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運(yùn)輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報(bào)告怎么寫(xiě)(精選6篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-06-15 08:30:02 查看人數(shù):13

運(yùn)輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報(bào)告

【第1篇】運(yùn)輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報(bào)告怎么寫(xiě)3850字

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

今年以來(lái),我公司的宣傳報(bào)道工作堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神為主線,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞企業(yè)中心工作,進(jìn)一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域,創(chuàng)新方法手段,完善體制機(jī)制,努力打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的大宣傳格局,充分展示江漢運(yùn)輸良好形象。堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針,牢牢把握正確輿論導(dǎo)向,積極開(kāi)展先進(jìn)人物、典型事跡宣傳,傳播先進(jìn)文化、塑造美好心靈、弘揚(yáng)行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺(jué)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,形成科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標(biāo)、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績(jī)。全年共采寫(xiě)編印《江漢運(yùn)輸報(bào)》12期;制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報(bào)專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部;在《江漢石油報(bào)》見(jiàn)報(bào) 70篇,各版頭條9篇,整版采用1次,1000字以上的專題和有分量稿件達(dá)14篇;在油田電視臺(tái)播出新聞 40余條,其中9條列入向十七大獻(xiàn)禮、踐行《員工守則》、主題活動(dòng)在基層、質(zhì)量月活動(dòng)等專欄,4條被外送《中國(guó)石化新聞》播出;被油田局域網(wǎng)采用41篇,被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)石化報(bào)》等省部級(jí)及以上新聞媒體見(jiàn)報(bào)5篇??偨Y(jié)今年的公司宣傳工作,主要有以下幾個(gè)方面:

一、積極宣傳貫徹黨的十七大精神,及時(shí)報(bào)道公司落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的舉措,使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強(qiáng)音。

____年,是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年,積極、全面、準(zhǔn)確、深入地宣傳黨的十七大精神和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,對(duì)于干部職工更好地掌握中央精神,以實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展有著重要的作用。為此,我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七大的“關(guān)鍵詞”,不間斷組織新聞報(bào)道。從形勢(shì)任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時(shí)報(bào)道我公司宣貫黨的十七大精神的情況。同時(shí),把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實(shí)油田會(huì)議和決策部署、實(shí)施五大戰(zhàn)略的工作動(dòng)態(tài)通過(guò)報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去,推進(jìn)運(yùn)輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場(chǎng)的紀(jì)實(shí)報(bào)道《載物載德載天下》,年初刊登在《江漢石油報(bào)》頭版的《運(yùn)輸公司主營(yíng)收入首次逾億元》,網(wǎng)絡(luò)信息《運(yùn)輸公司以五大戰(zhàn)略落實(shí)油田會(huì)議精神》,物流專題研討會(huì)后《物流業(yè)成為運(yùn)輸發(fā)展的“新引擎”》,走在全局前面的《運(yùn)輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報(bào)道,全面反映出我運(yùn)輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。

二、全程關(guān)注“深入群眾促和諧,凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動(dòng),唱響黨建思想政治工作的主旋律。

今年,集團(tuán)公司黨組在全系統(tǒng)開(kāi)展了“深入群眾促和諧,凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項(xiàng)重要主題活動(dòng)。公司黨委將這兩項(xiàng)主題活動(dòng)作為今年黨建和思想政治工作的重中之重,扎實(shí)開(kāi)展,抓好抓實(shí),用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注,在自辦報(bào)紙《江漢運(yùn)輸報(bào)》和運(yùn)輸網(wǎng)上開(kāi)辟了專欄,跟蹤報(bào)道全公司各單位扎實(shí)開(kāi)展“深入群眾促和諧,凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動(dòng)的進(jìn)程,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹(shù)形象、立足本職工作創(chuàng)佳績(jī)的情況;促進(jìn)懲防體系建設(shè),增強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識(shí)的情況。

在活動(dòng)之初,我們就通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、簡(jiǎn)報(bào),以《扎實(shí)做好四項(xiàng)工作,確?!半p促”主題活動(dòng)起好步》、《“雙促”活動(dòng)月月有重點(diǎn)》為題,對(duì)外宣傳公司主題活動(dòng)的起步早、實(shí)施方案優(yōu)、形式活的做法。對(duì)推進(jìn)會(huì)、研討會(huì)及查找、分析、整改等主題活動(dòng)進(jìn)展情況進(jìn)行大篇幅、多角度、多層面報(bào)道,《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進(jìn)行到底—運(yùn)輸公司“二線干部”群體印象》、《落實(shí)整改工作由“前臺(tái)”轉(zhuǎn)向“后臺(tái)”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進(jìn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)完成》等專題報(bào)道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動(dòng)抓教育、抓整改的消息

也登上了《江漢石油報(bào)》三版頭條。

我公司深入扎實(shí)開(kāi)展的主題活動(dòng)成為油田典型之一。第一階段后,反映我公司主題活動(dòng)實(shí)施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報(bào)道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動(dòng)巡禮專欄中刊載。10月中旬,油品分公司被評(píng)為油田“雙促”主題活動(dòng)典型,報(bào)紙、電視同時(shí)以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進(jìn)行了宣傳,隨后,這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報(bào)道被《中國(guó)石化新聞》播出,并且上了提要新聞。

三、大力挖掘踐行集團(tuán)公司《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作的先進(jìn)典型,敏銳捕捉企業(yè)亮點(diǎn)和員工身上閃光點(diǎn)。

除常規(guī)報(bào)道外,我公司利用油田報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺(tái)舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作??蛯?,全面推介和盤點(diǎn)相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績(jī),選樹(shù)宣傳一批典型,充分展示運(yùn)輸隊(duì)伍的精神風(fēng)貌。

在優(yōu)秀員工方面,我們大力宣揚(yáng)了中石化勞動(dòng)模范、工程運(yùn)輸分公司司機(jī)張勇;中石化清溪1井搶險(xiǎn)二等功個(gè)人得主、西南運(yùn)輸部經(jīng)理王祥林;局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文;油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部,還以表彰青年人物的形式,用專題片展播了郭克章、王宗貴等運(yùn)輸十大杰出青年人物事跡。

在安全生產(chǎn)方面,我們及時(shí)報(bào)道了物流公司開(kāi)展“家屬安全監(jiān)督員”活動(dòng);油品分公司開(kāi)展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治;工程分公司設(shè)立“安全通道”義務(wù)疏導(dǎo)交通;西南運(yùn)輸部地震期間采取應(yīng)急措施確保安全生產(chǎn)等等好的做法和措施。制作的《運(yùn)輸公司大力開(kāi)展開(kāi)展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治》專題篇順利通過(guò)潛江市、湖北省運(yùn)管部門的專項(xiàng)驗(yàn)收,受到相關(guān)部門好評(píng),并作為樣板在全市展播。

在精細(xì)管理、節(jié)能減排工作方面,及時(shí)反映工作動(dòng)向、突出做法以及取得的成效。精細(xì)管理作為石化系統(tǒng)一項(xiàng)重點(diǎn)工作,我公司也是早部署早落實(shí),報(bào)道方面不僅跟蹤進(jìn)程,還有言論在《江漢石油報(bào)》、《中國(guó)石化報(bào)》上發(fā)表。節(jié)能作為可持續(xù)發(fā)展的基本要求,企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn),油品運(yùn)輸分公司油料管理辦法、節(jié)油經(jīng)驗(yàn)多次在油田報(bào)紙、電視上出現(xiàn),《中國(guó)石化新聞》對(duì)其也進(jìn)行了報(bào)道。

及時(shí)報(bào)道各單位涌現(xiàn)出來(lái)的典型人物、事跡和經(jīng)驗(yàn),及時(shí)宣傳各項(xiàng)工作中有效措施和先進(jìn)做法,進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的素質(zhì)、安全、管理、節(jié)能等方面的意識(shí),促進(jìn)了企業(yè)又好又快發(fā)展。

四、深入生產(chǎn)一線,深入職工群眾,重大節(jié)日、重要活動(dòng)、特殊環(huán)境下寫(xiě)實(shí)記錄運(yùn)輸人克難奮進(jìn)、共創(chuàng)和諧的感人場(chǎng)景。

在農(nóng)歷春節(jié)、五一、中秋、國(guó)慶等重大節(jié)日期間,我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時(shí)間,出現(xiàn)在車場(chǎng)、井隊(duì)、油站,報(bào)道我們運(yùn)輸人用實(shí)際行動(dòng)向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻(xiàn)禮,為油田建設(shè)加油提速的感人場(chǎng)面。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場(chǎng)新聞特寫(xiě):《雪夜搶運(yùn)原油》、《風(fēng)雪搬遷路,匆忙運(yùn)輸人》、《雪中送碳》,描繪出油品、工程、物流三個(gè)分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫(huà)卷,生動(dòng)鮮活,感染力強(qiáng)。反映了運(yùn)輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進(jìn)場(chǎng)面,提振人心,鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運(yùn)輸確保油田勘探開(kāi)發(fā)的奉獻(xiàn)精神,顧全大局、無(wú)私無(wú)畏。其中,《雪夜搶運(yùn)原油》還在《中國(guó)石化新聞》中播出,較好宣傳了江漢運(yùn)輸?shù)男蜗蟆?

當(dāng)然,公司黨委和公司一系列的重要活動(dòng)也成為宣傳報(bào)道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問(wèn)苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進(jìn)車場(chǎng)、小運(yùn)輸人夏令營(yíng)、勞模日活動(dòng)等等。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻(xiàn)之果”——運(yùn)輸公司舉辦勞模日活動(dòng)》還被《工人日?qǐng)?bào)》轉(zhuǎn)載。

五、加強(qiáng)宣傳隊(duì)伍建設(shè),健全通訊報(bào)道網(wǎng)絡(luò),規(guī)范對(duì)外報(bào)道管理,建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)專兼職宣傳人員工作積極性。

公司黨委十分重視通訊報(bào)道隊(duì)伍的建設(shè),堅(jiān)持通訊員外送培訓(xùn)制度。一年來(lái),我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn),2名同志到油田報(bào)社培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫(xiě)作培訓(xùn)班。培訓(xùn)采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦班辦法,邀請(qǐng)報(bào)社資深記者和編輯講課,改稿。組織集中采訪寫(xiě)稿,發(fā)表稿件12 篇。活動(dòng)有效地提高了基層專兼職宣傳人員的業(yè)務(wù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。

各基層也進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)外宣傳力量,鞏固和壯大新聞通訊員隊(duì)伍,把責(zé)任心強(qiáng)、熱愛(ài)文字工作的同志協(xié)調(diào)、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上。

同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)外報(bào)道的審核把關(guān),監(jiān)督管理,確保稿件內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確。反映基層情況的稿件,各單位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行審核把關(guān)責(zé)任;反映公司層面工作的稿件,送交相關(guān)部門負(fù)責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān),杜絕了報(bào)道失實(shí)現(xiàn)象和各種差錯(cuò)。今年還制定了《運(yùn)輸公司宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)與考核實(shí)施辦法》,進(jìn)一步明確責(zé)任,建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)通訊工作人員積極性,促進(jìn)了全年對(duì)外宣傳用稿總量實(shí)現(xiàn)新突破。

縱觀全年的宣傳報(bào)道工作,在取得良好成績(jī)的同時(shí),我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到與上級(jí)的要求還有一定的差距:一是新聞宣傳報(bào)道隊(duì)伍的整體素質(zhì)還有待加強(qiáng);二是信息報(bào)送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高;三是各單位寫(xiě)稿、發(fā)稿量極不均衡;四是新聞?shì)d體運(yùn)用不平衡,圖片報(bào)道幾乎是空白。今后宣傳思想工作任務(wù)艱巨,意義重大,我們將緊緊圍繞公司黨委及公司提出的各項(xiàng)目標(biāo),認(rèn)真貫徹組織實(shí)施,與時(shí)俱進(jìn),對(duì)內(nèi)凝聚力量、堅(jiān)定信念;對(duì)外打造品牌、提升知名度和美譽(yù)度。為此,下一步我們除了繼續(xù)保持今年以來(lái)宣傳工作的良好勢(shì)頭外,還要集中精力做好以下幾點(diǎn):

一、認(rèn)真做好通訊員隊(duì)伍的建設(shè)工作。這項(xiàng)工作是宣傳工作的基礎(chǔ),希望各部門各單位都要高度的重視。要切實(shí)關(guān)心宣傳隊(duì)伍成長(zhǎng),生活上多關(guān)心,工作上多支持、鼓勵(lì),進(jìn)一步激發(fā)他們的工作熱情,推動(dòng)公司宣傳工作健康良性發(fā)展。

二、繼

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)40人覺(jué)得有用

寫(xiě)一份宣傳工作和新聞通訊工作的報(bào)告,確實(shí)需要一定的技巧。這類報(bào)告通常得包含基本情況、取得的成績(jī)、存在的不足以及未來(lái)打算這四部分。寫(xiě)的時(shí)候,要先把每個(gè)部分的大體框架想好,不然寫(xiě)著寫(xiě)著就容易跑題。開(kāi)頭部分,要簡(jiǎn)明扼要地介紹一下背景,比如咱們運(yùn)輸公司的規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍什么的,還有這段時(shí)間宣傳工作的總體情況。

說(shuō)到成績(jī),得具體點(diǎn),不能光喊口號(hào)。比如說(shuō)某次活動(dòng)的參與人數(shù)、媒體報(bào)道的數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊量之類的,這些都能直觀反映成效。像我們公司前陣子搞的那個(gè)安全月活動(dòng),當(dāng)時(shí)就有好幾家媒體來(lái)報(bào)道,其中本地電視臺(tái)還做了專題節(jié)目,這個(gè)就可以詳細(xì)寫(xiě)進(jìn)去。不過(guò)呀,有時(shí)候數(shù)字可能記不太準(zhǔn),比如我一開(kāi)始以為是三家媒體,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是四家,這種小差錯(cuò)難免會(huì)有點(diǎn)。

接下來(lái)就是講存在的問(wèn)題了,這一點(diǎn)很重要,但不能太過(guò)悲觀。比如說(shuō)宣傳渠道還不夠廣,有些員工對(duì)新聞通訊的工作熱情不高,這些問(wèn)題都得提出來(lái),但別忘了說(shuō)說(shuō)解決辦法。比如說(shuō)可以多組織培訓(xùn),讓大家了解新聞通訊的重要性,還可以嘗試新的宣傳方式,像短視頻平臺(tái)什么的,這樣能讓更多人關(guān)注到我們的工作。

至于未來(lái)的計(jì)劃,那就得結(jié)合實(shí)際情況來(lái)定。比如下一步打算擴(kuò)大宣傳范圍,加強(qiáng)跟媒體的合作,還有就是提升員工的專業(yè)技能。這個(gè)部分最好能有一些具體的措施,像每個(gè)月舉辦一次培訓(xùn),定期跟媒體溝通交流,這樣顯得更有操作性。不過(guò),有時(shí)候計(jì)劃趕不上變化,比如說(shuō)某個(gè)合作方突然變卦了,就得及時(shí)調(diào)整策略,這就需要靈活應(yīng)對(duì)。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,專業(yè)術(shù)語(yǔ)少不了,像什么“全媒體矩陣”“輿情監(jiān)控”這些詞,用起來(lái)能讓報(bào)告顯得更有分量。當(dāng)然,用詞得恰到好處,太復(fù)雜反而會(huì)讓讀者摸不著頭腦。像我之前寫(xiě)的時(shí)候,有一次把“資源整合”寫(xiě)成了“資源結(jié)合”,雖然意思差不多,但仔細(xì)看的話還是能看出差別來(lái)的。所以寫(xiě)完后最好多檢查幾遍,尤其是那些關(guān)鍵性的表述。

最后一點(diǎn),寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候情緒也要到位。如果是匯報(bào)成績(jī),語(yǔ)氣可以稍微興奮些,讓領(lǐng)導(dǎo)看到你的干勁;要是講到問(wèn)題,就得誠(chéng)懇一些,表現(xiàn)出解決問(wèn)題的決心。不過(guò)呀,有時(shí)候?qū)憟?bào)告寫(xiě)得太投入,可能會(huì)忽略格式的問(wèn)題,比如段落間的間距沒(méi)調(diào)好,字體大小不統(tǒng)一什么的,這些小細(xì)節(jié)也得注意一下。

【第2篇】沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理安全述職報(bào)告怎么寫(xiě)2550字

公司、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo):

按照公司、沙運(yùn)司年初1號(hào)文件會(huì)議精神,要求進(jìn)行下半年安全述職,本人就下半來(lái)所分管的,進(jìn)行安全述職匯報(bào),敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

回顧這半年在沙運(yùn)司、本人在公司、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下,堅(jiān)持以“消除隱患、杜絕違章”的思路,緊緊圍繞集團(tuán)公司“安全環(huán)?;A(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”目標(biāo),認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)公司、沙運(yùn)司____年的各項(xiàng)安全,在時(shí)態(tài)度端正,能嚴(yán)格要求自己,誠(chéng)實(shí)守信,吃苦耐勞,自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律,能夠按實(shí)際情況幫助解決基層中存在的安全問(wèn)題和遇到的困難。提升安全防范意識(shí)。在實(shí)踐過(guò)程中,強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,努力實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司安全生產(chǎn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視是抓好安全管理的前提

安全生產(chǎn)好不好,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。我們?cè)谟^看和分析諸多安全事故發(fā)生的原因,有不少事故是由于少數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識(shí)松懈,就會(huì)造成管理上有漏洞的,因此,本人在時(shí)常中,認(rèn)真對(duì)照企業(yè)自身情況,結(jié)合實(shí)際,努力挖掘自身的差距,不斷在對(duì)比中促進(jìn)事故隱患的整改,杜絕類似事故發(fā)生。同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)的重視也是安全管理順利開(kāi)展的客觀保證,只有領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,才有各項(xiàng)規(guī)定的制定、實(shí)施、執(zhí)行,才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監(jiān)控。

二、完善安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)是核心

作為一名沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)干部,一年來(lái),想的最多的也是如何把安全抓好,落實(shí)好,一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初,我在協(xié)助正職的'同時(shí),主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況,積極投入,努力完善各項(xiàng)安全管理制度,文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有;轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!抓好負(fù)責(zé)分管的,做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣。針對(duì)基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手,根據(jù)實(shí)際,制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度,確定防范重特大事故措施,重點(diǎn)對(duì)安全的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理,內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識(shí),交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況,使安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí),不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性,更重要的是明確了責(zé)任,提高了安全防范意識(shí)。

三、依靠科技進(jìn)步,加大安全投入是搞好安全生產(chǎn)的保障

今年,我對(duì)所分管的進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí),認(rèn)真查找有關(guān)科技資料,采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段,對(duì)我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造,細(xì)化在每一個(gè)細(xì)節(jié)上,比如:設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場(chǎng)的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障,還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等,對(duì)正在作業(yè)的項(xiàng)目,重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場(chǎng)文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān),做到及時(shí)溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化,及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)、安全規(guī)章制度及操作技能,制訂安全應(yīng)急預(yù)案,不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度,并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

四、宣傳教育仍是搞好安全生產(chǎn)的有效方法

廣大職工安全意識(shí)的提高、安全操作技能的提高離不開(kāi)宣傳教育,宣傳是學(xué)習(xí)新知識(shí)、新思維、新法規(guī)的窗口。今年下半年,我積極帶領(lǐng)廣大干部職工,在抓好分管的安全的同時(shí),經(jīng)常奔赴現(xiàn)場(chǎng)、沙漠前線,對(duì)廣大干部員工進(jìn)行言傳身教,通過(guò)宣傳沙運(yùn)司安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全講話等一系相關(guān)安全文件會(huì)議,并要求各單位、部門利用站牌、標(biāo)語(yǔ)、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)和宣傳教育,對(duì)提高全員安全素質(zhì)起到了積極的作用。

五、安全檢查是安全監(jiān)督最直接的手段

安全隱患的存在只有通過(guò)不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改,做到防患于未然。一年來(lái),作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部,想的最多、最深的也就是安全檢查,為使安全檢查真正落到實(shí)處,我堅(jiān)持對(duì)分管單位干部值班安全巡檢,對(duì)加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患;并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查,督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程,并在抓現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí),堅(jiān)持安全管理,堅(jiān)持質(zhì)量管理,把安全的重心和著力點(diǎn)放在日?,F(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量上,不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度,加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行還對(duì)安全隱患的治理,積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。

六、采取先進(jìn)管理方法是安全生產(chǎn)持續(xù)的動(dòng)力

一年來(lái)

,我積極開(kāi)展,做好領(lǐng)導(dǎo)副手,為正職分優(yōu),積極開(kāi)展,不斷在管理中創(chuàng)新,實(shí)施和開(kāi)展先進(jìn)方法,不僅是從不同角度對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督,也是各級(jí)安全管理人員掌握先進(jìn)信息和逐步學(xué)習(xí)提高的過(guò)程。同時(shí)增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性,促進(jìn)了今后本人在安全生產(chǎn)管理的不斷進(jìn)步。

七,中存在的問(wèn)題

一年來(lái),本人在安全管理上確實(shí)做了不少,但還有許多不足之處:在日常中,存在著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查不到位的現(xiàn)象;自身安全管理綜合素質(zhì)還需加強(qiáng)提高;對(duì)分管單位的安全管理指導(dǎo)不夠,抓重點(diǎn)不夠準(zhǔn)確,有不到位現(xiàn)象。

八,下一步打算:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司、公司和沙運(yùn)司____年會(huì)議精神,學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)專題會(huì)議及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神,組織動(dòng)員一切宣傳力量和手段,找準(zhǔn)切入點(diǎn),采取形式多樣的宣傳教育,營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍,使之貫徹落實(shí)到沙運(yùn)司各行各業(yè),落實(shí)到每一個(gè)員工,深入人心。

2、加大對(duì)分管理單位的安全管理的監(jiān)督、檢查、整改、落實(shí)和考核力度。努力提高安全生產(chǎn)管理水平,及時(shí)查處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題,促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,不斷完善安全管理制度,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,規(guī)范安全操作規(guī)程,注重現(xiàn)場(chǎng)安全管理的實(shí)效,扎實(shí)組織開(kāi)展好反“三違”等安全活動(dòng),加大監(jiān)督檢查力度,務(wù)求實(shí)效、扎實(shí),切實(shí)抓好落實(shí),把安全做扎實(shí),做細(xì)致,力爭(zhēng)落到實(shí)處,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

4、不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)修養(yǎng),為今后安全生產(chǎn)管理能力奠定基礎(chǔ),提供保障,為實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司____年安全生產(chǎn)目標(biāo),盡心盡力,做出最大貢獻(xiàn)。

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寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)25人覺(jué)得有用

各位領(lǐng)導(dǎo)同事:

最近我一直在琢磨咱們公司安全工作的事,感覺(jué)這事得好好理一理。作為副經(jīng)理,我覺(jué)得首先要弄清楚安全工作的核心是什么,就是說(shuō),到底怎么才能確保大家在沙漠里跑車的時(shí)候不出事。這個(gè)事說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)可不簡(jiǎn)單。

咱們沙漠運(yùn)輸這塊,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)太多了,沙塵暴、高溫、還有車輛故障這些問(wèn)題,都是繞不開(kāi)的坎兒。所以我覺(jué)得,安全述職報(bào)告得從這幾個(gè)方面入手。先說(shuō)沙塵暴,一來(lái),能見(jiàn)度直線下降,司機(jī)要是沒(méi)經(jīng)驗(yàn),很容易就迷路了。所以我覺(jué)得,報(bào)告里得強(qiáng)調(diào)一下駕駛員培訓(xùn)的重要性,特別是應(yīng)對(duì)惡劣天氣的培訓(xùn)。不過(guò)我覺(jué)得,光培訓(xùn)還不夠,還得定期組織演練,讓大家真正知道該怎么應(yīng)對(duì)。當(dāng)然了,也不能光靠培訓(xùn),設(shè)備也得跟上,比如給每輛車裝個(gè)高精度導(dǎo)航系統(tǒng),這樣即使遇到沙塵暴,也能保證車輛不偏離路線。

再說(shuō)高溫這個(gè)問(wèn)題,沙漠地區(qū)溫度高得很,車上的發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱。這事我也想過(guò),覺(jué)得報(bào)告里可以提一提定期檢查冷卻系統(tǒng)的必要性。不過(guò)我覺(jué)得,光檢查還不夠,還得讓維修工掌握一些應(yīng)急處理的辦法。我記得有一次檢查的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)維修工的記錄本上寫(xiě)著“檢查冷卻液時(shí)發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)”,結(jié)果后面就沒(méi)下文了。我覺(jué)得這種記錄方式有點(diǎn)問(wèn)題,應(yīng)該詳細(xì)寫(xiě)明當(dāng)時(shí)的情況和處理措施才對(duì)。

另外就是車輛故障的問(wèn)題,這個(gè)事挺關(guān)鍵的。我覺(jué)得報(bào)告里可以提到,要建立一個(gè)完善的車輛維護(hù)檔案,每次保養(yǎng)都得有詳細(xì)的記錄。不過(guò)我發(fā)現(xiàn),有時(shí)候檔案管理起來(lái)挺麻煩的,因?yàn)楦鱾€(gè)部門之間的溝通不暢,導(dǎo)致有些信息沒(méi)法及時(shí)共享。比如有一次,一輛車送去維修,維修單上寫(xiě)得清清楚楚,但負(fù)責(zé)調(diào)度的同事竟然沒(méi)看到,結(jié)果耽誤了好幾天。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題得想辦法解決,不然影響挺大的。

還有一點(diǎn),我覺(jué)得安全述職報(bào)告里得提到員工的安全意識(shí)。有時(shí)候我發(fā)現(xiàn),有些新來(lái)的司機(jī)對(duì)安全規(guī)程不太重視,總覺(jué)得“沒(méi)事,以前也沒(méi)出過(guò)事”。我覺(jué)得這種想法很危險(xiǎn),所以建議報(bào)告里專門寫(xiě)一段關(guān)于加強(qiáng)安全教育的內(nèi)容。不過(guò)我覺(jué)得,光靠口頭宣傳可能效果有限,得搞點(diǎn)實(shí)際的東西,比如安全知識(shí)競(jìng)賽之類的活動(dòng),讓大家在玩中學(xué)。

最后我想說(shuō)的是,安全工作不是一個(gè)人的事,得大家一起努力才行。我覺(jué)得報(bào)告里得強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,尤其是各部門之間的配合。不過(guò)我發(fā)現(xiàn),有時(shí)候部門之間的協(xié)調(diào)確實(shí)挺難的,有時(shí)候一個(gè)小問(wèn)題,就會(huì)拖很久才解決。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題得重視起來(lái),不然會(huì)影響整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)效率。

好了,我就簡(jiǎn)單說(shuō)這么多吧。希望我的想法能給大家一點(diǎn)啟發(fā)。謝謝大家!

【第3篇】暑期在運(yùn)輸公司的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告怎么寫(xiě)3100字

在烈日炎炎的夏天,大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了,心里也開(kāi)始著急啦,不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前,就琢磨著,在暑假的時(shí)候,到外面去打暑假工,好好鍛煉一下自己,只是一直沒(méi)有找到合適的工作。也跟父母商量過(guò),實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著,父親沒(méi)有說(shuō)什么,知道我在家也閑不住,還不如讓我出去,自己去找點(diǎn)活干。本來(lái)一開(kāi)始是說(shuō)和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的,可最后,由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦,所以也去不成啦。沒(méi)辦法,只有先回去一趟了。七月四號(hào)回家,一直在家閑了一個(gè)多星期,悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息,問(wèn)問(wèn)堂哥那里有沒(méi)有什么活干,實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說(shuō),想過(guò)來(lái)的話,活是有的,就怕我干不下來(lái)。我笑著說(shuō),活是慢慢干的,不管做什么,都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過(guò)一段時(shí)間,我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過(guò)考慮之后,我就跟父親說(shuō),我準(zhǔn)備到杭州去,然后就給堂哥打了個(gè)電話,了解了一些情況,就定了去杭州的注意。去的時(shí)候,堂哥叫我把他的親外甥也帶過(guò)去。外甥剛好初中畢業(yè),暑假在家也沒(méi)什么事情,就帶過(guò)去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子,背著幾件換洗衣服,頂著依舊炎熱天氣,走出了家門,和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開(kāi)始行使,上高速后,一路飛奔。坐在窗邊,想著不知到了目的地之后,會(huì)是一種什么生活。也許某一年,某一天就會(huì)為了生活,而來(lái)回奔波,不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開(kāi)家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開(kāi)車門的那一刻,就發(fā)現(xiàn),原來(lái)的杭州的天氣,比家里要熱的很多,感覺(jué)整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去,就發(fā)現(xiàn),那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來(lái)接我們,在路邊站了一會(huì)兒,衣服都燙了起來(lái)。再伸手摸摸包,感覺(jué)就像用火剛烤干的一樣,暖呼呼的。心想,這種天氣就是對(duì)我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。(文章出自:第一范文 m.ok3w.net)

過(guò)去之后的第二天,就去職業(yè)介紹所看了一下,發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的,只可惜都是長(zhǎng)期的。因?yàn)槲页鰜?lái)的比較晚,招暑假工的地方,人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說(shuō)先給外甥找一份工作,外甥不想回去上學(xué)了,就給他找長(zhǎng)期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò),待遇還能接受,就開(kāi)了一封介紹信。 因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒(méi)著落,就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車,大約有半個(gè)多小時(shí),終于找到了那家公司的所在地。跟老板見(jiàn)了面。外甥什么也沒(méi)說(shuō),就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況,老板看著外甥年紀(jì)還小,就說(shuō)他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說(shuō),“其實(shí)剛干一份工作,是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作,也不可能說(shuō)一開(kāi)始就能夠適應(yīng)下來(lái)。但是可能經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來(lái)啦?!崩习蹇戳丝次?,指著我跟堂哥說(shuō),“他也要來(lái)這里干嗎?”堂哥說(shuō),我是過(guò)來(lái)做暑假工的,開(kāi)學(xué)了還要回去讀書(shū)的。我就問(wèn)老板,“我在你這里做一段時(shí)間行不行?九月份開(kāi)學(xué)我就要回學(xué)校去了。”老板問(wèn)了我是上什么學(xué)校的,我說(shuō)是大專。他看了看說(shuō),這個(gè)戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干,還差不多,在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨,對(duì)對(duì)貨都是可以的。然后又指了指外甥說(shuō),他在這時(shí)吃不消的,年紀(jì)太小。本來(lái)是給外甥找份工作的,幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下,我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

一個(gè)人到了公司,感覺(jué)一切都是那么的陌生。沒(méi)有一個(gè)認(rèn)識(shí)的人,也沒(méi)有一個(gè)熟悉的地方,所有的都需要自己去慢慢探索。整個(gè)物流基地里面,做多的就是貨物和貨車,齊刷刷的排在那里。

最開(kāi)始的時(shí)候,老板安排一位姓陳的倉(cāng)庫(kù)管理員帶著我。有陳管帶著我開(kāi)始對(duì)貨,點(diǎn)貨,告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng),對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。 陳管對(duì)我說(shuō),其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后,做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做,把每一件貨對(duì)清楚,該放哪里就放在哪里,該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨,晚上對(duì)發(fā)貨。如果是退貨的話,一般有兩個(gè)標(biāo)簽,這個(gè)時(shí)候,就得注意要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號(hào)有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會(huì)造成誤寫(xiě)),這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址,來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車,最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的,不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失,更重要的是延誤到貨時(shí)間,這樣就會(huì)損失客戶利益,最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度,影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作,卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。

有時(shí),我也會(huì)跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來(lái)。在提貨的時(shí)候,要注意包裝的完整無(wú)損,也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低,但是貨物的價(jià)值卻很高,如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好,也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物,有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的,所以需要我們把貨物提回來(lái)之后,把清單上的單號(hào)寫(xiě)好,貼在外包裝上,以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔,每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃,同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。 雖然這些日常工作說(shuō)起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的,但是在炎熱的天氣中,做任何一項(xiàng)工作,都是很辛苦的,特別是最開(kāi)始的那幾天,剛好是高溫期,每天的氣溫都會(huì)達(dá)到三十八度,搬不了幾件貨,全身就會(huì)汗?jié)裢?。十多天之后,稍微好一點(diǎn)了,每天基本都有雷陣雨,可以降降溫。

同時(shí),隨著時(shí)間的推移,和員工們之間,也漸漸熟悉起來(lái)。隨之而來(lái)的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上,跟老員工相比,我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我,但是也有個(gè)別人會(huì)給老板講,說(shuō)我干活不行。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動(dòng)的貨物,就盡量搬,搬不動(dòng)的,就叫人抬一下,沒(méi)人合作的話,就先放在邊上,先等一下,去找工具來(lái)卸下來(lái)。 八月二十九號(hào),去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過(guò)去了,領(lǐng)到工資的那一刻,感覺(jué)很欣慰,那不僅是四十天來(lái)努力的結(jié)果,更是對(duì)我四十天來(lái)價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作,雖然有點(diǎn)苦,但是都是我自愿的,沒(méi)有父母的要求,也沒(méi)有學(xué)校的要求,我只是本著自愿的心理來(lái)參加這種社會(huì)實(shí)踐,鍛煉自己的綜合能力,我也從中學(xué)到不少東西:

1語(yǔ)言是一門藝術(shù),要學(xué)善于與別人溝通:

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作,讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通,這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上,該講的話,必須得講,同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議,以有利于工作的整體布局;在平時(shí),也需要和同事們之進(jìn)行交流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作,讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通,這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上,該講的話,必須得講,同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議,以有利于工作的整體布局;在平時(shí),也需要和同事們之間多進(jìn)行交流,講講開(kāi)心的大家一起分享,講一些工作上的難點(diǎn),來(lái)放松一下緊張的心理。 織夢(mèng)好,好織夢(mèng) 2態(tài)度決定一切,要有耐心和信心以及責(zé)任心:

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后,有時(shí)可能會(huì)覺(jué)得一直重復(fù)的做那件工作很乏味,這時(shí)就需要我們有足夠的耐心,去堅(jiān)持,堅(jiān)持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務(wù),能夠堅(jiān)持到底;最重要的是要有責(zé)任心,不管是多么簡(jiǎn)單的工作,或者多么復(fù)雜的工作,既然去做了,就要憑自己的良心去做,要對(duì)得起自己,也要對(duì)得起老板。

3理論聯(lián)系實(shí)際,在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn): 要注重理論聯(lián)系實(shí)際,既要從書(shū)本中學(xué)習(xí),又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí),不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路,促進(jìn)工作的進(jìn)行。

短期的社會(huì)實(shí)踐,讓我從中學(xué)到了很多東西,社會(huì)實(shí)踐的作用,讓我受益匪淺,也拉近了我與社會(huì)的距離,讓我在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,增長(zhǎng)了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史,不過(guò)也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn),它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)45人覺(jué)得有用

暑期在運(yùn)輸公司進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐,不少同學(xué)都會(huì)被要求提交一份報(bào)告。這類報(bào)告主要記錄參與實(shí)踐的過(guò)程、觀察到的現(xiàn)象以及自己的感悟。報(bào)告寫(xiě)得好不好,不僅影響成績(jī),還可能對(duì)以后的工作產(chǎn)生間接影響。所以,掌握一些技巧很重要。

一開(kāi)始得確定好主題,這一步很關(guān)鍵。如果主題選得不好,后面寫(xiě)起來(lái)會(huì)很費(fèi)勁。比如有的同學(xué)選了“物流配送效率提升”的主題,聽(tīng)起來(lái)就比較具體,能聚焦到一個(gè)點(diǎn)上去分析。要是選了個(gè)太寬泛的主題,像“我對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的看法”,那就容易跑題,什么都想說(shuō)卻說(shuō)不清楚。我見(jiàn)過(guò)有同學(xué)寫(xiě)的時(shí)候,開(kāi)頭說(shuō)了一堆關(guān)于運(yùn)輸行業(yè)的歷史背景,結(jié)果正文部分完全偏離了主題,東拉西扯的,最后弄得四不像。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,資料收集也很重要。光靠記憶肯定不行,得去翻閱相關(guān)書(shū)籍、上網(wǎng)查資料,甚至可以找些同行聊聊天。有一次我在寫(xiě)報(bào)告時(shí),忘了記下某個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)來(lái)源,后來(lái)只能憑印象寫(xiě),結(jié)果被老師指出數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這事提醒我,平時(shí)做筆記的時(shí)候一定要細(xì)致,該標(biāo)注出處的地方別偷懶。

正文部分最好分幾個(gè)小節(jié)來(lái)寫(xiě)。每個(gè)小節(jié)講清楚一個(gè)問(wèn)題就好,不要一股腦兒地把所有東西都塞進(jìn)去。比如,可以先寫(xiě)實(shí)踐的基本情況,包括時(shí)間、地點(diǎn)、參與人員之類的;接著分析遇到的問(wèn)題,這些問(wèn)題是怎么產(chǎn)生的,有什么影響;最后提出建議,比如如何改進(jìn)現(xiàn)有的工作流程。記得,每個(gè)小節(jié)之間的聯(lián)系要緊密,不能脫節(jié)。有一次我寫(xiě)報(bào)告時(shí),第二部分突然開(kāi)始講別的事,跟前面的內(nèi)容完全沒(méi)有關(guān)系,讀起來(lái)就很突兀。

報(bào)告的語(yǔ)言要盡量正式一點(diǎn),但也不要太過(guò)死板。適當(dāng)?shù)目谡Z(yǔ)化表達(dá)能讓內(nèi)容顯得生動(dòng)些。不過(guò)要注意,別因?yàn)樽非蠡顫娋桶褜I(yè)術(shù)語(yǔ)都省略了。像“貨物周轉(zhuǎn)率”這樣的專業(yè)術(shù)語(yǔ),最好還是保留,這樣顯得專業(yè)性強(qiáng)。當(dāng)然,也不能為了顯示自己懂行而亂用術(shù)語(yǔ),不然反而會(huì)讓讀者摸不著頭腦。

書(shū)寫(xiě)注意事項(xiàng):

圖表和數(shù)據(jù)的運(yùn)用也很有必要。有時(shí)候,用文字描述很復(fù)雜的情況,不如一張圖就能直觀地展現(xiàn)出來(lái)。我曾經(jīng)寫(xiě)報(bào)告時(shí),只用了大量文字描述某項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì),結(jié)果老師看了半天也沒(méi)弄明白具體的情況。后來(lái)我補(bǔ)上了幾張折線圖,馬上就清晰多了。不過(guò)要注意的是,圖表不是越多越好,得挑那些真正有助于說(shuō)明問(wèn)題的放進(jìn)去。

最后檢查一遍格式。標(biāo)題要醒目,字號(hào)大小要合適,頁(yè)邊距也要符合要求。我有一次因?yàn)闆](méi)注意到這些細(xì)節(jié),交上去的報(bào)告差點(diǎn)被退回重改。雖然當(dāng)時(shí)覺(jué)得挺冤枉的,但仔細(xì)想想也是自己疏忽了。

【第4篇】2025年運(yùn)輸公司黨總支書(shū)記述職報(bào)告怎么寫(xiě)3500字

各位代表:

根據(jù)公司黨委的統(tǒng)一安排,我在這里對(duì)自己XX年的履職情況,向各位代表述職,請(qǐng)預(yù)評(píng)議。

XX年,對(duì)于我們xx運(yùn)輸分公司來(lái)講,可以說(shuō),是分公司歷史上極其不平凡的一年,我們既面臨著艱難的市場(chǎng)開(kāi)拓和繁重的發(fā)展任務(wù),又面臨著薪酬制度改革和幾大特殊性群體維穩(wěn)工作的巨大壓力,可以說(shuō),改革、發(fā)展、穩(wěn)定這三大任務(wù),從未像今年這樣,集中地、齊頭并重地、不可回避地?cái)[在我們分公司面前。作為分公司的總支書(shū)記,作為分公司的主要負(fù)責(zé)人之一,身感壓力之大、責(zé)任之重。我深深地懂得一個(gè)最基本的道理,黨組織把一個(gè)干部放在領(lǐng)導(dǎo)崗位上,就是一種責(zé)任,就是一種考驗(yàn),就是一種重托。作為黨組織任命的一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部,無(wú)論在什么情況下,無(wú)論困難多么大,也無(wú)論情形多么復(fù)雜,都應(yīng)該把堅(jiān)定的貫徹上級(jí)精神與搞好本單位的工作結(jié)合起來(lái),都應(yīng)該全力做到不負(fù)組織的重托,不負(fù)群眾的期望,把發(fā)展抓好,把隊(duì)伍帶好,把企業(yè)的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展落實(shí)好。這是黨對(duì)干部,特別是對(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求,也是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的本份所在、責(zé)任所在。在這個(gè)思想認(rèn)識(shí)的支配下,XX年,面對(duì)分公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定三大繁重任務(wù),我和分公司經(jīng)理xxx同志共同謀劃,和分公司班子成員共同努力,帶領(lǐng)分公司全體干部員工齊心協(xié)力抓發(fā)展、搞改革、保穩(wěn)定,使我們分公司比較順利度過(guò)了極不平凡的一年,也使我們?cè)跇O不平凡的一年里獲得了不平凡的發(fā)展。XX年,我們分公司的產(chǎn)值首次突破叁仟萬(wàn)大關(guān),各項(xiàng)制度平穩(wěn)落實(shí),幾大特殊群體基本穩(wěn)定。這個(gè)發(fā)展的成果,和諧的成果,是分公司上下共同努力的結(jié)果,是我們分公司人良好精神風(fēng)貌集中展示的結(jié)果,是我們分公司兩級(jí)干部素質(zhì)優(yōu)良、會(huì)工作、有能力的結(jié)果。我作為黨總支書(shū)記,在過(guò)去的一年里,從履行自己的職責(zé)上,也做了一些自己應(yīng)該做的工作,這主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:

第一個(gè)方面是,抓班子的政治建設(shè)和理論建設(shè),為分公司的和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展提供組織保證。這是黨總支的一項(xiàng)重要工作,是黨管干部的重要體現(xiàn),也是總支書(shū)記的一項(xiàng)重要職責(zé)。在這方面,我主要是充分利用民主生活會(huì)、廠務(wù)公開(kāi)會(huì)、中心組學(xué)習(xí)和與基層班子集體談話、找干部個(gè)別交談的時(shí)機(jī),傳遞組織的要求,強(qiáng)調(diào)黨對(duì)干部的標(biāo)準(zhǔn)。讓兩級(jí)干部清醒地明白:任何職務(wù)都是組織賦予的,權(quán)力只能為企業(yè)謀事,為職工謀利;也讓兩級(jí)干部明白:加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),既是組織的要求,也是提升干部自身素質(zhì)的需求,更是發(fā)展分公司的需要。今年以來(lái),無(wú)論是在為民服務(wù)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中,還是在對(duì)干部的年度考評(píng)中;無(wú)論是對(duì)基層班子的調(diào)整,還是對(duì)干部的管理使用,我和總支一班人都是堅(jiān)持認(rèn)真研究,慎重運(yùn)作,把政治素質(zhì)、理論素養(yǎng)、開(kāi)拓能力、民主作風(fēng)、為民意識(shí),作為建設(shè)的重點(diǎn),作為主要的標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)了兩級(jí)班子的建設(shè),也促進(jìn)了干部隊(duì)伍的成長(zhǎng)。今年,總支對(duì)車隊(duì)支部、機(jī)關(guān)支部進(jìn)行了改選,新建了押運(yùn)隊(duì)支部,并全部配齊了班子成員。使基層支部正規(guī)化、規(guī)范化。分公司兩級(jí)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的事業(yè)心、責(zé)任感明顯增強(qiáng),“見(jiàn)紅旗就扛,有第一就爭(zhēng)”的精神明顯增大。分公司兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍中,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)違法亂紀(jì)現(xiàn)象。在總支一班人和基層兩級(jí)班子的共同努力下,XX年,分公司干部隊(duì)伍建設(shè)的許多做法得到了公司黨委的高度評(píng)價(jià)和充分肯定。

第二個(gè)方面是,圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),提發(fā)展思路、抓隊(duì)伍建設(shè)、保市場(chǎng)開(kāi)拓。經(jīng)營(yíng)目標(biāo),既決定著分公司的效益,更決定著職工的利益,是分公司發(fā)展的大事,是職工生存的大事。做為總支書(shū)記,我一直認(rèn)為,在事關(guān)分公司發(fā)展的大事上,自己必須要多思考,多作為,這既是對(duì)上級(jí)的負(fù)責(zé),對(duì)企業(yè)的負(fù)責(zé),更是對(duì)職工群眾的負(fù)責(zé)。為此,我堅(jiān)持在事關(guān)分公司發(fā)展的大事上,及時(shí)與分公司經(jīng)理xxx同志研究,與班子成員溝通,全力支持和配合行政領(lǐng)導(dǎo)的工作。同時(shí),從自身的工作職責(zé)出發(fā),今年重點(diǎn)做了這樣幾個(gè)方面的工作。一是主動(dòng)謀劃分公司發(fā)展。在今年年初召開(kāi)的職代會(huì)上,我從分公司的生存與發(fā)展出發(fā),提出了“原油拉運(yùn)守住一條底線、物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)二個(gè)突破、安全生產(chǎn)抓好三個(gè)改進(jìn)、設(shè)備維護(hù)做到四個(gè)到位、和諧穩(wěn)定確保五個(gè)沒(méi)有”的發(fā)展思路。并深入到各個(gè)基層單位和機(jī)關(guān)組室,幫助、指導(dǎo)理清工作思路。二是始終堅(jiān)持每天清晨到車場(chǎng),兼職押運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),和員工交心談心,真實(shí)地了解隊(duì)伍狀況,真實(shí)地掌握生產(chǎn)情況。組織車隊(duì)、押運(yùn)隊(duì)、機(jī)關(guān)黨群部門的同志研究,從提升隊(duì)伍素質(zhì)著眼,設(shè)計(jì)和開(kāi)展了“抓三賽(技術(shù)練賽、勞動(dòng)比賽、安全競(jìng)賽),評(píng)四星(效益明星、安全明星、技術(shù)明星、服務(wù)明星)”活動(dòng),并帶領(lǐng)相關(guān)工作人員到基層單位幫助指導(dǎo)工作,推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)管理,提升服務(wù)質(zhì)量。三是積極開(kāi)展“百名干部解百題”活動(dòng)。針對(duì)分公司的生產(chǎn)實(shí)際,自已以身作則,引導(dǎo)全體黨員干部注重調(diào)研、注重剖析、注重策略、注重給力、注重總結(jié),立題審題,破題解題,共寫(xiě)出了具有一定水準(zhǔn)的論文8篇、總結(jié)5篇,有力地推動(dòng)了分公司的生產(chǎn)正常有序地進(jìn)行。四是盡全力幫助基層單位解決在市場(chǎng)開(kāi)拓中遇到的問(wèn)題。凡是基層單位在市場(chǎng)方面要求我去做的工作,我都及時(shí)前往,出謀劃策,積極配合。我覺(jué)得,xx的發(fā)展是xx人共同的追求,xx的效益要靠xx人共同努力,xx的市場(chǎng)要靠xx人共同開(kāi)拓,在市場(chǎng)問(wèn)題上不能有崗位之別,上下之分,必須上下同心,群策群力,協(xié)同作戰(zhàn),才能夠把我們xx的市場(chǎng)越做越寬廣,才能夠把我們xx的“效益蛋糕”越做越寵大。

第三個(gè)方面是,著力于構(gòu)建和諧xx,聚合力抓好穩(wěn)定工作。這是當(dāng)今時(shí)代黨務(wù)工作的重中之重,也是黨政領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé),更是總支書(shū)記責(zé)無(wú)旁貸的一項(xiàng)政治任務(wù)。今年,面對(duì)幾大特殊群體的維穩(wěn)任務(wù),面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)不均衡、專職押運(yùn)員不夠、繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、接新車、分新房、薪酬制度改革及幾個(gè)特殊敏感時(shí)期,職工隊(duì)伍呈現(xiàn)出的復(fù)雜情形,做為總支書(shū)記,我和分公司總支一班人,始終堅(jiān)持以大局為重,以發(fā)展為重,以穩(wěn)定為重。在繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的工作中,既積極推進(jìn),又穩(wěn)妥運(yùn)作,既對(duì)上負(fù)責(zé),又對(duì)下負(fù)責(zé);明確提出了“生產(chǎn)要正常,隊(duì)伍要穩(wěn)定,安全要確保,信訪渠道要暢通”的“四要”紀(jì)律要求,黨員干部包保到人,耐心細(xì)致地做好思想政治工作,堅(jiān)持一天一碰頭,一天一分析,一天一安排。分公司全部上繳人員(78人),在規(guī)定的時(shí)間上繳安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金40.2萬(wàn)元,且無(wú)一人上訪,無(wú)一人影響工作。與此同時(shí),在做其他特殊群體人員的穩(wěn)定工作中,我們又明確提出和嚴(yán)格落實(shí)了“分公司領(lǐng)導(dǎo)包隊(duì),機(jī)關(guān)部門包點(diǎn),基層干部包人”的包保維穩(wěn)措施。凡是有不穩(wěn)定的苗頭和現(xiàn)象出現(xiàn),我都堅(jiān)持帶領(lǐng)相關(guān)部門的同志盯在現(xiàn)場(chǎng),解決問(wèn)題;守在現(xiàn)場(chǎng),確保穩(wěn)定。對(duì)困難家屬和維穩(wěn)重點(diǎn)人,堅(jiān)持上門慰問(wèn),既送關(guān)懷,又做工作。在總支一班人的高度重視下,在分公司兩級(jí)黨政干部的共同努力下,在職工群眾的積極配合下,截止到目前,共發(fā)放慰問(wèn)物資價(jià)值 6618 元,慰問(wèn)金 3600 元,共為5位困難家庭申報(bào)困難補(bǔ)助,為4位特困家庭辦理低保戶,到醫(yī)院看望員工15次,共為5位職工家庭辦理喪事。今年,我們分公司,無(wú)論是在崗職工,還是特殊群體的人員,都保持了基本的穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)越級(jí)上訪、越級(jí)群訪的現(xiàn)象。

第四個(gè)方面是,以身作則,抓好自身建設(shè)。我認(rèn)為,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部,加強(qiáng)自身建設(shè),既是組織上提出的嚴(yán)明要求,更是自己做好領(lǐng)導(dǎo)工作必備的資格和資本。我也經(jīng)常告誡自己,一個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步,是組織培養(yǎng)的結(jié)果,是群眾信任的結(jié)果,離開(kāi)了組織的培養(yǎng)和群眾的信任,是不可能成長(zhǎng)進(jìn)步的。組織上把自己放在領(lǐng)導(dǎo)崗位上,就要珍惜組織的重托,就要珍愛(ài)群眾的信任,就要自覺(jué)地抓好自身建設(shè)。從走上干部崗位后,我就是這樣想,也一直努力在這樣做。從沒(méi)有利用自己手中的權(quán)力,為親朋好友謀一點(diǎn)私利;也沒(méi)有為個(gè)人的私事找單位解決;更沒(méi)有偏離原則為少數(shù)人謀私利。

總的來(lái)講,一年來(lái),我和分公司班子成員一道,著眼于分公司的科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展,做了一些工作,工作成績(jī)應(yīng)該歸功于分公司領(lǐng)導(dǎo)班子,分公司和諧發(fā)展的成果,應(yīng)該歸功于全公司干部職工。我們分公司是一個(gè)充滿深情、充滿關(guān)愛(ài)、充滿理解與支持的溫暖團(tuán)隊(duì),生活和工作在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中,我感到非常欣慰和自豪。自己能在總支書(shū)記這個(gè)崗位上舒心地工作,是分公司上上下下支持和理解的結(jié)果,在這里,我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、感謝班子成員和基層的干部職工,對(duì)我工作的理解和支持。

一年來(lái),自己在工作中雖然取得了較好的成績(jī),但也存在著一些不足。一是思維還不夠開(kāi)闊,這在很大程度上制約了自己對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)和對(duì)分公司發(fā)展的深層思考;二是工作的魄力還不夠大,對(duì)有些問(wèn)題的處理還障于情面,導(dǎo)致了盜油案件的發(fā)生;三是盡管自己天天到車場(chǎng),偶爾也到現(xiàn)場(chǎng),但嚴(yán)格地講還是走馬觀花多,真正地了解基層還不夠,指導(dǎo)基層更不夠;四是工作方法有時(shí)急躁、簡(jiǎn)單。在今后的工作中,我將努力完善自己的人格形象,盡心盡職地干好本職工作,為分公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)22人覺(jué)得有用

2025年運(yùn)輸公司黨總支書(shū)記述職報(bào)告怎么寫(xiě)

每年年底都是述職的時(shí)候了,這可不是個(gè)輕松的事。作為黨總支書(shū)記,得把這一年的工作好好梳理一遍,還得說(shuō)得有條有理。述職報(bào)告不是簡(jiǎn)單的流水賬,既要體現(xiàn)成績(jī),也要找出不足,還要有具體的改進(jìn)計(jì)劃。這就像做菜一樣,光有材料不行,得知道怎么搭配才香。

寫(xiě)述職報(bào)告前,先把這一年的重要工作列出來(lái),大事小事都記下來(lái)。比如組織了多少次黨員大會(huì),開(kāi)展了哪些主題活動(dòng),還有那些需要改進(jìn)的地方。記得把一些關(guān)鍵數(shù)字也寫(xiě)進(jìn)去,這樣顯得有依據(jù)。不過(guò)有時(shí)候腦子一熱,把時(shí)間搞混了,明明是上半年的事,寫(xiě)成了下半年,這個(gè)小錯(cuò)誤就只能自己發(fā)現(xiàn)了。

寫(xiě)報(bào)告時(shí),要注意分塊兒寫(xiě),比如黨建工作、隊(duì)伍建設(shè)、廉政建設(shè)這幾塊兒。每塊兒的內(nèi)容都要有重點(diǎn),不能胡子眉毛一把抓。像是黨建工作這部分,得說(shuō)清楚組織了多少次學(xué)習(xí),黨員的思想狀態(tài)怎么樣,有沒(méi)有人掉隊(duì)之類的。要是哪天寫(xiě)著寫(xiě)著,把“掉隊(duì)”寫(xiě)成了“倒退”,那也是可能發(fā)生的,誰(shuí)都有馬虎的時(shí)候。

關(guān)于隊(duì)伍建設(shè),就要講講怎么培養(yǎng)干部,提高他們的業(yè)務(wù)能力??梢蕴嵋幌屡嘤?xùn)的情況,比如參加了什么培訓(xùn)班,學(xué)到了什么新東西。要是寫(xiě)到某次培訓(xùn)時(shí),不小心把“培訓(xùn)班”寫(xiě)成了“訓(xùn)練班”,也不算太離譜,畢竟意思差不多。

廉政建設(shè)這部分,就得強(qiáng)調(diào)紀(jì)律的重要性,看看有沒(méi)有違反規(guī)定的情況。如果發(fā)現(xiàn)有員工違規(guī)違紀(jì),得說(shuō)說(shuō)怎么處理的,是不是及時(shí)糾正了。有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著,會(huì)把“糾正”寫(xiě)成“改正”,這樣的小問(wèn)題也常見(jiàn)。

除了寫(xiě)好正文,別忘了附上一些相關(guān)的表格和數(shù)據(jù)。這些資料能幫領(lǐng)導(dǎo)更好地了解情況。要是哪天一時(shí)大意,把“附上”寫(xiě)成“配上”,也是正常現(xiàn)象,不用太糾結(jié)。

小編友情提醒:

檢查一遍報(bào)告,看看有沒(méi)有錯(cuò)別字,語(yǔ)句通不通順。要是哪句話寫(xiě)得有點(diǎn)拗口,改改就好。寫(xiě)報(bào)告是個(gè)細(xì)致活兒,不能急躁,不然容易出問(wèn)題。要是哪天寫(xiě)累了,腦袋不清醒,把“問(wèn)題”寫(xiě)成“問(wèn)題”,那就得仔細(xì)校對(duì)了。

【第5篇】運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告怎么寫(xiě)4800字

1.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

光陰荏苒,日月如梭,轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。全年來(lái),公司的各項(xiàng)工作,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開(kāi)展工作,通過(guò)公司各單位的密切配合,全體員工的共同拼博,圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績(jī),做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),取得了可喜成績(jī),得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的'好評(píng)?;仡櫼荒陙?lái)的業(yè)務(wù)工作,公司主要做了如下方面工作。

一、車輛的使用情況

全年來(lái),隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,公司加大對(duì)車輛的管理力度,強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,分別于11月20日、12月1日購(gòu)進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作,全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。

二、全面加強(qiáng)公司管理,使公司盡快走向規(guī)范化

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來(lái),公司結(jié)合工作實(shí)際,適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,加快了公司的發(fā)展步伐。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,明確了崗位職責(zé),做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有目標(biāo)”。

2、對(duì)公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作,新老員工進(jìn)行測(cè)試,技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,努力提高職工的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀人才,加快公司的發(fā)展步伐。

三、加強(qiáng)計(jì)劃與控制,提高車輛的運(yùn)輸盈利能力

1、為了降低成本,為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過(guò)多條路線試行的辦法,實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力,又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。

2、二月份由于過(guò)新年,車輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,行車趟數(shù)為xx趟,未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上。

3、因大部分車輛使用的年代已久,為確保車輛安全正常工作,車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費(fèi)用大福增加,利潤(rùn)相對(duì)減少。

4、從九月份開(kāi)始,由于柴油的緊缺,油價(jià)平均上升了0.5元/升,利潤(rùn)降低。

5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始,由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3,運(yùn)費(fèi)收入也相對(duì)減少了1/3。

四、加大對(duì)安全意識(shí)的宣傳力度,做好安全工作把好安全關(guān)

在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機(jī)每次出車回來(lái)應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理,并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起,共罰款人民幣xx元整,車輛報(bào)廢一輛;因超重及其他罰款,被交警等交管部門罰款共xx元整。

五、工作中存在的不足及需要加強(qiáng)的工作

全年的工作,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本”的企業(yè)宗旨;繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時(shí),避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。

在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,肩負(fù)新使命,創(chuàng)造新業(yè)績(jī),鞏固取得的成績(jī),開(kāi)創(chuàng)公司的新局面,為xx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。

2.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

今年,我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運(yùn)輸路線長(zhǎng)、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,緊密結(jié)合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng)新,求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),通過(guò)不懈努力,圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來(lái)主要工作情況述職如下:

1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過(guò)硬,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育,及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,深入扎實(shí)開(kāi)展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),自覺(jué)樹(shù)立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。

2、狠抓行政管理,強(qiáng)化安全意識(shí),確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過(guò)同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū),將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺(jué)性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識(shí),加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,定期召開(kāi)安全例會(huì),組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式,做到警鐘長(zhǎng)鳴,使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),自覺(jué)做到每天出車前、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對(duì)安全。

3、樹(shù)立熱情服務(wù)意識(shí),千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量

今年在新的民爆條例實(shí)施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時(shí),合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,受到了用戶的好評(píng),也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

4、存在的不足及明年的奮斗目標(biāo)

通過(guò)一年的努力,我們通過(guò)辛苦努力,圓滿完成了工作任務(wù),盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績(jī),還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn):一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,按照行業(yè)要求,運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,流動(dòng)資金少,只能立足現(xiàn)有條件,逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小,致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

____年即將結(jié)束,雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月,我們就將迎來(lái)嶄新的____年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn),在新的一年里,運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,采取更加有力和有效的措施,努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!

3.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

一年來(lái),我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊(duì)始終堅(jiān)持以_大精神和_屆xx全會(huì)精神為指針,認(rèn)真落實(shí)公司20_年職代會(huì)精神,認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。

⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節(jié)假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)固樹(shù)立了安全行車?yán)砟?,確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,我隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì),全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班,晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全,我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),安全板報(bào)經(jīng)常換,安全橫幅,隨時(shí)可見(jiàn),大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全,我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng),好的要表?yè)P(yáng),超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。為了安全,我隊(duì)年初,領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書(shū),并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),人人都寫(xiě)下了決戰(zhàn)四季度安全保證書(shū)。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi),消防通道要暢通,庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè),庫(kù)內(nèi)所有車輛要按位停車,庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,我隊(duì)的消防制度齊全有效,我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零,多年來(lái)都受到消防管理部門的好評(píng)。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊(duì)出車歸來(lái)的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車輛,都要在車庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚,要把長(zhǎng)途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚,每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào),登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。

⑷在外長(zhǎng)途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)61人覺(jué)得有用

述職報(bào)告對(duì)于運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)很重要,這不僅是對(duì)自己工作的總結(jié),也是向上級(jí)展示工作成果的重要方式。寫(xiě)好這份報(bào)告需要一些技巧和注意事項(xiàng)。

先說(shuō)格式,開(kāi)頭得有個(gè)簡(jiǎn)短的自我介紹,包括姓名、職位、負(fù)責(zé)的工作范圍等基本信息。這部分內(nèi)容要清晰明了,能讓讀者快速了解你的身份和職責(zé)。接下來(lái)就是正文部分,這部分可以按照時(shí)間順序來(lái)寫(xiě),從年初開(kāi)始,到年底結(jié)束,詳細(xì)記錄這一年的主要工作情況。比如參與了哪些大型運(yùn)輸項(xiàng)目,解決了哪些突發(fā)狀況,還有那些日常管理工作。每一項(xiàng)工作都要具體描述,最好能附上相關(guān)的數(shù)據(jù)支持,像完成任務(wù)的數(shù)量、效率提升的比例之類的具體數(shù)字,這樣會(huì)讓報(bào)告更有說(shuō)服力。

在描述過(guò)程中,要注意用詞準(zhǔn)確,避免模糊不清的說(shuō)法。比如說(shuō)“提高了工作效率”,就得具體說(shuō)明提高了多少個(gè)百分點(diǎn),這樣才能讓人信服。另外,對(duì)于工作中遇到的問(wèn)題也要如實(shí)反映,但重點(diǎn)是要說(shuō)明你是如何克服這些問(wèn)題的,這能體現(xiàn)出你的解決問(wèn)題的能力。如果有些問(wèn)題目前還沒(méi)有完全解決,也可以提出來(lái),表明下一步的工作方向。

除了工作成績(jī),還需要對(duì)自己的不足之處進(jìn)行反思。畢竟每個(gè)人都有改進(jìn)的空間,坦誠(chéng)面對(duì)自己的短板有助于今后更好地開(kāi)展工作。這部分內(nèi)容不宜過(guò)多,點(diǎn)到為止即可,關(guān)鍵是要表現(xiàn)出積極改正的態(tài)度。同時(shí),也可以談?wù)剬?duì)未來(lái)工作的展望,提出一些合理的建議和計(jì)劃,展現(xiàn)你對(duì)公司發(fā)展的思考。

至于語(yǔ)言風(fēng)格,得根據(jù)具體情況調(diào)整。如果是給高層領(lǐng)導(dǎo)看的,那就得正式一點(diǎn),多用專業(yè)術(shù)語(yǔ);要是面向普通員工,則可以稍微輕松些,用通俗易懂的話來(lái)表達(dá)。但不管哪種情況,都必須保證內(nèi)容的真實(shí)性和客觀性,不能夸大其詞,也不能隱瞞事實(shí)。

在寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間或者其他原因,難免會(huì)出現(xiàn)一些小疏漏。比如偶爾忘記檢查標(biāo)點(diǎn)符號(hào)是否正確,或者不小心把某些數(shù)字弄錯(cuò)了。這些小問(wèn)題雖然不會(huì)嚴(yán)重影響整體效果,但還是應(yīng)該盡量避免。平時(shí)養(yǎng)成良好的寫(xiě)作習(xí)慣,每次寫(xiě)完后都仔細(xì)校對(duì)一遍,這樣就能大大減少這類小失誤的發(fā)生幾率。

【第6篇】運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告怎么寫(xiě)6050字

運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告

分析報(bào)告是一種比較常用的文體。。以下是小編整理的運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告,歡迎大家查閱。

第一章:總 論

1-1、項(xiàng)目背景情況及投資買車的必要性

隨著____年5月《道法》的實(shí)施,____年7月《條例》的出臺(tái),國(guó)家相關(guān)部門整治“雙超”的活動(dòng)在逐步的有序的展開(kāi),在這種新的政策環(huán)境下,運(yùn)輸物流企業(yè)如何調(diào)整盈利模式,如何在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)脫穎而出,如何最大限度提高運(yùn)營(yíng)效率,降低成本,獲取最大利潤(rùn),已經(jīng)是國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)不得不考慮的問(wèn)題了,這給傳統(tǒng)的運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)模式帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。

在傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中,大部份分成了兩級(jí)具有中國(guó)特色的運(yùn)輸行業(yè),其一是運(yùn)輸信息行業(yè),其二是運(yùn)輸實(shí)體行業(yè),前者以收集貨物運(yùn)輸信息為主,一般不具備貨物實(shí)際的運(yùn)輸能力。后者以貨物實(shí)際運(yùn)輸為主,一般也不具備掌握貨物運(yùn)輸信息的來(lái)源,而這兩者完美的結(jié)合在了一起,互相合作,相得宜彰,各自謀取各自的利潤(rùn),這種違背物流本身規(guī)律的情況存在了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

廠商原本可將產(chǎn)品直接交由運(yùn)輸實(shí)體承運(yùn)的貨物,卻被專門收集貨運(yùn)信息的行業(yè)人士掌握,貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)由信息行業(yè)人士與廠商協(xié)定。信息行業(yè)人員再將與廠商協(xié)定的運(yùn)輸費(fèi)用壓價(jià)后轉(zhuǎn)交運(yùn)輸實(shí)體承接。這種多頭的銜接其實(shí)直接的增加了廠商的物流成本。

而現(xiàn)實(shí)情況又是,絕大多數(shù)的運(yùn)輸實(shí)體不具備掌握貨運(yùn)信息的來(lái)源,同時(shí)也不具備廠商貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的需求及貨運(yùn)綜合風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)能力,同時(shí)這種違背物流本身規(guī)律的情況也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

但是,這種情況隨著國(guó)家整治“雙超”活動(dòng)的開(kāi)展,逐步的發(fā)生了深刻的變化。整治“雙超”直接導(dǎo)致了運(yùn)輸價(jià)格的上漲,同時(shí)也直接導(dǎo)致了大量貨物的滯留,廠家的貨物要盡快的流通,盡快的到達(dá)客戶、消費(fèi)者的手中。貨運(yùn)成本也必須要控制在合理的范圍之內(nèi),這種矛盾必須要得到盡快的解決。

如何提高廠商貨物的流通速度,如何降低廠商貨物的物流成本,如何提高車輛的承載能力,在無(wú)需超載、超限的情況下又能充分的獲取利潤(rùn)。如何在這動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境中提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力,體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這給眾多的物流運(yùn)輸企業(yè)提出了一個(gè)艱難的課題。

讓貨運(yùn)信息與貨運(yùn)實(shí)體相結(jié)合,購(gòu)買具有高承載能力,高完好率、低耗損的大型運(yùn)輸車輛無(wú)疑是現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)潛在而強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求。我們從“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”的市場(chǎng)景況中已清晰的預(yù)測(cè)到它將“橫空出世”的必然結(jié)果,這是市場(chǎng)賦予我們前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我們不能坐失良機(jī),盡快購(gòu)買大型、重型運(yùn)輸車輛就顯出了它急需的必要性。

1-2、該項(xiàng)目的總體運(yùn)作思路

建議在購(gòu)買了大型、重型汽車后,應(yīng)盡快發(fā)展以長(zhǎng)途快運(yùn)為主。倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、快遞配送為輔的綜合物流服務(wù)體系。在有了重型大卡這一平臺(tái)后,可對(duì)現(xiàn)在運(yùn)輸市場(chǎng)的三大服務(wù)體系與國(guó)內(nèi)目前的幾條運(yùn)輸熱線相整合,實(shí)行專線部點(diǎn)運(yùn)作。

在成都、昆明、廣州建立辦事處或分公司,在這三個(gè)城市中建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)基地,設(shè)立零擔(dān)、快遞配送中心,同時(shí)在這幾個(gè)城市中對(duì)各生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動(dòng)公關(guān)戰(zhàn),開(kāi)發(fā)其運(yùn)輸業(yè)務(wù),因?yàn)樵谟辛酥匦痛罂ㄜ嚭螅瑢?duì)各生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的吸引力,對(duì)該企業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)輸公司也具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,在3—5個(gè)月以后,爭(zhēng)取能開(kāi)發(fā)出4—6家有一定運(yùn)輸量的大客戶。這樣有了相對(duì)穩(wěn)定的貨源后,汽車物流公司的前期運(yùn)作就可以基本達(dá)到盈虧平衡。

物流公司在市場(chǎng)上立住腳后,可以立即投入對(duì)各地倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān),快遞配送的建設(shè)計(jì)劃。倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、快遞配送的客戶主要針對(duì)全國(guó)各地企業(yè)駐該市的辦事處或分公司,根據(jù)調(diào)查和了解,各企業(yè)在非本部的其它城市的倉(cāng)儲(chǔ)基本是租用當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù),而物流這一環(huán)節(jié)也逐漸轉(zhuǎn)由該倉(cāng)庫(kù)直接管理。

這樣,在利用一年的時(shí)間,可以將以長(zhǎng)途快運(yùn)為主,倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)快遞配送為輔的業(yè)務(wù)形成穩(wěn)定的發(fā)展模式。以規(guī)模效益不斷的降低綜合服務(wù)成本,使競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以不斷的聚集。最終達(dá)到以主要的市場(chǎng)擁有份額來(lái)領(lǐng)導(dǎo)和影響這一行業(yè)在該城市的發(fā)展趨勢(shì)。

1-3、項(xiàng)目策劃公司的概況

項(xiàng)目策劃公司:重慶市運(yùn)益物流有限公司

營(yíng)業(yè)范圍:貨物配載、信息服務(wù)、汽車貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

自1995年開(kāi)始從事汽車運(yùn)輸及信息服務(wù),從本市及省內(nèi)的短途運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的貨運(yùn)全國(guó),在這一過(guò)程中,對(duì)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)積累和掌握了豐富的物流運(yùn)作管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

第二章:項(xiàng)目實(shí)施的條件

2-1、資金來(lái)源

自愿出資,滲資入股。

2-2、選配車型的條件

所選車型要能承載高噸位、高容積,能長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作且故障率低、出勤率高,并能體現(xiàn)公司的實(shí)力,展示公司的形象,運(yùn)作成本和費(fèi)用相對(duì)較低。

2-3、專線點(diǎn)建立的條件和必要性

俗話說(shuō):人無(wú)我有、人有我精、人精我專、人專我恒。

在這里“有”與“精”不必論述,而“?!钡囊馑季褪菍I(yè)專一;“恒”的意思就是恒心,持之以恒,能長(zhǎng)足的發(fā)展。從這個(gè)意義上講,也從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)上分析,我們開(kāi)發(fā)物流業(yè)務(wù)的前期暫時(shí)不能做到全面開(kāi)展。只能從專業(yè)、專一的角度去考慮和發(fā)展,再以持之以恒的精神努力追求更大發(fā)展。

從目前市場(chǎng)的情況分析:

我們應(yīng)從成都 昆明 廣州 成都,這一循回線路切入。

這幾個(gè)點(diǎn),不僅是目前運(yùn)輸市場(chǎng)的熱點(diǎn)線路,而且這一線路已基本覆蓋了長(zhǎng)江以南的各主要城市,下一步的部點(diǎn)線路以沿海城市連線發(fā)展,從廣州經(jīng)福建到上海,天津至北京,再?gòu)谋本┲廖靼捕爻啥?。這樣部局的優(yōu)勢(shì)在于以最小的投入而覆蓋全國(guó)大部分城市。

只有設(shè)立了專線才能真正的使貨物流通的速度提高。也只有設(shè)立了專線才能擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,降低運(yùn)作成本,專線的發(fā)展是物流公司的必經(jīng)之路。

再則就是各股東在這幾個(gè)城市也有著極好的社會(huì)關(guān)系、人際關(guān)系優(yōu)勢(shì),只要充分發(fā)揮各股東的優(yōu)勢(shì),物流業(yè)務(wù)的起步發(fā)展問(wèn)題就能很快的得到解決。

2-4、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及發(fā)展

由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的切入點(diǎn)是先購(gòu)買大型車輛,再利用大型車輛這一優(yōu)勢(shì)平臺(tái)去發(fā)展物流業(yè)務(wù),因此,公司前期的業(yè)務(wù)工作重點(diǎn)應(yīng)放在發(fā)展零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的收集與整理上。首先要盤活汽車,不能讓汽車閑置沒(méi)有貨拉。根據(jù)目前市場(chǎng)的特點(diǎn)及項(xiàng)目策劃公司在運(yùn)輸行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),可以收集、整理各確定的專線點(diǎn)上的所有零擔(dān)公司的發(fā)貨信息,再將零擔(dān)集中整合發(fā)往各專線點(diǎn)。

利用三個(gè)月時(shí)間將公司自有車輛的運(yùn)輸發(fā)展飽和后,逐漸將剩余的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交由返空車運(yùn)送,從收集零擔(dān)公司貨物到逐漸的收集廠商貨物,從一級(jí)城市收集貨物到逐漸向二級(jí)城市發(fā)展。在這同時(shí),向大型的生產(chǎn)廠商發(fā)動(dòng)公關(guān),開(kāi)發(fā)整車貨物運(yùn)輸,整車貨物運(yùn)輸是穩(wěn)定物流公司業(yè)務(wù)的重要因素。

2-5、配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)

在物流業(yè)務(wù)中,倉(cāng)儲(chǔ)是最重要的環(huán)節(jié)之一。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,這就必須要再購(gòu)買用于收集、中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物的小型貨車,同時(shí)也必須要有自己的倉(cāng)庫(kù)。在公司發(fā)展之初,為了盡量降低投資風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)采取租用倉(cāng)庫(kù)的辦法,這樣投入成本小,運(yùn)作靈活、方便,但隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),樹(shù)立公司的品牌形象就顯得尤為必要。

只要將這些基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完成后,公司就可以進(jìn)入長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展階段。

2-6、人力資源的設(shè)置及儲(chǔ)備

總經(jīng)理:1名 副總經(jīng)理:1名 財(cái)務(wù)部:3—6名

管理部主任:1名 分公司經(jīng)理:2名

業(yè)務(wù)人員:15—20名 駕駛員:15名

2-7、ci形象

無(wú)論從視覺(jué)或非視覺(jué)的識(shí)別上都須以“快捷、安全、低價(jià)位、高品質(zhì)”的服務(wù)理念及視覺(jué)形象,反復(fù)刺激廣大的客戶群體,以建立公司服務(wù)的品牌形象。

公司成立后,需在專業(yè)人士的協(xié)助下制作ci形象、策劃方案,應(yīng)做到統(tǒng)一,協(xié)調(diào)無(wú)法抄襲。

第三章:市場(chǎng)分析及服務(wù)的定位

3-1、市場(chǎng)服務(wù)體系各自的特點(diǎn)及分析

根據(jù)公路汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的需求,目前以整車、零擔(dān)、快遞三大服務(wù)體系為主,這三大體系有著相關(guān)的運(yùn)輸方式,也都有著截然不同的經(jīng)營(yíng)模式。

相關(guān)的運(yùn)輸方式是,由快遞業(yè)務(wù)組合成零擔(dān)業(yè)務(wù),而零擔(dān)業(yè)務(wù)再組合成整車業(yè)務(wù)。不同的`經(jīng)營(yíng)模式是整車業(yè)務(wù)主要針對(duì)各生產(chǎn)廠家,工礦企業(yè),這些廠家企業(yè)的出貨皆是整車成批的發(fā)往全國(guó)各地的大、中、小城市,運(yùn)輸企業(yè)也基本上是先對(duì)該廠家、企業(yè)繳一定的貨物運(yùn)輸保證金,并墊付汽車的運(yùn)輸費(fèi)用,廠家再以月結(jié)的方式跟運(yùn)輸公司結(jié)算運(yùn)費(fèi)。這種整車業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)較低,賠款率較高,但是貨運(yùn)量大,運(yùn)輸企業(yè)在管理方面的要求相對(duì)簡(jiǎn)單。

零擔(dān)業(yè)務(wù)主要針對(duì)各類批發(fā)市場(chǎng),各廠、企業(yè)的分公司或辦事處的運(yùn)輸業(yè)務(wù),這種零擔(dān)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)價(jià)較高、發(fā)貨量較小、運(yùn)費(fèi)也基本上是付現(xiàn)。零擔(dān)的發(fā)貨量雖小,但是這類客戶的數(shù)量卻是相當(dāng)?shù)凝嫶?,?duì)運(yùn)輸時(shí)間上的要求也不是很高,同時(shí)零擔(dān)業(yè)務(wù)有著龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍及網(wǎng)絡(luò),基本能夠做到上門服務(wù)。

快遞業(yè)務(wù)主要針對(duì)貨物價(jià)值高、發(fā)貨量很小的業(yè)務(wù),他對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求很嚴(yán)格,對(duì)貨物完整、完好率要求高,但這些嚴(yán)格的要求的前提條件就是其運(yùn)費(fèi)非常的昂貴,同時(shí)它必須做到門對(duì)門的服務(wù)。

這三種服務(wù)體系還很少有一家運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)經(jīng)營(yíng)的。因?yàn)橐瑫r(shí)經(jīng)營(yíng),運(yùn)輸公司不僅要具備雄厚的資金實(shí)力,而且要有龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍。同時(shí),嚴(yán)格、有序的管理,良好的服務(wù)等這些硬件、軟件條件都必須要完善,這對(duì)一般的企業(yè)而言是很難做到的,因?yàn)橛袑?shí)力的大公司、大企業(yè)沒(méi)有進(jìn)入運(yùn)輸物流這一領(lǐng)域,同時(shí)要建立龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍,也不是單單依靠資金就能解決的。它需要時(shí)間一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的去建立,逐漸形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

正因?yàn)檫@三大服務(wù)體系同時(shí)經(jīng)營(yíng)的難度較大,因此,目前運(yùn)輸市場(chǎng)基本上是這三大體系各行其道的,即專業(yè)做整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一般就不去做零擔(dān)或者快遞。因?yàn)榱銚?dān)、快遞業(yè)務(wù)的工作量大,運(yùn)輸覆蓋范圍大,管理相當(dāng)繁瑣。反之做零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司也不愿意去做整車業(yè)務(wù)。因?yàn)檎嚇I(yè)務(wù)的資金墊付率很大,賠付率高,單車?yán)麧?rùn)相對(duì)又較低,同時(shí)整車業(yè)務(wù)一般都是大型企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù),對(duì)這些大型企業(yè)的公關(guān)難度較大,公關(guān)及維護(hù)費(fèi)用較高,生產(chǎn)企業(yè)與運(yùn)輸公司基本上是一種不平等的合作關(guān)系,容易受制于人。而零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的公關(guān)相對(duì)容易,公關(guān)與維護(hù)費(fèi)用較低,屬于相對(duì)平等的合作關(guān)系。但是,整車業(yè)務(wù)的合作相對(duì)穩(wěn)定,運(yùn)輸量大。這是零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)不能比擬的。

3-2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的分析及定位

隨著國(guó)家整治“雙超”力度的加大,運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈和明顯。這種競(jìng)爭(zhēng)分為兩塊,一塊是運(yùn)輸車輛之間的競(jìng)爭(zhēng),另一塊是運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸車輛之間的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛而言,大噸位、高容量、低價(jià)位、好信譽(yù)就一定會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的站在市場(chǎng)的前列,對(duì)于短途運(yùn)輸車輛而言,只要價(jià)位低、速度快、安全性高、服務(wù)態(tài)度好就一定能贏得客戶的歡心。

運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就激烈和復(fù)雜了。在整治“雙超”前,運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要還是體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)公關(guān)上的競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)寬,公關(guān)能力強(qiáng),誰(shuí)就可以贏得先機(jī)。這種競(jìng)爭(zhēng)是一種虛偽的形態(tài),維護(hù)業(yè)務(wù)的方式也不是靠運(yùn)輸本身的實(shí)力,而是靠各種手段來(lái)維護(hù),這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式很容易受到外界因素的影響,其基礎(chǔ)并不牢固。

從整治“雙超”開(kāi)始,由于運(yùn)輸價(jià)格的不斷上漲,各生產(chǎn)廠家、企業(yè)為了將運(yùn)輸成本降低,逐漸采取招標(biāo)的方式選擇運(yùn)輸公司。業(yè)務(wù)采用招標(biāo)的最大好處就在于公平、公正、公開(kāi)。這樣一來(lái),對(duì)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)力、服務(wù)的要求就不斷的提高。運(yùn)輸企業(yè)必須具備真正的實(shí)力,嚴(yán)格的管理,才能將運(yùn)輸成本降低,必須要有完善、完好的服務(wù)才能贏得廠家的信賴與合作。

因此說(shuō),現(xiàn)在運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是實(shí)實(shí)在在的實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然這其中對(duì)企業(yè)的公關(guān)也同樣的重要。

基于以上對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的分析以及上節(jié)對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)體系的分析。那么對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)定位就應(yīng)有如下的考慮——

雖然整車、零擔(dān)、快遞這三種業(yè)務(wù)目前還少有運(yùn)輸公司同時(shí)經(jīng)營(yíng),但這并不能說(shuō)明這三種服務(wù)體系就不能同時(shí)經(jīng)營(yíng),公司有資金實(shí)力,只要在管理上嚴(yán)格完善那就基本上具備了全面經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ),因?yàn)橹挥胁粩嗟耐晟谱陨淼姆?wù)體系,才可能真正的為客戶服好務(wù),也只有想客戶所想,急客戶所急,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第四章:投資概算

4-1、投資成本的預(yù)算

購(gòu)買汽車,從公司前期客戶情況分析,應(yīng)購(gòu)買至少6臺(tái)牽引車,汽車的配置應(yīng)為進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車1:1的配置,進(jìn)口汽車以沃爾沃為首選,國(guó)產(chǎn)車以歐曼為首選,汽車購(gòu)買費(fèi)用明細(xì)如下:

車型

內(nèi)容 沃爾沃 歐曼

拖頭 65.3萬(wàn)(特價(jià)) 27.5萬(wàn)

拖板 11萬(wàn) 11萬(wàn)

集裝廂 7萬(wàn) 7萬(wàn)

購(gòu)置稅 10% 10%

保險(xiǎn)費(fèi) 2.5萬(wàn) 1.75元

養(yǎng)路費(fèi) 210元/噸 210元/噸

牌照費(fèi) 1萬(wàn) 1萬(wàn)

登記費(fèi) 約25元/噸 約25元/噸

合計(jì) 約95.5萬(wàn) 合計(jì)約53萬(wàn)

以按揭投入計(jì)算:

沃爾沃:65.3×(30% 10%保證金) 28.6=54.72×3臺(tái)=164.16萬(wàn)元

歐曼:27.5×(30% 10%保證金) 24.23=35.23×3臺(tái)=105.69萬(wàn)元

合計(jì):約為270萬(wàn)元

建立辦事處的費(fèi)用:根據(jù)地點(diǎn)不同,投入的費(fèi)用應(yīng)有區(qū)別

大致預(yù)估:房屋租金及固定資產(chǎn)投入為:5萬(wàn)元

每個(gè)辦事處鋪底備用金為:10萬(wàn)元

4-2、公司運(yùn)作成本的預(yù)算

* 汽車隊(duì)的成本——

養(yǎng)路費(fèi):210元/噸(以30噸計(jì)算)6300元

過(guò)路費(fèi):1.25元/公里(以10000公里/月計(jì)算)12500元

燃油費(fèi):3.45元/升(45升/百公里計(jì)算)15525元

保險(xiǎn)費(fèi):2075(沃爾沃)1450(歐曼)折合:1740

保養(yǎng)費(fèi):1000元

輪胎:每車18只輪胎,每只胎1600元

每4個(gè)月?lián)Q一次計(jì)算:1600元×18只×3次÷12個(gè)月=7200元/月

折舊:沃爾沃以150萬(wàn)公里20%殘值計(jì)算、歐曼以75萬(wàn)公里20%殘值計(jì)算

約為0.47元/公里

合計(jì):約4.23萬(wàn)元/車/月

* 人工及管理——

人工費(fèi):53000元/月

管理費(fèi):39000元/月

第五章:業(yè)務(wù)流程及管理的控制

5-1、員工素質(zhì)及駕駛技能及汽車養(yǎng)護(hù)的技術(shù)培訓(xùn)(略)

5-2、服務(wù)管理系統(tǒng)(略)

5-3、業(yè)務(wù)工作流程(略)

5-4、管理體制的制訂(略)

第六章:效益分析

6-1、成本測(cè)算

* 固定資產(chǎn):汽車(按揭)270萬(wàn)元

辦事處投入15萬(wàn)元

* 公司管理費(fèi)用明細(xì):

員工工資:53000元/月

業(yè)務(wù)公關(guān)費(fèi):10000元/月

財(cái)務(wù)費(fèi):5000元

員工住宿補(bǔ)貼:5000元

誤餐補(bǔ)貼:5000元

通信費(fèi):4000元

交通補(bǔ)貼:5000元

不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用:5000元

* 汽車隊(duì)費(fèi)用:4.23萬(wàn)元/月/車×6臺(tái)=25.38萬(wàn)元

6-2、效益分析

* 車隊(duì)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)額——

成都——昆明10000元/車

昆明——廣州12000元/車

廣州——成都15000元/車

每月以跑2趟計(jì)算:3.7萬(wàn)元×2=7.4萬(wàn)元

* 物流公司營(yíng)業(yè)額——

由于這是不可預(yù)估的業(yè)務(wù)費(fèi),所以本著少進(jìn)多出的預(yù)算原則,第一年,三個(gè)辦事處共計(jì)發(fā)3000臺(tái)次車,每車毛利600元計(jì)算,3000臺(tái)次×600元=180萬(wàn)元,第二年以100%的增漲幅度計(jì)算。

* 盈虧平衡點(diǎn)——

公司管理費(fèi) 車隊(duì)費(fèi)用=9.2萬(wàn)元 25.38萬(wàn)元=34.58萬(wàn)元

* 效益分析——

凈盈利潤(rùn)=車隊(duì)營(yíng)業(yè)額 物流公司營(yíng)業(yè)額-各項(xiàng)費(fèi)用-稅收

=(44.4萬(wàn)元-34.58萬(wàn)元)x12 180萬(wàn)元=297.84萬(wàn)元-稅收

由此可以推算,在物流公司盈利只作最保守的預(yù)算情況下,回收投資成本的時(shí)間即只需1年,這里的效益分析中,每月支付銀行的汽車按揭款,沒(méi)有算入費(fèi)用中。

第七章:項(xiàng)目的不定性分析

鑒于目前本行業(yè)同仁們不同程度上的感覺(jué)到了市場(chǎng)的脈搏,在加上國(guó)外物流公司運(yùn)作觀念的影響,市場(chǎng)上的運(yùn)輸公司本著他們自己對(duì)物流行業(yè)不同層次的感性理解,本能地開(kāi)展著自己的業(yè)務(wù),這可能會(huì)誤導(dǎo)客戶群對(duì)本行業(yè)的深度及寬度的理解。

能否在盡短的時(shí)間內(nèi),讓公司的車輛開(kāi)始盈利,并迅速的在成都、昆明、廣州三地設(shè)立辦事處展開(kāi)業(yè)務(wù),以規(guī)模效益降低綜合成本,這是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

不斷擴(kuò)大運(yùn)輸覆蓋范圍,搶占市場(chǎng)份額,提高服務(wù)質(zhì)量,這是該項(xiàng)目的至勝之寶。

第八章:結(jié)論

運(yùn)輸物流無(wú)疑是一個(gè)難能可貴的好項(xiàng)目,它廣闊的市場(chǎng)空間和高附加值賦予了無(wú)窮的魅力。只要我們能迅速的建立一支高品質(zhì)的汽車隊(duì),和高素質(zhì)的物流行業(yè)精英隊(duì)伍,對(duì)內(nèi)有一個(gè)規(guī)范、系統(tǒng)、完善的管理運(yùn)作模式,對(duì)外樹(shù)立一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、形象統(tǒng)一服務(wù)周到、至誠(chéng)專一的品牌公司,我們就有機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)潮流,從而獲取可喜的回報(bào)。

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)11人覺(jué)得有用

在做運(yùn)輸公司的可行性分析報(bào)告前,得先把背景搞清楚。這報(bào)告不是隨便寫(xiě)的,得結(jié)合市場(chǎng)情況和自身?xiàng)l件。比如先看看市場(chǎng)上有沒(méi)有需求,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手怎么樣,還有就是自己的資源能不能支撐這個(gè)項(xiàng)目。要是沒(méi)弄明白這些,后面的工作就很難展開(kāi)。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,最好把目標(biāo)定得明確點(diǎn),這樣好把握方向。比如說(shuō)希望達(dá)到什么規(guī)模,預(yù)期收益是多少之類的。然后把所有的信息整理出來(lái),包括財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)成本、人員配備等等。記得把每個(gè)部分的數(shù)據(jù)都列清楚,這樣方便后期核對(duì)和調(diào)整。

報(bào)告里頭關(guān)于財(cái)務(wù)的部分特別重要,得把資金來(lái)源、使用計(jì)劃寫(xiě)明白。這部分可以參考一些通用的財(cái)務(wù)報(bào)表格式,但不能照搬,得結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整。比如收入預(yù)測(cè)這部分,不能只看理想狀態(tài)下的數(shù)字,還得考慮到各種不確定因素的影響。

還有就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估這部分,不能光說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)是什么,還得提出應(yīng)對(duì)措施。像是政策變化帶來(lái)的影響,或者是運(yùn)輸路線突發(fā)狀況的處理辦法。這些都需要提前想好,不然到時(shí)候出了問(wèn)題措手不及。

有時(shí)候?qū)憟?bào)告會(huì)遇到數(shù)據(jù)不夠全面的情況,這時(shí)候不能硬湊數(shù)據(jù),得如實(shí)反映現(xiàn)狀。如果有些關(guān)鍵數(shù)據(jù)暫時(shí)沒(méi)有,可以先做一個(gè)大概的估算,但要在報(bào)告里說(shuō)明這是預(yù)估值。另外,報(bào)告里的圖表也不能亂用,得確保它們能直觀地表達(dá)信息,而不是增加閱讀難度。

有時(shí)候?qū)憟?bào)告寫(xiě)到一半,思路可能有點(diǎn)混亂,這時(shí)候不妨停下來(lái)整理一下思緒??梢栽囍鴵Q個(gè)角度去審視報(bào)告的整體結(jié)構(gòu),看看是不是某些部分重復(fù)了,或者有些重要內(nèi)容遺漏了。寫(xiě)報(bào)告是個(gè)細(xì)致活兒,不能急于求成,得一步步來(lái)。

小編友情提醒:

報(bào)告寫(xiě)完后別急著提交,最好找?guī)讉€(gè)同事幫忙審閱一下。他們可能會(huì)從不同的視角發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,比如某些地方表述不清,或者數(shù)據(jù)之間存在矛盾。當(dāng)然,也不能完全依賴別人的意見(jiàn),畢竟最終負(fù)責(zé)的是自己。

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寫(xiě)一份宣傳工作和新聞通訊工作的報(bào)告,確實(shí)需要一定的技巧。這類報(bào)告通常得包含基本情況、取得的成績(jī)、存在的不足以及未來(lái)打算這四部分。寫(xiě)的時(shí)候,要先把每個(gè)部分的大體框架想好,不然寫(xiě)著寫(xiě)著就容易跑題。開(kāi)頭部分,要簡(jiǎn)明扼要地介紹一下背景,比如咱們運(yùn)輸公司的規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍什么的,
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