最新實習(xí)報告：認(rèn)識實習(xí)報告怎么寫（精選6篇）

【第1篇】最新實習(xí)報告：認(rèn)識實習(xí)報告怎么寫1600字

最新實習(xí)報告范文：認(rèn)識實習(xí)報告范文

實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

【第2篇】旅游專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)報告怎么寫怎么寫2300字

旅游專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)報告怎么寫一.實習(xí)基本情況

1.實習(xí)時間 ____年5月28日到____年7月1日

2.實習(xí)目的：通過這次實習(xí)，使我更好的融入社會，鍛煉了自己，做什么事情都要持之以恒。同時也提高自己獨立分析問題，解決問題的能力，以及自己的組織能力，使自己的整體素質(zhì)得到提升。

二.實習(xí)單位概況(千島湖xx旅行社)

淳安縣千島湖xx旅行社，是由淳安縣總工會創(chuàng)辦，經(jīng)國家旅游局批準(zhǔn)，具有獨立法人資格的旅游經(jīng)營實體，是中國職工國際旅行社總社在千島湖的分支機(jī)構(gòu)。目前本社已具有較全面的管理和服務(wù)體系，擁有一批經(jīng)驗豐富、踏實敬業(yè)、講求效率的導(dǎo)游和管理人員隊伍，2000年度被省消協(xié)評為《旅游者滿意單位》，授予銅牌。

千島湖xx旅行社，受縣總工會委托，具體承辦勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者和廣大干部職工療休養(yǎng)工作，承接全國各地工會、旅行社組織來千島湖休養(yǎng)旅游的中轉(zhuǎn)團(tuán)隊，也可以單獨組織其他單位、旅行社、個人、家庭來千島湖旅游、渡假、觀光團(tuán)隊的業(yè)務(wù)。

旅行社社秉承顧客至上，質(zhì)量第一，立足工會，服務(wù)社會的宗旨，以優(yōu)質(zhì)樹聲譽(yù)，以優(yōu)質(zhì)求發(fā)展，堅持從客戶需要的立場出發(fā)，以多元化的旅游服務(wù)項目和特色旅游內(nèi)容滿足廣大客戶的要求。

三、主要實習(xí)內(nèi)容

千島湖，地處長江三角洲的腹地，是上海經(jīng)濟(jì)區(qū)和我國東南一流風(fēng)景旅游城市杭州的后花園。曾相繼獲得國際花園城市和中國最佳自然生態(tài)名鎮(zhèn)的桂冠。作為一名導(dǎo)游，如何在導(dǎo)游的過程中使客人在旅游過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領(lǐng)客人游覽的過程中將千島湖美麗的風(fēng)景用語言淋漓盡致的語言傳達(dá)給客人，如何使自己的工作被客人認(rèn)同，如何很好的組織自己的團(tuán)隊都是很關(guān)鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習(xí)。通過在實際工作中接觸客人，提高業(yè)務(wù)能力，積累帶團(tuán)經(jīng)驗，學(xué)習(xí)帶團(tuán)的技巧與語言表達(dá)的方式。

春節(jié)過后，我的實習(xí)也將開始了。終于到了實習(xí)的時候了，很早以前就從學(xué)姐那里打聽到了大三的下半學(xué)期有實習(xí)任務(wù)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來。因為大家再也無法忍受當(dāng)前這日復(fù)一日的填鴨式的教學(xué)，盡管從學(xué)姐們那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。綜合自己的總體計劃，我決定聯(lián)系一家叫千島湖xx旅行社進(jìn)行實習(xí)。我有幸來到千島湖旅行社進(jìn)行實習(xí)，在這里我向不同的人和事，學(xué)到了許多書本以外的知識，受益非淺。在實習(xí)剛開始的時候他就給了我很多很好的建議，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際情況他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎？實際中的旅游團(tuán)到底是怎樣運作的呢？

四 實習(xí)成果：

因為旅行社規(guī)模不大，所以在那里的職員的工作分的很清楚。主要分為外聯(lián)、計調(diào)、財務(wù)、后勤四個部分。外聯(lián)是整個公司最忙的單位，除了當(dāng)前正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)必須上心，還要主動和曾經(jīng)的有業(yè)務(wù)往來的人聯(lián)系，甚至只要是認(rèn)識的業(yè)內(nèi)人士，就都要保持聯(lián)系。這樣的工作量是很大的，但是建立起這樣一個發(fā)達(dá)的人際關(guān)系網(wǎng)，對于外聯(lián)，尤其是做旅游的外聯(lián)也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅游團(tuán)往往是和大的旅行社合作的團(tuán)，或者是和外地旅行社合作的小團(tuán)，不僅要保證團(tuán)隊的質(zhì)量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日后的繼續(xù)合作。因此外聯(lián)的工作非常忙。計調(diào)的工作原則上說是為了旅游團(tuán)安排相關(guān)事宜的工作，比如安排導(dǎo)游、住宿飯店、火車和飛機(jī)票等，但是計調(diào)在工作中經(jīng)常會有一些問題出現(xiàn)。舉個例子說，旅游團(tuán)指定安排的飯店房間數(shù)目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數(shù)不足。如果直接將這樣的結(jié)果告訴給發(fā)團(tuán)的旅行社，很可能引起發(fā)團(tuán)的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團(tuán)的運作。雖然表面看來計調(diào)沒什么錯誤，但是問題確實在這一環(huán)節(jié)上。公司的計調(diào)通常都會通過與酒店負(fù)責(zé)人談話來協(xié)調(diào)問題，當(dāng)然這個協(xié)調(diào)是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協(xié)調(diào)，一般是不會有什么改變的。我在公司學(xué)習(xí)的時候，就遇到了這樣的問題.有業(yè)務(wù)往來的計調(diào)有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經(jīng)驗的實習(xí)生所做不到的。

這段時間的實習(xí)，我慢慢的了解和熟悉了千島湖地陪導(dǎo)游的工作步驟和程序，也學(xué)到了專屬于千島湖導(dǎo)游的專業(yè)導(dǎo)游詞，了解了大部分的行程路線，熟悉了島上的具體路線，分清了島上的奧碼頭位置，旅游游船的一些情況，以及千島湖導(dǎo)游在帶團(tuán)過程中的一些細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)，我跟團(tuán)去了五龍島，龍山島，梅峰觀島，神龍島等主要景點，了解島上具體的情況，也和游客溝通，了解了來千島湖旅游的游客的看法。

五 總結(jié)：

在這次實習(xí)中我深刻的認(rèn)識到了個人的提前準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)和處理事情的方法對于從事旅游業(yè)的專業(yè)人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經(jīng)決定了一個人是否適合從事旅游業(yè)。旅游業(yè)所接觸的東西廣泛并且比較有彈性，因此也對旅游專業(yè)人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)。實習(xí)是一次用自己的眼和耳去感受環(huán)境的機(jī)會，通過這段實習(xí)，我受益匪淺，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不了解的。我想通過這次實習(xí)，我會認(rèn)識到自己的更多不足，在學(xué)校的學(xué)習(xí)會更加努力，更加嚴(yán)于律己，努力做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，做合格的畢業(yè)生！ 這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達(dá)的公路，但方向只有一個，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮！

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【第3篇】滬東中華造船廠認(rèn)識的實習(xí)報告怎么寫3050字

滬東中華造船廠認(rèn)識的實習(xí)報告范文

____年1月末至2月初我們在上海實習(xí)，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn)，通過這次實習(xí)，我體驗到一些平時在書本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實習(xí)做下總結(jié)，希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標(biāo)提供更直接的動力吧

我們首先是在滬東中華造船廠實習(xí)參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來，目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發(fā)展過程，明白了無論作為一個企業(yè)也好，一個人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發(fā)其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業(yè)做著貢獻(xiàn)。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲！

現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的`散貨船，11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場，是滬東自己研發(fā)制造的，也有很多自己的專利在里面?，F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進(jìn)的，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認(rèn)證。正因為如此吧，滬東正在努力發(fā)展，希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。

在滬東我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學(xué)過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。

上課的時候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機(jī)械成型和熱力成型，機(jī)械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣，機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認(rèn)識到了現(xiàn)在的技術(shù)，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我們進(jìn)行了講解，可以說收獲頗多啊。

在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，?？康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻(xiàn)。雖然我們沒能進(jìn)到他們的船塢里面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業(yè)秘密啊什么的，但是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進(jìn)的船型，它的高技術(shù)性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進(jìn)知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔(dān)子還是很重的，畢竟很多專利啊設(shè)備啊我們都是進(jìn)口的，我們在沒有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進(jìn)口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學(xué)習(xí)，或許第1遍造的時候我們需要你的材料，但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設(shè)備問題，節(jié)約很多開支的，也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。

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我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個造船企業(yè)來說，外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因為年輕，他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進(jìn)的，他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的。正因為如此，在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。當(dāng)然進(jìn)去肯定也能學(xué)到很多其他企業(yè)所學(xué)不到的先進(jìn)知識。華潤做為修船企業(yè)，又因為剛在崇明島上建了基地，所以進(jìn)入華潤的話我們能夠有自己的機(jī)會來爭取自己的未來。

我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細(xì)，每個工作部門分別負(fù)責(zé)自己的一塊，分工明確，出了什么問題責(zé)任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學(xué)一些，畢竟工人們是不動的，做什么的就一直在做，技術(shù)熟練那么效率就高很多，且責(zé)任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快，創(chuàng)收利潤高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。

我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標(biāo)怎么實現(xiàn)？我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學(xué)的，絕對不會出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結(jié)束整個過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了?，F(xiàn)在我們在學(xué)習(xí)，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學(xué)的造船模式，可以節(jié)省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應(yīng)用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標(biāo)還很遠(yuǎn)，我們要盡自己最大的努力來學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)武裝自己，使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。

作為一個即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習(xí)的機(jī)會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始?；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習(xí)結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實習(xí)，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，來彌補(bǔ)自己的不足。這就是我這次的實習(xí)總結(jié)報告。

【第4篇】船舶認(rèn)識實習(xí)報告怎么寫3200字

二零零七年年初，我們在上海、江陰等地開始畢業(yè)實習(xí)。通過在上海滬東中華、外高橋、華潤大東和江陰澄西等幾個船廠的實習(xí)考察，我們收獲頗豐，不但將自己所學(xué)專業(yè)知識付諸實施，而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的認(rèn)識。

因為實習(xí)的場地是工廠，安全自然是重中之重了，所以實習(xí)還沒開始，我們就得到了工廠相關(guān)人員關(guān)于個人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒什么事情的生產(chǎn)嘛，有什么好說的？但聽完老師的講解之后，很多想法就不由自主地消失了。原來，船舶行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，立體交叉作業(yè)，窄小艙室作業(yè)，明火作業(yè)，起重作業(yè)，水上作業(yè)，粉塵作業(yè)等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發(fā)生事故，而且一旦有意外發(fā)生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置，都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過一系列實際例子的羅列，我們都深深地體會到所謂船廠工作的3d理論確實有些道理：difficult、dangerous、dirty！不過，情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎？我們且走且看。

在滬東廠的實習(xí)，讓我們對滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運營模式等有了初步認(rèn)識。滬東中華造船集團(tuán)是由原來的滬東造船廠和中華造船廠于xx年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，下屬的還有滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤大東船務(wù)有限公司、獨資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站，有xx余名中高級專業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面，除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等，還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時，該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份，并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認(rèn)證，擁有360x92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。可能正是因為有上述優(yōu)勢，該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位：努力建設(shè)世界一流的造船基地。

隨著實習(xí)的進(jìn)一步深入，我們了解的東西也越來越多，比如現(xiàn)代船舶的建造流程等。現(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預(yù)處理和號料，船體構(gòu)件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗，交船與驗收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西，構(gòu)件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機(jī)械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割，前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點燃，打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除，形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來熔化局部金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應(yīng)用，但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點，目前其在船廠有更為廣泛的應(yīng)用。機(jī)械切割最主要的方式是剪板機(jī)和型材切割機(jī)。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當(dāng)沿著一條線對板材的一側(cè)進(jìn)行加熱時，隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲，當(dāng)用水冷卻時，就會有更顯著的彎曲。機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī)，用來加工板的筒形或錐形曲面；壓彎機(jī)，用來彎板、折邊或轎車；彎曲機(jī)，用來加工橫梁、肋骨等。

以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況，因為我們在現(xiàn)場觀察了各加工設(shè)備的運行，所以相對而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對自己所在行業(yè)的熱愛，不僅僅是因為那份壯觀，還有整個過程中包含的那些先進(jìn)技術(shù)和古老經(jīng)驗。所謂船舶下水就是，當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設(shè)備并經(jīng)過一定的操作，將該船移到水面上。

船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機(jī)械式下水，各方式常用的設(shè)備分別為船臺、船塢和吊車等，我國常用的是前兩種。船臺式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤滑劑后將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機(jī)械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡單、經(jīng)濟(jì)，但影響這種下水的安全因素也較多，特別是10萬噸級以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時間長，要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù)，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強(qiáng)度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤滑劑的配合，這樣一來，將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場我們看到的情況也確實比我們想象的要嚴(yán)重得多，船臺上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對而言，船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當(dāng)船舶具備下水條件時，將水引入（或利用自然條件）船舶建造區(qū)——船塢里，使船自行漂浮，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進(jìn)行舾裝。船塢是實現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物，其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國各大船廠大多采用干船塢造船，修船廠則多采用浮船塢，如華潤大東修船廠就擁有亞洲的浮船塢“大東號”。

船舶建造流程中，我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實習(xí)的各個階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時，船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項重要的檢驗指標(biāo)。正因為這些，焊接被作為實習(xí)的重點內(nèi)容。

焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝?，F(xiàn)在，焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊，60年代引進(jìn)了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點有如下幾個：一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。二，焊接結(jié)構(gòu)勞動量少，生產(chǎn)效率高。三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實現(xiàn)機(jī)械化自動化。焊接的種類較多，現(xiàn)以我國各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護(hù)焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求較高；氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多；在船底等處，則多采用二氧化碳保護(hù)焊等；手工焊因使用方便，在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。

至于系泊試驗，其目的在于檢查船體、機(jī)械、電氣裝置與船舶動力裝置的制造和安裝情況，并鑒定其質(zhì)量，使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進(jìn)行的。由于受到碼頭堤岸堅固性的限制，并因船舶基本上處于一種靜止?fàn)顟B(tài)的緣故，對船舶主機(jī)、軸系及直接服務(wù)于主機(jī)的各種輔機(jī)、設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行試驗尚不能顯示其在全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時的性能，這就是系泊試驗的局限性。因此，船舶的系泊試驗后還必須進(jìn)行航行試驗。航行試驗的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和使用情況、各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的靈活性和工作可靠性。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機(jī)馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關(guān)資料，通常進(jìn)行短程或遠(yuǎn)程、輕載或重載的航行試驗。

總之，通過這次實習(xí)，我對自己的未來有了更加清楚的認(rèn)識。毫無疑問，對于我這樣的將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟識，工作內(nèi)容也略有掌握，我想，學(xué)校組織的這次實習(xí)，對我們的就業(yè)有著不可估量的作用。真的想對老師們說聲謝謝！不過，實習(xí)中也暴露出學(xué)校在工作的計劃和應(yīng)變方面做得不是很好，希望我們的學(xué)弟學(xué)妹們能更好的在實習(xí)中學(xué)習(xí)。

【第5篇】水利認(rèn)識實習(xí)報告怎么寫6300字

為了更好的學(xué)習(xí)大三將要開設(shè)的專業(yè)課，了解水利行業(yè)的前景，增加同學(xué)們學(xué)習(xí)水利水電工程專業(yè)的興趣，學(xué)校為我們織了一次認(rèn)識實習(xí)機(jī)會。本次實習(xí)我們選擇了邯鄲周邊三個比較大型的水庫，分別是口上水庫（京娘湖）、東武仕水庫、岳城水庫。

一、口上水庫

口水庫是我們實習(xí)的第一站，它位于武安市西北部山區(qū)的口上村北部北洺河上游，距武安城30公里，現(xiàn)憑借其山川水色開辟成為旅游風(fēng)景區(qū)和避暑勝地。水庫的庫容不大，屬中型水庫。隨著老師的帶領(lǐng)我們首先參觀了水庫大壩，了解了河流的上下游和左右岸的判斷方法以及庫壩的分類。大壩分為土石壩、重力壩、拱壩三種，而口上水庫采用的就是由漿砌石筑成的重力壩，壩高81米，長185米壩，頂寬10.5米，水庫容量3200萬立方米。通過老師的講解我們初步了解了重力壩，一般情況下重力拱壩常建筑于較寬的河谷，其厚度較大。重力壩是靠壩體的較大的重力從而與地基形成的較大的阻力(f=μn)工作的。接著我們又詳細(xì)了解了口上水庫大壩的構(gòu)成。大壩有三個部分：擋水壩段、溢流壩段、電站壩段。溢流壩段有5個泄洪洞保證汛期水庫上游來水超過水庫警戒水位時大壩能夠及時的放水。泄洪洞的閘門是卷臥起閉式閘門，閘門要求止水性能足夠好，所以在閘門的后邊裝有p形的止水橡膠。在泄洪洞的下邊我們可以看到光滑的混凝土斜坡。斜坡有三段組成，最上面一段是橢圓弧面，中間是一段平面，最下面是一段圓弧面。整個斜坡都是依據(jù)水流規(guī)律設(shè)計的，其中最下面的圓弧面的作用是挑水消能，把從泄洪洞中排泄下來的擁有很大動能的水挑到空中使其互相碰撞削弱水的動能從而減輕水流對壩前地基的沖刷，防止壩基失穩(wěn)威脅大壩安全。在壩的頂部有一座橋交通橋和一座工作橋，其中交通橋連接兩岸公路，因此水庫大壩通常也肩負(fù)著交通樞紐的作用。而在交通橋旁邊的一排古色古香的建筑物就是閘門起閉室，它的下面的橋狀的建筑屋就是工作橋。通常情況下一座有發(fā)電功能的水庫都會擁有這兩種橋的。起閉室里面安放著卷揚機(jī)用來對泄洪洞的閘門進(jìn)行起閉操作。接著我們又參觀了電廠，按電廠與壩的位置關(guān)系可分為壩前式電廠、壩中式電廠和壩后式電廠?？谏纤畮鞂儆趬魏笫诫姀S，它的總裝機(jī)容量為1120kw（有兩個水輪發(fā)電機(jī)其中較大的為800kw較小的為320kw）年平均發(fā)電量為232.85kw/h。水庫的水經(jīng)過大壩攔截蓄積到一定的高度經(jīng)一段輸水涵管進(jìn)入渦輪機(jī)帶動渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，這樣水的勢就轉(zhuǎn)化為渦輪機(jī)的機(jī)械能，渦輪機(jī)又帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生電能，這便是水庫發(fā)電的原理。通過老師的講解我們認(rèn)識到水庫作為一個重要的水利樞紐有很多效益，其中防洪效益是最首要的也是最大的，雖然它無法用經(jīng)濟(jì)價值直接兌現(xiàn)但防洪關(guān)系著水庫周邊地區(qū)的人民群眾的生命安全應(yīng)該是我們首先考慮的。我們以后走上工作崗位以后進(jìn)行水庫的設(shè)計一定要把水庫的安全和防洪效益放在首位。其次水庫還有很多重要效益：發(fā)電、灌溉、旅游、養(yǎng)殖，生態(tài)。發(fā)電是水庫經(jīng)濟(jì)效益的直接體現(xiàn)，一個運轉(zhuǎn)著的水輪機(jī)能給電站帶來很大的效益。而旅游、養(yǎng)殖就是水庫的重要的關(guān)產(chǎn)業(yè)。但其中有我們必須重視的，搞水庫養(yǎng)殖是以犧牲水庫水質(zhì)為代價的它會影響水庫旅游業(yè)的發(fā)展。

二、東武仕水庫

東武仕水庫是我們實習(xí)的第二站，它是邯鄲是水利局所屬的最大的水庫，位于邯鄲滏陽河干流上。由躍峰渠引漳河水作為主要水源，屬海河流域，其控制流域面積340平方千米，是一座以防洪和工業(yè)供水為主，兼顧灌溉、發(fā)電等綜合利用的大型水庫。水庫始建于1958年，1970～1976年擴(kuò)建成為大（ⅱ）型水庫，1993年——1999年進(jìn)行了除險加固，總庫容1.615億立方米。隨著水庫工作人員的講解們了解了東武仕地區(qū)的降水情況，水庫的歷史、庫容以及水庫為邯鄲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出的巨大的貢獻(xiàn)。東武仕水庫流域的年平均降水量為556mm，并且75％的降水都集中在7～9月屬于降水較少的地區(qū)，因此水資源就顯得很短缺。而東武仕水庫充份發(fā)揮地表徑流的調(diào)節(jié)作用，自建庫以來累計向邯鄲地區(qū)的工農(nóng)業(yè)供水116億立方米為邯鄲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。東武仕水庫的設(shè)計最高水位為109.68m， 汛限水位為104m 目前水位為103.61m。

東武仕水庫的大壩長2874m，為均質(zhì)碾壓土石壩外加漿砌石護(hù)坡（土壩利用當(dāng)?shù)赝亮虾蜕?、砂礫、卵礫、石渣、石料等筑成的壩。它是一種古老而至今還不斷發(fā)展并得到廣泛使用的擋水建筑物。按照筑壩材料在壩內(nèi)的配置可將土壩分為四類：均質(zhì)土壩多種土質(zhì)壩 心墻土壩 斜墻土壩）。把東武仕水庫的土石壩和口上水庫的重力壩相比我們知道土石壩的修建成本較低易于就地取材但其強(qiáng)度要次于重力壩。而東武仕水庫應(yīng)該是充份利用了當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和分析了水庫的設(shè)計要求選擇了土石壩，這也啟示我們在將來設(shè)計水庫時充分考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件爭取就地取材。大壩的泄水洞位于壩中，在參觀的過程中我們隨著帶隊老師深入地下操作室，在地下操作室的墻壁上張貼著每臺設(shè)備的操作規(guī)程，帶隊老師告訴我們每年的汛期之前都要進(jìn)行泄水洞閘門的起閉試驗確保洪水來時能夠緊急調(diào)度。泄水洞的閘門是油壓提升式，其中油壓泵的電力供應(yīng)有三個方面：磁縣電網(wǎng)、電廠自身發(fā)電和自備的發(fā)電機(jī)。這樣的三重保險充分說明了水庫防洪的重要性。我們作為未來的工作者也應(yīng)提高認(rèn)識，采取多種手段，確保水庫防洪問題萬無一失。當(dāng)我們到達(dá)東武仕水庫的電廠時兩大渦輪發(fā)電機(jī)正在運轉(zhuǎn)，其裝機(jī)容量為2×3200kw.電廠的閘門為卷揚起閉式，設(shè)計水頭為28.7m，年平均發(fā)電量9800萬千瓦。當(dāng)進(jìn)入主廠房時電廠的工作人員又為我們做了全面的講解。裝在立柜里面的很多繼電器的開關(guān)，和墻的清晰的線路控制顯示圖吸引了我們的目光，由電路控制圖我們看到由電廠發(fā)出的電生高為35千伏高壓由一條母線向外傳送。水輪機(jī)的發(fā)電的頻率為50hz，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為300r/s，其中發(fā)電每年為水庫創(chuàng)下很大的效益。另外在東武仕庫區(qū)可以看到很多用于進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖的網(wǎng)箱，這又促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。但也應(yīng)該看到由于魚類的大量飼養(yǎng)導(dǎo)致庫區(qū)的水質(zhì)下降，1998年之前該水庫曾作為邯鄲地區(qū)的居民引用水源地但1998年以后由于水質(zhì)的惡化東武仕水庫僅能作為工業(yè)用水和生態(tài)用水的水源地了。因此水庫也應(yīng)充分的考慮各方面的利益使水庫發(fā)揮更大的效益。

三、岳城水庫

岳城水庫是我們實習(xí)的第三站，它位于河北省邯鄲市磁縣與河南省安陽縣交界處，系屬海河流域漳衛(wèi)河系漳河上的一個控制工程，控制流域面積18100k㎡，占漳河流域面積的99.4%，總庫容13億m3，水庫于1959年開工，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成，系屬水利部海河委員會管轄。帶隊的水電管理處的工作人員

為我們詳細(xì)的介紹的水庫是如何依據(jù)國家的法規(guī)調(diào)節(jié)洪水的。岳城水庫的設(shè)計水位為汛限水位為134m，7月1日至8月10日的主汛期，起調(diào)水位132.0米。水庫的泄洪

是按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，管理處的同志告訴我們水庫任何一個工作人員都必須嚴(yán)格按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：3年一遇以下限泄500立方米/秒；3年至30年一遇限泄1500立方米/秒；30年至50年一遇泄3000立方米/秒；大于50年一遇不限泄。遇非常洪水超過設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國家防總批準(zhǔn)，爆破二號小副壩，確保主壩安全，當(dāng)水庫的水位超過152.1m時就必須把庫區(qū)的人員進(jìn)行遷移。介紹完這些水庫遵循的防洪要求時工作人員又補(bǔ)充到作為水庫的工作人員必須嚴(yán)格遵守法規(guī)需要放水多少就放水多少決不能在執(zhí)行過程中私自改變否則就是一種違法行為，這使我們進(jìn)一步明白水利工作的重要性和工作人員所要求的如軍人一樣鐵的紀(jì)律性，每一個工作人員應(yīng)嚴(yán)格按照國家的水庫防洪法和上級領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度執(zhí)行確保水庫和下游人命群眾生命財產(chǎn)的安全。接著水庫工作人員帶領(lǐng)我們依次參觀了岳城水庫的大壩、溢洪道、泄洪洞、電廠。水庫的大壩同東武仕水庫一樣采用土壩，包括一座主壩和四座副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質(zhì)土壩，加高擴(kuò)建時用砂礫料在下游進(jìn)行全斷面壓坡，最大壩高55.5m（大沽高程）主壩寬7.1m，壩體主要建在第三紀(jì)礫巖和砂巖上。水庫的溢洪道位于主副壩之間，基礎(chǔ)以第三紀(jì)沙層為主，局部為粘土或礫巖，為開敞式陡槽型溢洪道。進(jìn)口閘共9孔，閘門采用弧形鋼閘門規(guī)格為10×12m，閘底高程為143m，最大泄量12820m3/s。水庫的溢洪道位于主壩左岸，坐落在第四紀(jì)膠結(jié)不良礫巖上，共9孔，洞徑6×6.7m，其中第一孔和第九孔采用直板型鋼閘門第二孔到第八孔采用弧形鋼閘門，每個閘門重約20噸。除右邊孔用作電站輸水外，其余8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。水庫的電站位于泄洪洞消力池右側(cè)，于泄洪洞右邊孔內(nèi)裝設(shè)直徑5m，長280m壓力鋼管引水發(fā)電，裝機(jī)17000kw。水庫的管理人員為我們介紹了水庫巨大的防洪和經(jīng)濟(jì)效益，作為一個流域性大型控制型水庫它的防洪效益占到68%，同時其有效灌溉面積，河南渠為106萬畝，河北民有渠為209萬畝，對河北邯鄲和河南安陽農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。庫內(nèi)有可供養(yǎng)魚的水面4萬畝，提高了其經(jīng)濟(jì)效益。水庫初由蘇聯(lián)專家設(shè)計建設(shè)，建成時曾為亞洲最大的水庫。

通過對三個水庫的認(rèn)識和帶隊老師的講解，我對水庫的作用和水利行業(yè)的要求及水利水電工作人員的工作內(nèi)容有一個初步的了解。首先水庫發(fā)電相對其它形式的發(fā)電是一種無污染的能源生產(chǎn)過程。水能發(fā)電能為工農(nóng)業(yè)提供廉價的電能，而我們國家對水電資源的開發(fā)還沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平，水利發(fā)電還有很好的前景。因此水利水電工程專業(yè)今后會有一個較好的發(fā)展期，如目前在建的三峽水電站是世界上最大的水電站，建成后將會對長江的水資源進(jìn)行充分的利用，并將極大緩解我們國家目前電力緊缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家壩電站等一大批水電站也正在建設(shè)中。在未來的幾十年內(nèi)我們每一個從事水利行業(yè)的人都會大有作為，所以從現(xiàn)在開始我們應(yīng)該加強(qiáng)自己專業(yè)知識的學(xué)習(xí)爭取將來為國家的水利水電事業(yè)做出較大的貢獻(xiàn)。其次通過和岳城水庫的水電管理處的管理人員的交我了解到從事水電行業(yè)的人一定要有一份細(xì)致認(rèn)真的責(zé)任心，水庫工作人員一方面應(yīng)該仔細(xì)的對水庫的水情和機(jī)械運轉(zhuǎn)情況及時向上級匯報做好水庫的監(jiān)測工作，另一方面又要嚴(yán)格執(zhí)行國家的水利法規(guī)和上級的調(diào)度，確保嚴(yán)格按上級的要求泄洪和蓄水不能為了眼前的利益而改變調(diào)度的要求。同時一個水庫關(guān)系著下游無數(shù)人的生命財產(chǎn)的安全，所以所有的水利從業(yè)人員都應(yīng)該提高安全意識，責(zé)任到人，保證按操作規(guī)程操作設(shè)備并及時的查出存在的安全隱患保證庫壩的安全。再者我們應(yīng)該看到某些水庫在設(shè)計上存在的某些缺陷如在東武仕水庫的發(fā)電機(jī)房內(nèi)，吊裝水輪機(jī)的天車實際上并不能吊到二號水輪機(jī)，它的設(shè)計位置和水輪機(jī)的實際安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小于實際需要吊裝的設(shè)備的尺寸，同時其汛限水位偏低導(dǎo)致水庫在汛期放水后不能充分發(fā)電。而岳城水庫庫壩由于設(shè)計存在一定的問題雖經(jīng)多次除險加固，水庫某些壩段和壩頂公路等仍存在較嚴(yán)重的工程質(zhì)量隱患和損毀，現(xiàn)在岳城水庫已成為我國最大的病險水庫。

而同時我們在實習(xí)的過程中也發(fā)現(xiàn)在岳城水庫的庫壩的交通橋上不時有重型運煤的卡車通過（岳城水庫處于河南和河北的交界處，交通繁忙），我認(rèn)為庫壩交通橋頻繁的通過重型的貨車甚至是超載車對大壩的穩(wěn)定性有很大的不良影響，因此水庫的交通橋應(yīng)在一定程度上限制通過車輛的載重量防止庫壩出現(xiàn)不安全因素。

而我們畢業(yè)后也將從事與之相關(guān)的工作，我們應(yīng)吸取這些經(jīng)驗在將來的設(shè)計工作中避免犯同類的錯誤。

三天的實習(xí)時間結(jié)束了，回想這次實習(xí)我感覺收獲很多。通過這次水工認(rèn)識實習(xí)使我對下學(xué)期將要開設(shè)的專業(yè)課有了一定的感性認(rèn)識，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供一定的認(rèn)識基礎(chǔ)。同時，通過認(rèn)識實習(xí)使我對本行業(yè)的工作范圍、性質(zhì)、環(huán)境有一個初步的了解，了解現(xiàn)代水利行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展，了解安全施工和管理等方面的知識，培養(yǎng)了我對本專業(yè)的感情，強(qiáng)化了我的事業(yè)心和責(zé)任感，積累了一定的經(jīng)驗為將來順利走上工作崗位成為一名優(yōu)秀的水利工程師奠定一定的基礎(chǔ)。

副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質(zhì)土壩，加高擴(kuò)建時用砂礫料在下游進(jìn)行

全斷面壓坡，最大壩高55.5m（大沽高程）主壩寬7.1m，壩體主要建在第三紀(jì)礫

巖和砂巖上。水庫的溢洪道位于主副壩之間，基礎(chǔ)以第三紀(jì)沙層為主，局部為粘

土或礫巖，為開敞式陡槽型溢洪道。進(jìn)口閘共9孔，閘門采用弧形鋼閘門規(guī)格為1

0×12m，閘底高程為143m，最大泄量12820m3/s。水庫的溢洪道位于主壩左岸

，坐落在第四紀(jì)膠結(jié)不良礫巖上，共9孔，洞徑6×6.7m，其中第一孔和第九孔采

用直板型鋼閘門第二孔到第八孔采用弧形鋼閘門，每個閘門重約20噸。除右邊孔

用作電站輸水外，其余8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋

管工程。水庫的電站位于泄洪洞消力池右側(cè)，于泄洪洞右邊孔內(nèi)裝設(shè)直徑5m，長

280m壓力鋼管引水發(fā)電，裝機(jī)17000kw。水庫的管理人員為我們介紹了水庫巨大的

防洪和經(jīng)濟(jì)效益，作為一個流域性大型控制型水庫它的防洪效益占到68%，同時其

有效灌溉面積，河南渠為106萬畝，河北民有渠為209萬畝，對河北邯鄲和河南安

陽農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用。庫內(nèi)有可供養(yǎng)魚的水面4萬畝，提高了其經(jīng)濟(jì)效益

。水庫初由蘇聯(lián)專家設(shè)計建設(shè)，建成時曾為亞洲最大的水庫。

通過對三個水庫的認(rèn)識和帶隊老師的講解，我對水庫的作用和水利行業(yè)的要求及

水利水電工作人員的工作內(nèi)容有一個初步的了解。首先水庫發(fā)電相對其它形式的

發(fā)電是一種無污染的能源生產(chǎn)過程。水能發(fā)電能為工農(nóng)業(yè)提供廉價的電能，而我

們國家對水電資源的開發(fā)還沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平，水利發(fā)電還有很好的前景

。因此水利水電工程專業(yè)今后會有一個較好的發(fā)展期，如目前在建的三峽水電站

是世界上最大的水電站，建成后將會對長江的水資源進(jìn)行充分的利用，并將極大

緩解我們國家目前電力緊缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家壩電站等一大

批水電站也正在建設(shè)中。在未來的幾十年內(nèi)我們每一個從事水利行業(yè)的人都會大

有作為，所以從現(xiàn)在開始我們應(yīng)該加強(qiáng)自己專業(yè)知識的學(xué)習(xí)爭取將來為國家的水

利水電事業(yè)做出較大的貢獻(xiàn)。其次通過和岳城水庫的水電管理處的管理人員的交

流我了解到從事水電行業(yè)的人一定要有一份細(xì)致認(rèn)真的責(zé)任心，水庫工作人員一

方面應(yīng)該仔細(xì)的對水庫的水情和機(jī)械運轉(zhuǎn)情況及時向上級匯報做好水庫的監(jiān)測工

作，另一方面又要嚴(yán)格執(zhí)行國家的水利法規(guī)和上級的調(diào)度，確保嚴(yán)格按上級的要

求泄洪和蓄水不能為了眼前的利益而改變調(diào)度的要求。同時一個水庫關(guān)系著下游

無數(shù)人的生命財產(chǎn)的安全，所以所有的水利從業(yè)人員都應(yīng)該提高安全意識，責(zé)任

到人，保證按操作規(guī)程操作設(shè)備并及時的查出存在的安全隱患保證庫壩的安全。

再者我們應(yīng)該看到某些水庫在設(shè)計上存在的某些缺陷如在東武仕水庫的發(fā)電機(jī)房

內(nèi)，吊裝水輪機(jī)的天車實際上并不能吊到二號水輪機(jī)，它的設(shè)計位置和水輪機(jī)的

實際安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小于實際需要吊裝的設(shè)備

的尺寸，同時其汛限水位偏低導(dǎo)致水庫在汛期放水后不能充分發(fā)電。而岳城水庫

庫壩由于設(shè)計存在一定的問題雖經(jīng)多次除險加固，水庫某些壩段和壩頂公路等仍

存在較嚴(yán)重的工程質(zhì)量隱患和損毀，現(xiàn)在岳城水庫已成為我國最大的病險水庫。

而同時我們在實習(xí)的過程中也發(fā)現(xiàn)在岳城水庫的庫壩的交通橋上不時有重型運煤

的卡車通過（岳城水庫處于河南和河北的交界處，交通繁忙），我認(rèn)為庫壩交通

橋頻繁的通過重型的貨車甚至是超載車對大壩的穩(wěn)定性有很大的不良影響，因此

水庫的交通橋應(yīng)在一定程度上限制通過車輛的載重量防止庫壩出現(xiàn)不安全因素。

而我們畢業(yè)后也將從事與之相關(guān)的工作，我們應(yīng)吸取這些經(jīng)驗在將來的設(shè)計工作

中避免犯同類的錯誤。

三天的實習(xí)時間結(jié)束了，回想這次實習(xí)我感覺收獲很多。通過這次水工認(rèn)識實習(xí)

使我對下學(xué)期將要開設(shè)的專業(yè)課有了一定的感性認(rèn)識，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提

供一定的認(rèn)識基礎(chǔ)。同時，通過認(rèn)識實習(xí)使我對本行業(yè)的工作范圍、性質(zhì)、環(huán)境

有一個初步的了解，了解現(xiàn)代水利行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展，了解安全施工和管理等方面

的知識，培養(yǎng)了我對本專業(yè)的感情，強(qiáng)化了我的事業(yè)心和責(zé)任感，積累了一定的

經(jīng)驗為將來順利走上工作崗位成為一名優(yōu)秀的水利工程師奠定一定的基礎(chǔ)。

【第6篇】化工廠認(rèn)識實習(xí)報告3000字怎么寫1600字

化工廠認(rèn)識實習(xí)報告3000字

暑期社會實踐，是我們大學(xué)生充分利用暑期的時間，以各種方式深入社會之中展開形式多樣的各種實踐活動.積極地參加社會實踐活動，能夠促進(jìn)我們對社會的了解，提高自身對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識，實現(xiàn)書本知識和實踐知識的更好結(jié)合，幫助我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;大學(xué)生社會實踐活動是全面推進(jìn)素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)，是適應(yīng)新世紀(jì)社會發(fā)展要求，培養(yǎng)全面發(fā)展型人才的需要 。 而 今年的暑假暑期社會實踐則恰恰為我們提供了一個走出校園，踏上社會，展現(xiàn)自我的絢麗舞臺.利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我.在實踐中積累社會經(jīng)驗，在實踐中提高自己的能力，這將為我們以后走出社會打下堅實的基礎(chǔ)，希望能通過暑期實踐接觸到一些大學(xué)里所接觸不到的事物、學(xué)到無法通過課本來學(xué)習(xí)的社會知識，也希望通過暑假這個較為難得的機(jī)遇，檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認(rèn)，找出自己的不足，來鍛煉自己，完善自己，實現(xiàn)自我價值.

第一天由工人師傅帶我參觀了生產(chǎn)線、給我們進(jìn)行了入廠安全講座.

第二天我就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn).由于廠里對大學(xué)生比較照顧，同時也擔(dān)心產(chǎn)品的質(zhì)量所以我和其他三名工人一組，也包括那名帶我參觀生產(chǎn)線的工人師傅.

這次打工我被安排在硝酸鈉、亞硝酸鈉生產(chǎn)車間.(以下是對車間的介紹)

該車間主要產(chǎn)品為硝酸納和亞硝酸鈉，所用的原料是氨氣和氫氧化鈉，所經(jīng)過的工藝流程有:氧化、吸收、蒸發(fā)、結(jié)晶、轉(zhuǎn)化.

1氧化崗位

該崗位的生產(chǎn)任務(wù)是將原料之一的氨氣經(jīng)與空氣的高溫氧化后生成氮氧化物，作為下一步吸收的原料.

2吸收崗位

該崗位的生產(chǎn)任務(wù)是將氧化崗位產(chǎn)生的中間產(chǎn)物--氮氧化物與氫氧化鈉反應(yīng)，即實現(xiàn)氮氧化物的吸收，生成最初的鈉鹽.

3蒸發(fā)崗位

該崗位的生產(chǎn)任務(wù)是將吸收崗位產(chǎn)生的鈉鹽反應(yīng)液進(jìn)行蒸發(fā)飽和，以形成過飽和溶液，用于下一流程的結(jié)晶.

4結(jié)晶崗位

該崗位的生產(chǎn)任務(wù)是將蒸發(fā)崗位產(chǎn)生的過飽和溶液進(jìn)行冷卻結(jié)晶，并將形成的晶體和母液的混合物進(jìn)行離心分離，最終得到產(chǎn)品和母液.

5轉(zhuǎn)化崗位

該崗位可以說是一個中間循環(huán)崗位，其任務(wù)是將結(jié)晶崗位產(chǎn)生的母液(含未反應(yīng)的堿液)與鈉氧化物反應(yīng)，進(jìn)一步生成鈉鹽，并將本崗位產(chǎn)生的鈉鹽送入蒸發(fā)崗位重復(fù)進(jìn)行上述工藝，本崗位是生產(chǎn)循環(huán)的中間載體.

我們一組是在吸收崗位，我本身不是化工專業(yè)的，缺乏相關(guān)的專業(yè)知識，就被分配第五道控制程序，同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范，指導(dǎo)，同時起到一些監(jiān)督作用，避免我的失誤給生產(chǎn)帶來麻煩:第五道生產(chǎn)控制程序相對簡單，負(fù)責(zé)輸液泵的工作，就是注意循環(huán)水泵的潤滑、電機(jī)電流是否正常，并做好評細(xì)紀(jì)錄.現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產(chǎn)間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時.這八個小時的工作真的是十分單調(diào)，面對著沒有絲毫生機(jī)的儀表板和電流表，讓人全然提不起興趣，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的，我現(xiàn)在只是短期性打工，沒有過多體會到工作的壓力，但是真正到了社會上，假若這份工作就是我的經(jīng)濟(jì)來源，有上司的批評監(jiān)督，有固定工作時間的約束，有來自家庭的壓力，有身體和精神的壓迫感，，那時的工作就完全不同于現(xiàn)在的了，這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長，而是多么幸運了，畢竟只是暑假的實踐性打工而已. 大學(xué)是一個教育、培養(yǎng)的圣地，而社會是一個很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會是一個需要不斷磨練的過程，也是一個不斷升華的過程，實踐活動是學(xué)生接觸社會，了解社會，運用所學(xué)知識實踐的途徑與方式.親身實踐，而不是閉門造車，認(rèn)識社會，了解社會，為步入社會打下了良好的基礎(chǔ). 為將來更好的進(jìn)入社會，

我總結(jié)了幾點打工時候應(yīng)該注意的問題，

1要善于與別人溝通，

2要有自信，

3要克服自己膽怯的心態(tài)，4在工作中不斷地豐富知識.