī)械操作管理。

5.夜間養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)配備充足的照明設(shè)備,確保養(yǎng)護(hù)安全;

6.電器路線有安全措施,設(shè)備操作人員應(yīng)持有上崗證;

7.外來(lái)人員必須辦好'三證'。

(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認(rèn)真貫徹'建設(shè)單位負(fù)責(zé),養(yǎng)護(hù)單位實(shí)施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭(zhēng)取文明工地。操作上崗:

掛牌養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)大綱中有切實(shí)可行的文明養(yǎng)護(hù)具體辦法和便民利民措施。現(xiàn)場(chǎng)有分管項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)認(rèn)真聽(tīng)取建設(shè)單位、當(dāng)?shù)氐胤秸囊庖?jiàn),自覺(jué)做好整改措施;

重視市容保潔,尤其有機(jī)肥苗木運(yùn)輸必須認(rèn)真聽(tīng)取交通部門、市容監(jiān)察的意見(jiàn);

養(yǎng)護(hù)期間必須嚴(yán)格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》。生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容來(lái)抓;

嚴(yán)格做到'工完料盡場(chǎng)清'為此,公司要采取以下幾項(xiàng)措施;

組織專門清反路面小組,對(duì)進(jìn)有機(jī)肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹(shù)枝進(jìn)行清掃

結(jié)合實(shí)地的情況,合理落實(shí)一些文明養(yǎng)護(hù)措施。

工地食堂要求嚴(yán)格按照衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定設(shè)置,必須遠(yuǎn)離垃圾污染源。食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過(guò)身體檢查及衛(wèi)生知識(shí)的培訓(xùn)。食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關(guān)規(guī)定;

生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴(yán)格控制'四害'消滅'四害';

養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工具、設(shè)備、材料要堆放整齊,并設(shè)圍墻,防止盜竊。

第10篇 住宅樓工程安全管理措施

住宅樓工程安全管理措施

⒈安全防護(hù)設(shè)施的管理。

⑴防護(hù)用品嚴(yán)禁按照國(guó)家行業(yè)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品和使用。

⑵安全防護(hù)用品由專人管理,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理,嚴(yán)禁使用不符合要求的防護(hù)用品。

⑶安全防護(hù)設(shè)施必須嚴(yán)格按照方案和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)置,并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理。

⑷安全防護(hù)設(shè)施不得隨意更改,當(dāng)工程情況發(fā)生變化時(shí),相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)時(shí)方可變更。

⑸安全防護(hù)設(shè)施處掛設(shè)相應(yīng)的標(biāo)志牌。

⒉安全責(zé)任制和管理辦法的落實(shí)。

⑴工地各部門嚴(yán)格按照責(zé)任制,履行自己的職責(zé)。

⑵將生產(chǎn)責(zé)任制分經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,獎(jiǎng)罰分明,定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況,對(duì)執(zhí)行好的予以表彰,對(duì)不負(fù)責(zé)任的給予批評(píng)和處分。

⑶充分發(fā)揮群治群防工作,廣泛進(jìn)行宣傳教育,使人人都明白,除能自覺(jué)遵守外,還能監(jiān)督他人遵守。

⑷工地領(lǐng)導(dǎo)要親自帶頭,認(rèn)真承擔(dān)責(zé)任、布置計(jì)劃,檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)布置計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。要自覺(jué)地執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,做遵章守紀(jì)的模范。

⒊安全獎(jiǎng)罰

安全獎(jiǎng)罰辦法:

⑴對(duì)重視安全生產(chǎn)工作、積極提出安全管理合理化建議、在緊急時(shí)刻采取果斷措施制止、避免安全事故發(fā)生的有功人員,敢干向不安全行為作斗爭(zhēng)的均予以獎(jiǎng)勵(lì)。

⑵進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽、高處作業(yè)不系安全帶或無(wú)安全保護(hù)措施者,罰款100元。

⑶不持證上崗、不按本工種安全技術(shù)操作規(guī)程工作者罰款100元。

⑷明知存在安全隱患、既不匯報(bào)又不整頓進(jìn)行作業(yè)者,罰款500元。

⑸罰款一律從工資中扣除。

第11篇 運(yùn)輸公司安全管理保障措施

基本安全管理制度

1、為加強(qiáng)公司安全管理,維護(hù)公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序,保證廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全,保證運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》及其實(shí)施細(xì)節(jié),結(jié)合公司實(shí)際情況,建立本制度。

2、公司安全管理堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持貫徹國(guó)務(wù)院提出的“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持區(qū)域(專業(yè))管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全(一崗雙責(zé))的原則,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)安全職責(zé),實(shí)現(xiàn)全員參與,全方位保證,達(dá)到對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程的安全進(jìn)行不斷監(jiān)控、逐級(jí)調(diào)整、及時(shí)反饋和有效激勵(lì)。

3、公司安全制度的管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化和法制化。

4、本制度依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和上級(jí)部門對(duì)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并結(jié)合公司實(shí)際編制,凡在本公司管理范圍內(nèi)從事與安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)部門和個(gè)人,必須遵守本制度。

安全管理員制度

1、為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,防止和減少安全事故的發(fā)生,保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)公司的發(fā)展,制定本制度。

2、必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系,努力改善勞動(dòng)條件,確保安全生產(chǎn)。

3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,分別對(duì)其所管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)依法履行安全生產(chǎn)的義務(wù)。

5、公司安全管理委員會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),支持、督促各有關(guān)部門和個(gè)人認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)。

6、公司應(yīng)采取各種形式,加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳,提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

7、公司應(yīng)鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的推廣應(yīng)用,提高安全生產(chǎn)管理水平。

8、公司在對(duì)改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績(jī)的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。

組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及主要職能

為搞好安全管理,公司設(shè)立安全委員會(huì),主任由公司董事長(zhǎng)楊凱擔(dān)任,副主任由公司技安副總段濤擔(dān)任,安委會(huì)成員4人,負(fù)責(zé)公司的安全管理工作。

(一)公司安委會(huì)主任職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團(tuán)公司的安全規(guī)章制度,認(rèn)真做好思想政治工作,發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

2、支持總經(jīng)理及部門經(jīng)理行使經(jīng)營(yíng)管理決策和統(tǒng)一指揮運(yùn)輸生產(chǎn)的職權(quán),圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)展工作,保證總經(jīng)理、部門經(jīng)理責(zé)任制的實(shí)施。

3、經(jīng)常深入基層、群眾,搞好調(diào)查研究,抓好安全典型,樹(shù)立榜樣,總結(jié)、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、事跡,表彰先進(jìn)。

4、經(jīng)常參加各種安全工作會(huì)議,及時(shí)掌握安全運(yùn)輸生產(chǎn)情況和問(wèn)題,切實(shí)做好員工安全思想工作。

5、監(jiān)督各部門對(duì)安全生產(chǎn)的履行情況和遵紀(jì)守法情況,維護(hù)國(guó)家利益和公司合法權(quán)益。

(二)公司安委會(huì)副主任職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團(tuán)公司的安全規(guī)章制度。

2、根據(jù)市場(chǎng)信息,不斷開(kāi)拓,加強(qiáng)橫向聯(lián)系,降低成本消耗,減少事故發(fā)生,保證完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

3、抓好員工的政治思想工作和安全意識(shí)教育,定期組織召開(kāi)公司安委會(huì)和安全例會(huì),分析安全生產(chǎn)形勢(shì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制定審批安全措施。

4、檢查督促各部門對(duì)安全責(zé)任的執(zhí)行情況,參加特大、重大事故的勘察和分析處理。

5、經(jīng)常深入基層,了解安全生產(chǎn)情況,并做好基層人員的思想政治工作,加強(qiáng)安全隊(duì)伍建設(shè),提高安全人員素質(zhì)。

(三)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),執(zhí)行黨和國(guó)家頒布的車輛技術(shù)管理制度等規(guī)定。

2、組織實(shí)施安全行車管理方面的措施,落實(shí)安全工作的全面檢查和考核,布置安全運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。

3、計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比分析安全工作,為公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好安全宣傳、教育和預(yù)防事故的工作。

4、負(fù)責(zé)開(kāi)展安全大檢查,監(jiān)督安全法規(guī)制度的執(zhí)行。

5、按照國(guó)家的法規(guī)、政策,調(diào)查、分析、處理各類事故,堅(jiān)持按“四不放過(guò)”的原則,制定預(yù)防事故的方案并組織實(shí)施。

6、組織開(kāi)展安全運(yùn)輸生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng),總結(jié)交流安全運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),表彰先進(jìn)。

7、按照“科學(xué)管理,合理使用,定期保養(yǎng),計(jì)劃修理”的原則,建立車輛的保養(yǎng)和修理制度,制定有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。

8、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司車輛的正常使用,把所有車輛管好、用好、養(yǎng)好、修好,為公司生產(chǎn)調(diào)度部門提供更可靠的安全運(yùn)輸工具。

9、建立車輛技術(shù)檔案,做到記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確,搞好車輛技術(shù)資料和安全技術(shù)資料的管理。

10、積極配合上級(jí)安全部門,貫徹執(zhí)行“安全第一”的方針,加強(qiáng)全員安全意識(shí)和法制教育、安全技術(shù)和愛(ài)車教育,搞好專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)和再教育。

(四)專職安全員的安全工作職責(zé)

1、宣傳、執(zhí)行黨和國(guó)家、公司制定的有關(guān)安全運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、宣教為先”的方針,定期對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)教育、崗位技術(shù)培訓(xùn)和特殊工種的培訓(xùn)。

2、在公司安委會(huì)及公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,安排組織各項(xiàng)安全檢查活動(dòng),檢查各部門執(zhí)行安全運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)程和文明生產(chǎn)、衛(wèi)生情況,及時(shí)總結(jié)和推廣安全運(yùn)輸生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)糾正和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為,隨時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的檢查和指導(dǎo)。

3、負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察分析、處理結(jié)案工作,擬寫事故責(zé)任處理報(bào)告,建立事故檔案,按時(shí)填報(bào)安全事故報(bào)表,做好事故善后工作和事故索賠手續(xù)。

4、負(fù)責(zé)駕駛員的建檔管理和事故等級(jí)、里程統(tǒng)計(jì)、安全獎(jiǎng)罰等安全業(yè)務(wù),不定期上路檢查,糾正各種違章行為,做好路檢記錄,嚴(yán)格加強(qiáng)考核。

5、組織召開(kāi)出車前例檢會(huì)、安全活動(dòng)例會(huì)和事故分析,做好會(huì)議記錄,建立駕駛員檔案。

6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作核肇事駕駛員的處理工作,保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。

7、協(xié)助運(yùn)調(diào)車管員做好車輛的技術(shù)檢驗(yàn)和日常管理工作。

8、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項(xiàng)。

(五)運(yùn)調(diào)車管員安全工作職責(zé)

1、貫徹和執(zhí)行黨和政府制定的運(yùn)輸方針、政策、法令和上級(jí)制定的有關(guān)運(yùn)輸法規(guī),實(shí)行行政指揮調(diào)度、平衡運(yùn)輸生產(chǎn)。

2、根據(jù)公司運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃,制定實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的措施和運(yùn)輸質(zhì)量安全保障措施,統(tǒng)一調(diào)度公司運(yùn)力,做好車輛營(yíng)運(yùn)證、牌照稅的經(jīng)辦工作。

3、加強(qiáng)運(yùn)輸質(zhì)量和安全監(jiān)督檢查,不斷提高運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,為游客排憂解難。

4、調(diào)查、處理服務(wù)質(zhì)量事件,建立服務(wù)質(zhì)量事件檔案。

5、制定公司旅游客運(yùn)包車規(guī)定,并嚴(yán)格把關(guān)實(shí)施,確保包車營(yíng)運(yùn)安全。

6、執(zhí)行上級(jí)部門及公司制定的車輛管理規(guī)章制度,做好車輛的技術(shù)建檔和使用管理,及時(shí)、完整、準(zhǔn)確的記錄車輛運(yùn)行、保修、肇事等有關(guān)資料。

7、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛(ài)車?yán)９ぷ?管好、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛,組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)競(jìng)賽活動(dòng),總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

8、按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修,并會(huì)同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級(jí)鑒定工作。

9、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他運(yùn)調(diào)、車管及安全生產(chǎn)管理事項(xiàng)。

(六)內(nèi)勤安全工作職責(zé)

1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡(luò),根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)和各項(xiàng)中心任務(wù),經(jīng)常向員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。

2、配合有關(guān)部門,及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓(xùn)計(jì)劃,并保證實(shí)施。

3、搞好宣傳報(bào)道工作,對(duì)安全運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的好人好事和存在的問(wèn)題予以及時(shí)報(bào)道,護(hù)正除邪。

4、做好后勤保障工作,使駕駛員安心工作、專心開(kāi)車、無(wú)后顧之憂,確保安全無(wú)事故。

5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防工作。

6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。

7、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項(xiàng)。

安全行車制度

1、了解任務(wù)、道路、現(xiàn)場(chǎng)和氣候情況,根據(jù)本車技術(shù)狀況和各種不利安全因素,采取必要的預(yù)防措施。

2、檢查汽、柴油、機(jī)油、輪胎氣壓是否適當(dāng),各部件安全、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡裝置、行車證、駕駛證、車輛牌照、保險(xiǎn)證等證件的安全有效。

3、起步前繞車一周,查看車前、后、上、下有無(wú)障礙,鳴號(hào)低擋起步,按順序增擋。嚴(yán)寒季節(jié),發(fā)動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)慢轉(zhuǎn)緩加油息速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘,低檔運(yùn)行500米左右,再逐步按順序增擋行駛。

4、行車途中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,如遇持續(xù)長(zhǎng)下坡,需中途休息,使制動(dòng)部件不致產(chǎn)生高溫二失效。

5、不開(kāi)“英雄”車,不強(qiáng)行超車,不客貨混裝,不僥幸繞道通過(guò),不帶思想包袱開(kāi)車,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。

6、堅(jiān)持中速行車,堅(jiān)持禮讓“三先”(先讓、先慢、先停),堅(jiān)持各行其道,合理操作,堅(jiān)持文明生產(chǎn),團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

7、轉(zhuǎn)彎做到鳴號(hào)減速靠右行,通過(guò)交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區(qū)、行人稠密地點(diǎn)慢行;進(jìn)出車站、車場(chǎng)、下客慢;情況不明、視線不良慢;讓車、會(huì)車、超車慢。

8、服從交通管理人員和相關(guān)部門的指揮、檢查,在沒(méi)有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過(guò)”,通過(guò)沒(méi)有欄桿和無(wú)人看守的鐵路道口,要做到“一停、二看、三通過(guò)”。

9、駕駛員不準(zhǔn)穿拖鞋開(kāi)車,女駕駛員不準(zhǔn)穿高跟鞋開(kāi)車。

10、完成營(yíng)運(yùn)收車后,應(yīng)服從安全員的檢查,如實(shí)反應(yīng)車輛技術(shù)狀況,認(rèn)真排除機(jī)械故障。

11、保養(yǎng)、清潔車輛,加足汽(柴)油、機(jī)油、水,堅(jiān)固各部螺絲,潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件,嚴(yán)寒季節(jié)需將冷卻水放凈,防止凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

12、停車后,應(yīng)拉緊手制動(dòng),掛上一檔或倒檔,關(guān)好車門,放好三角木,檢查好車輛位置是否牢固,做好保衛(wèi)工作。

交通違章和違章肇事處理

1、駕駛員必需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),強(qiáng)化交通安全意識(shí),下大力氣杜絕違章行為,防止交通事故的發(fā)生。

2、凡計(jì)滿12分或三次違章未接受處罰的,一律強(qiáng)制停運(yùn)7天,待消除計(jì)分或接受處罰后方可上車。

3、凡在三年內(nèi)有兩次計(jì)滿12分或多次違章不聽(tīng)勸阻的駕駛員,一律進(jìn)入“黑名單”,嚴(yán)禁再次進(jìn)入營(yíng)運(yùn)駕駛員隊(duì)伍。

4、發(fā)生道路交通事故后,責(zé)任明確、經(jīng)濟(jì)損失小、無(wú)人員傷亡可適用交警隊(duì)簡(jiǎn)易程序處理的事故,駕駛員應(yīng)及時(shí)通過(guò)協(xié)商解決,盡快恢復(fù)交通;若不能協(xié)商一致或不適用簡(jiǎn)易處理程序的事故,應(yīng)第一時(shí)間通知公司專職安全管理人員或公司領(lǐng)導(dǎo),由公司出面協(xié)助處理。

5、公司相關(guān)管理人員在接到駕駛員事故報(bào)案后,應(yīng)根據(jù)事故情況。第一時(shí)間通知交警隊(duì)、醫(yī)院、相關(guān)保險(xiǎn)公司,并組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

6、發(fā)生重大以上交通事故的,公司管理人員在接到事故報(bào)案后立即(三分鐘)通知公司領(lǐng)導(dǎo)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),并在十分鐘內(nèi)通知交警隊(duì)、醫(yī)院以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門。

7、發(fā)生道路交通事故后,公司專職安全管理人員應(yīng)在當(dāng)日寫出事故經(jīng)過(guò)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),公司領(lǐng)導(dǎo)按照“四不放過(guò)”原則嚴(yán)肅處理。

8、事故結(jié)案后,負(fù)責(zé)事故處理的人員須將所有索賠依據(jù)整理好,交給公司領(lǐng)導(dǎo)審核后,由公司內(nèi)勤人員負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。

9、發(fā)生交通道路事故,公司按照下列標(biāo)準(zhǔn)收取車輛事故管理費(fèi):

(1)、駕駛員負(fù)全部責(zé)任的,按經(jīng)濟(jì)損失的8%收取;

(2)、駕駛員負(fù)主要責(zé)任的,按經(jīng)濟(jì)損失的6%收取;

(3)、駕駛員負(fù)同等責(zé)任的,按經(jīng)濟(jì)損失的4%收取;

(4)、駕駛員負(fù)次要責(zé)任的,按經(jīng)濟(jì)損失的2%收取;

獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰

1、公司依照各崗位安全、成產(chǎn)、任務(wù)完成情況實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)與處罰。

2、公司安全管理崗及專職運(yùn)調(diào)車管崗納入公司績(jī)效考核重點(diǎn)崗位,其績(jī)效值比一般崗位高。

3、公司每年撥付?？钣糜诎踩己思鞍踩?jiǎng)金發(fā)放,其發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)按公司與各崗位簽訂的安全目標(biāo)考核責(zé)任書確定。

4、對(duì)嚴(yán)重違反國(guó)家法律規(guī)定及公司規(guī)章制度,造成公司財(cái)物損失或形象損失的員工,由公司依照公司相關(guān)制度規(guī)定給予其警告、記過(guò)、降薪、除名等處分。

安全管理監(jiān)控措施

1、公司每周一上午組織管理人員召開(kāi)一次安全周會(huì)。

2、公司每月定期召開(kāi)一次全體員工及駕駛員參加的安全月會(huì)。

3、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開(kāi)一次全體成員會(huì)議。

4、安全思想教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、經(jīng)常性的工作,是保障安全運(yùn)輸生產(chǎn)的重要措施之一,各部門必須把安全工作列入重要議事日程,必須做到:研究工作時(shí),研究安全工作;布置工作時(shí),布置安全工作;總結(jié)工作時(shí),總結(jié)安全工作。

5、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術(shù)操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄。

6、發(fā)生道路交通事故,必須經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)事故分析會(huì)議進(jìn)行分析、定性、處理。

7、事故分析會(huì)議,由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)具體情況,統(tǒng)一召開(kāi),各專職安全員必須參加。

8、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院和上級(jí)有關(guān)工傷事故管理規(guī)定,及時(shí)準(zhǔn)確掌握已、未遂事故情況,總結(jié)教訓(xùn),研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強(qiáng)工傷事故的報(bào)告、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析和處理,采取預(yù)防措施,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益。

9、公司員工在辦公區(qū)域內(nèi),從事工作有關(guān)的勞動(dòng),發(fā)生喪失勞動(dòng)能力滿一個(gè)工作日以上的事故稱工傷事故。

10、 工傷事故報(bào)告:如發(fā)生工傷事故,所在部門必須立即組織搶救,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),迅速報(bào)告安全部。輕傷者三日內(nèi)填寫“事故登記表”上報(bào),重傷以上事故要拍照上報(bào)、存檔。

11、 發(fā)生重傷、死亡多人事故,特別重大傷亡事故,在當(dāng)天內(nèi)迅速報(bào)告上級(jí)主管部門、市紀(jì)委、市勞動(dòng)局、檢察院和旅游局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門。

12、 傷亡事故一般應(yīng)在兩個(gè)月內(nèi)結(jié)案,特別情況不得超過(guò)三個(gè)月;重傷、多人事故由上級(jí)部門批準(zhǔn)結(jié)案;死傷事故由勞動(dòng)局、檢察院等相關(guān)部門批準(zhǔn)結(jié)案。

應(yīng)急救援措施

為了確保能夠及時(shí)有效的處理突發(fā)事件(事故),我公司特制訂以下應(yīng)急救援預(yù)案:

1、貴旅汽車客運(yùn)有限公司應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng):楊凱(總經(jīng)理)電話:

副組長(zhǎng):段濤(技安副總)電話:

成員:應(yīng)曉琦電話:吳建翔電話:

劉曉萍:電話:龔繼平電話:

2、發(fā)生車輛故障應(yīng)急救援工作小組主要職責(zé)

(1)、組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應(yīng)急救援工作。

(2)、組織和協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)組織和指揮救援工作。

(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報(bào)。

(4)、將已經(jīng)進(jìn)行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結(jié)果上報(bào)上級(jí)主管單位。

(5)、應(yīng)急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)

貴a—79992(小型)

(6)、游客應(yīng)急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華

貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志

(7)、公司應(yīng)在事故發(fā)生后立即指派應(yīng)急救援車輛前往故障車輛地點(diǎn)進(jìn)行救援工作,當(dāng)班導(dǎo)游和隨車工作人員及駕駛員應(yīng)積極做好游客的心里安撫工作。

2、由于車輛安全重、特大交通事故應(yīng)急救援小組的應(yīng)急救援措施及職責(zé):

(1)、組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應(yīng)急救援工作。

(2)、組織和協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)組織和指揮救援工作。

(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報(bào)。

(4)、將已經(jīng)進(jìn)行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結(jié)果上報(bào)上級(jí)主管單位。

(5)、應(yīng)急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)

貴a—79992(小型)

(6)、游客應(yīng)急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華

貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志

(7)、公司應(yīng)在事故發(fā)生后立即聯(lián)絡(luò)在該事故線路上的所有駕駛員及車輛,指派其他可調(diào)配車輛做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備,并立即指派應(yīng)急救援車輛趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

3、事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理預(yù)案

(1)、事故發(fā)生后,在現(xiàn)場(chǎng)的公司人員立即聯(lián)絡(luò)公司調(diào)度人員,將事故發(fā)生路段、地點(diǎn)進(jìn)行匯報(bào)和溝通,并由調(diào)度人員通知該線路上不能參加急救和救援的任務(wù)車輛進(jìn)行及時(shí)的避讓,以免造成新的交通阻塞及其他事故。

(2)、當(dāng)班導(dǎo)游或隨車工作人員及駕駛?cè)藛T在發(fā)生事故時(shí),在可能的情況下,應(yīng)及時(shí)的參與救助。

(3)、當(dāng)班導(dǎo)游或隨車工作人員及駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)并組織當(dāng)?shù)氐浆F(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療單位進(jìn)行救援工作。

(4)、及時(shí)疏散該車輛所有人員到安全地帶,并有人員看護(hù)。

4、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故的應(yīng)急救援措施:

(1)、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故時(shí),如:失火、阻塞交通、車外第三方人員傷亡事故等,當(dāng)班駕駛員和車輛工作人員應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟煌ü芾?、醫(yī)療救援部門及消防部門等。

(2)、在仔細(xì)了解和分析現(xiàn)場(chǎng)情況后盡量準(zhǔn)確的上報(bào)相關(guān)部門情況和已發(fā)生的問(wèn)題。

(3)、耐心等待相關(guān)部門的到來(lái),同時(shí)做好該車所載游客或乘客的相關(guān)安撫工作。

(4)、及時(shí)的將相關(guān)情況上報(bào)公司,同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

5、事故發(fā)生后傷亡人員救濟(jì)措施

(1)、認(rèn)真記錄和統(tǒng)計(jì)傷情,傷病員人數(shù),家庭住址,所來(lái)城市等等,并及時(shí)通知其家屬。

(2)、認(rèn)真記錄和統(tǒng)計(jì)死亡人數(shù),查清其所來(lái)城市、家庭住址,并及時(shí)通知其家屬。

(3)、立即啟動(dòng)應(yīng)急備用金,積極與醫(yī)院確定受傷人員的治療方案并支付受傷人員醫(yī)療費(fèi)、伙食費(fèi)等。

(4)、組織相關(guān)工作人員在醫(yī)院協(xié)調(diào)工作并照顧或雇傭?qū)Ｂ毴藛T對(duì)受傷人員進(jìn)行日常生活的照顧工作。

(5)、積極安排好傷員或死亡者的家屬安頓和安撫工作。

(6)、妥善安排好已經(jīng)與其家屬協(xié)商好的死亡者的善后工作,并將處理結(jié)果上報(bào)上級(jí)相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)部門。

第12篇 承包單位安全管理措施

1、 承包單位必須遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及國(guó)家、行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)包單位的規(guī)章制度,依法承擔(dān)工程安全管理責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,按照安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化要求,做好防范各類事故的安全管理工作,保證從業(yè)人員生命安全和身體健康,保證發(fā)包單位設(shè)備、設(shè)施安全。

2、 監(jiān)理單位要建立、完善安全生產(chǎn)管理制度,建立健全安全監(jiān)理崗位責(zé)任制,認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任,按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理委托合同實(shí)施監(jiān)理,對(duì)所監(jiān)理工程的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

3、 外包工程總包單位對(duì)工程的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),并嚴(yán)格遵守合同規(guī)定,禁止轉(zhuǎn)包、返包和違規(guī)分包。分包事項(xiàng)在承包合同中無(wú)約定的, 未經(jīng)發(fā)包單位書面批準(zhǔn)不得分包?？偘鼏挝粦?yīng)在安全、進(jìn)度、質(zhì)量等方面對(duì)分包單位進(jìn)行監(jiān)督和管理,并對(duì)分包項(xiàng)目的實(shí)施以及分包單位的行為向發(fā)包單位負(fù)全部責(zé)任。

4、 承包單位應(yīng)按照與發(fā)包單位簽訂的合同(安全協(xié)議)的要求,制定確保工程安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施,并按照國(guó)家和____集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定成立負(fù)責(zé)工程安全的組織機(jī)構(gòu),配備專職(兼職)安全監(jiān)督管理人員,安全監(jiān)督管理人員應(yīng)具備相應(yīng)任職資格或經(jīng)相關(guān)行政主管部門考核合格批準(zhǔn)后方可任職。

5、 承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員和作業(yè)人員安全作業(yè)的技術(shù)素質(zhì)應(yīng)符合項(xiàng)目的要求。承包單位在開(kāi)工前,應(yīng)組織全體人員按工種進(jìn)行安全教育和考試,并報(bào)發(fā)包單位、監(jiān)理單位備案。

6、 承包單位的特種作業(yè)人員,必須經(jīng)過(guò)有關(guān)資質(zhì)部門的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,持證上崗,有效證件需提供給發(fā)包單位和監(jiān)理單位備案。

7、 承包單位專(兼)職安全員和技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全作業(yè)的技術(shù)要求向作業(yè)班組和人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,使作業(yè)人員了解承包工程的生產(chǎn)和工藝流程特點(diǎn)以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)有害因素,并簽字確認(rèn)。

8、 承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)達(dá)到一定規(guī)模,且存在較大復(fù)雜性和危險(xiǎn)性的外包工程編制專項(xiàng)作業(yè)方案,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師和發(fā)包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審查合格,簽字后實(shí)施。

9、 承包單位購(gòu)置、租賃的安全防護(hù)用具、工器具、機(jī)械設(shè)備等,應(yīng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,報(bào)發(fā)包單位和監(jiān)理單位備案。開(kāi)工前,承包單位應(yīng)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施以及作業(yè)機(jī)械、工器具進(jìn)行一次全面檢查,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,由有資質(zhì)的檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn),有效的檢驗(yàn)證明必須提供給發(fā)包單位和監(jiān)理單位。

10、承包單位在安全管理上必須接受發(fā)包單位的監(jiān)督、管理和指導(dǎo),對(duì)發(fā)包單位、監(jiān)理單位提出的整改意見(jiàn)應(yīng)及時(shí)整改。承包單位發(fā)生不安全事件,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)政府部門、上級(jí)主管單位、發(fā)包單位和監(jiān)理單位報(bào)告處理。

11、承包單位對(duì)列入承包合同的安全措施費(fèi)用實(shí)行專戶核算,保證用于作業(yè)安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善,不得挪用和擠占。

第13篇 _風(fēng)筒安全技術(shù)安全管理措施

為優(yōu)化井下通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)筒管理施行標(biāo)準(zhǔn)化。由于通風(fēng)距離長(zhǎng),風(fēng)筒吊掛彎曲以及轉(zhuǎn)彎處不符合標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致掘進(jìn)迎頭風(fēng)量不夠,高礦長(zhǎng)提出要求,加強(qiáng)風(fēng)筒吊掛標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)結(jié)合我礦實(shí)際情況,現(xiàn)需要統(tǒng)一整改,對(duì)我礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)具有重要意義。

操作順序:

運(yùn)輸風(fēng)筒→吊掛風(fēng)筒→現(xiàn)場(chǎng)操作→日常維護(hù)→拆除回收風(fēng)筒

一、風(fēng)筒吊掛技術(shù)安全管理措施

1、懸掛風(fēng)筒的拉線至少每隔30m進(jìn)行一次固定,拉線要與巷道坡度一致,風(fēng)筒吊掛高度不低于1.6m。

2、風(fēng)筒吊掛要平、直、穩(wěn),避免車剮、炮崩,要逢環(huán)必掛,吊掛材料要相同,吊掛方式要統(tǒng)一,30m長(zhǎng)度內(nèi)高低差不大于50mm。

3、大巷高頂操作時(shí)要設(shè)臺(tái)架,工作時(shí)要站穩(wěn);在電機(jī)車運(yùn)行的巷道中吊掛風(fēng)筒時(shí),要設(shè)安全警戒,嚴(yán)防被電車剮、撞,并應(yīng)注意防止架空線觸電傷人。

4、吊掛風(fēng)筒登梯作業(yè)要將梯子放穩(wěn)靠牢,專人扶梯

5、作業(yè)工程中,注意觀察頂板、兩幫是否有片幫現(xiàn)象,錨桿是否堅(jiān)固發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施處理

二、現(xiàn)場(chǎng)操作技術(shù)安全管理措施

1、接頭嚴(yán)密(手距接頭0.1m處感覺(jué)不到漏風(fēng))

2、無(wú)破口(末端20m除外)

3、無(wú)反接頭,軟質(zhì)風(fēng)筒要反壓邊

4、吊掛平直,逢環(huán)必掛

5、風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎

6、異徑風(fēng)筒接頭要用過(guò)渡節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接

7、風(fēng)筒是否脫落,風(fēng)筒是否吊掛牢靠,安裝在巷道底板時(shí),加墊凳的高度是否不低于300mm。

8、風(fēng)筒是否有破口,通風(fēng)機(jī)及其與風(fēng)筒連接處是否漏風(fēng)。

9、是否環(huán)環(huán)吊掛,做到“兩靠一直”(靠幫,靠頂,平直);末節(jié)風(fēng)筒距工作面的距離,是否巖巷不大于10 m,煤巷不大于5 m;風(fēng)筒分叉有無(wú)三通。

10、風(fēng)筒吊掛必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求

11、井下必須使用抗靜電、阻燃、有煤安標(biāo)志的風(fēng)筒。

12、風(fēng)筒要編號(hào)管理,貼號(hào)向外,號(hào)碼正規(guī)大小一致,距接頭1m,并在一條直線上(臨時(shí)風(fēng)筒除外)。

13、風(fēng)筒拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎(90度及以下的拐彎必須設(shè)彎頭),不準(zhǔn)拐死彎。異徑風(fēng)筒接頭用過(guò)度節(jié),先大后小,不準(zhǔn)花接。

14、風(fēng)筒接頭要反壓邊,反壓邊要規(guī)正,嚴(yán)密不漏風(fēng)。風(fēng)筒無(wú)破口,修補(bǔ)破口的補(bǔ)丁要剪裁正規(guī),粘貼牢固。風(fēng)筒百米漏風(fēng)率≤8%。

15、通巷工區(qū)負(fù)責(zé)炮掘工作面準(zhǔn)備每天不少于1節(jié)的備用風(fēng)筒,綜掘工作面?zhèn)溆蔑L(fēng)筒不少于2節(jié),滿足生產(chǎn)需要。掘進(jìn)工作面的備用風(fēng)筒必須疊放整齊,全部存放在備用風(fēng)筒箱內(nèi),備用風(fēng)筒箱放置地點(diǎn)距迎頭不的大于100 m。

16、吊掛風(fēng)筒材料消耗記錄臺(tái)帳

三、更換風(fēng)筒時(shí),局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)安全管理措施

1、必須切斷掘進(jìn)巷道的電源,在巷道入口設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),禁止人員進(jìn)入。

2、掘進(jìn)頭及回風(fēng)流中瓦斯傳感器必須靈敏可靠。

3、必須配置專職安檢員和瓦檢工負(fù)責(zé)把口和檢查瓦斯。

4、停風(fēng)時(shí),做到有計(jì)劃,有措施,必須有機(jī)電部門、礦調(diào)度室及總工程師批準(zhǔn),停風(fēng)停電時(shí)間以不造成工作面瓦斯超限為基礎(chǔ)。

5、在恢復(fù)通風(fēng)前,必須首先檢查瓦斯,只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1.0%和最高二氧化碳濃度不超過(guò)1.5%,且局部通風(fēng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^(guò)0.5%時(shí),方可人工開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī),恢復(fù)正常通風(fēng)。

四、日常維護(hù)和拆除技術(shù)安全管理措施

1、風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作。及時(shí)將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井,并及時(shí)修補(bǔ)井上下破損的風(fēng)筒。

2、入并必須帶足必要的用具和材料,必須熟悉自己分管地區(qū)掘進(jìn)工作面情況,如風(fēng)筒直徑、長(zhǎng)度、巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等。

3、經(jīng)常檢查井下風(fēng)筒,如有破口要隨時(shí)修補(bǔ),做到不漏風(fēng)。

4、風(fēng)筒在拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準(zhǔn)拐死彎。分岔處要設(shè)三通。

5、斜巷和立井掘進(jìn)時(shí),風(fēng)筒接頭、風(fēng)筒的綁扎要特別牢固。

6、更換風(fēng)筒時(shí),不得隨意停局部通風(fēng)機(jī),必須停機(jī)時(shí),應(yīng)與掘進(jìn)工作面的班組長(zhǎng)和司機(jī)聯(lián)系,待停止工作、撤出人員后方可更換。當(dāng)巷道內(nèi)瓦斯涌出量大時(shí),必須把工作面人員撤到安全地點(diǎn)后再更換風(fēng)筒。

7、巷道掘進(jìn)完工后,應(yīng)在通風(fēng)區(qū)的指揮下及時(shí)把風(fēng)筒全部拆除。拆除的風(fēng)筒要裝車運(yùn)至井上,進(jìn)行沖洗、曬干和修補(bǔ)。

8、拆除風(fēng)筒時(shí),應(yīng)由里往外依次拆除。拆除獨(dú)頭巷道風(fēng)筒時(shí),不準(zhǔn)停局部通風(fēng)機(jī)。

9、應(yīng)注意防止運(yùn)行中的礦車撞、擠、剮風(fēng)筒。

10、風(fēng)筒上井后,首先應(yīng)刷洗、曬干,檢查風(fēng)筒損壞情況及耐用程度,再根據(jù)檢查情況分別處理。

11、修補(bǔ)風(fēng)筒時(shí),粘補(bǔ)風(fēng)筒的膠漿應(yīng)按要求配制。根據(jù)破口大小裁剪補(bǔ)釘,補(bǔ)釘以圓形為好;補(bǔ)丁壓邊應(yīng)大于破口尺寸20毫米;為防止補(bǔ)釘補(bǔ)后翹邊,補(bǔ)釘邊應(yīng)裁成斜面;補(bǔ)釘和破口應(yīng)刷凈至露出膠質(zhì)風(fēng)筒本色,晾干后才能涂上膠漿進(jìn)行粘合,補(bǔ)丁粘合后應(yīng)用木手錘砸實(shí),使其粘合嚴(yán)密,保證不漏風(fēng);粘好的風(fēng)筒應(yīng)再涂上滑石粉。對(duì)100毫米以上的大破口,必須先用線縫合后再進(jìn)行粘補(bǔ)。

第14篇 地鐵施工安全管理防護(hù)措施

地鐵大多是在人口密集繁華城市進(jìn)行的一項(xiàng)投資大、建設(shè)期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜的地下建設(shè)工程項(xiàng)目。

近些年來(lái),我國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入迅猛發(fā)展時(shí)期,目前有北京、上海、南京、廣州等十多個(gè)城市地鐵線路已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng),杭州、成都、西安、福州等地正在進(jìn)行地鐵施工,全國(guó)還有十多個(gè)城市在申請(qǐng)建設(shè)地鐵工程。

近年,許多己建和在建的地鐵工程,由于安全管理和防護(hù)措施中存在缺陷,引發(fā)安全事故,造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

因此,在施工中必須予以高度重視,加強(qiáng)施工安全管理,完善防護(hù)措施。

一、地鐵施工中存在的危險(xiǎn)有害因素

(一)地鐵施工受地質(zhì)與水文等諸多因素影響,施工過(guò)程容易引起:坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水等事故。

地鐵沿線多為市區(qū)繁華主干道,建(構(gòu))筑物縱橫交錯(cuò),道路兩側(cè)分布有煤氣管道、照明及動(dòng)力電纜、通訊電纜、給排水管、污水管等各種類型的地下管道及線路,其埋藏情況錯(cuò)綜復(fù)雜,且周邊環(huán)境不確定因素多。

施工過(guò)程容易引起:煤氣管道的破裂引發(fā)火災(zāi)和爆炸:電力線、電信線破殘?jiān)斐赏ｋ姟⑼Ｖ雇ㄓ?甚至引發(fā)觸電事故:給排水管道、污水管道斷裂造成停水或低洼積水;

地表面塌陷或隆起,造成周邊建(構(gòu))筑物產(chǎn)生裂縫或坍塌等事故。

(二)在地鐵建設(shè)施工階段,采用明挖、暗挖、盾構(gòu)等施工方法和輔助工法進(jìn)行基坑或區(qū)間隧道開(kāi)挖時(shí),易發(fā)生不均勻沉降、地面塌陷或隆起,其主要原因是地層周圍巖土體的原始應(yīng)力變化和受擾動(dòng)或受剪切破壞的重塑土的再固結(jié)。

因此,選擇錯(cuò)誤的施工方法和圍護(hù)方案會(huì)造成附近地下管線斷裂或引起周圍建筑物的開(kāi)裂、傾斜甚至倒塌。

(三)地鐵建設(shè)施工期間現(xiàn)場(chǎng)施工管理及安全防護(hù)措施中存在的不安全因素,也會(huì)對(duì)地鐵施工產(chǎn)生影響,甚至引發(fā)安全事故。

如:被拆遷建筑的外接管線特別是電源、燃?xì)獾鹊那袛鄼z查不到位;

各種改移管線管位的不確定;

管線施工的溝槽安全防護(hù)和周邊建筑物保護(hù)不當(dāng);

燃?xì)夤芫€的切割防護(hù)不當(dāng);

由于施工場(chǎng)地狹小,運(yùn)輸車輛亂行及場(chǎng)地各區(qū)不設(shè)臨時(shí)交通標(biāo)志、標(biāo)線和指示燈等或設(shè)置不當(dāng);

施工作業(yè)區(qū)邊界不清,無(wú)柵欄擋板和保安人員等易造成車輛,非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)影響施工安全:施工人員攜帶火種、打火機(jī)等可引起火災(zāi)的物品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),會(huì)引起爆炸、火災(zāi)等事故:施工機(jī)械噪聲、振動(dòng)過(guò)大,會(huì)妨礙對(duì)話,影響信號(hào)聯(lián)絡(luò),進(jìn)而妨礙作業(yè)安全,還會(huì)使作業(yè)人員感到不適;

作業(yè)人員長(zhǎng)期吸入作業(yè)產(chǎn)生的粉塵、廢氣和煙霧,會(huì)引發(fā)矽肺病或缺氧癥;

未妥善處理開(kāi)挖出的棄土、在基坑頂部堆放棄土及增加其他附加荷載,可能造成坍塌事故:施工降水不當(dāng)可能造成地面不均勻沉降;

機(jī)械設(shè)備失檢、電氣設(shè)備過(guò)載、施工機(jī)具違章操作等會(huì)造成機(jī)具控制失靈、調(diào)件墜落、塔架倒塌、設(shè)備損害、起火觸電等風(fēng)險(xiǎn)。

二、地鐵施工安全管理與防護(hù)措施

地鐵沿線周邊重要建(構(gòu))筑物和地下公用管線的影響面廣,如有損壞,將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)安定造成重大的影響。

因此,在施工中應(yīng)加強(qiáng)安全管理,并采取有效的防護(hù)措施:

(一)地鐵工程地質(zhì)情況具有難見(jiàn)性,應(yīng)盡快收集完整地鐵沿線相應(yīng)的水文、地質(zhì)、地下管線、地下障礙物、土質(zhì)特性等勘探資料:從系統(tǒng)總平面布置到每一個(gè)局部結(jié)構(gòu)都要按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),并按規(guī)定進(jìn)行討論、評(píng)審、審核、批準(zhǔn)。

(二)施工期間應(yīng)制定并執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、職能部門和從業(yè)人員的安全職責(zé);

制定事故管理及隱患排查等安全生產(chǎn)管理制度;

制定動(dòng)土、動(dòng)火、斷路、吊裝、進(jìn)入受限空間等安全作業(yè)規(guī)程和作業(yè)許可制度。

同時(shí),加強(qiáng)多工種同時(shí)施工時(shí)場(chǎng)地和專業(yè)的配合協(xié)調(diào)等。

(三)依據(jù)地鐵工程相關(guān)設(shè)計(jì)在施工前選擇適當(dāng)?shù)氖┕し椒?、輔助工法、結(jié)構(gòu)材料和加固保護(hù)措施,制定切實(shí)可行的《施工組織計(jì)劃》、《施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施》和《安全操作與安全作業(yè)規(guī)程》,經(jīng)報(bào)上級(jí)和安全監(jiān)理確認(rèn)后實(shí)施,在施工中根據(jù)施工單位和第三方監(jiān)測(cè)所發(fā)現(xiàn)的新情況,及時(shí)做出相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更或應(yīng)急處置,經(jīng)安全監(jiān)理確認(rèn)后實(shí)施。

在施工中要進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,確保施工安全。

應(yīng)聘請(qǐng)具有專門技術(shù)等級(jí)要求的技術(shù)人員,對(duì)大型設(shè)施吊裝、主要模板工程、施工主體變形、地表沉降、地下水位變化、建筑物沉降進(jìn)行嚴(yán)密觀測(cè),并根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整施工方案,確保施工周邊建筑物安全。

(四)由于地鐵工程施工的隱蔽性、復(fù)雜性和巖土工程的不確定性,應(yīng)針對(duì)地鐵工程施工中可能發(fā)生的各類事故制定《地鐵工程施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》。

在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)采取有效控制和實(shí)施搶險(xiǎn),防止事故蔓延,挽救生命和財(cái)產(chǎn)的安全,最大限度降低損失。

成立常設(shè)的搶險(xiǎn)組織,并定期組織演練。

(五)應(yīng)發(fā)揮地鐵工程安全監(jiān)理單位的作用。

安全監(jiān)理應(yīng)結(jié)合地鐵工程實(shí)際,根據(jù)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑工程施工安全監(jiān)督導(dǎo)則》和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-2022)的要求,制定《地鐵工程安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的要點(diǎn)》,細(xì)化地鐵工程監(jiān)理的安全管理工作,強(qiáng)化監(jiān)理第二道安全防線的作用。

(六)工程實(shí)施前,應(yīng)對(duì)參與工程施工的全體職工(包括外包工)進(jìn)行專業(yè)技能和安全教育培訓(xùn)。

并要求作業(yè)人員熟悉應(yīng)急預(yù)案,在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和安全作業(yè)規(guī)程。

(七)施工期間應(yīng)根據(jù)《安全標(biāo)志》(gb2894—1996)和《安全標(biāo)志使用導(dǎo)則》(gbl6179—1996)的規(guī)定,制作和設(shè)置安全警示標(biāo)志和警示說(shuō)明。

在施工、維修、吊裝等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)域和臨時(shí)交通等警示標(biāo)志;

在易燃易爆、有毒有害場(chǎng)所的醒目位置設(shè)置警示標(biāo)志:在可能產(chǎn)生職業(yè)危害的場(chǎng)所設(shè)置公告欄,公布有關(guān)職業(yè)危害防治的規(guī)章制度、操作規(guī)程、職業(yè)危害事故應(yīng)急救援措施和作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害因素檢測(cè)結(jié)果。

(八)施工期間應(yīng)妥善保管建筑材料、易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品等;

完善隧道施工照明、排水及通風(fēng):減少施工機(jī)具產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)、粉塵、以及施工機(jī)械產(chǎn)生的廢氣和煙霧,確保施工期間從業(yè)人員的安全與健康。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采取有效減振、降噪措施,合理排棄廢土和污水,減少地鐵施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。

(九)工程施工期間,應(yīng)在重要建(構(gòu))筑物四周設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),嚴(yán)密注視它們的位移和沉降。

當(dāng)位移和沉降量或變化頻率超過(guò)規(guī)定的報(bào)警值時(shí),應(yīng)立即采取有效的加固措施,可采取對(duì)建筑物地基土進(jìn)行跟蹤注漿的措施,且必須對(duì)稱均勻注漿。

同時(shí)可采取改變基坑開(kāi)挖順序、加快支撐速度等技術(shù)措施,避免建筑物發(fā)生沉降、開(kāi)裂。

(十)施工前對(duì)地下管線埋藏情況必須要探明,確切弄清地下管線的標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等。

在編制工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí),把保護(hù)地下管線工作列為施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一,并在施工總平面布置圖上標(biāo)明影響施工和受施工影響的地下管線。

施工期間主要應(yīng)防止作業(yè)機(jī)械對(duì)管線的損傷,基坑開(kāi)挖階段主要應(yīng)防止開(kāi)挖引起地表沉降造成管線斷裂、破損。

應(yīng)定期觀測(cè)管線的沉降情況,發(fā)現(xiàn)沉降量達(dá)到極限值時(shí),及時(shí)對(duì)管線下地基進(jìn)行注漿,防止管線過(guò)量沉降。

對(duì)已確定受施工影響較大的管線,應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行加固或改移。

施工過(guò)程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線,事先制訂應(yīng)急措施,配備好搶修器材,以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修,做到防患于未然。

施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時(shí),立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究,商議補(bǔ)救措施,在未作出統(tǒng)一結(jié)論前,不得擅自處理或繼續(xù)施工。

(十一)各種地鐵施工方法和輔助工法的選擇不僅需要考慮工程的地質(zhì)情況、結(jié)構(gòu)類型、設(shè)計(jì)要求、受力條件和荷載特性,還要綜合考慮施工單位的機(jī)械配備情況、工程的經(jīng)濟(jì)效益以及當(dāng)?shù)刂車沫h(huán)境等各方面因素。

選擇施工方法和輔助工法的基本原則是要保護(hù)圍巖穩(wěn)定,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承載能力。

(十二)在進(jìn)行支撐支護(hù)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)和施工規(guī)范,加強(qiáng)各工序間的銜接,加快各分部開(kāi)挖和初期支護(hù)施工進(jìn)度,做到隨挖隨撐,及時(shí)施加軸向預(yù)應(yīng)力,并根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)支撐復(fù)加應(yīng)力,以此減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。

支撐類型與規(guī)格的選用必須符合設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)軸力及《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(dbj08-61-97)的要求。

支撐施工時(shí)應(yīng)連接牢固,發(fā)現(xiàn)變形,松動(dòng)或支撐體系出現(xiàn)故障時(shí),必須及時(shí)處理,以免圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。

(十三)要制定特殊氣候條件或特殊作業(yè)條件下施工的措施,確保在安全的前提下進(jìn)行特殊條件下的施工。

(十四)要積極構(gòu)建專家參與的中介安全服務(wù)平臺(tái),充分發(fā)揮社會(huì)安全中介機(jī)構(gòu)或?qū)＜业牧α?來(lái)保障地鐵工程的安全施工。

第15篇 煉鋼廠氧氣轉(zhuǎn)爐安全管理措施

1、設(shè)備與相關(guān)設(shè)施

1.1 150t以下的轉(zhuǎn)爐,最大出鋼量應(yīng)不超過(guò)公稱容量的120%;200t以上的轉(zhuǎn)爐,按定量法操作。

1.2轉(zhuǎn)爐的爐容比應(yīng)合理。

1.3轉(zhuǎn)爐氧槍與副槍升降裝置,應(yīng)配備鋼繩張力測(cè)定、鋼繩斷裂防墜、事故驅(qū)動(dòng)等安全裝置;各槍位?？奎c(diǎn),應(yīng)與轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)、氧氣開(kāi)閉、冷卻水流量和溫度等聯(lián)鎖;當(dāng)氧氣壓力小于規(guī)定值、冷卻水流量低于規(guī)定值、出水溫度超過(guò)規(guī)定值、進(jìn)出水流量差大于規(guī)定值時(shí),氧槍應(yīng)自動(dòng)升起,停止吹氧。轉(zhuǎn)爐氧槍供水,應(yīng)設(shè)置電動(dòng)或氣動(dòng)快速切斷閥。

1.4氧氣閥門站至氧槍軟管接頭的氧氣管,應(yīng)采用不銹鋼管,并應(yīng)在軟管接頭前設(shè)置長(zhǎng)1.5m以上的鋼管。氧氣軟管應(yīng)采用不銹鋼體,氧槍軟管接頭應(yīng)有防脫落裝置。

1.5轉(zhuǎn)爐宜采用鑄鐵盤管水冷爐口; 若采用鋼板焊接水箱形式的水冷爐口,應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常性檢查,以防止焊縫漏水釀成爆炸事故。

1.6轉(zhuǎn)爐傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,應(yīng)能承受正常操作最大合成力矩;不大于150t的轉(zhuǎn)爐,按全正力矩設(shè)計(jì),靠自重回復(fù)零位;150t以上的轉(zhuǎn)爐,可采用正負(fù)力矩,但必須確保兩路供電;若采用直流電機(jī),可考慮設(shè)置備用蓄電池組,以便斷電時(shí)強(qiáng)制低速?gòu)?fù)位。

1.7從轉(zhuǎn)爐工作平臺(tái)至上層平臺(tái)之間,應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)爐圍護(hù)結(jié)構(gòu)。爐前后應(yīng)設(shè)活動(dòng)擋火門,以保護(hù)操作人員安全。

1.8煙道上的氧槍孔與加料口,應(yīng)設(shè)可靠的氮封。轉(zhuǎn)爐爐子跨爐口以上的各層平臺(tái),宜設(shè)煤氣檢測(cè)與報(bào)警裝置;上述各層平臺(tái),人員不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間停留,以防煤氣中毒;確需長(zhǎng)時(shí)間停留,應(yīng)與有關(guān)方面協(xié)調(diào),并采取可靠的安全措施。

1.9采用“未燃法”或“半燃法”煙氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)爐,應(yīng)符合gb6222的規(guī)定;轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)的設(shè)備、風(fēng)機(jī)房、煤氣柜以及可能泄漏煤氣的其他設(shè)備,應(yīng)位于車間常年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。轉(zhuǎn)爐煤氣回收時(shí),風(fēng)機(jī)房屬乙類生產(chǎn)廠房、二級(jí)危險(xiǎn)場(chǎng)所,其設(shè)計(jì)應(yīng)采取防火、防爆措施,配備消防設(shè)備、火警信號(hào)、通訊及通風(fēng)設(shè)施;風(fēng)機(jī)房正常通風(fēng)換氣每小時(shí)應(yīng)不少于7次,事故通風(fēng)換氣每小時(shí)應(yīng)不少于20次。

1.10轉(zhuǎn)爐煤氣回收,應(yīng)設(shè)一氧化碳和氧含量連續(xù)測(cè)定和自動(dòng)控制系統(tǒng); 回收煤氣的氧含量不應(yīng)超過(guò)2%;煤氣的回收與放散,應(yīng)采用自動(dòng)切換閥,若煤氣不能回收而向大氣排放,煙囪上部應(yīng)設(shè)點(diǎn)火裝置。

1.11轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng),應(yīng)合理設(shè)置泄爆、放散、吹掃等設(shè)施。

1.12轉(zhuǎn)爐余熱鍋與汽化冷卻裝置的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行和維護(hù),應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)鍋爐壓力容器的規(guī)定。

2、生產(chǎn)操作

2.1爐前、爐后平臺(tái)不應(yīng)堆放障礙物。轉(zhuǎn)爐爐帽、爐殼、溜渣板和爐下?lián)踉濉⒒A(chǔ)墻上的粘渣,應(yīng)經(jīng)常清理,確保其厚度不超過(guò)0.1m。

2.2廢鋼配料,應(yīng)防止帶入爆炸物、有毒物或密閉容器。廢鋼料高不應(yīng)超過(guò)料槽上口。轉(zhuǎn)爐留渣操作時(shí),應(yīng)采取措施防止噴渣。

2.3兌鐵水用的起重機(jī),吊運(yùn)重罐鐵水之前應(yīng)驗(yàn)證制動(dòng)器是否可靠;不應(yīng)在兌鐵水作業(yè)開(kāi)始之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤;兌鐵水時(shí)爐口不應(yīng)上傾,人員應(yīng)處于安全位置,以防鐵水罐脫鉤傷人。

2.4新?tīng)t、停爐進(jìn)行維修后開(kāi)爐及停吹8h后的轉(zhuǎn)爐,開(kāi)始生產(chǎn)前均應(yīng)按新?tīng)t開(kāi)爐的要求進(jìn)行準(zhǔn)備;應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備與聯(lián)鎖裝置、儀表、介質(zhì)參數(shù)是否符合工作要求,出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。若需烘爐,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行烘爐操作規(guī)程。

2.5爐下鋼水罐車及渣車軌道區(qū)域(包括漏鋼坑),不應(yīng)有水和堆積物。轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)期間需到爐下區(qū)域作業(yè)時(shí),應(yīng)通知轉(zhuǎn)爐控制室停止吹煉,并不得傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐。無(wú)關(guān)人員不應(yīng)在爐下通行或停留。

2.6轉(zhuǎn)爐吹氧期間發(fā)生以下情況,應(yīng)及時(shí)提槍停吹:氧槍冷卻水流量、氧壓低于規(guī)定值,出水溫度高于規(guī)定值,氧槍漏水,水冷爐口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水,停電。

2.7吹煉期間發(fā)現(xiàn)冷卻水漏入爐內(nèi),應(yīng)立即停吹,并切斷漏水件的水源;轉(zhuǎn)爐應(yīng)停在原始位置不動(dòng),待確認(rèn)漏入的冷卻水完全蒸發(fā),方可動(dòng)爐。

2.8轉(zhuǎn)爐修爐停爐時(shí),各傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)斷電,氧氣、煤氣、氮?dú)夤艿缿?yīng)堵盲板隔離,煤氣、重油管道應(yīng)用蒸汽(或氮?dú)?吹掃;更換吹氧管時(shí),應(yīng)預(yù)先檢查氧氣管道,如有油污,應(yīng)清洗并脫脂干凈方可使用。

2.9安裝轉(zhuǎn)爐小爐底時(shí),接縫處泥料應(yīng)鋪墊均勻,爐底車頂緊力應(yīng)足夠,均勻擠出接縫處泥料;應(yīng)認(rèn)真檢查接縫質(zhì)量是否可靠,否則應(yīng)予處理。

2.10傾動(dòng)轉(zhuǎn)爐時(shí),操作人員應(yīng)檢查確認(rèn)各相關(guān)系統(tǒng)與設(shè)備無(wú)誤,并遵守下列規(guī)定:

——測(cè)溫取樣倒?fàn)t時(shí),不應(yīng)快速搖爐;

——傾動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),不應(yīng)強(qiáng)行搖爐;

2.11倒?fàn)t測(cè)溫取樣和出鋼時(shí),人員應(yīng)避免正對(duì)爐口;采用氧氣燒出鋼口時(shí),手不應(yīng)握在膠管接口處。

2.12火源不應(yīng)接近氧氣閥門站。進(jìn)入氧氣閥門站不應(yīng)穿釘鞋。油污或其他易燃物不應(yīng)接觸氧氣閥及管道。

2.13有窒息性氣體的底吹閥門站,應(yīng)加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。進(jìn)入閥門站應(yīng)預(yù)先打開(kāi)門窗與排風(fēng)扇,確認(rèn)安全后方可入內(nèi),維修設(shè)備時(shí)應(yīng)始終打開(kāi)門窗與排風(fēng)扇。