汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在規(guī)范汽車(chē)起重機(jī)的吊運(yùn)作業(yè)，降低貨物損壞及人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全秩序，同時(shí)也是企業(yè)對(duì)員工職業(yè)健康和安全責(zé)任的具體體現(xiàn)。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以預(yù)防潛在事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
篇2
本規(guī)程的制定，旨在確保汽車(chē)起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中的安全性，防止設(shè)備損壞及人員傷亡。通過(guò)明確操作步驟，提高工作效率，減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障和生產(chǎn)延誤。也有利于增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，培養(yǎng)良好的作業(yè)習(xí)慣，為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇3
本規(guī)程旨在確保汽車(chē)起重機(jī)的安全運(yùn)行，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保護(hù)人員安全，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，提高工作效率。通過(guò)規(guī)范操作，可以降低維修成本，保障企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，同時(shí)也體現(xiàn)了對(duì)員工健康和生命安全的重視。
篇4
液壓式汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以降低職業(yè)傷害風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工地秩序，保障工程進(jìn)度，同時(shí)也有利于提升企業(yè)的安全管理形象。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范汽車(chē)起重機(jī)的操作行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。通過(guò)明確的操作步驟和應(yīng)急處理方案，增強(qiáng)操作人員的安全意識(shí)，減少因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇6
汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程的制定旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以降低因人為失誤造成的損失，維護(hù)工地秩序，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇7
汽車(chē)起重機(jī)操作規(guī)程的制定旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保操作員的安全，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和人員傷亡。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)保障工地的安全生產(chǎn)秩序。
汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程范文
1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。
2.風(fēng)力五級(jí)以上應(yīng)暫停工作。
3.吊臂與高壓線應(yīng)保持下列距離：電壓少于1000伏者距離大于2米；電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。
4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平，其傾斜度不得大于10。
5.支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應(yīng)鋪墊80mm厚的硬木板。
6.吊重作業(yè)中，不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿手柄，如果要調(diào)整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。
7.作業(yè)前應(yīng)檢查吊機(jī)安全保護(hù)裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應(yīng)保持完好，起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部件工作是否正常。
8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
9.當(dāng)實(shí)際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時(shí)，吊臂只能向后方起吊，左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過(guò)450c。
10.當(dāng)場(chǎng)地比較松軟時(shí)，必須進(jìn)行試吊（吊重離地高不大于30cm），檢查各支腿有無(wú)松動(dòng)或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動(dòng)，不可起吊。
11.吊鉤（或提升滑輪組）提升時(shí)與吊臂頭部距離應(yīng)少于0.5米。吊鉤下降至最低點(diǎn)時(shí)，卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。
12.當(dāng)起重機(jī)以最大仰角作業(yè)時(shí)，卸載時(shí)，應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊（防止吊機(jī)向后傾復(fù)）。
13.吊重后變幅應(yīng)在起重表規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量緩慢進(jìn)行。
14.負(fù)荷在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15.吊臂下不準(zhǔn)站人和通過(guò)。
16.吊重作業(yè)時(shí)應(yīng)有起重工（路橋工程為橋工或已培訓(xùn)專(zhuān)職人員）負(fù)責(zé)指揮，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí)，當(dāng)起吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)。
17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好施工方案，在作業(yè)過(guò)程中派專(zhuān)人觀察起重機(jī)安全狀態(tài)。
