- 目錄
有哪些
1. 駕駛前檢查：確保車(chē)輛各項(xiàng)功能正常，包括剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等。
2. 安全帶使用：無(wú)論駕駛員還是乘客，上車(chē)后必須立即系好安全帶。
3. 速度控制：遵守道路限速規(guī)定，根據(jù)路況調(diào)整合適的速度。
4. 注意交通標(biāo)志：遵守交通規(guī)則，尤其注意紅綠燈、斑馬線、禁行標(biāo)志等。
5. 避免疲勞駕駛：長(zhǎng)時(shí)間駕駛后應(yīng)適時(shí)休息，保持清醒狀態(tài)。
6. 雨雪天氣駕駛：降低速度，增大與前車(chē)的距離，使用防滑設(shè)備。
7. 夜間駕駛：開(kāi)啟大燈，保持安全距離，避免強(qiáng)光眩目。
8. 兒童乘車(chē)安全：兒童應(yīng)坐在安全座椅上，并使用適合其年齡的安全帶。
9. 不酒后駕車(chē)：飲酒后堅(jiān)決不駕駛，選擇公共交通或代駕服務(wù)。
10. 手機(jī)使用限制：駕駛過(guò)程中禁止使用手機(jī)，必要時(shí)使用藍(lán)牙耳機(jī)或車(chē)載設(shè)備。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范人車(chē)交互行為，降低交通事故發(fā)生率，保護(hù)駕駛員、乘客及行人的生命安全。通過(guò)明確的操作步驟和行為準(zhǔn)則，提高駕駛員的安全意識(shí)，確保道路行駛過(guò)程中的穩(wěn)定與安全，同時(shí)減少交通擁堵和環(huán)境污染，維護(hù)良好的公共秩序。
注意事項(xiàng)
1. 車(chē)輛維修保養(yǎng)：定期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)，確保車(chē)輛性能良好，及時(shí)處理故障。
2. 緊急情況應(yīng)對(duì)：熟悉車(chē)輛應(yīng)急設(shè)備使用方法，如滅火器、警示三角牌等。
3. 遵守交通法規(guī)：不超車(chē)、不闖紅燈、不亂停亂放，尊重行人和其他道路使用者。
4. 保持車(chē)距：與前方車(chē)輛保持安全距離，以防突然剎車(chē)或變道。
5. 集中注意力：避免分心，尤其是在復(fù)雜或不熟悉的路段。
6. 氣候條件適應(yīng)：惡劣天氣下，如霧、雨、雪，應(yīng)減速慢行，提高警惕。
7. 遇到行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)：提前預(yù)判其可能的動(dòng)作，給予足夠的空間和時(shí)間。
8. 定期培訓(xùn)：持續(xù)提升駕駛技能，參加安全駕駛培訓(xùn)，了解最新交通法規(guī)。
9. 心理素質(zhì)：保持冷靜，避免因情緒波動(dòng)影響駕駛安全。
10. 互助互讓：在道路上應(yīng)展現(xiàn)出禮貌和耐心，共同營(yíng)造和諧的交通環(huán)境。
以上規(guī)程旨在為人車(chē)安全提供指導(dǎo)，但具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用。每一位駕駛員都應(yīng)以自身行動(dòng)，為構(gòu)建安全、和諧的道路交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
人車(chē)安全操作規(guī)程范文
第1篇 人車(chē)安全操作規(guī)程
一、架空乘人人車(chē)司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)其原理、性能、使用、維護(hù)、保養(yǎng)，經(jīng)考試合格后才能持證上崗操作。
二、司機(jī)還必須熟知《煤礦安全規(guī)程》和本操作規(guī)程，司機(jī)、維護(hù)工作人員應(yīng)熟知《電氣安全工作規(guī)程》和《停送電工作規(guī)程》，并具有相應(yīng)的上崗證，才允許操作，禁止無(wú)證操作、帶電操作、違章作業(yè)。
三、操作司機(jī)必須執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，交班司機(jī)必須向接班司機(jī)交清本班的運(yùn)行、維護(hù)情況，特別是存在的問(wèn)題及可能存在或出現(xiàn)的問(wèn)題，且必須現(xiàn)場(chǎng)交接清楚方能離開(kāi)崗位。
四、交接班司機(jī)還應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)好相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)記錄、交接班記錄及巡回檢查記錄等。
五、操作司機(jī)在開(kāi)啟人車(chē)前應(yīng)做好以下工作：
1、開(kāi)關(guān)、電氣控制臺(tái)的檢查。檢查開(kāi)關(guān)手柄的位置是否正確，接線是否松動(dòng)，電氣控制臺(tái)各按鈕位置是否正。
2、機(jī)頭部、機(jī)頭緊固螺栓是否松動(dòng)，減速器是否缺油；制動(dòng)器閘皮是否磨損超量，各部件螺栓是否正完好；主動(dòng)輪內(nèi)襯是否磨損是否超量，主動(dòng)輪架支架焊接是否完好、牢固。
3、各種保護(hù)是否完好 、靈活，各托、壓繩輪是否完好、靈活，磨損是否超量；查看鋼絲繩張緊是否適合，檢查鋼絲繩的張緊有無(wú)異常，緊固是否完好牢固，油泵是否缺油及供電有無(wú)問(wèn)題等。
4、在確定以上檢查無(wú)誤、各個(gè)系統(tǒng)良好時(shí)，才能開(kāi)機(jī)運(yùn)行。
六、啟動(dòng)：
1、開(kāi)車(chē)前，先發(fā)預(yù)警信號(hào)，確認(rèn)沿線無(wú)人員作業(yè)，方可開(kāi)車(chē)。
2、先由主開(kāi)關(guān)向操作臺(tái)送電，當(dāng)控制臺(tái)各顯正常后，按下啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)發(fā)生數(shù)秒預(yù)警信號(hào)，制動(dòng)油泵啟動(dòng)后，數(shù)秒后主電機(jī)啟動(dòng)，架空人車(chē)開(kāi)始運(yùn)行。
七、停車(chē)：
1、正常停車(chē)：按下停車(chē)按鈕，主電機(jī)停止運(yùn)行，人車(chē)停車(chē)，制動(dòng)器抱閘。
2、非正常停車(chē)：（1）各種保護(hù)動(dòng)作停車(chē)。如：電機(jī)失壓、短路、斷相、過(guò)載、吊繩脫槽、越位保護(hù)動(dòng)作、人車(chē)欠速、過(guò)速保護(hù)動(dòng)作。（2）沿線有異常時(shí)的停車(chē)。
3、緊急停車(chē)，如遇意外情況時(shí)按下控制臺(tái)上的急停按鈕，使整個(gè)系統(tǒng)斷電，實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。
八、復(fù)位系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)停車(chē)時(shí)，在解除故障后，先要按下控制臺(tái)上的復(fù)位按鈕，系統(tǒng)復(fù)位后，才能重新正常啟動(dòng)。
九、運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
1、司機(jī)、維護(hù)工要注意觀察控制臺(tái)的顯示情況是否正常，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常情況，檢查主電機(jī)，減速聲音及溫度變化情況，如溫度超過(guò)70℃時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查，排除故障并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
2、觀察鋼絲繩擺幅度及接頭連接情況是否正常。
3、將班中運(yùn)行情況、設(shè)備情況及存在問(wèn)題認(rèn)真記入運(yùn)行日志中。
十、維護(hù)、檢查要求：
1、建立日常維護(hù)和定期檢查、檢修制度。
2、每天必須對(duì)人車(chē)進(jìn)行巡回檢查，檢查內(nèi)容：
（1）減速器的潤(rùn)滑油和制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油現(xiàn)象。
(2) 減制動(dòng)器的運(yùn)行是否正常，調(diào)整螺母是否緊固，閘瓦間隙和制動(dòng)襯墊是否符合規(guī)定要求。
（3）主機(jī)的是否牢固，樓板緊固螺栓有無(wú)異常情況。
（4）驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)異常情況，各轉(zhuǎn)動(dòng)部潤(rùn)滑油是否足量，緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)缺損，驅(qū)動(dòng)輪襯磨損情況如何，是否超量，機(jī)架各部焊接是否牢固。
（5）托、壓輪緊固螺栓是否松動(dòng)，輪襯磨損情況如何。
（6）鋼絲繩的張緊情況如何，磨損量大小，是否超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。
（7）吊椅與抱索器的連接螺栓是否緊固完好，吊椅焊接是否完好。
（8）抱索器調(diào)整螺栓是否松動(dòng)，能否有效夾緊。
（9）機(jī)尾從動(dòng)輪襯墊磨損情況，潤(rùn)滑油是否足量，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，緊固螺栓是否松動(dòng)。
（10）滑動(dòng)小車(chē)及滑軌有無(wú)異常情況，緊固螺栓是否松動(dòng)、完好。
（11）張緊絞車(chē)是否完好，各連接部是否緊固牢靠，張緊鋼絲繩是否缺油或損傷。
（12）張緊油泵是否缺油或損傷，各緊固螺栓是否完好緊固，油管連接是否密封，油缸是否漏油，油開(kāi)關(guān)是否完好。
（13）張緊部電氣系統(tǒng)是否完好、符合標(biāo)準(zhǔn)要求
第2篇 礦、人車(chē)修理工安全操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 必須熟悉礦（人）車(chē)的性能、構(gòu)造原理、量具及施工設(shè)備的正確使用。
3、 檢修時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和機(jī)械有關(guān)作業(yè)規(guī)程。
4、 檢修礦車(chē)、人車(chē)應(yīng)在專用場(chǎng)地或車(chē)間內(nèi)進(jìn)行，如需現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好防撞車(chē)措施。
5、 要將檢修用的材料、工具準(zhǔn)備齊全，確保安全、可靠。維修質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。
6、 現(xiàn)場(chǎng)檢查人車(chē)時(shí)，要與機(jī)車(chē)司機(jī)及司旗聯(lián)系好，同意后方可作業(yè)。
7、 裝卸車(chē)輪要用專用機(jī)具和工具，裝卸時(shí)禁止敲打。裝卸大件時(shí)要放穩(wěn)擺正防止脫落傷人。
8、人工裝卸軸承時(shí)，要用軟金屬或墊有木片。人工對(duì)車(chē)輛整型時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán) 防飛錘或掉渣飛濺傷人。
9、 起吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照《起重工操作規(guī)程〉執(zhí)行。
10、檢修作業(yè)結(jié)束后。要按完好標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，試車(chē)時(shí)，要在安全地段進(jìn)行。并做好記錄。
11、施工結(jié)束后，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是檢修中重物下落、傾倒、工具操作不當(dāng)?shù)葌恕?/p>
2、 起吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照起重工操作規(guī)程做好檢查和安全防范工作。
3、 試車(chē)時(shí)，要與機(jī)車(chē)司機(jī)說(shuō)明檢修情況，并在安全地段進(jìn)行。
4、 人工對(duì)車(chē)輛整型時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘或掉渣飛濺傷人。
5、 支車(chē)作業(yè)時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，以防滑落或偏倒傷人。
第3篇 斜井人車(chē)修理工:操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 人車(chē)修理工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),懂人車(chē)原理、構(gòu)造、性能,懂人車(chē)每個(gè)部件的功能作用,懂人車(chē)故障的處理方法,經(jīng)考試合格,持證操作。
第2條 按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車(chē)并做好詳細(xì)記錄,保證人車(chē)安全運(yùn)行。
第3條 檢查、檢修人車(chē)時(shí),要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具器械、設(shè)備,不得存在缺陷。
第4條 人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或是井口平車(chē)道上進(jìn)行。若在斜坡道上檢修時(shí),一定要采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車(chē)實(shí)行電焊、氣焊時(shí),應(yīng)由取得電焊、氣焊操作證的人員操作,并嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或是起吊車(chē)體、部件等,要密切合作,互相照應(yīng),并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
第6條 檢修過(guò)程中應(yīng)遵守鉗工、焊工、起重工等工種的有關(guān)操作規(guī)定。
二、修理工檢查、檢修人車(chē)的程序及質(zhì)量要求
第7條 自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1.勾頭、插銷(xiāo):勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度,插銷(xiāo)防脫裝置有效。
2.開(kāi)動(dòng)大彈簧:不變形不失效(按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度,試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3.撞塊與扭桿間距:符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定,但必須小于人車(chē)正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的間距
第8條 手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1.搬把:手閘搬把安裝正確,操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程大于50毫米。
2.拉桿(或拉繩)彈簧:拉桿(或拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(手把松開(kāi)后,彈簧能將手把彈回原位為彈簧不失效)。
3.撞塊與扭桿間距:_rc型人車(chē)一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 制動(dòng)器
1、_rc型人車(chē)
(1)剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,扭簧不失效(抬起插爪擋器與掛鐵相嚙合為扭簧有效。)
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)齊全有效,位置正確。
(3)制動(dòng)壓板間隙:壓板不變形,螺絲緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2~3毫米。
2._rb型人車(chē)
(1)抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗(yàn)70°~75°,空車(chē)全速試驗(yàn)90°~95°”,重載脫勾試驗(yàn)小于105°。
(2)楔形箱:固定壓板螺絲緊固,楔形箱左右移動(dòng)20~24毫米。
第10條 緩沖裝置
1、_rc型人車(chē)
(1)緩沖木材質(zhì)及安裝要求:緩沖木應(yīng)是紅松,鍛木也可以,但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
(2)劃深劃長(zhǎng):插腳劃深一般25~30毫米,未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
2、_rb型人車(chē)
(1)緩沖繩規(guī)格及安裝:按說(shuō)明書(shū)要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩調(diào)整:緩沖繩按說(shuō)明書(shū)調(diào)整,但一次拉出長(zhǎng)度最長(zhǎng)不得大于1.4米,緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。
第11條 轉(zhuǎn)向架、軸輪組:
1.軸輪組:轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng),踏面磨損不超限。
2.輪組與枕座心盤(pán)等:安裝牢固可靠。
3、調(diào)整墊:旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米,下部4毫米,不應(yīng)過(guò)大以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。
第12條 車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈:零件齊全,磨損不超過(guò)原尺寸的10%。
第13條 車(chē)體及座席:車(chē)體槽鋼應(yīng)平行,不平行度小于4‰,全長(zhǎng)小于10毫米;車(chē)體槽鋼應(yīng)平直,不直度小于3‰,全長(zhǎng)小于10毫米;座席、扶手等齊全。
第14條 車(chē)間支承:_rb型人車(chē)支承桿與軸間隙小于10毫米,_rb型人車(chē)碰頭完整。
三、收尾工作
第15條 檢查、檢修后的人車(chē)必須進(jìn)行手動(dòng)落閘和松繩落閘試驗(yàn),并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場(chǎng),做到文明生產(chǎn)。
第4篇 人車(chē)跟車(chē)工技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于斜井人車(chē)和平巷人車(chē)跟車(chē)工。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉人車(chē)的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理人車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
第4條 交接班應(yīng)做下列工作：
1. 交待上班人車(chē)完好情況、運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2. 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
3. 交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況。
4. 填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第5條 斜井人車(chē)跟車(chē)工負(fù)責(zé)每班做一次人車(chē)手動(dòng)落閘試驗(yàn)，填寫(xiě)手動(dòng)落閘試驗(yàn)記錄，并協(xié)助人車(chē)專職維修工做好人車(chē)檢查和試驗(yàn)工作。
第6條 平巷人車(chē)跟車(chē)工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
第7條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第8條 斜井人車(chē)運(yùn)行前應(yīng)做下列檢查:
1. 接班后檢查人車(chē)的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車(chē)自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開(kāi)位置；檢查制動(dòng)裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后方可運(yùn)行。
2. 檢查試驗(yàn)專用人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確。
3. 檢查乘車(chē)秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車(chē)連接處嚴(yán)禁站人，人車(chē)的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車(chē)外。
4. 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車(chē)內(nèi)。
第9條 平巷人車(chē)跟車(chē)工應(yīng)做下列檢查：
1. 接班后檢查連接插銷(xiāo)、鏈環(huán)、人車(chē)聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好。
2. 檢查乘車(chē)秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車(chē)聯(lián)接處嚴(yán)禁站
人，人車(chē)的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好。
3. 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車(chē)內(nèi)。
五、正常操作
第10條 斜井人車(chē)跟車(chē)工按下列要求操作:
1. 每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車(chē)，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。
2. 必須隨身攜帶專用人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。
3. 行車(chē)時(shí)必須坐在人車(chē)運(yùn)行方向的第一節(jié)車(chē)的第一個(gè)座位上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運(yùn)行方向，左手握人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，右手握制動(dòng)手把，隨時(shí)做好正常停車(chē)和緊急手動(dòng)落閘停車(chē)的準(zhǔn)備。
4. 嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)打停車(chē)點(diǎn)再由誰(shuí)打開(kāi)車(chē)點(diǎn)的制度；因絞車(chē)故障造成停車(chē)時(shí)，必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系，查明原因，并通知乘車(chē)人員不準(zhǔn)下車(chē)，待絞車(chē)故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號(hào)。
5. 遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳動(dòng)手閘停車(chē)：
(l)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)；已發(fā)出停車(chē)信號(hào)絞車(chē)沒(méi)有停車(chē)或來(lái)不及通知絞車(chē)司機(jī)時(shí)。
(2)絞車(chē)失控，人車(chē)下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車(chē))。
第11條 平巷人車(chē)跟車(chē)工按下列要求操作:
1. 必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機(jī)車(chē)司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。
2. 行車(chē)時(shí)必須坐在列車(chē)尾車(chē)的最后一排座位上，注意了望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)。
3. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車(chē)開(kāi)來(lái)，應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列
車(chē)司機(jī)發(fā)出警號(hào)，防止追尾。
第12條 雙鉤運(yùn)行會(huì)車(chē)時(shí)，要提前發(fā)出警告信號(hào)。
第13條 人車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動(dòng)或車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號(hào)停車(chē)，進(jìn)行檢查處理。
六、收尾工作
第14條 下班時(shí)將列車(chē)紅尾燈和人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電，并將車(chē)廂內(nèi)清掃干凈；認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。
第5篇 無(wú)軌膠輪乘人車(chē)司機(jī):操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理,主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理,并按本規(guī)程進(jìn)行操作。
第3條必須能正確使用通訊設(shè)施,熟悉行駛路線范圍,掌握各種安全交通標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。
二、準(zhǔn)備工作
第4條啟動(dòng)前的檢查:
1)檢查機(jī)油、柴油、液壓油、冷卻液和補(bǔ)水箱中水的液位是否正常,若缺少油液,應(yīng)及時(shí)添加到位;
2)檢查進(jìn)氣軟管有無(wú)斷裂、松脫現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理;
3)檢查制動(dòng)油管、制動(dòng)器、波紋管是否漏液,如發(fā)現(xiàn)漏液應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理;
4)檢查前后鋼板是否有斷裂,u型螺栓、制動(dòng)器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動(dòng),輪胎和輪胎氣壓是否正常,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理;
5)先將氣罐的總閥門(mén)打開(kāi),然后打開(kāi)總開(kāi)關(guān),檢查啟動(dòng)氣壓表的氣壓是否達(dá)到啟動(dòng)車(chē)的要求值,否則應(yīng)及時(shí)充氣。
6)檢查制動(dòng)系統(tǒng)手動(dòng)換向閥有無(wú)損壞,制動(dòng)踏板自由行程是否正常。
7)檢查儀表臺(tái)上顯示瓦斯?jié)舛仁欠癯瑯?biāo),如超標(biāo)應(yīng)馬上停車(chē)。
三、正常操作
第5條經(jīng)檢查車(chē)況良好,準(zhǔn)備工作就緒后,方可進(jìn)行以下啟動(dòng)操作:
1)打開(kāi)電源箱開(kāi)關(guān)、氣罐球閥和撥動(dòng)閥;
2)將控制箱中間的旋鈕打到“運(yùn)行(on)”擋,安全保護(hù)裝置通電;(正常狀態(tài)只有機(jī)油壓力發(fā)出聲光報(bào)警,其余自檢項(xiàng)目正常)
3)踩下離合器踏板,配合適當(dāng)油門(mén),按下啟動(dòng)按鈕至起動(dòng),起動(dòng)后隨即松開(kāi)啟動(dòng)按鈕,柴油機(jī)則進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn);
4)啟動(dòng)后必須檢查各儀表及安全保護(hù)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
第6條啟動(dòng)后的檢查:
1)檢查所有的車(chē)燈開(kāi)、關(guān)是否正常;
2)檢查喇叭是否正常;
3)檢查制動(dòng)效果是否靈敏;
4)檢查油、水、氣連接的各部是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象;
5)檢查方向盤(pán)能否隨駕駛員的意志進(jìn)行輕快自如和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向。
第7條具體操作時(shí)應(yīng)做到:
1)當(dāng)進(jìn)入或離開(kāi)駕駛室時(shí)不要把方向盤(pán)當(dāng)作扶手;
2)啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①確認(rèn)駐車(chē)制動(dòng)有效;
②檔位手柄應(yīng)置于空擋位置;
③所有水位和油位都在正確位置;
④關(guān)上駕駛門(mén);
3)開(kāi)車(chē)前要按響喇叭提醒車(chē)下人員;
4)在不平的路面、擁擠的地方或下坡行駛時(shí),應(yīng)低速行駛,速度不得超過(guò)20公里每小時(shí)。
5)無(wú)論載人或載貨均不能超載;
6)載人時(shí),所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上;
7)車(chē)輛必須停在安全位置、并將車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開(kāi)駕駛室座位;
8)若在上下坡停車(chē)時(shí),一定要在輪胎后加防溜車(chē)裝置;
9)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間;
10)進(jìn)行日常檢查后,標(biāo)出并報(bào)告任何損壞及發(fā)生故障的部位;
11)對(duì)所有的損壞和故障被修理和排除后才能進(jìn)行操作;
12)車(chē)輛行駛過(guò)程中,嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。
四、行車(chē)規(guī)定
第8條柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速預(yù)熱,柴油機(jī)水溫必須達(dá)到55℃以上才允許開(kāi)車(chē)行駛。
第9條在車(chē)輛行駛過(guò)程中,應(yīng)注意觀察儀表指示是否正常。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的水溫應(yīng)保持在80℃-95℃的范圍內(nèi)。
第10條行駛過(guò)程中應(yīng)注意車(chē)輛各部工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應(yīng)及時(shí)檢查和排除。
第11條重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時(shí),應(yīng)用低速一、二檔,但在正常行駛中使用一、二檔的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
第12條在井下巷道中行駛時(shí),車(chē)速不得超過(guò)25公里每小時(shí),兩車(chē)同向行駛時(shí),必須保持不少于50m的安全距離,嚴(yán)禁使用高速檔。
第13條下坡行駛時(shí),不允許熄火或換入空擋滑行,下陡坡應(yīng)換入較低檔,利用柴油機(jī)來(lái)制動(dòng),并通過(guò)間斷踩制動(dòng)踏板使下坡速度不致過(guò)快。
第14條需換入倒檔時(shí),應(yīng)待車(chē)完全停止后,并觀察車(chē)后和周?chē)闆r下以緩慢速度倒車(chē)。
第15條當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常響動(dòng),應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查,在車(chē)輛恢復(fù)后才可繼續(xù)行駛。
第16條若井下巷道中積水深度超過(guò)400mm時(shí),車(chē)輛不許涉水通過(guò)。
第17條車(chē)輛會(huì)車(chē):
1)車(chē)輛會(huì)車(chē)速度不得超過(guò)在5公里每小時(shí);
2)會(huì)車(chē)時(shí)車(chē)與車(chē)、車(chē)與兩幫的距離都不得少于0.5米;
3)膠輪車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),應(yīng)遵守空車(chē)讓重車(chē)、下坡車(chē)讓上坡車(chē)的原則;
第18條停車(chē)時(shí)必須遵守以下規(guī)定:
1)車(chē)輛在停車(chē)時(shí)應(yīng)逐步減少負(fù)荷應(yīng)降低轉(zhuǎn)速;
2)停駛柴油機(jī)熄火前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min,使柴油機(jī)均勻冷卻;
3)停車(chē)時(shí)應(yīng)將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上;
4)停放時(shí),應(yīng)拉起手制動(dòng)手柄,確保駐車(chē)制動(dòng),在下坡道和平路上停車(chē)時(shí)應(yīng)將換擋手柄置入倒檔,在上坡道停車(chē)時(shí)還應(yīng)同時(shí)將換擋手柄置入一檔;
5)司機(jī)在下車(chē)后應(yīng)關(guān)閉氣罐的總開(kāi)關(guān)以及電源箱的開(kāi)關(guān);
6)每隔兩天吹一次空濾濾芯。
五、收尾工作
第19條工作結(jié)束后,將膠輪車(chē)停放在規(guī)定地點(diǎn),及時(shí)清洗排氣柵欄,將膠輪車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生打掃干凈,向接班司機(jī)交代清膠輪車(chē)的運(yùn)行情況及存在問(wèn)題,做好記錄后方可離崗。
第6篇 斜井人車(chē)修理工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 人車(chē)修理工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，懂人車(chē)原理、構(gòu)造、性能，懂人車(chē)每個(gè)部件的功能作用，懂人車(chē)故障的處理方法，經(jīng)考試合格，持證操作。
第2條 按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車(chē)并做好詳細(xì)記錄，保證人車(chē)安全運(yùn)行。
第3條 檢查、檢修人車(chē)時(shí)，要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具器械、設(shè)備，不得存在缺陷。
第4條 人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或是井口平車(chē)道上進(jìn)行。若在斜坡道上檢修時(shí)，一定要采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車(chē)實(shí)行電焊、氣焊時(shí)，應(yīng)由取得電焊、氣焊操作證的人員操作，并嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或是起吊車(chē)體、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
第6條 檢修過(guò)程中應(yīng)遵守鉗工、焊工、起重工等工種的有關(guān)操作規(guī)定。
二、修理工檢查、檢修人車(chē)的程序及質(zhì)量要求
第7條 自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1．勾頭、插銷(xiāo)：勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度，插銷(xiāo)防脫裝置有效。
2．開(kāi)動(dòng)大彈簧：不變形不失效（按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效）。
3．撞塊與扭桿間距：符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，但必須小于人車(chē)正常提升時(shí)下連桿（前連桿）凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的間距
第8條 手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1．搬把：手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程大于50毫米。
2．拉桿（或拉繩）彈簧：拉桿（或拉繩）機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效（手把松開(kāi)后，彈簧能將手把彈回原位為彈簧不失效）。
3．撞塊與扭桿間距：_rc型人車(chē)一般應(yīng)小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；_rb型人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 制動(dòng)器
1、_rc型人車(chē)
（1）剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效（抬起插爪擋器與掛鐵相嚙合為扭簧有效。）
（2）插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)齊全有效，位置正確。
（3）制動(dòng)壓板間隙：壓板不變形，螺絲緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2～3毫米。
2．_rb型人車(chē)
（1）抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)70°～75°，空車(chē)全速試驗(yàn)90°～95°”，重載脫勾試驗(yàn)小于105°。
（2）楔形箱：固定壓板螺絲緊固，楔形箱左右移動(dòng)20～24毫米。
第10條 緩沖裝置
1、_rc型人車(chē)
（1）緩沖木材質(zhì)及安裝要求：緩沖木應(yīng)是紅松，鍛木也可以，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
（2）劃深劃長(zhǎng)：插腳劃深一般25～30毫米，未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米（10型）、1200毫米（15型）。
2、_rb型人車(chē)
（1）緩沖繩規(guī)格及安裝：按說(shuō)明書(shū)要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
（2）緩沖繩調(diào)整：緩沖繩按說(shuō)明書(shū)調(diào)整，但一次拉出長(zhǎng)度最長(zhǎng)不得大于1.4米，緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。
第11條 轉(zhuǎn)向架、軸輪組：
1．軸輪組：轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不超限。
2．輪組與枕座心盤(pán)等：安裝牢固可靠。
3、調(diào)整墊：旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫米，不應(yīng)過(guò)大以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。
第12條 車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈：零件齊全，磨損不超過(guò)原尺寸的10％。
第13條 車(chē)體及座席：車(chē)體槽鋼應(yīng)平行，不平行度小于4‰，全長(zhǎng)小于10毫米；車(chē)體槽鋼應(yīng)平直，不直度小于3‰，全長(zhǎng)小于10毫米；座席、扶手等齊全。
第14條 車(chē)間支承：_rb型人車(chē)支承桿與軸間隙小于10毫米，_rb型人車(chē)碰頭完整。
三、收尾工作
第15條 檢查、檢修后的人車(chē)必須進(jìn)行手動(dòng)落閘和松繩落閘試驗(yàn)，并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)。
第7篇 人車(chē)跟車(chē)工作操作規(guī)程
1 .開(kāi)車(chē)前要嚴(yán)格檢查每輛人車(chē)聯(lián)接裝置是否牢固可靠，各人車(chē)固定螺絲是否松動(dòng)。
2 .檢查每節(jié)人車(chē)內(nèi)有無(wú)爆炸物品及腐蝕物品，乘車(chē)人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤，方可向絞車(chē)司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
4 .人車(chē)在運(yùn)行中，跟車(chē)員應(yīng)關(guān)注人車(chē)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
5 .人車(chē)開(kāi)到地面車(chē)場(chǎng)后跟車(chē)員要把每輛人車(chē)的清潔衛(wèi)生打掃干凈，并檢查每輛人車(chē)的固定螺絲是否松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問(wèn)題要立即通知人車(chē)維修工進(jìn)行檢修。
6 .凡不完好的人車(chē)不準(zhǔn)使用。
7 .制止乘車(chē)人員攜帶的工具伸出車(chē)外，不準(zhǔn)列車(chē)后面掛其它車(chē)輛。嚴(yán)禁車(chē)內(nèi)超座人員。
第8篇 大巷人車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
大巷人車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍:
本規(guī)程規(guī)定了井下人車(chē)跟車(chē)工的操作方法和安全要點(diǎn),適用于井下人車(chē)和火工車(chē)跟車(chē)工。
二、上崗條件
1、跟車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn),考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運(yùn)輸系統(tǒng),懂得電機(jī)車(chē)的基本構(gòu)造原理,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運(yùn)輸。
三、安全規(guī)定
1、對(duì)暫時(shí)不運(yùn)行的人車(chē)車(chē)廂要用阻車(chē)器支穩(wěn)支牢。支車(chē)時(shí)要與司機(jī)聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
2、跟車(chē)工禁止在機(jī)車(chē)行進(jìn)中扒、蹬、跳車(chē)。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴(yán)禁身體全部進(jìn)入兩車(chē)之間摘車(chē)。更不能站在兩車(chē)碰頭上操作。
四、接班
1、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)交接班。
2、向交班人員詢問(wèn)當(dāng)班工作情況,對(duì)運(yùn)行線路道岔、信號(hào)、路標(biāo)及車(chē)輛情況進(jìn)行了解。
3、與司機(jī)共同檢查車(chē)廂、車(chē)門(mén)、輪對(duì)、連接裝置有無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞情況。
4、檢查電機(jī)車(chē)?yán)?、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車(chē)輛衛(wèi)生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車(chē)工現(xiàn)場(chǎng)交接專用鐵鉤,填寫(xiě)戶聯(lián)保牌板。
8、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,處理不了的要及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)。
五、正常操作
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
(1)按班組長(zhǎng)安排確定作業(yè)列車(chē)并與司機(jī)聯(lián)系。
(2)與司機(jī)共同對(duì)列車(chē)各處進(jìn)行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車(chē)
(1)列車(chē)停穩(wěn)后,與司機(jī)聯(lián)系好,跟車(chē)工現(xiàn)將車(chē)廂用專用阻車(chē)器支好車(chē),再站在軌道站在軌道外安全的一側(cè),雙腳與軌道離開(kāi)200mm,面對(duì)車(chē)輛之間的碰頭,一手托在車(chē)上彎腰,另一手提住插銷(xiāo),用力將插銷(xiāo)拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷(xiāo)拔出,可提示司機(jī)稍微動(dòng)一下車(chē),使插銷(xiāo)松動(dòng)后,再順勢(shì)拔出。
3、掛車(chē)
(1)跟車(chē)工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當(dāng)機(jī)車(chē)接近人車(chē)后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機(jī)慢慢動(dòng)車(chē),將人車(chē)連接板送入車(chē)頭碰頭中。
(3)當(dāng)連接板與機(jī)車(chē)碰頭插孔對(duì)正時(shí),將插銷(xiāo)插入,若孔未對(duì)正,可提示司機(jī)微動(dòng)一下車(chē),使其對(duì)正。
4、人車(chē)運(yùn)行
(1)人車(chē)發(fā)車(chē)前,跟車(chē)工協(xié)助安全員檢查乘車(chē)人員乘坐情況,并提示其關(guān)好車(chē)門(mén),檢查無(wú)誤后,坐到尾車(chē)最后一排座位上。
(2)中途停車(chē)后,監(jiān)督上下車(chē)人員情況,開(kāi)車(chē)前,重新檢查乘員關(guān)門(mén)情況,確認(rèn)無(wú)誤后,用口哨發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
(3)中途發(fā)現(xiàn)車(chē)輛掉道或其他異常情況,,應(yīng)發(fā)出信號(hào)停車(chē),檢查處理。
(4)掉道后,影響人車(chē)運(yùn)行或其他事故應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)。
5、火工車(chē)跟車(chē)工在發(fā)車(chē)前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進(jìn)火工品專用車(chē)廂里,確認(rèn)無(wú)誤后,將車(chē)門(mén)上好鎖,跟車(chē)工保存鑰匙?；鸸ぼ?chē)到達(dá)終點(diǎn)站后,跟車(chē)工與安全員配合檢查清點(diǎn)火工品是否全都帶走,確認(rèn)無(wú)誤后將車(chē)門(mén)上鎖。
六、交班
1、交班前的準(zhǔn)備
(1)清理各人車(chē)內(nèi)的雜物和衛(wèi)生。
(2)把人車(chē)掛好并對(duì)連接裝置、插銷(xiāo)、及車(chē)輛完好情況進(jìn)行檢查。
2、向接班人匯報(bào)本班工作情況及安全注意事項(xiàng)。
3、接受接班人的現(xiàn)場(chǎng)檢查。
4、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即協(xié)同處理,對(duì)遺留的問(wèn)題,落實(shí)責(zé)任向隊(duì)值班室匯報(bào)。
5、上井做好各種運(yùn)行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第9篇 人車(chē)跟車(chē)工:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及運(yùn)行前的檢查
1、跟車(chē)工必須經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試合格后,持證上崗。
2、負(fù)責(zé)平巷人車(chē)跟車(chē)和運(yùn)送材料頂罐時(shí)的跟車(chē)工作。
3、跟平巷人車(chē)時(shí),發(fā)車(chē)前要做好檢查工作,檢查連接插銷(xiāo)、鏈環(huán),人車(chē)聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應(yīng)良好。檢查乘車(chē)秩序,乘員應(yīng)坐好,不得超員,人車(chē)聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車(chē)的安全擋桿或防護(hù)鏈應(yīng)掛好。檢查乘員不得攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性,腐蝕性物品或其它物料帶入車(chē)內(nèi)。嚴(yán)禁頭或身體各部露出車(chē)外。
4、人車(chē)跟車(chē)工必須備有紅燈,將紅燈掛在最后一節(jié)車(chē)箱后尾部,跟車(chē)工必須坐在最后一節(jié)車(chē)箱最后一排座位上。
5、人車(chē)必須按時(shí)、按站、按規(guī)定趟數(shù)接送人員。跟車(chē)工在各個(gè)停車(chē)站停車(chē)必須待人員下完和上好后,才準(zhǔn)許發(fā)行車(chē)信號(hào)。
二、運(yùn)行操作
1、跟車(chē)工必須隨身攜帶口哨,用口哨做為同電車(chē)司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。
2、行車(chē)時(shí)要注意瞭望,發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)。
3、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車(chē)開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車(chē)司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止發(fā)生追尾。
4、電車(chē)司機(jī)向其它巷道頂罐時(shí),跟車(chē)工負(fù)責(zé)指揮工作,頂罐時(shí),跟車(chē)工要先檢查所要頂罐巷道安全情況,有無(wú)障礙物,道岔位置是否正確,確認(rèn)無(wú)誤后,方可向司機(jī)發(fā)信號(hào)頂罐。必須確保安全。
第10篇 人車(chē)跟車(chē)工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、跟車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),懂得人車(chē)的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后,持證上崗操作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng),填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
3、交拄班應(yīng)做下列工作
1)交待上班運(yùn)行情況可能發(fā)生事故的因素;
2)交待上班發(fā)生事故的情況和原因;
3)交待運(yùn)行線路、道岔,信號(hào),路燈、路標(biāo)等情況;
4、斜井人車(chē)跟車(chē)工負(fù)責(zé)每班作一次人車(chē)手動(dòng)落閘試驗(yàn),并協(xié)助人車(chē)專職維修工做好有關(guān)的人車(chē)檢查和試驗(yàn)工作;
5、平巷人車(chē)跟車(chē)工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
二、運(yùn)作前檢查:
1、斜井人車(chē)跟車(chē)工應(yīng)做下列檢查:
1)接班后檢查人車(chē)的各部件、連接裝置,手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等,特別要使人車(chē)自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開(kāi)位置,制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使,一切檢查合格后才能動(dòng)作;
2)檢查乘車(chē)秩序,乘員應(yīng)坐好。不得超員,人車(chē)連接處嚴(yán)禁站人,人車(chē)的安全防護(hù)鏈必須掛好;
3)檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車(chē)內(nèi);
2、平巷人車(chē)跟車(chē)工應(yīng)做下列檢查:
1)接班后檢查連接拆插銷(xiāo)、鏈環(huán)、人車(chē)聯(lián)接裝置,碰頭等各部件應(yīng)良好。
2)檢查乘車(chē)秩序,乘員應(yīng)做好,不得超員,人車(chē)聯(lián)接處嚴(yán)禁站人,人車(chē)的安全防護(hù)鏈必須掛好。
3)檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具,不準(zhǔn)將火藥,雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車(chē)內(nèi)。
三、運(yùn)作操作:
1、斜井人車(chē)跟車(chē)工按下列要求操作:
1)每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車(chē),證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)時(shí),方可運(yùn)行;
2)跟車(chē)工要熟悉信號(hào),必須隨身攜帶專用人車(chē)信號(hào)發(fā)身機(jī),發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確。下班時(shí)必須將信號(hào)機(jī)交回充電室按時(shí)充電;
3)跟車(chē)工必須坐人車(chē)運(yùn)行方向的第一節(jié)和第一個(gè)座位上,行車(chē)時(shí)注意觀察,隨時(shí)做好正常停車(chē)和緊急手動(dòng)落閘停車(chē)的準(zhǔn)備。
4)遇有下列情況之一時(shí),跟車(chē)工必須果斷地搬動(dòng)手閘停車(chē);
a)線路或巷道遇有障礙物,或有其他危險(xiǎn)情況時(shí),已發(fā)出停車(chē)信號(hào),提升機(jī)沒(méi)能停車(chē)或未不及通知提升機(jī)司機(jī)時(shí);
b)提升機(jī)失控,人車(chē)下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車(chē))。
2、平巷人車(chē)跟車(chē)工按下列要求操作:
1)跟車(chē)工必須隨身攜帶口笛,用鳴笛做為同電機(jī)車(chē)司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后,向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰,準(zhǔn)確,嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào);
2)跟車(chē)工必須坐在列車(chē)尾車(chē)的最后一排座位上,行車(chē)時(shí)注意觀察,運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)。
3)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車(chē)開(kāi)來(lái),應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車(chē)司機(jī)發(fā)出警號(hào),防止發(fā)生追尾。
四、下班:下班時(shí)將列車(chē)紅尾燈交送充電室及時(shí)充電,并車(chē)廂內(nèi)清掃干凈。
第11篇 人車(chē)跟車(chē)工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.跟車(chē)工要按規(guī)定正確佩戴及使用勞動(dòng)防護(hù)用品，不得隨意取下拒用。
2.跟車(chē)工要按規(guī)定及時(shí)更換防護(hù)用品，嚴(yán)禁使用損壞、到期和不符合要求的防護(hù)用品。
3.跟車(chē)工要經(jīng)常對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行灑水除塵和衛(wèi)生清理，保持作業(yè)地點(diǎn)清潔、干凈。
4.跟車(chē)工要在班中時(shí)刻檢查個(gè)人防護(hù)用品及各種防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。
5.作業(yè)過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害要立即停止作業(yè)，并撤離現(xiàn)場(chǎng)上報(bào)負(fù)責(zé)人。
6.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報(bào)，并采取有效的應(yīng)急救援措施進(jìn)行處理。
第12篇 斜井人車(chē)修理工安全操作規(guī)程
斜井人車(chē)修理工
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉斜井人車(chē)的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握修理工藝,熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
第4條斜井人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或井口平車(chē)道上進(jìn)行。確需在斜坡道上檢修時(shí),必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修斜井人車(chē),進(jìn)行電、氣焊時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條多人作業(yè)或起吊車(chē)體、部件等,要密切合作、互相照應(yīng),并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
第6條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu):
1.鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15°,插銷(xiāo)防脫裝置有效。
2.開(kāi)動(dòng)大彈簧,不變形、不失效(按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度,試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3.撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定,但必須小于斜井人車(chē)正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。
第8條檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu):
1.手閘扳把安裝正確,操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
2.拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(即手把松開(kāi)后彈簧能將手把彈回原位)。
3._rc型斜井人車(chē)撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型斜井人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。
第9條檢修制動(dòng)器。
1._rc型斜井人車(chē)。
(1)剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,扭簧不失效(即抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)應(yīng)齊全有效,位置正確。
(3)制動(dòng)壓板不變形,螺栓緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2~3毫米。
2._rb型斜井人車(chē)。
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗(yàn)為70°~75°,空車(chē)全速試驗(yàn)為90°~95°,重載脫鉤試驗(yàn)小于105°。
(2)楔形箱:固定壓板、螺栓緊固,斜形箱左右移動(dòng)距離為20~24毫米。
第10條檢修緩沖裝置。
1._rc型斜井人車(chē)。
(1)緩沖木應(yīng)為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25~30毫米,未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
2._rb型斜井人車(chē)。
(1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應(yīng)按說(shuō)明書(shū)調(diào)整,但一次拉出長(zhǎng)度不得大于1.4米。緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1
.6米。
第11條檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。
1.軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng),踏面磨損不得超限。
2.輪組與枕座心盤(pán)等安裝要牢固可靠。
3.旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米、下部4毫米,不應(yīng)過(guò)大,以免車(chē)體擺動(dòng)
過(guò)大。
第12條車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全,磨損量不得超過(guò)原尺寸的10%。
第13條車(chē)體槽鋼應(yīng)平行,不平行度應(yīng)小于0.4%,全長(zhǎng)小于10毫米;車(chē)體槽鋼應(yīng)平直,不直度應(yīng)小于0.3%,全長(zhǎng)小于10毫米。座席、扶手等應(yīng)齊全。
第14條_rb型斜井人車(chē)支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米,碰頭應(yīng)完整。
四、收尾工作
第15條檢修后的斜井人車(chē)必須按《煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn),并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
第16條清掃工作現(xiàn)場(chǎng),做到文明生產(chǎn);現(xiàn)場(chǎng)交接班。
第13篇 煤礦人車(chē)跟車(chē)工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條跟車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，懂得人車(chē)的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作。
第2條嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第3條交接班應(yīng)做下列工作：
1.交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素；
2.交待上班發(fā)生事故的情況和原因；
第4條斜井人車(chē)跟車(chē)工負(fù)責(zé)每班作一次人車(chē)手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車(chē)專職維修工做好有關(guān)的人車(chē)檢查和試驗(yàn)工作。
二、運(yùn)行前檢查
第6條斜井人車(chē)跟車(chē)工應(yīng)做下列檢查：
1.接班后檢查人車(chē)的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車(chē)自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開(kāi)位置，制動(dòng)裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運(yùn)行。
2.檢查乘車(chē)秩序、乘員應(yīng)坐好，不得超員；人車(chē)聯(lián)接處嚴(yán)禁站人，必須掛好安全防護(hù)鏈。
3.檢查乘員，不準(zhǔn)其攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它材料帶入車(chē)內(nèi)。
三、運(yùn)行操作
第8條斜井人車(chē)跟車(chē)工按下列要求操作：
1.每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車(chē)，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)時(shí)，方可運(yùn)行。
2.跟車(chē)工要熟悉信號(hào)，必須隨身攜帶專用人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。
3.行車(chē)時(shí)必須坐在人車(chē)運(yùn)行方向的第一節(jié)車(chē)的第一個(gè)座位上，注意瞭望，隨時(shí)做好正常停車(chē)和緊急手動(dòng)落閘停車(chē)的準(zhǔn)備。
4．遇有下列情況之一時(shí)。必須果斷的扳動(dòng)手閘停車(chē)：
（1）線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停車(chē)信號(hào)絞車(chē)沒(méi)有停車(chē)或來(lái)不及通知絞車(chē)司機(jī)時(shí)；
（2）絞車(chē)失控，人車(chē)下行速度超過(guò)正常速度時(shí)（即帶繩跑車(chē)）。
第14篇 人車(chē)維修工安全操作規(guī)程
一、必須熟悉斜井人車(chē)的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
三、人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或井口平車(chē)道上進(jìn)行。確需在斜坡道上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車(chē)，進(jìn)行電、氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行
四、檢修抱軌機(jī)構(gòu)：
1、鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15°，插銷(xiāo)防脫裝置有效。
2、開(kāi)動(dòng)大彈簧，不變形、不失效(按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3、撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，但必須小于人車(chē)正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。
4、手閘扳把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
5、拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效(即手把松開(kāi)后彈簧能將手把彈回原位)。
6、_rb型人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。
五、檢修制動(dòng)器。
1、剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效(即抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
2、插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)應(yīng)齊全有效，位置正確。
3、制動(dòng)壓板不變形，螺栓緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2～3毫米。
六、檢修緩沖裝置。
1、緩沖木應(yīng)為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
2、插腳劃深一般為25～30毫米，未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
七、檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。
1、軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不得超限。
2、輪組與枕座心盤(pán)等安裝要牢固可靠。
3、旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米、下部4毫米，不應(yīng)過(guò)大，以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。
八、車(chē)間連接件、保護(hù)鏈、零件齊全，磨損不超過(guò)原尺寸的10%；
九、車(chē)體及坐席：車(chē)體槽鋼應(yīng)平行，不平行度小于4‰，全長(zhǎng)小于10 ㎜；坐席扶手齊全。
十、檢修后的斜井人車(chē)必須按《煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn)，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
十一、清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場(chǎng)交接班。
第15篇 斜井人車(chē)修理工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉斜井人車(chē)的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
第4條 人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或井口平車(chē)道上進(jìn)行。確需在斜
坡道上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車(chē)，進(jìn)
行電、氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或起吊車(chē)體、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
第6條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條 檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1. 勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度，插銷(xiāo)防脫裝置有效。
2. 開(kāi)動(dòng)大彈簧，不變形不失效(按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3. 撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，但必須小于人車(chē)正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。
第8條 檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)
1. 手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
2. 拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失
效(即手把松開(kāi)后，彈簧能將手把彈回原位)。
3. _rc型人車(chē)撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；_rb型人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 檢修制動(dòng)器
1. _rc型人車(chē)
(1)剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效(即
抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)應(yīng)齊全有效，位置正確。
(3)制動(dòng)壓板不變形，螺栓緊固與車(chē)體槽鋼間隙為2～3毫米。
2. _rb型人車(chē)
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)為70度～75度，空車(chē)全速試驗(yàn)為90度～95度，重載脫鉤試驗(yàn)小于105度。
(2)楔形箱：固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動(dòng)距離為20～24毫米。
第10條 檢修緩沖裝置
1. _rc型人車(chē)
(1)緩沖木應(yīng)為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25～30毫米,未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米(10型)、1200毫米（15型）。
2. _rb型人車(chē)
(1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應(yīng)按說(shuō)明書(shū)調(diào)整，但一次拉出長(zhǎng)度不得大于1.4米。
緩沖繩最小余長(zhǎng)不得小于1.6米。
第11條 檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組
1. 軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不得超限。
2. 輪組與枕座心盤(pán)等，安裝要牢固可靠。
3. 旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫
米，不應(yīng)過(guò)大，以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。
第12條 車(chē)間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全，磨損量不得超過(guò)原尺寸的10％。
第13條 車(chē)體槽鋼應(yīng)平行，不平行度應(yīng)小于0.4％，全長(zhǎng)小于
10毫米；車(chē)體槽鋼應(yīng)平直，不直度應(yīng)小于0.3％，全長(zhǎng)小于10毫米。
座席、扶手等應(yīng)齊全。
第14條 _rb型人車(chē)支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米，碰頭應(yīng)完整。
四、收尾工作
第15條 檢修后的斜井人車(chē)必須按《煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn)，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場(chǎng)交接班。
