護(hù)工管理制度10篇

護(hù)工管理制度是醫(yī)療機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在規(guī)范護(hù)工的工作行為，提升服務(wù)質(zhì)量，保障患者權(quán)益，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，確保醫(yī)療安全。本制度將涵蓋以下幾個(gè)方面：

1. 護(hù)工職責(zé)與工作流程

2. 培訓(xùn)與教育

3. 行為準(zhǔn)則與職業(yè)道德

4. 病人服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

5. 工作評估與激勵機(jī)制

6. 投訴處理與持續(xù)改進(jìn)

包括哪些方面

1. 護(hù)工職責(zé)與工作流程：明確護(hù)工的日常任務(wù)，如協(xié)助病人日常生活護(hù)理、觀察病情變化、記錄護(hù)理記錄等，并設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的工作流程。

2. 培訓(xùn)與教育：規(guī)定新入職護(hù)工的培訓(xùn)內(nèi)容，定期進(jìn)行技能提升和職業(yè)道德教育。

3. 行為準(zhǔn)則與職業(yè)道德：強(qiáng)調(diào)尊重病人、保護(hù)病人隱私、遵守醫(yī)院規(guī)章制度等行為規(guī)范。

4. 病人服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)立護(hù)理服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如響應(yīng)時(shí)間、溝通技巧、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等。

5. 工作評估與激勵機(jī)制：制定公正的績效考核體系，通過獎勵和懲罰激發(fā)護(hù)工的工作積極性。

6. 投訴處理與持續(xù)改進(jìn)：建立有效的投訴反饋渠道，針對問題進(jìn)行整改，推動護(hù)理服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)。

重要性

護(hù)工管理制度的重要性在于：

1. 提升護(hù)理質(zhì)量：通過明確職責(zé)和標(biāo)準(zhǔn)，保證護(hù)理工作的專業(yè)性和一致性。

2. 保障患者權(quán)益：規(guī)范護(hù)工行為，減少醫(yī)療差錯，提高患者滿意度。

3. 促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作：統(tǒng)一工作流程，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，提高工作效率。

4. 維護(hù)醫(yī)院形象：良好的護(hù)工服務(wù)是醫(yī)院聲譽(yù)的重要組成部分。

5. 降低風(fēng)險(xiǎn)：嚴(yán)格的制度能預(yù)防潛在的法律糾紛，保障醫(yī)院和護(hù)工的合法權(quán)益。

方案

1. 制定詳細(xì)的工作手冊，明確各項(xiàng)職責(zé)和流程，定期更新以適應(yīng)醫(yī)療環(huán)境變化。

2. 定期開展培訓(xùn)活動，包括技能培訓(xùn)、急救知識、溝通技巧等，提升護(hù)工的專業(yè)能力。

3. 設(shè)立行為規(guī)范培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德，增強(qiáng)護(hù)工的職業(yè)認(rèn)同感和責(zé)任感。

4. 實(shí)施病人滿意度調(diào)查，收集反饋，作為評估護(hù)工工作表現(xiàn)的重要參考。

5. 設(shè)立績效獎金和表彰制度，鼓勵護(hù)工提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)對違規(guī)行為進(jìn)行糾正。

6. 建立快速響應(yīng)的投訴處理機(jī)制，對于投訴及時(shí)調(diào)查，公開透明地解決問題。

通過上述方案的實(shí)施，護(hù)工管理制度將有助于打造一支專業(yè)、高效、有責(zé)任心的護(hù)工隊(duì)伍，從而提升醫(yī)療機(jī)構(gòu)的整體服務(wù)水平。

護(hù)工管理制度范文

第1篇 高速公路養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)部安全管理制度

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通，不僅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理，保障高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)和諧社會建設(shè)，制定本制度。

一、養(yǎng)護(hù)施工安全合同管理

養(yǎng)護(hù)工程的安全責(zé)任必須納入承包合同內(nèi)容，運(yùn)營管理單位要與所有進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)市場的承包單位簽定安全合同，明確安全管理要求，落實(shí)安全責(zé)任。養(yǎng)護(hù)工程的施工設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的承包單位，要適時(shí)取消其高速公路養(yǎng)護(hù)工程的準(zhǔn)入資格。所有的養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位都必須按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關(guān)強(qiáng)制安全保險(xiǎn)。各運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對承包單位的安全保險(xiǎn)情況予以監(jiān)督。

二、施工前期安全準(zhǔn)備

養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位要對養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全知識和安全技能培訓(xùn)。養(yǎng)護(hù)工程開工前，運(yùn)營管理單位在召開技術(shù)和安全交底會議時(shí)，應(yīng)對承包單位的安全工作明確具體要求，對進(jìn)場施工的安全準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查。承包單位要制定施工項(xiàng)目的安全管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程，配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備，辦理安全施工各項(xiàng)手續(xù)，繳納安全保證金。

三、施工現(xiàn)場安全管理

維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須穿戴統(tǒng)一設(shè)計(jì)式樣的安全制服，養(yǎng)護(hù)工程施工人員必須穿戴反光背心和安全帽。路面施工點(diǎn)要按規(guī)范規(guī)定合理布置，需要部分封閉車道時(shí)應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按照部頒規(guī)程設(shè)計(jì)的圖例規(guī)定擺設(shè)安全標(biāo)志，傾倒的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)扶正，破損的標(biāo)志要隨時(shí)修復(fù)。施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)采取隔離措施，防止飛濺、灑落物件干擾行車；現(xiàn)場要有專人指揮，控制并盡量減少施工與交通的相互影響，配合有關(guān)部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場，必須安放反光標(biāo)志，并適當(dāng)設(shè)置警示閃光標(biāo)志。加強(qiáng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進(jìn)行交通分流、管制等措施時(shí)，必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調(diào)配合。養(yǎng)護(hù)施工和搶修工程要盡快完成，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量和時(shí)效規(guī)定，并且認(rèn)真清理施工現(xiàn)場，及時(shí)開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理，對路面坑洞要采取臨時(shí)填補(bǔ)，對邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。

四、養(yǎng)護(hù)設(shè)備安全管理

養(yǎng)護(hù)單位的所有養(yǎng)護(hù)設(shè)備運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書，應(yīng)會基本知識，熟悉操作技能，養(yǎng)護(hù)管理單位要定期對機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行安全檢查考核。養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛不準(zhǔn)帶病出車，不準(zhǔn)隨意掉頭和逆向行駛，夜間行車必須保持高度警覺，嚴(yán)禁疲勞和違規(guī)駕駛。維修保養(yǎng)車輛必須配備電子情報(bào)板，路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈，路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必須制定運(yùn)行制度并按照規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急情況處置

高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的突發(fā)緊急情況主要分為四類：第一類是自然災(zāi)害。主要包括洪水災(zāi)害、惡劣氣候?yàn)?zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、山火災(zāi)害等。第二類是事故災(zāi)難。主要包括各類安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。第三類是公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全危害等。第四類是社會安全事件。主要包括經(jīng)濟(jì)安全事件、社會治安事件等。各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：ⅰ級（特別重大）、ⅱ級（重大）、ⅲ級（較大）和ⅳ級（一般）。各運(yùn)營管理單位應(yīng)當(dāng)針對上述情況，分別制定處置預(yù)案措施，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，提高處置突發(fā)緊急情況的能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)情況造成的損害。

六、養(yǎng)護(hù)安全信息管理

運(yùn)營管理單位必須堅(jiān)持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報(bào)告制度。及時(shí)掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護(hù)施工信息，凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況，都應(yīng)當(dāng)及時(shí)將信息匯集至相關(guān)部門，通過電子情報(bào)板、廣播、電視、報(bào)紙等渠道向社會予以發(fā)布。突發(fā)緊急情況必須及時(shí)上報(bào)。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)將收集和轉(zhuǎn)發(fā)的養(yǎng)護(hù)信息認(rèn)真予以記錄。

七、安全檢查考核

養(yǎng)護(hù)部門必須堅(jiān)持安全檢查和督察，長抓不懈，警鐘長鳴。省高速公路管理局、各高速公路管理單位將養(yǎng)護(hù)安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理，分級進(jìn)行考核，嚴(yán)格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護(hù)安全責(zé)任事故，堅(jiān)決實(shí)行責(zé)任追究制度。嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的單位，省高速公路管理局將依法報(bào)告上級有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。

第2篇 某礦采煤隊(duì)支護(hù)工管理制度

1、按時(shí)上、下班,不能遲到早退,要相互配合做好本職工作。

2、在進(jìn)行支護(hù)前,必須在已有的完好支護(hù)保護(hù)下,用長把工具敲幫問頂,摘除懸矸危巖和松動的煤幫。

3、隨時(shí)觀察工作面動態(tài),發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象(如:巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鉆底嚴(yán)重、頂板來壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈或出現(xiàn)臺階下沉現(xiàn)象等),必須立即發(fā)出警報(bào),撤離所有人員,待頂板穩(wěn)定后,由班(組)長按規(guī)定處理。

6、支護(hù)時(shí),嚴(yán)禁使用失效和損壞的支柱、頂梁和柱鞋。

7、頂梁與頂板應(yīng)緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時(shí),必須用木料穿實(shí)。

8、不準(zhǔn)將支柱打在浮煤(矸)上,堅(jiān)硬底板要刨柱窩、見麻面;底板松軟時(shí),支柱必須穿鞋。

9、支柱必須支設(shè)牢固、迎山有力;嚴(yán)禁在支柱上打重楔,嚴(yán)禁給支柱帶雙柱帽。

10、必須根據(jù)支護(hù)高度的變化,選用相應(yīng)高度的支柱。選用0.3m以上的單體液壓支柱時(shí),支設(shè)最大高度應(yīng)小于支柱設(shè)計(jì)最大高度0.1m,最小高度應(yīng)大于支柱設(shè)計(jì)最小高度0.2m,選用其它支柱時(shí),嚴(yán)禁超高支設(shè)。

11、不得使用不同類型和不同性能的支柱。

12、不準(zhǔn)站在輸送機(jī)上或跨著輸送機(jī)進(jìn)行支護(hù)。

13、調(diào)整頂梁、架設(shè)支柱時(shí),其下方5m內(nèi)不得有人。

14、臨時(shí)支柱的位置應(yīng)不妨礙架設(shè)基本支柱;基本支柱架設(shè)好前,不準(zhǔn)回撤臨時(shí)支柱。

15、平行作業(yè)的距離必須符合規(guī)定。支柱與回柱間的間隔距離不得小于15m,其它的符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。當(dāng)支護(hù)工序與其它工序都需做時(shí),優(yōu)先進(jìn)行支護(hù)。

16、架設(shè)單體液壓支柱時(shí),要掌握好注液用量與時(shí)間,保證支柱的初撐力,其柱徑為100mm的不小于90千牛、柱徑為80mm的不小于60千牛。

17、切口內(nèi)支護(hù)必須符合規(guī)程規(guī)定,支柱初撐力達(dá)到第16條要求。嚴(yán)禁在切口內(nèi)空頂作業(yè)。

18、采用∏型頂梁支護(hù),要交替前移,不得齊頭并進(jìn)。

19、端頭支護(hù)與巷道支護(hù)間距不得大于0.5m。

第3篇 環(huán)境保護(hù)工作管理制度

第一章 總則

第一條 為規(guī)范公司環(huán)境保護(hù)管理工作，控制污染，保護(hù)生態(tài)，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本制度。

第二條 安全與環(huán)境監(jiān)察部為公司環(huán)境保護(hù)工作的歸口管理部門。

第二章 環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)

第三條 環(huán)境保護(hù)方針:

保護(hù)環(huán)境，預(yù)防污染，綜合治理，遵守法規(guī)，持續(xù)改進(jìn)。潔凈生產(chǎn)，減少放空，杜絕滲漏，服務(wù)民眾，造福社會。

第四條 環(huán)境保護(hù)目標(biāo):

（一）保護(hù)環(huán)境，達(dá)標(biāo)排放。

（二）廢棄物無公害化處理。

（三）水土地貌恢復(fù)原貌。

（四）降低噪聲影響。

（五）節(jié)能降耗。

（六）持續(xù)改進(jìn)環(huán)境體系績效。

第三章 環(huán)境保護(hù)責(zé)任

第五條 安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)委員會（以下簡稱“安委會”）

（一）貫徹落實(shí)國家及集團(tuán)公司有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的方針政策、法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）制定公司環(huán)境保護(hù)長遠(yuǎn)規(guī)劃、科研規(guī)劃、年度計(jì)劃并監(jiān)督執(zhí)行。

（三）審定公司環(huán)境保護(hù)管理方針、目標(biāo)及環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度。

（四）審定環(huán)境管理體系運(yùn)行計(jì)劃。

（五）審定環(huán)境污染事故救援預(yù)案。

（六）決策環(huán)境保護(hù)工作的重大問題及采取相應(yīng)措施。

（七）總結(jié)環(huán)境保護(hù)工作，審定環(huán)境保護(hù)先進(jìn)表彰事宜。

第六條 安委會辦公室

（一）落實(shí)國家及集團(tuán)公司有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的方針政策、法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）掌握環(huán)境保護(hù)動態(tài)，定期通報(bào)環(huán)境保護(hù)信息，遇到重大環(huán)境問題，及時(shí)向安委會匯報(bào)。

（三）負(fù)責(zé)環(huán)境污染事故上報(bào)工作。

第七條 安全與環(huán)境監(jiān)察部

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及公司有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)章制度。

（二）負(fù)責(zé)公司環(huán)境保護(hù)監(jiān)管工作，組織開展各類環(huán)境保護(hù)方面的活動。

（三）組織開展環(huán)境保護(hù)的宣傳教育、技術(shù)情報(bào)和經(jīng)驗(yàn)交流活動，推廣先進(jìn)技術(shù)和科研成果。

（四）牽頭組織公司環(huán)境保護(hù)方面的檢查，審定環(huán)境問題處置措施并督促落實(shí)。

（五）監(jiān)督環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)及管理工作。

（六）負(fù)責(zé)公司環(huán)境管理體系認(rèn)證工作。

（七）負(fù)責(zé)環(huán)境污染事故調(diào)查、處理及上報(bào)工作，并建立事故檔案。

（八）組織公司環(huán)境監(jiān)測工作，掌握工業(yè)污染源及環(huán)境質(zhì)量狀況發(fā)展趨勢。

（九）負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)考核、總結(jié)及評比工作。

第八條 各部室

（一）執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及公司環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度。

（二）負(fù)責(zé)安全費(fèi)用計(jì)劃中環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目的編制、上報(bào)及實(shí)施。

（三）負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、投入使用過程得到落實(shí)。

（四）根據(jù)公司規(guī)劃、計(jì)劃，負(fù)責(zé)編制本部室環(huán)境保護(hù)的實(shí)施計(jì)劃。

（五）負(fù)責(zé)本部室環(huán)境保護(hù)方面的培訓(xùn)教育工作。

（六）協(xié)助環(huán)境污染事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

（七）完成公司安排的環(huán)境保護(hù)方面的工作。

第四章 防治污染和綜合利用

第九條 對新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目涉及的環(huán)境保護(hù)工程必須做到“三同時(shí)”（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)）。

第十條 通過技術(shù)改造、綜合利用等途徑，合理利用資源，把污染降到最低限度。

第十一條 污染治理設(shè)備納入設(shè)備管理范圍，防治污染的設(shè)施不得擅自拆除或閑置。

第十二條 保護(hù)和合理利用水資源。生活污水經(jīng)過處理合格后，方可排放或再利用。

第十三條 對有害氣體、煙塵、粉塵進(jìn)行防護(hù)和治理。

第十四條 嚴(yán)格控制油污滲漏、天然氣泄漏，防止造成環(huán)境污染。

第十五條 產(chǎn)生噪聲和振動的機(jī)動設(shè)備、裝置，應(yīng)采取消音、隔音、防震等有效措施，消除噪聲危害，達(dá)到國家和地區(qū)控制的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

第十六條 做好殘液管理工作，防止造成環(huán)境污染。

第十七條 擴(kuò)大綠化面積，創(chuàng)建綠色車間。

第五章 污染事故的處理

第十八條 發(fā)生下列情況之一者為責(zé)任性污染事故：

（一）擅自閑置和拆除治理污染設(shè)施，造成環(huán)境污染。

（二）管理不善，違反操作規(guī)程，致使（液化）天然氣大量外泄，造成環(huán)境污染。

（三）未按國家規(guī)定履行排污申報(bào)登記制度，偷排、亂排廢油、廢水、泥漿、廢氣、廢渣、廢棄的化工原料等，造成環(huán)境污染。

（四）由于其他原因造成的責(zé)任性環(huán)境污染。

第十九條 污染事故分類

（一）責(zé)任性賠罰款在1000元以上，10000元以下（不含10000元）的事故。

（二）對車間周圍造成局部污染，責(zé)任性賠罰款在10000元至50000元的事故。

（三）污染周圍農(nóng)田、水系、大氣，造成一定危害，責(zé)任性賠罰）的，屬重大污染事故。

（四）污染事故直接造成人畜傷亡或使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)作物遭受嚴(yán)以上的，屬特大污染事故。

第二十條 發(fā)生污染事故，事故單位應(yīng)積極采取措施，減少損失和影響報(bào)告，安全與環(huán)境監(jiān)察部根據(jù)事故情況，向公司安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)委員會上報(bào)。

第六章 獎勵與處罰

第二十一條 對環(huán)境保護(hù)工作做出突出成績和貢獻(xiàn)的部室和個(gè)人，給予表彰和獎勵

第二十二條 安委會辦公室每年對各部室的安全方針目標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，按照公司《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》給予表彰、獎勵。

第七章 附則

第二十三條 本制度由安全與環(huán)境監(jiān)察部負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第4篇 安全防護(hù)工具、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志管理制度

1.危險(xiǎn)部位：是指存在危險(xiǎn)因素，容易造成作業(yè)人員或者其他人員傷亡的地點(diǎn)。危險(xiǎn)部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，并設(shè)置安全標(biāo)志。

1）施工現(xiàn)場危險(xiǎn)部位是指：施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)工程施工的實(shí)際情況、使用設(shè)施設(shè)備和材料的情況及存儲物品的情況，具體確定本施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)部位，并設(shè)置明顯的安全防護(hù)工具、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志。安全防護(hù)設(shè)施要按照安全技術(shù)交底設(shè)置，設(shè)置要合理，要滿足安全施工的需要，并由使用班組長具體負(fù)責(zé)保管和指派專人看守。安全標(biāo)志要根據(jù)實(shí)際需要和有關(guān)設(shè)置，安全標(biāo)志要醒目清楚，必要時(shí)設(shè)專人進(jìn)行看守。

2）各種安全防護(hù)工具要經(jīng)過設(shè)備管理和安質(zhì)部的檢查、審核，經(jīng)過檢查合格的方可使用。安全防護(hù)工具、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志要設(shè)置在明顯地點(diǎn)，讓作業(yè)人員和其他進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員易于看到。

3）夜間要在圍擋上及防護(hù)欄上設(shè)紅色警示燈。

4）安全防護(hù)工具、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。即《安全標(biāo)志》（gb2894—1996）、《安全標(biāo)志使用導(dǎo)則》（gb16719——1996）。

5）鐵路營業(yè)線安全防護(hù)工具、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志的制作及設(shè)置，必須嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》等相關(guān)規(guī)定辦理。

2.安全防護(hù)工具、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志設(shè)置后，未經(jīng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自移動或者拆除。

第5篇 綠地養(yǎng)護(hù)工程管理制度

1、每個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,專人負(fù)責(zé),專人管理。項(xiàng)目經(jīng)理要做好材料申報(bào)工作,及時(shí)向監(jiān)理和甲方上報(bào)。

2、建立每日巡視制度。項(xiàng)目經(jīng)理須每日巡視,發(fā)現(xiàn)并處理養(yǎng)護(hù)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的問題,做好每日巡視記錄。保證每周三次向現(xiàn)場監(jiān)理匯報(bào)巡視情況。

3、項(xiàng)目經(jīng)理在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)須常駐昆山,每日巡視養(yǎng)護(hù)綠地,并保持通信暢通,有事外出須向監(jiān)理或甲方請假。

4、養(yǎng)護(hù)期間確保養(yǎng)護(hù)綠地內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生整潔,無廢棄物和垃圾,安排專人定崗定時(shí)從事衛(wèi)生保潔工作。

5、養(yǎng)護(hù)人員須每日到位,統(tǒng)一著裝,在項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下,自覺做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作。

6、養(yǎng)護(hù)人員須熟悉所管區(qū)的綠化面積和布局、花草樹木的品種和數(shù)量,并熟悉花草樹木的名稱,習(xí)性和培植辦法,了解其生長特征和養(yǎng)護(hù)辦法。

7、保持綠地清潔,保證不留雜物,做到不缺水、不死苗、花木生長茂盛、草坪邊緣線應(yīng)保持整齊劃一。

8、對植物的澆水應(yīng)根據(jù)季節(jié)、天氣、植物品種而定,晴天多澆;陰天少澆;雨天不澆;干燥天氣多澆;抗旱性強(qiáng)的少澆;喜濕性品種多澆。

9、對花草樹木定期進(jìn)行松土、施肥、除草和病蟲害防治,并修剪殘枝敗葉,使樹型優(yōu)美健壯,做到無折枝、破裂,無病蟲害。

10、綠籬帶保持整齊、有型,無枯枝、強(qiáng)生枝、雜草等,對已死植物及時(shí)挖除、補(bǔ)種。

11、維護(hù)好所有的綠化工具、器材。

第6篇 高速養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)部安全管理制度

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全直接關(guān)系高速公路安全暢通,不僅涉及施工管理和操作者的安全,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理,保障高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)和諧社會建設(shè),制定本制度。

一、養(yǎng)護(hù)施工安全合同管理

養(yǎng)護(hù)工程的安全責(zé)任必須納入承包合同內(nèi)容,運(yùn)營管理單位要與所有進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)市場的承包單位簽定安全合同,明確安全管理要求,落實(shí)安全責(zé)任。養(yǎng)護(hù)工程的施工設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的承包單位,要適時(shí)取消其高速公路養(yǎng)護(hù)工程的準(zhǔn)入資格。所有的養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位都必須按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關(guān)強(qiáng)制安全保險(xiǎn)。各運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對承包單位的安全保險(xiǎn)情況予以監(jiān)督。

二、施工前期安全準(zhǔn)備

養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位要對養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全知識和安全技能培訓(xùn)。養(yǎng)護(hù)工程開工前,運(yùn)營管理單位在召開技術(shù)和安全交底會議時(shí),應(yīng)對承包單位的安全工作明確具體要求,對進(jìn)場施工的安全準(zhǔn)備情況進(jìn)行核查。承包單位要制定施工項(xiàng)目的安全管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程,配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備,辦理安全施工各項(xiàng)手續(xù),繳納安全保證金。

三、施工現(xiàn)場安全管理

維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須穿戴統(tǒng)一設(shè)計(jì)式樣的安全制服,養(yǎng)護(hù)工程施工人員必須穿戴反光背心和安全帽。路面施工點(diǎn)要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時(shí)應(yīng)保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按照部頒規(guī)程設(shè)計(jì)的圖例規(guī)定擺設(shè)安全標(biāo)志,傾倒的標(biāo)志應(yīng)及時(shí)扶正,破損的標(biāo)志要隨時(shí)修復(fù)。施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)采取隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;現(xiàn)場要有專人指揮,控制并盡量減少施工與交通的相互影響,配合有關(guān)部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場,必須安放反光標(biāo)志,并適當(dāng)設(shè)置警示閃光標(biāo)志。加強(qiáng)巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進(jìn)行交通分流、管制等措施時(shí),必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調(diào)配合。養(yǎng)護(hù)施工和搶修工程要盡快完成,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量和時(shí)效規(guī)定,并且認(rèn)真清理施工現(xiàn)場,及時(shí)開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理,對路面坑洞要采取臨時(shí)填補(bǔ),對邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。

四、養(yǎng)護(hù)設(shè)備安全管理

養(yǎng)護(hù)單位的所有養(yǎng)護(hù)設(shè)備運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應(yīng)資格資質(zhì)證書,應(yīng)會基本知識,熟悉操作技能,養(yǎng)護(hù)管理單位要定期對機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行安全檢查考核。養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛不準(zhǔn)帶病出車,不準(zhǔn)隨意掉頭和逆向行駛,夜間行車必須保持高度警覺,嚴(yán)禁疲勞和違規(guī)駕駛。維修保養(yǎng)車輛必須配備電子情報(bào)板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設(shè)備設(shè)施必須制定運(yùn)行制度并按照規(guī)程操作。

五、突發(fā)緊急情況處置

高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的突發(fā)緊急情況主要分為四類:第一類是自然災(zāi)害。主要包括洪水災(zāi)害、惡劣氣候?yàn)?zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、山火災(zāi)害等。第二類是事故災(zāi)難。主要包括各類安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。第三類是公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全危害等。第四類是社會安全事件。主要包括經(jīng)濟(jì)安全事件、社會治安事件等。各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:ⅰ級(特別重大)、ⅱ級(重大)、ⅲ級(較大)和ⅳ級(一般)。各運(yùn)營管理單位應(yīng)當(dāng)針對上述情況,分別制定處置預(yù)案措施,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,提高處置突發(fā)緊急情況的能力,最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)情況造成的損害。

六、養(yǎng)護(hù)安全信息管理

運(yùn)營管理單位必須堅(jiān)持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報(bào)告制度。及時(shí)掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護(hù)施工信息,凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況,都應(yīng)當(dāng)及時(shí)將信息匯集至相關(guān)部門,通過電子情報(bào)板、廣播、電視、報(bào)紙等渠道向社會予以發(fā)布。突發(fā)緊急情況必須及時(shí)上報(bào)。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)將收集和轉(zhuǎn)發(fā)的養(yǎng)護(hù)信息認(rèn)真予以記錄。

七、安全檢查考核

養(yǎng)護(hù)部門必須堅(jiān)持安全檢查和督察,長抓不懈,警鐘長鳴。省高速公路管理局、各高速公路管理單位將養(yǎng)護(hù)安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理,分級進(jìn)行考核,嚴(yán)格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大以上養(yǎng)護(hù)安全責(zé)任事故,堅(jiān)決實(shí)行責(zé)任追究制度。嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的單位,省高速公路管理局將依法報(bào)告上級有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。

第7篇 高速管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度

高速公路管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度

1目的

為加強(qiáng)和規(guī)范zz管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理,切實(shí)做好橋梁管理工作,確保橋梁安全,根據(jù)高管局(集團(tuán))《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理辦法》有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于zz管理處全體橋梁工程師。

3職責(zé)

3.1主持橋梁的經(jīng)常檢查與評定,負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評定。根據(jù)檢查結(jié)果參與編制和上報(bào)養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃,提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請報(bào)告,組織制定橋梁養(yǎng)護(hù)、維修和加固等措施;

3.2主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,并及時(shí)上報(bào)轄區(qū)橋梁受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞情況。負(fù)責(zé)實(shí)施經(jīng)過許可的大件運(yùn)輸?shù)瘸捃囕v通過橋梁的有關(guān)技術(shù)工作;

3.3組織橋梁專項(xiàng)工程的實(shí)施,組織橋梁專項(xiàng)工程的中間檢查和交(竣)工驗(yàn)收;

3.4負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作,定期組織對轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評價(jià)與分析;

3.5負(fù)責(zé)公路橋梁管理系統(tǒng)cbms的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁年度、月養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫等工作;

3.6負(fù)責(zé)海爾洼健康監(jiān)測系統(tǒng)的使用、維護(hù)和海爾洼健康檢測評估報(bào)告(年、月)的編寫等工作。

4管理規(guī)定

4.1橋梁工程師資格

4.1.1具有工程師及以上專業(yè)技術(shù)資格;

具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事橋梁工作崗位3年以上;或具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學(xué)專科以上學(xué)歷,從事橋梁工作崗位5年以上。

助理橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有1年以上從事設(shè)計(jì)、建設(shè)或橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷,具有助理工程師及以上技術(shù)職稱。

4.1.2管理處應(yīng)設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,也可在本單位外聘任專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,其資格條件及職責(zé)同上。

4.1.3橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)持省級交通主管部門或省高管局(集團(tuán))核發(fā)的上崗證上崗,并按要求參加省交通運(yùn)輸廳和省高管局(集團(tuán))組織的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師技術(shù)培訓(xùn)。

4.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師工作管理

4.2.1管理處下設(shè)兩橋梁辦公室,每個(gè)橋梁辦公室必須配置3-4名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。配置原則:1-3座特大橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;30-50座大、中橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;70km以內(nèi)高速公路或每個(gè)工區(qū)(中心)的小橋、涵洞配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,橋涵分類按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行,并保持其人員的相對穩(wěn)定。

4.2.2橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“三個(gè)一”制度,即高速公路管理處、公司對每1座橋梁均要落實(shí)1名行政領(lǐng)導(dǎo)、1名技術(shù)負(fù)責(zé)人和1名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。其行政領(lǐng)導(dǎo)指:特大橋由主管養(yǎng)護(hù)的處長、公司領(lǐng)導(dǎo);大橋或重要橋梁由養(yǎng)護(hù)科長、養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理負(fù)責(zé);中、小橋涵洞由養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);技術(shù)負(fù)責(zé)人指處、公司及工區(qū)主管橋梁的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。

4.2.3經(jīng)常檢查主要以目測方式配合簡單工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)立即請示安排特殊檢查,并采取相應(yīng)措施,確保橋梁和交通安全。

經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”(表格從公路橋梁管理系統(tǒng)中下載),現(xiàn)場登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型,估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁(隧道)重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)提交專項(xiàng)報(bào)告。

檢查結(jié)束后要及時(shí)調(diào)整橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.4橋梁定期檢查主要以目測結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行一次全面檢查。運(yùn)營三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

定期檢查必須填寫橋梁(涵洞)定期檢查記錄表,提供橋梁、涵洞典型缺損和病害照片及說明,出具橋梁(涵洞)定期檢查報(bào)告,其內(nèi)容包括:

轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的保養(yǎng)小修情況;

需大中、修的橋梁計(jì)劃;

需進(jìn)行特殊檢查橋梁的報(bào)告;

需限制橋梁交通及交通組織方案。

定期檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.5特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。

以下四種情況應(yīng)作專門檢查:

定期檢查中難以判明損壞原因及程度;

橋梁技術(shù)狀況為四、五類;

擬通過加固手段提高荷載等級;

條件許可時(shí),特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急檢查。

4.3.1特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過檢測或試驗(yàn)的方法,結(jié)合理論分析,對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力做出科學(xué)明確的鑒定。并出具橋梁特殊檢查報(bào)告,特殊檢查報(bào)告內(nèi)容包括:

4.3.1.1概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時(shí)間、背景和工作過程等;

4.3.1.2描述目前的橋梁技術(shù)狀況。包括現(xiàn)場調(diào)查、試驗(yàn)與檢測的項(xiàng)目及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評價(jià)等;

4.3.1.3詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建方案。

橋梁的特殊檢查評定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.3.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握橋梁養(yǎng)護(hù)及管理知識,嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,嚴(yán)格按照《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)確評定橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)評定等級。

4.3.3所轄路段出現(xiàn)三類以上橋梁時(shí),應(yīng)立即安排對橋梁進(jìn)行特殊檢查,并對橋梁進(jìn)行維修加固,必要時(shí)采取交通管制措施,確保橋梁和車輛安全。

4.4責(zé)任追究

4.4.1橋梁養(yǎng)護(hù)工程師由于橋梁檢查不負(fù)責(zé)、發(fā)現(xiàn)病害不處理、不報(bào)告或處置不當(dāng),造成重大交通事故,按安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究責(zé)任。

4.4.2由于不履行職責(zé)而造成橋梁跨塌或惡劣影響的,將對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行政處罰直至追究法律責(zé)任。

第8篇 養(yǎng)護(hù)工作外業(yè)管理制度

養(yǎng)護(hù)工作外業(yè)管理制度

1、崗位劃分:在公路養(yǎng)護(hù)外業(yè)上,本公司結(jié)合自身的實(shí)際情況,在公路養(yǎng)護(hù)方面分為兩大塊:即路面保潔組和專業(yè)維修組。

2、崗位職責(zé):

①路面保潔:開展以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全方位公路養(yǎng)護(hù)管理工作,精心部署,嚴(yán)格要求。由中心主任擬定每公里的承包經(jīng)費(fèi),劃分路段面向公司在職工人進(jìn)行招標(biāo)養(yǎng)護(hù),并與中標(biāo)人簽定養(yǎng)護(hù)合同。路面保潔組負(fù)責(zé)路面日常保潔、巡路、雨季排水及綠化等工作。

②專業(yè)維修:養(yǎng)護(hù)中心按雙向選擇,擇優(yōu)錄用的原則,實(shí)行招投標(biāo)聘用制,由中心主任與員工簽定聘用合同,明確雙方的責(zé)、權(quán)、利,并按現(xiàn)行規(guī)定實(shí)行計(jì)量支付、多勞多得。專業(yè)維修組負(fù)責(zé)路面病害的修補(bǔ)及預(yù)防性養(yǎng)護(hù),水溝清理,橋、涵養(yǎng)護(hù),路肩整治,機(jī)械設(shè)備的使用及保養(yǎng),對外承接專項(xiàng)工程等工作。

3、日常巡查、定期檢查:

①日常巡查:公司建立日常巡查制度,不定期對中心的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全生產(chǎn)及路政管理進(jìn)行檢查,結(jié)合公司領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)路檢工作指示,由養(yǎng)護(hù)科、路政科負(fù)責(zé)執(zhí)行,對日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問題先口頭警告并要求整改,如不改正,下達(dá)巡查通知書,并要求中心2日內(nèi)將處理結(jié)果上報(bào)公司養(yǎng)護(hù)科。日常巡查采用105分制,占月度考核總分的30%。

②定期檢查:由養(yǎng)護(hù)科牽頭,組織路政科、辦公室、財(cái)務(wù)科、經(jīng)營科等科室有關(guān)人員于每月的21日、22日定期對中心進(jìn)行檢查考核。定期檢查采用105分制、分養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)40分、道班管理25分、安全生產(chǎn)10分、路政管理15分、財(cái)務(wù)管理10分、機(jī)務(wù)管理5分六大塊,占月度考核總分的70%。

4、雨天巡查制度:各養(yǎng)護(hù)中心及作業(yè)點(diǎn)要加大雨天及日常養(yǎng)護(hù)工作,使之良等路不降級,及時(shí)修補(bǔ)路面的各類病害,消滅差等路。

5、巡路搶修制度:

①各道班應(yīng)經(jīng)常派人上路巡回檢查路況變化情況,雨、雪天要堅(jiān)持每天巡路,并及時(shí)填寫記錄以加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作和保證公路暢通。

②發(fā)生公路水毀,必須全力、及時(shí)組織搶修,并按規(guī)定逐級上報(bào)。水毀損失較大而阻斷交通的,應(yīng)盡快采取一切積極的過渡性措施搶修通車。

③發(fā)現(xiàn)公路險(xiǎn)情,小范圍的道班應(yīng)主動盡早處理,大范圍的除及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告,派人員維護(hù)現(xiàn)場和疏導(dǎo)交通外,還應(yīng)迅速上報(bào)公司。

④堅(jiān)持值班巡路,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止在公路上打谷曬場、堆放雜物、設(shè)置廣告牌、龍門架等影響路容路貌的標(biāo)志,排除防礙交通安全的隱患。

6、中心主任職責(zé):各養(yǎng)護(hù)中心主任要起帶頭作用,認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù)工作,加大對專業(yè)維修組及各作業(yè)點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度,杜絕出工不出力的現(xiàn)象發(fā)生,做到檢查日與平常養(yǎng)護(hù)作業(yè)一個(gè)樣,并認(rèn)真貫徹公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范按照投標(biāo)承諾書,嚴(yán)格執(zhí)行合同投標(biāo)書的要求,切實(shí)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)的核批、落實(shí)、檢查、考核工作,繼承十天一小查,一月一大檢的優(yōu)良傳統(tǒng)。嚴(yán)格認(rèn)真對照公司所下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)月度考核辦法的每一項(xiàng)內(nèi)容來執(zhí)行并指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作,使公司的公路養(yǎng)護(hù)工作有一個(gè)良性的發(fā)展環(huán)境。

7、防訊制度:根據(jù)防訊的工作新思路、新目標(biāo)和新要求,在新的形勢下,必須不斷增強(qiáng)防訊工作的事業(yè)心和責(zé)任心,貫徹預(yù)防為主,防治結(jié)合方針,做好拓實(shí)保暢通工作。防訊工作是一項(xiàng)任務(wù)重、責(zé)任大、組織嚴(yán)密的工作,各中心及作業(yè)點(diǎn)要認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國防訊條例》實(shí)行統(tǒng)一指標(biāo),分級、分部門負(fù)責(zé)。

①在雨季公路養(yǎng)護(hù)工作中,各中心及作業(yè)點(diǎn)的職工要切實(shí)加大巡查力度,強(qiáng)化雨季的日常養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)修補(bǔ)路面坑槽及其它公路病害,疏通公路縱橫排水,確保路況穩(wěn)定及排水通暢,同時(shí)要儲備一定的水毀搶險(xiǎn)材料。從思想上、組織、物質(zhì)儲備和技術(shù)措施等方面強(qiáng)化保通各項(xiàng)工作。

②實(shí)行雨季公路養(yǎng)護(hù)動態(tài)管理,堅(jiān)持巡路、報(bào)告和應(yīng)急機(jī)制,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公路水毀險(xiǎn)情應(yīng)在第一時(shí)間上報(bào),并立即組織職工搶險(xiǎn),同時(shí)加強(qiáng)水毀現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)和管理工作,確保安全通行。

第9篇 綠地養(yǎng)護(hù)工程管理制度范文

綠地養(yǎng)護(hù)工程管理制度

(一)、綠地養(yǎng)護(hù)管理制度

1、每個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,專人負(fù)責(zé),專人管理。項(xiàng)目經(jīng)理要做好材料申報(bào)工作,及時(shí)向監(jiān)理和甲方上報(bào)。

2、建立每日巡視制度。項(xiàng)目經(jīng)理須每日巡視,發(fā)現(xiàn)并處理養(yǎng)護(hù)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的問題,做好每日巡視記錄。保證每周三次向現(xiàn)場監(jiān)理匯報(bào)巡視情況。

3、項(xiàng)目經(jīng)理在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)須常駐昆山,每日巡視養(yǎng)護(hù)綠地,并保持通信暢通,有事外出須向監(jiān)理或甲方請假。

4、養(yǎng)護(hù)期間確保養(yǎng)護(hù)綠地內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生整潔,無廢棄物和垃圾,安排專人定崗定時(shí)從事衛(wèi)生保潔工作。

5、養(yǎng)護(hù)人員須每日到位,統(tǒng)一著裝,在項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下,自覺做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作。

6、養(yǎng)護(hù)人員須熟悉所管區(qū)的綠化面積和布局、花草樹木的品種和數(shù)量,并熟悉花草樹木的名稱,習(xí)性和培植辦法,了解其生長特征和養(yǎng)護(hù)辦法。

7、保持綠地清潔,保證不留雜物,做到不缺水、不死苗、花木生長茂盛、草坪邊緣線應(yīng)保持整齊劃一。

8、對植物的澆水應(yīng)根據(jù)季節(jié)、天氣、植物品種而定,晴天多澆;陰天少澆;雨天不澆;干燥天氣多澆;抗旱性強(qiáng)的少澆;喜濕性品種多澆。

9、對花草樹木定期進(jìn)行松土、施肥、除草和病蟲害防治,并修剪殘枝敗葉,使樹型優(yōu)美健壯,做到無折枝、破裂,無病蟲害。

10、綠籬帶保持整齊、有型,無枯枝、強(qiáng)生枝、雜草等,對已死植物及時(shí)挖除、補(bǔ)種。

11、維護(hù)好所有的綠化工具、器材。

(二)、養(yǎng)護(hù)檔案管理制度

1、每個(gè)綠地養(yǎng)護(hù)工程都要建立專門的檔案記錄。

2、養(yǎng)護(hù)日記管理,養(yǎng)護(hù)日記由項(xiàng)目施工員記錄,日記要求連續(xù)、詳細(xì)、明了,能反映出質(zhì)量監(jiān)督和管理動態(tài)。對養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題和處理的過程要進(jìn)行詳細(xì)記載。養(yǎng)護(hù)日記應(yīng)從工程開始起至工程交工驗(yàn)收止。

(三)、安全技術(shù)措施

1、總則:安全生產(chǎn),人人有責(zé)所有職工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的方針,嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、建立安全、文明施工例會制度,每周召開一次安全文明施工例會,牢固樹立安全第一的思想,責(zé)任落實(shí)到人。設(shè)立專職安全員,組織安全檢查,防患于未然。

3、工作中應(yīng)集中精力,堅(jiān)守崗位,工作場所不準(zhǔn)打鬧、睡覺和做與本職工作無關(guān)的事,嚴(yán)禁酗酒者進(jìn)入工作崗位。

4、臨時(shí)工作中斷后或每次開始工作前都必須重新檢查電源是否確已斷開,并驗(yàn)明是否無電。不準(zhǔn)私自接電。

5、使用電器設(shè)備(如水泵等)事先檢查電源線絕緣膠皮是否完好,電源線接頭是否完好,設(shè)備本身有無機(jī)械損壞。

6、使用剪草機(jī)等機(jī)械時(shí),先檢查機(jī)器本身有無故障,嚴(yán)禁機(jī)器帶病操作,檢查汽油、機(jī)油是否充滿,火花塞、濾芯等部件能否正常工作。檢查時(shí)嚴(yán)禁將手、腳等部位伸入正在運(yùn)行的剪草機(jī)底盤下,正式使用前需試車1分鐘。

7、使用割灌機(jī)、綠籬機(jī)等機(jī)械時(shí),先檢查機(jī)器本身有無故障,嚴(yán)禁機(jī)器帶病操作,檢查汽油、機(jī)油是否充滿,火花塞、濾芯等部件能否正常工作。使用時(shí)前端刀片不得向人,刀片不得有意切割鐵絲、石塊等堅(jiān)硬物體,使用時(shí)注意避讓電線,正式使用前需試機(jī)1分鐘。

8、使用噴霧機(jī)前先檢查機(jī)器、噴藥管有無故障和堵塞,使用前需試機(jī)1分鐘。

9、各類工具、機(jī)械使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)聲音失常、有異常噪音、發(fā)出臭味或焦味、車體過熱、漏油等明顯故障時(shí),應(yīng)立即停止使用,查明原因,及時(shí)維修。

10、使用梯子時(shí),梯子要有防滑措施,踏步應(yīng)牢固無裂紋,梯子與地面之間的角度以75度為宜,沒有搭勾的梯子,在工作中要有人扶住梯子,使用人字梯時(shí)拉繩必須牢固。

11、工作中嚴(yán)禁野外用火,以防發(fā)生火災(zāi)。

12、各類機(jī)械加油時(shí),必須在冷機(jī)的狀態(tài)下加注。

13、發(fā)生重大事故或惡性未遂事故,要及時(shí)搶救、保護(hù)現(xiàn)場,并立即報(bào)告有關(guān)部門及上級領(lǐng)導(dǎo)。

(四)、文明施工措施

1、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)文明養(yǎng)護(hù)的規(guī)定,設(shè)立兼職文明監(jiān)督員,指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)人員安全文明養(yǎng)護(hù)作業(yè),創(chuàng)建文明工地。

2、加強(qiáng)文明教育宣傳和組織紀(jì)錄管理,要求做到文明養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù),發(fā)現(xiàn)踐踏草坪和破壞綠化現(xiàn)象及時(shí)勸阻和制止。

3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場管理,做到堆放合理有序、道路整潔通暢、設(shè)備工具有序管理,具體見施工現(xiàn)場平面圖(見附表)。

第10篇 采煤隊(duì)支護(hù)工管理制度

1、按時(shí)上、下班，不能遲到早退，要相互配合做好本職工作。

2、在進(jìn)行支護(hù)前，必須在已有的完好支護(hù)保護(hù)下，用長把工具敲幫問頂，摘除懸矸危巖和松動的煤幫。

3、隨時(shí)觀察工作面動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如：巨大的震頂聲、大量支柱卸荷或鉆底嚴(yán)重、頂板來壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈或出現(xiàn)臺階下沉現(xiàn)象等），必須立即發(fā)出警報(bào)，撤離所有人員，待頂板穩(wěn)定后，由班（組）長按規(guī)定處理。

6、支護(hù)時(shí)，嚴(yán)禁使用失效和損壞的支柱、頂梁和柱鞋。

7、頂梁與頂板應(yīng)緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時(shí)，必須用木料穿實(shí)。

8、不準(zhǔn)將支柱打在浮煤（矸）上，堅(jiān)硬底板要刨柱窩、見麻面；底板松軟時(shí)，支柱必須穿鞋。

9、支柱必須支設(shè)牢固、迎山有力；嚴(yán)禁在支柱上打重楔，嚴(yán)禁給支柱帶雙柱帽。

10、必須根據(jù)支護(hù)高度的變化，選用相應(yīng)高度的支柱。選用0.3m以上的單體液壓支柱時(shí)，支設(shè)最大高度應(yīng)小于支柱設(shè)計(jì)最大高度0.1m，最小高度應(yīng)大于支柱設(shè)計(jì)最小高度0.2m，選用其它支柱時(shí)，嚴(yán)禁超高支設(shè)。

11、不得使用不同類型和不同性能的支柱。

12、不準(zhǔn)站在輸送機(jī)上或跨著輸送機(jī)進(jìn)行支護(hù)。

13、調(diào)整頂梁、架設(shè)支柱時(shí)，其下方5m內(nèi)不得有人。

14、臨時(shí)支柱的位置應(yīng)不妨礙架設(shè)基本支柱；基本支柱架設(shè)好前，不準(zhǔn)回撤臨時(shí)支柱。

15、平行作業(yè)的距離必須符合規(guī)定。支柱與回柱間的間隔距離不得小于15m，其它的符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。當(dāng)支護(hù)工序與其它工序都需做時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行支護(hù)。

16、架設(shè)單體液壓支柱時(shí)，要掌握好注液用量與時(shí)間，保證支柱的初撐力，其柱徑為100mm的不小于90千牛、柱徑為80mm的不小于60千牛。

17、切口內(nèi)支護(hù)必須符合規(guī)程規(guī)定，支柱初撐力達(dá)到第16條要求。嚴(yán)禁在切口內(nèi)空頂作業(yè)。

18、采用∏型頂梁支護(hù)，要交替前移，不得齊頭并進(jìn)。

19、端頭支護(hù)與巷道支護(hù)間距不得大于0.5m。