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關(guān)于汽車維修實習(xí)報告總結(jié)怎么寫(精選6篇)

發(fā)布時間:2025-05-03 12:20:04 查看人數(shù):84

關(guān)于汽車維修實習(xí)報告總結(jié)

【第1篇】關(guān)于汽車維修實習(xí)報告總結(jié)怎么寫2900字

xx年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下:

實踐開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味??!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實踐單位的時候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?!贝_實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實踐環(huán)節(jié),往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學(xué)的是設(shè)計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。

實踐體會:

1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,團結(jié)集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性?!傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通過以后的學(xué)生工作實踐,我們一定會取得更大的進步,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進步的。通過本次社會實踐活動,一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。

短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。

精選寫報告經(jīng)驗143人覺得有用

關(guān)于汽車維修實習(xí)報告總結(jié)怎么寫

實習(xí)報告的完成可不是一件輕松的事兒,尤其是汽車維修這種專業(yè)性很強的工作。每次去車間動手干活的時候,腦子里都得裝著各種零部件的名字和功能,還得時刻注意安全,不然一不小心就可能受傷。這就好比修車的時候螺絲刀拿錯了,結(jié)果把零件擰壞了一樣。所以寫報告的時候,可別以為隨便抄抄就能過關(guān)。

寫報告之前,最好先把實習(xí)期間記下的筆記拿出來看看。有時候記東西會漏掉關(guān)鍵點,比如某天修了一輛故障車,當時覺得挺簡單的,就把具體步驟給省略了。等到要寫報告時,才發(fā)現(xiàn)有些細節(jié)想不起來了。這種情況挺尷尬的,就像考試前忘記復(fù)習(xí)重點一樣。不過要是平時就有意識地記錄下來,這些問題就能避免。

要把報告寫好,還得學(xué)會組織材料。有些同學(xué)喜歡把所有的內(nèi)容一股腦兒堆上去,結(jié)果整篇報告看起來亂七八糟。比如描述一次維修任務(wù),應(yīng)該先說遇到的問題是什么,再講用了哪些方法解決,最后寫出結(jié)果怎么樣。但有人偏偏倒過來寫,先寫結(jié)果,再寫過程,這就有點本末倒置了。還有,如果能用一些專業(yè)的術(shù)語,會讓報告顯得更有水平,像是“節(jié)氣門清洗”、“制動盤更換”之類的詞,聽起來就特別專業(yè)。

另外,報告里的數(shù)據(jù)也不能忽視。記得有一次我?guī)蛶煾敌捃?,他讓我測量剎車片厚度,我當時沒太在意,隨手寫了幾個數(shù)字上去。后來發(fā)現(xiàn)那些數(shù)據(jù)跟實際情況差得遠呢。寫報告的時候,要是數(shù)據(jù)不準,整個分析都會受影響。所以每次測量都要認真對待,確保數(shù)字真實可靠。

還有個小技巧,就是多用圖表輔助說明。有時候光靠文字很難表達清楚,比如畫個電路圖或者標注一下發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu),讀者一看就明白了。不過有些人懶得動手畫,直接用模糊不清的照片代替,這樣不僅影響效果,還顯得很敷衍。要是能花點時間整理出清晰的圖表,報告的質(zhì)量肯定能提升不少。

最后提醒一下,寫報告的時候千萬別偷懶。有的同學(xué)為了趕時間,直接復(fù)制別人的報告應(yīng)付了事,這樣的結(jié)果可想而知。萬一被老師發(fā)現(xiàn),那可就麻煩了。與其那樣,還不如踏踏實實自己寫,哪怕寫得慢一點,至少心里踏實。而且通過自己的努力完成的報告,學(xué)到的東西更多,以后遇到類似問題也能從容應(yīng)對。

【第2篇】2025年汽車運用與維修專業(yè)實習(xí)報告怎么寫2150字

2025年汽車運用與維修專業(yè)實習(xí)報告范文1

一、實習(xí)的公司背景

上個世紀20年代末期,曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機,現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機,在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲備,使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品,目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等,該系列產(chǎn)品以卓越地性能,深受用戶好評,在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

二、實習(xí)目的及意義

1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車運用與維修專業(yè)認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3、開拓我們的`視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

三、實習(xí)時間和地點

20xx年x月x日——x月xx日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。

四、實習(xí)內(nèi)容及過程

發(fā)動機保養(yǎng)

不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》:車輛實際行駛里程20xx~2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng);車輛在進行第二次保養(yǎng)后,每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。

發(fā)動機常見故障

1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內(nèi)集炭,點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷??照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多,風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

五、實習(xí)心得

我覺得這次實習(xí),看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣:隨著時間與經(jīng)驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實習(xí)正是我們所需要的過渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。

2025年汽車運用與維修專業(yè)實習(xí)報告范文2

1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車運用與維修專業(yè)認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3、開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。 實習(xí)內(nèi)容及過程

(一)發(fā)動機保養(yǎng)

不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。 五菱柳機《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》:車輛實際行駛里程20xx~2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛

7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng);車輛在進行第二次保養(yǎng)后,每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。

(二)發(fā)動機常見故障

1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內(nèi)集炭,點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷??照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多,風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。 實習(xí)心得

我覺得這次實習(xí),看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣:隨著時間與經(jīng)驗的積累,你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實習(xí)正是我們所需要的過渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。

精選寫報告經(jīng)驗89人覺得有用

關(guān)于2025年汽車運用與維修專業(yè)實習(xí)報告的寫作,我有一些經(jīng)驗和想法可以分享給大家。這類報告通常需要結(jié)合實際工作情況,把學(xué)到的知識用到實踐中去。寫報告前,先要明確幾個要點,比如實習(xí)的具體任務(wù)是什么、用了哪些工具、遇到了什么問題、怎么解決這些問題的。這些都是報告的重要組成部分。

首先,開頭部分要簡明扼要地介紹自己的實習(xí)背景和目的。這部分不用太復(fù)雜,但得讓人明白你是為什么去做這個實習(xí)的。比如,“我是某職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)的學(xué)生,在2025年的春季學(xué)期參加了為期三個月的實習(xí)”。這樣一句話就能交代清楚基本情況了。不過有時候可能會忘記補充具體的時間范圍,這就需要特別注意。

接著就是描述實習(xí)的具體內(nèi)容了。這部分應(yīng)該詳細記錄每天的工作內(nèi)容,包括檢查車輛狀況、更換零件、進行故障診斷等。記得要用一些專業(yè)術(shù)語來體現(xiàn)你的專業(yè)水平,比如“使用萬用表檢測電路”、“利用OBD設(shè)備讀取故障碼”之類的。如果在過程中遇到困難,也可以提一下,這會讓報告顯得更有真實性。有時候可能不小心遺漏了某些細節(jié),但只要不影響整體表達就沒太大問題。

然后就是分析和總結(jié)的部分。這里不是簡單地羅列事實,而是要深入思考一下通過這次實習(xí)學(xué)到了什么,有哪些收獲。例如,“通過這次實習(xí),我對發(fā)動機的工作原理有了更深的理解”,這樣的表述就比較恰當。當然,有時候?qū)懙臅r候可能會忘記加入個人感受,這時候就需要回頭再補充一下。

最后別忘了附上一些圖表或者照片作為輔助材料。這些直觀的資料能夠幫助讀者更好地理解你的工作成果。不過要注意的是,圖片的質(zhì)量一定要好,不然會影響報告的整體觀感。有時候因為匆忙,可能會忽略這一點,所以要提前做好準備。

【第3篇】汽車維修實習(xí)報告體會心得怎么寫3000字

社會,在實踐中增長知識,鍛煉自己的能力,更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用,找出自己的不足之處,以便更好的取長補短,完成自己的學(xué)業(yè)。

xx年寒假,我在**長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?,F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下:

實踐開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被

我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠,換取了同事的信任。他們把我當朋友,也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴}?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實,不管在哪個行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候,把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進實習(xí)單位的時候,都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認為你是小字輩,要從小事做起,但有些時候,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成,但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過:“假如給我再回到十年前,我一定會好認真去地讀書。小劉啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。” 這個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了,進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,但實際與想法總會有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,在做每一個工序都要認認真真地打磨,無令在那個工序都不能馬虎,那個工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。

4.如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,

如車門的修復(fù)工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任,不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐 報告,往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學(xué)的是設(shè)計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。

實踐體會:

1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,團結(jié)集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性?!傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐 報告,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提社會實踐 報告,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大,感受也很多社會實踐 報告,以上只是一部分,相信通過以后的學(xué)生工作實踐,我們一定會取得更大的進步,我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進步的。

通過本次社會實踐活動,一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。

短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。

精選寫報告經(jīng)驗190人覺得有用

實習(xí)報告這種東西,說起來容易做起來難。尤其是汽車維修這一塊,光是記錄每天干了啥還不夠,得把學(xué)到的東西好好整理出來。開頭,得先把實習(xí)的時間地點寫清楚,不然人家不知道你是啥時候在哪實習(xí)的。比如說是某年某月到某年某月,在哪個修理廠或者店里實習(xí)的。

寫的時候,別光顧著記流水賬。那些日常檢查啊、故障排查,都要具體點。比如說遇到一輛車啟動不了,得寫清楚第一步做了啥,第二步又做了啥,最后是怎么解決的。要是能附帶點專業(yè)術(shù)語就更好了,像什么發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷、火花塞更換之類的,這能讓報告看起來更專業(yè)。

有時候師傅會教一些特別的方法,這些都得記下來。不過有時候腦子一熱,寫著寫著就把重點給忘了,結(jié)果寫出來的內(nèi)容亂七八糟的。還有,有時候為了省事,直接抄別人的結(jié)果,這樣其實很不妥。每個問題的解決方法都不一樣,照搬的話,萬一以后遇到類似的情況,你就傻眼了。

寫報告的時候,最好能結(jié)合自己的理解去寫。比如某個零件壞了,你可以試著分析一下為什么會壞,是不是平時保養(yǎng)不到位,還是別的什么原因。要是能從中學(xué)到點東西,那這份報告就值了。另外,報告里的數(shù)據(jù)很重要,像維修次數(shù)、更換零件的數(shù)量這些,最好都有個詳細的統(tǒng)計。要是覺得手寫太麻煩,用Excel做個表格也行,看起來直觀多了。

有時候?qū)憟蟾鏁龅揭恍┬栴},像是時間久了忘記細節(jié)了,這時候可以找當時的記錄本看看。不過有時候記錄本也不靠譜,可能當時沒記全,或者記錯了。所以,實習(xí)的時候養(yǎng)成隨時記錄的習(xí)慣很重要。還有,報告里的文字描述一定要清晰,別用一些模棱兩可的說法,不然別人看了半天還搞不懂到底發(fā)生了啥。

最后,寫完報告后別急著交上去,多看幾遍,看看有沒有漏掉的重要信息,或者有沒有寫錯的地方。有時候?qū)懙锰颐Γ蜁雎砸恍┘毠?jié),特別是那些看似不起眼的小問題,很可能就是關(guān)鍵所在。

【第4篇】汽車維修實習(xí)報告:汽車維修實習(xí)報告怎么寫950字

些體會。

找實習(xí)工作的認識:

大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大,有些同學(xué)在學(xué)校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習(xí)就顯得尤為重要。

實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實習(xí)時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學(xué)來說,先就業(yè)再擇業(yè)是的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

工作總結(jié):

1.每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應(yīng)該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)??纯磿泻艽筮M步的。

2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習(xí)工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4.在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

5.工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結(jié),多交流。

雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達到了實習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識??偟膩碚f,我成功的完成了這次實習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

精選寫報告經(jīng)驗188人覺得有用

汽車維修實習(xí)報告怎么寫

最近有不少同學(xué)問我,汽車維修實習(xí)報告該怎么寫才能過關(guān)。說實話,這事兒還真得好好琢磨一下。首先,報告的內(nèi)容肯定得跟實習(xí)經(jīng)歷掛鉤,不能胡編亂造。比如你跟著師傅修過發(fā)動機,那報告里就得提到具體的操作步驟,還有遇到的問題怎么解決的。要是實習(xí)期間負責(zé)的是底盤維修,那就重點寫底盤方面的內(nèi)容。

寫報告的時候,順序倒是不用太死板。可以先聊聊實習(xí)單位的基本情況,像是公司規(guī)模、主營項目啥的。接著就該說自己的工作內(nèi)容了,別光寫干了什么,還得講講學(xué)到的東西。比如,有一次我?guī)蛶煾祿Q剎車片,發(fā)現(xiàn)其實剎車片的磨損程度直接影響到剎車效果,這對我理解車輛安全性能特別有幫助。不過有時候?qū)懙臅r候可能會把“剎車片”寫成“剎車鼓”,這就是個小失誤吧,但自己檢查的時候一定要留意。

還有一點很重要,就是數(shù)據(jù)不能瞎編。比如記錄故障碼的時候,得確保準確無誤,因為維修報告里的數(shù)據(jù)可能會影響到后續(xù)的維修方案。記得有一次我抄錯了一個數(shù)字,導(dǎo)致同事差點用錯了零件,幸好后來發(fā)現(xiàn)了。這種細節(jié)千萬馬虎不得。

另外,寫報告的時候語氣要專業(yè),不能太隨意。像一些專業(yè)術(shù)語,像OBD診斷儀、氣缸壓力表之類的,得用對地方。還有,最好能結(jié)合實際案例來說,這樣顯得更有說服力。要是實在想不起來具體的例子,可以參考一下同行業(yè)的報告,但千萬別照搬,畢竟每個公司的流程都不一樣。

最后,檢查報告的時候,除了看內(nèi)容有沒有遺漏,還得注意格式。有些學(xué)?;蛘吖緦Ω袷接袊栏褚?,像字體大小、行距、頁邊距這些,都得符合規(guī)定。要是格式不對,即使內(nèi)容再好也可能被扣分。記得有一次我的報告因為頁邊距沒調(diào)好,被老師指出好幾次,真是挺尷尬的。

【第5篇】汽車維修的個人實習(xí)報告怎么寫2250字

汽車維修的個人實習(xí)報告范文

一、實習(xí)目的

1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容:

2025年3月,我在xx汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習(xí)活動。在這幾個月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的'業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

第一階段:洗車

剛到公司的第一天,主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也包括了準備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個環(huán)節(jié),最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易,洗車工也要熟悉各個步驟,懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段:汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、__……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟:

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發(fā)生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

汽車維修的個人實習(xí)報告范文

精選寫報告經(jīng)驗109人覺得有用

汽車維修的個人實習(xí)報告怎么寫

最近剛結(jié)束一段汽車維修實習(xí),想著寫個報告,感覺挺重要的。報告這東西其實挺復(fù)雜的,得把學(xué)到的東西都整理出來,但也不能太亂,不然別人看了摸不著頭腦。我剛開始寫的時候就有點懵,后來慢慢琢磨出一些門道。

先說說開頭,開頭這部分得先把背景交代清楚。比如我是從什么時候開始實習(xí)的,在哪個單位實習(xí)的,這個單位主要做哪些業(yè)務(wù)之類的。這部分內(nèi)容其實不難,但得稍微花點心思,別寫得太簡略。比如說“今年三月份到六月份我在某某汽修廠實習(xí)”,這樣的描述雖然沒錯,但總覺得差點意思??梢栽囍a充一下當時的情況,像是“三月份的時候?qū)W校組織我們?nèi)ツ衬称迯S實習(xí),我當時還挺期待的,因為這家店在當?shù)乜诒诲e”。

接著就是正文部分了。這部分得把自己學(xué)到的技術(shù)要點都寫出來,像故障診斷的方法啦,維修的操作流程啦,還有各種工具的使用技巧。這些東西不是隨便寫寫就行的,得具體到細節(jié)。比如遇到過一個發(fā)動機異響的問題,當時是怎么檢查的,用到了哪些工具,最后又是怎么解決的。記得那次修車的時候,我發(fā)現(xiàn)有個螺絲松了,擰緊后聲音就沒了。這種具體的例子能讓人看得明白,也能體現(xiàn)自己的實操能力。

不過有時候?qū)懙臅r候會遇到點小麻煩,像是有些技術(shù)細節(jié)記不太清了。這就需要多翻翻筆記,實在想不起來的話,可以找同事幫忙回憶一下。寫的時候也不要怕啰嗦,該寫的地方就得寫全,這樣別人看的時候才能明白。有一次我寫到更換剎車片的時候,就把整個步驟寫得很詳細,包括拆卸、清洗、安裝,甚至還寫了怎么檢查剎車盤的狀態(tài)。雖然看起來有點繁瑣,但我覺得這樣比較好,畢竟別人可能沒做過這個工作。

還有一個需要注意的地方就是數(shù)據(jù)。維修工作很多時候都要跟數(shù)據(jù)打交道,像車輛的參數(shù)啦,維修記錄啦,這些都是很關(guān)鍵的。記得有一次寫報告的時候,我把某個車型的制動系統(tǒng)壓力值寫錯了,結(jié)果被師傅發(fā)現(xiàn)了。雖然不是什么大問題,但也提醒我要認真核對數(shù)據(jù),別馬虎了事。

最后就是結(jié)尾了。結(jié)尾這部分不用寫得太復(fù)雜,簡單總結(jié)一下自己的收獲就行。比如這次實習(xí)讓我學(xué)到了很多實用的技術(shù),也認識到了團隊合作的重要性。當然,也可以順便提一下未來的目標,像是希望以后能在這一行做得更好之類的。寫完之后最好自己再檢查一遍,看看有沒有錯別字或者語法問題。有時候?qū)懙锰绷?,就會出現(xiàn)一些小紕漏,比如把“離合器”寫成“結(jié)合器”,這種小地方還是要注意的。

【第6篇】汽車檢測維修的實習(xí)報告怎么寫2950字

汽車檢測維修的實習(xí)報告范文

一、實習(xí)目的:

實習(xí)是學(xué)生走向社會的重要一環(huán),也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識,又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才,不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng),而是應(yīng)當走入社會,真正走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程,只有這樣才能達到教學(xué)目的。實習(xí)正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過實習(xí),學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識靈活地指導(dǎo)實際工作,并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,最終解決問題;根據(jù)實際工作過程,培養(yǎng)學(xué)生的思維,觀察能力,進一步認識實際檢測設(shè)備,檢測方法和檢測流程等,以求理論與實際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位及崗位介紹:

寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業(yè)集團有限公司投資設(shè)立。機動車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊成立,于20xx年12月23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計量處的計量認證,20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機動車環(huán)保定期檢驗委托證書。公司于20xx年5月18日試營業(yè),20xx年5月30日正式營業(yè)。檢測線總體配置為4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環(huán)保檢測線。具體配置如下:2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線,1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現(xiàn)有各類檢測設(shè)備70臺,全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標準,并按時送計量檢定部門及時進行計量檢定,使檢測數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準確、真實和有效。

檢測站設(shè)立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。外檢員具體負責(zé)查驗被檢車輛的外觀,唯一性等項目;工位員輔助操作檢測設(shè)備,配合引車員開車在線內(nèi)各個檢測試驗臺上進行檢測;微機登錄員負責(zé)將車輛信息參數(shù)準確無誤的錄入檢測系統(tǒng),并發(fā)送檢測信息進行線內(nèi)檢驗;引車員負責(zé)將車輛駕駛至各檢測試驗臺根據(jù)全自動檢測系統(tǒng)提示進行具體的檢測。 實習(xí)崗位:微機登錄員

主要工作內(nèi)容:

1.按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件,掌握所用儀器設(shè)備的性能,做好儀器的日常維護工作,保證儀器處于良好的工作狀態(tài);

2.熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項性能參數(shù);

3.注冊車輛時,應(yīng)準確、及時、完整的錄入車輛信息,保證檢測工作的正常進行;

4.在車輛注冊完畢后適時發(fā)送上線。

5. 要熟悉檢測相關(guān)國家標準,準確分析判斷車輛檢測數(shù)據(jù)并告知客戶檢測結(jié)果。

6. 車輛檢測完畢后,及時打印檢測報告單。

7. 適時更新維護車輛數(shù)據(jù)庫信息。

8. 按時做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。

9. 及時處理日常工作中微機及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。

10. 解決不了的微機及系統(tǒng)軟件故障,及時聯(lián)系廠家技術(shù)人員,反饋相關(guān)信息,并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。

三、實習(xí)內(nèi)容及過程:

(一)了解檢測站性質(zhì)

了解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù),對汽車實施不解體檢測的機構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法,能在室內(nèi)檢測出車輛的`各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障,為全面、準確評價汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測站不僅是車管機關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進行檢測和監(jiān)督的機構(gòu),而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測站的任務(wù)和類型

1.檢測站的任務(wù)

按我國交通部第29號令《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定,汽車檢測站的主要任務(wù)如下:

(1)對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷。

(2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測。

(3)接受委托,對車輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項目進行檢測,提供檢測結(jié)果。

(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托,為其進行有關(guān)項目的檢測,提供檢測結(jié)果。

2.檢測站的類型

按不同的分類方法,汽車檢測站可分為不同的類型。

(1)按服務(wù)功能分類

按服務(wù)功能分類,汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。

安全檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu),不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī),定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項目,以保證汽車安全行駛,并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種,而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析,因而檢測速度快,生產(chǎn)效率高。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報告單辦理年審簽證,在有效期內(nèi)準予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關(guān)直接建立,或由車輛管理機關(guān)認可的汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立,也可多方聯(lián)合建立。

維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度,擔(dān)負車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能,并能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。

綜合檢測站既能擔(dān)負車輛管理部門的安全環(huán)保檢測,又能擔(dān)負車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷,還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗和參數(shù)測試。這種檢測站檢測設(shè)備多,自動化程度高,數(shù)據(jù)處理迅速準確,因而功能齊全,檢測項目廣度深度大。

(2)按規(guī)模大小分類

按規(guī)模大小分類,汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。

大型檢測站檢測線多,自動化程度高,年檢能力大,且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務(wù)對象單一的檢測站,如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。

(3)按自動化程度分類

按檢測線的自動化程度分類,汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。

手動檢測站由人工手動控制檢測過程,從各單機配備的指示裝置上讀數(shù),筆錄檢測結(jié)果或由單機配備的打印機打印檢測結(jié)果,因而工作人員多,檢測效率低,讀數(shù)誤差大,多適用于維修檢測站。

全自動檢測站利用微機控制系統(tǒng),除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外,能自動控制其它所有工位上的檢測過程,使設(shè)備的啟動與運轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現(xiàn)自動化。由于全自動檢測站自動化程度高,檢測效率高,能避免人為的判斷錯誤,因而獲得廣泛應(yīng)用,目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。

半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間,一般是在原手動檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗臺、制動試驗臺、車速表試驗臺等)與微機聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)自動控制,而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當微機聯(lián)網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進行自動控制時,各檢測設(shè)備仍可手動使用。

(4)綜合檢測站按職能分類

綜合檢測站按職能分類,可分為a級站、b級站和c級站三種類型,其職能如下:

a級站能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù),即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。

b級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測,即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。

c級站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測,即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。

汽車檢測維修的實習(xí)報告范文

精選寫報告經(jīng)驗8人覺得有用

實習(xí)報告這種東西,說難也難,說簡單其實也就那么回事。尤其是像汽車檢測維修這樣的專業(yè)方向,報告要是寫得不好,不僅浪費時間,還可能讓指導(dǎo)老師覺得你態(tài)度敷衍。那到底該怎么寫?這里就簡單說說。

寫報告之前,先把收集到的數(shù)據(jù)和觀察到的情況整理一下,比如你在車間實習(xí)的時候,遇到過哪些故障,用了什么方法解決,最后結(jié)果怎么樣。這些都得記清楚。有些同學(xué)可能會覺得這一步很麻煩,但其實這一步很重要,因為沒有這些東西,報告就成了無源之水。不過有時候人腦不是機器,難免會漏掉點細節(jié),比如當時用的某個零件型號記錯了,或者具體操作步驟沒寫全,這種時候就得趕緊翻筆記或者找同事幫忙確認。

寫的時候,開頭部分最好能簡單介紹下實習(xí)背景,比如說是在哪個單位實習(xí)的,主要負責(zé)哪方面的任務(wù)。這部分不用太復(fù)雜,幾句就行,主要是為了讓讀者有個大概了解。接著就可以開始講具體的案例了。記得把每個案例的起因、處理過程和最終效果都說清楚。比如說有一次修一輛車,發(fā)動機總是冒黑煙,一開始以為是油路有問題,后來才發(fā)現(xiàn)是空氣濾清器堵了。這種具體的例子能讓報告更有說服力。

另外,報告里還可以適當加入一些自己的思考。畢竟實習(xí)不只是學(xué)技術(shù),也是鍛煉分析能力的好機會。像剛才那個例子,除了寫怎么修好的,還可以順便提一下以后遇到類似問題該怎么快速排查。不過這一步很容易被忽略,有些人覺得寫了具體操作就夠了,但實際上加上一點個人見解會讓報告顯得更有深度。

還有,格式也不能忽視。雖然說內(nèi)容比形式重要,但如果格式亂七八糟,讀起來也會讓人頭疼。比如字體大小、行距這些基本的東西一定要統(tǒng)一。要是寫著寫著突然字體變大了,或者段落間距忽大忽小,那就會顯得很不專業(yè)。當然,偶爾出現(xiàn)一兩次小問題也正常,畢竟誰也不是打印機,手寫的稿子難免會有疏漏。

最后,檢查這一步也很關(guān)鍵。寫完之后別急著交上去,多看幾遍,看看有沒有錯別字,數(shù)字有沒有寫錯,邏輯順序是不是順暢。有時候一個小小的錯誤就能影響整體印象。比如有一次我寫報告的時候,把某輛車的公里數(shù)少寫了一個零,結(jié)果指導(dǎo)老師看了半天才反應(yīng)過來,雖然最后沒事,但還是挺尷尬的。

關(guān)于汽車維修實習(xí)報告總結(jié)怎么寫(精選6篇)

xx年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐?,F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下:實踐開始在我踏進辦公室,只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經(jīng)常有一
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