使用技術(shù)規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、引言

在我們的工作環(huán)境中，技術(shù)規(guī)程是確保安全、效率和質(zhì)量的重要工具。它們?yōu)閱T工提供了清晰的操作指南，防止錯(cuò)誤的發(fā)生，并優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程。本規(guī)程旨在詳細(xì)說明如何正確理解和執(zhí)行技術(shù)規(guī)程，以實(shí)現(xiàn)最佳實(shí)踐。

二、理解技術(shù)規(guī)程

1.1 技術(shù)規(guī)程的定義 技術(shù)規(guī)程是一系列詳細(xì)步驟，用于指導(dǎo)員工在特定任務(wù)或操作中的行為。它們通常涵蓋安全規(guī)定、設(shè)備操作、工藝流程和質(zhì)量控制等方面。

1.2 技術(shù)規(guī)程的重要性 技術(shù)規(guī)程確保了標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少人為錯(cuò)誤，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)保障員工安全和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。

三、獲取和閱讀技術(shù)規(guī)程

2.1 獲取規(guī)程 所有技術(shù)規(guī)程應(yīng)存儲(chǔ)在公司內(nèi)部系統(tǒng)或指定的文件夾中，員工需通過正式渠道獲取。

2.2 閱讀規(guī)程 仔細(xì)閱讀并理解規(guī)程中的每一步驟，特別關(guān)注安全警告、關(guān)鍵操作點(diǎn)和應(yīng)急措施。

四、執(zhí)行技術(shù)規(guī)程

3.1 準(zhǔn)備工作 在開始操作前，確保所有必要的工具、設(shè)備和材料準(zhǔn)備就緒，并熟悉操作環(huán)境。

3.2 按步操作 按照規(guī)程的順序進(jìn)行，每完成一步都進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)程要求。

3.3 記錄與反饋 記錄操作過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如時(shí)間、用量等。遇到問題或異常情況，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

五、更新與改進(jìn)

4.1 反饋與評(píng)估 定期對(duì)技術(shù)規(guī)程進(jìn)行反饋和評(píng)估，識(shí)別潛在的改進(jìn)點(diǎn)。

4.2 規(guī)程修訂 當(dāng)工作流程、設(shè)備或法規(guī)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更新技術(shù)規(guī)程，確保其時(shí)效性和適用性。

六、培訓(xùn)與監(jiān)督

5.1 員工培訓(xùn) 新員工入職或規(guī)程變更時(shí)，必須進(jìn)行技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，確保員工了解并能正確執(zhí)行。

5.2 監(jiān)督與考核 管理層應(yīng)定期監(jiān)督員工執(zhí)行規(guī)程的情況，將規(guī)程遵守納入績(jī)效考核，強(qiáng)化規(guī)程的執(zhí)行力度。

七、安全與事故預(yù)防

6.1 遵守安全規(guī)定 在執(zhí)行規(guī)程過程中，始終將安全放在首位，嚴(yán)格遵守所有安全規(guī)定和警示。

6.2 應(yīng)急處理 熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生意外，立即啟動(dòng)相應(yīng)程序，確保人員安全和損失最小化。

八、總結(jié)

技術(shù)規(guī)程是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，遵循規(guī)程能夠提升工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)保護(hù)員工安全。每位員工都有責(zé)任理解和執(zhí)行規(guī)程，共同維護(hù)公司的穩(wěn)定運(yùn)行。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：

1. iso 9001:2015 質(zhì)量管理體系要求

2. ohsas 18001:2007 職業(yè)健康與安全管理體系

3. iso/iec 27001:2013 信息安全管理體系

請(qǐng)各部門根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，結(jié)合上述標(biāo)準(zhǔn)，制定和執(zhí)行相應(yīng)技術(shù)規(guī)程。定期評(píng)估和更新規(guī)程，確保其持續(xù)有效。

使用技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 鋼筋冷拉機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)程交底

交底時(shí)間：年 月 日

交底人簽名：

被交底人簽名：

交底內(nèi)容：

1、根據(jù)冷拉鋼筋的直徑，合理選用卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置應(yīng)使操作人員能見到全部冷拉場(chǎng)地。

2、冷拉場(chǎng)地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)安裝防護(hù)欄及警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得在此停留，操作人員在作業(yè)時(shí)必須離開冷拉鋼筋2m以外。

3、作業(yè)前，應(yīng)檢查冷拉夾具，夾齒應(yīng)完好，拉鉤、地錨及防護(hù)裝置均應(yīng)齊全牢固，確認(rèn)良好后，方可作業(yè)。

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員必須看到指揮人員發(fā)出信號(hào)，并待所有人員離開危險(xiǎn)區(qū)后方可作業(yè)。冷拉應(yīng)緩慢、均勻，當(dāng)有停車信號(hào)或見到有人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，應(yīng)立即停拉，并稍稍放松卷?yè)P(yáng)鋼絲繩。

5、夜間作業(yè)的照明設(shè)施，應(yīng)裝設(shè)在張拉危險(xiǎn)區(qū)外。當(dāng)需要裝設(shè)在場(chǎng)地上空時(shí)，其高度應(yīng)超過5m，燈泡應(yīng)加防護(hù)罩，導(dǎo)線嚴(yán)禁采用裸線。

6、作業(yè)后，應(yīng)放松卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。

本表一式二聯(lián)，一聯(lián)歸檔，另一聯(lián)交班組保存。

第2篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程

談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程

人們知道,建筑業(yè)在我國(guó)已列進(jìn)四大危險(xiǎn)行業(yè)之中,其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險(xiǎn)程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國(guó)家對(duì)施工安全的越來越重視,故對(duì)其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時(shí)日。下面,我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對(duì)該項(xiàng)工作的熟悉。

1. 相關(guān)規(guī)范的情況

1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33

—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機(jī)械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時(shí)間較長(zhǎng),但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。

1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè):

① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的,文中

主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)、作業(yè)中安全留意事項(xiàng)、作業(yè)后安全留意事項(xiàng)四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡(jiǎn)述之。

② 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)

布實(shí)施,1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔機(jī)使用單位來說,只有安裝與試驗(yàn)、操縱與使用兩條款,且具體內(nèi)容也未幾,希看增加安拆及使用方面的內(nèi)容,更具可操縱性

③ 國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)zbj80012

—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對(duì)塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時(shí)間的推移,以及塔機(jī)類型的較大變化,在實(shí)用上應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。

2.實(shí)際中存在的要求

2.1我國(guó)塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī),工地上稱為舊式塔機(jī);自八十年代中期以后,隨著國(guó)內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī),工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時(shí)平穩(wěn)、迅速、工作相對(duì)安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國(guó)國(guó)情。有專業(yè)人士估計(jì),在本世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年,該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會(huì)有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。

2.2固然國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個(gè),但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對(duì)塔機(jī)的安全,從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應(yīng)該說,除往塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因,就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)職員而言,可完全回進(jìn)操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。

對(duì)此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點(diǎn)不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因?筆者多年來就有一想法:塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。

3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

3.1規(guī)程

① 塔式起重機(jī)工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操縱職員

操縱塔機(jī),嚴(yán)禁酒后操縱,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。

② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品,長(zhǎng)發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時(shí)填

寫交接班記錄。

③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時(shí),必須服從安全的要求。

④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí),必須及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告有關(guān)部分領(lǐng)

導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎(chǔ)土壤承載力,中型塔機(jī)>120kn/m

2;中型塔機(jī)>160kn/m2?，F(xiàn)場(chǎng)受制時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部分核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求

⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并要有技術(shù)

及安全職員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

⑦ 塔機(jī)安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<

4/1000。

⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動(dòng)<±5%。有專門的避

雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。

⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。

各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

⑩ 操縱各控制器,應(yīng)依次逐級(jí)操縱,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操縱。動(dòng)臂式塔機(jī)的

變幅操縱只能單獨(dú)進(jìn)行。

(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時(shí),應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。

(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時(shí),應(yīng)高出0.5m以上。兩臺(tái)塔機(jī)相近作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。

(13)大雨、大霧、六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

(14)作業(yè)后,塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。

(15)塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制:

a.塔機(jī)司機(jī),指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練把握塔機(jī)的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操縱規(guī)程。

b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤(rùn)滑、緊固、隨時(shí)檢查和解決塔機(jī)存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時(shí)排除時(shí),應(yīng)停機(jī)并報(bào)告有關(guān)部分排除。

c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機(jī)安全裝置失靈,信號(hào)不明和無人指揮等況下,司機(jī)不得操縱。

d.工作期間,不許看書看報(bào),不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

e.兩班以上作業(yè),司機(jī)要將機(jī)械情況(存在題目)轉(zhuǎn)告放工操縱職員,并作好交接班記錄。

3.2解釋

① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對(duì)新式塔機(jī)所采用。使

用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊(cè)子,能夠隨身攜帶,使塔機(jī)機(jī)務(wù)職員在工余間能時(shí)常翻閱,做到熟悉把握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯(cuò)。

② 筆者以為,所有的塔機(jī)事故中,職員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出職員的

工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列進(jìn)了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。

4.塔式起重機(jī)安全操縱規(guī)程

4.1規(guī)程

① 司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍,檢查供電電壓是否達(dá)到要求,檢視各機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完

好及潤(rùn)滑情況,根據(jù)需要加潤(rùn)滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。

② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量?jī)?nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止

用吊鉤直接鉤掛重物。

③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號(hào)后,先叫鈴、然后再進(jìn)行操縱。

④ 操縱控制器時(shí),應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動(dòng)到第一級(jí),然后逐級(jí)增速,嚴(yán)禁越級(jí)操縱,在吊鉤提

升及小車走近限位開關(guān)時(shí),應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止工作,并須

鎖緊夾鉗,軌道式塔機(jī)在碰到四級(jí)大風(fēng)時(shí),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。

⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)

更換。

⑦ 收工時(shí),吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先

將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。

⑧ 將每個(gè)控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操縱室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。

⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操縱。

4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操縱,內(nèi)容太多,又互相不連貫,

較難記憶。另在實(shí)際中,人們深切地感覺到,象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操縱規(guī)程,應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來,它能夠時(shí)時(shí)刻刻對(duì)機(jī)務(wù)職員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示,促使他們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。

既然需在現(xiàn)場(chǎng)懸掛,其篇幅就不能太長(zhǎng),為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。

5.小結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時(shí)間推移及塔機(jī)的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方,很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作,所以應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),為滿足實(shí)際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。

第3篇 電焊機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)程

⑴、焊接操作及配合人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，并必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。

⑵、現(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)，應(yīng)設(shè)有防雨、防潮、防曬的機(jī)棚，并應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的消防器材。

⑶、施焊現(xiàn)場(chǎng)10m范圍內(nèi)，不得堆放油類、木材、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃、易爆物品。

⑷、當(dāng)長(zhǎng)期停用的電焊機(jī)恢復(fù)使用時(shí)，其絕緣電阻不得小于0.5mω，接線部分不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。

⑸、電焊機(jī)導(dǎo)線應(yīng)具有良好的絕緣，絕緣電阻不得小于1mω，不得將電焊機(jī)導(dǎo)線放在高溫物體附近。電焊機(jī)導(dǎo)線和接地線不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機(jī)械設(shè)備和建筑物金屬構(gòu)架或軌道上，接地電阻不得大于4ω。嚴(yán)禁利用建筑物的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其它金屬物體搭接起來形成焊接回路。

⑹、電焊鉗應(yīng)有良好的絕緣和隔熱能力；電焊鉗握柄必須絕緣良好，握柄與導(dǎo)線連結(jié)應(yīng)牢靠，接觸良好，連結(jié)處應(yīng)采用絕緣布包好并不得外露；操作人員不得用胳膊夾持電焊鉗。

⑺、電焊導(dǎo)線長(zhǎng)度不宜大于30m，當(dāng)需要加長(zhǎng)導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增加導(dǎo)線的截面。當(dāng)導(dǎo)線通過道路時(shí)，必須架高或穿入防護(hù)管內(nèi)埋設(shè)在地下；當(dāng)通過軌道時(shí)，必須從軌道下面通過。當(dāng)導(dǎo)線絕緣受損或斷股時(shí)，應(yīng)立即更換。

⑻、高空焊接或切割時(shí)，必須系好安全帶，焊接周圍和下方應(yīng)采取防火措施，并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

⑼、雨天不得在露天電焊；在潮濕地帶作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方，并應(yīng)穿絕緣鞋。

⑽、應(yīng)按電焊機(jī)額定焊接電流和暫載率操作，嚴(yán)禁過載。在載荷運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常檢查電焊機(jī)的溫升，當(dāng)溫升超過a級(jí)60℃、b級(jí)80℃時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)并采取降溫措施。

⑾、當(dāng)清除焊縫焊渣時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，頭部應(yīng)避開敲擊焊渣飛濺方向。

⑿、移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)焊機(jī)；當(dāng)焊接中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源。

第4篇 設(shè)備、儀表使用安全技術(shù)規(guī)程

1．各種設(shè)備、儀表必須建立使用管理制度，并由專人保管。

2．建立維修制度，定期檢查、潤(rùn)滑和修理。

3．設(shè)備操作人員，了解設(shè)備儀表性能后才能按銘牌規(guī)定操作。

4．發(fā)現(xiàn)有異常顯現(xiàn)象(例如怪聲、發(fā)熱、振動(dòng)等)時(shí)，立即停止使用，運(yùn)轉(zhuǎn)人員應(yīng)查找原因進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，如問題較大不能立即解決，應(yīng)找檢修人員進(jìn)行檢修。

5．新增添的設(shè)備、儀表必須有產(chǎn)品出廠合格證，否則應(yīng)有檢修人員重新鑒定后合格后才準(zhǔn)使用。

6．設(shè)備儀表的說明書應(yīng)立冊(cè)統(tǒng)一保管，設(shè)備轉(zhuǎn)移時(shí)說明書要同時(shí)交接。

第5篇 鋼筋彎曲機(jī)使用安全技術(shù)規(guī)程交底

交底時(shí)間：年 月 日

交底人簽名：

被交底人簽名：

交底內(nèi)容：

1、工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

2、應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸、芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍，擋鐵軸應(yīng)有軸套。

3、擋鐵軸直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度，不直的鋼筋，不得在彎曲機(jī)上彎曲。

4、應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固可靠，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。

5、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷，并用手壓緊；應(yīng)檢查機(jī)身固定銷，并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動(dòng)。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁更換軸芯，銷子和變換角度以及調(diào)速，也不得進(jìn)行清掃和加油。

7、對(duì)超過機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋，嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)鏡。

8、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人，彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。

9、轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。

10、作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清除轉(zhuǎn)盤及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。

本表一式二聯(lián)，一聯(lián)歸檔，另一聯(lián)交班組保存。

第6篇 乙炔瓶使用運(yùn)輸儲(chǔ)存安全技術(shù)操作規(guī)程

使用運(yùn)輸和儲(chǔ)存乙炔氣瓶除嚴(yán)格執(zhí)行一般安全技術(shù)操作規(guī)程外,還要執(zhí)行

本規(guī)程。

一.使用乙炔瓶者應(yīng)遵守下列規(guī)定

1.禁止敲擊,碰撞乙炔瓶。不得靠近熱源和電氣設(shè)備;夏季要防止爆曬;與明火的距離不得小于10米。

2.瓶閥凍結(jié)嚴(yán)禁用火烘烤,必要時(shí)可用40ºc以下的溫水解凍。

3.嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良及有放射性射線的場(chǎng)所。

4.工作地點(diǎn)不固定移動(dòng)較頻繁時(shí),應(yīng)裝在小車上,同時(shí)使用乙炔瓶和氧氣時(shí),應(yīng)盡量避免放在一起。

5.必須裝設(shè)專用的減壓器?；鼗鸱乐蛊?。開啟時(shí),操作者應(yīng)站在閥口的側(cè)后方,動(dòng)作輕緩。

6.使用壓力不得超過1.5kgf/cm2,輸氣氣流不應(yīng)超過1.5-2.0米/時(shí)瓶。

7.使用時(shí)要注意固定,防止傾倒,嚴(yán)禁臥放使用。

8.嚴(yán)禁銅,銀等及其制品與乙炔接觸,必須使用銅合金器具時(shí),合金含銅量低于70%。

9.瓶?jī)?nèi)氣體嚴(yán)禁用盡,必須留有表內(nèi)規(guī)定的剩余壓力

下表:乙炔瓶?jī)?nèi)剩余壓力與環(huán)境溫度的關(guān)系:

環(huán)境溫度ºc

<0

0-15

15-25

25-40

剩余壓力kgf/cm2

0.5

1

2

3

二.運(yùn)輸乙炔瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定

1.應(yīng)輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋滑,滾,碰。

2.車裝運(yùn)時(shí)應(yīng)妥善固定,汽車裝運(yùn)乙炔瓶應(yīng)橫向排放,頭部應(yīng)朝一個(gè)方向,且不得超過車廂高度;直立排放,車廂高度民主不得低于瓶高的三分之二。

3.夏季要有遮陽(yáng)設(shè)施,防止爆曬,炎熱地區(qū)應(yīng)避免白天運(yùn)輸。

4.車上嚴(yán)禁煙火,并備有干粉或二氧化碳滅火器(嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器)。

5.嚴(yán)禁與氧氣瓶及易燃物品同車運(yùn)輸。

6.嚴(yán)格遵守交通和公安部隊(duì)頒布的危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例及有關(guān)規(guī)定。

. 1 .

三.儲(chǔ)存乙炔瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定

1.在使用乙炔瓶的現(xiàn)場(chǎng),儲(chǔ)存量不得超過5瓶。

2.儲(chǔ)存間與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離不得小于15米,且不應(yīng)設(shè)在地下室或半地下室內(nèi)。

3.儲(chǔ)存間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備,要避免陽(yáng)光直射,要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?在其附近應(yīng)設(shè)有干粉或二氧化碳滅火器。

4.乙炔瓶?jī)?chǔ)存時(shí),一般要保持直立位置并有防止傾斜的措施。

5.嚴(yán)禁與氯氣瓶,氧氣瓶以易燃物品同時(shí)儲(chǔ)存。

6.儲(chǔ)存間應(yīng)有專人管理,在醒目的地方應(yīng)設(shè)置“乙炔危險(xiǎn)”“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)志。

第7篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程

人們知道，建筑業(yè)在我國(guó)已列入四大危險(xiǎn)行業(yè)之中，其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?，而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險(xiǎn)程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國(guó)家對(duì)施工安全的越來越重視，故對(duì)其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因，完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程，還尚需時(shí)日。下面，我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)。

1. 相關(guān)規(guī)范的情況

1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj33—2001）是由原部標(biāo)（jgj33

—86）翻版而成，而1986年的標(biāo)準(zhǔn)，則是由原部標(biāo)，建筑機(jī)械安全操作規(guī)程》（建規(guī)2—60）修改而來，追本溯源，時(shí)間較長(zhǎng)，但也能看出，“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操作規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn)，其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定，從使用方面來看尚顯不足。

1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)：

① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33—2001）中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的，文中

主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)、作業(yè)中安全注意事項(xiàng)、作業(yè)后安全注意事項(xiàng)四部分來敘述，共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條，篇略顯多，可簡(jiǎn)述之。

② 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144—94），該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)

布實(shí)施，1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔機(jī)使用單位來說，只有安裝與試驗(yàn)、操作與使用兩條款，且具體內(nèi)容也不多，希望增加安拆及使用方面的內(nèi)容，更具可操作性

③ 國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》（jg/t100—1999）（原標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)zbj80012

—89），該標(biāo)準(zhǔn)基本上對(duì)塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范，但隨著時(shí)間的推移，以及塔機(jī)類型的較大變化，在實(shí)用上應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。

2.實(shí)際中存在的要求

2.1我國(guó)塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前，基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī)，工地上稱為舊式塔機(jī)；自八十年代中期以后，隨著國(guó)內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展，大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī)，工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時(shí)平穩(wěn)、迅速、工作相對(duì)安全，效率也相當(dāng)高，受到工地普遍歡迎，特別適合我國(guó)國(guó)情。有專業(yè)人士估計(jì)，在本世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年，該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地，成為其主要的特種設(shè)備，并且其結(jié)構(gòu)及性能，不會(huì)有重大的改變。因此，其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。

2.2雖然國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個(gè)，但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該說對(duì)塔機(jī)的安全，從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用，拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而，為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢？應(yīng)該說，除去塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因，就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)人員而言，可完全歸入操作者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操作所造成。

對(duì)此，筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中，深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因，基本為二種，一種屬于責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸心理；而另一種則屬于不懂原理，無知即“無畏”，貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多，使重點(diǎn)不突出，使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐伞Ｒ蛞?，筆者多年來就有一想法：塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程，應(yīng)多注重于使用方面，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作來制定其條款，警示、規(guī)范其工作，從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出，供參考。

3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

3.1規(guī)程

① 塔式起重機(jī)工作人員必須身體健康，持證上崗，嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操作人員

操作塔機(jī)，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。

② 操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)發(fā)不得外露，嚴(yán)格交接班制度，按時(shí)填

寫交接班記錄。

③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時(shí)，必須服從安全的要求。

④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí)，必須及時(shí)搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告有關(guān)部門領(lǐng)

導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作?；A(chǔ)土壤承載力，中型塔機(jī)＞120kn/m

＜sup＞2＜/sup＞；中型塔機(jī)＞160kn/m＜sup＞2＜/sup＞?，F(xiàn)場(chǎng)受制時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ)，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求

⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸，必須制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，并要有技術(shù)

及安全人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

⑦ 塔機(jī)安裝后，在無載荷的情況下，按gb/t9462—1999要求，塔身垂直度偏差＜

4/1000。

⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置，電器應(yīng)符合規(guī)定，供電電壓變動(dòng)＜±5%。有專門的避

雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，不得拖纜。

⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制（位）安全裝置，并保證靈敏可靠。

各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

⑩ 操作各控制器，應(yīng)依次逐級(jí)操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急停，越檔操作。動(dòng)臂式塔機(jī)的

變幅操作只能單獨(dú)進(jìn)行。

（11）當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部，小車行至端部時(shí)，應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m，塔面距軌道端≮2m。

（12）工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊，提升重物后，嚴(yán)禁自由下落。重物平移瑞跨越障礙物時(shí)，應(yīng)高出0.5m以上。兩臺(tái)塔機(jī)相近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。

（13）大雨、大霧、六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

（14）作業(yè)后，塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間，鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。

（15）塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制：

a.塔機(jī)司機(jī)，指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定，熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理，技術(shù)性能，嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。

b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤(rùn)滑、緊固、隨時(shí)檢查和解決塔機(jī)存在的問題，如發(fā)現(xiàn)隱患，不能及時(shí)排除時(shí)，應(yīng)停機(jī)并報(bào)告有關(guān)部門排除。

c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè)，在物體重量不清、綁扎不牢或不合理，塔機(jī)安全裝置失靈，信號(hào)不明和無人指揮等況下，司機(jī)不得操作。

d.工作期間，不許看書看報(bào)，不許閑談，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

e.兩班以上作業(yè)，司機(jī)要將機(jī)械情況（存在問題）轉(zhuǎn)告下班操作人員，并作好交接班記錄。

3.2解釋

① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對(duì)新式塔機(jī)所采用。使

用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊(cè)子，能夠隨身攜帶，使塔機(jī)機(jī)務(wù)人員在工余間能時(shí)常翻閱，做到熟悉掌握其內(nèi)容，指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯(cuò)。

② 筆者認(rèn)為，所有的塔機(jī)事故中，人員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出人員的

工作責(zé)任心，故上述規(guī)程中列入了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制，這是以前規(guī)范所沒有的。

4.塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程

4.1規(guī)程

① 司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍，檢查供電電壓是否達(dá)到要求，檢視各機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完

好及潤(rùn)滑情況，根據(jù)需要加潤(rùn)滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。

② 起吊重量，必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量?jī)?nèi)。禁止斜拉斜吊重物，禁止

用吊鉤直接鉤掛重物。

③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號(hào)后，先鳴鈴、然后再進(jìn)行操作。

④ 操作控制器時(shí)，應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動(dòng)到第一級(jí)，然后逐級(jí)增速，嚴(yán)禁越級(jí)操作，在吊鉤提

升及小車走近限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)降速，嚴(yán)禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止工作，并須

鎖緊夾鉗，軌道式塔機(jī)在遇到四級(jí)大風(fēng)時(shí)，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。

⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作，若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)

更換。

⑦ 收工時(shí)，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng)，先

將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，并鎖緊大鉗。

⑧ 將每個(gè)控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門窗，切斷地面上電源開關(guān)。

⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作。

4.2解釋：查閱以前頒發(fā)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有些不專指使用操作，內(nèi)容太多，又互相不連貫，

較難記憶。另在實(shí)際中，人們深切地感覺到，象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備，關(guān)于其安全操作規(guī)程，應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來，它能夠時(shí)時(shí)刻刻對(duì)機(jī)務(wù)人員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示，促使他們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn)，不出現(xiàn)違章作業(yè)，違章指揮，以杜絕安全事故發(fā)生。

既然需在現(xiàn)場(chǎng)懸掛，其篇幅就不能太長(zhǎng)，為突出內(nèi)容，只能將易忽視而又易引起安全事故的問題列出。

5.小結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時(shí)間推移及塔機(jī)的改型換代，上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方，很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作，所以應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，為滿足實(shí)際的需要而不斷改進(jìn)，完善。因此，企盼新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)，能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全問題，使事故少發(fā)生和不發(fā)生。

上面介紹的兩個(gè)規(guī)程，只是我們?cè)诠ぷ髦械目偨Y(jié)，由于我們水平有限，故存在許多不足，在此推出，僅供參考

（朱森林）

第8篇 氣瓶運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用安全技術(shù)規(guī)程

1.運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用氣瓶的單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用氣瓶的安全管理：有專人負(fù)責(zé)氣瓶安全工作；根據(jù)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，制定相應(yīng)的安全管理制度；制定事故應(yīng)急處理措施；定期對(duì)氣瓶的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

2.運(yùn)輸和裝卸氣瓶時(shí)，應(yīng)遵循下列要求：

1)運(yùn)輸工具上應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志；

2)必須配戴好瓶帽，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰；

3)吊裝時(shí)，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和鏈繩；

4)瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒，爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車運(yùn)輸；易燃、易爆，腐蝕性物品或與瓶?jī)?nèi)氣體起化學(xué)反應(yīng)的物品，不得與氣瓶一起運(yùn)輸；

5)氣瓶裝在車上，應(yīng)妥善固定。橫放時(shí)，頭部應(yīng)朝向一方，垛高不得超過車廂高度，且不超過五層；立放時(shí)，車廂高度應(yīng)在瓶高的三分之二以上；

6)夏季運(yùn)輸應(yīng)遮陽(yáng)設(shè)施，避免爆曬；城市的繁華市區(qū)應(yīng)避免白天運(yùn)輸；

7)嚴(yán)禁煙火。運(yùn)輸可燃?xì)怏w氣瓶時(shí)，運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材；

8)運(yùn)輸氣瓶的車，不得在繁華市區(qū)，重要機(jī)關(guān)附近?？浚卉囃？繒r(shí)，司機(jī)與押運(yùn)人員不得同時(shí)離開；

9)裝有液化石油氣的氣瓶，不應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。

3. 儲(chǔ)存氣瓶時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：

1)應(yīng)置于專用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，氣瓶倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合的有關(guān)規(guī)定；

2)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得有地溝，暗道，嚴(yán)禁明火和其它熱源；倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)通風(fēng)，干燥，避免陽(yáng)光直射；

3)盛裝易起聚合反應(yīng)或分解反應(yīng)氣體的氣瓶，必須規(guī)定儲(chǔ)存期限，并應(yīng)避開放射性射線源；

4)空瓶與實(shí)瓶?jī)烧邞?yīng)分開放置，并有明顯標(biāo)志，毒性氣體氣瓶和瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒，爆炸，產(chǎn)生毒物的氣瓶，應(yīng)分室存放，并在附近設(shè)置防毒用具或滅火器材；

5)氣瓶放置應(yīng)整齊，配戴好瓶帽。立放時(shí)，要妥善固定；橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不宜超過五層。

4. 氣瓶使用，遵守下列規(guī)定：

1)不得擅自更改氣瓶的鋼印和顏色標(biāo)記；

2)氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)行安全狀況檢查，對(duì)盛裝氣體進(jìn)行確認(rèn)；

3)氣瓶的放置地點(diǎn)，不得靠近熱源，距明火10米以外。盛裝易起聚合反應(yīng)或分解反應(yīng)氣體的氣瓶，應(yīng)避開放射性射線源；

4)氣瓶立放時(shí)應(yīng)采取防止傾倒措施；

5)夏季應(yīng)防止爆曬；

6)嚴(yán)禁敲擊，碰撞；

7)嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引弧；

8)嚴(yán)禁用濕度超過40℃的熱源對(duì)氣瓶加熱；

9)瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，永久氣體瓶的剩余壓力，應(yīng)不小于0.5mpa；液化氣體氣瓶應(yīng)留有不小于0.5-1.0%規(guī)定充裝量的剩余氣體；

10)在可能造成回流的使用場(chǎng)合，使用設(shè)備上必須配置防止倒灌的裝置，如單向閥，止回閥，緩沖罐等；

11)液化石油氣瓶用戶，不得將氣瓶?jī)?nèi)的液化石油氣向其它氣瓶倒裝；不得自行處理氣瓶?jī)?nèi)的殘液。

12)氣瓶投入使用后，不得對(duì)瓶體進(jìn)行挖補(bǔ)，焊接修理。

5. 附則

1)氣瓶發(fā)生事故時(shí)，發(fā)生事故單位應(yīng)及時(shí)報(bào)主管部門。

2)違反本規(guī)程規(guī)定，要追究當(dāng)事單位，及其負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定處罰。

第9篇 鋼筋彎曲機(jī)使用:安全技術(shù)規(guī)程交底

交底時(shí)間:年 月 日

交底人簽名:

被交底人簽名:

交底內(nèi)容:

1、工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平,作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

2、應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求,裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸、芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍,擋鐵軸應(yīng)有軸套。

3、擋鐵軸直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度,不直的鋼筋,不得在彎曲機(jī)上彎曲。

4、應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷,防護(hù)罩堅(jiān)固可靠,空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。

5、作業(yè)時(shí),應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定銷,并用手壓緊;應(yīng)檢查機(jī)身固定銷,并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動(dòng)。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁更換軸芯,銷子和變換角度以及調(diào)速,也不得進(jìn)行清掃和加油。

7、對(duì)超過機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋,嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí),應(yīng)戴防護(hù)鏡。

8、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人,彎曲好的半成品,應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。

9、轉(zhuǎn)盤換向時(shí),應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。

10、作業(yè)后,應(yīng)及時(shí)清除轉(zhuǎn)盤及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。

本表一式二聯(lián),一聯(lián)歸檔,另一聯(lián)交班組保存。

第10篇 柴油打樁錘使用安全技術(shù)規(guī)程

⑴、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。

⑵、作業(yè)前，應(yīng)打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗(yàn)燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)予調(diào)整。

⑶、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤(rùn)滑油。對(duì)自動(dòng)潤(rùn)滑的樁錘，應(yīng)采用專用油泵向潤(rùn)滑油管路加入潤(rùn)滑油，并應(yīng)排除管路中的空氣。

⑷、對(duì)新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤(rùn)滑油，并應(yīng)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的潤(rùn)滑油。

⑸、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè)。應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機(jī)構(gòu)安全可靠，起動(dòng)鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。

⑹、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長(zhǎng)度不宜超過200mm，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。

⑺、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過7mm時(shí)，應(yīng)予更換。

⑻、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時(shí)，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時(shí)，均應(yīng)更換橡膠墊。

⑼、對(duì)水冷式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿，冷卻水必須使用軟水，冬季應(yīng)加溫水。

⑽、樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開啟油門啟動(dòng)樁錘。

⑾、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定，目視測(cè)定高度宜符合出廠說明書上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門，控制落距。

⑿、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。

⒀、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

⒁、當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m距離。

⒂、作業(yè)中，應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動(dòng)加油泵時(shí)，應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過15min時(shí)，則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。

⒃、作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí)，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。

⒄、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽中心。

⒅、作業(yè)中，當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，嚴(yán)禁無水作業(yè)。

⒆、停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置，起落架升至高于樁錘1m處，鎖住安全限位裝置。

⒇、長(zhǎng)期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫(kù)保存。

第11篇 砂輪機(jī)、無齒鋸使用安全技術(shù)操作規(guī)程

1.工作前要穿好勞動(dòng)保護(hù)用品，在有裂紋或有缺陷砂輪片禁止使用。

2.開動(dòng)砂輪機(jī)前，先檢查砂輪機(jī)部件是否齊全，傳動(dòng)皮帶砂輪堅(jiān)固程度和防護(hù)罩是否可靠，然后讓砂輪機(jī)高速空車試轉(zhuǎn)。

3.再開動(dòng)砂輪機(jī)時(shí)，必須先檢查砂輪再工作軸上安裝得是否適當(dāng)。砂輪的夾緊螺母和防松螺母應(yīng)擰緊。

4.在工作中，機(jī)架上禁止存放工具等其他東西。

5.砂輪在安裝和使用時(shí)都不得碰撞和敲打，防止砂輪碎片高速甩出傷人。

6.持手動(dòng)砂輪機(jī)（角磨機(jī)）更換作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，要先停機(jī)停穩(wěn)后更換，不允許不停機(jī)移動(dòng)。

7.要經(jīng)常檢查砂輪機(jī)工作軸承潤(rùn)滑情況，避免軸承發(fā)熱，把熱量傳給砂輪，導(dǎo)致砂輪破壞。

8.手持砂輪機(jī)，不用時(shí)，要停機(jī)待停穩(wěn)后才可放下。

第12篇 建筑機(jī)械使用：安全技術(shù)規(guī)程交底

建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程交底

交底時(shí)間:年月日

交底人簽名:

被交底人簽名:

交底內(nèi)容:

1、機(jī)械操作人員應(yīng)體檢合格,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考核合格,取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證,方可持證上崗。

2、操作人員在作業(yè)過程中,應(yīng)集中精力正確操作,注意機(jī)械狀況,不得擅自離開工作崗位,或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作。嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。

3、操作人員應(yīng)遵守機(jī)械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定,認(rèn)真及時(shí)做好各級(jí)保養(yǎng)工作,經(jīng)常保持機(jī)械的完好狀態(tài)。

4、多班作業(yè)的機(jī)械,應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄,接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行工作。

5、機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作、合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。

6、機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警等自動(dòng)報(bào)警,信號(hào)裝置應(yīng)完好齊全。有缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù),安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。

7、機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)先停機(jī)檢查,排除故障后方可使用。

8、電氣裝置遇跳閘時(shí),不得強(qiáng)行合閘,應(yīng)查明原因,排除故障后方可再行合閘。

9、非本崗位作業(yè)人員不得擅自開箱合閘,每班工作完畢后,應(yīng)切斷電源,鎖好箱門。

本表一式二聯(lián),一聯(lián)歸檔,另一聯(lián)交班組保存。

第13篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程安全操縱規(guī)程

談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程

人們知道,建筑業(yè)在我國(guó)已列進(jìn)四大危險(xiǎn)行業(yè)之中,其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險(xiǎn)程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國(guó)家對(duì)施工安全的越來越重視,故對(duì)其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時(shí)日。下面,我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對(duì)該項(xiàng)工作的熟悉。

1. 相關(guān)規(guī)范的情況

1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33

—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機(jī)械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時(shí)間較長(zhǎng),但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。

1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè):

① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的,文中

主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)、作業(yè)中安全留意事項(xiàng)、作業(yè)后安全留意事項(xiàng)四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡(jiǎn)述之。

② 國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)

布實(shí)施,1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔機(jī)使用單位來說,只有安裝與試驗(yàn)、操縱與使用兩條款,且具體內(nèi)容也未幾,?？丛黾影膊鸺笆褂梅矫娴膬?nèi)容,更具可操縱性

③ 國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)zbj80012

—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對(duì)塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時(shí)間的推移,以及塔機(jī)類型的較大變化,在實(shí)用上應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。

2.實(shí)際中存在的要求

2.1我國(guó)塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī),工地上稱為舊式塔機(jī);自八十年代中期以后,隨著國(guó)內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī),工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時(shí)平穩(wěn)、迅速、工作相對(duì)安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國(guó)國(guó)情。有專業(yè)人士估計(jì),在本世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年,該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會(huì)有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。

2.2固然國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個(gè),但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對(duì)塔機(jī)的安全,從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應(yīng)該說,除往塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因,就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)職員而言,可完全回進(jìn)操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。

對(duì)此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點(diǎn)不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因?筆者多年來就有一想法:塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。

3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

3.1規(guī)程

① 塔式起重機(jī)工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操縱職員

操縱塔機(jī),嚴(yán)禁酒后操縱,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。

② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品,長(zhǎng)發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時(shí)填

寫交接班記錄。

③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時(shí),必須服從安全的要求。

④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時(shí),必須及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告有關(guān)部分領(lǐng)

導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎(chǔ)土壤承載力,中型塔機(jī)>120kn/m

2;中型塔機(jī)>160kn/m2?，F(xiàn)場(chǎng)受制時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部分核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求

⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并要有技術(shù)

及安全職員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

⑦ 塔機(jī)安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<

4/1000。

⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動(dòng)<±5%。有專門的避

雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。

⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。

各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

⑩ 操縱各控制器,應(yīng)依次逐級(jí)操縱,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操縱。動(dòng)臂式塔機(jī)的

變幅操縱只能單獨(dú)進(jìn)行。

(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時(shí),應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。

(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時(shí),應(yīng)高出0.5m以上。兩臺(tái)塔機(jī)相近作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。

(13)大雨、大霧、六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

(14)作業(yè)后,塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。

(15)塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制:

a.塔機(jī)司機(jī),指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練把握塔機(jī)的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操縱規(guī)程。

b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤(rùn)滑、緊固、隨時(shí)檢查和解決塔機(jī)存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時(shí)排除時(shí),應(yīng)停機(jī)并報(bào)告有關(guān)部分排除。

c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機(jī)安全裝置失靈,信號(hào)不明和無人指揮等況下,司機(jī)不得操縱。

d.工作期間,不許看書看報(bào),不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

e.兩班以上作業(yè),司機(jī)要將機(jī)械情況(存在題目)轉(zhuǎn)告放工操縱職員,并作好交接班記錄。

3.2解釋

① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對(duì)新式塔機(jī)所采用。使

用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊(cè)子,能夠隨身攜帶,使塔機(jī)機(jī)務(wù)職員在工余間能時(shí)常翻閱,做到熟悉把握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯(cuò)。

② 筆者以為,所有的塔機(jī)事故中,職員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出職員的

工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列進(jìn)了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。

4.塔式起重機(jī)安全操縱規(guī)程

4.1規(guī)程

① 司機(jī)上機(jī)時(shí)巡視一遍,檢查供電電壓是否達(dá)到要求,檢視各機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完

好及潤(rùn)滑情況,根據(jù)需要加潤(rùn)滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。

② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量?jī)?nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止

用吊鉤直接鉤掛重物。

③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號(hào)后,先叫鈴、然后再進(jìn)行操縱。

④ 操縱控制器時(shí),應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動(dòng)到第一級(jí),然后逐級(jí)增速,嚴(yán)禁越級(jí)操縱,在吊鉤提

升及小車走近限位開關(guān)時(shí),應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止工作,并須

鎖緊夾鉗,軌道式塔機(jī)在碰到四級(jí)大風(fēng)時(shí),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。

⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時(shí)應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)

更換。

⑦ 收工時(shí),吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先

將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。

⑧ 將每個(gè)控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操縱室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。

⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操縱。

4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操縱,內(nèi)容太多,又互相不連貫,

較難記憶。另在實(shí)際中,人們深切地感覺到,象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操縱規(guī)程,應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來,它能夠時(shí)時(shí)刻刻對(duì)機(jī)務(wù)職員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示,促使他們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。

既然需在現(xiàn)場(chǎng)懸掛,其篇幅就不能太長(zhǎng),為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。

5.小結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時(shí)間推移及塔機(jī)的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方,很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作,所以應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),為滿足實(shí)際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。

第14篇 設(shè)備儀表使用安全技術(shù)規(guī)程

1.各種設(shè)備、儀表必須建立使用管理制度,并由專人保管。

2.建立維修制度,定期檢查、潤(rùn)滑和修理。

3.設(shè)備操作人員,了解設(shè)備儀表性能后才能按銘牌規(guī)定操作。

4.發(fā)現(xiàn)有異常顯現(xiàn)象(例如怪聲、發(fā)熱、振動(dòng)等)時(shí),立即停止使用,運(yùn)轉(zhuǎn)人員應(yīng)查找原因進(jìn)行簡(jiǎn)單處理,如問題較大不能立即解決,應(yīng)找檢修人員進(jìn)行檢修。

5.新增添的設(shè)備、儀表必須有產(chǎn)品出廠合格證,否則應(yīng)有檢修人員重新鑒定后合格后才準(zhǔn)使用。

6.設(shè)備儀表的說明書應(yīng)立冊(cè)統(tǒng)一保管,設(shè)備轉(zhuǎn)移時(shí)說明書要同時(shí)交接。

第15篇 圓盤鋸的使用安全技術(shù)操作規(guī)程

第1條:如木料不走時(shí),應(yīng)用其它材料推送,不能用手推送,如成批生產(chǎn),應(yīng)連續(xù)送料。

第2條:不同厚度的木料,嚴(yán)禁同時(shí)刨削,以免木料彈出傷人。

第3條:應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用保險(xiǎn)絲,嚴(yán)禁隨意改用代用品。

第4條:木工機(jī)械必須實(shí)施二級(jí)漏電保護(hù)。

第5條:操作前應(yīng)詳細(xì)檢查各部件,如有毛病應(yīng)先修理校正,并調(diào)整好床面與刨刃的距離,進(jìn)行試刨,合格后才能進(jìn)行操作。

第6條:每次吃刀深度不宜超過3mm。

第7條:操作時(shí)上下手應(yīng)站在機(jī)械側(cè)面,上手送料時(shí),手要遠(yuǎn)離滾筒。

第8條:刨長(zhǎng)料時(shí),料要平直推進(jìn),不得歪斜,如走橫時(shí),應(yīng)立即搬撥壓滾閘,將滾臺(tái)降落。