有哪些
斜井信號工安全操作規(guī)程
斜井信號工在礦業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，他們負(fù)責(zé)確保井下作業(yè)的安全與效率。本規(guī)程旨在明確斜井信號工的操作流程，以減少事故風(fēng)險，保障人員安全，提升工作效率。
1. 檢查設(shè)備：每日工作開始前，信號工需檢查信號設(shè)備是否完好，包括信號燈、音響裝置及通訊設(shè)備，確保其功能正常。
2. 信號發(fā)送：信號工應(yīng)按照規(guī)定的信號代碼進(jìn)行操作，不得隨意更改或省略，確保信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給井下工作人員。
3. 確認(rèn)安全：在發(fā)出下井或升井信號前，信號工必須確認(rèn)井口周圍無安全隱患，人員已就位，設(shè)備準(zhǔn)備完畢。
4. 保持溝通：信號工需與井下作業(yè)人員保持持續(xù)溝通，及時了解作業(yè)進(jìn)度和可能出現(xiàn)的問題。
5. 應(yīng)急處理：遇到緊急情況，如設(shè)備故障或安全事故，信號工應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并向相關(guān)人員報告。
6. 記錄與匯報：每日工作結(jié)束后，信號工需詳細(xì)記錄當(dāng)日的工作情況，包括異常情況和處理結(jié)果，以便后續(xù)分析和改進(jìn)。
目的和意義
斜井信號工安全操作規(guī)程的存在旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低因通信失誤導(dǎo)致的事故概率，保護(hù)礦工的生命安全。它也有助于提高作業(yè)效率，確保礦業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以培養(yǎng)信號工的安全意識，形成良好的工作習(xí)慣，從而營造一個安全、有序的井下作業(yè)環(huán)境。
注意事項
1. 信號工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，對各種信號代碼有深入理解和熟練操作能力。
2. 在信號操作過程中，嚴(yán)禁使用手機(jī)或其他可能干擾信號傳輸?shù)碾娮釉O(shè)備。
3. 保持清醒的頭腦，避免因疲勞、注意力不集中而引發(fā)誤操作。
4. 遇到不清楚的信號或情況，應(yīng)立即停止操作，核實(shí)后再行決定，切勿擅自猜測。
5. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢查，防止因設(shè)備老化導(dǎo)致的信號失真或失效。
斜井信號工的安全操作規(guī)程是保障礦業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，每一位信號工都應(yīng)將規(guī)程內(nèi)化為日常行為，時刻牢記安全第一，確保每一次的信號傳遞都準(zhǔn)確無誤，為井下作業(yè)的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
斜井信號工安全操作規(guī)程范文
第1篇 斜井信號工安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定斜井信號工必須對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗,經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,并取得合格后持證上崗。
提升信號的設(shè)置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號,行車時紅燈亮,不準(zhǔn)行人。
提升機(jī)停運(yùn)超過6h以上或因事故檢修后,開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(試驗前,必須與h各信號點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確靈活暢通后,方可作業(yè)。
2、收發(fā)信號(1)信號工在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時),發(fā)送信號,必須精力集中,細(xì)心操作;(2)信號工收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送;(3)信號工發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號;(4)信號工在操作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系要及時、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時,信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號;(5)信號工操作信號后,不得離開信號機(jī)旁,以便觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時發(fā)出停車信號;(6)多水平提升時,信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定:
①信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別;②信號工在中部車場操作信號時,除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
(7)斜井升降人員時,信號工操作必須符合下列規(guī)定:
①跟車工的信號操作必須嚴(yán)格按跟車工的操作規(guī)程執(zhí)行;②每班掛人車時,或斜井井筒檢修后,信號工應(yīng)與車房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行;③信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后,嚴(yán)禁再上、下人員,也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。
(8)矸石山信號工操作時,要遵守下列規(guī)定:
①接班后的信號試驗按上述要求進(jìn)行;②矸石山信號工在發(fā)開車信號前,應(yīng)檢查山上確實(shí)無人撿東西,架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時,方可發(fā)出開車信號;③需要中途人工卸矸時,信號工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號,同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī),停止信號至卸矸完畢后廢除;④矸石山信號工必須同時執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項規(guī)定。
3、其他規(guī)定:
(1)各信號工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號,以防混亂;(2)運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,信號工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作;(3)信號工不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時,必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定;(4)信號工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
第2篇 斜井信號工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
二、安全規(guī)定
第3條 提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條 絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(試驗前必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。
第5條 收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。
第6條 發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定
的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出
信號。
第7條 必須集中精力，細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號。
第8條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。
第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準(zhǔn)確。
當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。
第11條 信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。
第12條 多水平提升時操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。
2. 在中部車場操作信號時，除嚴(yán)格執(zhí)行“第10條”外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時操作必須符合下列規(guī)定：
1. 每班掛人車時或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。
2. 發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。
第14條 矸石山信號工操作時要遵守下列規(guī)定:
1. 接班后的信號試驗按“第4條”進(jìn)行。
2. 開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時，方可發(fā)出開車信號。
3. 需要中途人工卸矸時，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號,
同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī)，停止信號至卸矸完畢后廢除。
4. 必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條 連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定：
1. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2. 牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時，及時打點(diǎn)停車，防止車輛撞壞擋車器。
3. 發(fā)出信號后，不得離開信號機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況；監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。
4. 中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼
情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5. 必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。
第16條 各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。
第17條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》
的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第3篇 斜井信號工操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安頓規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
二、安全規(guī)定
第3條提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗（試驗前必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。
第5條收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除一次信號，重新發(fā)送。
第6條發(fā)出信號后，發(fā)出提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。
第7條必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號。
第8條不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。 第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時雙方 均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。
第11條信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，工認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。
第12條多水平提升時操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)、
2、在中部車場操作信號時，除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時操作必須符合下列規(guī)定：
1、每班掛人車時或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。
2、發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。
第14條矸石山信號工操作要遵守下列規(guī)定：
1、接班后的信號試驗殷實(shí)本規(guī)程第4條進(jìn)行。
2、開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時，方呆發(fā)出開車信號。
3、需要中途人工卸矸時，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī)，停止信號至卸矸完畢后廢除。
4、必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定：
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)希時，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2、牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時，及時打點(diǎn)停車，防止車輛撞壞擋車器。
3、發(fā)出信號后，不得離開信號機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。
4、中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5、必須按統(tǒng)一擊規(guī)范化定的信號操作。
第16條各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。
第17條運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等到特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第4篇 斜井信號工:操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安頓規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
二、安全規(guī)定
第3條提升信號的設(shè)置,必須聲光齊全,通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號,行車時紅燈亮,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人,不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后,開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(試驗前必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。
第5條收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信,應(yīng)用電話或其他方式查明原因,并且廢除一次信號,重新發(fā)送。
第6條發(fā)出信號后,發(fā)出提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號。
第7條必須集中精力、細(xì)心操作,在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號。
第8條不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗;確需離崗時,必須請示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后方可離崗。 第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時雙方 均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條工作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時,應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。
第11條信號發(fā)出后,不得離開信號機(jī)旁,工認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng),如有緊急情況,必須立即發(fā)出停車信號。
第12條多水平提升時操作應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)、
2、在中部車場操作信號時,除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時操作必須符合下列規(guī)定:
1、每班掛人車時或井筒檢修后,必須與絞車房聯(lián)系,進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。
2、發(fā)出人車發(fā)車信號后,嚴(yán)禁再上、下人員,也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。
第14條矸石山信號工操作要遵守下列規(guī)定:
1、接班后的信號試驗殷實(shí)本規(guī)程第4條進(jìn)行。
2、開車前,應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時,方呆發(fā)出開車信號。
3、需要中途人工卸矸時,必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號,同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī),停止信號至卸矸完畢后廢除。
4、必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定:
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)希時,行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系,確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段,如人員未離開運(yùn)行區(qū)段,不得發(fā)出開車信號。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2、牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時,及時打點(diǎn)停車,防止車輛撞壞擋車器。
3、發(fā)出信號后,不得離開信號機(jī)旁,以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng),如有緊急異常情況,可隨時發(fā)出停車信號。
4、中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口,信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況,要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5、必須按統(tǒng)一擊規(guī)范化定的信號操作。
第16條各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號。
第17條運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等到特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第5篇 斜井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 斜井信號工必須對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。
第2條 提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮，不準(zhǔn)行人。
第3條 提升機(jī)停運(yùn)超過6h 以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗（試驗前，必須與各信號點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
二、收發(fā)信號
第4條 信號工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時），發(fā)送信號，必須精力集中，細(xì)心操作；
第5條 信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送；
第6條 信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號；
第7條 信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號；
第8條 信號工操作信號后，不得離開信號機(jī)旁，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號；
第9條 多水平提升時，信號工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、信號工在不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別；
2、信號工在中部車場操作信號時，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第10條 斜井升降人員時，信號工操作必須符合下列規(guī)定：
1、跟車工的信號操作必須嚴(yán)格按跟車工的操作規(guī)程執(zhí)行；
2、每班掛人車時，或斜井井筒檢修后，信號工應(yīng)與車房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行；
3、信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除
本次信號再上、下人員。
第11條 矸石山信號工操作時，要遵守下列規(guī)定：
1、接班后的信號試驗按上述要求進(jìn)行；
2、矸石山信號工在發(fā)開車信號前，應(yīng)檢查山上確實(shí)無人撿東西，架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時，方可發(fā)出開車信號；
3、需要中途人工卸矸時，信號工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī)，停止信號至卸矸完畢后廢除；
4、矸石山信號工必須同時執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項規(guī)定。
三、其他規(guī)定
第12條 各信號工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂；
第13條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，信號工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；
第14條 信號工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定；
四、收尾工作
第15條 信號工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
