施工實習(xí)報告：xxxx年施工實習(xí)報告怎么寫（精選6篇）

【第1篇】施工實習(xí)報告：xxxx年施工實習(xí)報告怎么寫2500字

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施工實習(xí)報告總結(jié)：xxxx年施工實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基矗

二、實習(xí)內(nèi)容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

三、實習(xí)概況

實習(xí)地點(diǎn)在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實習(xí)，遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進(jìn)行實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實習(xí)目的。

四、工程簡介

(一)設(shè)計依據(jù)：

1、建設(shè)單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計任務(wù)書。

2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

1)《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》gb50176—93

2)《采暖通風(fēng)與空間調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》gb50019—2003

3)《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》gb50015—2003

4)《住宅設(shè)計規(guī)范》gb50096—1999

5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設(shè)計技術(shù)規(guī)范》dbj01—605—2000

6)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》gbj16—87(2001年版)

7)《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50242—2002

8)《民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》jgj26—95

4、已批的擴(kuò)建審批意見;

5、建設(shè)單位提供的建筑周圍市政條件資料;

6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見及要求;

(二)結(jié)構(gòu)：

1、工程名稱：天驕綠苑佳泰小區(qū)7#、9#、10#、11#、12#、15#樓。

2、建設(shè)地點(diǎn)：鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路。

3、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：建筑防火等級為二級;

建筑耐火等級為二級;抗震設(shè)防烈度為八級;

建筑耐久年限為50年;

結(jié)構(gòu)類型為磚混住宅樓;

樁基礎(chǔ)安全等級為二級;

屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。

4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：(以7#樓為例)

總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶型。a戶型建筑面積為105.85 m2，b戶型面積為101.85 m2，躍層面積為90.25 m2，樓梯面積為198.30 m2，陽臺面積為171.05 m2。

5、建筑總高度、層高及標(biāo)高

建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內(nèi)外高差為0.900m，本工程室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高1442.000m。

6、建筑物的總尺寸

建筑物總長33.240，總寬11.640m。

7、基礎(chǔ)

1)本工程采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級為c20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎(chǔ)持力層為細(xì)砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。

2)樁基礎(chǔ)的樁為摩擦樁，樁徑 (圓孔樁)。

3)混凝土坍落度為80～100mm。

4)邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于3.5m。

5)樁與樁之間( 采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為c25。

8、主體

本工程主體采用 普通燒結(jié)磚和 水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。

樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水(躍層露臺處)，雨水管的公稱直徑為 。

(三)功能簡介

本工程均為住宅，在躍層處設(shè)有2.7m2的露臺，可供人們進(jìn)行戶外活動。

五、具體參加工作

第一部分：測量工程

施工測量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的一條準(zhǔn)繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標(biāo)高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計要求的重要依據(jù)。

(一)測量儀器配置及建立控制網(wǎng)

根據(jù)工程特點(diǎn)及工程結(jié)構(gòu)情況，主要測量儀器有：電子經(jīng)緯儀1臺、普通水準(zhǔn)儀1臺。

根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成標(biāo)準(zhǔn)的永久性坐標(biāo)點(diǎn)。測量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復(fù)核查，確定平面控制軸線?！?.000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò)控制，依據(jù)現(xiàn)場情況確定基準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0.000m以上采用內(nèi)控制法進(jìn)行放線控制，將規(guī)劃局給定的水準(zhǔn)點(diǎn)利用水準(zhǔn)儀引測到規(guī)劃建筑物周圍相對比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程控制依據(jù)，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準(zhǔn)尺、水準(zhǔn)儀傳遞高程，在各層測設(shè)出高程控制點(diǎn)(建筑五零線)，并作出標(biāo)識，同時定期對各標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，保證施工人員控制樓層標(biāo)高。

(二)樓層放線：(現(xiàn)以樓房西山墻拐角為例)

由于樓層不高，我們是用線墜和經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術(shù)人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○g軸(即軸線)。在西山墻的南北兩個拐點(diǎn)處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引○g軸和○19軸，再用工程線(如果拉不通工程線，就用經(jīng)緯儀頭測)把西山墻的○g軸點(diǎn)和東山墻的○g軸點(diǎn)連起來，再在整個樓板上把○g軸放通，并用墨線把○g軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○g軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。如圖1-1

1-1 標(biāo)準(zhǔn)層平面圖

第二部分：鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

1、 鋼筋性能

鋼筋出廠質(zhì)量證明書主要包括：鋼筋的化學(xué)成分、拉力試驗取得 值，彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況，顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況，冷熱頂鍛及硬度情況。

鋼材的力學(xué)檢驗主要包括：鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率;冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。

2、鋼筋加工

本工程鋼筋，技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范認(rèn)真作出鋼筋翻樣，對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的鋼筋要求進(jìn)行放樣，同時給據(jù)圖紙機(jī)構(gòu)分區(qū)、分部配套翻樣，并按施工進(jìn)度安排好鋼筋的加工計劃。鋼筋加工現(xiàn)場抽樣檢查合格后，方可加工。根據(jù)施工進(jìn)度和鋼筋下料表加工成型。鋼筋制作前應(yīng)對彎曲、變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，剔除有表面缺陷的鋼筋。加工成型后應(yīng)掛有明顯料牌，標(biāo)明形狀規(guī)格、數(shù)量、部位、分段、分層、分部位、分施工順序堆放整齊，專人發(fā)放。

【第2篇】公路施工實習(xí)報告怎么寫1800字

公路施工實習(xí)報告

示例實習(xí)報告主要有：實習(xí)目的、實習(xí)時間、實習(xí)地點(diǎn)、實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)總結(jié)五部分構(gòu)成，其中重點(diǎn)體現(xiàn)是實習(xí)內(nèi)容。

一、 實習(xí)目的：

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

二、實習(xí)時間：

xx年5月27日 6月10日

三、實習(xí)地點(diǎn)：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

四、實習(xí)內(nèi)容：

路基部分

路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。

路面部分 路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

二、 拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的.大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。

三、 使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

五、實習(xí)總結(jié)

通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

【第3篇】大學(xué)畢業(yè)生施工實習(xí)報告怎么寫2250字

1實習(xí)背景

實習(xí)目的

畢業(yè)實習(xí)是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，通過接觸和參加實際工作，充實和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

通過在實習(xí)工地所見將自己所學(xué)的知識系統(tǒng)梳理，構(gòu)建自己的體系。具體目的及任務(wù)是：

1、了解建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法，了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn)。

3、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn)。

4、鋪面磚的方法。

5.總結(jié)自己所學(xué)的知識留下寶貴經(jīng)驗財富。

6.對工地中老師的講解轉(zhuǎn)化成自己的認(rèn)知了解成為自己的東西。

實習(xí)要求

在實習(xí)中應(yīng)虛心向老師，勤奮好學(xué)，并做必要的記錄。實習(xí)期間要服從指導(dǎo)教師的指揮，按時完成指導(dǎo)老師或所在實習(xí)單位布置的各項任務(wù)。實習(xí)期間要注意安全，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。參觀學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

實習(xí)場所及時間

場所：xx

時間：xx年4月15號

2實習(xí)內(nèi)容

4與15日學(xué)校組織集體學(xué)生去xx參觀學(xué)習(xí)，為我們能直接的接觸工地提供了一個平臺。從而能更好的了解社會，了解自己的專業(yè)。

我們來到xx，工程采用框剪結(jié)構(gòu)，墻體磚混，建筑面積約41372平方米。總造價約4000萬元。施工日期為xx年6月15日—xx年3月30日。

變形縫類型及要求：

由于溫度變化，地基不均勻趁降和地震因素的影響，易使建筑發(fā)生變形或破壞，故在設(shè)計時應(yīng)事先將房屋劃分成若干個獨(dú)立部分，使各部分能自由獨(dú)立的變化。這種將建筑物垂直分開的預(yù)留縫稱為變形縫。包括伸縮縫，沉降縫和防震縫。

伸縮縫：

建筑物受溫度影響時，會產(chǎn)生脹縮變形，建筑物的體積越大，變形就越大，當(dāng)建筑物的長度超過一定限度時，會因變性過大而開裂。為避免這種情況發(fā)生，通常沿建筑物高度方向設(shè)置縫隙。

伸縮縫的寬度一般為20-30mm，其位置和間距與建筑物的結(jié)構(gòu)類型、材料、施工條件及當(dāng)?shù)販囟茸兓闆r有關(guān)。要求把建筑物的墻體樓板層屋頂?shù)鹊孛嬉陨喜糠秩繑嚅_，基礎(chǔ)因埋在土中，受溫度變化影響較小，不需斷開。

沉降縫

為防止建筑物因其高度、荷載、結(jié)構(gòu)及地基承載能力不同，而出現(xiàn)不均勻沉降，沿建筑物高度方向設(shè)置豎向縫隙。

設(shè)沉降縫時，要求從基礎(chǔ)到屋頂所有構(gòu)件均設(shè)縫斷開，其寬度與地基的性質(zhì)和建筑物的高度有關(guān)，地基越軟弱、建筑物的越大，沉降縫的寬度越大。

防震縫

地震設(shè)防烈度為8度、9度地區(qū)多層砌體建筑物，有下列情況之一時設(shè)防震縫：1）建筑物立面高度差在6m以上;2)建筑有錯層，且樓板錯層高差較大；3)建筑物各部分結(jié)構(gòu)剛度、質(zhì)量截然不同。

設(shè)防震縫時，一般基礎(chǔ)可不斷開，但在平面復(fù)雜的建筑中，但建筑各相連部分的剛度差很大時，必須將基礎(chǔ)分開。在地震設(shè)防區(qū)，建筑物的伸縮縫和沉降縫應(yīng)按防震縫要求處理。

然后，我們參觀了xxx筑面積約23萬平方米，在建筑施工上，寫字樓整棟大廈全部采用疊合箱網(wǎng)梁樓蓋施工技術(shù)，這在臨沂尚屬首次。其特點(diǎn)是梁板合一、底部平整、室內(nèi)無梁，最大程度保持房間的凈高；樓層間采用空間網(wǎng)格骨架，樓板厚度達(dá)40-50公分，具有超常的剛度和強(qiáng)度。雙層中空、隔音、隔熱、低輻射隱形幕墻，做到了節(jié)能、綠色、環(huán)保。

疊合箱：為高強(qiáng)混凝土預(yù)制件

疊合箱由預(yù)制高強(qiáng)度鋼筋混凝土底箱、輕質(zhì)材料側(cè)板(充當(dāng)肋梁側(cè)壁模板)和預(yù)制高強(qiáng)度鋼筋混凝土頂板組成。疊合箱是參與整體受力的預(yù)制構(gòu)件、疊合構(gòu)件（疊合面在四周），其形式有多種，平面尺寸有多種，高度尺寸在250-1400mm內(nèi)任意調(diào)整，可根據(jù)跨度及荷載的情況選擇。

疊合箱平面尺寸系列(mm)：1000×1000、1000×700、1000×500、1000×300、700×700、700×500、500×500等。疊合箱側(cè)壁為薄壁，厚度為8-12mm。疊合箱頂板、底板厚度可按結(jié)構(gòu)不同部位進(jìn)行調(diào)整，頂板最小厚度為40mm，最大厚度120mm。底板最小厚度可為30mm(不考慮受力時)考慮受力時不小于40mm。需要受壓區(qū)混凝土較大時，其厚度做到100mm。疊合箱外伸的受力拉接筋應(yīng)按計算配置，考慮受力時應(yīng)與周邊肋梁筋相匹配，鋼筋間距一般不大于100mm。

肋梁：為施工現(xiàn)場現(xiàn)澆注件

肋梁為疊合箱四周寬度為100-120mm，高度與疊合箱等高的連接梁，采用普通混凝土現(xiàn)澆而成，與疊合箱結(jié)合成整體樓蓋。

混凝土(疊合箱)網(wǎng)梁樓蓋組合

依據(jù)工程面積需求由數(shù)個疊合箱與肋梁組合成蜂巢構(gòu)造的網(wǎng)梁樓蓋。

瓷磚的鋪貼

混凝土地面應(yīng)將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬，產(chǎn)散水刷少將地面。

鋪貼前應(yīng)彈好線，在地面彈出與門道口成直角的基準(zhǔn)線，彈線應(yīng)從門口開始，以保證進(jìn)口處為整磚，非整磚置于陰角或家具下面，彈線應(yīng)彈出縱橫定位控制線。

鋪貼陶瓷地面磚前，應(yīng)先將陶瓷地面磚浸泡陰干。

鋪貼時，水泥砂漿應(yīng)飽滿地抹在陶瓷地面磚背面，鋪貼后用橡皮棰敲實。同時，用水平尺檢查校正，擦凈表面水泥砂漿。

鋪貼完2~3小時后，用白水泥擦縫，用水泥、砂子=1：1（體積比）的水泥砂漿，縫要填充密實，平整光滑。再用棉絲將表面擦凈。

網(wǎng)梁樓蓋設(shè)計參數(shù)選擇

網(wǎng)梁樓蓋結(jié)構(gòu)高度用于連續(xù)跨柱網(wǎng)時，結(jié)構(gòu)高度一般可選擇跨度的1/14--1/25。用于四周有邊梁時，結(jié)構(gòu)高度可定為跨度的1/20--1/35。截面高度均可比實心板或空心板大一些。關(guān)于柱帽網(wǎng)梁樓蓋一般不需另加外露的柱帽(本身的暗柱帽已經(jīng)滿足計算以及構(gòu)造要求)，當(dāng)荷載較大或地震作用較大時，仍可設(shè)置外露柱帽以改善整體受力性能，柱帽設(shè)計可根據(jù)計算和規(guī)范構(gòu)造要求進(jìn)行。

肋梁寬度及箍筋肋梁的主筋豎向保護(hù)層厚度仍為25mm，而主筋的側(cè)向是疊合箱底板范圍，不存在保護(hù)層不足的問題。肋梁寬度一般為100-120mm，對應(yīng)的箍筋內(nèi)皮寬度為80-100mm，這是因為疊合箱側(cè)壁厚度為10mm可以計入保護(hù)層厚度。

【第4篇】道路施工實習(xí)報告怎么寫8900字

道路施工實習(xí)報告范文

一、實習(xí)目的：

通過對武咸一級公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

二、實習(xí)時間：

20xx年4月6日--20xx年4月26日

三、實習(xí)地點(diǎn)：

武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

四、實習(xí)內(nèi)容：

實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。

(一)施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：

1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。

4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。

總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。

(二)施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

(三)施工要點(diǎn)

1、基本要求

(1)必須搞好施工排水;

(2)路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除;

(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進(jìn)行操作;

(4)路塹開挖，應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設(shè)計要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平;

(5)土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先著手清理或加固地基;

(6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵;

(7)路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2、填挖方案

填挖方案沿路基深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。

(1)路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運(yùn)距短的土、石材料;填土壓實-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

(2)填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑;各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件;透水性較小的土填在下層時，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

(四)路基壓實

路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施。

目的：通過對路基進(jìn)行認(rèn)真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

1、機(jī)具選擇與操作

壓實機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機(jī)具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。

壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。

2、壓實次數(shù)

壓實機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果。

3、壓實土層的濕度

施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實際進(jìn)行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。

(五)特殊路基施工技術(shù)

1、軟土路基施工技術(shù)

所謂軟土，從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。

2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基及彈簧土方法：

在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：

(1)換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓，再鋪反濾層，再填土。

(3)盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。

以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。

五、實習(xí)

路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習(xí)，使我對高速公路的路基設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

篇二:道路施工實習(xí)報告范文

實習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

實習(xí)概況

實習(xí)方向：道路與橋梁工程

實習(xí)地點(diǎn)：湖南

實習(xí)時間：9.3—9.14

實習(xí)學(xué)生：xxx

實習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1.實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。

為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

我國目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力！

實習(xí)內(nèi)容

岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。

瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。

本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)?；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。

拌和站開機(jī)前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場。

運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。

在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓采用1#dynapac cc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍，朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由xp261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓，再由dynapac cc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動碾壓，2臺xp301在有工作面的情況下跟在dynapac cc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓，形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapac cc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。

在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。

實習(xí)總結(jié)與體會

本次實習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會，在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識?，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

篇三:道路施工實習(xí)報告范文

一、實習(xí)目的：

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習(xí)，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合.

二、實習(xí)時間：20xx年12月10日至20xx年12月15日

三、實習(xí)地點(diǎn)

鄂東大道標(biāo)段施工。

四、實習(xí)內(nèi)容：

路基部分實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習(xí)中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概況：

路基施工是實現(xiàn)理想設(shè)計方案的重要過程，路基施工是檢驗設(shè)計合理性的手段。精心設(shè)計、精心施工是一個完整的過程。(一)施工時應(yīng)實現(xiàn)的基本要求：1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全?？傊?，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。路基的實習(xí)主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。1.路基處理：路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。另外，對結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。2.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸.在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。3.鋪筑.鋪筑工序如下：(1)基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。4.接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。5.排水設(shè)施排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

五、實習(xí)總結(jié)：

通過這次道路施工的實習(xí)，使我們對城市道路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的我來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅信一點(diǎn)誠懇做人，勤懇做事。

【第5篇】2025年大學(xué)生暑期實習(xí)報告：項目施工實習(xí)怎么寫2900字

人非生而知之，要求得知識，一靠學(xué)習(xí)，二靠實踐，離開了實踐，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個半月實習(xí)中的一點(diǎn)體會感悟。現(xiàn)在將我在xx建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司下的xx西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間(一期)工程項目部實習(xí)做如下總結(jié)：

在xx年x月x日，我以實習(xí)生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車庫組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的xx站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的15號線xx相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護(hù)，其中北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)利用已有11號線xx站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號線xx的圍護(hù)結(jié)構(gòu)?；娱_挖深度約為13.25m，北區(qū)采用順作法施工，南區(qū)采用逆作法施工。

首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施細(xì)則、監(jiān)理計劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識和了解。

其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：

⑴工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計交底、會審紀(jì)要;

⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;

⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);

⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;

⑸其它有關(guān)文件國家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。

后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資;進(jìn)行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：

1、對于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工;

2、對于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進(jìn)行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗;

3、做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。

在實習(xí)期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習(xí)中，我學(xué)到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠(yuǎn)無法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，我的專業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運(yùn)用到實踐中，對于理論上的知識知道的也只有皮毛。

剛接觸資料員的時候，現(xiàn)場項目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導(dǎo)書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學(xué)習(xí)監(jiān)理的崗位知識，了解監(jiān)理工作。

在實習(xí)前我就具備一定的電腦應(yīng)用功底，而現(xiàn)場文字資料的編輯對電腦編輯及文學(xué)功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的知識進(jìn)行補(bǔ)充。例如最初寫會議紀(jì)要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅h紀(jì)要，直到經(jīng)過了一個多月的學(xué)習(xí)與鍛煉，到現(xiàn)在已能獨(dú)立編寫大部分文字資料。

我的主要工作就是及時接收業(yè)主、總包、分包及相關(guān)單位有關(guān)部門下發(fā)的各種文件、資料，并進(jìn)行登記、存檔，寫工程例會會議紀(jì)要，然后準(zhǔn)確地將各種重要信息傳達(dá)給各項目部;并及時完成師傅和總監(jiān)代表交代的各項任務(wù)。在實習(xí)的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解。同時我在監(jiān)理工作實踐中，對監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實問題進(jìn)行了思考，每天堅持寫實習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想，也表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和對實習(xí)工作更深層面的思考。

我以工作切身的體會到作為一名合格的信息資料員，必須要具有以下的素質(zhì)：

1、仔細(xì)縝密。每天對著大量的數(shù)據(jù)，必須要有仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度來對待現(xiàn)場監(jiān)理反映的數(shù)據(jù)。2、工程情況，進(jìn)度要牢記于心。這樣也就更利于開展工作，例如周報的編寫。3、工程具體情況要深入了解清楚，信息資料員必須主動了解導(dǎo)致工程沒進(jìn)度的原因，并積極協(xié)調(diào)解決問題。4、資料的匯報要清晰，明了，及時。信息資料員不但是一個中繼，不能單單擔(dān)當(dāng)橋梁的作用，必須還起到聚光鏡的作用。數(shù)據(jù)是零散的，各方各面的，資料到了信息資料員這里不能出現(xiàn)失真的現(xiàn)象，要象聚光鏡一樣，把資料的重要方面更加突顯，起到一個加強(qiáng)的作用。信息資料員必須把數(shù)據(jù)、資料概括，匯總，進(jìn)行逐項分析，反映在匯報的資料當(dāng)中。

作為一名資料員，細(xì)心是很重要的，項目上上下下的文件，發(fā)放文都要做好記錄，項目哪個人借了什么東西(包括各種書籍、儀器)都要登記，什么時候歸還也要記錄，項目新購什么書、什么儀器都要登記好，一起還要寫上編號，有效期至哪一年等內(nèi)容，除此以外，還要熟悉word excel等辦公軟件的應(yīng)用，因此，作為一名資料員，還要經(jīng)常制表，例如：下派到工地的工程師、總監(jiān)、監(jiān)理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱、專業(yè)、聯(lián)系方法等)，還有，得把收集的文件資料、監(jiān)理月報、各單位往來發(fā)放文件分類放入相應(yīng)的檔案盒，把各個檔案盒里面的資料名稱打進(jìn)電腦制成目錄，附在各個檔案盒內(nèi)，以便查找。此外，打字速度也要快、準(zhǔn)才行，因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。要求資料員要熟悉網(wǎng)絡(luò)搜索。實習(xí)期間，遇到政府部門、建設(shè)單位公司要檢查，各項工作都要重新補(bǔ)缺查漏。

在這兩個半月的實習(xí)中也看到我一些不足的地方：資料的組織、分析力度不夠，專業(yè)知識不夠扎實，資料的匯報還不夠及時，對資料的整理收集工作還不夠熟練。在接下來的工作當(dāng)中，我會針對不足的地方，加強(qiáng)視頻監(jiān)控專業(yè)知識的學(xué)習(xí);多跟蹤厚街視頻監(jiān)控和建筑工地視頻工程的現(xiàn)場;明確信息資料員的工作重點(diǎn)，向師傅學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，加強(qiáng)資料的組織能力;匯報的資料重點(diǎn)標(biāo)識，做到及時匯報，全面匯報。在今后的工作中，我要更加嚴(yán)格的要求自己，積極主動地去工作，獨(dú)立地處理一些事務(wù)，改正不足多學(xué)好問，不斷充實自己，干好自己的本職工作，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，為項目部的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量。

通過這次實習(xí)，我不但學(xué)到了專業(yè)知識，電腦的水平也有所提高，特別是人際關(guān)系的處理，更是受到很深的啟發(fā)，要感謝總監(jiān)給我這次實習(xí)的機(jī)會，使我有了全面的提高。上海建科建設(shè)監(jiān)理能給予我一個充分展示自我實力的舞臺，在建科監(jiān)理我一定能有更好的發(fā)展和更加美好的未來。在今后的工作中我會更加認(rèn)真履行職責(zé)，正確運(yùn)用權(quán)限，促使業(yè)務(wù)工作能力和監(jiān)理資料員水平不斷提高，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務(wù)的同時也為施工單位提供服務(wù)，要在技術(shù)上和施工組織管理上為建設(shè)單位及施工單位出謀劃策，努力幫助其解決在施工過程中遇到的問題和困難，認(rèn)真細(xì)致地做好各方面的監(jiān)理工作。

帆船才剛啟航，我會以最飽滿的熱情，最好的精神狀態(tài)，迎接新一年工作的到來?！伴L風(fēng)破浪總有時，直掛云帆濟(jì)滄?！?。

【第6篇】建筑實習(xí)報告：建筑裝飾施工實習(xí)報告怎么寫4900字

建筑實習(xí)報告范文：建筑裝飾施工實習(xí)報告

建筑裝飾施工實習(xí)報告

前言：

建筑裝飾施工技術(shù)的課程已經(jīng)結(jié)束了，為了更好的掌握所學(xué)的專業(yè)知識和能夠?qū)⑦@些知識融會貫通于實際工作中應(yīng)用這些知識，學(xué)校安排了的裝飾施工實習(xí)。在這的施工實習(xí)的實際實踐中，不但讓我對建筑裝飾工程技術(shù)這門專業(yè)有了更深刻的了解，也有了不少新的認(rèn)識。在生產(chǎn)實踐的這段日子里，我在現(xiàn)場的工作不僅使我在學(xué)校課堂上學(xué)習(xí)的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認(rèn)識，而且還讓我學(xué)習(xí)到了許多不可能在學(xué)校里學(xué)習(xí)與認(rèn)識到的關(guān)于人與事的社會經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場的生產(chǎn)實習(xí)生活，雖然能夠?qū)W習(xí)到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但并不是每天都有特別的是發(fā)生或是有機(jī)會學(xué)到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現(xiàn)場的實習(xí)生活，是用在將我在課堂上學(xué)習(xí)的知識的深化鞏固并使其使用化的學(xué)習(xí)實踐過程。是將我所已經(jīng)掌握的建筑裝飾技術(shù)的相關(guān)知識用于實踐，在施工現(xiàn)場體驗作為一名設(shè)計師和施工人員的感覺。由于這次實習(xí)的時候，工程已經(jīng)進(jìn)入裝飾施工的階段，沒有參與基礎(chǔ)工程的施工，再一個是時間較為緊，參與實習(xí)的工程也就比較少啦。以下是我通過這次實習(xí)的認(rèn)識和收獲。

一、實習(xí)目的

學(xué)習(xí)和熟悉裝飾施工工藝

二、實習(xí)內(nèi)容

1、 地面工程裝飾工藝流程

2、 輕鋼龍骨隔墻工程施工工藝流程

3、 涂料施工工藝流程

三、實習(xí)地點(diǎn)：湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工棚

四、實習(xí)時間

2025年3月1號—2025年7月1號

五、實習(xí)報告

地面工程裝飾工藝流程

(一)地面的構(gòu)造

鋼筋混凝土樓地面，室內(nèi)地面貼普通瓷磚，板厚20毫米左右，每塊大小為800毫米×800毫米。使用1：2水泥砂漿摻107膠鋪貼。

(二) 地面工程裝飾施工工藝

清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→瓷磚浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼瓷磚→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。

(三) 施工要點(diǎn)

1、基層處理要干凈，高低不平處要先鑿平和修補(bǔ)， 基層應(yīng)清潔，不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等，并用水濕潤地面?；炷恋孛鎽?yīng)將基層鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬，產(chǎn)散水刷少將地面。

2、鋪貼前應(yīng)彈好線，在地面彈出與門道口成直角的基準(zhǔn)線，彈線應(yīng)從門口開始，以保證進(jìn)口處為整磚，非整磚置于陰角或家具下面，彈線應(yīng)彈出縱橫定位控制線。

3、鋪貼陶瓷地面磚前，應(yīng)先將陶瓷地面磚浸泡陰干。鋪貼時，水泥砂漿應(yīng)飽滿地抹在陶瓷地面磚背面，鋪貼后用橡皮棰敲實。同時，用水平尺檢查校正，擦凈表面水泥砂漿。

4、石材、地面磚鋪貼前應(yīng)浸水濕潤。天然石材鋪貼前應(yīng)進(jìn)行對色、拼花并試拼、編號。

5、鋪貼前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定結(jié)合層砂漿厚度，必須安放標(biāo)準(zhǔn)塊，標(biāo)準(zhǔn)塊應(yīng)安放在十字線交點(diǎn)，對角安裝，拉十字線控制其厚度和地面磚表面平整度。鋪裝操作時要每行依次掛線，瓷磚必須浸水濕潤，陰干后擦凈背面。

6、結(jié)合層砂漿宜采用體積比為1：3的干硬性水泥砂漿，厚度宜高出實鋪厚度2～3rnm。鋪貼前應(yīng)在水泥砂漿上刷一道水灰比為1：2的素水泥漿或干鋪水泥1～2mm后灑水。

7、石材、地面磚鋪貼時應(yīng)保持水平就位，用橡皮錘輕擊使其與砂漿粘結(jié)緊密，同時調(diào)整其表面平整度及縫寬。

8、鋪貼后應(yīng)及時清理表面，24h后應(yīng)用1:1水泥漿灌縫，選擇與地面顏色一致的顏料與白水泥拌和均勻后嵌縫?？p要填充密實，平整光滑。再用棉絲將表面擦凈。

(四)、注意事項

(1)鋪貼前將板材進(jìn)行試拼，對花、對色、編號，以入鋪設(shè)出的地面花色一致。

(2)瓷磚必須浸水陰干。以免影響其凝結(jié)硬化，發(fā)生空鼓、起殼等問題。貼地磚盡量低一點(diǎn)，貼好后與鋪好的地板平，放上過門石就很好看了。

(3)鋪貼完成后，2~3天內(nèi)不得上人。地磚鋪后12小時應(yīng)一塊塊敲，一塊磚有3/4空鼓以上，必須返工。

(4)瓷磚的勾縫應(yīng)該邊勾縫邊用濕布清潔縫邊的污垢，防止勾縫料固化在瓷磚表面或滲入瓷磚內(nèi)部。

(5)地面瓷磚要采用防滑質(zhì)地的。一般啞光面或淺凸凹造型的地磚很適合浴后濕滑的地面，保護(hù)主人不會滑倒受傷。

(6)在鋪貼瓷磚時要考慮地漏的位置與尺寸配合。通常地磚的鋪設(shè)保留1%的漏水坡度，地漏處最低，以利于排水。地磚接縫要粗細(xì)一致，與墻磚縫對齊。

涂料裝飾工藝流程

(一)墻面的構(gòu)造

水泥砂漿、粉刷石膏、石膏板、油漆涂層等室內(nèi)墻面基層上進(jìn)行乳膠漆的施工。

(二) 涂刷乳膠漆工藝流程

清掃基層→填補(bǔ)膩?zhàn)?，局部刮膩?zhàn)樱テ健谝槐闈M刮膩?zhàn)?，磨平→第二遍滿刮膩?zhàn)樱テ健克⒎夤痰灼帷克⒌谝槐橥苛稀鷱?fù)補(bǔ)膩?zhàn)?，磨平→涂刷第二遍涂料→磨光交活?/p>

(三) 施工要點(diǎn)

1、基層處理是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中保證墻體完全干透是最基本條件，一般應(yīng)放置10天以上。墻面必須平整，最少應(yīng)滿刮兩遍膩?zhàn)?，至滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、基層處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a、混凝土及水泥砂漿抹灰基層：應(yīng)滿刮膩?zhàn)?、砂紙打光，表面?yīng)平整光滑、線角順直。

b、紙面石膏板基層：應(yīng)按設(shè)計要求對板縫、釘眼進(jìn)行處理后，滿刮膩?zhàn)?、砂紙打光?/p>

c、清漆木質(zhì)基層：表面應(yīng)平整光滑、顏色諧調(diào)一致、表面無污染、裂縫、殘缺等缺陷。

d、調(diào)和漆本質(zhì)基層：表面應(yīng)平整、無嚴(yán)重污染。

e、金屬基層：表面應(yīng)進(jìn)行除銹和防銹處理。

3、對泛堿、析鹽的基層應(yīng)先用3%的草酸溶液清洗，然后用清水沖刷干凈或在基層上滿刷一遍耐堿底漆，待其干后刮膩?zhàn)?，再涂刷面層涂料?/p>

4、乳膠漆涂刷的施工方法可以采用手刷、滾涂和噴涂。涂刷時應(yīng)連續(xù)迅速操作，一次刷完。

5、滾涂法：將蘸取漆液的毛輥先按w方式運(yùn)動將涂料大致涂在基層上，然后用不蘸取漆液的毛輥緊貼基層上下、左右來回滾動，使漆液在基層上均勻展開，最后用蘸取漆液的毛輥按一定方向滿滾一遍。陰角及上下口宜采用排筆刷涂找齊。

6、刷涂法：直按先左后右、先上后下、先難后易、先邊后面的順序進(jìn)行。

7、涂刷乳膠漆時應(yīng)均勻，不能有漏刷、流附等現(xiàn)象。涂刷一遍，打磨一遍。一般應(yīng)兩遍以上。

8、涂料、油漆打磨應(yīng)待涂膜完全于透后進(jìn)行，打磨應(yīng)用力均勻，不得磨透露底。

(四)、注意事項

(1) 膩?zhàn)討?yīng)與涂料性能配套，堅實牢固，不得粉化、起皮、裂紋。衛(wèi)生間等潮濕處使用耐水膩?zhàn)印?/p>

(2) 涂液要充分?jǐn)噭?，粘度太大可適當(dāng)加不，粘度小可加增稠劑。涂料在使用前應(yīng)攪拌均勻，并應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)用完。

(3) 施工避開雨天。施工現(xiàn)場環(huán)境溫度宜在5～35℃之間，并應(yīng)注意通風(fēng)換氣和防塵，室內(nèi)不能有大量灰塵。

(4) 涂料使用前應(yīng)核對標(biāo)簽，并仔細(xì)攪拌均勻，用后須將蓋子蓋嚴(yán)。涂料的貯存和施工應(yīng)符合產(chǎn)品說明書規(guī)定的氣溫條件，通常應(yīng)在5℃以上。如果涂料在貯運(yùn)中凍結(jié)，應(yīng)置于較高溫度的房間中任其自然解凍，不得用火烤。解凍后的涂料經(jīng)確認(rèn)未發(fā)生質(zhì)變方可使用。

(5) 涂料調(diào)色由生產(chǎn)廠或經(jīng)銷商完成，以保證該批涂料色彩的一致性。如果在施工現(xiàn)場需要調(diào)色，必須使用廠家配套提供或指定牌號、產(chǎn)地的色漿，按使用要求和比例，由專人進(jìn)行調(diào)配，

(6) 有的聚氨酯含有較多的游離甲苯二異氰酸酯，在涂刷揮發(fā)過程中會導(dǎo)致乳膠漆泛黃。應(yīng)避免聚氨酯和乳膠漆同時施工，是在聚氨酯類油漆完全干透后再刷乳膠漆。

(7) 室內(nèi)裝飾施工往往會有其他工種的交叉作業(yè)，應(yīng)注意涂料工程的成品保護(hù)。已經(jīng)施工的墻面如受到臟物污染，可用干凈的濕抹布輕輕擦洗，污染嚴(yán)重時應(yīng)重新涂刷。如果不慎沾上油漆，應(yīng)在油漆干燥前，用稀釋劑將其擦去。

f．涂層干后，在交工前不得長時間浸水，以免發(fā)生質(zhì)量事故，涂刷工具用畢應(yīng)及時清洗干凈并妥善保管。

輕鋼龍骨隔墻工藝流程

(一)地面的構(gòu)造

(二) 地面工程裝飾施工工藝

基層清理→測量放線→打上下孔、安裝帶鉤膨脹螺栓→掛鋼弦并擰緊→安裝電纜管線和暖氣支架→澆筑混凝土基座→安裝門、窗混凝土抱框→制作石膏粘結(jié)塊并粘結(jié)在鋼弦上→粘貼一側(cè)石膏板斗填充保溫巖棉→隱蔽驗收→粘貼另一側(cè)石膏板→安裝門窗框→嵌縫→刮膩?zhàn)诱移健b飾面層施工。

(三) 施工要點(diǎn)

輕鋼龍骨的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：

1、墻位放線應(yīng)按設(shè)計要求，沿地、墻、頂彈出隔墻的中心線和寬度線，寬度線應(yīng)與隔墻厚度一致，彈線應(yīng)清晰，位置應(yīng)準(zhǔn)確。

2、應(yīng)按彈線位置固定沿地、沿頂龍骨及邊框龍骨，龍骨的邊線應(yīng)與彈線重合。龍骨的端部應(yīng)安裝牢固，龍骨與基體的固定點(diǎn)間距應(yīng)不大于1m。

3、安裝豎向龍骨應(yīng)垂直，龍骨間距應(yīng)符合設(shè)計要求。潮濕房間和鋼板網(wǎng)抹灰墻，龍骨間距不宜大于400mm。

4、安裝支撐龍骨時，應(yīng)先將支撐卡安裝在豎向龍骨的開口方向，卡距宜為400～600mm，距龍骨兩端的距離宜為20～25mm。

5、安裝貫通系列龍骨時，低于3m的隔墻安裝一道，3～5m隔墻安裝兩道。

6、飾面板橫向接縫處不在沿地、沿頂龍骨上時，應(yīng)加橫撐龍骨固定。

7、門窗或特殊接點(diǎn)處安裝附加龍骨應(yīng)符合設(shè)計要求。

紙面石膏板的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：

1、石膏板宜豎向鋪設(shè)，長邊接縫應(yīng)安裝在豎龍骨上。龍骨兩側(cè)的石膏板及龍骨一側(cè)的雙層板的接縫應(yīng)錯開，不得在同一根龍骨上接縫。

2、粘結(jié)順序為：首先排石膏板塊，之后可以從一端到另一端(或從中間向兩端)，從一面到另一面，從底向上有序進(jìn)行(注意石膏板之間所有接合面必須用粘結(jié)石膏粘結(jié)，不得漏粘)。

3、輕鋼龍骨應(yīng)用自攻螺釘固定，木龍骨應(yīng)用木螺釘固定。沿石膏板周邊釘間距不得大于200mm，板中釘間距不得大于300mm，螺釘與板邊距離應(yīng)為10～15mm。

4、安裝石膏板時應(yīng)從板的中部向板的四邊固定。釘頭略埋入板內(nèi)，但不得損壞紙面，釘眼應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

5、石膏板的接縫應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行板縫處理。石膏板與周圍墻或柱應(yīng)留有3mm的槽口，以便進(jìn)行防開裂處理。

6、填充巖棉(有防火要求)。隔墻一側(cè)的石膏板安裝完畢后，可用粘結(jié)石膏滿披石膏板的內(nèi)側(cè)面，然后將巖棉板粘貼在石膏板上。施工順序為：從墻的一端到另一端(或從中間向兩端)，自下向上順序粘貼。巖棉板板縫應(yīng)錯開，填充巖棉，應(yīng)按設(shè)計要求填滿隔墻內(nèi)的全部空腔。

7、飾面板表面應(yīng)平整，邊沿應(yīng)整齊，不應(yīng)有污垢、裂紋、缺角、翹曲、起皮、色差和圖案不完整等缺陷。膠合板不應(yīng)有脫膠、變色和腐朽。

(四)、注意事項

1、輕質(zhì)隔墻材料在運(yùn)輸和安裝時，應(yīng)輕拿輕放，不得損壞表面和邊角。應(yīng)防止受潮變形。

2、當(dāng)輕質(zhì)隔墻下端用木踢腳覆蓋時，飾面板應(yīng)與地面留有20～30mm縫隙；當(dāng)用大理石、瓷磚、水磨石等做踢腳板時，飾面板下端應(yīng)與踢腳板上口齊平，接縫應(yīng)嚴(yán)密。

3、板材隔墻、飾面板安裝前應(yīng)按品種、規(guī)格、顏色等進(jìn)行分類選配。輕質(zhì)隔墻的構(gòu)造，固定方法應(yīng)符合設(shè)計要求。

4、輕質(zhì)隔墻與頂棚和其他墻體的交接處應(yīng)采取防開裂措施。

5、接觸磚、石、混凝土的龍骨和埋置的木楔應(yīng)作__處理。

6、膠粘劑應(yīng)按飾面板的品種選用?，F(xiàn)場配置膠粘劑，其配合比應(yīng)由試驗決定

7、墻體安裝前應(yīng)對石膏板進(jìn)行全面的檢查，對翹曲變形、缺棱掉角、受潮變質(zhì)的石膏板在采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施后方可使用(注意：施工現(xiàn)場碼放的石膏板必須豎向放置，嚴(yán)禁水平方向放置)。

六、實習(xí)心得

這次實習(xí)感觸很多，收獲也很多。通過實習(xí)讓我明進(jìn)一步知道設(shè)計就是根據(jù)建筑物的使用性質(zhì)、所處環(huán)境和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，綜合運(yùn)用現(xiàn)代物質(zhì)手段、科技手段和藝術(shù)手段，創(chuàng)造出功能合理、舒適優(yōu)美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便于人們工作、學(xué)習(xí)、生活和休息的室內(nèi)外環(huán)境設(shè)計。施工之前必須要有個好的設(shè)計，施工設(shè)計階段包括修改完善設(shè)計方案、與各相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)以及完成建筑裝飾設(shè)計施工圖三個部分的工作。裝飾施工圖包括相關(guān)的平面圖、立面圖和剖面圖。裝飾設(shè)計施工圖完成后，各專業(yè)須相互校對，經(jīng)審核無誤后，才能作為正式施工的依據(jù)。根據(jù)施工設(shè)計圖，參照預(yù)算定額來編制設(shè)計預(yù)算。工程開工前，在建設(shè)單位的組織下須向施工方進(jìn)行技術(shù)交底，對設(shè)計意圖、特殊做法做出說明，對材料選用和施工質(zhì)量等方面提出要求?，F(xiàn)在，裝飾材料中出現(xiàn)了許多合成材料，我所認(rèn)識的材料選擇時，要著重從功能、個人愛好方面來選擇。

建筑裝飾施工學(xué)到現(xiàn)在，說實話學(xué)到的不多，不夠深入，好像什么都沒學(xué)到，什么都不知道似的，但是通過這次的實習(xí)讓我對裝飾施工有了個初步的認(rèn)識，對一些建筑裝飾材料有了零距離的接觸，對建筑構(gòu)造有了深入的認(rèn)識。通過這次實習(xí)，我意識到經(jīng)驗是非常的重要的，在施工當(dāng)中，像砂漿的配合比、墻面的干濕度、空氣的濕度等等一系列的理論知識在現(xiàn)實的施工中都是要靠經(jīng)驗來判斷的。還有一個就是技術(shù)。書中寫道抹灰如何抹，砂漿如何攪拌，地磚如何鋪貼等等，然而在現(xiàn)實的施工中如何施工，這就要靠施工工人的技術(shù)啦。書中的理論聯(lián)系結(jié)合現(xiàn)實是從理論到社會的過程，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認(rèn)識會有很大的幫助。